Произведем замену топливного фильтра на Лада Приора. Устанавливать будем топливный фильтр SCT ST-342.. -Возвращайте до 20% от покупок в крупнейших интенет-магазинах-http://got.by/46h75i. Зарабатывай на полном автомате -https://doxod24.online/417770. На развитие канала-http://www.donationalerts.ru/r/diagnostikairemont. Яндекс Деньги-410014242659203
Зачем нужно менять фильтр тонкой очистки топлива и зачем он нужен. Фильтр тонкой очистки топлива стоит не просто так, он задерживает определенные частицы мусора и воды, которые могут попадать в бак по мере его заправки или сроку эксплуатации вашей машины. А если вы думаете, что вам это не грозит, то даже конденсат, который образуется в баке при резких перепадах температур, несет опасность для двигателя. Все дело в том, что вода, которая собирается на дне бака, из-за того что топливо имеет другую плотность по сравнение с водой, несет угрозу не просто мотору в виде попадания воды,вода еще собирает в баке всю ту ржавчину и мусор, что там есть, и именно из-за нее гниет бак изнутри. И весь этот мусор летит по бензопроводу в форсунки, которые могут забиться этим мусором.. Ссылка на статью на сайте: https://peling.ru/2016/05/14/zachem-nuzhno-menyat-filtr-tonkoy-ochistki-topliva-i-zachem-on-nuzhen/. ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰. ✔️Все мои плейлисты канала Peling ru www.youtube.com/user/SolFanify/playlists. ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰. ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰. ▶Стать спонсором канала:https://www.youtube.com/channel/UC-▶kJZduxCgcpAkRIedrS29w/join✔️. ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰. ▶Автор Н Дмитрий✔️. ▶Автор Проекта PELING.RU✔️. ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰. ▶Вопрос ответ выкладываю тут https://peling.ru/forum/?mingleforumaction=vforum&g=17.0. ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰. ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰. ▶Мой сайт тут https://peling.ru. ▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰▰ ▰▰▰▰▰▰▰▰
Экономьте на покупках в интернете более 50% http://ali.pub/1mlub0. Проверка бензина https://youtu.be/ZFGDyvdH5VE. Мой 2й канал https://www.youtube.com/channel/UC6rJlbPrc07AnG4BYlciPoA
В этом видео мы покажем, как заменить топливный фильтр в автомобиле и как часто их нужно менять.. По вопросам рекламы и сотрудничества обращайтесь: migpromotion@gmail.com и http://vk.com/assassinsnake. Второй канал https://www.youtube.com/channel/UC-bB3vOkwBxkYy-3xueWedg. ВКонтакте http://vk.com/madeingarage | Instagram https://www.instagram.com/madeingarageofficial | Drive2 http://www.drive2.ru/users/assassinsnake/
Отличный и полезный канал. Спасибо за то, что вы все это показываете!!! Если будет возможность запишите ролик о том какие есть устройства из тех, что есть в продаже, которыми можно прочистить систему кондиционированиявентиляции автомобиля и принцип как это нужно правильно делать самому!!! Заранее большое спасибо!
боже мой… я учусь на автомеханика, и мастер который меня учит, сьнемал просто патрубки и затыкал заглушками»мы их называем (гандончики)»старый поставил на стол новый вместо старого и поключил патрубки. зачем так нагружать себя. ну паро мм литром пропадет ничего не случится… за это диз
Здравствуйте! Подскажите подскажите, каким должен быть фильт на Nissan Note E11 2012, Великобритания. Уже 4-й год езжу в Хабаровске по всем автосервисам, никто не знает где находится фильтр в авто и как его менять. Уже злости не хватает. То ли менять им лень, то ли никогда в Нотах ни разу фильтры не меняли!
Народ, вопрос может и тупой, но любопытство вызвал: Многие владельцы карбюраторных авто кидают советы по установке топливного фильтра от инжектора. Оно и понятно: больше площадь фильтрования, больше производительность. Но если поставить простой (прозрачный) пластиковый фильтр в инжекторный авто какие последствия? расп_дарасит фильтр (разорвет) от давления плохо чистит?! ваши варианты. Понятно что такой хней никто не занимается, но всё же. Допустим потребовалась срочная замена в глуши, под рукой только фильтр от карбюраторной 2107 вариант на покататься?
Народ, вопрос может и тупой, но любопытство вызвал: Многие владельцы карбюраторных авто кидают советы по установке топливного фильтра от инжектора. Оно и понятно: больше площадь фильтрования, больше производительность. Но если поставить простой (прозрачный) пластиковый фильтр в инжекторный авто какие последствия? расп_дарасит фильтр (разорвет) от давления плохо чистит?! ваши варианты. Понятно что такой хней никто не занимается, но всё же. Допустим потребовалась срочная замена в глуши, под рукой только фильтр от карбюраторной 2107 вариант на покататься?
