Вопрос: Как эксплуатировать литиевую батарею?

Подскажите пожалуйста, вот вы говорите, что бы получить максимальную ёмкость новых таких акумов, нужно их 3 раза зарядить и разрядить, а если моя зарядка умеет только заряжать, могу ли я просто зардчить их до 4.2v и собрать из них готовый акум 12.6v и в процессе эксплуатации они сами раскачаются, тем самым будет тоже самое, если бы я по одному так делал или же уже в готовом акуме 3s 5p с BMS…помогите пожалуйста, если не поняли могу подробнее объяснить.

Привет, я хочу собрать колонку. Для питания усилителя нужно 12-15V, что
в среднем 4 литий-ионных аккумулятора. Чтобы получить 12-15V нужно соединить их последовательно. В магазине сказали, что последовательно заряжать литий-ионные аккумуляторы нельзя (опасно взрывом). Как сделать, чтобы можно было заряжать аккамуляторы, не вынимая их из цепи и не заряжая отдельно?

аккумуляторы уменьшаются а их плотность уже в разы больше, в результате тонкие пластинки разъедаются быстрее в разы. У меня телефону уже 4 года, он потерял 40 % ёмкости но заряда всё ещё достаточно чтобы работать.Кстати на моём смартфоне тоже есть пометка Ростест, а это значит,что нам попался достаточно качественный аппарат. Значит может просто не стоит покупать китайские подделки не прошедшие сертификации, если они не удовлетворяют вас по цене. Тогда вы должны быть подкованы в техническом плане а не выдвигать необоснованные обвинения…

Одно понятно чтоаккумуляторный прогресс не пускают в массы, а так бы давно не горючка была аккумы. И так во всем. Чутка подняли производительность и в РАЗЫ СТОИМОСТЬ. РЕБЯТА АРИФМЕТИКА БИЗНЕСА. А ВЫТУТ СЧИТАЕТЕ ПРОЦЕНТЫ АККУМА. ЗА НАС УЖЕ ВСЕ ПОСЧИТАННО. )))))))))

Короче, если забить на все правила и пользоваться аккумом как удобно, то проживет он года три четыре. А если дрочиться, разряжать, заряжать, считать проценты и дни хранения, то на пару месяцев дольше, если повезет.

И не важно как заряжать литий-на половину или полностью.,это ни как не влияет на литий.,Один циклЗаряжается+100%Разряжается–75%+75%–25%+25%
Один цикл зарядки завершается после того, как вы разрядите аккумулятор на 100%.

У меня 2 винтовёрта felisatti купленные 7лет назад, которые работают 350 дней в году на износ самый маленькие саморезы которые кручу 5/90; + «глухари»10/120, 10/150 общее количество саморезов закрученных каждый день МИНИМУМ 1000 и это каждый день, КАЖДЫЙ!!! По прошествии 7 лет, на одной из «тушке» умерла батарейка отвезли батарейку в сервис, там вскрыли вердикт умерли Li-ion аккумуляторы. Покупать новую батарейку в сборе дешевле купить новый гайковёрт. Поэтому я попытался заказать аккумулятор через официальный сайт samsung, так как в нутри батарейки аккумуляторы именно самсунг. Операторы горячей линии сказали, что на рынок РФ такие аккумуляторы не поставляются отдельно и я ни как, не смогу их приобрести(.
Суть сей басни такова покупайте ТОЛЬКО качественный инструмент и ПОЛНОСТЬЮ высаживайте батарейки, ПОЛНОСТЬЮ!!!!! Именно так мы и делали и благодаря этому, батарейка отпахала на износ 7 лет!!!!! Читайте анатацию к вашему инструменту

Судя по таблице самым оптимальным является 50% разрядка. Но не в 3 раза, как сказал автор, а только на 1/3. Автор тупо разделил 1500 на 500…, а то что разряд в одном случае 100%, а во втором 50% он не учёл. В первом случае я заверну 100 саморезов, во втором 50! Теперь умножим на количество циклов заряда и получим 50000 против 75000. Выходит разница в 1/3. Если взять другие варианты: 25% и 10%, то получим цифры: 62500 и 47000 соответственно.

судя по таблице зависимости количество зарядов от глубины разряда прирост есть только при разряде до 50% и немного меньше при 25%. При заряде каждые 10% жизнь укорачивается количество циклов заряда будет естественно больше, но длительность работы уменьшится

20 вольт литий-ионного аккумулятора не бывает, принято считать 3,7 вольт на банку, в этом 20 вольтовом аккуме пять банок и значит 18 вольт, так у всех честных производителей указано на инструменте а вот не честные могут указывать напряжение заряженного аккума 4,2

подскажите на сборку из двух банок кроме bsm контроллера нужен балансировочный контроллер,хочу сыну переделать батарею на RC моделе,стоит никель кадмиевая батарея на 7.2v, хочу сделать последовательную сборку лития,получится 7.4v,bsm на две банки нашел,а баланс на али не могу найти на две банки,может быть он не нужен？

У меня такая же камера валяется, но у Вас в названии модели 19, а у меня 22. Насколько помню их было 3 варианта и инструкция шла одна. У меня средняя модель, у Вас, видать самая младшая. По современным меркам снимает она не очень

если при глубине разряда 50% имеем всего 1500 циклов заряда, то из аккума емкостью 2000мА/ч получаем 2000 * 50% * 1500 = 1500 Ампер/часов тока. при глубине разряда 10% имеем аж 4700 циклов: 2000мА/ч *10%*4700= 940Ампер/часов. По-моему, часто заряжать аккум невыгодно. Или как?

