КАК СТАТЬ АВТОГОНЩИКОМ? //История Дамира Идиятулина
В данном фильме рассказывается история Дамира Идиятулина, обычного парня из Красноярска, который начиная с зимнего дрифта дошел до чемпионата RDS GP среди профессионалов..
Дамир Идиятулин: https://www.instagram.com/damiracer/.
Денис Мигаль: https://www.instagram.com/denis_migal_freshauto/.
Фёдор Воробьев: https://www.instagram.com/vorobyev_fedor/.
Тецуя Хибино: https://www.instagram.com/hibinojyuku/.
Команда:
ВК: https://vk.com/freshautodrift.
ИНСТ: https://www.instagram.com/freshauto_drift.
Музыка: Леван Горозия Никто кроме нас
Видео взято с канала: Fresh Auto Drift Team
Как найти спонсора в гонках
Пилоты питерской гоночной команды Carville Racing, чемпионы прошлого сезона Российской серии кольцевых гонок в классе Туринг-Лайт, в этом году вступила в полноценную борьбу в самом быстром, престижном и сложном классе Туринг. Для гонок пилоты Григорий Бурлуцкий и Клим Гаврилов выбрали VOLKSWAGEN GOLF GTi TCR и AUDI RS3 TCR..
Быстрые пилоты и мощные автомобили должны быть идеально подготовлены к сильным нагрузкам и высоким скоростям. Такая агрессивная среда идеально подходит для тестирования автозапчастей. Производители автомобильных радиаторов LUZAR и автоэлектрики StartVOLT не упустили возможность и не просто стали титульными спонсорами команды, но и установили свои компоненты на тестовых машинах Carville Racing..
Однако каждый спонсор имеет список требований к пилоту. Айдар Гузаиров, руководитель и основатель гоночной команды СТК «ТАИФ МОТОРСПОРТ» и Владислав Незванкин, генеральный директор команды «LADA Sport» рассказали, почему спонсор – это выгодно, на каких условиях компании сотрудничают с гоночными командами и что нужно сделать, чтобы привлечь внимание и найти себе спонсора в автоспорте..
Сайт Carville Racing: https://clck.ru/DXSjW.
instagram: https://www.instagram.com/carvilleracing/.
VK: https://vk.com/carvilleracing.
drive2: https://www.drive2.ru/users/carvilleracing/.
#moscow #raceway
Видео взято с канала: Гоночная команда CARVILLE RACING
С чего начинается путь в автоспорт?
Подписывайтесь на наш канал: https://www.youtube.com/c/metlatv?sub_confirmation=1.
Как стать гонщиком? Как попасть в автоспорт? Где научиться азам пилотирования? Узнайте в репортаже Ольги Филинской:).
Мы в соц. сетях:
http://vk.com/metla_tv.
https://www.facebook.com/Metla.tv/.
https://ok.ru/group/53788630122733.
https://www.instagram.com/metla.tv/
Видео взято с канала: METLA.TV
Всё о NASCAR! Правила, АВАРИИ, Характеристики
NASCAR является самым популярным автоспортом в Америке. Из видео узнаете об Основных правилах NASCAR 2017, Технических характеристиках автомобилей, Из каких этапов состоят соревнования, Пит-стопы и многое другое..
В видео использовались кадры из фильма: Пункт назначения 4.
Музыка из видео будет в нашей группе VK в ближайшее время https://vk.com/biglookauto.
Поддержать наш проект:
Сбербанк: 4276 3100 1744 7733 Н.В.Ш
Видео взято с канала: Big Look Auto Интересно об автомобилях
NASCAR: почему это смотрит вся Америка?
Регистрируйся в LetyShops и возвращай свой кэшбэк — http://bit.ly/2weUAen.
Устанавливай расширение, чтобы видеть рейтинг продавца и динамику цен — http://bit.ly/2SERKH8.
Как понять и полюбить американские гонки на овалах? Почему NASCAR — это намного сложнее, чем просто зрелищные аварии? Причем тут самогонщики, сухой закон и культура амеркиансого Юга? Как пробиться в мир NASCAR простому русскому парню из Текстильщиков? Обо всем этом — сегодняшний сюжет..
Герои видео.
Владимир Башмаков: https://www.instagram.com/exdriver737.
Косьма Гузняков: https://www.instagram.com/kosma_guznyakov.
.
Оператор.
Павел Филюшкин: https://www.youtube.com/user/naotatube.
Дизайн и цвет: Илья Галиев http://jbd.ru.
Спасибо за помощь Антону Ширяеву (https://www.instagram.com/ashiryaev).
и Павлу Суслову (https://www.instagram.com/psuslov)!.
А также — Петру Гланцу за голос!.
Музыка:.
Creedence Clearwater Revival — Bad Moon Rising (cover by Vladimir Bashmakov).
Red Dead Redemption 2.
