⚠️ Курс ускоренной самоподготовки для начинающих водителей: http://autonakat.ru/kupit-metodiku.html. �� Запись на уроки вождения: 969-77-76. ►Оф.сайт: http://autonakat.ru/ ►Мы ВКонтакте: https://vk.com/autonakat
Уроки Вождения Нижний Новгород 89040573701 Михаил. Первое занятие по вождению: Основы управления автомобилем.. 00:16 Знакомство с органами управления автомобилем.. 04:00 Основы начала движения и остановки. (Способы начала движения и остановки). 07:41 Основы переключения передач. (Переключение передач на повышение и понижение). 13:05 Основы рулевого управления. (Правильная работа рулём и упражнение для отработки правильного хвата рулевого колеса). _ Моя страница: http://vk.com/id19923132. Instagram: https://www.instagram.com/avto_instructornn/?hl=ru. Официальная группа: http://vk.com/drivingschool52. Одноклассники: http://ok.ru/group/54613124841579. Слова благодарности или поддержать канал: https://www.donationalerts.com/r/drivinglessons. Сбербанк: 4274 3200 3536 9753. WebMony: P430082154808. PayPal: paypal.me/mishan191. _
Сегодня из-за осадков было задержано движение электричек и поездов. На дорогах образовались сильные заторы. Москва с утра стояла в 9-бальных пробках, как вести себя на дороге в такую погоду.
⚠️ Курс ускоренной самоподготовки для начинающих водителей: http://autonakat.ru/kupit-metodiku.html. �� Запись на уроки вождения: 969-77-76. ►Оф.сайт: http://autonakat.ru/ ►Мы ВКонтакте: https://vk.com/autonakat
Как управлять автомобилем с коробкой «автомат». Разберем особенности управления на автомобилях оснащенных коробкой автомат. Как управлять? Что можно? Что нельзя? Основные плюсы и минусы по отношению к механике.. #автоинструктор62 #коробкаавтомат #моряхинсергей. Как стать спонсором? https://youtu.be/VkkHqM4DAMw. Желающие поддержать канал: Карта сбербанка (visa) 4276 5300 1998 7119. Донат https://donatepay.ru/don/339457. Яндекс кошелек https://money.yandex.ru/to/410018649555873. ВКhttps://vk.com/id239569076. ОКhttps://ok.ru/a.vryazani89209537981. Сайтhttp://avtoinstruktor-62.ru/. Инстаграм https://www.instagram.com/avtoinstruktor_62/. Почта n451nn@inbox.ru. Телефон, Ватсапп, Вайбер 8-953-733-05-94
Спасибо большое автору,за возможность разобрать билеты основательно и получить дополнительные знания!Все доходчиво поясняете.Сдала теорию не без вашей помощи.Желаю всем добра,каналу процветания и благодарность! ��
Езжу на механике и очень люблю это дело! Но сейчас она вытесняется с рынка, большинство авто нельзя купить в хорошей комплектации в сочетании с МКПП (или её вообще нет). Похоже рано или поздно всё-таки придётся пересеть на это говно.
Что то не видел чтобы у нас в Новосибирске зимой одна легковая машина тянула другую на жесткой сцепке 7:21 (такое применяется при перегоне двух машин одним водителем со снятием бампера и использованием жесткой сцепки в виде вилки), учитывая, что зима у нас полгода, то буксировка не редкость. У нас на легковых машинах ни кто никогда не использовал жесткую сцепку (просто из-за не практичности, веревка есть у всех, но не кто не станет возить с собой 4-х метровую трубу), хрень полная в правилах написана, люди наверное которые писали эти правила зимы не видели и не знают, что это такое. Машину прекрасно можно буксировать зимой на гибкой сцепке, проверенно многократно…..!
Резкие ускорения понятие растяжимое. Где грань? Например: У нас в Ижевске 90% потока ускоряются со светофора, крутя до 2500т оборотов вне зависимости от коробки водитель же видит, на какой величине сбрасываются обороты на акпп). Тогда относительно потока крутить до 3.5-4т оборотов это уже резкое ускорение. Но с другой стороны в мск по ощущениям большинство разгоняется как раз крутя до 3.5-4т. И по кривой момента на поло седан (у меня тоже поло седан) максимум эффективности двигателя находится как раз на 3800 оборотов. Тогда получается, что резкое ускорение это переключаться на 5-6т оборотов. Что же такое резкое ускорение, учитывая эту двойственность?
