Продолжаем полировать алюминий.. На это раз отрабатывали полировку на мягком алюминии полировали бидон.. Пищевой алюминий отличается особой мягкостью, но все-таки он заблестел.. Пробовали несколько разных путей с предварительной шлифовкой и бе полировали на разных скоростях.. В итоге такой способ прекрасно будет работать при полировке топливных баков, баков грузовых автомобилей, полировке алюминиевых дисков, литых дисков, и полировке любых изделий и деталей из алюминия, латуни и других цветных металлов.. Ссылки: Готовые наборы для полировки https://clck.ru/NkVYL. Круги полировальные https://clck.ru/MmCMv. Пасты Marpol https://clck.ru/NRWqg. Круги на липучке GTOOL https://clck.ru/NkVeG. Маска Jeta Safety https://clck.ru/NkVg6. Венская известь https://clck.ru/HtwWj. Сделаем еще короткое видео без разговоров.. Таймкод: 1:13 какой инструмент и абразивы используем. 6:38 начало обработки, подбираем технологию. 10:36 полировка. 20:54 шлифовка основной части. 22:20 полировка основной части. 27:05 полировка без шлифовки. 29:25 финишный результат. 30:42 выводы, советы и рекомендации. Самые актуальные новости в наших соцсетях и на нашем канале: .
По просьбе подписчиков как полировать аллюминиевые части мотоцикла.. Огромная благодарность и наилучших пожеланий Павлу с канала Pan4ester. Ссылка на канал Павла: https://www.youtube.com/channel/UCMhWdP3XspBbQRLzjVeTosw
Готовое решение по шлифовке и полировке алюминиевых поверхностей на примере сегмента профиля.. Ссылки на пасты, круги и наборы: Наборы по плюминию https://clck.ru/NRWny. Пасты Marpol https://clck.ru/NRWqg. ХБ и фланелевые круги https://clck.ru/NRWth. Такая технология и наборы прекрасно справятся с полировкой колесных дисков, топливных баков на грузовых авто, детейлинга. Пасты Marpol ничем не уступают немецким пастам Menzerna по работе, прекрасно справляются с полировкой алюминия, латуни, цветных металлов и нержавеющей стали.. Самые актуальные новости в наших соцсетях и на нашем канале: .
Еще больше здесь: vk.com/izh_self_expression. Итак. Мне человек 5-7 писали с таким вопросом: «Как полировать крышки?». Специально для Вас отснял материальчик. Да длинный, да однообразный, но зато все досконально показано.. Звук оставлять смысла нет, болгарку все слышали, а вот легкого музла ловите в уши). Теперь по факту, ибо пришлось выкинуть некоторые фрагменты видео: Инструмент Болгарка. Круги 240, 320, 400, 600, 800, 1000, 1500, 2000. Паста ГОИ измельчена и размочена в бензине. Нужно делать несколько прогонов пастой.. Время: Около 4х часов.. На последних секундах видео проведено сравнение качественной и халтурной работ.. Что не понятно спрашиваем в комментах, желательно в вк, ссылка выше.
Наш вариант шлифовки и полировки алюминия.. Алюминий имеет множество сплавов, и данная технология может работать по разному на разных изделиях.. Все продукты по порядку с ценами: �� Круги на липучке Р120, 320, 600, 800 https://clck.ru/LcQxb. �� Пасты Menzerna https://clck.ru/KqrwS. �� Фланель и ХБ https://clck.ru/KraWN. Самые актуальные новости в наших соцсетях и на нашем канале: .
алюминий ни в коем случае нельзя полировать пастой гои и тем более войлочным кругом!!! и тем более болгаркой!!! только пасты по АЛЮМИНИЮ!!!только фетровые круги! только машинка с регулировкой оборотов!!!
Все это можно делать на много проще и удобней я сам этим занимаюсь. Продаются такие круги для дрели они похожи грубое волокно темно коричневог цвета сперва ими зачищаешь а потом полируешь..По окончании обезжириваешь и покрываешь Цапонлак и тогда алюминний не тускнеет минимум лет 5.