Grand theft Auto 4: The Lost and Damned.
Mafia 3.
FlatOut.
В видео использованы кадры с канала NASCAR: https://www.youtube.com/user/TheOfficialNASCAR.
Мой Instagram: https://www.instagram.com/igggy.
Мой ВК: https://vk.com/igorasanov
Видео взято с канала: Игорь Асанов
Как стать автоспортсменом?
Как стать автоспортсменом? На вопросы отвечает Геннадий Брославский, Мастер спорта, Чемпион России, руководитель школы «Автошкола Гены Брославского».
Видео взято с канала: extrimdrivetheory
Как стать гонщиком?
Всем известна простая истина автоспорта: профессиональные гонщики начинают с картинга. Действительно, для того, чтобы к взрослому возрасту дорасти до серьезных гоночных серий, набирать опыт нужно с раннего детства – а в это время путь открыт только в картинг. Конечно, бывают и исключения вроде Виталия Петрова, но подавляющее большинство пилотов международного уровня начали гоняться и пошли в школу одновременно. Но что делать, если школьная парта давно позади? А попасть в мир автоспорта так хочется?
Профессиональные гонщики Кирилл Ладыгин, Григорий Бурлуцкий, Клим Гаврилов и другие рассказали, как стали гонщиками. И какие еще есть способы проникнуть в мир запредельных скоростей и переполненных трибун..
Сайт Carville Racing: https://clck.ru/DXSjW.
.
instagram: https://www.instagram.com/carvilleracing/.
.
VK: https://vk.com/carvilleracing.
.
drive2: https://www.drive2.ru/users/carvilleracing/
Видео взято с канала: Гоночная команда CARVILLE RACING
Нет похожих статей
Наскар ещё популярен из за того что многие туда приезжают на своих машинах в центр овала и устраивают там пикник. С едой, выпивкой и получают удовольствие от параллельного просмотра гонок. Это целый ритуал и событие.
Эх, что же все так зациклены на этой ссаной импотентной официальщине?) Можно быть гонщиком, не ударяясь в оф. соревнования. Среди «любителей», на которых ЧСВшные «профи» смотрят свысока, полно опытных гонщиков, которые в равных условиях дали бы этим «профи» просраться. Но кто они такие, чтобы «профи» снисходили с своего покрышечного Олимпа к ним?)
Привет Егор и всей команде, смотрю все ваши выпуски, сильно болею за вас, за Гришу и Клима, Вы молодцы! Желаю много БОЛЬШИХ побед!!! Хочу поблагодарить тебя Егор за твою хорошую проведённую работу, короче за все выпуски, это очень интересно…спасибо тебе) Немного о себе, мне 31, в крови с самого рождения у меня несётся настоящий гонщик по жизни,) со всеми пониманиями траектории, массами кинетической инергии в движении, скольжениями, износами. Будто все это родилось со мною) Естественно за рулём я с 5ти лет и если бы реализовался в этой жизни непосредственно как гонщик, я был бы самый счастливый человек на земле), а так были любительские соревнования, занимался авто-родео в Тольятти, но большую жизнь проработал водителем в такси! Как то так. Извиняюсь за орфографические ошибки) Желаю вам побед, успеха, удачи и всех благ! Ну и крепкого здоровья! Счастья! Хорошего всегда настроения!!!)
Nascar єто PvP, тогда как все остальные гонки єто PvE. Єто как смотреть, например, бокс и биатлон. Никто не хетит бокс за то, что ринг всего лишь неинтересная маленькая плоская площадка. Так же и в наскаре: трасса не главное.
Овальная форма трассы имеет более древнее происхождение чем вам, в том числе и авторам ролика, кажется. Такая форма была избрана т.к. люди подгоняли представление гонок под стереотипы уже существующие. В форме овала традиционно строились ипподромы. Именно на ипподромах проводились первые кольцевые, закрытые, гонки. Тогда вообще было четыре «типа гонок»: по дорогам общего пользования, по грунтовкам, на соляных озерах и в пустынях, и собственно ипподромы. Да, это начиналось на ярмарках, но нет, не по причине того, что это «ярмарочная трасса».
Насчет того что «овальный» пилот «поедет» на дорожной трассе, а наоборот нет, все-таки не соглашусь. Тут и гадать не надо, примеров есть достаточно. Не даром в Наскаре даже есть практика на дорожных трассах заменять основного пилота на «дорожного» специалиста.
самый современный Болид формула-1 на арене nascar 15 минут и не выдержал. Автомобиль наскара уникальный эволюция который прошел 100 лет там стоит V8 цилиндровый один распредвал 2 клапана на цилиндр и это двигатель работает на диапазоне от 5000 до 9.000.
OHV. 9000 обарот/минут старые технология двигателя от начала до конца может выдержать
«Русский в наскаре…» ХА ХАААА!!! Какой же он РУССКИЙ?!
