Если Вы не уверены в своих силах по ремонту велосипеда, то советуем Вам обратиться в наш велосипедный сервисный центр «Горные вершины» https://mountainpeaks.ru/about/service/veloservice/?utm_source=youtube.com&utm_medium=video&utm_campaign=Veloservis&utm_content=Nastrojka_perednego_pereklyuchatelya_na_velosipede. Передние переключатели в нашем магазине: https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velozapchasti/pereklyuchateli_perednie_mtb/?utm_source=youtube.com&utm_medium=video&utm_campaign=Veloservis&utm_content=Nastrojka_perednego_pereklyuchatelya_na_velosipede. Наш сайт: https://mountainpeaks.ru/?utm_source=youtube.com&utm_medium=video&utm_campaign=Veloservis&utm_content=Nastrojka_perednego_pereklyuchatelya_na_velosipede. Мы Vk: https://vk.com/mountainpeaks/. Мы в Instagram: https://www.instagram.com/mountainpeaks.ru/
На большинстве спортивных скоростных велосипедов помимо заднего переключателя предусмотрен передний, который перемещает цепь по ведущим звездам системы.. Установка и настройка переднего переключателя велосипеда производится только после настройки заднего.. Благодарим за помощь в организации съемок веломастерскую BikeExpert (http://www.bikeexpert.org). Группа Вконтакте: https://vk.com/bikeexpert_perm. Проект «Три чемодана». Группа Вконтакте: https://vk.com/trichemodana
Ссылки на мои проекты:. Life канал: www.youtube.com/user/petrovitsha. Группа ВК: vk.com/kryti_pedali_ru. Группа ВК с вело товарами с АлиЭкспресс: vk.com/bicycle_aliexpress. Моя страница ВК: vk.com/krpedali. Инстаграм: www.instagram.com/kryti_pedali. Любые пожертвования для развития канала принимаются.. Webmoney: R138705361333 Z115248242864. QIWI: 9887546504. карта сбербанка: 4276 6000 2658 9420
#велосипед #вездеход #переднийпереключатель. Настраиваем передний переключатель.. Если трещит переключатель или не переключаются скорости, смотри это видео. Как переключать скорости на велосипеде. https://www.youtube.com/watch?v=5YiIZNL5ZPU. Как настроить задний переключатель. https://www.youtube.com/watch?v=Poqa2oG77W8. Канал нумизматики, канал настоящего коллекционера редких монет: https://www.youtube.com/channel/UCE5tjzyrLe0q5_PBKplQ2pg. Кому интересно, проходите
Мой instagram. https://instagram.com/theuaart/. Замена каретки на велосипеде, как снять шатуны, как снять каретку. https://youtu.be/eBikhg3N154. Ответы на вопросы Как настроить переключатели велосипеда. https://youtu.be/FtutVzSkDvc
▶️ Настройка переднего переключателя велосипеда: пошаговая инструкция.. За 5 минут легко и непринужденно устраняем 99% популярных проблем и настраиваем с нуля передний переключатель.. = 00:00 Введение. 00:21 что проверить перед настройкой? 00:39 этапы настройки переднего переключателя. 01:20 приступаем к настройке, выравниваем переключатель. 01:57 переходим к регулировочным болтам. 02:13 регулировка переключения нижней передачи (L). 03:30 регулировка переключения высокой передачи (H). 04:02 если цепь трется о переключатель. 04:49 правильные положения цепи при переключении. 05:22 проверка настроенной цепи. 05:46 повторяем этапы настройки. 06:22 лайфхак для установки нового переключателя Shimano. 07:01 заключительные слова. = �� Настройка заднего переключателя https://youtu.be/bmny_uhpSYA. �� Запчасти для велосипеда можно в живую посмотреть и купить в магазине Alienbike.ru. �� Следите за новостями: https://www.alienbike.ru. �� Вконтакте: https://vk.com/alienbikeshop. �� Ютуб: https://www.youtube.com/alienbiketv. �� Инстаграм: https://instagram.com/alienbikestore. �� Интернет магазин: 8 (800) 350-5570, order@alienbike.ru. #Alienbike #AlienBikeTV #Веломастерская
Здравия Константин…Хотел бы у вас спросить,, Что предпочтительнее для (пересеченки с упором на кочки-корни).?В материале (ну и наверное геометрической эпюры -рисунка прочности ) Рамы…На сколько я слышал что лучшее это Хром-Молибден (Хардтейл) а вот конструктив Двухподвесный Плавающий треугольник (звездочка+задний маятник) или ХардтейЛ? Но в этом конструктиве присутствует другой материал?
Итак делюсь опытом в случае перключателя sram x3 велик rockrider st520 из декатлона ваше инструкция совершенно не годится. Задний перклюк настраивается хорошо. В моем случае переднего перключателя равнять на внешнюю рамку не получилось и болтик так вообще не регилирует. Вообщем пришлось ослаблять тросик и крутить барашек потом чтобы и переключалось и не терло цепью. Не верите попробуйте сами, уважаемые мастера.
Когда крутишь педали, у тебя звук появляеться. У меня тоже такой звук. Тормозной диск ровно не проходит между стенками тормаза. Когда задевает, получаеться такие звуки. Это нормально или так должно быть?
Почему никто,ничего не говорит о натяжении тросика, что с передним,что с задним переключателем? С каким натяжением переключается лучше, почему никто об этом не говорит. Я все настроил,как в видео,но выехав,переключаясь с маленькой на среднюю,что-то щелкнуло,а цепь на месте и скрежет. Подтянул тросик, пока все нормально. Но все равно, такой четкости,как на заднем переключателе нет. Что не так?
Мда, насмотрелся вашего ролика и решил отрегулировать, но вот беда, вами не было сказано, что перед затяжкой тросика нужно включить нужную передачу. Фик с ним, догадался. Далее, регулировочные винты у меня расположены с точностью наоборот, вот где у меня пердак горел. Но разобрался и сделал. Лучше бы вы заставляли читать буковки возле этих болтов, а не говорили какой за что отвечает. Переключатель microshift dm. Криворукие сборщики, при установке тросика, зацепили его за кронштейн, который видимо нужен в случае установки тросика при подводе сверху. Вот в горке при переключении он и соскользнул. Зато теперь разобрался, до этого общался только с велосипедом урал))).
Неправильно все абсолютно! Все наоборот. Сначала ставите обе ближние звезды к раме, а не как у автора цепь по диагонали. И регулируете рамку не ближним винтом (это не болт, это винт), а наоборот дальним от рамы. Потом ставите обе звезды дальние от рамы, и ближним к раме винтом регулируете рамку.