Значит слушайте. После полировки я покрывал авто-лаком PPG. А именно на моте Днепр стоит вилка от Yamaha Virago стаканы перьев, верхняя траверса, стойки руля+ генератор. На вилке со временем появятся сколы от камешков и тд., но остальное все в норме. Это было 7 лет назад и нечего не слезло не облущилось. Важно перед покрытием лаком отполированную деталь ещё раз полирнуть (как бы освежить) в СУХОМ помещении. Обезжирить поверхность ОБЕЗЖИРИВАТИЛЕМ (не растворителем, не ацетоном) И при хорошем освещении ложите один слой лака (пульверизатором настроив давление). Сложно ложится лак так как поверхности почти зеркальные и надо запоминать где дул. Мотор не покрывал на тот момент не было желания снимать с мота. Деталь после покрытия лаком немного утратит блеск но сохранит на гараздо дольше чем без покрытия. Без покрытия как раз на лето хватает, но таким гемороем заниматся каждый год нет желания.И надо рассматривать другие способы химические, электрохимические, или забить на это пусть и так работает.
У кого нет дремеля или насадок для него, но есть необходимость полировки в колодцах под болты, идите в оружейный магазин, там спросите «войлочные не осаленые пыжи 12к». Пыж проткнуть шилом, надеть на болт, прижать гайкой, в дрель и можно полировать….
Зачастую мотики из японии и европы привозят с порядочным количеством окисленных деталей.В глаза особо бросаются перья вилки и рёбра цилиндров. И там не просто помутнение,а серьёзные очаги. Опубликуй видео как с этим бороться.Что использовать,какие средства.Желательно конечно сам процесс. С меня конечно поебота и все дела…
Прит народ.многие интересуются чем отполироть детали из алюминия чтоб не окислялисьи по дольше держали блеск.Байкера в возросте и со стажем мне посоветовали после полировки обработать поверхность нашатырным спиртом.я попробовал. и на удивление помогает.алюминий не так быстро окисляется как раньше.и в место каждого раза полировки я просто натираю пасту гое на тряпку и движениями как будто мою протираю поверхность и она снова блестит как раньше.
Здравствуй! под скажи как быть в такой ситуации, у меня бензобак покрылся цветками ржавчины. хотелось бы преобразить его состояния до металического блеска. но, какой наждачкой лучше это делать? и лучший результат будет от болгарки или ручной работы?) и где достать пасту Гои?))
кстати. после полировки советуют вскрыть лаком. парнишка отполировал, заехал на поле в зелёнку: местами потемнели. заехал на мойку, ему помыли средством для чистки мотора и по алюминию пошли белые пятна. поэтому советовал вскрыть лаком. но немного потеряется блеск.
классно сделал! всю двигу надо пару дней наяривать! видел отполированные движки смотрятся офигенно!!! Только видос пришлось смотреть без звука уж слишком негромузыка «расслабляющая». Спасибо за видео!!!
Таймкод: 1:13 какой инструмент и абразивы используем 6:38 начало обработки, подбираем технологию 10:36 полировка 20:54 шлифовка основной части 22:20 полировка основной части 27:05 полировка без шлифовки 29:25 финишный результат 30:42 выводы, советы и рекомендации
Спасибо за видео. Я работаю зубным техником и могу подсказать вам, что в магазинах по продаже расходных материалов для стоматологии вы сможете купить войлочные фильца (в форме диска и конусообразные), а так-же пуховки для полировки металлов. Щётки для полировки нужно брать натуральные, синтетика не подойдёт. Полировочная паста для металлов от фирмы Renfert, рекомендую. Удачи в зеркальном деле:)
Говорят алюминий достаточно быстро окисляется и снова становится матовым, нужна ли какая-то обработка после процесса полировки для сохранения блеска? Канал класс, смотрю с наслаждением=)) Всего доброго и заранее спасибо за ответ.
Жаль, что проделанная работа выходит абсолютно бесполезной после проезда по первой же луже. Были у меня раньше пиздатые 18-е каточки на низкопрофильной резине с алюминиевой полочкой 2,5 дюйма (1 дюйм = 2,5 см), наполировал полочки (центра окрашены были) и поехал на VW фестиваль, попал в маленький дождь, на фесте пришлось полировать все повторно. Алюминий мгновенно корродирует без защитной пленки (любой алюминий с завода покрыт ею, если пленку содрать, то просто на воздухе с влажность от 70% и выше он в течении месяца становится мутным).
