Хитрости старых авто мастеров, масло в бак автомобиля!
AutoSpot – подбор и покупка нового автомобиля у официальных дилеров со скидкой: https://autospot.ru/?utm_source=ytb&utm_medium=bloggers&utm_term=obychenie&utm_content=kompresia&utm_campaign=denismechanic.
Мой INSTAGRAM https://www.instagram.com/denismehanik/?hl=ru.
Крутая инструментальная тележка http://bit.ly/2VG0myn.
Мой 2й КАНАЛ https://www.youtube.com/channel/UC6rJlbPrc07AnG4BYlciPoA.
Для коммерческих запросов:.
Denis.avtoservis@gmail.com
Видео взято с канала: Denis МЕХАНИК
Как Залить Масло в Двигатель Car Mechanic Simulator 2018 Как Поменять Масло
► В этом видео я расскажу как залить масло и закончить обучение, надеюсь многим помог, на самом деле все просто xD.
НЕ ЗАБУДЬ ПОДПИСАТЬСЯ!
► #Как #Залить #Масло #Car #Mechanic #Simulator.
► Бро хочешь больше видео на моем канале? Тогда ставь лайк и подпишись) я буду очень благодарен!
► Присоединяйся к нам в Discord https://discord.gg/9bV2qZJ Стань частью чего-то большего, там же работает оповещение о стримах.
Видео взято с канала: FoxY
КАКУЮ вязкость масла лучше залить?
▼Твои 1000 рублей в комментах ▼.
Сервис по подбору новых автомобилей: https://autospot.ru/?utm_source=ytb&utm_medium=bloggers&utm_term=obychenie&utm_content=viazkostmasla&utm_campaign=naka4annyekolesa&rs=ytb_naka4annyekolesa_obychenie_viazkostmasla.
90% водителей не правильно подбирают вязкость моторного масла.
Какую вязкость выбрать для своего автомобиля. что лучше заливать в свой двигатель..
#моторноемасло #НКколёса #лучшеемасло
Видео взято с канала: НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Доливаем масло в двигатель правильно / советы автомобилистам
Куда доливать масло?
С одной стороны, многие улыбнутся, ведь практически все знают где у автомобиля находится клапанная крышка, куда надо лить недостающее масло. Но не все так просто. Действительно в большинстве автомобилей клапанная крышка бросается в глаза сразу после открытия капота, но на многих новых автомобилях стоят необслуживаемые моторы, и чтобы добраться до горловины клапанной крышки надо снимать пластиковую защиту двигателя и искать горловину именно под ней. Но надо отметить, что чаще всего клапанная крышка находится именно на этой пластиковой защите..
Как доливать, на горячий или холодный мотор?
Сразу надо поставить точку в этом споре, любую процедуры по доливу масла в мотор, следует производить только на холодном моторе. Все споры на эту тему надо прекратить, лить масло в горячий двигатель запрещено. Надо сразу запомнить, что если залить в горячий мотор холодное масло, то это может привести к серьезным неисправностям. В результате резкой смены температуры, на некоторых деталях мотора могут появиться трещины и вообще может изменится геометрия двигателя. Поэтому, в любой ситуации следует ждать пока мотор остынет и только после этого доливать в него масло..
Также надо запомнить, что правильный уровень масла можно определить щупом только на холодном моторе, когда все масло стечет в поддон. Также следует проверять фактический уровень масла не реже одного раза в неделю, чтобы своевременно его длить в случае необходимости..
Когда и сколько масла доливать, решает по месту сам автомобилист. Все зависит от самого двигателя. Наиболее правильным будет уровень по середине, между минимумом и максимумом. Причем не желательно осуществлять перелив. Иногда автовладельцы считают, что чем больше масла, тем лучше. Однако это неправильно. Избыток масла приводит к увеличению давления и может повлечь за собой серьезные поломки мотора..
Можно ли доливать масло самому?
Иногда автомобилисты опасаются проводить такие работы самостоятельно. Но это как раз тот случай, когда с этим может справится даже хрупкая девушка. Важно помнить некоторые правила, о которых сказано выше. Масло надо лить в холодный мотор и придерживаться среднего деления на щупе. Если уровень масла на щупе серьезно снижен, то следует лить масло порционно. То есть сразу можно плеснуть пятьсот грамм, после чего подождать десять минут и проверить. Если уровень опять будет понижен, то можно добавить ещё пятьсот грамм..
Читайте больше на https://auto.pravda.ru/1417326-avto/.