Пиздец, Мужик… Я в ахуе от видео…Я 24 тыс км проехал, не менял после покупки тачки, фильтр не менял.поехал на рыбалкусдох Бензонасос. Машина 2115..Ну я думал что он сдох… Оказалось дело то было не в бабине, разъебай сидел в кабине… Притащили домой, поменял бензонасос сеткой с новой ( хотя старый заводился от АКБ краткоременно-1 сек), опять сука не заводится…Все питание проверил мультиметромвсе нормальнонапруга на бенз идет,реле норм, предохранитель норм… Потом уже электрика вызвал, Он сразу поломку нашелобрыв ремня ГРМ… Я ни сном ни духом про него и не думал7тыс км назад менял все сразуПомпу, ремень, нат. ролик, термостат… Согласен,что я еблан полный, можешь не говорить об этом я признаю…Проверял и ДМТнормик… но тачка подтраивает, чек не горит, думаю надо заменить топливный фильтр
поддерживаю. Менял топливный, отъездил два года. потом опять поменял, а старый ( на котором катался 2 года) разрезал из люботытства. Самое поразительное гормошка выглядит как новая только немного деформирована, и как «жирная»…. в целом состояние было отличным.
Топливный фильтр можно засорить после замены на следующий день, после неудачной заправки топливом. Проверяю просто, скачиваю бензин с топливной рампы. За три включения зажигания, бензонасос наливает почти полную поллитровую бутылку бензина, значит все нормально. Можно прикрутить манометр и проверить какое давление выдает насос. На всю проверку уходит 10 минут.
Здравствуйте. Машина ваз2109 1.5инжектор глохнет при сбросе на нейтральную передачу или когда тормозишь на светофоре. На тормозах стоишь двигатель начинает дергать и глохнет. Может такое быть из-за фильтра?
здравствуйте. у меня на ваз 2112 1,5 v16 на 1 скорости, двигатель холодный или тëплый иногда бывает хлопки. особенно если немножка наклон переди машина чуть на верху стоять бывает. это проблема от топливной фильтра или от форсунки?
2005 года машина, в 2017 году подваривал бензобак. В баке вообще не было никакого мусора. Первичный фильтр-сетка менялся очень редко. не забивался. пробег на тот момент был 300 тысячь. Южный урал. Заправки башнефть в основном и лукойл. Бензонасос ставьте только оригинал бош если вы на вазе катаетесь. Китай работает ровно 1 год. С завода насос проработал лет 11.
Нексии такое не грозит) Там гайки на резьбе и грязь далеко от кончиков отрубок) Да и к тому же пока бенз из магистрали сливается, он вымывает грязь вокруг входа. Но что правда то правда, осторожно надо быть.
Немного своего опыта. Работал на соболе змз 405 евро3. Заправка птк талоны(ужасный 92, его возят в той же цистерне что и дизель). Так вот, фильтр через каждые два месяца после замены начинает просто ссать из штуцера. Так я понимаю что пора менять))) всем добра, помните про безопасность. Фильтр ссыт прямо около глушителя)))
как легко у вас, на фордах бак снимать надо, что бы снять насос, некоторые сверху болгаркой вскрывают, а самый прикол, что такой процедуры, как замена фильтра-сеточки (грубой очистки) насоса, у фордов не предусмотрено и даже оригинала, да и не оригинала для замены нет, только колхоз!
Не меняйте фильтр, масло, не мешайте двигателю работать, а приезжайте к нам в сервис, когда он( двигатель) кончится и денис механик его починит. ЗА БАБЛО! Плиз, ошибочка вышла, слово механик здесь пожалуй лишнее!
При всем уважении к тебе Денис, но про замену фильтра на 100000 км это много, сам сказал с нашим бензином…. я взял автомобиль с побегом 46000км(пробег реальный) сразу заменил все фильтра и когда менял сеточку она была в ужасном состоянии вся черная и забитая….
kia/ceed пробег около 100тыс глянул топливный фильтр там грубый и тонкой очистки грубой очистки там 2 пищинки буквально а тонкой следовательно чистый бак внутри сияет думаю смысла лезть туда вообше нет
а нахрена столько гемороя? менял сам на Гранте никуда не лазил, ничего не отключал и не стравливал. Залез под машину, отсоединил старый фильтр, присоединил новый, вылез из под машины. Вот и все манипуляции.!!!)))
здравствуйте Денис в последнее время стало на горячую при движении на гольф 3 дергать моментами по электрике проверил все ок может ли быть от топливного фильтра посоветуйте пожалуйста заранее благодарен!
Проверять нейтралка или вдруг передача сама включилась это конечно правильно, но мне так такой проверки один раз хватает. Потом как рука и сама не тянется перебдеть как говорится. Ну да ладно. У каждого свои тараканы в голове. Но за видео спасибо. Расположение фильтра просто идеальное бля!
Хм… Вот что то призадумался. С завода фильтр не менял бензиновый, пробег 125 тысяч. Никаких симптомов вышеуказанных нет (подтраивание, плохой запуск и т.д.). Заправляюсь на одной заправке всегда. Но фильтр новый купленый лежит, все думаю стоит менять или нет… Машина Нива 2011 года…
Я распилил свой старый фильтр, внутри бумажный гофрированный картридж, который от времен и «качественного» бензина превратился в кашу и стал пропускать грязь в рампу, в итоге вышли из строя форсунки, попал на деньги! Мораль басни: менять вовремя, а учитывая что мы живём в России, ещё чаще чем рекомендует завод.