у меня велосипед Stels Navigator 570 сзади Shimano Acera ( по видео все быстро и просто настроил), а спереди простенький Shimano Tourney. При регулировке долго не мог понять почему не получается…. На видео же всё просто. Оказывается у меня болты стоят наоборот H ближе к раме, а L вдали. В итоге отрегулировал всё в точности, да наоборот. Учтите это
Здравствуйте. Во всех инструкциях на ютубе порядок настройки такой малая звезда сзади, потом большая и так же с передним переключателем. Но у меня проблема такая видимо настройки настолько сбились, что когда я делаю на маленькую сзади, то спереди на большую звезду не садится, дальше второй не идет, только если рукой, но как только отпустил, сразу на вторую. Значит ли это, что мне надо сначала настроить большую звезду спереди?
И ещё вопрос, подскажите, на каких этапах настройки и переднего и заднего переключателя барашки должны быть закручены максимально или чуть расслаблены?
Важный момент, про который никто не говорит, и из-за которого долго не выходит настроить на переключателе должна быть выставлена скорость соответствующая малой звезде перед затягиванием тросика. В таком случае на настройку уходит 5 минут.
Как мне вытащить средний ось, сегодня так много мучился жалко было кассету давить вот и оставил не закончив. Вопрос в том что средний болтуки открытил хоть с трудом, там ржавчино было чуть я побрызгал обшикал но после сколько усилия впихнул не как не смог выташить, как мне выпытыржить от него педали?
Спасибо за способ полгода назад разьебал переключатель переключался на 1и 2 при том что для переключения на 2 приходилось включать 3, то есть на 3 ни*** не переключался теперь переключается на все 3 скорости спасибо за способ
спасибо большое конечно!Но,когда я перехожу ко второму этапу настройки(перекидываю цепь (на заднем колесе)с большой на маленькую звёздочку,а с переди с маленькой на большую звёздочку,тут вот и начинается проблема,уже никакими винтами не встаёт на положение свободное чтобы цепь на цеплялась за планку(в первом этапе я выставил положение планки как вы и говорил на 2 мм от цепи не более.помогите пожалуйста!
Очень качественно сделан мануал, огромное спасибо! Даже на инглише адекватнее нет таких объяснений, как у вас в ролике, что уж говорить про другие русские мануалы по сборке и настройке. Пропиликался 2 дня пока на этот ролик не наткнулся за полчаса настроил сначала зад, потом перед. Респект ребят, выручили!
А ослабление тросика от барашки на ручном переключателе и винтика внизу ослабление одинаковое?То есть функция одна и та же?У меня барашек сломался от внутренней половины в переключателе то есть одна половина внутри другая снаружи.Теперь не получится настроить или можно ослаблять и натягивать от винтика внизу?
Он говорит самый ближний к раме это левый а у меня надпись High а ближе к большой звезде LOW у меня новый велосипед но не могу без трения переключить на большую спереди что делать какой крутить low или nigh ато слова отдияаются как он сказал у него слева а у меня справо
Всё же привязка назначения болтов к их местоположению на переключателе не верна, они могут располагаться наоборот. Лучше всегда смотреть на обозначения H (High) высокая передача, то есть большая звезда, и L (Low) пониженная, самая маленькая звезда.
Добрый день скажите пожалуйста, было у вас что при затягивании болта крепления переключателя на хомуте переключателя, срывало резьбу. Имею ввиду хомут который охватывает подседельную трубу, в которую вставляют подседельный штырь. Вот думаю может попытаться нарезать резьбу большого размера или попытаться приварить гайку используя сварку.?
Не лучшее видео. При настройке переключателя на 3 звезды есть куча нюансов с натяжением тросика, его чистки и смазки итд. Зачем делать видео на простой 2х звездной системе, когда у большинства 3 звезды? И они по 3е суток по этому видео теперь настраивают.
Кто знает, подскажите плиз! Вел новый стэрн из спортмасьер. За 2 месяца заднее и через пару недель переднее колесо пробилось. И оба раза со стороны обода, примерно где спицы. Спицы внутрь вроде не торчат, гдубоко в «ямках», стоит еще какая то тонкая резинка по ободу. Езжу мало и по асфальту. Это камеры самое говнище, или что то с ободом?((
чтобы выставить переключатель относительно звезды у шимано есть такая штука проставка про-сет называется (шаблончик под звезды из той же серии), так вот, про эту проставку никто не дает инфы, ну а на самом деле делов на три копейки берешь кусоче досточки сантиметра три длинной, сантиметр шириной и высотой от 5 до 7 сантиметров(типа под конус, верхнюю часть можно закруглить, подсовываешь эту досточку под рычаг за который тянет тросик и получаем переключатель в раздвинутом состоянии(двигая досточку можно бодобрать так, чтобы он стоял над звездой и в таком виде выставляешь его и прикручиваешь, потом досточку вытащил и усё. облегчение установки неимоверная
У меня почему-то левая сторона(если смотреть на велосипед со стороны переключателей) опустилась и из-за этого при переключении уперается в большую звезду.Как переключатель поставить в нужное положение?Шимано турней
называется вызвал физик на зачет. расказал все по вершкам.сути нет. ту да сюда.умные слова. запутал учителя.еще о его семье спросил как дочка не беремена? и получил 5…но ребят так не регулируйте.тут просто фарс касеты и цепи бегающей по зубьям.354 механиков поставили неуд
Как правильно подобрать угол? Тоже хочу такой переключатель, но там указаны углы: 63-66 и 66-69. Я знаю, что это угол между подсидельной трубой и рамой, но как определить этот угол или это не критично?
Спасибо тебе! Ты просто человечище!!! Единственное видео в котором все простым и доступным языком донес все самое важное… За пол часа с первого раза настроил задний и передний переключатель. Ещё раз тебе огромное СПАСИБО!
Всем привет. При настройке трёх звёздочек,на руле переключатель немогу включить на 3,палец можно сломать,усилие конское,но не фиксируется на тройке?что неправильно?на маленькую и среднюю звёздочки всё хорошо. Помогите разобраться
Видео предельно понятно!!! Автору огромное спасибо! У меня проблема была, цепь немного задевала, я рукожоп, полез делать и всё испортил, так как вообще не знал принципа действий этой направляющей и тросика, всё сбил нафиг, хотел уже вести велосипед на ремонт. НО посмотрев видео два раза, понял всю систему настроек и в итоге всё сделал сам! Ещё раз спасибо)))
здравствуйте. скажите пожалуйста: есть регулировка хода переключателя на руле? имеется ввиду что рычажок переднего переключателя на повышение имеет маленький ход, а рычажок переднего переключателя на понижение имеет большой ход. это правильно или можно настроить? т.е. ход рычажков
У меня такая проблема когда закидываю цепь на самую большую звезду переднюю цепь трется об планку. Я не могу ее настроить. Что мне делать. Я думаю что это из-за того что я меняла передний переключатель и он не той фирмы что звезды. Может быть из-за этого. Подскажите пожалуйста что делать. Заранее спасибо. Жду ответ
Смотрите, когда я натягиваю трос, после того как подкрутил болты на маленькой звезде. Он у меня не переключается на самую большую звезду. Очень туго идёт, а если я раслаблю трос то не переключается на вторую звезду
Хорошо, с 3 звездами спереди я разобрался. Все работает, но у меня на шоссе стоит Schimano 105 c 2 звездами спереди. Вверх перебрасывает хорошо, но сбросить с большой на малую звезду надо 2 раза нажать на переключатель. Это нормально? Как оно должно работать?