Михаил, Вам необходимо написать инструкцию для инструкторов по вождению и утвердить ее на законодательном уровне. Чтобы ни один инструктор не смел отступать от нее. Вот тогда у нас все будут сдавать на права сразу по окончании школы. Спасибо.
Сергей когда я заезжаю на заправку я делаю полную остановку тормозом и потом переключаю коробку на P, (+ иногда после ставлю ручной тормоз) и потом выключаю двигатель. Почему то при заправке бензином я боюсь оставлять двигатель включенным. Вопрос: нужно ли при заправке всегда выключать двигатель?
Серёжа Спасибо Дружище!Вроде-бы и есть кое какие мелочи,а они так необходимы,особенно после Механики.Всю жизнь ездил на механике,а иногда друзья просят на их Автомате прокатить,в связи с их несостоянием управления, то эти мелочи очень важны.Ещё раз спасибо!
Спасибо. Очень просто и доходчиво. Но вопрос. Если авто застряло в сугробе и точно на механике немного пробуксовав, можно выехать. Вытащить некому. Можно ли на автомате пытаться выехать или всё же ждать помощи?
17:13 Ну вот не могу, нога сама тянется к несуществующей педали и, конечно, цепляет тормозную. Это было, когда я тестил предпоследнюю машинку. А когда последнюю вроде такого уже не было. Правда, я всё равно брал все машинки с МКПП.
0:35 «Какая там стоит коробка, мы никогда не поймём.» Про любой впереди стоящий автомобиль я скажу, МКПП в нём или какой-либо вид автоматической, как только он тронется при условии, что стоп-сигналы у него работают.
Добрый день Сергей, хорошее видео. Хотелось спросить у вас по такому моменту, на автомате есть режимы 2 и L как правильно ими пользоваться. Потому что дают много советов по этим режимам. Начинаешь трогаться включаешь 2, а потом включаешь D, съехал с трассы включи 2 и т.д. и также с режимом L. Буду благодарен за ответ
Всё очень доходчиво, спасибо большое! 12 лет проездила на механике, решила зарегистрироваться в каршеринге и тут я поняла, что я не знаю как ездить на автомате �� Ваше видео очень помогло, благодарю ��
Сергей, большое спасибо за прекрасное объяснение! Уже поняла, что некоторые вещи делаю неправильно: всегда сначала снимала с ручника, а потом переводила рычаг в позицию D или R. По поводу педалей, честно говоря, не понимаю, почему они сделаны в любом автомобиле исключительно под правую ногу, когда можно было сделать газ по правую, а тормоз под левую..? Это же намного удобнее и реакция в случае экстренного торможения намного быстрее. Лично мне очень трудно не лезть на педали левой ногой… Сергей, в каком городе Вы находитесь?
Я вождение на механике и автомате сравниваю со стиркой в простой машинке типа «Риги» и в современном автомате. Комфорт и удобство в разы перевешивают все недостатки автоматической коробки. Вот только не знала, что сначала надо затягивать ручник, а потом ставить на паркинг. Всегда делала наоборот. Буду теперь знать.
Спасибо за урок.Мой инструктор ничему не учит и дает понять,что я/ученик/ ничего не понимаю и тем самым отбивает всю охоту водить.но зато говорит открытым текстом,что 20 ты.иправа будут. Я лучше за эти деньги поучусь дополнительно и покажу,что это он нихрена не умеет учить.
Здравствуйте. Спасибо очень доходчиво. Когда-то учил детал, детали напомнили. А у меня возник вопрос. С какой максимальной скоростью можно передвигаться на буксире, по магистрали, если автомобиль с механической коробкой передач. Спасибо.
Езжу на механике уже 12 лет, не фанат автомата, но сменили машину на работе с механики на автомат надо привыкать. До этого катался только 2-3 раза ))) Инструктору спасибо, всё доступно и понятно объяснили!!
