Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ: https://t.me/interesnieideisvoimirukami. http://ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене. http://ali.pub/4oj1i5 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s. http://ali.pub/4fkxah Светодиодная лампа в синем корпусе. http://ali.pub/4fkxd7 светодиодная лампа в серебристом корпусе. http://ali.pub/4ei5ka ЭНДОСКОП. http://ali.pub/4ami6i Сетка в решетку радиатора. http://ali.pub/4998kl Пленка 3М антигравийная. http://ali.pub/3zwbqy Электронасос для печки. http://ali.pub/3zwc73 Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.. http://ali.pub/3yhvwv Интеллектуальное зарядное устройство 12В.. http://ali.pub/3xqdp6 Набор для ремонта шин здесь.. http://ali.pub/4v2jw4 Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
Как проверить ДАТЧИК Аварийного ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. Горит лампа давления масла, не горит лампа давления масла.. ЗАМЕНА датчика Давления МАСЛА ваз 2108, 2109, 21099,2110, 2111, 2112,2113,2114,2115. https://www.youtube.com/watch?v=pXYcGDYQDQg
Обычно машина запускается по времени, самостоятельно… но по выходным запускаю самостоятельно, предварительно проконтролировав наличие уровня масла в двигателе, антифриз, жидкость ГУР… ну и так внешне осматриваю подкапотное пространство…
Что делать если мигает (светится лампочка) и совссем не гаснет лампа индикатор давления масла, на любых( низких,средних,высоких оборотах и при любой температуре. на ЗАЗ 1102(Таврия) промывка,замена фильтра «J» Jenkom
ИЗ ЗА ЭТОГО ГОРИТ ЛАМПОЧКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА? ЭТО ЗНАЮТ НЕ ВСЕ! ЧТО ДЕЛАТЬ ЕСЛИ ЗАГОРЕЛАСЬ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА? КУДА СМОТРЕТЬ? ПОЧЕМУ НЕ ГАСНЕТ контрольная лампа давления масла на холостых оборотах или на высоких оборотах. Рассмотрим ОСНОВНЫЕ причины. Не забывайте вовремя менять масло и масляный фильтр рекомендованные производителем вашего автомобиля.
Чуток не правильно дядя рассказал… тема то можно ли ездить с таким загоревшим датчиком… 90% понятия не имеют где этот датчик… так что сразу езжайте на «нормальное сто», которое проверит вам датчик, и если не он, то определит причину… ни за что не продолжайте ездить на машине где моргает датчик масла, пока точно не найдёте причину, я вот ездил, с одного сто на другое, искал причину… и провернул шатун)) оказывается начал масляный насос барахлить… все… вскрытие движка)
После капиталки на холостых загоряется.Фрезер сказал что коленвал стандарт почистили обратно вставили.Масло +фильтр новый.Шатунной коренной сальник поставили новый,уровень масла на max,датчик поменяли.Давление 1бар на холостых,2 3 когда дашь газ.Но загоряется именно на холостых после открытия термостата.Теперь осталось только насос менять но оно норм работал до капиталки
Сам датчик новый, загорелся через неделю после замены, я проверил уровень, цвет, и запах масла, все в норме, открутил крышку клапанов, клапана все в масле, значит ли что масляный насос в норме, или всё-таки пиздец двиглу.
Раз уже начал востанову, на голове каждое крепления (маленькие бугеля) торцани на наждаке по чуть чуть,у меня кориш так сделал у него пробег 300000+,после капиталки двига,только чуть чуть а то зажмет.
Купил ваз 2107,столько поломок каждый месяц,в общем продал машину и взял хороший велосипед.Заколебала она меня,денег на авто за год ушло в 3 раза больше,чем потратил на покупку авто.Посчитал,можно было 2 раза отдохнуть на Кипре в двоем,сделать отличный ремонт в одной комнате,а я провозил свой зад.Все,машину больше не беру!!!
Можно задать вопрос у меня при запуске долго не тухнить давления масла когда я перешол с 5w40 шел сентетик на 5w30 на лето у нас на севере холодное лето а шас 7 тыс проехол и залил 5w40 шел и вес хорошо довленя тухнит сразу!!!да я еше побывал фильтор масляный менять когда было 5w30 все также не сразу тухнет какая причина может быть?