День добрый! Классные видео, очень познавательные! У меня по этой теме есть вопрос. Владею Suzuki Intruder VZ800 2014 г.в. (типа уменьшенный клон m109r). Как то на мойке мне предложили удалить битумные пятна с выхлопной специальной химией (ядреной, что не дай боже). В результате, битум на выхлопной до конца не убрали, и зачем то обработали этой химией боковые крышки двигателя. Тут же пошла реакция, крышки покрылась зеленой пеной!!! Начали отмывать, а они пошли пятнами. Что только не делали, полировали машинкой, обрабатывали мелкой мелкой (не помню номер) наждачкой, но пятна все равно видны. Т.е. крышка зеркало, но покрытое сабо заметными пятнами, как потеками. Кроме того пластмассовые делали (покрашены в черный), на которые попала эта гадость, побелели в местах потеков. Если пластмасса это ху..я стоит копейки, то как быть с крышками? Можно ли их все же восстановить? Дело еще в том, что я не знаю отполированы ли крышки или это хром. Подскажите как можно подступиться к этой проблеме?
Отличное интересное и полезное видео. Спасибо вам! Есть вопрос как поддержать блеск после полировки? На этот счёт все спорят. Одни советуют покрыть лаком, другие говорят что полировать снова и никакого лака! Что думаете?
Полировочных паст, ёршиков, машинок на любой Корман, это в 21 век не проблема, почему никто не удивляет внимание на покрытие после полировки. Хватило на месяц не разбирать опять мотоцикл чтоб опять полировать.
Грубость скочбрайда ровна наждачки 1500 грид, переполировывать такое равно стирать поверхность, полировка хоть губкой для мытья посуды пастами 3М от Номера 3, до номера 1 является полировкой гдето от 1500 до 3500 грид. Хотите отполировать в зеркало войлок кожа и паста ГОИ гридностью гдето 8-9 тысяч грид.
привет. нравится твое видео. особенно про моторные масла, очень грамотно. а пасты ГОИ у вас не достать, тоже хорошо полирует) у меня вопрос по чистке бака и корбов. я так понял ты использовал обычную бытовую химию? просто смотреть состав чтоб кислота была или я не внимательно смотрел? спасибо.
Приветствую. После Вашего видео о маслах и присадках решил разобраться для себя в вопросе смешивания моторных масел. Обратился к специалистам крупного НПЗ ОАО «НАФТАН» Беларусь. Производят ДТ, АИ-92, АИ-95, моторные и промышленные масла, полимеры и полипропилены. Долго разговаривали. Выводы: Случаи сворачивания, вспенивания, о которых Вы рассказывали, бывают редко, но, определённо, имеют место. Смешивать моторные масла нельзя, даже не рекомендуется смешивать одинаковые масла из разных партий. Причина: в разных партиях у производителя могут использоваться разные пакеты присадок, при чем в одном и том же сорте. Совет от производителя: Собираетесь доливать масло в процессе эксплуатации => купите моторное масло из одной партии с учетом долива. Меняете масло => промойте двигатель перед заменой. Спасибо за Ваши видео.
Так то эта паста не предназначена для полировки алюминия именно из-за аммиака, который создает оксидную пленку. Она сильно затрудняет полировку, для этих целей есть у автосола специальная паста для алюминия. С ней не надо прикладывать таких усилий, и металл соответственно не греется
алюминий ни в коем случае нельзя полировать пастой гои и тем более войлочным кругом!!! и тем более болгаркой!!! только пасты по АЛЮМИНИЮ!!!только фетровые круги! только машинка с регулировкой оборотов!!!
Все это можно делать на много проще и удобней я сам этим занимаюсь. Продаются такие круги для дрели они похожи грубое волокно темно коричневог цвета сперва ими зачищаешь а потом полируешь..По окончании обезжириваешь и покрываешь Цапонлак и тогда алюминний не тускнеет минимум лет 5.
