Вопрос: Как совершать левый поворот?

Если это город, то уже придумали дублеры и повороты с них. Я так понял значит идет речь все же о трассах, где материально не выгодно делать «серпантины» и другие развязки. Я думаю, что здесь ни чего нет сложного. Нужно просто оределиться на сколько это важный поворот влево для всех, а для выборочно малой группки людей, живущих в деревне Кукуево.
а) Если это стратегически важный поворот для огромного кол-ва людей, то не составит труда построить просто мост с клеверным заездом справа сразу за мостом и мы поподаем на другой берег трассы.

б) Если это обычный поворот в деревню «Кукуево», то пусть жители данной деревни пистуют 2-5 км вперед по трассе до ближайшего разворота по мосту с клеверной развязкою, либо аналог но под мостом в виде тунеля. Кстати таких разворотов в Подмосковье «пруд пруди» я всегда ими пользуюсь.

И было из какой-то хрени «делать слона» ))))))))))
То, что мы видим на видео однозначно надо убирать на хрен к ядреной фене, ибо не место «левым поворотам» без светофоров на скоростной трассе!! А ставить светофор значит «стопорить» скоростное движение. Ему там тоже не место. Потому хотим мы того не хотим, но либо клеверы, либо серпантины спасут ситуацию.

Меня бесит, как в нашем городе делают левый поворот. Вылазят на чужую полосу движения с вывернутыми колесами, затрудняя движение встречных. Их приходится объезжать, тесня соседнию полосу справа попутного движения, что вызывает заторы и провоцирует аварию… Ну надо тебе налево, так стой в своем ряду и на своей стороне дороги, пропусти всех по встречке, а потом поворачивай куда тебе надо. Знакомый был во Франции, его там оштрафовали просто за то, что он стоял с повернутыми колесами на своей половине дороги в крайнем ряду в ожидании сделать левый поворот, полицейские объяснили, что если бы его ударили сзади, то он бы выкатился на встречку с грустными последствиями. Вот такой во Франции есть штраф.

никто не виноват, а значит и ничего делать не надо.
В Челнах развороты просто ликвидируют.
Но появилось много тех кто поворачивает со второго ряда. Я понимаю что они спешат к своим парням… но блин вокруг же люди а не скот…

Пора сделать, как в нормальных странах.
На каждую полосу свой светофор. При повороте налево все остальные стоят.
И полиция, должна следить за скоростным режимом в первую очередь!
При небольшой скорости и аварии небольшие…

Не надо ля-ля!!! У Газели колеса вывернуты не были!!! При ударе сзади справа, даже при вывернутых колесах вправо, первоначально все равно выбросит влево!!! Правое колесо у Газели вывернуто после столкновения со встречным минивэном!!!

вот это действие самое опасное. почему водилы отвлекаются совсем не думая что на пути есть деревни есть повороты на лево..да есть такие развороты но толку никакого. какой дурак этр придумал на километр дальше разворачиваешься также стоишь и ждешь когда встречка освободится..я часто поворачиваю на лево и моргаю стопами но увы пьяный мент на полном ходу врезался в зад..не знаю как мы с женой и дочерью остались живы хотя поколечились хорошо. после этого дтп я теперь все чаще смотрю на зад не летит ли кто опять слепой или пьяный чтобы дать газу вперед прямо не поворачивая на лево

Правый поворот таже хрень. Полосой торможения почти никто не пользуется. Один из десяти поворачивая на заправку съезжает на полосу торможения. Остальные весь ряд приостанавливают, суки, купившие права

для долбаебов которые не держут дистанцию положить лежачих почаще и проблема решится сама собой, блядь, ведь ездели как то раньше, и не надо было голову ломать как осуществить левый поворот, а сейчас это такая проблема, в правилах написано проезд перекрестков на скорости не более 40, я считаю что при нарушениях проезда перекрестка, надо отбирать права и пусть пешком ходят, права выдают всем подряд а ездить никто не умеет, имея стаж 20 лет столько дебилов видел, каждый 2 нарушитель. удачи на дорогах.

Нужно чтоб на машине хорошие устанавливали повторители светодиодные, чтоб по глазам били из далека, Смотришь свежая машина, а задние фонари, ну это просто фантастика еле-еле млекает поворот…………………….

