B этом видео вы поймете как чистить скейтборд и просто кайфонете от съемки) надеюсь. Мы в вк: https://vk.com/crownskate. Мы в inst: https://instagram.com/crown_sk8boarding?r=nametag
В этом видео команда CBEL Skateboarding объяснит и покажет как установить новую деку, смазать подвески и почистить подшипники. Как всегда много полезных лайфхаков.). P.S. Ребят прошу прощенья, но при монтаже произошла ошибка и один кусок видео попал не туда)
Если вы еще не успели окончательно деградировать за это лето милости просим к нашему новому видеоролику на тему того КАК все-таки почистить старые подшипники. На случай если ваши подшипники тупят а покупать новые не позволяют средства. Лайфкак для скейтера, подписывайся. https://vk.com/nepemotka. отдельный респект паблику https://vk.com/ebuchiyskateboarding за репосты из предложки
Привет.. Сегодня я покажу как перебрать подшипники для скейта и тем самым ускорить его.. — Моя страница «VK»: https://vk.com/baikaz. Моя группа в вк: https://vk.com/public100595133
Частый вопрос, который нам задают: как почистить и смазать подшипники? Расскажем, как делать не стоит и покажем, как обслуживать подшипники, чтобы они служили долго и надежно.. Интернет-магазин Epic Boardshop https://epicboardshop.ru/. Следите за новостями в соцсетях: Facebook: https://www.facebook.com/epicboardshop/. ВКонтакте: https://vk.com/epicboardshop. Instagram: https://www.instagram.com/epic_boardshop/. Telegram: https://t.me/epic_boardshop
Взрослый человек, если делаете канал, то будьте любезны и рассказывайте детальнее о том что снимаете. Подшипники для скейтов делаются по разным технологиям. Более точные и скоростные обслуживаем часто и жидкой смазкой. Менее точные можно чем то погуще и пореже. Все зависит у кого что стоит и кто что хочет от своего скейта. Кто то скорость, кто то трюки. Люди делайте выводы и не ведитесь на весь существующий бред в интернете
Что если провертеть в пыльнике дырку (особенное если неразборный) и промывать через неё и смазывать, а потом запаять или заткнуть пробкой (в зависимости от размера), получается и герметично и обслужить можно в случае необходимости!
1. Этот подшип реально неразборный и единственный способ его почистить демонтировать пыльник. 2. Нет никаких рычагов и фиксаторов пыльника. 3.Оставлять открытым пыльник и вставлять его открытой стороной внутрь нормальная практика.
После сезона катания внутри колеса, где открытой частью стоят подшипы, чище, чем в операционной больницы, так что ничего не будет им.
Пацаны и девушки, помогите, кто шарит. Имею скейтборд, вроде как норм, но проблема вечная в езде. Без отталкивания едет макс. секунд 4-6. Думал, надо сменить подшипники, что я и сделал. Купил Revol abec 5, как и в моего друга. В друга едет максимально плавно, может без отталкивания ехать секунд 10-15. А меня какая то хрень, все так же осталось, толком ничего и не изменилось(ещё имеется странная фигня, как еду сложно отталкиваться и тянет как будто назад)?? Помогите пожалуйста, это целый стресс для меня, уже не знаю что делать:(
Я вчера полностью пересобрал и почистил 16 подшипников. В первых четырех я детали от каждого подшипника промывал и вставлял обратно в то же место, а остальные 12 подшипников скидывал в общую кучу, промывал и собирал как попало: разницы не было, разве что два подша с трудом крутятся после разборки -сборки, так что шарики заклинило и они не вращяются, т е просто трется металл о металл, как будто они там зажаты. Мне кажется, что с ездой эти шарики проточат дорожку под шарики пошире и станут вращаться как обычно
Из многих источников слышал, что бушинги смазывать только кремом для рук или вазелином. Что в принципе логично, так как обычная смазка разрушает резину (насколько я знаю). А на этом канале уже не в первый раз слышу совет смазывать бушинги обычной смазкой. Или всё-таки лучше силиконовой? Где истина?
канал интересный, но если бы ведущий говорил открывая рот, а не через зубы, речь было бы приятнее слушать. Посмотрел много видео с канала, все понравилось, но речь и вечно убитое трауром лицо, немного достали.