Он АМЕРИКАНЕЦ русского происхождения, а это разные вещи. Ложил на Россию с прибором! Потому что, это в США у дальнобойщика может быть хобби автогонки, а у русского дальнобойщика гонки могут быть только с мусорами и кредиторами!
Автор, дружище) ну вот не первый твой материал смотрю, всё вроде интересно, сюжетная линия продумана, НО… Скажи мне, вы там у одного инструктора обучаетесь??? Вот эти кивания головой, жестикуляция руками и затя..гивания слов выглядят совершенно не естественно. Подача материала из тебя лезет, как из тюбика зубной пасты. Не нажал не пошло. Посмотришь некоторые передачи по ТВ, а там ведущие, репортеры все под одно, как джинсы «Мальвины». Ну выработай свой стиль, зачем вот это вот делать, как все.
Ребята, вам выговор: слишком интересный фильм (а получился фильм), чтобы быть таким коротким. Было ОЧЕНЬ ПРЕОЧЕНЬ интересно. Пробрало, чувак молодец. Будем надеяться, что этот короткий фильм станет началом большого фильма через пару лет. Ведь все только начинается. Удачи тебе, Дамир. И спасибо команде за приглашение Дамира.))) Все успехи впереди. Болею за вас!))
Немного фактов:
Система охлаждения двигателей работает с повышенным давлением чтобы вода не кипела, потому что радиатор охлаждения ухудшает аэродинамику, и его делают небольшим, поэтому температура двигателя больше 100градусов. Высококипящие антифризы (например на основе масла) запрещены (потому что загрязняют трассу при утечке).
Между заездами двигатель авто охлаждают внешним дополнительных холодильником (по трубкам качает воду через двигатель)
Для пилота есть отдельный кондиционер (дует прям в шлем), иногда его выключают, чтобы не отбирать мощность двигателя и были случаи, что пилоты теряли сознание от перегрева.
Существует всего несколько утверждённых видов корки (внешний корпус). Потому что аэродинамика. Корку проверяют 3Д-сканером перед гонкой, чтобы не было отклонений от стандартов.
И анекдот:
Почему в США популярен NASCAR, но не популярен дрифт?
Американцы слишком ленивы, чтобы крутить руль.
Не совсем понимаю, почему так много журналистов фокусируются на картинге и ставят знак равенства между Формулой и автоспортом. Ведь есть еще другие дисциплины. Ралли, например, или кросс. В детстве из-за таких репортажей было ощущение, что автоспорт только для тех, кто родился с рулем в руках или у кого родители богатые. Не скажу, что в другие дисциплины попасть проще, но можно. И адреналин зашкаливает, и начать заниматься можно лет в 25 и показывать результаты хорошие.
Те кто думает что наскар это легко учтите что надо гнать под 400 км/час и так 200-300 кругов и все это без гидроусилителя руля + вес шлема если в обычных гонках есть возможность отдохнуть психологически из-за поворотов и возможности снизить скорость то в наскар отсутсвие разнообразия и постоянная неизменная скорость лишь ещё больше давит на мозг)
Для всех кто обсирает NASCAR, советую посмотреть одну из серий TOP GEAR, где Ричард Хаммонд пробует себя в качестве пилота. И как его мнение изменилось, когда он проехал по овалу! В этих гонках для меня чем они интересны, это то что ты не знаешь, кто будет победитель, а иногда определяет фотофиниш. Формула1, давно превратились в говноформулу, где победитель или какой болид, какой «конюшни» будет первым на финише, известно уже до старта гонки!
3:15 Задница на черном авто решил подрезать.. Из за этого массовые аварии, там наверное едешь в напряжении. Чур не меня чур не меня. Парень на белом авто 3:21 с поля не сдавался. Решил хоть как то финишировать, впечатавшись на огромной скорость об стену.
мне одному кажется что гонщики самые интересные культурные люди??? они не дерутся как футболисты или боксеры я про то что у них нет быдлятины, они всех у делали у них крутые тачки и самые красивые девушки)
Что делать, если в твоём городе нет трассы( только картинг?? Появилась идея прийти на трассу и спросить, не нужно ли что-то сделать как Дамир вначале в обмен на какие-либо проходки на состязания, этапы, опыт, знакомства и тд. Крайне рад, что такие истории, как история Дамира существуют, солидарен с комментатором, кто сказал, что в 15 минут уложить весь его путь нереально, я уверен, что он намного более крутой и разносторонний человек, ибо само по себе наличие таких навыков езды и,при этом,опыта постройки автомобилей это уже более чем круто.
Только идиоты думают что картинг едет 15-20 км в час. На прямой у карта мощностью 9 лошадок можно выжать около 80 км в час, в повороте 50. Попробуйте поймёте кайф. Поворот 90 градусов, перед ним тормоз, вход, газ. При мне девушка убилась, не так то там и безопасно