Подскажите пожалуйста, проблема во в чём, машина джили мк, пробег большой за 300к по началу немного дымела на холодную но не сильно после прогрева переставала и слегка ела масло не то что бы прям жрала заметно но доливал немного, в общем потом был перегрев мотора из за того что перетёрся патрубок антифриза и после этого на низких оборотах где то 800-900 начала мерцать лампочка давления, при нажатии слегка на газ перестаёт но это настораживает, отогнали на сто померяли манометром на горячую показывает давление 0,5 бара при нажатии газа возрастает до2х и даже 3х, залили миниралку 15w40 и всё ровно слегка лампа на горячую мерцает, думаю если бы не было перегрева появилась бы эта проблема с давлением или нет, ещё двигатель местами в масле. Могут ли из за перегрева быть проблемы с давлением масла или просто так совпало, и куда в первую очередь лезть если разбирать мотор и делать капиталку??????????????????
Audi a6c5 2.5tdi afb 1998г на холостых нормально только даю газу и мигает лампа масла на приборе, поменял масло и фильтр и сразу газу дал и тоже самое, то есть антифриз или топливо в масло как вариант я исключаю
У меня была новая Волга 31105 проехал на ней 13т.так и продал с таким пробегом. Но была такая проблема летом мегала лампа, а зимой нет. Масло полусентетика Лукойл 10-40.датчик давления менял. Что там могло быть ещё?
Доброго времени суток. У меня загорается лампочка на температуру, и включаются вентиляторы, причём на холодную. На улице 4 градуса. Тосол в норме. В чём может быть проблема? Подскажите пожалуйста. Заранее благодарю. Машина Сеат Алтеа 2.0 дизель 2007 года
Ну если масло менять регулярно,недолго быть такое) хочу спросить по поводу..я поменял масло на 5w40. Раньше заливал 5w30..и началась петрушка)) на холодный двигатель,или когда постоит пару часов, лампочка давления масла тухнет не сразу,заменил фильтр,2 недели было ��,а вчера опять таже петрушка, уже незнаю..что опять фильтр? Или масло? Или ещё что-то? Может дадите совет..
Новый год на носу, датчики начинают мигать, тем самым поздравляя хозяина с Наступающим!))) А, если серьёзно, сделай, пжлст, обзор на комби (регистратор+радардетектор). Не знаю, как у вас на Украине, а у нас в России этими камерами реально задолбали деньги с народа сосут!(((
А на своем авто, Ауди 80, когда то из за датчика давления масла чуть не угробил двс, датчик потерял герметичность и начал пропускать масло и его начало выгонять. Хорошо это было в городе, купил новый датчик, долил масла и все. Это еще раз говорит о том, что нужно смотреть на приборы, иногда это выручает и спасает от неприятностей.
У меня с дворниками тоже самое, сначало отказало первое положение, чуть позже и остальные, причина в реле, оно находится в блоке управления с права от педали газа, но оно припаяно к плате, эту проблему решают даже гаражные мастера. Мне поставили усиленную релюшку. Я понимаю это болезнь т5.
Чуток не правильно дядя рассказал… тема то можно ли ездить с таким загоревшим датчиком… 90% понятия не имеют где этот датчик… так что сразу езжайте на «нормальное сто», которое проверит вам датчик, и если не он, то определит причину… ни за что не продолжайте ездить на машине где моргает датчик масла, пока точно не найдёте причину, я вот ездил, с одного сто на другое, искал причину… и провернул шатун)) оказывается начал масляный насос барахлить… все… вскрытие движка)
После капиталки на холостых загоряется.Фрезер сказал что коленвал стандарт почистили обратно вставили.Масло +фильтр новый.Шатунной коренной сальник поставили новый,уровень масла на max,датчик поменяли.Давление 1бар на холостых,2 3 когда дашь газ.Но загоряется именно на холостых после открытия термостата.Теперь осталось только насос менять но оно норм работал до капиталки
Сам датчик новый, загорелся через неделю после замены, я проверил уровень, цвет, и запах масла, все в норме, открутил крышку клапанов, клапана все в масле, значит ли что масляный насос в норме, или всё-таки пиздец двиглу.