здраствуйте, когда разбирала подвеску сама гвоздь провалилась и стала меньше, возилась пол часа ну как было подцепить гвоздь думала это у всех так, но у вас он стоит и не проваливается в конце концов подцепила и закрутила бол, но он отлечался от первоначального вида и болт раскручивается, плохо держит и сам гвоздь ниже первоначального это называется диформировалась или что мне делать?
Подскажите, пожалуйста, что делать. Лонгборд был куплен недавно. После первого катания (не под дождём) стала скрипеть одна подвеска. Вешалка скрипучей подвески не так крепко закреплена на месте, как вешалка второй подвески.
Спасибо! Но необходимо добавить, что не нужно одновременно чистить все 8 подшипников и, разбирая их, скидывать в общую кучу все шарики (так сделал я). Шарики необходимо возвращать именно в тот подшипник, где он стоял, а не смешивать с другими. У меня на Bones REDS оказалось, что при последующей сборке подшипников с шариками из общей кучи они, во-первых, собираются с разным усилием, а во вторых, два из них стали шуметь. Я думаю, причина в том, что шарики/дорожки у них у всех индивидуальные
привет. раскрутил колёса на лонгборде и разобрал подшипники. Почистил два колеса всё как и нужно, смазал литолом-24. Вопрос такой, почему две грязных колеса крутятся дольше чем чистенькие, смазанные? рукой колеса запускаю в одно время, а останавливается одно на много быстрее другого.
Еще вопрос, важно ли какой стороной ставить подшипник в колесо? и хуже ли для лонга АВЕС-7 с железными пыльниками чем резиновыми?
Пф… Нефрас С2-80/120 (Галоша) все чистится не разбирая, просто бросить в ванночку и быстро крутить. Смазать тоже можно не разбирая, просто под давлением вогнать в зазор, обрезать шприц и заглушить отверстие для оси, с другой стороны смазка должна выйти. Все просто, не нужно ничего разбирать и ломать.
думаю подшипники лучше мыть в бутылке с большим горлом (например из под молока, пластиковую)…залить туда бензин этот, подшипники туда и закрыть крышку поболтать там их…думаю намного лучше,и не дышишь бензином
я в неразборном подшипнике аккуратно снимаю один пыльник тонкой отверткой, после чего этот пыльник приходит в негодность. Мою, смазываю подшипник, а испорченный пыльник заменяю съемным от старого сломанного разборного подшипника. И я пробовал и густую и жидкую смазку. Тоже пришел к выводу,что жидкая лучше.
После повторной сборки подшипником пыльники не потеряют свою «герметичность»? Я слышал, что разбирать подшипники не рекомендуется, т.к. после этого в них быстрее будет накапливаться пыль из-за небольшой деформации пыльников
Позавчера катался под ливнем, на следующий день колеса вообще не крутились. Неужели всю смазку вымыло из подшипников или в чем дело? я, честно говоря, не понимаю. До Penny у меня была дешевая доска из спорт мастера, на которой я учился кататься, я ее вообще не щадил, даже в реку она у меня упала однажды и ей хоть бы хны, даже лучше, на мой взгляд, колеса крутиться сдали) Что странно, так это то, что у моего друга все нормально, а у нас одинаковые доски.
Ацетон, и пластичная смазка на основе карбомида т.е. полимочевины Chevron SRI EM а лучше Mobil Polyrex EM, или еще лучше Mobil SHC Polyrex 222 HUSKEY POLYUREA MP-2 ЗАБУДЬТЕ ПРО ЛИТОЛ это даже не прошлый, это позапрошлый век. Дешманское гавно. Керосин и бенз тоже будут вонять.
