Вопрос: Как избежать напряжения во время вождения?

 

Жизнь за рулем! Узнай как не устать в дороге., Сберечь сердце, простату и глаза.!

Видео взято с канала: ОЛЕГ ФРОЛОВ


 

Как побороть страх вождения. Страх за рулем после аварии.

Видео взято с канала: Ваш любимый психотерапевт


 

Устают ноги? 2 важных секрета вождения машины!

Видео взято с канала: Мастер Го


 

Как Не Уснуть За Рулем ✦ Мой Метод

Видео взято с канала: Dmitry Tamoikin


 

Как избежать УСТАЛОСТИ за рулем: советы по контраварийной подготовке

Видео взято с канала: АВТОПАНОРАМА TV


 

Как побороть ☝️ страх перед экзаменом по вождению!

Видео взято с канала: Урок вождения в Петрозаводске


 

ВОЖДЕНИЕ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ ВОДИТЕЛЕЙ/5 СОВЕТОВ ОТ ПСИХОЛОГА

Видео взято с канала: Психолог Вероника Степанова


51 комментарий

  • Меня напугал инструктор, когда зимой на горке автодрома меня занесло в ограждение и пробило колесо. (горка была не чищеная с огромной колеёй нарытой колёсами). Он орал на меня матом, говорил что я бестолковая и тд и тп (хотя я все экзамены, кроме города, сдала сама с первого раза). Потом он извинился конечно, но что мне его эти извинения. Страх уже закрепился…

  • я вот тоже сейчас учусь вождению. Была жуткая фобия, так как было дтп в прошлом, переднее колесо отлетело после ревизии машины. Я так благодарна моим учителям в автошколе, очень внимательно ко мне отнеслись, учат хорошо, никто не орет, даже если я вообще непонятно что творить начинаю. В основном учителя женщины. Сложно конечно, но я знаю, что все хорошо будет и права надеюсь, что тоже в скором времени получу.

  • Большинство жэнщин, которых я знаю, водят нормально. Есть одна, которая рисково совсем водит, как мужик с тестостероном. Есть такие, которые не водят (хотя имеют права). Тех, которые водят прям «плохо», и с которыми неохота садицца в машину, среди знакомых у меня нет. Живу в Мск.
    Хотя щас тут дешевле на такси кататься и на метро, чем свою тачку купить и содержать. Ещё камер наставили кругом, штрафуют за всё ((

  • И дня не могу прожить, чтобы не сесть за руль и не поехать куда-нибудь, иногда просто еду кататься, потому что я кайфую в момент вождения, все проблемы забываются, короче кайф, не знаю как можно придумывать какие-то отмазки себе, чтобы не ездить, если возле дома твоя машина)))

  • Блин, я тоже иногда «прыгаю» с темы на тему как ты)))))) ты классная!!!!! С тобой не соскучишься!!!! P. S. Мужики лучшие повара!!!! Готовят намного лучше женщин!!! Делаем им больше комплементом, и глядишь у нас, у женщин появится больше времени!!!! Закроем их на кухнеееееееее:)))

  • Я �� честно с мамой, с сестрой и коллегой по работе чувствую себя в машине очень спокойно. Потому что они просто аккуратненько едут. С мужиками же вечно нервничаю. То они куда то лезут, то несутся. Бррр.

  • Я не могу ехать на пассажирском сидении ни с кем, особенно с мужем. Все время критикую, даю советы. Ни таксистам, ни друзьям, никому нет спасенья от моего переживания за то, как он водит. Мужчины наверное тоже так же я, потому что контроль и власть над управлением траспорта это жизненно важно и когда ты теряешь этот контроль, чувствуешь дискомфорт, опасность, раздражение и какое то предчувствие беды неминучей. Когда я еду как пассажир сажусь за водителем, чтоб ничего не видеть. Муж мне советует еще закрывать глаза

  • Отличный ролик, очень актуальный, с удовольствием послушала и согласилась с Вероникой. Меня муж тоже прессовал, когда я села за руль. Я перестала с ним ездить, а потом развелась и купила машину сама. А Вероника просто прекрасна, особенно угорала с того, как мама водит машину))) Обожаю эту серьезную женщину в трусах)))))))