Что происходит в мире? Самые актуальные новости, аналитика интервью, видео и фото! Заходите узнать больше http://www.pravda.ru/.
Наша видеотека: http://www.pravda.ru/video/.
сайт https://www.pravda.ru.
Facebook https://www.facebook.com/pravdaonline.
Twitter https://twitter.com/pravdaru.
OK https://ok.ru/pravdaru.
Telegram https://telegram.me/pravdist.
VK https://vk.com/pravda_ru.
Instagram https://www.instagram.com/pravdaru_news/.
Дзен https://zen.yandex.ru/pravda
Видео взято с канала: Pravda
Как долить масло в двигатель, какой должен быть уровень масла. How to add oil to the engine.
Видео которые также могут быть полезны:
Топ 10 ошибок допускаемых водителями https://youtu.be/uwURnaMx4e8.
Как поменять колесо безопасно даже криворукому! https://youtu.be/ijByNO-ob4Y.
Как пользоваться динамометрическим ключом, чтобы не срывать резьбу! https://youtu.be/nD1daUcGybg.
ТРИ метода очистки колёс от чёрного налёта. Выясняем какой лучше https://youtu.be/rum4BSj3U-0.
Средство от мошек НЕ РАБОТАЕТ! ДОКАЗАНО https://youtu.be/yYE4Cr_cy4c.
Смазка для суппортов какая лучше? Отзыв и проверка! https://youtu.be/wM-DLNRQKOI.
Почему Глина для кузова ПОЛНАЯ ФИГНЯ? https://youtu.be/xk-FAbfZ88E.
Замена аккумулятора на автомобиле https://youtu.be/pTyBGOQ1gXQ.
Как прогревать АКПП зимой ПРАВИЛЬНО! https://youtu.be/KrEGFPMKyg4.
Замена свечей зажигания на иридиевые https://youtu.be/Vc4Vi17nrS4.
Проверить уровень жидкости в бачке омывателя https://youtu.be/eVT19NCD6FQ.
Замена щетки стеклоочистителя https://youtu.be/MSXPtnV8ttw.
Как проверить уровень масла в двигателе, какой уровень должен быть, что делать если уровень высокий https://youtu.be/H4T5RdgI5Qk.
Как долить масло в двигатель, какой должен быть уровень масла https://youtu.be/yUgYTBeAqps.
В этом видео я расскажу как проверять и доливать масло в двигатель, а также какой должен быть уровень масла и на какой двигатель можно заливать масло на холодный или на горячий..
In this video I show you how to check and add oil to the engine, as well as what should be the level of oil and what the engine can be filled with oil in a cold or hot..
как проверить масло в двигателе, как проверить уровень масла в двигателе, как правильно проверять масло в двигателе, как правильно проверить, уровень масла в двигателе, как проверить масло в двигателе мерседес, масло проверять на холодном или горячем двигателе, как проверить уровень масла в двигателе туарега, как проверить, масло в двигателе калина, как проверить качество масла в двигателе,.
когда нужно проверять масло в двигателе,.
как проверить меняли ли масло в двигателе,.
когда нужно проверять уровень масла в двигателе,.
как проверить масло в двигателе киа рио,.
как проверить какое масло залито в двигатель,.
как проверить поменяли ли масло в двигателе,.
уровень масла в двигателе,.
как проверить уровень масла,.
проверка масла в двигателе,.
как проверить уровень,.
уровень масла,.
щуп для масла,.
проверка двигателя,.
уровень масла в двигателе,.
как проверить уровень,.
уровень масла,.
щуп уровня масла,.
щуп для масла,.
как проверить уровень масла,.
уровень масла в двигателе,.
проверка уровня масла,.
какой уровень масла,.
уровень масла на щупе,.
2 уровня масла,.
высокий уровень масла,.
низкий уровень масла,.
какой уровень масла должен быть,.
уровень масла опель,.
форд уровень масла,.
уровень масла тойота,.
щуп проверки уровня масла,.
уровень масло пежо,.
мерседес уровень масла.
уровень масла бмв,.
как проверить уровень масла в двигателе,.
фото уровень масла,.
уровень масла хонда,.
как посмотреть уровень масла,.
как правильно проверить уровень масла,.
проверка уровня масла в двигателе,.
уровень масла форд фокус,.
2110 уровень масла,.
какой уровень масла в двигателе,.
уровень масла ваз 2110,.
уровень масла больше уровня,.