Автор красава если подписка добавит ему на чай то я лично не жалею о том что подписался. Грамотный чел при этом как мне кажется достаточно честно и всесторонне пытается выяснить сам и донести нам убогим о тонкостях и прочих аспектах при эксплуатации как техники так и материалов для нее. Чел ты супер.
Чё за бред? Какой мудак придумал менять насос вместе с фильтром? Если так пойдет, то мы скоро будем ездить до первой замены масла, а вместе с маслом и тачку можно поменять. А что? Очень практично и выгодно! Особенно тем, кто будет такие машины делать и продовать…
А если серьезно, то почему бы не пробить тот фильтр, что в насосе стоит и врезать в магистраль где нибудь под днищем авто, обычный фильтр тонкой очистки? Не, я так не делал, это просто мысли в слух. Хотя, чем чёрт не шутит?
А Дэн уже звезда! 1,2млн просмотров, я аж не поверил сначала)) начинал смотреть этого парня когда ещё 20к было)) так держать! Помните, пока не разберёшься в природе вещей, нас так и будут на*ебывать. Правда одна! Вперёд Дэн, глаголь матку))
Менял тф после покупки авто. Заехал на сто к кенту, подняли машину, открутили фильтр, вытекло максимум пол литра бенза, вкрутили новый, и я погнал. Делов на 10 мин. А здесь сидушки, разьемы, танцы з бубном
У меня холостые обороты начали «плавать» от нормальных до 2 тыс.А бывает,на холодном движке при резком сбросе оборотов,обороты падают до 500 об/мин или вообще глохнет движок.Топливный фильтр не менял ни разу.Движок 21114,2007 г/в,пробег 100 тыс.Бензин А-92.Может старый фильтр влиять на неустойчивые холостые обороты?РХХ поменял на новый.За видео спасибо.
Лажа полная.Машине 20 лет.Повредил бензобак,пришлось менять с разборок. Решил поменять насос и фильтр.Скрывал фильт чистый,бензобак чистый.Фильтр на насосе сеточка чистая.Машина заправлялась во многих городах.Неверю больше в эти страшилки про херовое топливо.
сколько времени ты потратил с этим сбросом давления,проще же скинут его под капотом,открыл капот нажал и все,всего одна операция а тут надо поднять седуху открутить два болта снять клему питания да потом опять все обратно.
такой бред давление скинуть надо нахуя ! водить людей в заблуждение заглушил машину на яме залез под машину открутил снял поменял и все!! ты показываеш снимать надо крышку бензонасос отключать нахуя полный бред!!!!
Подскажите пожалуйста. Машина после стоянки заводится раза с 5-го. на улице 0. Сегодня был на диагностике, сказали все в норме, но полетел разгрузочный клапан обратного давления. Мол он не держит давление в рампе и от этого заводится кое-как. Где он находится и трудоемкая/затратная ли его замена? Может игра свеч не стоит и пора менять бензонасос? Заранее спасибо.
В принципе правильно,но много лишних телодвижений. А давление травить не обязательно.Под давлением первый штуцер легче будет отсоединить(особенно,если под кнопку набило грязи). Не бойтесь, попробуйте. Чуть пшикнет и всё.
Этот роллик относится тем людям, которые уважают автомобиль свой, держут в чистоте и порядке и ухоженности своего авто. А не тем грязнулям��, которые потом сидят на форумах авто, и ищут помогите наебнулось то это. Мужик здраво спасибо за роллик!
Подскажите, менял фильтр как на видео, и у меня тоже второй хомут еле выдернулся от фильтра, вдешку даже применял, а вот назад когда ставил, то один хомут до щелчка номально вставился, а второй я на скобу нажал и вставлял силой, он ни как не вставлялся, опять назад силой можно выдернуть бало, и вот один раз я уже напрягся и втолкнул его поглубже, но щелчка вроде не было, а может я и не услышал, но назад уже выдернуть не получалось его, так и собрал все, так вот вопрос: нужно ли попытатся опять все разобрать, слить бензин, и до щелчка заново впихивать? Бензин не капает с хомута.
Зашёл ради интереса, сравнить с тем что со своей машины снял. И уверяю, бывает в разы хуже. Я свой не менял по причине того что с покупки машины практически все расходники были заменены прежним владельцем, понадеялся что и топливный фильтр не старый. Удивился. OEM оригинальный, чистокровный Nissan начала 2000-х годов выпуска. Короче фильтр стоял как минимум ещё с Японии, сам на нём 13000 км проехал и только чудом определил что его давно пора менять (визуально нержавейка как с завода, идеальный внешний вид). Раскрыл, а там закоксовавшийся мазут слоями, всё угольно чёрное, бумагу вообще не видно. И фильтровал же)) самый прикол в том что симптоматики забитого фильтра не было, насос как-то справлялся. Вердикт: менять однозначно. Действительно хроший фильтр будет и 30000 и даже 100 тысяч км. выполнять свою функцию, но пропускная способность его кратно падает из-за забитости. На это в любом случае не следует рассчитывать с дешёвыми фильтрами. У них эта цифра кратно меньше + высокий риск отслоения бумаги от давления, когда он уже забит. Реально нравятся прозрачные отечественные фильтры, как раньше ставили на карбюраторы. Там невооружённым глазом было понятно когда надо менять.