  • Как неопытный водитель, не соглашусь с некоторыми советами.
    1. В 8-9 утра субботы в крупном городе, во всяком случае в Петербурге точно, машин на дороге очень много. Порекомендую сесть за руль в будний день в 1-2 часа ночи и покататься по спальным районам и промзонам часов до пяти утра. Если Питер спальные районы идеальное место для обучения вождению, т.к. проспекты широкие и прямые, освещение отличное, а перекрестки предсказуемые. Это позволит привыкнуть к своей машине. Трудно водить машину, когда думаешь о сцеплении, а не дороге.
    2. Лично не проверял, но неоднократно наблюдал: если обклеиться значками и ехать слишком медленно, скорее всего, как раз, будут подрезать и сигналить. Если даже нет, то постоянно будут перестраиваться у вас перед носом. Вам оно не надо. Тошнить 60-80 кмч в среднем (если его нет, то правом) ряду самое простое, что можно придумать для новичка. В целом, реакция на знак неопытный водитель сильно зависит от региона, проверил на себе. В Питере никакого негатива.

  • Вероника, в Мехико есть русский ресторан, загуглите, либо в фейсбуке спросите, там очень много полезной информации. «русские в мексике» и «русские в Мехико». Там ребята по всем вопросам подсказывают, где чего и как

  • Проблема глобалнее,проблема не в водителях, не в вождении, а в форм-факторе самого автомобиля.Эта штука просто огромных размеров.Ейо придумали какие то больные люди, и втюхали всем лохам на планете.Вот обьясните мне, зачем чтобы перевезти одну-две жопы запихивать в транспортное средство 1.5 тонны метала и огромный двигатель? Это самое абсурдное транспортное средство, которое только могло придумать человечество! У этого гигантского дивана на колесиках очень очень низкий коэфициэнт полезного действия.95 % топлива или электроэнэргии оно расходует не для того что бы перевести тебя, а для того чтобы перетащить просто свою огромнейшую по сравнению с человеком масу.Я проводил рассеты.Этой энергии и денег,которую расходует автомобиль,что бы перевести одну жопу как обычно бывает, хватит что бы 50 людей на индивидуальном электротранспорте переместились на то жэ расстояние.Для сравнительных расчетов брался автомобиль с двс с расходом 8л и индивидуальный электро транспорт.А если сравнивать электро автомобиль Ниссан лиф с индивидуальным транспортом, то кпд электромобиля где то в 30 раз ниже чем у индивидуального транспортного средства.Эта гигантомания и приводит людей к печальной статистике по дтп.Характеристики для города абсолютно не подходящие.Это как гранатометом ганять в огороде воробьев.

  • Женщины более мечтательны, любят витать в облаках. Более рассеянные и невнимательные. Мужчины, в основном живут здесь и сейчас. Более сконцентрированные на настоящем моменте. Более логичные и последовательные.
    Но, бывают и исключения, конечно же)

  • Мне 45 лет,я получил права 2 года назад,накопил денег на на машину,но не покупаю пока,боюсь сбить кого то,и сесть в тюрьму,да и родители категорически против того что бы я водил,говорят,стукнешь кого то,придёт рэкет забирут квартиру

  • Я бы ездила, если бы соблюдались правила ПДД, участниками. но у нас гоняют так что страшно. А так бы хорошо с магазина продукты подвезти, бабушку в поликлинику подвезти и по времени было бы гибче. 10 лет назад училась водить, ехали с инструктором, перед нами двое вылетели, неожиданно действительно, гонки между собой устроили, просто им что дорога что пустырь. Пришлось поворачивать в бок, хорошо что никого не было на тротуаре и скорость у нас была медленная, переехали бордюр, поцеловали стену забора. Подушки сработали, все вышла с испугом. А инструктор ничего, поругался (на этих типов). Сейчас жалею что не стала водить.

  • а что делать, если очень сильно волнуюсь и переживаю, когда сажусь в машину с гаишником,чтобы сдать? 5 раз уже ходила сдавать,такие нервы.Очень нервничаю, нога просто трясется на сцеплении. Когда одна на папиной машине загородом езжу,то всё хорошо…Помогите,что делать?

