Вопрос: Как водить машину в критических условиях (техническое вождение)?

 

Уроки контраварийного и экстремального вождения

Видео взято с канала: Владимир Гречанинов


 

Уроки вождения. Как быстро научиться водить автомобиль

Видео взято с канала: AutocarBlogRu


 

УВЕРЕННОСТЬ ЗА РУЛЕМ//СЕКРЕТЫ ВОЖДЕНИЯ

Видео взято с канала: Svet & Lana


 

Самостоятельно практикуем вождение машины

Видео взято с канала: Денис Чесноков Otodrives


 

№3 / Обучаем девушку вождению / начало движения

Видео взято с канала: Onliner


 

ВОЖДЕНИЕ ЛАЙФХАК КАК ТРОНУТЬСЯ И НЕ ЗАГЛОХНУТЬ МАША ЗА РУЛЁМ JEEP

Видео взято с канала: V.Viktoria


 

Первый Урок Вождения! Основы Управления Автомобилем [Автошкола RED]

Видео взято с канала: Автошкола RED


35 комментариев

  • Получил удостоверение 6 месяцев назад,не ездил на авто ещё,но получается так, что чуть менее чем через месяц уже начну ездить на собственном авто,буду наконец практиковаться и оттачивать то что получил в автошколе,в конце концов вы абсолютно правы в том что просто получить права это мало,нужна самостоятельная практика, спасибо за видео)

  • вы на приколе )))) учить на этом тазике))))) да ище и хрупкую девушку.мужик здаровый с трудом крутит руль.ей надо двумя руками каробку переключать.хохма да и всего.иди сдай тазик на чермет )))) и не позортесь)))))

  • Машулька молодец…механика это дремучий лес…сама сдавала на ней…на матизе… Это просто ад…. Терпения малышке и крепких нервов… Не расстраивайся и не расстраивай маму, она хороший учитель…. Поверь инструктор сюсюкать не будет,они дядьки злые ������

  • Вот у меня такая шняга в голове то что если я еду на 4 и набираю плохо скорость я врубаю 3 и гас в пол потом резко 4 просто когда опыт человек понимает что он делает и в 11 я трогаюсь как опытный и когда Маша научиться она потом будет говорить почему я не могу тронуться как неопытный??

  • Забавно, мне когда в 14 лет дали ключи от машины (ваз2105), я один раз заглох, а на второй раз поехал, причём это был первый раз когда я ключи от машины в руках держал и знать не знал как её заводить. Меня просто пьяный знакомый попросил машину его отогнать, я ему сказал что не разу машину не водил и даже не заводил, он ответил машину отгони пожалуйста, не видишь что я пьяный ��

  • Какая колоссальная разница между тем, как учат мужчины и как учат женщины. Последние, наверное, единственные, кто УЧИЛСЯ вождению, а не сразу родился с рулем в зубах. Никаких криков, оскорблений, нервов. Нет ощущения, что ты тупой, ибо знает каждая практически женщина, через что проходит новичок. Супер. Когда пойду в автошколу, обязательно возьму себе девушку в инструкторы.

  • самый легкий и эффективный способ тронуться с первого раза, что для этого нужно: 1) завести машину 2)выжать сцепу 3) включить первую передачу 4) выжать газ до 5-6тысяч оборотов5) резко бросить сцепление, ну и 6) как можно крепче держать руль, и тогда я вам гарантирую поедете с первого раза, ни разу не заглохнув! ������

  • Просто КРАСАВА по обучению.Плохо что такова обучения и обоснования во всех авто-школах нет (( на крайняк 5 %)) и то сказали а пояснить не знают сами.Повторюсь Просто МАСТЕРСКИ поясни чё и как!! респект и лай…

  • Вы такие классные, обожаю вас!!!!ОЧЕНЬ СИЛЬНО ЛЮБЛЮ ВАС!!! ЗДОРОВЬЯ ВАМ, ВАШЕЙ СЕМЬЕ, ВАШИМ ПИТОМЦАМ!!!..������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������!!!..