14:40 Светофор всегда работает синхронно, если в обоих противоположных направлениях разрешён поворот налево. Если же с одного из направлений запрещён поворот налево, то в этом направлении может загореться красный сигнал, а встречные автомобили продолжают ехать прямо и направо! Если вы такое наблюдаете, и собирались повернуть налево, то вы пропустили знак запрета поворота налево. Немедленно прекращайте ожидание проезда, и езжайте прямо, или нарушите прямой запрет левого поворота.

Вот так вот я чуть не влетел пару недель назад. Была почти ночь, темно. Конец августа 2016_го года. На обочине справа стояла задержанная полицейским машина и с проблесковыми маячкамис «цветомузыкой» полицейская машина. А встречный поток машин с ЛонгБич Айленда с летнего курорта слепил меня в крайнем левом ряду. Я хотя и сбросил скорость, взглянул на полицейскую на обочине и как бы «ослеп» от его «цветомызыки» мигалки на крыше. А когда взглянул вновь на дорогу еле успел заметить тень машины ждущей повернуть налево из моего крайнего левого ряда. Я с трудом успел затормозить и сменил полосу. Хорошо чтт в правом ряду не было машин. Итак, это был рассчет полицейских или случайность? Позднее, через минуту я увидел в ряду впереди меня еще одну полицейскую машину и позади еще одну. А по встречной еще две ехали с мигалками. Я заехал в банк на пару минут. А когда возвращался обратно проспект 72 был уже пуст ни мигалок, ни встречных машин.

Вот всё было нормально, пока автор не стал впаривать свою теорию разворота на перекрёстке! В ПДД вообще нету правил проезда перекрёстков! Так что любые теории— это авторские выдумки! Вообще, для разворота должны быть оборудованы специальные места! На обычном перекрёстке технические возможности автомобиля не дают возможности развернуться, не создав кучу аварийных ситуаций!

А почему перед местом поворота просто не установить знак: что через 100 метров разворот или перекрёсток. Чтоб водятлы несущиеся по левому ряду могли подумать что там может поворачивать АВТО. В конце видео об этом прекрасно сказанно, только надо внушить это водятлам.

Петли плохи тем, что находятся на сравнительно большом расстоянии друг от друга и водителям которым нужно повернуть приходится проезжать очень большое расстояние ( в среднем по 2км до петли и 2 км обратно). это вынуждает водителей нарушать правила дорожного движения и совершать поворот либо разворот через двойную сплошную.

Я смотрю бесконечно, много раз, и когда сажусь за руль на занятиях, я вот просто слышу ваш голос: «Ножку на газ, услышь машинку…» «Машинка запела, переключаем….» Какие вы молодцы, это просто слов не подобрать, спасибо огромное! Я ещё учусь, хоть и мне все сложно. Но ваши ролики это клад, четко, грамотно и очень мягко, спасибо, дивчатка, привет из Украины и огроменная благодарность!

Здравствуйте. Расскажите и покажите, пожалуйста, как быть и что делать новичку если, к примеру, выехал на перекресток, чтобы повернуть налево, пропускаешь и пропускаешь, а машины едут и едут..и загорается красный….и не дают закончить маневр..

Как жаль,что вы не в моём городе!!!!!
Люди,которые немного знают как ездить на авто научились бы многому по вашим видео уроком.
Конечно я поздно пошла учиться,когда появилось время и финансовая возможность,но я не жалею,особенно с таким онлайн учителем как вы.
Смотрела видео про левые повороты несколько раз.Теперь понимаю,почему одна знакомая никогда не поворачивала налево,наверно не могла определить место остановки.
Ещё раз спасибоооо!!!
Р.S.
На середине перекрёстка должна находиться мордочка авто?

А что же не сказали при повороте на лево с вами одновременно поворачивают на право и у вас общая одна полоса, после поворота, кто кому должен уступить? Особенно на не перпендикулярном нестандартном перекрестке.

Здравствуйте, после детального разбора одного перекрестка получилась такая ситуация. Подъезжаю под знак уступи дорогу и останавливаюсь у самого края пересечения проезжих частей, хвост машины висит на пешеходном переходе. Что в такой ситуации меня ждет на экзамене? несдача?
А остановиться до пешеходного перехода то ничего не видно.
Спасибо за ответ.

Да канал очень полезный. Я пересмотрела ни один раз и когда села за руль в автошколе у нас в Харькове. До этого я никогда в жизни ни сидела за рулём, не то чтобы ездить. А благодаря Вам с уверенностью мягко тронулась, делала развороты, останавливалась и не глохла. Инспектор сказал что я очень хорошо езжу. Было чувство что я всю жизнь за рулём, мне 52 года и вот такие результаты. Благодарна вам за ваши уроки и вселение уверенности и спокойствия. Ведь без уверенности человек теряет контроль даже если есть навыки. А тут первый раз села и поехала.