Огромное вам спасибо Сергей за мега полезное видео. У меня права с 2007 года но никогда не ездил на автомате. Вчера посмотрел ваш обучающий урок, ночью взял на 3 часа в каршеринге машину на 3 часа Фольксваген Поло и прокатился по Москве на автомате. Всё делал по вашей инструкции. Впечатление двоякое. Вроде на автомате всё просто, но на механике для меня не сложнее. Возможно просто привычка. Опять же рывки с низов были и их не убрать, как бы плавно не нажимал на педаль. И ещё мне правую руку некуда было положить. Так она обычно на коробке. На руле рука уставала, потому что всё время на вису. Левая-то хоть на подлокотнике двери была. В итоге рулил в основном левой рукой, а правая лежала на ручном тормозе. Ну это конечно скорее особенности конструкции салона авто. Подлокотника не хватало. Спасибо за мегаполезный урок, благодаря вам теперь умею ездить и на автомате. Лайк!
Сергей, подскажите пожалуйста я ещё ученик и у меня есть машина на механике и сейчас встала вопрос поменять машину на такую же но автомат, т.к. я резко переключаю передачи и бросаю сцепление. Как лучше поступить стоит ли менять?
Сергей Батькович приветствую тебя.Первый раз в жизни хочу купить машину,в пятницу получаю права.Хочу взять автомат.Посоветуй пожалуйста недорогой автомобиль,скорее всего буду покупать в Таллинне.Вот такой вопрос,на что в первую очередь нужно обращать внимание,что бы не лохонуться.И какая реально, может быть сумма,за подержанный автомобиль.Мне очень сильно, интересно твоё мнение,потому что я вижу ты их как сканер можешь определить.Отпиши пожалуйста, буду ждать вашего ответа.Все обнял,жму крепко 5.С УВ Владимир
Плюсы АКПП 1.Простота в вождении 2.Комфорт 3.Удобство 4.Использование только правой ноги Минусы АКПП 1.Нельзя буксировать,нельзя дрифтовать,нельзя на ходу переключать. 2.Бензин расходуется больше чем на МКПП 3.Если что-то не так сделаешь,то Трансмиссия сразу сломается
давно искал нормальное видео, где четко и подробно рассказывают самые трудные моменты на дороге. Я в автошколе раза ездил по круговому движению, где просто запутался в поворотниках, а здесь понял принцип. Так же и с поворотами налево, разворотами,все то что наводило на меня страх.
Михаил классно учит)) самое смешное, что я уже 2015 году закончил автошколу и до сих пор вожу, но видос смотрю с удовольствием)))) благо у нас в автошколе практически все были такие вежливые как Михаил)))
Смотрю видосы и прям обидно. Сейчас учусь. Хоть мне и 28, но машину никогда не водил. Всегда мечтал на права сдать. Вот пошёл учиться и попался инструктор, молчит как партизан, считает что я должен до всего догадаться сам. А я в жизни за рулём не сидел. И вот езжу 4ый урок и что то кажется, что хрен я так экзамен сдам.
Я тоже ученик автошколы, пока что теория… Но скоро ждет меня вождение…Очень хочу, чтобы был у меня такой инструктор, как Вы!) Спасибо огромное за Ваши труды, видеоуроки! Заранее начал смотреть их. Все доступно, понятно, без напряга мозга и мега позитивно!����
Просто песня! И инструктор позитивчик, и ученица быстро всё схватывает. У меня завтра второе вождение, боюсь страшно. Всё время забываю какие по очереди педали выжимать�� Спасибо за видео! Очень познавательно. Вы хороший инструктор!
Все буксируют в гололедицу на гибкой сцепке легковое авто. Ни разу не видел за всю свою жизнь что б легковое авто буксировали на жесткой сцепке. Это сцепка должна быть телескопической из 4 частей по 1,2 метра. И валяться на всякий случай у каждого в багажнике))
Собираюсь на вождение, из опыта других решила сначала посмотреть видеоуроки. Пересмотрела много ваших видео и многое уже понимаю, не буду на будущих занятиях как чайник. А в этом видео смеялась с вами��. Спасибо за разжевывание, буду пока учиться по вашим урокам. Чуток не поняла обязательно ли выжимать сцепление при торможении и в некоторых видео торможение на нейтралке без сцепления, тоже не поняла. Когда какой способ применять. Буду пересматривать.
