Как визуально проверить масло
Видео взято с канала: ГАРАЖ 52
Как проверить уровень масла в двигателе, какой уровень должен быть, что делать если уровень высокий.
Видео которые также могут быть полезны:
Топ 10 ошибок допускаемых водителями https://youtu.be/uwURnaMx4e8.
Как поменять колесо безопасно даже криворукому! https://youtu.be/ijByNO-ob4Y.
Как пользоваться динамометрическим ключом, чтобы не срывать резьбу! https://youtu.be/nD1daUcGybg.
ТРИ метода очистки колёс от чёрного налёта. Выясняем какой лучше https://youtu.be/rum4BSj3U-0.
Средство от мошек НЕ РАБОТАЕТ! ДОКАЗАНО https://youtu.be/yYE4Cr_cy4c.
Смазка для суппортов какая лучше? Отзыв и проверка! https://youtu.be/wM-DLNRQKOI.
Почему Глина для кузова ПОЛНАЯ ФИГНЯ? https://youtu.be/xk-FAbfZ88E.
Замена аккумулятора на автомобиле https://youtu.be/pTyBGOQ1gXQ.
Как прогревать АКПП зимой ПРАВИЛЬНО! https://youtu.be/KrEGFPMKyg4.
Замена свечей зажигания на иридиевые https://youtu.be/Vc4Vi17nrS4.
Проверить уровень жидкости в бачке омывателя https://youtu.be/eVT19NCD6FQ.
Замена щетки стеклоочистителя https://youtu.be/MSXPtnV8ttw.
Как проверить уровень масла в двигателе, какой уровень должен быть, что делать если уровень высокий https://youtu.be/H4T5RdgI5Qk.
Как долить масло в двигатель, какой должен быть уровень масла https://youtu.be/yUgYTBeAqps.
В этом видео я покажу, как правильно проверить уровень масла. Также я расскажу какие последствия могут быть, если в двигателе высокий уровень масла, какие могут быть последствия и как его понизить самым простым способом не откручивая сливную пробку..
как проверить уровень масла,уровень масла,проверка уровня масла,как проверить уровень масла,правильный уровень масла,щуп для проверки уровня масла,какой уровень масла должен быть,высокий уровень масла,как правильно проверить уровень масла,норма уровня масла,уровень масла в двигателе тойоты,масло больше уровня в двигателе,высокий уровень масла в двигателе последствия,как измерить уровень масла,уровень масла в двигателе выше нормы последствия,максимальный уровень масла,как определить уровень масла в двигателе,как замерить уровень масла,как посмотреть уровень масла,как мерить уровень масла.
Видео взято с канала: Николай Прохоров
90% УРОВЕНЬ МАСЛА ПРОВЕРЯЮТ НЕПРАВИЛЬНО…?
http://ali.pub/4998kl Пленка 3М антигравийная.
http://ali.pub/3zwbqy Электронасос для печки.
http://ali.pub/3zwc73 Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе..
http://ali.pub/3yhvwv Интеллектуальное зарядное устойство 12В..
http://ali.pub/3xqdp6 Набор для ремонта шин здесь..
http://ali.pub/47o01s Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля..
Существует несколько мнений как правильно проверять уровень масла в двигателе автомобиля. Один утверждают, что на холодном двигателе, другие утверждают что на прогретом двиагтеле после стекания масла. В этом видео я ппокажу и расскажу вам как правильно проверить уровень масла в двигателе вашего автомобиля.
Видео взято с канала: ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ
КАК ПРАВИЛЬНО ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА | КАК ПРАВИЛЬНО ДОЛИТЬ МАСЛО
#уровеньмасла #проверитьуровеньмасла #долитьмасло.
Как правильно проверить уровень масла. Как правильно долить масло.Главные правила проверки уровня масла в автомобиле. Все просто, но над соблюдать важные условия, что бы Вы могли получить достоверный результат по уровню масла. Если у Вас загорелась лампочка уровня масла, не спешите сразу долить масло. Сначала проверьте его уровень, так как загоревшаяся лампочка «уровень масла, на панели приборов может ввести в заблуждение. Очень полезная информация. посетите наш сайт http://atl.ua заходите на наш сайт http://atl.ua
Видео взято с канала: АТЛ автосервис
Как правильно проверять уровень масла в двигателе? | AUTODOC
Как правильно проверять уровень масла в двигателе? | AUTODOC.
Проверять уровень моторного масла нужно не реже, чем через каждые 2 000 км пробега. Не.
дожидайтесь сигнала контрольной лампы на панели приборов — о критическом уменьшении смазки в системе лучше узнавать заранее..