какой уровень масла должен быть на щупе,.
уровень масла в ауди,.
уровень масла опель астра,.
уровень масла bmw,.
как долить масло в двигатель,.
можно ли доливать масло в двигатель,.
долить масло в двигатель другой,.
какое масло долить в двигатель,.
какое масло можно долить в двигатель,.
долить масло в двигатель другой марки,.
можно доливать масло в двигатель другой марки,.
сколько доливать масла в двигатель,.
куда доливать масло в двигатель,.
как правильно доливать масло в двигатель,.
можно доливать масло в горячий двигатель,.
доливать масло на горячий двигатель,.
можно ли доливать масло в горячий двигатель,.
как часто доливать масло в двигатель,.
новый двигатель доливаю масло,.
как долить масло в двигатель ваз,.
нужно ли доливать масло в двигатель,.
сколько нужно доливать масло в двигатель,.
долив масла в двигатель ауди,.
постоянно доливаю масло в двигатель,
Видео взято с канала: Николай Прохоров
Как долить масло в двигатель?
Моя партнерка на YouTube www.join.quizgroup.com?ref=394657.
На развитие канала webmoney R165845645491.
Подпишись, друг) https: http://www.youtube.com/channel/UCKo8zfjkuAwsC1DRwUuXaJg
Видео взято с канала: Рукожоп ТВ
УРОВЕНЬ МАСЛА что будет если залить не по уровню? | Гаражные мифы
Уровень масла в двигателе автомобиля очень важен, но многие автомобилисты уделяют ему слишком пристальное внимание. Думая о том что с двигателем может что то случиться если не соблюдать правильный уровень. Если вы сомневаетесь какой уровень масла нужно держать, то обязательно посмотрите это видео. В новом выпуске мы на практике проверим что будет если залить масло выше уровня и что будет если масло ниже уровня шупа..
группа ВК https://vk.com/nk_kolesa.
Инстаграм https://www.instagram.com/nk_kolesa/.
почта nakacheniekolesa@mail.ru.
#моторноемасло #НКколёса #уровеньмасла
Видео взято с канала: НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Нет похожих статей
В общем, понятно все, с одним только НО, ни чего не понятно, а нельзя было на русском языке объяснить в какой двигатель какое масло заливать, а за основу брать хотя бы пробег, то бишь километраж и климатические условия регионов, а то, что мы узнали вязкость масла, так это могли и сами прочесть на канистре при покупке! или на худой конец набрать информацию об этом продукте в поисковике, как не крути, а в первую очередь людей интересует какое масло желательно заливать при ряде причин, на предмет того же угара масла и т.д и т.п.?!
Жаль что ктото тут нэ знает про масла ничего,ведь все выпускаемые масла имеют структуру двойной связи и разлагается в смеси с водой а вот тотек имеет структуру 4 связей и не подвержено голоданию и разложению
Добрый день. У меня пассат б5+ 2004 года 1.9тди. Масло 5w30 через примерно 8000км уходит где то 200 грамм,доливаю и все пучком,так же заливал 5w40 и масло четко бегает свои 15000км. Мне интересен этот момент,почему так? Чего я не понимаю? Одни говорятне парься,все мол хорошо. Но есть и другие,которые говорят,что в этот мотор надо именно синтетику только лить. Мне интересно ваше мнение на счет этого.
Нужно наливать масла согласно руководства по эксплуатации и ремонту автомобиля. И только там автолюбитель найдет правильную информацию. Эти книги все таки составляют инженеры и люди посвятившие свою работу в области автомобилестроения и все что с этим связано. Накачанные колеса вы фигню несете. Я щас тебе растолкую что ты фигню несеш. Масло нужно не только для смазки. Оно тагже нужно для теплообмена а тагже оно держит в себе продукты горения и не дает этим продуктам горения откладыватся на деталях двигателя. Как ничтожно мальнькое количество масла может держать в себе продукты горения и делать хороший теплообмен. Сказки не рассказывай людям.
Не ищите зло в вязкости.
Ищите зло в реологии готового масла. API SN плюс
ILSAC GF5 перекрывает все допуски. Вязкость
0/5w20 в зиму 10w30 в лето и не перекатывайте более 200 моточасов и будет вечное счастье двигателю.
