Вопрос: Как найти верхнюю мёртвую точку вашего двигателя (ВМТ)?

 

Как найти точную ВМТ форкамерного дизельного двигателя, Mercedes Benz Sprinter 208D 2.3d OM601

Видео взято с канала: СТО Ковш


 

Теория ДВС: Как выставить ГРМ без меток? (пример на 8 кл двигателе)

Видео взято с канала: Теория ДВС


 

ВМТ или как правильно ее найти….

Видео взято с канала: Дмитрий Б.


 

��Простой способ установки ВМТ

Видео взято с канала: v_i_t_a_l_y


 

ВМТ Верхняя мертвая точка и НМТ в двигателе внутреннего сгорания

Видео взято с канала: Владислав Чиков


 

Как найти ВМТ

Видео взято с канала: Павел Меньшаков


 

Как найти ВМТ 1-го цилиндра. Самый точный метод для того чтобы найти верхнюю мертвую точку.

Видео взято с канала: Тигран PROтачки


17 комментариев

  • Спасибо за видео. У меня к вам вопрос. Я поменял шестерни распред. и колен. валов + новая помпа и новый натяжной ролик, двиг 21083. Поставил старый ремень и получил несовпадение меток почти на зуб, чуть больше чем на пол зуба. Завели машину, проверили, зажигание стало чуть позже.Как вы считаете новый ремень спасёт ситуацию, или можно и с тем ремнём, но перекинув на зуб раньше?

  • Я вот тоже думал, вставить в свечное отверстие спицу и смотреть, но с таким «рычагом» готаздо точнее будет. Думаю менять маслосьемные колпачки и чтоб не упали клапана, нужно было поднять поршень в вмт.

  • Здравствуйте у меня на таком моторе проблема. Дрожит ремень ГРМ. Поменял кранштейн натяжителя с роликом и амортизатор гаситель, сам ремень ГРМ тоже. Но на холостых все ровно дрожит и вибрирует. Поднимаешь обороты всё нормально. Что может быть???!

  • Двигатели шестьсотой серии имеют демпфер на шкиву, со временем сбиваются метки. ВМТ определяли пеной через свечу накала в 90х. А такой ремонт, чревато выходом из строя прокладки ГБЦ. Удачи в настойках.

  • Вітаю, маю питання, при установці топливного насосу з електронним регулюванням холостого ходу чи є різниця в монтажному куті по міткам порівняно з атмосферним насосом? Двигун ом605. Як встановлюєте у випадку з прокрученим флажком на насосі? Дякую

  • Можна підвести поршень 1 циліндра до ВМТ, зняти клапанну кришку, зняти розподільчий вал, розсухарити клапан і опустити на поршень, встановити мікрометр і найти ВМТ, так буде саме точно, але складніше.

  • Подскажите пожалуйста после капремонта двигатель ваз 2103 все новое поставлено,но свеча первого цилиндра,а именно резьба в масле, клапана притерты, сальники новые и направляющие,заливали кнрасином не пропускают, причина неизвестна подскажите пожалуйста!!! Буду очень благодарен

  • везде одно и тоже, вы скажите какой кулачок будет открывать в первую очередь впускнои или выпускной клапан, ведь вмт 2 у поршня, я поставил вмт и кулачок распредвала открывает выпускной клапан, верно?

  • Здраствуйте! Помогите пожалуйста! У меня такая проблема двигатель на холостых вибрирует, не устойчиво и грубо работает в машине сидеть не возможно, на оборотах от 2000 до 2500 скорость 100 км/ч вибрация и гул что дрибезжит весь салон уже не знаю что делать) уже даже поменял двс и коробку,подушки все, единственное на другой двигатель поставил со старого шкивы грм. Помогите пожалуйста! двигатель рено f3r 2.0, 8 клапанов

  • а ведь можно не снимая клапанной крышки на втыковом двигателе. крутнуть шкив распредвала влево до щелчка(клапан стучит об поршень) и крутнуть вправо также до щелчка. а посередине положения шкива как раз и будет метка

  • Кто разбирается может понять что он рассказал, мозг заморочил вторым цилиндром, боится что погнет клапана, пипец специалист, на этих движках, 1.6,и 1.8,клапана не гнет, всё это выставляется с распределителем, по первому цилиндру, на распределителе есть метка на первый цилиндр. Лично для меня это рассказ ни о чем.

  • Евгений, а как проверить без меток грм на ременном V6? Желательно с минимальным разбором, по метке на шкиву коленвала и с помощью шланга от компресометра. У меня конкретно проблема, есть не доверие меткам, двигатель toyota 3vz-e

  • Здравствуйте Евгений. Лайк за видио, давно искал такое видио. У меня Ауди 100 с3 1.8 порвала ремень. Попросил выставить по меткам, но выставили не правильно, тупая машина и увиличился расход. Вы подробно описали как выставить коленвал и распредвал, а как выставить шестерню на трамблер? С учётом что его тот же мастер вынимал и переставлял по зубьям. Двигатель начинает работу с 4 цилиндра а ни с первого, как обычно. Объясните пожалуйста

  • Мне кажется вы ошибаетесь. В положение ВМТ 1 и 4 цилиндра и НМТ 2, 3 все клапана закрыты, так как, такт подачи воздуха в цилиндры закончен, а такт выхлопа ещё не начался. На двигателях с 16 клапанами и двумя распредваламм происходит именно так. Исправь если заблуждаюсь?

  • Добрый день, а подскажите в такой ситуации.
    Двигатель м103, мерс 124. После ремонта головы, двигатель был выставления по вмт, метка на распредвале тоже на своем месте. Но бегунок стоит на один цилиндр вперёд. То есть для того чтобы завести машину мне пришлось все ВВ провода переодеть на трамблёра на один вперёд по кругу. ( По часовой стрелке. Теперь имею проблему, зажигание какранее, для нормальной устойчивой работы на. 3000 оборотов и выше, пришлось снять вакуумный шланг с коммутатора зажигания (тот что на крыле)
    Если он одет то слышны хлопки в выхлопной, двигатель теряет мощность, хондрить.
    Где я мог ошибиться, может быть установлен фланец к оторому прикручен датчик положения коленвала не правильно, может его подвигать?

  • Нахера изобретать велосипед? Если для установки на шестерне распредвала имеются метки с фиксацией и тем более снята клапанная крышка и по респредвалу можно видеть его установку на первый цилиндр, а коленвал по вмт первого цилиндра и тоже имеется метка и для уверенности можно и отверткой в свечном канале посмотреть. Не видос, а херня на постном масле. Дизлайк.

  • Hello. Nice channel, nice moveis but I have to ask abou this one. I agree that you are able to set the (rospredval) cam shaft without marks, looking at the valves position, but how You guess about crank shaft (kolenval) and the GMP (BMT) in 4-stroke engine you have 2 GMPs per one cam shat revolution? and only one GMP is that proper just when ignition starts.