Я вот только одного не могу понять, можно ли на АКПП переключать на ходу с «D» на «2, L», или перед горкой необходимо оттормозиться и включить уже пониженный режим? И с «2, L» на «D» как, все только через остановку?
здравствуйте, а про стаж по правам 2 года, это не давно ввели, раньше вроде бы не было? и про загрузку, что бы массу ТС изменить, этого же нет в ПДД, раньше не было? я не ошибаюсь, если ошибаюсь поправьте меня. Спасибо большое за ваш труд.
А я на автодроме завалил экзамен, банальная невнимательность. Не отрегулировал зеркала, два упражнения прошёл, когда нужно было заехать на парковку, начал сдавать задом, много сдал так как не видел разметки, в общем прикол в чём я привык что зеркала на автодроме всегда отрегулированы, а когда сдавал в досааф машину пригнали, и зеркала были настроены под движение на дорогу. Теперь выучил урок, что когда садишься в машину, смотри что-бы зеркала смотрели на задние колёса
Сергей у меня автомат заводиться без педали тормоз. Это норма? Я сначала завожу автомат, а потом нажимаю на тормоз и переключаю коробку с P на D. Затем плавно ногу переставляю с тормоза и плавно нажимаю на газ и начинаю ехать.
Инструктор от Бога! Он зарабатывает свой хлеб по праву! Это его работа! Нельзя долго обманывать себя и людей на той работе где человек не вписывается!или не вписался по жизни! Данный инструктор просто супер!!!
Очень неплохой инструктор. Я б хотел себе такого когда пойду в автошколу) все понятно, доходчиво и позитивно рассказывает и даже показывает. Однозначно лайк за такого инструктора. Вот хочется инструктора хорошего, который все объяснит, покажет и если надо подскажет и все это будет ещё и с удовольствием и небольшим весельем)
Спасибо,Михаил! Благодаря Вашему видео я потрясающе сдала вождение.Более того,езжу с удовольствием. К сожалению не всем так везет с инструктором(( это факт.Я своего не меняла,но уроки вождения у другого пришлось брать дополнительные. Только тогда я нормально поехала. После этого как могла отлынивала от основного. Мой основной инструктор уверен был,что вождение я не сдам. И был очень удивлен,когда я легко прошла полосу препятствия. Ваше видео меня после первой поездки успокоило и убедило,что вождение-это очень здорово и приятно. отлично,когда рядом находится человек,который всегда поддержит и поможет. Спасибо еще раз! Вы оба-супер! Потрясающее видео!
Как тронутся на Автомате 1.Нажал на педаль тормоза 2.Включил режим D 3.Снял автомобиль с ручника 4.Отпустил педаль тормоза 5.Автомобиль потихоньку покатился. А если вы на Роботе включите режим D (на Роботе это обозначается буквой А) и отпустите педаль тормоза,автомобиль не поедет,он думает,и когда уже человек нажмет на газ,тогда автомобиль поедет
Очень бегло объясняете, что информацию запомнить не удаётся. Вы куда -то торопитесь? Мне кажется, тут дело не в быстроте, а в качестве преподношения информации. 3минут хватило, чтобы переключиться на другое видео
Спасибо большое автору,за возможность разобрать билеты основательно и получить дополнительные знания!Все доходчиво поясняете.Сдала теорию не без вашей помощи.Желаю всем добра,каналу процветания и благодарность! ��
Езжу на механике и очень люблю это дело! Но сейчас она вытесняется с рынка, большинство авто нельзя купить в хорошей комплектации в сочетании с МКПП (или её вообще нет). Похоже рано или поздно всё-таки придётся пересеть на это говно.