  • Это все ей на уроках теории должны были рассказать и на наглядных стендах, чтобы понимать что такое коробка передач и сцепление. Я понял, потому как более-менее технически подкован был, а девушка видно, что вообще вообще не врубается.

  • До покупки машины, пока что катаюсь со своим инструктором по Минску, она меня натаскивает. Но пришли нашу Синеокую выборы, и всё перевернулось с ног на голову)))) Делаю перерывчик… Периодически представляю, что сяду за руль и поеду в ближайший магазин, например, и сразу охватывает паническая атака))))) Справа же не будет инструктора и педалей!!!! Еще такая просьба, было бы интересно посмотреть видео\урок, как справляться с длительными поездками за городом. В ближайшем будущем нужно будет ездить на машине в другой город, это 280 км. Так вот это же треш!!!! Было бы здорово узнать может какие-н приемчики, чтобы не уставали глаза, например, не «замыливалось» внимание и т.д. Смотрю Ваши уроки с удовольствием!!!

  • Какую то херню он несет про то, что коробка передач заменяет ручник. Воистину херня полная! Можно ставить на ручник+коробку, но если поставить просто на коробку под уклон то машина покатится просто с рывками. Ручник прижимает задние колодки к тормозному барабану барабану тем самым надежно фиксируя автомобиль, а коробка просто нагружает ведущую ось не более и не менее, этой нагрузки не хватит на все 100% что бы удержать авто, соответственно учит дурной привычке!

  • А я училась с инструктором 9 месяцев и он сначала на площадках заставлял меня всё отрабатывать. Змейку заставлял передним ходом, потом задним ходом, я говорю задним никто не делает,он говорит а ты будешь делать, а въезд в гараж заставлял по целому часу отрабатывать, потом когда выдрисировал на площадке только тогда поехали в город. Зато легко сдала экзамены и благодарна инструктору.

  • Мужик так долго втирал про стартер, но сам почему-то не в курсе про втягивающее реле, которое на нормальных машинах стразу отключится, когда обороты двигла поднимутся после запуска. К вазам-тазам это, конечно, не относится)

  • Видно, что инспектор любит свое дело, профессионал. Не докопаешься как объясняет. Единственный не правильный, на мой взгляд, момент в методике обучения (это не только тут, это система) слово «выжми» по отношению к педали сцепления. Когда инспектор понимает, что движение нужно прекратить, дает команду обучаемой «выжми сцепление», а потом начинает ее громко и быстро повторять, то у ученика от того, что он находится в стрессовой ситуации, возникает мысль, что он что-то делает не правильно и это «неправильно» нужно прекратить делать. Поскольку двигательный навык и рефлекторное автоматическое понимание, что «нажать» значит не ехать, а отпустить значит ехать, человек инстинктивно отпускает все, что нажато. Потому что в наибольшем количестве жизненных ситуаций наш мозг привык к тому, что если объект представляет опасность (а автомобиль это по умолчанию СПО), то от него нужно отойти (отпустить). Грубо говоря,слово «выжми» в такой ситуации обучаемый воспринимает как «отпусти». И у него возникает желание ни то, что отпустить, а вообще выпрыгнуть из этой машины на ходу. Поэтому тут просчет в корне методики. Нужно делать упражнение, которое приучит мозг работать иначе применительно к механике.

  • Мой инструктор всё время молчал, иногда орал из за того что я просто со 2-3 переключался резко и коробку МАЗа хуячил тем самым, ну ещё он 5ю подпирал палочкой). Ну и так по пустякам голос повышал, всё время сидел вздыхал и на других водил матерился. Весёлый мужик, жаль он так себе учитель.

  • Хорошие мои, не путайте каскадерство, с контраварийной подготовкой. Если вы теряете заднюю ось, значит скорость входа в поворот не соответствует дорожным условиям, а значит ваше решение приведет к аварии. Контраварийная подготовка учит правильно оценивать и верно выбирать.