Посмотрел несколько видео на эту тему, и никто даже в ролике с сто мастер не упомянул о том что, там на концах топливных трубок медные шайбы и уплотнительные резиновые колечки. Будьте внимательны при демонтаже!
Шланги разного диаметра и штуцера фильтра специально для дураков делают, чтобы не ошибались при замене. Лучше конечно поставить фильтр тонкой очистки от ЗиЛа (разборный) под капот. Но производители любят создавать проблемы на пустом месте и создавать всякие неудобства. Фильтр одноразовый непрозрачный и потому лучше менять раз в году. Если езда не особо интенсивная, то хватает на 3-года, потом в полости скапливается конденсат.
Пока смотрел ролик, переживал и думал а как же оригинальный топливный фильтр toyota!? Я даже не знал какая бабина у него внутри, а использую уже 13 лет только их. Спасибо, что просветил теперь знаю что правильно делаю! Меняю фильтр каждые 50.000 км., или когда в прошлом году делал промывку топливной системы на «Impact», после неё поменял фильтр, хотя он откатался только несколько тысяч. Так спокойнее. TOYOTA Cresta JZX81 1JZ-GTE
Мамкин знаток! затрахали уже такие умники философы! «Вот скажите ему что будет?» вы скажите ему что будет с этой гадостью и что будет с системой??? он же нихера не знает вот скажите ему! он делает вид что умный! скажите ему кто знает… он ни хера не знает и только пиздит ротом вот что будет что будет? сам не знает что будет
Я много раз говорил людям, которые грешили на топливный фильтр, что он пропускает грязь, потому что забитый, такой забитый фильтр фильтрует еще более тонко, то есть лучше.)) Единственное, может не хватать давления. А при замене через 20-40 тыс хорошего фильтра на инжекторной машине, забирал его себе, и ставил на ВАЗ, карбюраторное авто, и он еще тысяч 50 служил без проблем, а то и больше.
блин,везет тебе.у тебя хоть и под машиной но откручивать удобно.у меня же этот фильтр под капотом и в самой жопе.сверху его открутил а снизу как не пытался не смог.и вдешкой брызгал и чем только не пытался отмочить бесполезняк.ломать не стал.езжу пока что на старом(((((
Менять надо по любому у меня тачка жрала 13 литров поменял стала 10 кушать так что он влияет на разгон и на расход!!! А в следующий раз из рампы давления сбрасывать надо чтоб бенз не тек я долбаёб тоже не сбросил и мне в ухо попал бенз я месяц не слышал не чего думал оглохну!!! Слава богу обошлось перекись водорода помогла. Так что аккуратнее ребята всем удачи на дорогах
У меня фильтр в баке. Обратки нет. Фильтр только в сборе с насосом прдаётся. Машине 15 лет. Фильтр никогда не менялся. Когда фильтр и обратка в баке, то через фильтр проходит только тот бензин, который непосредственно потребляется двигателем. Лишний бензин сливается в бак черех регулятор давления до фильтра. У тебя система с обраткой и регулятором давления под капотом и весь бензин который может прокачать насос идёт через фильтр. В итоге всё дерьмо из бака оседает в фильтре. В моём случае всё дерьмо болтается в баке по кругу мимо фильтра, поэтому он так долго и служит.
Менял фильтр на Калине 2008 года. Машина стояла без движения полдня. Ничего не стравливал. Только открыл и закрыл пробку бака. вытекло около 200 гр. бензина. Фильтр установленный моим предшественником стоял стрелкой назад и я поставил так же т.к. не разглядел какой шланг выходит из бака, а какой уходит в двигатель. Теперь интересует вопрос чем чревата неправильная установка фильтра? Что будет если фильтр установлен наоборот?
Вынимаем из монтажного блока предохранитель топливного насоса. Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3 -4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено. (полезно читать мануал)
видос конечно норм, но уж слишком много воды, и…. ну вы поняли да, ну я про то, что… чтоб накачать колесо нужно сначала снять (открутить предохранительный колпачок ), потом вставить штуцер насоса и т.д….
Мне интересно что за фильтры бошовские на приору, у меня на машине такой от завода стоял, когда менял хотел на такой же, но на рынке ни у кого небыло таких, а некоторые даже говорили, что он дохера стоит. Думаю пиздели. Поменял на ливны, про него тоже хотелось бы узнать.
скажите,а можно ли поставить наш старый добрый отечественный топл.фильтр от жиг.классики помните он там из прозрачной пластмассы он и дешевле и фильтрующий элемент насквозь видно по крайне мере наглядно и знаешь когда менять только взглянув на него(ну конечно от пыли и грязи снаружи протиреть)так вот штеккера подойдут?????
Такой вопрос, можно ли ставить фильтры от других марок автомобиля (наверное не чего глобального не произойдет но..) ведь в разных фильтрах фильтрующий элемент по разному идет, и может сказаться разница в давлении?
