Вопрос: Как пережить расстройство желудка на борту самолета?

 

Все, что вам нужно знать перед обедом в самолете

Видео взято с канала: AdMe.ru Сайт о творчестве


 

Можно ли пользоваться AirPods на борту самолета?

Видео взято с канала: AdMe.ru Сайт о творчестве


 

Поведение на борту самолета должно зависеть от вашего места

Видео взято с канала: AdMe.ru Сайт о творчестве


 

Почему Нельзя Использовать Телефон на Борту Самолета?

Видео взято с канала: AdMe.ru Сайт о творчестве


 

Приколы и инциденты в аэропорту и на борту самолета снятые на камеру

Видео взято с канала: Podborkın TV


 

Пилоты Раскрывают 16 нюансов, Которые Делают Ваш Полет Безопасным

Видео взято с канала: AdMe.ru Сайт о творчестве


 

4 Научных Совета, Как Пережить Авиакатастрофу

Видео взято с канала: AdMe.ru Сайт о творчестве


30 комментариев

  • Дело было так:я читаю книгу тут вижу взрыв двигателя справа через секунду: это капитан пригнитесь, я чуть не обделался самолёт конечно же загорелся после крушения. Я беру рюкзак, да-да кладь нельзя брать. Выхожу к выходу а он не открыт. Я заматерился. Думаю:лан надо открывать самому. Смотрю в окно выхода. А около одного из них деталь самолёта. Я побежал к другому там всё норм. Я поворачиваю ручку двери (я летел на Boeing-777)а трап не надулся вижу ремешок думаю лан была не была, дёргая за неё трап надулся я спускаюсь и бегу от развалины. Вот вся история

  • Итак. Начнем. 15% патогенных бактерий были обнаружены не в баках для питьевой воды, а в баках для ваших писюшек и какушек. Это запрещено. Дело в том, что при аварии самолета и его посадке на кукурузном/пшеничном/ячменном полях, данные поля и весь маршрут, когда из бака выливается жидкость с растворенным калом придется пустить под ликвидацию. Так как хлеб испеченный вроде и будет безопасным, но люди работающие с сырым зерно отравятся и заболеют. По этому синяя жидкость это покруче доместоса. Убивает 120% бактерий и вирусов. Когда часть американских авиакомпаний перешли на контрафактный синий чай, то в баках для отходов начали появляться бактерии. Теперь о питьевой воде. В самой питьевой воде имеются обеззараживающие компоненты (хлор, соли серебра и т.д.) они и стерилизуют баки для питьевой воды. Так же в баках для питьевой воды используется высококачественная нержавеющая сталь. Покруче, чем привычная пищевка AISI304. К такой стали не прилипают бактерии и микрофлора типа ила. Там не на чем размножаться, и если честно нечего кушать бактериям, т.к. вода очень чистая, да и ядовитая для бактерий. По этому пейте воду без зазрения совести. Куда хуже вода в пластиковых бутылках к которым мы привыкли. Да тем нет бактерий из какашек, но там может возникнуть те бактерии которые требуют для обеззараживания 300 градусов цельсия. А пластик уже плавится при 90 градусах. Сделовательно в 19 литровых баллонах для воды бактерий даже больше чем в самолетном баке для гигиенических отходов.

  • Летала уже раз 20 как минимум. Никогда не вырубаю телеф. ПОТОМУ ЧТО БЛИН УЖЕ ДОКАЗАНО, ЧТО В САМОЛЁТАХ И АРЭПОРТАХ СТОЯТ УСТРОЙСТВА, КОТОРЫМ ПОЕБАТЬ НА ПОМЕХИ. Это правило как было с 20 века(тк тогда ещё прогресса в технике как такового не было), так его и не изменили. Сейчас даже(наконееец то) во многих самолётах не просят вырубать телефон ибо знают, что это в наше время уже никак на технику в самолёте не повлияет. Иногда даже Wi-Fi на борту самолёта есть. Так что уже брехня все это.