Более 10 видео пересмотрел и на всех, это на глаз то на глаз, мне сразу вспомнился анекдот «Когда Заец у Волка спросил сколько надо соли в борьщ, а Волк ему посоветовал,Заец! сыпь на глаз, тогда Заец ему ответил, сыпь себе собака серая. « И как уже писал все на глаз и все по разному от начала и до конца настройки, а вообще техническое название этого переключателя Плавоещей планитарный переключатель передней приводной звездочки или в простонародном Гусак.
Ребята, видел комент, но не предал ему значения, пока сам не допер. Вчера потратил 10 часов на настройку, и сегодня понял как это просто. На 1/1 передаче настраиваем потолок направляющей, в это время тросик не прикреплён!!! Потом ставим крайнюю другую передачу, у меня 3/7. На руле откручиваем гайку, что бы был запас и на натяг и на попуск троса. На ручке переключения передачи ставим нашу крайнюю передачу, у меня 3. Теперь только на прикручиваем трос к машинке! Прикручиваем что бы он был четко в натяг. Теперь регулируем потолок направляющей на крайней передаче (3.7 на которой натянули трос). Крутим гайку на руле до тех пор, пока при 3.7 передаче цепь не будет касаться направляющей. Переключаем передачу на 2.4 крутим гайку на руле четвертями, что бы цепь не касалась направляющих, и тоже самое на 1.1. Возможно прийдется поправить потолки направляющей в 1.1 и 3.7 но делать это уже с натянутым тросиком, его больше не трогаем! Приловчитесь, и легко будете ставить машинку, что бы цепь не касалась направляющих на передаче. Легко ставлю: 37 27,26,25,24 11,12,13,14,15 передачи, и цепь не будет касаться направляющей во время езды! Чуть сложнее, более тонкая настройка это 37 и 36 и 35 передачи, при тех же 2х и 1х спереди, но выставляется все по тому же принципу! Обращайте внимание, во время настройки рулевой гайкой на переключание передач с 1на2на3 и обратно, оно должно быть чётким.
У меня вот что то не выходит, по мне так задний переключатель легче настроить чем этот клятый. В первый раз пробывал, трос мало ослабил, на 3ю не мог переключить, второй раз тоже, взял побольше, вроде вышло на трейтий раз но нет, со второй не прыгает на 3ю, я регулировал натяжение. В итоге я настроил как мог, 1я нормально работает, 2 тоже, 3я на 1-2 задней, шкребёт края, ну короче вот. Не знаю что я делал не правильно, всё по инструкции, да даже без инструкции когда в первый раз пробывал тоже самое было. Решил что лучше 3ю настрою отлично, всё равно езжу только на 3й, но она всё равно цепляет на 1-2 задней, но я ими никогда и не пользовался собственно.
Привет, хотел спросить, что делать когда на вторую переключает, а на третью как будто не хватает тросика и создаётся очень сильное напряжение тросика. На переключателе даже не могу нажать на третью передачу. Подскажите пожалуйста
Пол дня сидел изучался настраивал крутил психовал пока не нашел другое видео по настройке и за 5-10 минут все настроил. Тут вроде бы тоже все правильно показывает но упущены важные моменты из-за которых ничерта не получается
Подскажи,у меня никак не получается сделать,чтобы передняя рамка отодвинулась дальше на меня при настройке,получается на самых скоростных передачах постоянно подтирает и это ну никак не регулируется или что можно сделать я чёто не понял
Что можно сделать, если передний переклюк на повышение очень тугой? Реально большой палец уже болит. Все зазоры в норме, все переключается и цепь никуда не спадает, но с первой на вторую и со второй на третью попробуй выжми. Вниз как дети в школу. Ощущение, что пружина слишком тугая.
У меня передний переклюк microshift ms25,манетки sram. Так вот болт h не регулирует визуально ничего. Т.е. когда ее кручу переклюк не перемещается, но когда переключаю передачу то диапозон хода переклюка меняется. Это несиправность переклюка или что то еще?
Добрый день!Внук ухватил совершенно новый велосипед Насаланд,а через час привел поломанный.Задний переключатель поломан,я купил новый,за два дня вроде отрегулировал по твоему видео,вот передний от этого велосипеда отрегулировать не получается уже тоже 2 дня.Всё делаю как на видео.Начинаю переключать с малой звёздочки,с трудом -приходится сильно жать на монетку чтобы включилась вторая, часто бывает пытается заскочить на 3,но при регулировке на монетке,бывает заскакивает нормально,а вот с 3 проскакивает 2 и сразу на 1-ю. Очень часто заедает монетка,приходится вручную ставить на 1,вот тогда и монетка начинает отвечать. Может поможешь советом,решить этот вопрос своим советом.Веломастерских в районе нет.
у меня вопрос: купил велосипед поездил неделю со временем ослабло сопротивление педелей ставлю на переднюю маленькую звезду педали крутятся очень легко и так на каждой скорости, иногда педаль может проскочить, что делать?
Хорошее видео, правильное, автор молодец, помог.Но тем не менее немного дополню: когда будете натягивать тросик, пружина переключателя должна быть отпущена, другими словами натягивая тросик, смотрите чтобы пружина (пароллелограмм) не взводилась, такой момент иногда бывает и по этой причине я долго не мог убрать трение цепи об рамку.Кстати барашек на руле (переключателе) не трогал, он был завернут до упора, четкое переключение удалось добиться регулировкой винта «H».В остальном же отдельное спасибо автору, все четко и грамотно, без лишней информации.
Скажите это нормально что рамка весьма туго двигается пружина жесткач. Надо усилия прикладывать чтоб ее двигать пальцем от маленькой звезды к большой. Ну и монетка со 2 на 3 ооочень туго переключает. Вел новый, навеска шимано турней.
Методика простая и понятная. Но в моём случае при настройке верхней передачи тупо не хватает регулировки, винт практически выкрутил, а цепь ещё сильно цепляет. Немного исправил положение сильной натяжкой троссика, но всё равно не то.
Поменял на китацце переключатель зад и не настроив поставил перед, теперь вообще не поцму как быть, что вначале регулировать цепь о рамку на большой звезде спереди бьётся, зад не перекидывает, жесть, всё поставил, сделал, а настроить, ну не могу помогите!!!