Я вот не понимаю тех людей, которые пишут негативные отзывы о данном видео, оскорбляют автора, и т.п…. ведь поймите же вы, человек старается, объясняет, снимает хорошие видео, и так далее.. а вы как эти самые… Вам самим не стрёмно оскорблять автора? Видимо нет.. ну конечно же, вы же тупорылые ЧСВ-шники и зомби, у которых нет своего мнения…:)))
я вот одного не понялзачем отключать сам насос от питания? этож надо сидуху снимать и т.д., проще массу отключить, ну я так думаю…я как бы начинающий водитель, хотя с техникой уже давно, трактористом работаю, на права токо недавно сдал и купил десятку старую вот и интересуюсь пока по этой машине.
Отличный и полезный канал. Спасибо за то, что вы все это показываете!!! Если будет возможность запишите ролик о том какие есть устройства из тех, что есть в продаже, которыми можно прочистить систему кондиционированиявентиляции автомобиля и принцип как это нужно правильно делать самому!!! Заранее большое спасибо!
боже мой… я учусь на автомеханика, и мастер который меня учит, сьнемал просто патрубки и затыкал заглушками»мы их называем (гандончики)»старый поставил на стол новый вместо старого и поключил патрубки. зачем так нагружать себя. ну паро мм литром пропадет ничего не случится… за это диз
Здравствуйте! Подскажите подскажите, каким должен быть фильт на Nissan Note E11 2012, Великобритания. Уже 4-й год езжу в Хабаровске по всем автосервисам, никто не знает где находится фильтр в авто и как его менять. Уже злости не хватает. То ли менять им лень, то ли никогда в Нотах ни разу фильтры не меняли!
Народ, вопрос может и тупой, но любопытство вызвал:
Многие владельцы карбюраторных авто кидают советы по установке топливного фильтра от инжектора. Оно и понятно: больше площадь фильтрования, больше производительность.
Но если поставить простой (прозрачный) пластиковый фильтр в инжекторный авто какие последствия?
расп_дарасит фильтр (разорвет) от давления
плохо чистит?!
ваши варианты.
Понятно что такой хней никто не занимается, но всё же. Допустим потребовалась срочная замена в глуши, под рукой только фильтр от карбюраторной 2107 вариант на покататься?
Народ, вопрос может и тупой, но любопытство вызвал:
Многие владельцы карбюраторных авто кидают советы по установке топливного фильтра от инжектора. Оно и понятно: больше площадь фильтрования, больше производительность.
Но если поставить простой (прозрачный) пластиковый фильтр в инжекторный авто какие последствия?
расп_дарасит фильтр (разорвет) от давления
плохо чистит?!
ваши варианты.
Понятно что такой хней никто не занимается, но всё же. Допустим потребовалась срочная замена в глуши, под рукой только фильтр от карбюраторной 2107 вариант на покататься?
Пиздец, Мужик… Я в ахуе от видео…Я 24 тыс км проехал, не менял после покупки тачки, фильтр не менял.поехал на рыбалкусдох Бензонасос. Машина 2115..Ну я думал что он сдох… Оказалось дело то было не в бабине, разъебай сидел в кабине… Притащили домой, поменял бензонасос сеткой с новой ( хотя старый заводился от АКБ краткоременно-1 сек), опять сука не заводится…Все питание проверил мультиметромвсе нормальнонапруга на бенз идет,реле норм, предохранитель норм… Потом уже электрика вызвал, Он сразу поломку нашелобрыв ремня ГРМ… Я ни сном ни духом про него и не думал7тыс км назад менял все сразуПомпу, ремень, нат. ролик, термостат… Согласен,что я еблан полный, можешь не говорить об этом я признаю…Проверял и ДМТнормик… но тачка подтраивает, чек не горит, думаю надо заменить топливный фильтр
поддерживаю. Менял топливный, отъездил два года. потом опять поменял, а старый ( на котором катался 2 года) разрезал из люботытства. Самое поразительное гормошка выглядит как новая только немного деформирована, и как «жирная»…. в целом состояние было отличным.
Топливный фильтр можно засорить после замены на следующий день, после неудачной заправки топливом. Проверяю просто, скачиваю бензин с топливной рампы. За три включения зажигания, бензонасос наливает почти полную поллитровую бутылку бензина, значит все нормально. Можно прикрутить манометр и проверить какое давление выдает насос. На всю проверку уходит 10 минут.
Здравствуйте.
Машина ваз2109 1.5инжектор глохнет при сбросе на нейтральную передачу или когда тормозишь на светофоре. На тормозах стоишь двигатель начинает дергать и глохнет. Может такое быть из-за фильтра?
здравствуйте. у меня на ваз 2112 1,5 v16 на 1 скорости, двигатель холодный или тëплый иногда бывает хлопки. особенно если немножка наклон переди машина чуть на верху стоять бывает. это проблема от топливной фильтра или от форсунки?
2005 года машина, в 2017 году подваривал бензобак. В баке вообще не было никакого мусора. Первичный фильтр-сетка менялся очень редко. не забивался. пробег на тот момент был 300 тысячь. Южный урал. Заправки башнефть в основном и лукойл. Бензонасос ставьте только оригинал бош если вы на вазе катаетесь. Китай работает ровно 1 год. С завода насос проработал лет 11.