    P. S. Не застревайте во времени)

  • ADME ты выпусти видео на щёт моего комента. Я летел на самолёте который при посадки потерял двигатели все доединого изоетого самолёт просто разлетелся на 2 половины и зогорелся так что не было видного ничего. выпустил пж (как выжать при подении горящего самолёта на расстояние от земли около 5км)(это возможно я выжил но не все люди на самолёте некоторые просто быбили окно и прыгнули с самолёта)

  • Вчера:
    Папа: Даша, я купил билеты в Тайланд! И наш рейс днём, как ты любишь!
    Йа: пап, а чё такое рейс?
    Когда посмотрела несколько видосов Адми. (Ну или как там правильно��)
    Йа: папа а ты знал что подлокотник можно поднимать и на сиденье около прохода!? Папа а ты знал что в богажном отсеке температура может упасть до -80?! Папа а ты знал что билеты в самолёт самые дешёвые в понедельник, среду, и субботу во второй половине дня?! Папа а ты знал что дверь в кабину пилота пуленепробиваемая?! Папа а ты знал что кислородной маски хватает только на 15 минут?! Папа а ты знал…
    Папа:��

  • Авиакатастрофу пережить почти не реально. Все они с жертвами. ВСЁ ЗДЕСЬ СКАЗАНО-БРЕД. ВЫЖИТЬ НЕРЕАЛЬНО В КАТАСТРОФЕ. Не успеешь оглянуться как земля уже на горизонте. Не управляемый Самолёт падает с 10км менее чем за 3 минуты. И не путайте аварийную посадку с катасрофой.

  • Бред, бред и ещё раз бред! Телефоны и другие устройства не помешают самолёту! Расскажу один интересный факт! В городах США и Европы разрешают пользоваться электронными преборами и при взлёте и при посадке.
    В самолёте есть несколько защитных программ, которые уменьшают другие волны. История повторяется с молниями, птицами и подобными вещами.
    Не было ни одного случая падения самолёта от мобильного телефона или других устройств. Всё же не на кукурузниках летаем. Может для старых самолётов это и было страшно, но не для новых!
    Не бойтесь летать��
    P.s у авиатехники отдельная чистота волн. То есть у электронных устройств и самолётов разные волны и они не пересекаются)

  • Подумайте после того как еда будет вонять. 1 прибыть в аэропорт. 2 сдать багаж. 3 таможня. 4 ждать своего рейса. 5 сесть в самолет. 6 ждать пока самолет долетит на нужную высоту. После этого она вонять не будет?

  • Все сказанное верно. 18 октября 2011 пришлось находиться в самолете, кот совершал аварийную посадку на пузо. После этого было задымление. Паника началась еще в воздухе. Конечно не приятно было выживать топливо в течении 1,5 часов. Мое кресло было третьем от аварийного выхода. Выбрался на крыло одними из первых перешагивая по креслом. В проходе была давка. ручную кладь с собой ни кто не тащил. Аварийные службы сработали быстро. А вообще мое мнение надо ручную кладь блокировать в аварийных ситуациях, чтоб другие могли выжить!

  • #6 Не прекращает передачу данных!
    #5 Частоты самолета НЕ может перекрывать частоты телефона, так как есть межнациональный регламент!
    #4 Диапазоны частот разные! Так что и этот пункт полный бред!
    #3 Чтобы определить радио сигнал, нужно иметь РАдио приемник который способен будет пилинговать радио сигнал и его удаленность. Но что-то у стюардес я подобного не увидел!
    #2 Вы можете использовать абсолютно любое устройство использующее радиосвязь, за исключением спец оборудования установленного на бортах и аэродромах и т.д. А так как отследить такое оборудование крайне сложно, запрещают вообще все устройства (Так проще).
    #1 Спутниковая связь основана на тех же принципах что и обычная бытовая радиосвязь! Это одно и тоже.
    Более того, за интернет на борту вам придется заплатить не только 5$, но и подарить весь свой переданный трафик, пароли и т.д. авиакомпании которая предлагает данную услугу!