В этом видео мы расскажем, как правильно провести проверку..
0:00 — Как правильно проверять уровень масла в двигателе.
0:22 — Подготовьте салфетку или чистую светлую ткань..
0:42 — Чистый щуп вставьте обратно до упора, после чего снова достаньте..
0:55 — Внимательно осмотрите щуп. След масла будет указывать на его уровень. Он должен находиться между отметками «min» и «max»..
�� Покупка через приложение всегда дешевле, чем на сайте!
❱❱ Установите приложение AutoDoc — https://interstitials.onelink.me/1036709825?pid=Youtube.
�� Переходи на наш сайт: https://www.autodoc.eu/?utm_source=YouTube&utm_medium=descripti%D0%BD%D0%B0&utm_campaign=427_PROMO.
�� Подпишись на канал AUTODOC, чтобы не пропустить новые видео о замене автозапчастей ➜ https://www.youtube.com/channel/UCNsS0LmI1hutU-0bEB5dvg?sub_cнаfirmatiна=1.
Если вам помогло это видео, ставьте лайки и делитесь им со своими друзьями!
Если вам интересен наш контент, можете посмотреть другие видеоуроки:
► СОВЕТЫ AUTODOC — https://www.youtube.com/playlist?list=PLvVBu9Rpvv0JkL1w00eeaIDUZsVA9SMQR.
► Заклинивание тормозного суппорта: в чём причина и как его избежать — https://www.youtube.com/watch?v=iNLvyICo8HY&list=PLvVBu9Rpvv0JkL1w00eeaIDUZsVA9SMQR&index=2&t.
► Перегрев тормозных дисков: причины и устранение — https://www.youtube.com/watch?v=LrQE-tBYP50&list=PLvVBu9Rpvv0JkL1w00eeaIDUZsVA9SMQR&index=3&t.
�� Ищите AUTODOC в социальных сетях:
Instagram: https://www.instagram.com/autodoc_autoparts.
Facebook: https://www.facebook.com/autodoc.co.uk.
Twitter: https://twitter.com/autodoc_berlin.
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCNsS0LmI1hutU-0bEB5dvg.
#autodoc #autodoctips.
Об ответственности:
Видеоролик содержит лишь советы и рекомендации, которые могут быть полезными для вас при осуществлении ремонтных работ и замены. AutoDoc не несёт никакой ответственности за ущерб, травмы и порчу имущества, полученные в процессе осуществления ремонтных работ и замены вследствие некорректного использования и трактования предоставленной информации. Данный видеоролик носит исключительно ознакомительный характер и не гарантирует получение конкретного результата. За некорректное и травмоопасное использование ремонтного оборудования, инструментов и автозапчастей ответственность несёт исключительно сам пользователь. AutoDoc настоятельно рекомендует быть аккуратными и соблюдать правила безопасности при совершении любых ремонтных работ и замены. Помните: эксплуатация автозапчастей низкого качества не гарантирует вам должного уровня безопасности на дорогах..
© 2019 AUTODOC GmbH All rights reserved
Видео взято с канала: AUTODOC
А Вы точно знаете?..Как правильно проверить уровень масла в двигателе
Видео взято с канала: Павел Узданов
Проверка уровня масла в двигателе
Как проверить уровень масла в двигателе.
Написать нам в ВК https://vk.com/id443578648.
Подписаться на нашу группу в ВК https://vk.com/countrytestdrive.
Подписаться на наш Instagram https://www.instagram.com/countrytestdrive.
Поддержать Канал:
https://money.yandex.ru/to/410015256555692.
https://paypal.me/vlygin
Видео взято с канала: CountryTestDrive
Нет похожих статей
У меня первая машина ей 13-ть лет 137 тыс., я третий хозяин и что называется без опыта год назад её купил.
При продаже мне меняли масло и залили скорее всего по стандарту. И через пару месяцев я стал сомневаться, что уровень нормальный, но на тот момент ничего не сделал. В итоге у меня потекли сальники и прокладки. Я стал следить за уровнем масла и отсасывать его с помощью шприца и трубки от капельницы. Что называется под девизом всё своими руками. И уровень выставил больше середины на одно деление, но делал это всегда на холодном двигателе.