  • Раз мужчины водят лучше, то наверное всё-таки нужно учиться водить именно у мужчины, а не ездить на аварийке с подружкой справа. Да, наверное эмоционально тяжело, но сейчас есть ребята, которые в частном порядке спокойно научат вас водить также начиная с пустых улиц и заканчивая плотным потоком. В итоге не будут дамам сигналить, ругать и в общем аварийных ситуаций станет меньше.

  • Вероника, вы забыли сказать очень важный момент. Как может проявиться излишняя напряженность и тревожность за рулем. У меня такое было, причем я уже только спустя несколько лет это поняла что это явление именно с вождением связанно. Короче. Когда я за рулем и нахожусь в ситуации обостренного внимания и напряжения то я задерживаю дыхание даже сама этого не замечая. ( в моменты перестроения, или в моменты обгона или др) То есть я так скована в этот момент и напряжена, что даже меняется ритм дыхания. И в результате я уже находясь дома не могу сделать полный вдох, создается ощущение что мне не хватает воздуха… Я знаю что многие е с этим мучаются, но не поймут причину этого явления. Так вот друзья, это из-за того что вы задерживаете дыхание в напряженный момент, в стрессовый момент… Друзья, дышите спокойно, ездите спокойно, и все будет хорошо.

  • Летом по утрам в 6 утра уже светло, машин нет совершенно. Надо проехать по всему городу и понять как эти перекрестки надо проезжать, особенно нерегулируемым. И так хотя бы недельку покататься…. И вы реально сможете спокойно ездить уже днем по загруженной дороге.

  • Полностью согласен на счёт причины появления. Я парень и мне 14, но родительниц уже в 13 начали учить немного ездить (не в городе). И вот хоть оба эмоциональные и нервные (папа очень), но мама меньше. И вот я с ней начал чуть ездить. И она ж кричала. Итоге. Сейчас прошёл почти год и мне не хочется садится за руль. Мама говорит, что надо начинать, так ленче будет и так далее, но у меня нет желания, но есть страх

  • У меня был инструктор, прекрасный человек, я все сдала с первого раза, чувствовала себя уверенно. Села такая с мужем и все, почувствовала, что я никто и зовут меня никак. Потом на стрессе, чуть не въехала в бордюр, теперь боюсь садиться за руль и так и действительно простаивает моя машина.

  • Ехать медленно в правом ряду можно, но до первой, оставленной на дороге, машины. Вы в нее упретесь и придется объезжать. А во втором ряду летит поток машин. И попробуйте в него вклинится на своих 30 км/ч.

  • Огромное спасибо за ваш труд! Сейчас прохожу обучение. После воплей, пошлых шуток, нецензурной речи, рекомендаций в духе «ищем дЫркалку» моего инструктора, ваши видео глоток свежей целебной родниковой воды.

  • Благодарю безмерно! Только посмотрев ваши ролики я поняла что такое поворот налево, направо, где нужно останавливаться перед поворотами и это после сдачи теории и площадки! Как же повезло Петрозаводску! Я из Иваново, у нас далекооо не так учат практике. Здоровья Вам, спасибо за заботу о своих учениках и нас, мечтающих сдать с 1 го раза��

  • Друзья! Сердечно благодарим за перевод в 500 рублей!!!
    За эти выходные нам удалось записать и смонтировать очень важны видео-лекции.
    Мы расскажем о том, как не уставать на монотонной и не интересной физической работе.
    Расскажем как избавиться от потребности пить кофе работникам интеллектуального цеха.
    Вообще, как работать без устали.
    Очень важная лекция будет посвящена фэн шуй квартиры. Да-да, мы наконец коснёмся фэншуй и дадим вам три простых, но запредельно эффективных критерия!

  • А нас учеников в Германии дико гоняют, если хоть на пару км едем медленно в зоне 50 км….или в зоне 100 на за городной дороге едешь 90 км в ч экзамен не сдан. вообще на экзамене скорость чуток меньше—пошла вон. Надо сто!