  • Это не лайфхак! Это подарок автослесарям!!! Сцепление создано чтобы гасить колебания И ИНОГДА пробуксовывать, защищая шестерни в коробасе. Вы же его просто тупо стираете! Да оно не горит, раз запаха не почувствовали, но расходуется оно так раза в 4 быстрее! По итогу, получите замену сцепления в каждые 20 тысяч км.:))) Хороший лайфхак! А главное водитель привыкший так ездить по городу, не сможет тронуться в холм или на многоуровневой парковке… Замечательный совет… Идеально, когда сцепление работает в режиме вкл/выкл, для того и придумывают многодисковые и прочие керамические сцепы 😉

  • Нормально учит, НО, не нужно разговаривать с ними в игровой форме, устроили смотрины друг другу, заигрались!!!
    Потому к сожалению для многих женщин вождение и остаётся игрой!!!
    Нужно чтобы они изначально осознавали что садясь за руль наступает огромная ответственность!!!

  • Как я ее понимаю, тоже на первом вождение был на этой недели, никогда не сидел раньше за рулём, сначала взад вперёд ездил, потом кругами по дрому, а потом вокруг всей территории автошколы, а уже после змейка разок проехал и все конец урока))) надеюсь дальше научусь более качественному вождению.

  • все это хорошо, только у меня задача еще хуже. Как избавиться от ненависти к вождению, страха несмотря на неадекватность мужа. Напрочь отбил охоту к учебе орет вопит. Еще и на первого орущего инструктора такого же нарывалась, Со вторым ездила неплохо, не глохла вообще, зато теперь с мужем он орет, я глохну. Это кошмар, но деваться некуда, мне необходимо и мы на даче. Машину одной не дает,. Как не обращать внимание, когда тебе орут, что ты никогда не сможешь, что ты портишь машину, едешь медленно ну и хамство в придачу. Каким чудом перешагнуть через все это.

  • Спасибо! Сейчас пытаюсь избавиться от того, что при возникновении опасности (бежит пешеход в неположенном месте или встречная вильнула что-то объезжала)шарахаюсь неглядя правее. Повезло, что не было машин близко. Что вот делать в таких ситуациях и как избавиться от этого поворота руля?

  • После 13 лет перерыва,уже месяц как за рульом,механика,честно скажу,сел и поехал,но день на день не приходиться иногда чувствуешь себя как будто с пелёнок за рульом)) а на другой день вчерашней уверенности как и не было.
    Спасибо за такие видео,всем ни ключа ни леденца посреди ночи да на трасе.

  • Денис, с удовольствием смотрю Ваши видео и рада, что Вас нашла! То, что Ваши советы 100% работают, могу подтвердить на собственном опыте. Целый месяц ежедневно!!! сажусь в машину и еду. Первую неделю со мной ездил друг мужа ( согласился добровольно��), потом сама, сначала к ближнему магазину, парковка, потом к дальнему, по воскресеньям на более дальние расстояния (у нас это выходной и движение не такое интенсивное), в тихих улочках снова и снова повторяю парковку. Нервозность прошла, наступил следующий этап: интерес изучать новые маршруты, пробовать навигатор и т.д. Ваши видео для меня как йога: расслабляют, вдохновляют, заставляют улыбаться) Спасибо!

  • Я раньше училась в России, но так и не ездила после получения прав. Сейчас взяла пару уроков вождения во Франции и смотрю ваши видео.. и я офигеваю от условий вождения! То разметки нет, то обгоны справа.. в таких условиях конечно тяжелее водить

  • красиво рассказано и доходчиво. но мой опыт езды по направлениям не совсем согласен. в принципе всё правильно но на направлениях вредно для безопасности, что бы спина была прижата в спинке сидения и вредно не из за управляемости (скорости малы), а из за того же вестибулярного аппарата…
    Хотя возможно и ошибаюсь но именно «плавающая» спина помогает проходить сложные участки.

  • Помогите пожалуйста! Попугай опрокидывает клетку на пол когда он внутри. Что мне делать? Я очень боюсь за его здоровье потому что он делает это 3 раз и после падения у нево стресс и он всего боится. Заранее спасибо.