С сальниками пока больше проблем нету, но при больших скоростях часто загоралась жёлтая маслёнка, которая после остановки или на следующий день уже не загоралась, так как в основном езжу по гроду. А на днях после очередной замены масла с промывкой двигателя и поддона и заменой двух датчиков масла, вероятно исправных, ну да хрен с ними 13-ти летними, в общем мне снова залили чистое масло по норме. И теперь получается что после остановки через 5-10 минут уровень масла показывает нормальный, а на холодный двигатель с утра судя по щупу его много. В общем стою на распутье, либо снижать уровень масла и рисковать масленным голоданием, что чревато, либо ездить так но может ещё прокладка в теплообменнике потечь и тогда смешается масло с антифризом. Вобщем надеюсь на лучшее и планирую при следующей замене масла поменять прокладки на теплообменнике, если раньше машина не сломается:-)
Какой 10 мин:::::::)))))), ты чё брешишь?
Уровень как раз и проверяется на холодном моторе, полностью остывшем!!!, после 10 мин как заглушишь масла в системе будет ещё много, оно должно почти полностью стечь в поддон, а для этого нужно никак не 10 мин!!!, а час-1,5 не меньше (если мотор был прогрет до рабочей темп.)
После поездки глушим, ставим на ровную поверхность и ждём 1 час не меньше, чтоб стрелка температуры полностью легла, и только потом можно достоверно проверить
На бумаге определяют зольность, капнули расплылось в центре черная точка, масло под замену. Если капнули как битум мотор уже здох или скоро. Это все для дизеля, для бензина тест на бумагу не канает. Если на бензинке докатать до зольности все приехали.
ДРУЖОК, ВСЯ ТВОЯ И ОСТАЛЬНЫХ ТЕБЕ ПОДОБНЫХ ЛЮДЕЙ ПРОБЛЕМА В ТОМ,ЧТО ТЫ ДЕЛАЕШЬ ИЗ ЭТИХ МАШИН ИДОЛОВ КОТОРЫМ ЧУТЬ ЛИ НЕ ПОКЛОНЯЕШСЯ,,, НО ЭТИ МАШИНЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРОСТО НЕ ЧТОЖЕСТВОМ..В ТАКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ СИОНИСТЫ ЗАГНАЛИ ВАС
Я думаю так, утром перед запуском двигателя ставишь мотоцикл ровно, затем выкручиваешь масляной щуп, вытираешь его чем нибудь, снова вкручиваешь и опять достаёшь. Смотришь уровень масла, уровень масла должен быть между минимальной отметкой и максимальной
На холодный надо проверять наверно.. что бы ровно стояла.. вытащил протереть обратно вставить и снова вытащить посмотреть… на прогретый другой уровень, потому что разайдется оно по двигателю и будет меньше его
чтобы проверить уровень масло в двигателе,.надо слить все масло с двигателя.и залить столько сколько,указано техническом паспорте авто,и это будет точно и верно…..и если двигатель масло не берет (ест) и не где не течет,и тогда не надо даже проверять…
Уравень проверяют после того как ты завел ДВС заглушил подождал 1мин вот тогда реальный уровень проверяется так но скажу так сколько людей столько и мнений вот у меня на 500гр больше максимума но когда завел заглушил идеальный уровень
всю жизнь заливаю масло по верхней метке. проверяю после стоянки обычно утром. многие сейчас уверяют что уровень должен быть на половину от верхней метки а тогда хочу спросить зачем верхняя метка что она показывает водителю.
Всегда учили при запуске двигателя нужно проверять смазывающие и охлаждающие жидкости. Причём тут прогретый двигатель не пойму, проверяйте перед запуском всегда чтоб убедится что у вас хоть вопше оно там есть а там как хотите хоть на работающем двигателе. Должно быть около 5мм от верхнего уровня в низ по щупу на холодном двигателе и будет вам счастье ни где не выдавит и не будет масленного голодания.
А еще очень важно, чтобы машина во время замера стояла на ровной поверхности, без уклона. Интересно, сколько в таком броневике V8 объем масла? У меня в дизеле 2,2л масла 6,5л, а здесь чтоб заменить масло, можно разориться…
Можно вопросик? Месяц назад купили машинку Шевроле Авео Т255, поменяли масло в двигателе, спустя две недели уровень масла на щупе, на минимуме, подлили 400 грамм, через две недели опять на отметке мин……под машиной всегда сухо, не дымит….в чем может быть проблема, куда девается масло? Пробег машины более 200 000.
Запустил двигатель,Прогрел до срабатывания вентилятора
Заглушил
Постоял 10 минут, достаю щуп, а там чуть меньше минимума
Постоял день день, щуп ни насколько масленей не стал
Так что ребята, проверяйте масло перед запуском двигателя, дабы убедиться есть ли оно там вообще
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста можно ли глушить двигатель при включенном вентелятором охлаждения. Одни говорят что можно другие нет третьи говорят мол надо секунд 10-15 на холостых чтоб поработал? Скажите как правильно???