  • Как то я летал мы потерпели крушение хорошо нас было много и самолет большой потом я понимаю мы падаем земля уже было видно мы все боимся странные звуки были мы все в шоке и кто то там по микрофону говорил не знаю что сказал (по английский говорил) спустя минут 10 мы были уже на земле…повзрослев я понял мы тупо попали в зоне турбулентности и мне оказалось что это крушение а просто перед посадкой самолет резко снизился из за турбулентности…тогда мне было лет 6 после чего я до сех пор не боюсь и летаю очень много ��

  • Странное требование, похожее на требование выключить мобилку на заправке.
    1. Если слабенький сигнал телефона может свалить самолёт, то что могут натворить базовые станции?
    2. Как вообще совмещается авиарежим и вайфай, раздаваемый на борту некоторых самолётов?

  • Это все полная чушь. Никакой опасности для навигации бытовые электронные приборы не представляют и представлять не могут, потому что работают на других частотах и имеют малую мощность, даже у всех вместе взятых пассажиров. Это не раз доказывалось, в том числе и разрушителями мифов.
    Если бы такая опасность реально существовала, то все бы телефоны и гаджеты отбирали бы на досмотре и заставляли выключить и сдать в багаж. Так что не надо пудрить мозги. Можно пользоваться чем угодно и как угодно.

  • Современые телефоны ничем не мешают самолетам, так как оборудование самолетов и система телефонов уже давно на высшем уровне и если раньше так было, то сейчас, даже на некоторых самолетах есть Wi-Fi. И ничем они не мешают. Не было ещё ни одного случая где телефон реально повлиял на крушение самолёта. Так что некоторые самолёты убрали даже это правило.

  • Возможно ролик правдив, но не для всех авиакомпаний.
    Заказ питания в борт цех происходит за 6 часов до вылета. Готовится еда в аэропорту и никаких доставок на 60% готовых полуфабрикатов нету. Только свеже приготовленная еда. Пересоленая и острая? Да глухости… много раз ел бортовую еду на земле как с эконома так и с бизнеса. Все обычно, не пересолено и не переперчено. Меню утверждается на земле и пробуется там же. Вы вообще как это себе представляете? Шеф повар в воздухе с кастрюлей гарнира пробу снимает? Для этого в каждом комплекте питания есть доп. пакетик с солью и перцем.
    Спросите я откуда все это знаю. Да просто моя жена в авиакомпании работает, и знает все это изнутри.

  • Удивляет то, что приняв позу колени голова можно при крушении сломать шею об впереди стоящее кресло и никого это не волнует. Почему? Спасибо за инфо будем знать какую позу принять, чтоб избежать хоть этого.

  • Да бред какой-то. Ходят тут туда-сюда, а мне каждый раз вставать и пропускать их!? Ну уж нет! Я лучше спать буду. По крайней мере теперь я поняла, почему однажды багажная полка над моей головой была заполнена, хотя со мной в ряду сидел только один человек —

  • Ногти на борту самолёта человек не сможет подстричь, потому что перед проходом в зал вылета служба безопасности аэропорта сканирует ручную кладь и при обнаружении острых предметов, таковы являются: ножницы, ножи и т.д., требуют выложить содержимое из ручной клади и оставить на сохранность в аэропорту или выкинуть в помойку, что чаще всего и слышишь от сотрудников службы безопасни аэропорта. И тоже самое требуют выложить из карманов брюк, курток, пальто, пуховиков всё что есть.

  • Хоть что делай, если он упадет никто не выживет. Давно бы придумали капсулы при аварии на борту, корпус бы разлетелся а капсулы приземлились на землю автоматически. Как космонавты… Я думаю с нашими учёными и технологией это пиздец как возможно. Только никому не нужно. На земле переизбыток человечества, умерли так умерли. Мы расходный материал ( рабы) нравится нам это или нет.

  • Я просто врубаю режим полёта, заранее до полёта включаю подписку на скачивание любых видео по Wi-Fi и просмотр их в оффлайн режиме, то есть в режиме полёта или когда нету интернета, наслаждаюсь роликами на ютубчике в самолёте

  • Видос вроде палезный, но есть одно но…
    Если использовать по одному наушнику то потом будет рассенхронизация двух наушником, что приведёт к тому, что слушай одновремменно с двух наушников не получиться )!

