Домкраты http://avtozvuk.ua/catalog/347. Автомобильные компрессоры http://avtozvuk.ua/catalog/47. Автомобильная электроника http://avtozvuk.ua/elektro. Официальный сайт http://avtozvuk.ua/. Подписаться на Базу Автозвука: http://goo.gl/dPHsW3. Наш второй канал «Распаковка Автотоваров» https://goo.gl/lnUUDW. Самый крупный магазин автомобильных товаров База Автозвука. На нашем канале Вы сможете следить за новинками автотоваров. Электроника, автохимия, аккумуляторы и многое многое другое. Подробные обзоры, сравнительные тесты все это будет доступно у нас на канале.. Приятного просмотра.)
Измеритель TECH остаточной глубины рисунка протектора со шкалой от 0 до 25 миллиметров. Можно измерять глубину рисунка протектора на любых легковых шинах. Измеритель TECH позволяет оценить степень износа покрышки и принять решение о необходимости замены.
Это удобное видеоруководство поможет Вам стать настоящим специалистом по измерению остаточной глубины протектора.. Шина — это единственная точка автомобиля, соприкасающаяся с дорожным покрытием. Поэтому очень важно контролировать глубину рисунка протектора. Сейчас мы продемонстрируем, как выполнить эту операцию.. • Сначала убедитесь, что ручной тормоз активирован, а зажигание выключено.. • Поверните рулевое колесо до упора, чтобы осмотреть шину полностью.. • На боковой части шины найдите обозначение «TWI» (индикатор износа шин).. • ВАЖНЫЙ СОВЕТ! Некоторые производители используют другие обозначения.. • Над обозначением «TWI» видны небольшие «бугорки» в углублениях протектора. Это и есть индикаторы износа шин.. • Если рисунок протектора находится на одном уровне с индикаторами, это означает, что шина изношена до минимально допустимой глубины рисунка протектора. Шину необходимо срочно заменить! • ВАЖНЫЙ СОВЕТ! Минимальная разрешенная глубина рисунка протектора составляет 1,6 мм. Но гарантией безопасности является глубина не менее 3 мм.. • На шине могут иметься стертые участки, поэтому износ необходимо проверять в нескольких местах.. • Существует еще один способ проверить глубину рисунка протектора.. • Отмерьте расстояние 3 мм от края монеты и зажмите пальцем в этом месте.. • Если палец останется на поверхности, глубина рисунка протектора в норме.. • Чтобы выполнить более точную проверку, используйте механический или цифровой измеритель глубины рисунка протектора. Им легко пользоваться.. • Не забудьте выполнить проверку в нескольких точках окружности шины.. • ВАЖНЫЙ СОВЕТ! Если периодически менять передние и задние шины местами, они прослужат дольше. Просто попросите об этом дилера.. Теперь Вы знаете, насколько просто измерить глубину рисунка протектора.. Если Вы в чем-то не уверены, обратитесь к дилеру Ford.. Если Вы считаете этот видеоролик полезным, ознакомьтесь и с другими роликами из серии «Как это работает»: они помогут сохранить Ваш Ford в отличном состоянии и максимально эффективно использовать его многочисленные функции.. Следите за новостями Ford Russia в соц.сетях: Youtube: https://www.youtube.com/fordrussia. VK: https://vk.com/ford. Facebook: https://www.facebook.com/FordRussia/. OK: https://ok.ru/ford. Instagram: https://www.instagram.com/fordrussia/. Twitter: https://twitter.com/FordRussia
Сейчас очень легко определить износ ваших шин, в том числе и зимних. Практически все производители наносят поперечный индикатор износа между ламелями протектора шины. Это так называемые поперечные насечки. Если у летних шин один всего индикатор максимального износа, то у зимних их два. Смотрим видео и проверяем износ шин.
Определяем пригодность #колеса по индикатору TWI (tread wear indicator) #индикатор #износа #протектора.. Инструктор по вождению, запись на практические занятия вождение автомобиля 89206530882. Determine the suitability of the wheel on the indicator TWI (tread wear indicator) the indicator of the tread wear.. Помощь каналу, на дальнейшее развития. Сбербанк. №карты 639002779011692524. webmoney. Z174196572322. R478875102838. буду благодарен любой помощи
Капец! Хуже всего когда человек не на своем месте! Он даже не умеет измерять глубину протектора, а о индикаторе износа вообще не слышал! Нафига выкладывать эту чушь? вот уж действительно инэт помойка!