Нексии такое не грозит) Там гайки на резьбе и грязь далеко от кончиков отрубок) Да и к тому же пока бенз из магистрали сливается, он вымывает грязь вокруг входа. Но что правда то правда, осторожно надо быть.
Немного своего опыта. Работал на соболе змз 405 евро3. Заправка птк талоны(ужасный 92, его возят в той же цистерне что и дизель). Так вот, фильтр через каждые два месяца после замены начинает просто ссать из штуцера. Так я понимаю что пора менять))) всем добра, помните про безопасность. Фильтр ссыт прямо около глушителя)))
как легко у вас, на фордах бак снимать надо, что бы снять насос, некоторые сверху болгаркой вскрывают, а самый прикол, что такой процедуры, как замена фильтра-сеточки (грубой очистки) насоса, у фордов не предусмотрено и даже оригинала, да и не оригинала для замены нет, только колхоз!
Не меняйте фильтр, масло, не мешайте двигателю работать, а приезжайте к нам в сервис, когда он( двигатель) кончится и денис механик его починит. ЗА БАБЛО! Плиз, ошибочка вышла, слово механик здесь пожалуй лишнее!
При всем уважении к тебе Денис, но про замену фильтра на 100000 км это много, сам сказал с нашим бензином…. я взял автомобиль с побегом 46000км(пробег реальный) сразу заменил все фильтра и когда менял сеточку она была в ужасном состоянии вся черная и забитая….
kia/ceed пробег около 100тыс глянул топливный фильтр там грубый и тонкой очистки грубой очистки там 2 пищинки буквально а тонкой следовательно чистый бак внутри сияет думаю смысла лезть туда вообше нет
а нахрена столько гемороя? менял сам на Гранте никуда не лазил, ничего не отключал и не стравливал. Залез под машину, отсоединил старый фильтр, присоединил новый, вылез из под машины. Вот и все манипуляции.!!!)))
здравствуйте Денис в последнее время стало на горячую при движении на гольф 3 дергать моментами по электрике проверил все ок может ли быть от топливного фильтра посоветуйте пожалуйста заранее благодарен!
Проверять нейтралка или вдруг передача сама включилась это конечно правильно, но мне так такой проверки один раз хватает. Потом как рука и сама не тянется перебдеть как говорится. Ну да ладно. У каждого свои тараканы в голове. Но за видео спасибо. Расположение фильтра просто идеальное бля!
Хм… Вот что то призадумался. С завода фильтр не менял бензиновый, пробег 125 тысяч. Никаких симптомов вышеуказанных нет (подтраивание, плохой запуск и т.д.). Заправляюсь на одной заправке всегда. Но фильтр новый купленый лежит, все думаю стоит менять или нет… Машина Нива 2011 года…
Я распилил свой старый фильтр, внутри бумажный гофрированный картридж, который от времен и «качественного» бензина превратился в кашу и стал пропускать грязь в рампу, в итоге вышли из строя форсунки, попал на деньги! Мораль басни: менять вовремя, а учитывая что мы живём в России, ещё чаще чем рекомендует завод.
Автор красава если подписка добавит ему на чай то я лично не жалею о том что подписался. Грамотный чел при этом как мне кажется достаточно честно и всесторонне пытается выяснить сам и донести нам убогим о тонкостях и прочих аспектах при эксплуатации как техники так и материалов для нее. Чел ты супер.
Чё за бред? Какой мудак придумал менять насос вместе с фильтром? Если так пойдет, то мы скоро будем ездить до первой замены масла, а вместе с маслом и тачку можно поменять. А что? Очень практично и выгодно! Особенно тем, кто будет такие машины делать и продовать…
А если серьезно, то почему бы не пробить тот фильтр, что в насосе стоит и врезать в магистраль где нибудь под днищем авто, обычный фильтр тонкой очистки?
Не, я так не делал, это просто мысли в слух. Хотя, чем чёрт не шутит?
А Дэн уже звезда! 1,2млн просмотров, я аж не поверил сначала)) начинал смотреть этого парня когда ещё 20к было)) так держать! Помните, пока не разберёшься в природе вещей, нас так и будут на*ебывать. Правда одна! Вперёд Дэн, глаголь матку))
Менял тф после покупки авто. Заехал на сто к кенту, подняли машину, открутили фильтр, вытекло максимум пол литра бенза, вкрутили новый, и я погнал. Делов на 10 мин. А здесь сидушки, разьемы, танцы з бубном
Привет, я Ариф из Турции.
автомобиль 2111 8 клапанов 1.5 лада вега
Неудача усердно работает при первом запуске.
Если я остановлюсь сразу после запуска, если я запустлю его снова, он будет работать быстро.
, Для этого отказа:
Изменены кабели свечей зажигания и свечи зажигания
Поменял 2-х бензонасос.
3-х бензиновый регулятор поменял.
4-батарея изменена.
5-ти стартовый мотор поменял угли.
7-температурный датчик изменен
Заменили 8-ти тактный датчик.