Остальное всё от лукавого
Да уж ребята инженеры отдыхают рядом с вами. Дорогой автор видео от большого уровня масла давления на масленном не изменится правильно. Но уменьшиться пространство внутри двигателя который при оптимальной температуре двигателя не обходим чтобы масляный пар мог в рассчитанном давлении поступать в маслоотводную мембрану и ещё из-за сжатого пространства в двигателе опять же при оптимальной температуре двигателя давление воздуха будет прорастать и естественно сальникам коленчетого вала и другим сальникам в блоке цилиндров будет большая нагрузка что и приведёт не к добру. Прошу не умничать принижая труды инженеров товарищи!
Все зависит по какой местности ездить по равнинной или горной, с большими уклонами и подъемами. При уровень в пределах MIN-MAX, при уклоне или крене автомобиля маслозаборник не оголится и не будет захватывать воздух, чего нельзя гарантировать при уровне меньше минимума.
какой то бред. это хватал маслозаборник а как же с маслянны туманом который происходит при работе двигателя при ударах шатунов в маслянную ванночку и все это смазывает гильзы. где вас учат и чему я не понимаю.
У меня механик от Бога. Парень молодец. Но один минус. Любит вот такие видео смотреть. И от него я про масло и услышал. Но не стал так делать. Ибо насос выносной. Заменить 3 тысячи денег в гараже. А вот от нагара двигателя только капиталка
Моторное масло 2T Motul Scooter Power синтетическое. Продукт может использоваться для двигателей оснащенных катализаторами. Материал отлично работает с системами непосредственного впрыскивания и в карбюраторах.
Коллега мне в дизель ОМ613, масло требуется допуска 229.1 (10w40, 5w40)? 229.3 ( 0w30, 5w30, 5w40, 10w40, 5w50) и 229.5 (тот же набор что и 229.3) и все по допускам подходит, так что же лить w30 или w40?
Движок и сам добавляет масло в камеру сгорания, завод изготовитель предусматривает расход масла и оно вылетает в глушитель через катализатор, так что если машина не жрет масло, то чуток добавить не повредит.
ПОЧЕМУ ВЫ ВЕС ИХ НЕ ХОТИТЕ ПРОВЕРЯТЬ НИКОГДА ЭТО Ж ГЛАВНОЕ..=только по весу можно что то определить взвесили бы..= оно же минералку туда заливают =а она весит намного больше чем синтетика= и вот вам все отличие ходить с маленькими весами =в магазин =и оно на 150 грам тяжелее =чем оригинал =а фирма очень следит =у фирменых разница в 5 или 15 грам =в магазине= а у подделки 150 грам= в плюс обычно!!! только скажите взвесьте и выкладывайте вес ихний =главное где то надо брать =истинный каждого масла!!!
Так что лучше заливать, 30 или 40? Вопрос остался. Про вязкость при 100 знал давно. Заливал 30 от Эльфа, сильно жидкое, 9.6-9.7 при 100. Поменял масло тоже 30, но уже 11.2 при 100. Стало намного лучше, тише работа двигателя. Но потом снова поменял на 40, с вязкостью 13.6 при 100. Все это мои личные наблюдения и испытания. Думал что то новое узнаю.
Денис, у менЯ водительский стаж сорок лет.По Вашему совету, я тоже поставил (раньше назывался турбохомогенизатор),сам сделал из бронзовой полосы,на входе в дроссельный узел (Лада 10,с впрыском).Вы правы улучшилсЯ «приём»! Спасибо!
Дурнее не чего не видел и не слышал. Это видио вообще для чего???? Смысла не пойму. Я знаю дураков, которые ездили на 1 литре, все в ремонте. И знаю людей которые меняли каждые 10т.км и держали верхней уровень, так один человек на ваз 2107 прошёл 500000 без ремонта. Так что нужно?????
Вы все ебрбеки!!! в машинах например есть такое понятие как ванос или кто то спрашивал что такое vvti. так там обычно масляные каналы узкие бывают. или же масляные форсунки внутри двигателя тоже разного диаметра. Масляные каналы тоже самое. Сеточки фильтры стоят перед турбиной. и еще дахера где что стоит где масло должно прощимиться и еще так щимиться что бы не терять давление. Так вот с учетом того и пишут инженеры на заводе что куда нужно заливать, и это называется КНИЖКА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТО!!!
ИМХО густение или разжижение масла зависит от условий эксплуатации. У меня короткие поездки и двигатель на рабочую температуру практически не выходит, следовательно в масло попадает конденсат и тп, масло меняю раз в 5т.км оно воняет бензином и визуально жиже нового. Вот если двигатель эксплуатировать только на дальние поездки, тогда да, из масла будет испарятся фракции низкотемпературного кипения и оно будет густеть.