Задний перключатель перескакивает некоторые звезды, обычно вторую от маленькой и третью от большой. По крайним всё хорошо. Велосипед новый, переключатель shimano tourney. Что не так? Да и болт,который должен подтягивать звезду переключателя к большой звезде, крути не крути, растояние не меняется.
здравствуйте, а что делать если после закрепления троса переключатель вместо 2ой звезды закидывает на 3ю большую а манетка стоит в положении 2ой передачи, и все дальше на 3ю не включает, да ивключать то некуда, а обратно на 1ю через 2ю передачу, те получается по звездам перескок через 2ю звезду а на манетке работает 1и 2 я передачи на 3 не включает
Видео вышло 5 лет назад но надеюсь кто нибудь ответит на мой вопрос. Почему у меня в конце цепь задевает переключатель передний? Когда стоит на 2 шестерне а задняя 4 ая так как всего их 7 середина 4. Я 2 раза по кругу настраивал переключатель но ничего не поменялось. Что это? Кривая шестерня или сам переключатель?
Почему видео установки у всех всегда обрезано? Как настраивать так и не понятно. Переключатель установил, а тросик каким-то образом уже прикручен. Когда это было сделано так и не понятно. Какую передачу на руле выставить тоже не понятно. Хоть бы одно видео для дилетантов сняли. А для профи оно и нафиг не нужно.
А у меня задний и передний не правильно работает, задняя на пятой скорости а показывает 6 с большого, 3 с маленького, а передний не переключается на 2 когда на 3 ставлю то на второй. Что делать переключатель SHINOMO!
посмотрел много роликов остановился на этом и досмотрел до конца раза 2 и понял как делать!Спасибо всем понятно объяснили.Ребят моя ошибка была в том что я не досматривал ролики и не получалось спустя 8 часов я все же сделал)
Всем привет! У меня не переключается на переднюю третью(большую) звезду, да при отпущеном тросике от перекидки на монетке с 1 на 2 и обратно в штатном режиме, а на третью скорость не щелчка и не переключается… Что это может быть? В чем проблема?
Чувак я тебя люблю))) я рак в этом, но почти идеально настроил, в общем у меня сзади 6 звёзд, купил цепь на 6-8 скоростей, в общем удалил несколько, сам, но плохо переключаются скорости, бывает на ручке переключаешь, а на звезду сзади не перепрыгивает цепь
за концовку отдельный респект, никак не мог понять почему у меня на 10и скоростной системе трет цепь о рамку на высших передачах, хотя переключается все нормально. Но только вот я использую всю кассету, так как случаются на асфальте и крутые подъемы и затяжные спуски…
Поставил переключатель выше рекомендованного. Обоснование у меня 2 звезды спереди, и большая звезда не такая большая, как на трехзвездочных системах (36 vs 42). Почему я так сделал? просто опытным путем выяснил, что при немного более высокой установке переключателя у меня не трет об рамку на одну заднюю звезду больше.
Забавно, что во всех роликах по настройке переднего переклюка «гуру» советуют абсолютно наоборот ослаблять трос или вообще снимать его и наоборот откручивать барашек перед регулировкой первого болта, а не натягивать трос и закручивать барашек, как советуется в этом видео. Не понятно где правда то?
Блять, почему нельзя сразу рассказать о регулировочных винтах. Что один нужно закрутить до финиша, а другой выкрутить, чтоб можно было спокойно регулировать. Почему нельзя точнее рассказать, как установить сам переключатель, как его выронить по высоте??? Почему почти ни чего не говорим о нятажке тросика(((((((. Пересмотрел уже десяток роликов, ни кто не заостряет на этом внимание. Горе учителя!!!
Боже упаси, от таких мастеров. Разгинать рамку! Существует понятие края. Это конструктивно заложено. Передаточные числа на системе совпадают на всех звездах. Шимано рекомендует менять передачи на системе. Разогнуть рамку!!!
Ребята, если не получается настроить, смотрите натяжку троса. Сам ебался 2 часа, извините, по другому не сказать. Если хорошо переключает вверх и плохо вниз, значит натянут сильно и надо ослабить. Если хорошо переключает вниз и плохо наверх, то подтяните. Там счет буквально миллиметр или несколько может. И ведь никто об этом не говорит, мамкины блогеры.
Спасибо огромное. Катался около года, черт знает с какой настройкой, половины передач не было, цепь задевала все что можно. Пересмотрел 100 видео, крутил, вертел никак. Наткнулся на 2 ваших видео с настройкой переднего и заднего переключателя, заинтересовался, решился сесть и сделать. Как итог все получилось. Спасибо огромное!!
Здравствуйте у меня такая проблема у меня почему-то цепь трёться об передний переключатель я не могу ехать на 5-7передаче,цепь трёться об передний переключатель и жутко шумит,что делать?подскажите пожалуйста
Спасибо за детали. Очень помогло. Также есть еще некоторые ньюансы в видео ниже, где показаны некоторые важные манипуляции для настройки: https://www.youtube.com/watch?v=ZNG7g83lI-s (есть русские субтитры)
При четком соответствии щелчков манетки и количества звёзд на системе настроить можно более-менее. Но на Соре, где нет этого соответствия настроить адекватно не смог. Всегда подтирает цепь, особенно самых ходовых режимах, придется смириться, как я понял. Велосипед новый. Уж думаю, надо было брать сингл, раз такое дело.
Пересмотрел кучу видео, перепробовал десятки вариантов, потратил три дня на настройку, цепь цеплялась за переклюк на пол миллиметра или меньше хоть убейся. А я люблю чтобы все работало четко и без посторонних звуков. Проблема решилась механическим разжиманием мини плоскогубцами на миллиметр полтора этого самого переключателя. Теперь все работает четко. Переключатель Acera мать ее.
Задолбался я уже, ставлю 1.1 минимальное растояние от рамки, цепь не трет и переключает на 2.1, но на 2.1 начинает задевает цепь, ослабляю трос, перестает переключать с 1 на 2. Вел новый, навесное Шимано самый дешман. Спасайте мою нервную систему, может заменить переключатель, но на какой? 3/7 трещетка
Кто говорит открутить на полтора оборота тросик, тут на 3 оборота, расстояние между цепью говорят 1 мм кто 2 мм кто 3 мм как вас понять? Пол дня ебусь с передним переключателем не хочет на большую накидывать цепь зажимает со 2 на 3 и как говорится пиздец, задние все 7 отлично переключаются уже роликов 5 пересмотрел у всех все за 5 минут…
Пожалуйста, поподробнее о натяжке тросика. Для чего и какая должна быть натяжка,чтоб небыло хруста и скрежета при переключениях? Часто при переключении с малой на среднюю, происходят неприятности. Пару раз было,что переключатель сработал, а цепь осталась на малой звезде, и понеслось,скрежет,хруст. Хорошо что это при начальной скорости. Как решить эту проблему? Жаль автор ролика на коментарии не отвечает:( Может кто сталкивался с моей проблемой, посоветуйте,что делать.