Спасибо, Михаил, очень полезные видео у вас получаются. Сколько труда вложено. За рулём 1,5 года. Когда в чем то сомневаюсь смотрю Ваши видео. Для наших одесских дорог очень полезные подсказки и напоминалки.������
Когда был страх перед поездкой тоже смотрела и успокаивалась.

спасибо за Ваши видео, они мне очень помогают! подскажите,пожалуйста, вот как на 6:42 машина белая поворачивала на лево и при этом у нее плохой обзор из за вашей машины, и как в таком случае не попасть в дтп,когда кто-то по правой полосе летит а ты поворачиваешь на лево?

Какое счастье, вчера сдала!!! Теория в 10 утра, площадка в 15 дня, город в 18в темноте, по пробкам, по снегу (СПб), 4 балла, но сдала!!!))) Спасибо и вашему каналу, очень помог психологически. Всем удачи в получении ВУ!!������

Спасибо большое! Теперь стало понятно. Как раз за поворот налево сегодня получала от инструктора. Перекресток был кривой и я потерялась в конфигурации напрочь. Сообразила, что к чему уже когда повернула. На мое: я на картинке все понимаю, а в живую теряюсь, получила ответ, значит будешь игрушечную машинку по картинке катать, а не за рулём сидеть. Очень «приятно» было опять себя тупицей почувствовать…

Нет тачки, только учусь, теория. Но практику можно сказать освоил в симуляторе Сити кар драйвинг. И знаете, советы по повороту, развороту и торможению двигателем на больших скоростях действительно стОящие. Каждый раз, прислушаясь к новому совету, даже динамичная езда становится менее опасной.

Я бы добавил еще одно очень важное дополнение при повороте налево, доезжая до точки, где вы будете ждать пока проедет встречный поток, НИКОГДА стоя на месте НЕ ПОВОРАЧИВАЙТЕ руль в сторону своего поворота, а ТОЛЬКО когда начинаете ехать, пропустив встречных. Если вы будете ждать с вывернутыми заранее колёсами и в этот момент сзади в вас прилетит мудак и ударит вас, то вас отбросит ВО ВСТРЕЧНЫЙ ПОТОК МАШИН. Стоим ждем с ПРЯМЫМИ колесами и в случае удара сзади вас отбросит ПРЯМО а не на встречку

У Вас самые подробные пояснения! Подписалась на многих. Но после Вас нет необходимости дополнительно смотреть ролики по изучаемой теме. Спасибо за Ваше мастерство и умение объяснять!
20:54 и ранее маршрутка поворот, как хотим, видимо

При смещённом перекрестке, при разъезде правыми сторонами невозможно контролировать встречный автомобиль так как его не видно! Таких перекрестков не должно быть, или сделать более безопасный переезд контролируя светофором. Но у нас властям насрать на эти ситуации!!! На 7,28 минуте, показан очень опасный перекресток (наверно учень часто бьются) лучше бы кольцо сделали! Всем удачи на дорогах!

Эх, ну почему так мало настоящих профи, типа вас, я нескольких сменила а толку чуть. Тысячу или восемьсот за одно занятие берут, но ездить или специально не хотят учить, чтобы побольше уроков навязать, или сами толком не знают, как правильно ездить, просто шабашат, халтурщики. Вам спасибо, всё понятно объясняете. Лайк и подписка, со временем посмотрю все ролики на этом канале.

Сергей здравствуйте, подскажите вот на видео время 20:35 поворот налево на перекрестке криво-прямо вот там вы заняли позицию согласно всех правил, НО в это время налево повернули 2 машины не с правильной позиции, просто увидели видимо просвет и решили немного срезать траекторию поворота это белая газель вроде и пред самым вашим поворотом так же слева вас опередил темный внедорожник. У меня вопрос вот если бы мы выполняли на этом перекрестке разворот, как быть с такими лихачами? Как сориентироваться? А ведь за ними может как вы говорите по стадному чувству ехать еще несколько машин и тут получается надо пропустить не только встречку но и тех кто так сказать в попутном направлении едет, что бы под нос им не вылезти во время разворота.. как быть то? Да и такие ситуации бывают на любых перекрестках просто здесь кокрас наглядно видно поэтом задал вопрос именно здесь.