  • Здравствуйте Игорь Алексеевич! я также стараюсь вести машину, держу ноги на полу как и Вы. Также предпочитаю механическую трансмиссию, и у меня есть круиз-контроль, поэтому могу позволить периодически держать правую ногу на полу всей стопой. Но если нет круиз-контроля,когда идешь по трассе надо держать педаль газа, и тогда правая нога не может отдыхать. Как в этом случае дать ноге отдохнуть? Но у меня устают локти при длительной езде. Что могли бы посоветовать?

  • Самый гениальный инструктор! Спасибо Вам. Ваша методика разлаживает кучу информации по полочкам. И самое главное, ты начинаешь знания использовать правильно, по системе, пока не выработается автоматизм.
    Желаю всем новичкам такого учителя.

  • Сколько ездил на своём автодроме, заметил что не все инструктора учат включать поворотники, у меня правельный инструктор всегда говорит включай левый поворотник пр и начале движения пока там ездил никто не включал поворотники меня это бесит.

  • Здравствуйте! Здорово, что я нашла такой замечательный канал, благодарю за ваш труд! Очень много полезной информации, все четко, конструктивно! Спасибо большое за это видео! У меня в субботу экзамен, меня ваше видео подбодрило, и много для себя поняла и узнала!:) Подписалась, поддержу лайками!

  • Спасибо за видео! Как будто с вами в машине еду.Откатала 56 часов,и экзамен не сдала с первого раза по городу. Многого не обьясняли. Учусь теперь у вас. Очень хочу сдать на второй раз.Через пять дней повторный экзамен. Может быть что то посоветуете? Я не вписалась в разворот на перекрестке.

  • Услышать бы Ваше это видео, познавательное, раньше. Раньше села б за руль. Пережила всё это, не купила машину и не садилась за руль 3 года. Мне все говорили, что это не твоё, « сейчас мне такое сказать такое нельзя». Езжу и отношусь к царапкам это нормально, списываю в амортизацию. Но опять же, когда я решила, мой же мужчина меня и научил и подключил всех остальных. Его слова верные: «Лучшая дорога которую знаешь».�� Спасибо за полезную информацию. Анекдот из Ваших уст ����

  • А зачем вы за дедом поехали? У вас в учебной машине регистратор, его номера и сама авария зафиксированы. Вы покинули место ДТП, вместо того, чтобы полицию вызвать, да ещё по городу 90 ехали, да ещё с учеником, да ещё без зеркала, да ещё хвастаетесь этим. А если бы вы его не догнали? Вы считаете, что правильно поступили?

  • Когда за рулём ты получаешь большое удовольствие, то ни кто на тебя на часах вождения орать не будет �� Я с первой минуты, садясь за руль когда сдавала на права, я испытывала необыкновенное удовольствие и ощущение огромной радости �� Я не понимаю как могут орать на часах вождения? На меня ни кто не орал, когда я сдавала на права) Мне неважно как и кто едет и какие калдоёбины на дороге, у меня нет страха, у меня всегда ситуация под контролем, можно снизить скорость при выебинах-колдоёбинах, есть тормоз у автомобиля и на него можно плавно нажимать потихоньку если что..�� ну и ещё есть газ �� чтобы не застопривать движение �� Вождение автомобиля это прекрасно и доставляет удовольствие и релакс, моё Авто это моя вторая кожа, моя одежда, когда я выхожу на улицу. И кстати я молодая женщина ��

  • Здравствуйте. Благодаря вашему видео, становиться все понятно. Но что отвечают ваши обучающиеся ничего не слышно, кажется только бубнят под нос. Вероятно микрофон от них далеко или говорят очень тихо. Пусть говорят громче и четко. А так все хорошо. Спасибо.

  • Много чего взяла себе на заметку перед экзаменом. Есть вопрос: Если при команде «Выбери место и остановись», я пропустила знак, то нужно озвучивать экзаменатору, что я пропустила знак и доеду до перекрестка, отменяющего знак? Или это мысленно про себя проговорить?

  • На 12 минуте какая то сука сигналит. А разве там при повороте направо, при завершении разворота, не нужно было сначало левый поворотник включать? Прямо вроде бардюр. Не один человек в мире сидящий за рулём автомобиля не умеет работать поворотниками, так чтобы не вводить в заблуждение других участников движения и пешеходов. То рано включат, то поздно выключат, то не включат вообще или включат там где не нужно.