Способ №2 начинается цепь и переключатели стоят на второй звезды спереди и средней сзади, ослабить тросик и вручную оттянуть рамку чтобы ровно посередке стояла на звезде между 1 и 3 и зафиксировать так подложить между рамой и рамкой что-нибудь,плоскогубцы например.Далее затянуть тросик.С 3 на 2 подкручиваем болтик Н,если не скидывает.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, я купил горный велосипед с навесным SHIMANO Acera/Altus, могу ли я менять навесное в будущем, например на Shimano Аlivio или Shimano Deore и как это лучше сделать!?
Отличное, подробное и последовательное объяснение «для чайников»! Снято правильно – макро на всех тонких моментах, звук (в том числе звуки работы, правильные и нет) исключительно время и не напрягает. Заслуженный «лайк»
Забыл добавить важным момент, когда крутим L надо освобождать трос иначе ничего не передвигается. Фраза крутим манетку до конца ни о чем не говорит(я подозреваю, что это этап отвечает за слабину троссв) куда до конца, там два конца, против часов, по часов. Спасибо. #Нихуянепонял.
а почему не рассказывает никто про проставку «про-сет», ведь она реально помогает настроить передний переключатель, можно сделать самому из деревяшки миллиметров 7 высотой, сантиметр шириной и длинной сантиметра три, хорошо сделать чуть «под конус от 6до8 миллиметров, подставляешь ее под рычаг к которому тросик подключается и очень удобно выставлять зазор между звездой и переключателем и параллельность, а так заморишься выставлять
на 5+ видео, купил новый велик, что передние, что задние дурковали сразу, два видео (это и про заднюю настройку) и в квартирных условиях без держателя за 30 минут волшебство случилось. Спасибо каналу и ведущему
Всё очень просто и понятно, мои нервы успокоились по поводу тренияна какой то звезде, а то думал что я совсем валенок, но у меня вопрос что делать если новый шатун со звёздами тоесть большая звезда немного кривая,как её правельно равнять.
Здравия Константин…Хотел бы у вас спросить,, Что предпочтительнее для (пересеченки с упором на кочки-корни).?В материале (ну и наверное геометрической эпюры -рисунка прочности ) Рамы…На сколько я слышал что лучшее это Хром-Молибден (Хардтейл) а вот конструктив Двухподвесный Плавающий треугольник (звездочка+задний маятник) или ХардтейЛ? Но в этом конструктиве присутствует другой материал?
Итак делюсь опытом в случае перключателя sram x3 велик rockrider st520 из декатлона ваше инструкция совершенно не годится. Задний перклюк настраивается хорошо. В моем случае переднего перключателя равнять на внешнюю рамку не получилось и болтик так вообще не регилирует. Вообщем пришлось ослаблять тросик и крутить барашек потом чтобы и переключалось и не терло цепью. Не верите попробуйте сами, уважаемые мастера.
Когда крутишь педали, у тебя звук появляеться. У меня тоже такой звук. Тормозной диск ровно не проходит между стенками тормаза. Когда задевает, получаеться такие звуки. Это нормально или так должно быть?
Почему никто,ничего не говорит о натяжении тросика, что с передним,что с задним переключателем? С каким натяжением переключается лучше, почему никто об этом не говорит. Я все настроил,как в видео,но выехав,переключаясь с маленькой на среднюю,что-то щелкнуло,а цепь на месте и скрежет. Подтянул тросик, пока все нормально. Но все равно, такой четкости,как на заднем переключателе нет. Что не так?
Мда, насмотрелся вашего ролика и решил отрегулировать, но вот беда, вами не было сказано, что перед затяжкой тросика нужно включить нужную передачу. Фик с ним, догадался. Далее, регулировочные винты у меня расположены с точностью наоборот, вот где у меня пердак горел. Но разобрался и сделал. Лучше бы вы заставляли читать буковки возле этих болтов, а не говорили какой за что отвечает. Переключатель microshift dm. Криворукие сборщики, при установке тросика, зацепили его за кронштейн, который видимо нужен в случае установки тросика при подводе сверху. Вот в горке при переключении он и соскользнул. Зато теперь разобрался, до этого общался только с велосипедом урал))).
Неправильно все абсолютно! Все наоборот. Сначала ставите обе ближние звезды к раме, а не как у автора цепь по диагонали. И регулируете рамку не ближним винтом (это не болт, это винт), а наоборот дальним от рамы. Потом ставите обе звезды дальние от рамы, и ближним к раме винтом регулируете рамку.
у меня велосипед Stels Navigator 570 сзади Shimano Acera ( по видео все быстро и просто настроил), а спереди простенький Shimano Tourney. При регулировке долго не мог понять почему не получается…. На видео же всё просто. Оказывается у меня болты стоят наоборот H ближе к раме, а L вдали. В итоге отрегулировал всё в точности, да наоборот. Учтите это
Здравствуйте. Во всех инструкциях на ютубе порядок настройки такой малая звезда сзади, потом большая и так же с передним переключателем. Но у меня проблема такая видимо настройки настолько сбились, что когда я делаю на маленькую сзади, то спереди на большую звезду не садится, дальше второй не идет, только если рукой, но как только отпустил, сразу на вторую. Значит ли это, что мне надо сначала настроить большую звезду спереди?
И ещё вопрос, подскажите, на каких этапах настройки и переднего и заднего переключателя барашки должны быть закручены максимально или чуть расслаблены?
Важный момент, про который никто не говорит, и из-за которого долго не выходит настроить на переключателе должна быть выставлена скорость соответствующая малой звезде перед затягиванием тросика. В таком случае на настройку уходит 5 минут.
Как мне вытащить средний ось, сегодня так много мучился жалко было кассету давить вот и оставил не закончив. Вопрос в том что средний болтуки открытил хоть с трудом, там ржавчино было чуть я побрызгал обшикал но после сколько усилия впихнул не как не смог выташить, как мне выпытыржить от него педали?
Спасибо за способ полгода назад разьебал переключатель переключался на 1и 2 при том что для переключения на 2 приходилось включать 3, то есть на 3 ни*** не переключался теперь переключается на все 3 скорости спасибо за способ
спасибо большое конечно!Но,когда я перехожу ко второму этапу настройки(перекидываю цепь (на заднем колесе)с большой на маленькую звёздочку,а с переди с маленькой на большую звёздочку,тут вот и начинается проблема,уже никакими винтами не встаёт на положение свободное чтобы цепь на цеплялась за планку(в первом этапе я выставил положение планки как вы и говорил на 2 мм от цепи не более.помогите пожалуйста!
Очень качественно сделан мануал, огромное спасибо! Даже на инглише адекватнее нет таких объяснений, как у вас в ролике, что уж говорить про другие русские мануалы по сборке и настройке. Пропиликался 2 дня пока на этот ролик не наткнулся за полчаса настроил сначала зад, потом перед. Респект ребят, выручили!