Здравствуйте. Если водитель ездить на второй степени дороги на двухполосная дороге если он поварачивается на права, Зачем ему пропустить помеха справа если у них полоса отдельная? Друг другу не мешает

6:50, Если на таком перекрестке с разделительной полосой, (в моем случае перекресток и разделительная полоса была больше) поворот налево по дополнительной стрелке светофора, то я не должен уступать встречным?? Разьясните по поводу таких случаев пожалуйста. Не сдал экзамен изза такого случая, поворачивал налево по дополнительной стрелке, машин много, я повернул и встал в центре думая что нужно уступить встречным, а оттуда как оказалось двигались направо. В итоге я постоял секунд 5 и уже загорелся красный и инспектор сказал что я не сдал. (Можете посмотреть в картах перекресток, Г. Санкт-Петербург, перекресток проспект Наставников проспект Энтузиастов ) поворот налево с просп. Наставников.

А что, в МАДИ не могут предложить еще более простой способ? Не петлю, не 2й уровень, а просто выделенка! На Дмитровке есть такие например на съезде в сторону Волен парка. Очень просто, очень дешево, нужно занять каких то 100-200м. Но об этом почему то ни слова…

Михаил, большое спасибо за видео! Очень понятно и интересно �� Не могли бы Вы посмотреть видюшку по ссылке. Там очень интересная и, как по мне, спорная ситуация с левым поворотом (я там под видео написала свои мысли). Как бы Вы рассудили ситуацию в видео? https://youtu.be/PVOwx4VR2Zw

Отлично рассказали. Позволите всё же внести некоторые коррективы:
0:50 Как по мне, лучше слегка не доехать до середины, чтобы попутный транспорт мог также повернуть налево. Лишние 2а метра не поменяют обстановку, а перекресток уже может освободиться, плюс втречный транспорт не будет мешать видимости при повороте.
8:33 Я бы левыми разъезжался. Опять же сложно совершить совместные повороты, когда стоишь у друг друга на пути. Тут как раз посередине останавливаться самое то?

Михаил, подскажите пожалуйста! На 8:52 вы говорите про перекресток с разделительной полосой. Что имеется ввиду белый нарисованный островок, двойная сплошная, одинарная(тоже ведь разделительная полоса) или газон? И какой именно газон? У нас в городе на пересечении с проспектом с левой стороны газон шириной в метр, а с правой стороны газон полтора метра это ведь считается газоном (разделительной полосой)? Просто на этом перекрестке одни машины едут левыми бортами, другие правыми, а когда я оказываюсь на перекрестке первым и задаю траекторию по которой будут ехать сзади стоящие авто, то, как минимум, не хочется быть дураком и задавать неправильный вектор направления. ))
Заранее спасибо за разьяснение!!!)))
PS Запишите урок с разьездом левыми бортами 100%!))

Девочки,благодарна вам,спасибо вам огромное!!!!! Только благодаря вашим роликам я начала понимать дорогу,получать ответы на своии вопросы.Ваши волшебные Алгоритмы-это для новичков для меня просто Чудо!!!!
Все записываю в тетрадочку заучиваю!И когда сожусь в машину уже есть какая то уверенность!!!Спасибо что вы есть!!!!!Самый лучший канал по вождению!!!Раньше садилась а машину и как муж говорит «что опять тупишь «))))) сижу и думаю что нажать…?что включить…?А теперь сожусь Раз сцепление,тормоз 2.первая передача 3.ручник отпустила.
Даже перестроение!!!! Теперь все понятно: Показала.Посмотрела.Перестроилась.А было: смотрю смотрю всех пропускаю показываю.Муж опять орет….что ни так не пойму??))))
Сейчас изучаю самую сложную для меня -переключение передач перед маневром.Но счастье что есть ваши ролики!!!! Настолько понятно,с точки зрения новичка.
Процветание вашему каналу!!!

Вся хорошо, но при встречном разъезде может быть крупногабаритное ТС. И в этом случае при вашем варианте выезда. на перекресток, ограничивается видимости и увеличивается мертвая зона за габаритами крупногабаритного ТС. И кандидат не сможет сориентироватьсяесть помехи при разъезде или нет. Для обеспечения обзорности предлагаю вариант остановки ТС чуть раньше, нежели у Вас. А именно когда колеса ТС заехали за пересечение перекрестка, Таким образом Вы оказались на перекрестке, обеспечили обзорность себе и тому кто на против Вас. И при повороте либо развороте, заканчивайте начатый маневр без нарушений правил ПДД.