Если за ночь масло вытекит, не загорится ли маслёнка? Я вовсе не считаю уровень масла абсолютной меркой. Не зря ведь там две риски, мин и макс. На эту величину можешь ошибаться. Тоесть если прямо заглушил двигатель, и через минуту полез смотреть масло, а оно где то в допусках, ну и ладно.
Во первых где бы не стоял автомобиль и из-за чего вытекло масло двигателя, то приминииальной запрввке масла в двигатель состовляет 4,2 литра попробуйте вылить такое количество масла на землю или на пол. Вовторых в современых ДВС установлен клапан слива в фильтрующих элементах, так что холодный двигатель или горячий масло в смазочной системе заполнена.
Понравилось видео? Поделись с друзьями ��
0:05 — 1. Расположите автомобиль на ровной поверхности.
0:10 — 2. Заглушите двигатель и подождите 10–15 минут. За это время масло полностью стечет в поддон.
0:22 — 3. Подготовьте салфетку или чистую светлую ткань.
0:28 — 4. Извлеките масляный щуп и досуха протрите его.
0:42 — 5. Чистый щуп вставьте обратно до упора, после чего снова достаньте.
0:55 — 6. Внимально осмотрите щуп. След масла будет указывать на его уровень. Он должен находиться между отметками «min» и «max».
Уровень масла должен находиться между отметками Min и Max.Превышение максимального уровня моторного масла может иметь следующие последствия:1 увелечение расхода масла;2 Загрязнение свечей зажигание; 3 Образование чрезсерного нагара на двигателе.
Ты лудше таким способом проверяй свой стул капай поносом на туалетную бумагу и сиди рассматривай вдруг там глисты))))Отработка и на трёх тысяцях покажет похожий эффект и на 10-ти будет тоже самое ты сначала почитай необходимую литературу повысь свои знания прежде чем позорится «лаборант гаражный» )))))) И не вводи людей в заблуждение по поводу молибдена он вовсе не для изношеных двигателей молибден используется в маслах для уменьшения коэффициента трения!!!
Езжу с 1991 года в год от 33.000 до 45.000 ни когда ни на одном авто не проверял и не проверяю уровень масла, меняю на всех авто раз в 5000, если за 5000 тыс уровень падает на мин. Меняю авто, сейчас дизель уровень вообще не падает, за 5 тыс пробега,…
Всем привет!
Тип заливки уровня масла, весьма распространён для японцев. Действительно, при максимальной заливке масла по уровню щупа мотор начинает «распирать» на высоких оборотах. Как правило VVT-i Тойота в мануале указывает рекомендованный уровень к заливке из-за высоко расположенного колен вала. И это не случайно ведь система смазки проходит через муфту и изменяет в клапане фазу. (выпуска отраб. выхл. газов).
Для водителей Субарунельзя сказать, что данный уровень подходит… Так как истинные владельцы и ценители данной марки смотрят уровень масла чаще)) чем бегают поссать))) Принцип чем больше, тем лучше.
Далее следует отметить «каждому своё», и главное помнить в отрасли автотранспорта, что «опыт» как импотенция… приходит со временем. Всем удачи!
и так, машина на стоянке стоит 15 минут. Для проверки масло нужна минута. Через десять минут охрана вышла. Вы стоите в стороне и наблюдаете. В свое время реско подскакиваете и дико извиняясь тратите минутку на проверку масло.����
А парень помог ��
Масло всегда проверять нужно перед запуском при длительной стоянке при длительной езде всегда поддерживать уровень в норме на холодную может выше показать если фильт не исправный так как все стекает в поддон
Всегда лей масла выше метки примерно на 2-5 мм…это все враньё что сальники давит….сальник течёт тогда, когда не держит..а Масло играет роль не только смазки, но и поддержание рабочей температуры что то около 80 градусов…
Вы не сказали самое главное о двигателях с гидрокомпенсаторами. Если двигатель с гидрокомпенсаторами то нужно проверять уровень масла сразу после того, как заглушили двигатель. Если двигатель постоит в нерабочем состоянии то масло стечет с гидрокомпенсаторов и будет показывать бОльший уровень чем сразу после выключения. В таких движках правильный уровень показывает сразу после выключения, а никак не на холодную или в прогретых, но постоявший 15 минут
Какая ахинея! Еще на вкус попробовать предложи. Только лабораторные исследования могут дать результат, а это все гадание. С таким же успехом можно ромашке листья обрывать и приговаривать «менять, не менять»
Есть разница толстый слой масла на щупе или тонкий при замере уровня? К примеру отметка показывает нижний уровень масла, а на щупе оно тонким слоем отпечатывается, чуть дольешь масло, показывает уровень тот же но толще!