А ослабление тросика от барашки на ручном переключателе и винтика внизу ослабление одинаковое?То есть функция одна и та же?У меня барашек сломался от внутренней половины в переключателе то есть одна половина внутри другая снаружи.Теперь не получится настроить или можно ослаблять и натягивать от винтика внизу?
Он говорит самый ближний к раме это левый а у меня надпись High а ближе к большой звезде LOW у меня новый велосипед но не могу без трения переключить на большую спереди что делать какой крутить low или nigh ато слова отдияаются как он сказал у него слева а у меня справо
Всё же привязка назначения болтов к их местоположению на переключателе не верна, они могут располагаться наоборот. Лучше всегда смотреть на обозначения H (High) высокая передача, то есть большая звезда, и L (Low) пониженная, самая маленькая звезда.
Добрый день скажите пожалуйста, было у вас что при затягивании болта крепления переключателя на хомуте переключателя, срывало резьбу. Имею ввиду хомут который охватывает подседельную трубу,
в которую вставляют подседельный штырь.
Вот думаю может попытаться нарезать резьбу большого размера или попытаться приварить гайку используя сварку.?
Не лучшее видео.
При настройке переключателя на 3 звезды есть куча нюансов с натяжением тросика, его чистки и смазки итд.
Зачем делать видео на простой 2х звездной системе, когда у большинства 3 звезды? И они по 3е суток по этому видео теперь настраивают.
Кто знает, подскажите плиз! Вел новый стэрн из спортмасьер. За 2 месяца заднее и через пару недель переднее колесо пробилось. И оба раза со стороны обода, примерно где спицы. Спицы внутрь вроде не торчат, гдубоко в «ямках», стоит еще какая то тонкая резинка по ободу. Езжу мало и по асфальту. Это камеры самое говнище, или что то с ободом?((
чтобы выставить переключатель относительно звезды у шимано есть такая
штука проставка про-сет называется (шаблончик под звезды из той же
серии), так вот, про эту проставку никто не дает инфы, ну а на самом
деле делов на три копейки берешь кусоче досточки сантиметра три
длинной, сантиметр шириной и высотой от 5 до 7 сантиметров(типа под
конус, верхнюю часть можно закруглить, подсовываешь эту досточку под
рычаг за который тянет тросик и получаем переключатель в раздвинутом
состоянии(двигая досточку можно бодобрать так, чтобы он стоял над
звездой и в таком виде выставляешь его и прикручиваешь, потом досточку
вытащил и усё. облегчение установки неимоверная
У меня почему-то левая сторона(если смотреть на велосипед со стороны переключателей) опустилась и из-за этого при переключении уперается в большую звезду.Как переключатель поставить в нужное положение?Шимано турней
называется вызвал физик на зачет. расказал все по вершкам.сути нет. ту да сюда.умные слова. запутал учителя.еще о его семье спросил как дочка не беремена? и получил 5…но ребят так не регулируйте.тут просто фарс касеты и цепи бегающей по зубьям.354 механиков поставили неуд
Как правильно подобрать угол? Тоже хочу такой переключатель, но там указаны углы: 63-66 и 66-69. Я знаю, что это угол между подсидельной трубой и рамой, но как определить этот угол или это не критично?
Спасибо тебе! Ты просто человечище!!! Единственное видео в котором все простым и доступным языком донес все самое важное… За пол часа с первого раза настроил задний и передний переключатель. Ещё раз тебе огромное СПАСИБО!
Всем привет. При настройке трёх звёздочек,на руле переключатель немогу включить на 3,палец можно сломать,усилие конское,но не фиксируется на тройке?что неправильно?на маленькую и среднюю звёздочки всё хорошо. Помогите разобраться
Видео предельно понятно!!! Автору огромное спасибо! У меня проблема была, цепь немного задевала, я рукожоп, полез делать и всё испортил, так как вообще не знал принципа действий этой направляющей и тросика, всё сбил нафиг, хотел уже вести велосипед на ремонт. НО посмотрев видео два раза, понял всю систему настроек и в итоге всё сделал сам! Ещё раз спасибо)))
здравствуйте. скажите пожалуйста: есть регулировка хода переключателя на руле? имеется ввиду что рычажок переднего переключателя на повышение имеет маленький ход, а рычажок переднего переключателя на понижение имеет большой ход. это правильно или можно настроить? т.е. ход рычажков
У меня такая проблема когда закидываю цепь на самую большую звезду переднюю цепь трется об планку. Я не могу ее настроить. Что мне делать. Я думаю что это из-за того что я меняла передний переключатель и он не той фирмы что звезды. Может быть из-за этого. Подскажите пожалуйста что делать. Заранее спасибо. Жду ответ
Смотрите, когда я натягиваю трос, после того как подкрутил болты на маленькой звезде. Он у меня не переключается на самую большую звезду. Очень туго идёт, а если я раслаблю трос то не переключается на вторую звезду
Хорошо, с 3 звездами спереди я разобрался. Все работает, но у меня на шоссе стоит Schimano 105 c 2 звездами спереди. Вверх перебрасывает хорошо, но сбросить с большой на малую звезду надо 2 раза нажать на переключатель. Это нормально? Как оно должно работать?
Более 10 видео пересмотрел и на всех, это на глаз то на глаз, мне сразу вспомнился анекдот «Когда Заец у Волка спросил сколько надо соли в борьщ, а Волк ему посоветовал,Заец! сыпь на глаз, тогда Заец ему ответил, сыпь себе собака серая. «
И как уже писал все на глаз и все по разному от начала и до конца настройки, а вообще техническое название этого переключателя Плавоещей планитарный переключатель передней приводной звездочки или в простонародном Гусак.
Ребята, видел комент, но не предал ему значения, пока сам не допер. Вчера потратил 10 часов на настройку, и сегодня понял как это просто. На 1/1 передаче настраиваем потолок направляющей, в это время тросик не прикреплён!!! Потом ставим крайнюю другую передачу, у меня 3/7. На руле откручиваем гайку, что бы был запас и на натяг и на попуск троса. На ручке переключения передачи ставим нашу крайнюю передачу, у меня 3.
Теперь только на прикручиваем трос к машинке! Прикручиваем что бы он был четко в натяг. Теперь регулируем потолок направляющей на крайней передаче (3.7 на которой натянули трос). Крутим гайку на руле до тех пор, пока при 3.7 передаче цепь не будет касаться направляющей. Переключаем передачу на 2.4 крутим гайку на руле четвертями, что бы цепь не касалась направляющих, и тоже самое на 1.1. Возможно прийдется поправить потолки направляющей в 1.1 и 3.7 но делать это уже с натянутым тросиком, его больше не трогаем! Приловчитесь, и легко будете ставить машинку, что бы цепь не касалась направляющих на передаче. Легко ставлю: 37 27,26,25,24 11,12,13,14,15 передачи, и цепь не будет касаться направляющей во время езды! Чуть сложнее, более тонкая настройка это 37 и 36 и 35 передачи, при тех же 2х и 1х спереди, но выставляется все по тому же принципу! Обращайте внимание, во время настройки рулевой гайкой на переключание передач с 1на2на3 и обратно, оно должно быть чётким.