Металлические пыльники осторожно поддеть ножиком канцелярским и вынуть! Второй метал пыльник лучше изнутри уже выдавить! Промыть подшипники можно в ацетоне, в растворителе керосине, бензине..да пофик в чем, главное растворить смазку! Так же можно купить самый дешевый очиститель карбюратора в аэрозоле и промывать давлением! Сильно не вдыхатьвозможны ГЛЮКИ))) Протираем тряпкой, визуально осмотрев подшипник наносим смазкулитол 24удобнее будет выдавить ее в шприц обычный и под давлением промазать по кругу подшипникодеть пыльники ГОТОВО! И нехрен сопли размазывать 8 минут)))
Лол, неразборные подшипники изи смазать, лично я просто вытаскивал этот металл пыльник канцелярским ножом, выкидывал если сильно его испортил, промыл, залил сразу и все. Даже без пыльника у меня смазка не у теуал и все Кул было
толково, четко и исчерпывающе! только вот литол не оч хорошая смазка, при попадании воды впитывает ее в себя и превращается в пластилин, поэтому приходится чаще разбирать и смазывать, лучше использовать любую силиконовую, тефлоновую смазку, или спец для подшипников.
![Как ускорить скейт? [Как ухаживать за скейтом]](https://i.ytimg.com/vi/k5w6nLF8Ja4/hqdefault.jpg "Как ускорить скейт? [Как ухаживать за скейтом]")
Взрослый человек, если делаете канал, то будьте любезны и рассказывайте детальнее о том что снимаете. Подшипники для скейтов делаются по разным технологиям. Более точные и скоростные обслуживаем часто и жидкой смазкой. Менее точные можно чем то погуще и пореже. Все зависит у кого что стоит и кто что хочет от своего скейта. Кто то скорость, кто то трюки. Люди делайте выводы и не ведитесь на весь существующий бред в интернете
Что если провертеть в пыльнике дырку (особенное если неразборный) и промывать через неё и смазывать, а потом запаять или заткнуть пробкой (в зависимости от размера), получается и герметично и обслужить можно в случае необходимости!
1. Этот подшип реально неразборный и единственный способ его почистить демонтировать пыльник.
2. Нет никаких рычагов и фиксаторов пыльника.
3.Оставлять открытым пыльник и вставлять его открытой стороной внутрь нормальная практика.
После сезона катания внутри колеса, где открытой частью стоят подшипы, чище, чем в операционной больницы, так что ничего не будет им.
Пацаны и девушки, помогите, кто шарит. Имею скейтборд, вроде как норм, но проблема вечная в езде. Без отталкивания едет макс. секунд 4-6. Думал, надо сменить подшипники, что я и сделал. Купил Revol abec 5, как и в моего друга. В друга едет максимально плавно, может без отталкивания ехать секунд 10-15. А меня какая то хрень, все так же осталось, толком ничего и не изменилось(ещё имеется странная фигня, как еду сложно отталкиваться и тянет как будто назад)?? Помогите пожалуйста, это целый стресс для меня, уже не знаю что делать:(
Я вчера полностью пересобрал и почистил 16 подшипников. В первых четырех я детали от каждого подшипника промывал и вставлял обратно в то же место, а остальные 12 подшипников скидывал в общую кучу, промывал и собирал как попало: разницы не было, разве что два подша с трудом крутятся после разборки -сборки, так что шарики заклинило и они не вращяются, т е просто трется металл о металл, как будто они там зажаты. Мне кажется, что с ездой эти шарики проточат дорожку под шарики пошире и станут вращаться как обычно
Из многих источников слышал, что бушинги смазывать только кремом для рук или вазелином. Что в принципе логично, так как обычная смазка разрушает резину (насколько я знаю). А на этом канале уже не в первый раз слышу совет смазывать бушинги обычной смазкой. Или всё-таки лучше силиконовой? Где истина?
канал интересный, но если бы ведущий говорил открывая рот, а не через зубы, речь было бы приятнее слушать. Посмотрел много видео с канала, все понравилось, но речь и вечно убитое трауром лицо, немного достали.
здраствуйте, когда разбирала подвеску сама гвоздь провалилась и стала меньше, возилась пол часа ну как было подцепить гвоздь думала это у всех так, но у вас он стоит и не проваливается в конце концов подцепила и закрутила бол, но он отлечался от первоначального вида и болт раскручивается, плохо держит и сам гвоздь ниже первоначального это называется диформировалась или что мне делать?
Подскажите, пожалуйста, что делать.
Лонгборд был куплен недавно. После первого катания (не под дождём) стала скрипеть одна подвеска. Вешалка скрипучей подвески не так крепко закреплена на месте, как вешалка второй подвески.