9-бензиновый фильтр поменял.
9-воздушный фильтр заменен.
10-горловая бабочка изменилась.
11-контактный выключатель поменялся.
12-блок управления (ЭБУ) изменен
13-измененный датчик кислорода
14-холостой датчик заменен
15-Датчик потока воздуха заменен (MAF)
Датчик 16-детонации изменен
17-горловой датчик бабочки заменен
18-сибобная настройка была сделана.
19-вагонное шасси (аккумулятор ‘-‘) было усилено.
НЕПРАВИЛА ПРОДОЛЖИТЬ ПОМОЩЬ
У меня холостые обороты начали «плавать» от нормальных до 2 тыс.А бывает,на холодном движке при резком сбросе оборотов,обороты падают до 500 об/мин или вообще глохнет движок.Топливный фильтр не менял ни разу.Движок 21114,2007 г/в,пробег 100 тыс.Бензин А-92.Может старый фильтр влиять на неустойчивые холостые обороты?РХХ поменял на новый.За видео спасибо.
Лажа полная.Машине 20 лет.Повредил бензобак,пришлось менять с разборок. Решил поменять насос и фильтр.Скрывал фильт чистый,бензобак чистый.Фильтр на насосе сеточка чистая.Машина заправлялась во многих городах.Неверю больше в эти страшилки про херовое топливо.
сколько времени ты потратил с этим сбросом давления,проще же скинут его под капотом,открыл капот нажал и все,всего одна операция а тут надо поднять седуху открутить два болта снять клему питания да потом опять все обратно.
такой бред давление скинуть надо нахуя
! водить людей в заблуждение заглушил машину на яме залез под машину открутил снял поменял и все!! ты показываеш снимать надо крышку бензонасос отключать нахуя полный бред!!!!
Подскажите пожалуйста. Машина после стоянки заводится раза с 5-го. на улице 0. Сегодня был на диагностике, сказали все в норме, но полетел разгрузочный клапан обратного давления. Мол он не держит давление в рампе и от этого заводится кое-как. Где он находится и трудоемкая/затратная ли его замена? Может игра свеч не стоит и пора менять бензонасос? Заранее спасибо.
В принципе правильно,но много лишних телодвижений. А давление травить не обязательно.Под давлением первый штуцер легче будет отсоединить(особенно,если под кнопку набило грязи). Не бойтесь, попробуйте. Чуть пшикнет и всё.
Этот роллик относится тем людям, которые уважают автомобиль свой, держут в чистоте и порядке и ухоженности своего авто. А не тем грязнулям��, которые потом сидят на форумах авто, и ищут помогите наебнулось то это. Мужик здраво спасибо за роллик!
Подскажите, менял фильтр как на видео, и у меня тоже второй хомут еле выдернулся от фильтра, вдешку даже применял, а вот назад когда ставил, то один хомут до щелчка номально вставился, а второй я на скобу нажал и вставлял силой, он ни как не вставлялся, опять назад силой можно выдернуть бало, и вот один раз я уже напрягся и втолкнул его поглубже, но щелчка вроде не было, а может я и не услышал, но назад уже выдернуть не получалось его, так и собрал все, так вот вопрос: нужно ли попытатся опять все разобрать, слить бензин, и до щелчка заново впихивать? Бензин не капает с хомута.
Зашёл ради интереса, сравнить с тем что со своей машины снял.
И уверяю, бывает в разы хуже.
Я свой не менял по причине того что с покупки машины практически все расходники были заменены прежним владельцем, понадеялся что и топливный фильтр не старый.
Удивился. OEM оригинальный, чистокровный Nissan начала 2000-х годов выпуска.
Короче фильтр стоял как минимум ещё с Японии, сам на нём 13000 км проехал и только чудом определил что его давно пора менять (визуально нержавейка как с завода, идеальный внешний вид).
Раскрыл, а там закоксовавшийся мазут слоями, всё угольно чёрное, бумагу вообще не видно.
И фильтровал же)) самый прикол в том что симптоматики забитого фильтра не было, насос как-то справлялся.
Вердикт: менять однозначно. Действительно хроший фильтр будет и 30000 и даже 100 тысяч км. выполнять свою функцию, но пропускная способность его кратно падает из-за забитости. На это в любом случае не следует рассчитывать с дешёвыми фильтрами. У них эта цифра кратно меньше + высокий риск отслоения бумаги от давления, когда он уже забит.
Реально нравятся прозрачные отечественные фильтры, как раньше ставили на карбюраторы. Там невооружённым глазом было понятно когда надо менять.
Посмотрел несколько видео на эту тему, и никто даже в ролике с сто мастер не упомянул о том что, там на концах топливных трубок медные шайбы и уплотнительные резиновые колечки. Будьте внимательны при демонтаже!
Шланги разного диаметра и штуцера фильтра специально для дураков делают, чтобы не ошибались при замене. Лучше конечно поставить фильтр тонкой очистки от ЗиЛа (разборный) под капот. Но производители любят создавать проблемы на пустом месте и создавать всякие неудобства. Фильтр одноразовый непрозрачный и потому лучше менять раз в году. Если езда не особо интенсивная, то хватает на 3-года, потом в полости скапливается конденсат.