  • Случайно попала на ваш канал.Сейчас учусь водить.Мне нравятся ваши ассоциации 1,2,3; ППП,читание знаков,что и правду помагает не так волноваться,особенно новичку. Хотя у меня инструктор тоже молодец,не повышает голос,все внятно рассказывает.Спасибо за видео!Интересно и поучительно.Инструктору респект.����

  • Здравствуйте, здравствуйте дорогие девочки!!!!
    Как мне не хватало ваших видео, смотрю и получаю то, чего мне именно сегодня не хватает!!!
    Пару дней назад начала отработку поворотыразвороты.
    Инструктор озабочен только тем, чтобы я ехала исключительно на третьей передаче, совершенно не задумываясь о том, что сев за руль буквально четвертый раз в жизни,при скорости 60 км/ч, в динамичном городском режиме, я не только не могу прочитать знаки, но и банально ориентироваться в дорожной ситуации.
    Естественно, что я теряюсь и соответственно совершаю ошибки.
    Завтра мне на очередное вождение, а у меня животный страх, потому как кроме команды «газику, газику» и вопрошания «что это сейчас было», вряд ли я что-то услышу.
    С удовольствием покаталась по вашему городу, в котором я была всего лишь один раз в далёкомдалёком 1990 году, в городе, где живёт мой родной дядя и вся его семья.
    Спасибо, вам за приятные минуты и толковое обучение!!!!
    Лайк, подписка и огромный привет из Бреста!
    Да, забыла сказать, ВЫ ИНСТРУКТОР от БОГА!!!!

  • Очень верные слова «в жизни вы может быть вообще никогда не будете разворачиваться на перекрестке»!!! А ведь верно, в жизни мы чаще на перекрестке совершаем левый поворот, а вот разворот, ну, очень редко

  • Ездил с Иркутска до Новосибирска (1900км, за 21,5 ч)
    1. Взял с собой друга, чтобы было интересно проводить беседы на различные темы, ну и конечно помолчать, послушав музыку. Если друг зевал, то я его обрывал и наоборот. Друг также оценит твое состояние и заменит при необходимости.
    2. Накачал различной любимой музыки, именно различной, чтобы менялся стиль и было ее интересно слушать (музыка должна быть на 95% легкой, 5% бодряка типа электрогитары, конечно учитывайте свой вкус, но унылости не должно быть, лучше заменить ее на пошлятину типа ленинграда, или сектора)
    3. Во время остановок по нужде и на заправке(было в среднем каждые 2 часа остановка на 3-4 мин) делал легкую растяжку тела, махи руками, легкие прыжки, преимущественно верх тела, что подразогреть плечи и шею (на остановки в сумме ушло 40-50мин)
    4. После 4 часов каждые 2-3 часа, а под конец каждый час, кушал или яблоко, или грушу, или банан; пить не обязательно, смысл в свежих овощах и фруктах, самая лучшая вода+глюкоза+быстро и легко усваиваются, (берите на свой вкус) всю дорогу только этим и питался.
    5. При появлении сонливости (у меня было через 12-14 часов) немного энергетика (50-100мл каждые 4 часа, лучше больше фруктов и меньше энергетика.
    6. Скорость =качество дороги и управляемость авто + ваши навыки, будьте всегда трезвы!, у меня скорость была 100-140.
    7. Не злитесь на ситуации, либо решайте, либо ложите.
    8. Выехал в 6-15 по Иркутскому и приехал в 01-40 по Новосибирскому получился просто длинный хороший день с интересной поездкой (если ехать в ночь, а потом утром и днем, организму наверно не понравится)
    9. Состояние тушки: 30 лет, рост 180, вес 80, тренированность средняя.
    10. Друг так за руль и не сел)))

  • Спасибо мастер Го!!!!! Очень поучительно, полезно, а я постоянно правую ногу держала на пятке, вытянутой и в напряжение, переводя её с газа на тормоз(у меня автомат) и, неправильно настраивала сиденье…. БлагоДарю!!!!!