Чё толку от обзора, если блин ни хера не понятно. Что лучше, что хуже. Что лить в новый авто, что лить в подержанный авто. Ни конкретики! Ни ясности! Бла-бла-бла….. Херотень. Один хрен самому решать. Обзор нулевой…..
а учебники по тмм и прочие умные книжки писались дураками, про гидравлические нагрузки и прочие мы не слышали, вы с переливом покатайтесь по трассе со скоростью 140-150 на 4 передаче и посмотрите что будет, а по поводу недолива то же самое, когда маслолейка воздух подглатывать начнет.
Ещё тормозной барабан смазать надо,если снимите тормозной барабан то сами увидите какая там выработка от трения,поэтому надо смазать чтобы не было трения и барабан с колодками не стирались.А если серьёзно то как-то закончился бензин и пришлось вылить в бак бензин приготовленный для мотокосы,машина стала дёргаться и расход топлива увеличился раза в полтора,залил обычный бензин и всё стало нормально(автомобиль нива инжекторная).
Привет. Подскажи пожалуйста можно ли заливать масло в двс 5w30 после 5w40. Сделал капиталку движка сид, мастер посоветовал 5w40.Но много советов чтоб заливать 5w30. Пробежал 35 тыс.км. Пошёл сизый дым немного, обратился с вопросом к механику,он говорит побробуй 5w30. Капиталка не дешёвое удовольстви. Я в замешательстве. Расход масла грамм 200 на 5000. Расхода антифриза нет. Заранее благодарен
Вот у меня кия спектра 2008 года, пробег 190 тыс, гоняю на пропане. Заливаю 5w40, подьедает, а в мануале написано лить 10w30, а ведь зимой оно у меня колом встанет, не прокрутит стартер такое густое масло
Да конечно ничего не будет, поездить так пару тройку тысяч и что от надолива, что от перелива двигатель спасибо не скажет. Там голодание и задиры, а во втором случае полезет со всех щелей. Умник. А то говоришь что ничего не будет, а то чëж, люди не совсем к счастью дураки в это верить.
когда это перелив масла способствует увеличению давления? Маслонасос что ли сильней крутиться начинает? Второй вопрос, когда это увеличение давления способствовало поломке мотора? От большого давления двигатель смазывается хуже?
Всегда на своем тягаче кидал литер масла на 300л. соляры. Но масло брал только двухтактное убивалось сразу два зайца, во первых это масло имеет характерно выражены чистящие свойства что обеспечивало чистоту топливной системы, во вторых плунжерные пары вам скажут спасибо.
у меня друг субарист льет выше максимума на сантиметр где то. говорит изза того что между метками льют стучит 4 цилиндр. Я на аккорде своем снимал поддон,на отметке MIN метка на щупе выглядывает,то есть маслонасос будет хватать воздух.Поэтому я думаю нужно выбрать что то среднее и лить ближе к максимуму(Про выдавливание сальников это миф)
Про минимальный уровень неправильно. С таким количеством масла как у вас 1.5 литра, до сервиса можно доехать, или до магазина, но не советую разгоняться резко с поворотом. Один раз сам профукал уровень. Стоял на перекрестке, нужно было повернуть налево. Поток машин интенсивный, я вижу окно резко погазам и руля в лево. И тут у меня загорелась масленка, я сбросил газ и она потухла. Остановился а щуп масло недостает. Долил 2 с чем-то литра. Так что внимательней.
Я в дизель зимой добавляю 1л на 100 л солярки,машина реально лучше себя чувствует, и для топливной системы лучше, при сгорании масло даёт 0.013 золы, а саляра 0.012 золы. Так,что я считаю это не критично, да и машина пробежала уже за 200000 км и ниразу я с движком ничего не делал, кроме как ремни поменял, да масло меняю через каждые 5000 км
Есть опыты по распылению воды в карбюратор, причем положительным. А если кислород в воздухе, моща попрет. Ну а если серьезно то в дизель да а в бенз большой?конструктора проектируют двигателя не один год и предусматривают все моменты.
…Этой хитрости уже много лет. Но пользовались ею, чтобы продать подубитое авто…При этом делали «аЦкую» смесь на 10 л. бензина 150 мл. эфира, 500 мл.ацетона и 25 мл. масла… 412 Москвич уходил со старта с пробуксовкой метров 10…Эффект моментальный, но не долгий…