У меня вот что то не выходит, по мне так задний переключатель легче настроить чем этот клятый. В первый раз пробывал, трос мало ослабил, на 3ю не мог переключить, второй раз тоже, взял побольше, вроде вышло на трейтий раз но нет, со второй не прыгает на 3ю, я регулировал натяжение. В итоге я настроил как мог, 1я нормально работает, 2 тоже, 3я на 1-2 задней, шкребёт края, ну короче вот. Не знаю что я делал не правильно, всё по инструкции, да даже без инструкции когда в первый раз пробывал тоже самое было. Решил что лучше 3ю настрою отлично, всё равно езжу только на 3й, но она всё равно цепляет на 1-2 задней, но я ими никогда и не пользовался собственно.
Привет, хотел спросить, что делать когда на вторую переключает, а на третью как будто не хватает тросика и создаётся очень сильное напряжение тросика. На переключателе даже не могу нажать на третью передачу. Подскажите пожалуйста
Пол дня сидел изучался настраивал крутил психовал пока не нашел другое видео по настройке и за 5-10 минут все настроил. Тут вроде бы тоже все правильно показывает но упущены важные моменты из-за которых ничерта не получается
Подскажи,у меня никак не получается сделать,чтобы передняя рамка отодвинулась дальше на меня при настройке,получается на самых скоростных передачах постоянно подтирает и это ну никак не регулируется или что можно сделать я чёто не понял
Что можно сделать, если передний переклюк на повышение очень тугой? Реально большой палец уже болит. Все зазоры в норме, все переключается и цепь никуда не спадает, но с первой на вторую и со второй на третью попробуй выжми. Вниз как дети в школу. Ощущение, что пружина слишком тугая.
У меня передний переклюк microshift ms25,манетки sram. Так вот болт h не регулирует визуально ничего. Т.е. когда ее кручу переклюк не перемещается, но когда переключаю передачу то диапозон хода переклюка меняется. Это несиправность переклюка или что то еще?
Добрый день!Внук ухватил совершенно новый велосипед Насаланд,а через час привел поломанный.Задний переключатель поломан,я купил новый,за два дня вроде отрегулировал по твоему видео,вот передний от этого велосипеда отрегулировать не получается уже тоже 2 дня.Всё делаю как на видео.Начинаю переключать с малой звёздочки,с трудом -приходится сильно жать на монетку чтобы включилась вторая, часто бывает пытается заскочить на 3,но при регулировке на монетке,бывает заскакивает нормально,а вот с 3 проскакивает 2 и сразу на 1-ю. Очень часто заедает монетка,приходится вручную ставить на 1,вот тогда и монетка начинает отвечать. Может поможешь советом,решить этот вопрос своим советом.Веломастерских в районе нет.
у меня вопрос: купил велосипед поездил неделю со временем ослабло сопротивление педелей ставлю на переднюю маленькую звезду педали крутятся очень легко и так на каждой скорости, иногда педаль может проскочить, что делать?
Хорошее видео, правильное, автор молодец, помог.Но тем не менее немного дополню: когда будете натягивать тросик, пружина переключателя должна быть отпущена, другими словами натягивая тросик, смотрите чтобы пружина (пароллелограмм) не взводилась, такой момент иногда бывает и по этой причине я долго не мог убрать трение цепи об рамку.Кстати барашек на руле (переключателе) не трогал, он был завернут до упора, четкое переключение удалось добиться регулировкой винта «H».В остальном же отдельное спасибо автору, все четко и грамотно, без лишней информации.
Скажите это нормально что рамка весьма туго двигается пружина жесткач. Надо усилия прикладывать чтоб ее двигать пальцем от маленькой звезды к большой. Ну и монетка со 2 на 3 ооочень туго переключает. Вел новый, навеска шимано турней.
Методика простая и понятная. Но в моём случае при настройке верхней передачи тупо не хватает регулировки, винт практически выкрутил, а цепь ещё сильно цепляет. Немного исправил положение сильной натяжкой троссика, но всё равно не то.
Поменял на китацце переключатель зад и не настроив поставил перед, теперь вообще не поцму как быть, что вначале регулировать цепь о рамку на большой звезде спереди бьётся, зад не перекидывает, жесть, всё поставил, сделал, а настроить, ну не могу помогите!!!
Задний перключатель перескакивает некоторые звезды, обычно вторую от маленькой и третью от большой. По крайним всё хорошо. Велосипед новый, переключатель shimano tourney. Что не так? Да и болт,который должен подтягивать звезду переключателя к большой звезде, крути не крути, растояние не меняется.
здравствуйте, а что делать если после закрепления троса переключатель вместо 2ой звезды закидывает на 3ю большую а манетка стоит в положении 2ой передачи, и все дальше на 3ю не включает, да ивключать то некуда, а обратно на 1ю через 2ю передачу, те получается по звездам перескок через 2ю звезду а на манетке работает 1и 2 я передачи на 3 не включает
Видео вышло 5 лет назад но надеюсь кто нибудь ответит на мой вопрос. Почему у меня в конце цепь задевает переключатель передний? Когда стоит на 2 шестерне а задняя 4 ая так как всего их 7 середина 4. Я 2 раза по кругу настраивал переключатель но ничего не поменялось. Что это? Кривая шестерня или сам переключатель?
Почему видео установки у всех всегда обрезано? Как настраивать так и не понятно. Переключатель установил, а тросик каким-то образом уже прикручен. Когда это было сделано так и не понятно. Какую передачу на руле выставить тоже не понятно. Хоть бы одно видео для дилетантов сняли. А для профи оно и нафиг не нужно.
А у меня задний и передний не правильно работает, задняя на пятой скорости а показывает 6 с большого, 3 с маленького, а передний не переключается на 2 когда на 3 ставлю то на второй. Что делать переключатель SHINOMO!
посмотрел много роликов остановился на этом и досмотрел до конца раза 2 и понял как делать!Спасибо всем понятно объяснили.Ребят моя ошибка была в том что я не досматривал ролики и не получалось спустя 8 часов я все же сделал)
Всем привет!
У меня не переключается на переднюю третью(большую) звезду, да при отпущеном тросике от перекидки на монетке с 1 на 2 и обратно в штатном режиме, а на третью скорость не щелчка и не переключается…
Что это может быть? В чем проблема?