Что то не видел чтобы у нас в Новосибирске зимой одна легковая машина тянула другую на жесткой сцепке 7:21 (такое применяется при перегоне двух машин одним водителем со снятием бампера и использованием жесткой сцепки в виде вилки), учитывая, что зима у нас полгода, то буксировка не редкость. У нас на легковых машинах ни кто никогда не использовал жесткую сцепку (просто из-за не практичности, веревка есть у всех, но не кто не станет возить с собой 4-х метровую трубу), хрень полная в правилах написана, люди наверное которые писали эти правила зимы не видели и не знают, что это такое. Машину прекрасно можно буксировать зимой на гибкой сцепке, проверенно многократно…..!
Резкие ускорения понятие растяжимое. Где грань? Например:
У нас в Ижевске 90% потока ускоряются со светофора, крутя до 2500т оборотов вне зависимости от коробки водитель же видит, на какой величине сбрасываются обороты на акпп). Тогда относительно потока крутить до 3.5-4т оборотов это уже резкое ускорение.
Но с другой стороны в мск по ощущениям большинство разгоняется как раз крутя до 3.5-4т. И по кривой момента на поло седан (у меня тоже поло седан) максимум эффективности двигателя находится как раз на 3800 оборотов. Тогда получается, что резкое ускорение это переключаться на 5-6т оборотов. Что же такое резкое ускорение, учитывая эту двойственность?
Михаил, Вам необходимо написать инструкцию для инструкторов по вождению и утвердить ее на законодательном уровне. Чтобы ни один инструктор не смел отступать от нее. Вот тогда у нас все будут сдавать на права сразу по окончании школы. Спасибо.
Сергей когда я заезжаю на заправку я делаю полную остановку тормозом и потом переключаю коробку на P, (+ иногда после ставлю ручной тормоз) и потом выключаю двигатель. Почему то при заправке бензином я боюсь оставлять двигатель включенным.
Вопрос: нужно ли при заправке всегда выключать двигатель?
Серёжа Спасибо Дружище!Вроде-бы и есть кое какие мелочи,а они так необходимы,особенно после Механики.Всю жизнь ездил на механике,а иногда друзья просят на их Автомате прокатить,в связи с их несостоянием управления, то эти мелочи очень важны.Ещё раз спасибо!
Спасибо. Очень просто и доходчиво. Но вопрос. Если авто застряло в сугробе и точно на механике немного пробуксовав, можно выехать. Вытащить некому. Можно ли на автомате пытаться выехать или всё же ждать помощи?
17:13 Ну вот не могу, нога сама тянется к несуществующей педали и, конечно, цепляет тормозную. Это было, когда я тестил предпоследнюю машинку. А когда последнюю вроде такого уже не было. Правда, я всё равно брал все машинки с МКПП.
0:35 «Какая там стоит коробка, мы никогда не поймём.»
Про любой впереди стоящий автомобиль я скажу, МКПП в нём или какой-либо вид автоматической, как только он тронется при условии, что стоп-сигналы у него работают.
Добрый день Сергей, хорошее видео. Хотелось спросить у вас по такому моменту, на автомате есть режимы 2 и L как правильно ими пользоваться. Потому что дают много советов по этим режимам. Начинаешь трогаться включаешь 2, а потом включаешь D, съехал с трассы включи 2 и т.д. и также с режимом L. Буду благодарен за ответ
Всё очень доходчиво, спасибо большое! 12 лет проездила на механике, решила зарегистрироваться в каршеринге и тут я поняла, что я не знаю как ездить на автомате �� Ваше видео очень помогло, благодарю ��
Сергей, большое спасибо за прекрасное объяснение! Уже поняла, что некоторые вещи делаю неправильно: всегда сначала снимала с ручника, а потом переводила рычаг в позицию D или R. По поводу педалей, честно говоря, не понимаю, почему они сделаны в любом автомобиле исключительно под правую ногу, когда можно было сделать газ по правую, а тормоз под левую..? Это же намного удобнее и реакция в случае экстренного торможения намного быстрее. Лично мне очень трудно не лезть на педали левой ногой…
Сергей, в каком городе Вы находитесь?
Я вождение на механике и автомате сравниваю со стиркой в простой машинке типа «Риги» и в современном автомате. Комфорт и удобство в разы перевешивают все недостатки автоматической коробки. Вот только не знала, что сначала надо затягивать ручник, а потом ставить на паркинг. Всегда делала наоборот. Буду теперь знать.
