Покупай дешевле через Летишопс http://bit.ly/2LDvdsl и получай кэшбек с Алиэкспресс и с других интернет магазинов.. — Как водить автомобиль в тумане? Как правильно действовать? Как ездить в условиях плохой видимости? Советы водителям при вождении в тумане. Вождение автомобиля в сложных климатических условиях (плохая видимость).. Как не замерзнуть в машине зимой https://youtu.be/4yOGRmSUYVc. Туманы на дороге возникают не только летом, но и зимой. Поэтому, зимний туман приносит дополнительные трудности водителям при зимнем вождении.. Этот ролик также можно было бы включить в плейлист вождение для начинающих. Потому что эти советы необходимо знать с первых дней за рулем.. Плохая видимость по правилам это видимость менее 300 метров. Хороший туман может ограничивать видимость до 3 метров.. #туман на дороге это опасно! Помните, дорога ошибок не прощает, будьте внимательны на дороге!. Запоминайте полезные #советыводителям и возможно это поможет Вам избежать неприятностей на трассе.. #ошибкиводителей дорого обходятся, будьте осторожны при ограниченной видимости на дороге. Вождение автомобиля должно быть безопасным.. На нашем канале autoee Вы найдете кучу полезных видео.. Плейлист «Вождение автомобиля» https://www.youtube.com/playlist?list=PL09WdiputE7TvZ-K2lISTHKlw2ppP5xSg. Плейлист «Советы и лайфхаки для автомобиля». https://www.youtube.com/playlist?list=PL09WdiputE7RHydXDXC3uSk_oKWoEOtOm. Плейлист «Мифы ошибки и заблуждения». https://www.youtube.com/playlist?list=PL09WdiputE7RxRY6fTXyuCZnKfMj7l5Nx. Подписывайтесь на канал Autoee и будьте грамотным водителем.
⚠️ Курс ускоренной самоподготовки для начинающих водителей: http://autonakat.ru/kupit-metodiku.html. �� Запись на уроки вождения: 969-77-76. ►Оф.сайт: http://autonakat.ru/ ►Мы ВКонтакте: https://vk.com/autonakat
После того как я поставил хороший ксенон 4300 к, а не дешёвый, то по сравнению с галогенками стало намного лучше. Даже всепогодные жёлтые Осрам, хуже пробивают туман чем мой ксенон 4300. 4300 ставят на заводах это самый оптимальный вариант на любую погоду.
Хочу заметить очень полезную вещь и немного возразить! Можно пристроиться на безопасное расстояние за больше грузом фурой,и держать её постоянно в пределах видимости! Таким образом можно безопаснее двигаться в очень плотном тумане! Двигаясь самостоятельно есть риск потерять контроль над дорогой!
Из личного опыта. Встречный автомобиль в светлое время суток проявляется из тумана темным пятном и светом фар. Мотоцикл без темного пятна светом одной фары. Белое авто с неисправной левой фарой выглядит точно также.
Ехать с включенной аварийной в тумане, спорное решение, да жёлтый цвет видно дальше, но другие водители могут подумать что автомобиль с аварийной сигнализацией включенной просто стоит, и они не правильно рассчитать скорость и расстояние до вас. Я в тумане аварийку включаю только при остановке, да и авто стараюсь подальше убрать от проезжей части.
Какую там я ещё буду выбирать дорогу? Если попал в туман, что же, мне пятиться назад, разворачиваться и искать другую дорогу? И где я её найду, если ехать туда,куда надо? И вообще, туман, как правило, накрывает по своей ширине вправо,влево от оси движения градусов на 70 примерно,как обычно. Советов полезных услышал много, кроме этого. Да и знаю я их. Просто спасибо за напоминание.
При езде в тумане очень помогают орентироваться дорожные знаки и разметка. Без них очень опасно. Но в учетах росийских реалиах на дорогах могут быть огромные ямы, которые из за ограниченного видимости не успеет притормозить
Двадцать правил слишком много. Достаточно четырех: адекватная скорость, ближний свет, противотуманки и обдув лобового стекла (холодом или теплом). Если тепло, то не лишне опустить стекло это поможет услышать, что происходит вокруг. Лайк однозначно.
После того как я поставил хороший ксенон 4300 к, а не дешёвый, то по сравнению с галогенками стало намного лучше. Даже всепогодные жёлтые Осрам, хуже пробивают туман чем мой ксенон 4300.
4300 ставят на заводах это самый оптимальный вариант на любую погоду.
Хочу заметить очень полезную вещь и немного возразить! Можно пристроиться на безопасное расстояние за больше грузом фурой,и держать её постоянно в пределах видимости! Таким образом можно безопаснее двигаться в очень плотном тумане!
Двигаясь самостоятельно есть риск потерять контроль над дорогой!
Из личного опыта. Встречный автомобиль в светлое время суток проявляется из тумана темным пятном и светом фар. Мотоцикл без темного пятна светом одной фары. Белое авто с неисправной левой фарой выглядит точно также.
Ехать с включенной аварийной в тумане, спорное решение, да жёлтый цвет видно дальше, но другие водители могут подумать что автомобиль с аварийной сигнализацией включенной просто стоит, и они не правильно рассчитать скорость и расстояние до вас.
Я в тумане аварийку включаю только при остановке, да и авто стараюсь подальше убрать от проезжей части.
Какую там я ещё буду выбирать дорогу? Если попал в туман, что же, мне пятиться назад, разворачиваться и искать другую дорогу? И где я её найду, если ехать туда,куда надо? И вообще, туман, как правило, накрывает по своей ширине вправо,влево от оси движения градусов на 70 примерно,как обычно. Советов полезных услышал много, кроме этого. Да и знаю я их. Просто спасибо за напоминание.
При езде в тумане очень помогают орентироваться дорожные знаки и разметка. Без них очень опасно. Но в учетах росийских реалиах на дорогах могут быть огромные ямы, которые из за ограниченного видимости не успеет притормозить
Двадцать правил слишком много. Достаточно четырех: адекватная скорость, ближний свет, противотуманки и обдув лобового стекла (холодом или теплом). Если тепло, то не лишне опустить стекло это поможет услышать, что происходит вокруг. Лайк однозначно.