Значит слушайте. После полировки я покрывал авто-лаком PPG. А именно на моте Днепр стоит вилка от Yamaha Virago стаканы перьев, верхняя траверса, стойки руля+ генератор. На вилке со временем появятся сколы от камешков и тд., но остальное все в норме. Это было 7 лет назад и нечего не слезло не облущилось. Важно перед покрытием лаком отполированную деталь ещё раз полирнуть (как бы освежить) в СУХОМ помещении. Обезжирить поверхность ОБЕЗЖИРИВАТИЛЕМ (не растворителем, не ацетоном) И при хорошем освещении ложите один слой лака (пульверизатором настроив давление). Сложно ложится лак так как поверхности почти зеркальные и надо запоминать где дул. Мотор не покрывал на тот момент не было желания снимать с мота. Деталь после покрытия лаком немного утратит блеск но сохранит на гараздо дольше чем без покрытия. Без покрытия как раз на лето хватает, но таким гемороем заниматся каждый год нет желания.И надо рассматривать другие способы химические, электрохимические, или забить на это пусть и так работает.
У кого нет дремеля или насадок для него, но есть необходимость полировки в колодцах под болты, идите в оружейный магазин, там спросите «войлочные не осаленые пыжи 12к». Пыж проткнуть шилом, надеть на болт, прижать гайкой, в дрель и можно полировать….
Зачастую мотики из японии и европы привозят с порядочным количеством окисленных деталей.В глаза особо бросаются перья вилки и рёбра цилиндров. И там не просто помутнение,а серьёзные очаги. Опубликуй видео как с этим бороться.Что использовать,какие средства.Желательно конечно сам процесс. С меня конечно поебота и все дела…
Прит народ.многие интересуются чем отполироть детали из алюминия чтоб не окислялисьи по дольше держали блеск.Байкера в возросте и со стажем мне посоветовали после полировки обработать поверхность нашатырным спиртом.я попробовал. и на удивление помогает.алюминий не так быстро окисляется как раньше.и в место каждого раза полировки я просто натираю пасту гое на тряпку и движениями как будто мою протираю поверхность и она снова блестит как раньше.
Здравствуй! под скажи как быть в такой ситуации, у меня бензобак покрылся цветками ржавчины. хотелось бы преобразить его состояния до металического блеска. но, какой наждачкой лучше это делать? и лучший результат будет от болгарки или ручной работы?) и где достать пасту Гои?))
кстати. после полировки советуют вскрыть лаком. парнишка отполировал, заехал на поле в зелёнку: местами потемнели. заехал на мойку, ему помыли средством для чистки мотора и по алюминию пошли белые пятна. поэтому советовал вскрыть лаком. но немного потеряется блеск.
классно сделал! всю двигу надо пару дней наяривать! видел отполированные движки смотрятся офигенно!!! Только видос пришлось смотреть без звука уж слишком негромузыка «расслабляющая». Спасибо за видео!!!
Ссылки:
Готовые наборы для полировки https://clck.ru/NkVYL
Круги полировальные https://clck.ru/MmCMv
Пасты Marpol https://clck.ru/NRWqg
Круги на липучке GTOOL https://clck.ru/NkVeG
Маска Jeta Safety https://clck.ru/NkVg6
Венская известь https://clck.ru/HtwWj
Таймкод:
1:13 какой инструмент и абразивы используем
6:38 начало обработки, подбираем технологию
10:36 полировка
20:54 шлифовка основной части
22:20 полировка основной части
27:05 полировка без шлифовки
29:25 финишный результат
30:42 выводы, советы и рекомендации
Спасибо за видео. Я работаю зубным техником и могу подсказать вам, что в магазинах по продаже расходных материалов для стоматологии вы сможете купить войлочные фильца (в форме диска и конусообразные), а так-же пуховки для полировки металлов. Щётки для полировки нужно брать натуральные, синтетика не подойдёт. Полировочная паста для металлов от фирмы Renfert, рекомендую. Удачи в зеркальном деле:)
Говорят алюминий достаточно быстро окисляется и снова становится матовым, нужна ли какая-то обработка после процесса полировки для сохранения блеска? Канал класс, смотрю с наслаждением=)) Всего доброго и заранее спасибо за ответ.