Спасибо за урок.Мой инструктор ничему не учит и дает понять,что я/ученик/ ничего не понимаю и тем самым отбивает всю охоту водить.но зато говорит открытым текстом,что 20 ты.иправа будут. Я лучше за эти деньги поучусь дополнительно и покажу,что это он нихрена не умеет учить.
Здравствуйте. Спасибо очень доходчиво. Когда-то учил детал, детали напомнили. А у меня возник вопрос. С какой максимальной скоростью можно передвигаться на буксире, по магистрали, если автомобиль с механической коробкой передач. Спасибо.
Езжу на механике уже 12 лет, не фанат автомата, но сменили машину на работе с механики на автомат надо привыкать. До этого катался только 2-3 раза ))) Инструктору спасибо, всё доступно и понятно объяснили!!
Огромное вам спасибо Сергей за мега полезное видео. У меня права с 2007 года но никогда не ездил на автомате. Вчера посмотрел ваш обучающий урок, ночью взял на 3 часа в каршеринге машину на 3 часа Фольксваген Поло и прокатился по Москве на автомате. Всё делал по вашей инструкции. Впечатление двоякое. Вроде на автомате всё просто, но на механике для меня не сложнее. Возможно просто привычка. Опять же рывки с низов были и их не убрать, как бы плавно не нажимал на педаль. И ещё мне правую руку некуда было положить. Так она обычно на коробке. На руле рука уставала, потому что всё время на вису. Левая-то хоть на подлокотнике двери была. В итоге рулил в основном левой рукой, а правая лежала на ручном тормозе. Ну это конечно скорее особенности конструкции салона авто. Подлокотника не хватало. Спасибо за мегаполезный урок, благодаря вам теперь умею ездить и на автомате. Лайк!
Сергей, подскажите пожалуйста я ещё ученик и у меня есть машина на механике и сейчас встала вопрос поменять машину на такую же но автомат, т.к. я резко переключаю передачи и бросаю сцепление. Как лучше поступить стоит ли менять?
Сергей Батькович приветствую тебя.Первый раз в жизни хочу купить машину,в пятницу получаю права.Хочу взять автомат.Посоветуй пожалуйста недорогой автомобиль,скорее всего буду покупать в Таллинне.Вот такой вопрос,на что в первую очередь нужно обращать внимание,что бы не лохонуться.И какая реально, может быть сумма,за подержанный автомобиль.Мне очень сильно, интересно твоё мнение,потому что я вижу ты их как сканер можешь определить.Отпиши пожалуйста, буду ждать вашего ответа.Все обнял,жму крепко 5.С УВ Владимир
Плюсы АКПП
1.Простота в вождении
2.Комфорт
3.Удобство
4.Использование только правой ноги
Минусы АКПП
1.Нельзя буксировать,нельзя дрифтовать,нельзя на ходу переключать.
2.Бензин расходуется больше чем на МКПП
3.Если что-то не так сделаешь,то Трансмиссия сразу сломается
давно искал нормальное видео, где четко и подробно рассказывают самые трудные моменты на дороге. Я в автошколе раза ездил по круговому движению, где просто запутался в поворотниках, а здесь понял принцип. Так же и с поворотами налево, разворотами,все то что наводило на меня страх.
Михаил классно учит)) самое смешное, что я уже 2015 году закончил автошколу и до сих пор вожу, но видос смотрю с удовольствием)))) благо у нас в автошколе практически все были такие вежливые как Михаил)))
Смотрю видосы и прям обидно. Сейчас учусь. Хоть мне и 28, но машину никогда не водил. Всегда мечтал на права сдать. Вот пошёл учиться и попался инструктор, молчит как партизан, считает что я должен до всего догадаться сам. А я в жизни за рулём не сидел. И вот езжу 4ый урок и что то кажется, что хрен я так экзамен сдам.
Я тоже ученик автошколы, пока что теория… Но скоро ждет меня вождение…Очень хочу, чтобы был у меня такой инструктор, как Вы!) Спасибо огромное за Ваши труды, видеоуроки! Заранее начал смотреть их. Все доступно, понятно, без напряга мозга и мега позитивно!����
Просто песня! И инструктор позитивчик, и ученица быстро всё схватывает. У меня завтра второе вождение, боюсь страшно. Всё время забываю какие по очереди педали выжимать��
Спасибо за видео! Очень познавательно. Вы хороший инструктор!