Раз уже начал востанову, на голове каждое крепления (маленькие бугеля) торцани на наждаке по чуть чуть,у меня кориш так сделал у него пробег 300000+,после капиталки двига,только чуть чуть а то зажмет.
Купил ваз 2107,столько поломок каждый месяц,в общем продал машину и взял хороший велосипед.Заколебала она меня,денег на авто за год ушло в 3 раза больше,чем потратил на покупку авто.Посчитал,можно было 2 раза отдохнуть на Кипре в двоем,сделать отличный ремонт в одной комнате,а я провозил свой зад.Все,машину больше не беру!!!
Можно задать вопрос у меня при запуске долго не тухнить давления масла когда я перешол с 5w40 шел сентетик на 5w30 на лето у нас на севере холодное лето а шас 7 тыс проехол и залил 5w40 шел и вес хорошо довленя тухнит сразу!!!да я еше побывал фильтор масляный менять когда было 5w30 все также не сразу тухнет какая причина может быть?
Подскажите пожалуйста, проблема во в чём, машина джили мк, пробег большой за 300к по началу немного дымела на холодную но не сильно после прогрева переставала и слегка ела масло не то что бы прям жрала заметно но доливал немного, в общем потом был перегрев мотора из за того что перетёрся патрубок антифриза и после этого на низких оборотах где то 800-900 начала мерцать лампочка давления, при нажатии слегка на газ перестаёт но это настораживает, отогнали на сто померяли манометром на горячую показывает давление 0,5 бара при нажатии газа возрастает до2х и даже 3х, залили миниралку 15w40 и всё ровно слегка лампа на горячую мерцает, думаю если бы не было перегрева появилась бы эта проблема с давлением или нет, ещё двигатель местами в масле.
Могут ли из за перегрева быть проблемы с давлением масла или просто так совпало, и куда в первую очередь лезть если разбирать мотор и делать капиталку??????????????????
Audi a6c5 2.5tdi afb 1998г на холостых нормально только даю газу и мигает лампа масла на приборе, поменял масло и фильтр и сразу газу дал и тоже самое, то есть антифриз или топливо в масло как вариант я исключаю
У меня была новая Волга 31105 проехал на ней 13т.так и продал с таким пробегом. Но была такая проблема летом мегала лампа, а зимой нет. Масло полусентетика Лукойл 10-40.датчик давления менял. Что там могло быть ещё?
Доброго времени суток. У меня загорается лампочка на температуру, и включаются вентиляторы, причём на холодную. На улице 4 градуса. Тосол в норме. В чём может быть проблема? Подскажите пожалуйста. Заранее благодарю. Машина Сеат Алтеа 2.0 дизель 2007 года
Ну если масло менять регулярно,недолго быть такое) хочу спросить по поводу..я поменял масло на 5w40. Раньше заливал 5w30..и началась петрушка)) на холодный двигатель,или когда постоит пару часов, лампочка давления масла тухнет не сразу,заменил фильтр,2 недели было ��,а вчера опять таже петрушка, уже незнаю..что опять фильтр? Или масло? Или ещё что-то? Может дадите совет..
Новый год на носу, датчики начинают мигать, тем самым поздравляя хозяина с Наступающим!)))
А, если серьёзно, сделай, пжлст, обзор на комби (регистратор+радардетектор).
Не знаю, как у вас на Украине, а у нас в России этими камерами реально задолбали деньги с народа сосут!(((
А на своем авто, Ауди 80, когда то из за датчика давления масла чуть не угробил двс, датчик потерял герметичность и начал пропускать масло и его начало выгонять. Хорошо это было в городе, купил новый датчик, долил масла и все. Это еще раз говорит о том, что нужно смотреть на приборы, иногда это выручает и спасает от неприятностей.
У меня с дворниками тоже самое, сначало отказало первое положение, чуть позже и остальные, причина в реле, оно находится в блоке управления с права от педали газа, но оно припаяно к плате, эту проблему решают даже гаражные мастера. Мне поставили усиленную релюшку. Я понимаю это болезнь т5.