  • Мне было 7 годиков когда мы попали в авиокатастрофу когда летели с Эгипта с семьёй:(
    У меня был перелом, а все остались целы, ну нещитая того что чучуть ударились, я очень волнувалась та и все
    .. Было очень страшно
    Мама меня очень туго пристебнула и это спасло мне жызнь.6 человек погибло из за того что 2 из них не пристебнулись а остальные 4 пристебнулись слабо.
    Всех эвакуировали и он минут через 10 начал гореть, по тсн показывали эту катастрофу..
    Эсли что «ТСН» это служба новостей в Украине

  • Пожайлуста дайте ответ на мой вопрос у меня есть проводные наушники а у моей сестры аір подс когда я слушаю музику на моіх наушниках то меня тошнит а когда у наушниках сестры не тошнит как такое возможно??

  • Вот вы сейчас такую чепуху несете. Доказано, что еще до столкновения с землей большая часть людей теряют сознание, а люди со слабым сердцем умирают от разрыва. Хотелось бы посмотреть мне на человека, который вот-вот разобьется вместе с самолетом, а он спокойно растегивает ремень и не спеша с чашечкой кофе в руке, выполняет инструкцию по выживанию.

  • ой расскажу..ненавижу эту жратву самолётную..лечу с 2002-го года. Ни одна еда в самолётах не блестала вкусом.. Уж лучше взять 1-2 сендвича из терминального кафе чем есть то что они дают..особенно авиакомпания Катар, но тот который летит в Лос Анджелес.. завтрак кошмар, обед кошмар..дают значит 2 вида вещей. либо какая-то яишница с какой-то сосиской. или что-то другое..то другое я ещё не пробовал, но я уверен, что и это другое ни чем не блестает..на обед опять же курица или рыба. поскольку на борту куча индийцев летящих из своей страны, они подают ещё и индийские блюда. но я уверен и эта пища не годится..так что лучше есть сыр с хлебом и маслом. хоть будешь знать, что съел..вообщем, не еда, а чёрт знает что.. дригими авиа-компаними летал в последний раз в 2015ом. Аэрофлот. 70 летие было со дня победы. и что они нам дали? сухой бутерброд с жалким куском мяса..даже кетчупа не было..дальше не помню. опять летел в Лос. Не рекомендую польскими авиалиниями..французскими не помню. а Бриттанскими не летал. не знаком с немецкими авиалиниями..

  • Вот в самолёте еда, которую выдают на борту очень вкусная, а вот например когда едешь в поезде я всё-таки предпочитаю иметь еду с собой, потому что с вагонами ресторанами не угадаешь, во первых дорого, а во вторых не всегда вкусно.

  • Видео на канале ADME очень умиляют, диктор вещает как будто для умственно отсталых, вроде бы инфа для взрослой аудитории, но подается такой интонацией, петросянством и с такими картинками, как в младшей группе детского сада:)

  • Если не выключать телефон, ничего не произойдёт. Новые самолеты и телефоны работают на разных частотах. Скорее, стюардессы и стюарды говорят выключить телефон, чтобы услышать и увидеть экстренную ситуацию. «Приведите свои кресла в горизонтальное положение, пристегните ремни, выключите свои телефоны, и поднимите шторку иллюминатора на время взлета и посадки»

  • В видео дельные советы, на самом деле! Статистика, конечно, вещь такая, что не знаешь, в число каких статистических данных попадешь. Однако, как говорится, волков бояться в лес не ходить. Авиакатастрофа это авиационное происшествие, повлекшее за собой гибель одного и более человек на борту ВС. Поэтому да, выжившие в авиакатастрофах есть. Ну и от себя: бортпроводники не просто так вещают и просят спинки кресла перевести в вертикальное положение, не отстегивать ремень, оставаться на местах до момента выключения табло и полной остановки самолета… пока самолет не зарулил на стоянку с ним легко может произойти катастрофа. Поэтому хлопать при пробеге, когда самолет катится по ВПП, вскакивать с кресел и занимать проход до момента приглашения к выходу глупо и небезопасно.

  • Да ладно, при задержках выбрасывают просто в «мусорное ведро»? Быть такого не может.. почему бы тогда не разогреть до должного состояния и не раздать бы тем, кому пришлось отстживаться в аэропорте не по своей вине… На самом деле наверняка не выбрасывают, а кто-то из персонала забирает домой (и то это более благоразумно, чем просто выкинуть нормальную еду)