Все буксируют в гололедицу на гибкой сцепке легковое авто. Ни разу не видел за всю свою жизнь что б легковое авто буксировали на жесткой сцепке. Это сцепка должна быть телескопической из 4 частей по 1,2 метра. И валяться на всякий случай у каждого в багажнике))
Собираюсь на вождение, из опыта других решила сначала посмотреть видеоуроки. Пересмотрела много ваших видео и многое уже понимаю, не буду на будущих занятиях как чайник. А в этом видео смеялась с вами��. Спасибо за разжевывание, буду пока учиться по вашим урокам. Чуток не поняла обязательно ли выжимать сцепление при торможении и в некоторых видео торможение на нейтралке без сцепления, тоже не поняла. Когда какой способ применять. Буду пересматривать.
Я вот только одного не могу понять, можно ли на АКПП переключать на ходу с «D» на «2, L», или перед горкой необходимо оттормозиться и включить уже пониженный режим? И с «2, L» на «D» как, все только через остановку?
здравствуйте, а про стаж по правам 2 года, это не давно ввели, раньше вроде бы не было? и про загрузку, что бы массу ТС изменить, этого же нет в ПДД, раньше не было? я не ошибаюсь, если ошибаюсь поправьте меня. Спасибо большое за ваш труд.
А я на автодроме завалил экзамен, банальная невнимательность. Не отрегулировал зеркала, два упражнения прошёл, когда нужно было заехать на парковку, начал сдавать задом, много сдал так как не видел разметки, в общем прикол в чём я привык что зеркала на автодроме всегда отрегулированы, а когда сдавал в досааф машину пригнали, и зеркала были настроены под движение на дорогу. Теперь выучил урок, что когда садишься в машину, смотри что-бы зеркала смотрели на задние колёса
Сергей у меня автомат заводиться без педали тормоз. Это норма? Я сначала завожу автомат, а потом нажимаю на тормоз и переключаю коробку с P на D. Затем плавно ногу переставляю с тормоза и плавно нажимаю на газ и начинаю ехать.
Инструктор от Бога! Он зарабатывает свой хлеб по праву! Это его работа! Нельзя долго обманывать себя и людей на той работе где человек не вписывается!или не вписался по жизни! Данный инструктор просто супер!!!
Очень неплохой инструктор. Я б хотел себе такого когда пойду в автошколу) все понятно, доходчиво и позитивно рассказывает и даже показывает. Однозначно лайк за такого инструктора. Вот хочется инструктора хорошего, который все объяснит, покажет и если надо подскажет и все это будет ещё и с удовольствием и небольшим весельем)
Спасибо,Михаил! Благодаря Вашему видео я потрясающе сдала вождение.Более того,езжу с удовольствием. К сожалению не всем так везет с инструктором(( это факт.Я своего не меняла,но уроки вождения у другого пришлось брать дополнительные. Только тогда я нормально поехала. После этого как могла отлынивала от основного. Мой основной инструктор уверен был,что вождение я не сдам. И был очень удивлен,когда я легко прошла полосу препятствия. Ваше видео меня после первой поездки успокоило и убедило,что вождение-это очень здорово и приятно. отлично,когда рядом находится человек,который всегда поддержит и поможет. Спасибо еще раз! Вы оба-супер! Потрясающее видео!
Как тронутся на Автомате
1.Нажал на педаль тормоза
2.Включил режим D
3.Снял автомобиль с ручника
4.Отпустил педаль тормоза
5.Автомобиль потихоньку покатился.
А если вы на Роботе включите режим D (на Роботе это обозначается буквой А) и отпустите педаль тормоза,автомобиль не поедет,он думает,и когда уже человек нажмет на газ,тогда автомобиль поедет
Очень бегло объясняете, что информацию запомнить не удаётся. Вы куда -то торопитесь? Мне кажется, тут дело не в быстроте, а в качестве преподношения информации. 3минут хватило, чтобы переключиться на другое видео