Блин-меня всегда проооооооосто бесят вот такие вопросы или занятия-как хотите называйте…Откуууууууда мне молодому..не ооооопытному..начинаааааааааающему водилу знать где я должен остановиться и как правильно повернуть и поступать на перекрёстке.Ну проосто бесит меня.Ну блиин-ну покажи сразу..разъясниииии..растолкуууууй..нарисууй…сто раз разжууууй-а потом уже спрашивай..поняла мол-запомнила?

БОльшая часть сказанного описана в правилах читайте, перечитывайте, вникайте, запоминание. Да, есть нюансы и прочая на то уроки вождения и инструкторы. К сожалению, инструкторы самая непрофессиональная часть процесса обучения: умеет водить, но не умеет учить (часто), нет какой-либо программы, не имеет наработанных маршрутов с характерным местами, гоняет автомобиль в личных целях (ученику все равно). А если и ученику лишь бы часы откатать то и результат: учимся на ютубе.

Здравствуйте, хотел спросить у вас, не по теме конечно но все таки. Вот такая ситуация, я хочу проехать вперед в правом ряду но, светофор с дополнительной секцией поворот направо, на главном светофоре горит красный свет, а на дополнительной секций горит зеленый поворот направо, сзади машины хотят проехать, что мне делать? Я знаю что если они не поворачивают направо и не подают на это какой либо сигнал, то я могу подождать пока на светофоре загорится зеленый и проехать.

Михаил, большая благодарность вам за очень грамотное построение и изложение видеоуроков, а главное, за те нюансы, которые не описаны в теории и знакомы только опытному водителю, особенно это касается поворотов и тех моментов, когда договоренность на практике разъезжаться левыми бортами, грозит столкновением, если не увидел машину, движущуюся прямо и выниривающую из-за другой машины, выполняющей поворот, это супер, браво за объяснение, больших успехов вам в вашем деле и удачи на дороге!

когда я училась в 2006 г разъезд допускался только левыми бортами. А как же с обзорностью, если правыми боками разъезжаться???? сейчас, в основном, все так и проезжают, но не видно же ничего!!! нос машины вытаскиваешь по сантиметрам и при том, что я не новичок и в ступор не впадаю… перемены не к лучшему

А ещё бывает на левый поворот стоишь правыми бортами. Нифига не видно. Сзади гудят, хотя тоже не видят ничего. Некоторые реально вслепую вылетают. Вроде прошел поток машин по встречной и уже готовы поворачивать. А то, что может ещё даже одна на большой скорости лететь, дабы успеть проехать перекресток. Об этом не думает никто.

Есть еще один нюанс: если есть в одном направлении две и более полос и нет знаков рядности, многие поворачивают налево со среднего ряда, тем самым мешая тем, кто поворачивает с крайнего левого. Очень жаль, что в таком случае нет административной ответственности за такой маневр. А зря: он может привести к аварийной ситуации.

Грубейшая ошибка автора видео в самом начале, где он утверждает, что во всех случаях надо выезжать сразу на середину перекрёстка, которая может стоить жизни доверчивых зрителей! В случаях: перекрёстка с равнозначными дорогами и перекрёстка, на котором машина находится на второстепенной дороге ни в коем случае нельзя сразу выезжать на середину перекрёстка! А то сразу можно отправится на тот свет!

…знатюк…ты запутался в трех соснах……начиная с 10.30 ты разбираешь ситуацию перекрестка с двумя пересечения ПЧ….1. Не составители ПДД, ни ты не учитываешь то, что за участок дороги(перекрестка) возник между двумя пересечениями ПЧ….это какой-то фантом…ни где в ПДД нет о нем и слова…ПОЧЕМУ…??? 2. далее..если перекресток нерегулируемый..я согласен…необходимо разъезжаться левыми бортами,…и разворот по малому радиусу..есть нарушение…!!!…3….но ведь все меняется, когда перекресток регулируемый…. 11.10….при разрешающем сигнале светофора ( сверху и снизу)..ВЕСЬ ПЕРЕКРЕСТОК С ДВУМЯ ПЕРЕСЕЧЕНИЯМИ ПЧ СТАЕТ.»»»»»».З Е ЛЕ Н Ы М»»»»…сейчас,как справа,так и слева ЗАПРЕЩЕНО ДВИЖЕНИЕ……то о каком ВСТРЕЧНОМ ДВИЖЕНИИ МОЖЕТ ИДТИ РЕЧЬ..????????……РЕЗЮМЕ….ПО_ЭТОМУ…НА РЕГУЛИРУЕМОМ ПЕРЕКРЕСТКЕ РАЗВОРОТ ПО МАЛОМУ РАДИУСУ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ НАРУШЕНИЕМ….!!!!..Андестенд…!!!…. RV9WG@YANDEX.RU