Чувак я тебя люблю))) я рак в этом, но почти идеально настроил, в общем у меня сзади 6 звёзд, купил цепь на 6-8 скоростей, в общем удалил несколько, сам, но плохо переключаются скорости, бывает на ручке переключаешь, а на звезду сзади не перепрыгивает цепь
за концовку отдельный респект, никак не мог понять почему у меня на 10и скоростной системе трет цепь о рамку на высших передачах, хотя переключается все нормально. Но только вот я использую всю кассету, так как случаются на асфальте и крутые подъемы и затяжные спуски…
Поставил переключатель выше рекомендованного. Обоснование у меня 2 звезды спереди, и большая звезда не такая большая, как на трехзвездочных системах (36 vs 42). Почему я так сделал? просто опытным путем выяснил, что при немного более высокой установке переключателя у меня не трет об рамку на одну заднюю звезду больше.
Забавно, что во всех роликах по настройке переднего переклюка «гуру» советуют абсолютно наоборот ослаблять трос или вообще снимать его и наоборот откручивать барашек перед регулировкой первого болта, а не натягивать трос и закручивать барашек, как советуется в этом видео. Не понятно где правда то?
Блять, почему нельзя сразу рассказать о регулировочных винтах. Что один нужно закрутить до финиша, а другой выкрутить, чтоб можно было спокойно регулировать.
Почему нельзя точнее рассказать, как установить сам переключатель, как его выронить по высоте???
Почему почти ни чего не говорим о нятажке тросика(((((((.
Пересмотрел уже десяток роликов, ни кто не заостряет на этом внимание.
Горе учителя!!!
Боже упаси, от таких мастеров.
Разгинать рамку!
Существует понятие края. Это конструктивно заложено.
Передаточные числа на системе совпадают на всех звездах.
Шимано рекомендует менять передачи на системе.
Разогнуть рамку!!!
Ребята, если не получается настроить, смотрите натяжку троса. Сам ебался 2 часа, извините, по другому не сказать. Если хорошо переключает вверх и плохо вниз, значит натянут сильно и надо ослабить. Если хорошо переключает вниз и плохо наверх, то подтяните. Там счет буквально миллиметр или несколько может. И ведь никто об этом не говорит, мамкины блогеры.
Спасибо огромное. Катался около года, черт знает с какой настройкой, половины передач не было, цепь задевала все что можно. Пересмотрел 100 видео, крутил, вертел никак. Наткнулся на 2 ваших видео с настройкой переднего и заднего переключателя, заинтересовался, решился сесть и сделать. Как итог все получилось. Спасибо огромное!!
Здравствуйте у меня такая проблема у меня почему-то цепь трёться об передний переключатель я не могу ехать на 5-7передаче,цепь трёться об передний переключатель и жутко шумит,что делать?подскажите пожалуйста
Спасибо за детали. Очень помогло. Также есть еще некоторые ньюансы в видео ниже, где показаны некоторые важные манипуляции для настройки: https://www.youtube.com/watch?v=ZNG7g83lI-s (есть русские субтитры)
При четком соответствии щелчков манетки и количества звёзд на системе настроить можно более-менее. Но на Соре, где нет этого соответствия настроить адекватно не смог. Всегда подтирает цепь, особенно самых ходовых режимах, придется смириться, как я понял. Велосипед новый. Уж думаю, надо было брать сингл, раз такое дело.
Пересмотрел кучу видео, перепробовал десятки вариантов, потратил три дня на настройку, цепь цеплялась за переклюк на пол миллиметра или меньше хоть убейся. А я люблю чтобы все работало четко и без посторонних звуков. Проблема решилась механическим разжиманием мини плоскогубцами на миллиметр полтора этого самого переключателя. Теперь все работает четко. Переключатель Acera мать ее.
Задолбался я уже, ставлю 1.1 минимальное растояние от рамки, цепь не трет и переключает на 2.1, но на 2.1 начинает задевает цепь, ослабляю трос, перестает переключать с 1 на 2. Вел новый, навесное Шимано самый дешман. Спасайте мою нервную систему, может заменить переключатель, но на какой? 3/7 трещетка
Кто говорит открутить на полтора оборота тросик, тут на 3 оборота, расстояние между цепью говорят 1 мм кто 2 мм кто 3 мм как вас понять? Пол дня ебусь с передним переключателем не хочет на большую накидывать цепь зажимает со 2 на 3 и как говорится пиздец, задние все 7 отлично переключаются уже роликов 5 пересмотрел у всех все за 5 минут…
Пожалуйста, поподробнее о натяжке тросика. Для чего и какая должна быть натяжка,чтоб небыло хруста и скрежета при переключениях? Часто при переключении с малой на среднюю, происходят неприятности. Пару раз было,что переключатель сработал, а цепь осталась на малой звезде, и понеслось,скрежет,хруст. Хорошо что это при начальной скорости. Как решить эту проблему?
Жаль автор ролика на коментарии не отвечает:( Может кто сталкивался с моей проблемой, посоветуйте,что делать.
Способ №2 начинается цепь и переключатели стоят на второй звезды спереди и средней сзади, ослабить тросик и вручную оттянуть рамку чтобы ровно посередке стояла на звезде между 1 и 3 и зафиксировать так подложить между рамой и рамкой что-нибудь,плоскогубцы например.Далее затянуть тросик.С 3 на 2 подкручиваем болтик Н,если не скидывает.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, я купил горный велосипед с навесным SHIMANO Acera/Altus, могу ли я менять навесное в будущем, например на Shimano Аlivio или Shimano Deore и как это лучше сделать!?
Отличное, подробное и последовательное объяснение «для чайников»! Снято правильно – макро на всех тонких моментах, звук (в том числе звуки работы, правильные и нет) исключительно время и не напрягает.
Заслуженный «лайк»
Забыл добавить важным момент, когда крутим L надо освобождать трос иначе ничего не передвигается. Фраза крутим манетку до конца ни о чем не говорит(я подозреваю, что это этап отвечает за слабину троссв) куда до конца, там два конца, против часов, по часов. Спасибо. #Нихуянепонял.
а почему не рассказывает никто про проставку «про-сет», ведь она реально помогает настроить передний переключатель, можно сделать самому из деревяшки миллиметров 7 высотой, сантиметр шириной и длинной сантиметра три, хорошо сделать чуть «под конус от 6до8 миллиметров, подставляешь ее под рычаг к которому тросик подключается и очень удобно выставлять зазор между звездой и переключателем и параллельность, а так заморишься выставлять
на 5+ видео, купил новый велик, что передние, что задние дурковали сразу, два видео (это и про заднюю настройку) и в квартирных условиях без держателя за 30 минут волшебство случилось. Спасибо каналу и ведущему
Всё очень просто и понятно, мои нервы успокоились по поводу тренияна какой то звезде, а то думал что я совсем валенок, но у меня вопрос что делать если новый шатун со звёздами тоесть большая звезда немного кривая,как её правельно равнять.