  • Мечтаю о таком инструкторе. Сейчас учусь, вообще не объясняет что надо, говорит 1 слово нужное и 10 ненужных сверху. И сиди вычленяй из его херни нужную информацию. И если ошибаюсь орет. У меня ПЕРВОЕ ЗАНЯТИЕ естественно я буду ошибаться!!! Если нет терпения это не ваша работа. И не только в вождении, вообще. Когда человек чему либо учиться конечно он будет ошибаться, ты должен хоть 30 раз сказать, но сказать спокойно, тебе заплатили за это ����‍♀️����‍♀️ Я сменила инструктора. Ещё сказал мне после урока, он мне предложил записаться на следующую неделю, и я спросила «а у вас выходные когда, или всю неделю работаете?» (ну чтобы понять на какие дни нельзя записываться) он сказал: «ещё бы я неделю терпел вот таких как ты» ����‍♀️����‍♀️Ну типо тупых. Как я поняла, не знаю, что у него в бошке было. Когда сказали сообщить ему что я перехожу к другому инструктору, чтобы он меня не ждал на след. Неделе, я ему уважительно, спокойно написала, что буду с другим инструктором заниматься, так он мне бухой записал голосовое, где требовал объяснить причины. В 23:30 НОЧИ!!!! ����‍♀️����‍♀️����‍♀️����‍♀️ я ничего не ответила, ибо считаю это ниже своего достоинства. Если терпения нет, и не нравится работа увольняйся. А если взялся за работу выполняй ее как подобает мое мнение. Вот такие у нас инструкторы в Ростове))))

  • раз попал в ритм занос.. машина полностью загружена. резина старая (была). не понимаю как но что то в башке включилось и без резких движений спокойно вышел из ситуации. аккуратнее на черном льду! скорость не большая была, примерно 60-70км/ч. просто на ровном месте начало носить. женщины завизжали все как по сговору! а я включил холоднокровие. стаж 3 года ежедневного вождения. фф2
    сейчас думаю надо попробовать на площадке попасть в такие ситуации и выйти из них.
    аккуратнее на дорогах!)

  • На наших дорогах у машин процентов 80 ходовая разбита,а это увеличение зазоров и отклика на занос в ту или иную сторону.
    Из четырёх колёс одно всего лишь ведущее так устроен диференциал
    Причём тут какие-то гонщики и приёмы с уроками.
    Как вы сударь на скорости 80 и т.д в потоке будете ее выводить из заноса. Вы со своими уроками всех соберёте.
    Не учите людей ху..не.
    Стоит знак 40 значит едь 20,а не 60. 80 едь медленней и не будет вас никуда нести.
    Жизнь одна другую не подарят.
    Сцепление, занос, трюкам вашу мать. А люди потом бються нахер.

  • Чтобы набраться опыта нужно брать и делать/ехать. Теорией все равно ничего не научишься, только практика. И главное, нужно помнить, что на дороге вокруг тебя такие же идиоты за рулем как и ты сам:D Это разгружает психику)

  • Виктория, не мучайте Марию плизз, нервные клетки не востанавливаються же(( По факту у Мари будет авто с автоматом, не мучайте это милое создание!!!Попробуйте сами раз и на всегда пересесть на ручку, я думаю вы будете чудить еще больше!

  • В этом видео очень много действительно полезных советов, но парадокс в том, что просмотров на ютубе с регистраторов критинов попавших в ДТП гораздо больше, чем у видео помогающего научиться предотвращать такие ситуации. Как думаете, что бы это могло значить?

  • самое главное во всех этих уроках это один урок перед любым маневром предпринять действия, которые не создадут непредвиденных ситуаций!
    По поводу промывок категорически не согласен, ни в коем случае нельзя промывать двигатель.
    Крутить легкое стендовое колесо конечно не нужно усилий! Необъективно!
    Скорости смешные, но для новичков и это пригодится!
    Один раз зимой поймал ритмический занос в узком месте (2 полосы) на скорости 100 км/ч, резкие повороты руля не помогли, так как просто физически не успеваешь крутить руль с такой скоростью! Вышел из ситуации (это кстати важный урок, о котором не сказали) продолжая крутить руль ловить автомобиль в прямом положении руля и резким кратковременным ударом в тормоз гасишь скорость, за 3 раза вышел из заноса. Очень эффективный способ!