Пока смотрел ролик, переживал и думал а как же оригинальный топливный фильтр toyota!? Я даже не знал какая бабина у него внутри, а использую уже 13 лет только их. Спасибо, что просветил теперь знаю что правильно делаю! Меняю фильтр каждые 50.000 км., или когда в прошлом году делал промывку топливной системы на «Impact», после неё поменял фильтр, хотя он откатался только несколько тысяч. Так спокойнее. TOYOTA Cresta JZX81 1JZ-GTE
Мамкин знаток! затрахали уже такие умники философы! «Вот скажите ему что будет?» вы скажите ему что будет с этой гадостью и что будет с системой??? он же нихера не знает вот скажите ему! он делает вид что умный! скажите ему кто знает… он ни хера не знает и только пиздит ротом вот что будет что будет? сам не знает что будет
Я много раз говорил людям, которые грешили на топливный фильтр, что он пропускает грязь, потому что забитый, такой забитый фильтр фильтрует еще более тонко, то есть лучше.)) Единственное, может не хватать давления. А при замене через 20-40 тыс хорошего фильтра на инжекторной машине, забирал его себе, и ставил на ВАЗ, карбюраторное авто, и он еще тысяч 50 служил без проблем, а то и больше.
блин,везет тебе.у тебя хоть и под машиной но откручивать удобно.у меня же этот фильтр под капотом и в самой жопе.сверху его открутил а снизу как не пытался не смог.и вдешкой брызгал и чем только не пытался отмочить бесполезняк.ломать не стал.езжу пока что на старом(((((
Менять надо по любому у меня тачка жрала 13 литров поменял стала 10 кушать так что он влияет на разгон и на расход!!! А в следующий раз из рампы давления сбрасывать надо чтоб бенз не тек я долбаёб тоже не сбросил и мне в ухо попал бенз я месяц не слышал не чего думал оглохну!!! Слава богу обошлось перекись водорода помогла. Так что аккуратнее ребята всем удачи на дорогах
У меня фильтр в баке.
Обратки нет.
Фильтр только в сборе с насосом прдаётся.
Машине 15 лет.
Фильтр никогда не менялся.
Когда фильтр и обратка в баке, то через фильтр проходит только тот бензин, который непосредственно потребляется двигателем. Лишний бензин сливается в бак черех регулятор давления до фильтра.
У тебя система с обраткой и регулятором давления под капотом и весь бензин который может прокачать насос идёт через фильтр. В итоге всё дерьмо из бака оседает в фильтре.
В моём случае всё дерьмо болтается в баке по кругу мимо фильтра, поэтому он так долго и служит.
Менял фильтр на Калине 2008 года. Машина стояла без движения полдня. Ничего не стравливал. Только открыл и закрыл пробку бака. вытекло около 200 гр. бензина. Фильтр установленный моим предшественником стоял стрелкой назад и я поставил так же т.к. не разглядел какой шланг выходит из бака, а какой уходит в двигатель. Теперь интересует вопрос чем чревата неправильная установка фильтра? Что будет если фильтр установлен наоборот?
Вынимаем из монтажного блока предохранитель
топливного насоса. Пускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу до остановки из-за выработки топлива. Затем включаем стартер на 3 -4 с. После этого давление в топливной системе будет сброшено. (полезно читать мануал)
видос конечно норм, но уж слишком много воды, и…. ну вы поняли да, ну я про то, что… чтоб накачать колесо нужно сначала снять (открутить предохранительный колпачок ), потом вставить штуцер насоса и т.д….
Мне интересно что за фильтры бошовские на приору, у меня на машине такой от завода стоял, когда менял хотел на такой же, но на рынке ни у кого небыло таких, а некоторые даже говорили, что он дохера стоит. Думаю пиздели. Поменял на ливны, про него тоже хотелось бы узнать.
скажите,а можно ли поставить наш старый добрый отечественный топл.фильтр от жиг.классики помните он там из прозрачной пластмассы он и дешевле и фильтрующий элемент насквозь видно по крайне мере наглядно и знаешь когда менять только взглянув на него(ну конечно от пыли и грязи снаружи протиреть)так вот штеккера подойдут?????
Такой вопрос, можно ли ставить фильтры от других марок автомобиля (наверное не чего глобального не произойдет но..) ведь в разных фильтрах фильтрующий элемент по разному идет, и может сказаться разница в давлении?
Я вот не понимаю тех людей, которые пишут негативные отзывы о данном видео, оскорбляют автора, и т.п…. ведь поймите же вы, человек старается, объясняет, снимает хорошие видео, и так далее.. а вы как эти самые… Вам самим не стрёмно оскорблять автора? Видимо нет.. ну конечно же, вы же тупорылые ЧСВ-шники и зомби, у которых нет своего мнения…:)))
я вот одного не понялзачем отключать сам насос от питания? этож надо сидуху снимать и т.д., проще массу отключить, ну я так думаю…я как бы начинающий водитель, хотя с техникой уже давно, трактористом работаю, на права токо недавно сдал и купил десятку старую вот и интересуюсь пока по этой машине.