2:23: «…2 ряда гасят скорость, а из крайнего, скрытого от прямого взора кто-нибудь летит…» Было такое однажды, когда переходили с ребёнком на зелёный, кстати. Летел газелист, задел ребёнка благо отделался царапинами и испугом. Давно было, но машин до сих пор боится…
А недавно два ряда пропускали меня на пешеходнике, а газелист (опять же) летел по третьему, даже не подумав остановиться (и почему другие стоят?), кое-как пробежала перед ним.

Подскажите, а прописано ли где-то про то, что при повороте налево у пешеходов загорается зелёный и мы можем ехать, если нет пешеходов или они уже прошли, а не дожидаться красного человечка. Возникла спорная ситуация, хотелось бы иметь какое-то документальное подтверждение этому

У нас есть кривые, маленькие перекрёстки. Я совершенно не понимаю где там остановиться для поворота налево, инструктор толком не объяснил. Я встала на разворот как всегда по середине и я не смогла разъехаться со встречным. Мне надо налево и ему на лево

Вообще-то по общей логике ПДД разъезд всегда левым бортом. Только в этом случае ты не попадёшь «лицом» на встречку и не надо ничего соображать, объезжать ли спереди, иль сзади.

Остановка как раз делается по ПДД, у пересечения противоположных направлений. Когда перекрёсток освобождается, то обе машины чуть проезжают вперёд и каждая завершает манёвр.

Проблема не только в двух левоповорачивающих. Беда ещё в шиле в задницах остальных участников движения. Как зелёный все резко дёргаются, даже если перекрёсток занят! Это дурачьё и без того путают и торопят новичков своей нетерпячкой.

А новичку главное всегда быть медленным и спокойным, как питон Каа из Мауглей. Выехал. Стой. Двигайся. Путь тебе хоть оббибикаются, не обращать внимания. Спокойно наворачивай руль и выезжай. Постоят, потерпят, подождут. Их нетерпячка это их головная боль в заднице, не ваша! Они как раз этой задницей всё время и думают, поэтому ощущают постоянный зуд и жжение.

Вот в рамках последней ситуации с разворотом, неплохо было бы разобрать еще и действия пешеходов других участников дорожного движения, которые не дают завершить транспорту маневр разворота, а сразу несутся через дорогу, как только им загорается зеленый.

Спасибо за видео! Только мне кажется, что лучше на сложных перекрёстках делать больше светофоров, подсказок… По-любому, может найтись чайник, который не сможет быстро разобраться!. Я уже не говорю про «блондинок»… )) Хотя, сейчас так порой мудрят с разъездами, что и опытному водителю не сразу можно разобраться… Необходимы простые, однозначные алгоритмы разъезда!!! И надо делать съезды для поворота (например) ещё ДО перекрёстка, как заграницей!!!

Вне населенного пункта движение разрешается только в крайнем правом ряду. Занять левый ряд допускается для поворота налево, разворота, обгона. Полстраны мудаков, которые по левому ряду летят всю дорогу, животные.

1:30 а как быть, когда при зелёном мне нужно повернуть налево, жду пока проедут машины, но они в какой то момент останавливаются, хотя всё ещё горит зелёный, т.е. получается им загорелся красный, но я этого не вижу т.к мне горит ещё зелёный, и я не знаю в какой момент мне поворачивать, на что ориентироваться? если они только подъезжают к перекрёстку, мне не видно какой им свет горит я должен угадать остановятся они сейчас или нет

почему принцип на 9:22 не использовать и в том случае, рассмотренном ранее, где в предлагаете разъехаться левыми бортами? Точно так же по центрам проезжих частей слева и справа проводим траекторию, вычисляем центр и пользуемся единым принципом, расходясь правыми бортами со встречкой.

Убрать ДЕБИЛОВ с дороги,то поворот на лево будет безопасным.Да и тех ДЕБИЛОВ,которые планируют дороги ещё СОВКОВЫМ методом,ещё глубже засунуть.ДАааа,левый поворот на скоростной трассе.ДЕБИ…….,ой нет.Вот и всё,что нужно знать,при повороте на лево!Оказывается совсем просто:))):))УууРАаааа!!!!!!!!!!!!!!!!!