Жаль, что проделанная работа выходит абсолютно бесполезной после проезда по первой же луже.
Были у меня раньше пиздатые 18-е каточки на низкопрофильной резине с алюминиевой полочкой 2,5 дюйма (1 дюйм = 2,5 см), наполировал полочки (центра окрашены были) и поехал на VW фестиваль, попал в маленький дождь, на фесте пришлось полировать все повторно. Алюминий мгновенно корродирует без защитной пленки (любой алюминий с завода покрыт ею, если пленку содрать, то просто на воздухе с влажность от 70% и выше он в течении месяца становится мутным).
День добрый! Классные видео, очень познавательные!
У меня по этой теме есть вопрос.
Владею Suzuki Intruder VZ800 2014 г.в. (типа уменьшенный клон m109r). Как то на мойке мне предложили удалить битумные пятна с выхлопной специальной химией (ядреной, что не дай боже). В результате, битум на выхлопной до конца не убрали, и зачем то обработали этой химией боковые крышки двигателя. Тут же пошла реакция, крышки покрылась зеленой пеной!!! Начали отмывать, а они пошли пятнами. Что только
не делали, полировали машинкой, обрабатывали мелкой мелкой (не помню
номер) наждачкой, но пятна все равно видны. Т.е. крышка зеркало, но
покрытое сабо заметными пятнами, как потеками. Кроме того пластмассовые делали (покрашены в черный), на которые попала эта гадость, побелели в местах потеков. Если пластмасса это ху..я стоит копейки, то как быть с крышками? Можно ли их все же восстановить? Дело еще в том, что я не знаю отполированы ли крышки или это хром. Подскажите как можно подступиться к этой проблеме?
Отличное интересное и полезное видео. Спасибо вам!
Есть вопрос как поддержать блеск после полировки? На этот счёт все спорят. Одни советуют покрыть лаком, другие говорят что полировать снова и никакого лака! Что думаете?
Полировочных паст, ёршиков, машинок на любой Корман, это в 21 век не проблема, почему никто не удивляет внимание на покрытие после полировки. Хватило на месяц не разбирать опять мотоцикл чтоб опять полировать.
Грубость скочбрайда ровна наждачки 1500 грид, переполировывать такое равно стирать поверхность, полировка хоть губкой для мытья посуды пастами 3М от Номера 3, до номера 1 является полировкой гдето от 1500 до 3500 грид. Хотите отполировать в зеркало войлок кожа и паста ГОИ гридностью гдето 8-9 тысяч грид.
привет. нравится твое видео. особенно про моторные масла, очень грамотно. а пасты ГОИ у вас не достать, тоже хорошо полирует) у меня вопрос по чистке бака и корбов. я так понял ты использовал обычную бытовую химию? просто смотреть состав чтоб кислота была или я не внимательно смотрел? спасибо.
Приветствую. После Вашего видео о маслах и присадках решил разобраться для себя в вопросе смешивания моторных масел. Обратился к специалистам крупного НПЗ ОАО «НАФТАН» Беларусь. Производят ДТ, АИ-92, АИ-95, моторные и промышленные масла, полимеры и полипропилены. Долго разговаривали. Выводы: Случаи сворачивания, вспенивания, о которых Вы рассказывали, бывают редко, но, определённо, имеют место. Смешивать моторные масла нельзя, даже не рекомендуется смешивать одинаковые масла из разных партий. Причина: в разных партиях у производителя могут использоваться разные пакеты присадок, при чем в одном и том же сорте. Совет от производителя: Собираетесь доливать масло в процессе эксплуатации => купите моторное масло из одной партии с учетом долива. Меняете масло => промойте двигатель перед заменой. Спасибо за Ваши видео.
Так то эта паста не предназначена для полировки алюминия именно из-за аммиака, который создает оксидную пленку. Она сильно затрудняет полировку, для этих целей есть у автосола специальная паста для алюминия. С ней не надо прикладывать таких усилий, и металл соответственно не греется