5 мм это ещё очень хорошие колёса???))))) ЧТОООО!?!? Не знаю как в РФ,сам всю жизнь прожил в ЕС,ну так 4 мм это минимум что может быть,меньше уже черевато тем,что страховка не оплатит ничего и придётся за свой счёт возмещать ущерб,а это не очень дешего!!!! И цена таким колёсам,по 10-15 евро штука и как правило их покупают нищеброды,на дорогих машинах!!!
Спасибо за видео. В целом оно сделано замечательно, очень доступен и видео и звуквой ряд. Но в ваших словах всё же есть некоторое «замешательство» для понимания. Вначале вы говорите:»В канавках протектора есть «выступы», высота выступа 1.6мм, напротив сбоку надпись ТВИ или треугольник»… А чуть позже уже: «Высота протектора выше чем «канавка» на 1.40мин, если «канавка начинает затираться высота протектора уже ниже 1.6мм и эксплуатация колеса недопустима.» Так всё же «выступы» или «канавки», т.к. это диаметрально противоположные вещи??? У меня к вам есть и личный вопрос, сxодила посмотрела на свои мишленовские зимние шины 255-55 R18. Там нет «канавки», а есть как раз как вы и отмечали красным цветом, поперечный «выступ» где-то на выс. около 1,6 мм.Ни цифр ни треугольников сбоку не обнаружила, увы. Но сбивает с толку то, что недалеко от него в 7-10 см в той же канавке протектора у стеночки, но только с 1 стороны есть ещё выступ(ы), но повыше, 3-4мм и он(и) не на всю ширину канавки,а как бы прилеплены лишь к 1 её стороне и сами 3-4мм высотой и 2-3мм шириной (точно не меряла). Так вот на кого из них ориентироваться и для чего нужен этот второй (не сплошной поперечный) выступ? Заранее Спасибо за ответ
Здравствуйте. Хотелось бы увидеть сюжет, чем можно ихбавлться от скрипов в машине, селикон, вд 40 или что то другое и чем не следует. Например в моём конкретном случае скрип под левой ногой водительского сиденья, что скрипит не понятно, раньше помогал селикон, сейчас нет.
Капец! Хуже всего когда человек не на своем месте! Он даже не умеет измерять глубину протектора, а о индикаторе износа вообще не слышал! Нафига выкладывать эту чушь? вот уж действительно инэт помойка!
5 мм это ещё очень хорошие колёса???))))) ЧТОООО!?!? Не знаю как в РФ,сам всю жизнь прожил в ЕС,ну так 4 мм это минимум что может быть,меньше уже черевато тем,что страховка не оплатит ничего и придётся за свой счёт возмещать ущерб,а это не очень дешего!!!! И цена таким колёсам,по 10-15 евро штука и как правило их покупают нищеброды,на дорогих машинах!!!
Спасибо за видео. В целом оно сделано замечательно, очень доступен и видео и звуквой ряд. Но в ваших словах всё же есть некоторое «замешательство» для понимания. Вначале вы говорите:»В канавках протектора есть «выступы», высота выступа 1.6мм, напротив сбоку надпись ТВИ или треугольник»… А чуть позже уже: «Высота протектора выше чем «канавка» на 1.40мин, если «канавка начинает затираться высота протектора уже ниже 1.6мм и эксплуатация колеса недопустима.» Так всё же «выступы» или «канавки», т.к. это диаметрально противоположные вещи???
У меня к вам есть и личный вопрос, сxодила посмотрела на свои мишленовские зимние шины 255-55 R18. Там нет «канавки», а есть как раз как вы и отмечали красным цветом, поперечный «выступ» где-то на выс. около 1,6 мм.Ни цифр ни треугольников сбоку не обнаружила, увы. Но сбивает с толку то, что недалеко от него в 7-10 см в той же канавке протектора у стеночки, но только с 1 стороны есть ещё выступ(ы), но повыше, 3-4мм и он(и) не на всю ширину канавки,а как бы прилеплены лишь к 1 её стороне и сами 3-4мм высотой и 2-3мм шириной (точно не меряла). Так вот на кого из них ориентироваться и для чего нужен этот второй (не сплошной поперечный) выступ? Заранее Спасибо за ответ
Здравствуйте. Хотелось бы увидеть сюжет, чем можно ихбавлться от скрипов в машине, селикон, вд 40 или что то другое и чем не следует. Например в моём конкретном случае скрип под левой ногой водительского сиденья, что скрипит не понятно, раньше помогал селикон, сейчас нет.