  • «Не слышу знаки» представляю, как это помогает выработать привычку на них смотреть. У меня чудесный инструктор, но со знаками не дергает, просто говорит, что надо быть внимательнее. Скоро экзамен, а со знаками все еще беда. Сама себя дергаю, когда вспоминаю

  • Вот вы говорите не надо смотреть на нервных людей и тд. А мой инструктор, если я заглохну где-то сразу говорит вот посомтри на водителя сзади, у него рот не закрывается (типа ругается) быстрее трогайся, нажми на газ. А я наоборот начинаю нервничать, что кому-то из-за меня неудобно, что у меня не получается (((

  • здравствуйте Мастер Го.Спасибо за это видео. Я работаю комбайнером уже лет 15.Во время уборки зерновых, рабочий день у нас с 5 до 21 И так месяц полтора.За штурвалом иногда проводишь больше 14 часов. Не однократно я наблюдал как моё физическое тело на автомате можно сказать без участия сознания управляет комбайном, К Концу уборки даже начинаешь привыкать к этому.По поводу кандёра без него смерть, за окном 40 плюс от движка сто.кароче без него в кабине можно париться с веничком,На счет постановки ног.Вот сколько работаю столько и искал куда их поставить, сложить куда же их деть.Пока вы не показали,по немногу приучил себя ставить правильно. теперь вечером вылезая из комбайна не испытываю усталости в ногах,а наоборот ощущение,как будто позанимался с ними каким-то супер упражнением.

  • Попробовал сегодня поставить голени вертикально за рулем не реально в моем авто при росте 184, колени в руль упираются. Приходится сидеть немного развалив колени. Надо будет попробовать вынос руля поменять, но боюсь плечи выйдут из комфорта. Не просто следовать хорошим советам.

  • Здравствуйте Мастер Го!А как избавиться от боли в большеберцовой кости(или мышце)после тренировки или часто когда хожу болит-как будто мышца разорвется и когда пальцем нажимаю на кость она болит!Буду благодарен если поможете!!!

  • Извините, что отвечаю с опозданием. Да автомат. Я правильно поняла, что даже левая должна быть под прямым углом,а не чуть вытянутая? То есть видимо и колено может реагировать отрицательно? Спасибо Галина

  • Как дальнобойщик засыпавший за рулём ( слава Богу всё обошлось ), подтверждаю слова сказанные в этом видео. Тумблер действительно срабатывает неожиданно и мгновенно. Чувствуешь, что начал клевать носом остановись хоть на обочине трассы и спи. Не рискуй, потому что рано или поздно проиграешь.

  • Репортажи за рулём? Если к теме вождения имеет отношение, то нормально. В этом случае внимание наше попеременно в двух местах на дороге и разговоре. Плюс шум авто. Т.е. внимание некоторым образом мобилизуется вслед за вашим и при шумах необходимо вслушиваться.

  • У меня никогда ничего такого не было. И вот год назад я ехал по Италии на машине, по берегу моря, а там тоннели и мосты, и когда я выехал из очередного тоннеля, мне стало внезапно плохо, как-будто по голове ударили, свет как-то повлиял, пот выступил и зрение стало каким тоннельным, как-будто себя со стороны слышал, ехал до этого 140 км/ч, стал ехать 80 км/ч и боялся, что сейчас потеряю сознание. Остановился на первой заправке и погулял, подышал свежим воздухом. Потом поехал и было лучше, до дома доехал 800 км без особых проблем. Но с тех пор стал бояться ехать за рулем, даже до 100 км/ч трудно разогнаться, а раньше топил по 200-220 км/ч на автобанах. Теперь стараюсь избегать машину, еду на поезде или на автобусе лучше. А если на машине все же еду, то включаю радио и слушаю передачи, чтобы не думать о самой езде, иначе начинает выступать пот, начинает покалывать в пальцах и мысли в голову лезут, что могу упасть в обморок. Но что странно, это днем. Я ночью еду также как и раньше, нет страха никакого. Опыт вождения 12 лет. В детстве лечился от ВСД, которую сам же и создал себе. Не хотел ходить в школу и нагонял на себя мысленно болезнь.

  • ВОПРОС К ЗРИТЕЛЯМ: Какие камеры, крепления и стабилизаторы вы рекомендуете для сьемок в машине, чтоб не было вибрации изображения? Сейчас я применил стабилизирующую программу, но хочу найти лучшее решение этой проблемы. Благодарю!