Спасибо! Но необходимо добавить, что не нужно одновременно чистить все 8 подшипников и, разбирая их, скидывать в общую кучу все шарики (так сделал я). Шарики необходимо возвращать именно в тот подшипник, где он стоял, а не смешивать с другими. У меня на Bones REDS оказалось, что при последующей сборке подшипников с шариками из общей кучи они, во-первых, собираются с разным усилием, а во вторых, два из них стали шуметь. Я думаю, причина в том, что шарики/дорожки у них у всех индивидуальные
привет. раскрутил колёса на лонгборде и разобрал подшипники. Почистил два колеса всё как и нужно, смазал литолом-24. Вопрос такой, почему две грязных колеса крутятся дольше чем чистенькие, смазанные? рукой колеса запускаю в одно время, а останавливается одно на много быстрее другого.
Еще вопрос, важно ли какой стороной ставить подшипник в колесо? и хуже ли для лонга АВЕС-7 с железными пыльниками чем резиновыми?
Пф… Нефрас С2-80/120 (Галоша) все чистится не разбирая, просто бросить в ванночку и быстро крутить. Смазать тоже можно не разбирая, просто под давлением вогнать в зазор, обрезать шприц и заглушить отверстие для оси, с другой стороны смазка должна выйти. Все просто, не нужно ничего разбирать и ломать.
думаю подшипники лучше мыть в бутылке с большим горлом (например из под молока, пластиковую)…залить туда бензин этот, подшипники туда и закрыть крышку поболтать там их…думаю намного лучше,и не дышишь бензином
я в неразборном подшипнике аккуратно снимаю один пыльник тонкой отверткой, после чего этот пыльник приходит в негодность. Мою, смазываю подшипник, а испорченный пыльник заменяю съемным от старого сломанного разборного подшипника. И я пробовал и густую и жидкую смазку. Тоже пришел к выводу,что жидкая лучше.
После повторной сборки подшипником пыльники не потеряют свою «герметичность»? Я слышал, что разбирать подшипники не рекомендуется, т.к. после этого в них быстрее будет накапливаться пыль из-за небольшой деформации пыльников
Позавчера катался под ливнем, на следующий день колеса вообще не крутились. Неужели всю смазку вымыло из подшипников или в чем дело? я, честно говоря, не понимаю. До Penny у меня была дешевая доска из спорт мастера, на которой я учился кататься, я ее вообще не щадил, даже в реку она у меня упала однажды и ей хоть бы хны, даже лучше, на мой взгляд, колеса крутиться сдали) Что странно, так это то, что у моего друга все нормально, а у нас одинаковые доски.
Ацетон, и пластичная смазка на основе карбомида т.е. полимочевины Chevron SRI EM а лучше Mobil Polyrex EM, или еще лучше Mobil SHC Polyrex 222 HUSKEY POLYUREA MP-2
ЗАБУДЬТЕ ПРО ЛИТОЛ это даже не прошлый, это позапрошлый век. Дешманское гавно. Керосин и бенз тоже будут вонять.
Металлические пыльники осторожно поддеть ножиком канцелярским и вынуть! Второй метал пыльник лучше изнутри уже выдавить! Промыть подшипники можно в ацетоне, в растворителе керосине, бензине..да пофик в чем, главное растворить смазку! Так же можно купить самый дешевый очиститель карбюратора в аэрозоле и промывать давлением! Сильно не вдыхатьвозможны ГЛЮКИ))) Протираем тряпкой, визуально осмотрев подшипник наносим смазкулитол 24удобнее будет выдавить ее в шприц обычный и под давлением промазать по кругу подшипникодеть пыльники ГОТОВО! И нехрен сопли размазывать 8 минут)))
Лол, неразборные подшипники изи смазать, лично я просто вытаскивал этот металл пыльник канцелярским ножом, выкидывал если сильно его испортил, промыл, залил сразу и все. Даже без пыльника у меня смазка не у теуал и все Кул было
толково, четко и исчерпывающе! только вот литол не оч хорошая смазка, при попадании воды впитывает ее в себя и превращается в пластилин, поэтому приходится чаще разбирать и смазывать, лучше использовать любую силиконовую, тефлоновую смазку, или спец для подшипников.