Добрый день. Как Вы считаете, насколько опасно было бы поместить несколько таких 18650 Li-ion аккумуляторов в полугерметическую металлическую трубку, как раз для безопасности? Имею в виду прежде всего опасность нагрева трубы на солнце. Что думаете о том, что внутри будет поменьше воздуха, чем в открытом состоянии, и соответственно можно опасаться меньшего возгорания? Мне также кажется, что если труба будет незапаяна с одной стороны, то есть опасность образования так сказать «кумулятивной струи». Могут ли несколько таких аккумуляторов 18650 разорвать алюминиевую трубку 2 мм при взрыве, если она будет почти или полностью герметична? Спасибо.

Если еще на канал выходишь, то расскажу почему. Все зависит от чистоты металлов используемых в качестве электродов и конечно электролита. Любое включение в состав меди или алюминия других химических элементов создает в них эдс, которая работает и разрушает электрод. Вот и используют китайцы химически грязные металлы.

А если есть источник стабилизированный 5Вольт 700мА, и если вручную отключать батарею при достижении 4.2 это никак не скажется на батарее? ведь ток и напряжение на батарее не выходили за рамки разрешенных

Кто тебе такое сказал, что они работают два года?)))) Первый раз такое слышу. У меня мой смарт Nokia 5630 XpressMusic работает уже почти 10 лет и все нормально с аккумулятором. Может и потерял в емкости, но я этого не ощутил.

Главное не сказал для продления срока службы нужно заряжать литий не выше 3.9-4 вольта, это примерно на 75-80%. Производитель ставит поанку на 4.2 вольта, а это убивает аккумулятор. Вся военная техника работает на литии 3.9 вольта, потому что там главное надежность

энерго заговор контроль по обороту финансов, иначе все на солнечные панели пересядут,))) и литий нормальный воткнут везде где можно… нефть потеряет смысл… итд проблемы у правительства по контролю всех процессов начнутся…

Здравствуйте Admiral134 если не трудно проконсультируйте по такому вопросу. Нашёл в рекламе шуруповёрт DeWolt. В комплекте два литиево-ионных аккумулятора. Но смущают параметры. Пишут 20 вольт и 3А/ч каждый. Что то много на фоне других моделей и как проверить, они в корпусе (пластиковая коробка) думаю вы поняли. Буду благодарен за помощь.

Наконец-то! Лучший (на мой взгляд) на сегодняшний день лекционный курс по литий-ионным аккумуляторам! Автору огромная благодарность за проделанную работу! Не понаслышке знакомо что такое подготовка доклада лекций с использованием наглядного материала. Чтобы так просто и, главное, понятно для простого слушателя изложить суть, определённо надо самому любить то, что делаешь. Ещё раз большое спасибо!
Admiral134 Так держать!!!

Добрый день. В апреле месяце приобрёл шуруповёрт Метабо 18 В с емкостью аккумулятора 5.2…… для бурения лунок во льду……… В связи с этим такой вопрос: шуруповёрт хранится в комнатной температуре уже 4 месяца с полностью заряженными батареями, до сезона ещё 4 месяца. Как мне поступить?? Разряжать или нет? Что Вы можете посоветовать? Спасибо!

Видео ни о чем! Попробовал бы автор заряжать и разряжать аккум всё это время и у него получилось бы заявленные производителем количество циклов. А то что литион аккумы хранятся дольше чем другие типы, то это известный факт. Так что диз!

зачет за жевание ( дааааа длинно, но я, такой придирчивый и…., так и не усмотрел где можно сократить! даже дубль повторения нужны были! ), но млин не вижу продолжения именно этой темы, жевания 3-х остальных элементов ( то, что тут, я и так знаю, но хочу МАКСИМАЛЬНО глубоко познать тему лифера, чтоб так же идеально как то, что тут разжевано, но вполне доступно при желании найти любому юзверю! даже больше скажу, наверное, я подписываюсь прям сейчас на канал, ради этой темы, чтоб тема была выдана и ПРОЧИТАНА, как отче наш, без нареканий и…

В электромобилях Тесла,от знаменитого проходимца, шоумэна Илона Маска.Всегда используются литий ионные аккумуляторы крематорий на колесах. А вот рекламный слоган.Кто желает быть кремирован на месте (так сказать,не отходя от кассы,в случае серьезного дтп) покупайте автомобиль Тесла!
Вот тут смеяться, мне почему то не хочется. Грустно, от того что ради прибыли, производители жертвуют безопасностью потребителя.Кстати, эти аккумуляторы, расположены в днище автомобиля.То есть, прямо под ногами, что оставляет еще меньше шансов спастись.И увеличивают вероятность сгореть заживо. Хотя после реального случая возгорания и гибели водителя.В аккумуляторы автомобилей тесла, стали добавлять вещества препятствующие возгоранию.Надеюсь, это действительно работает.

Добрый день! Спасибо Вам за вашу работу)
Очень интересно и познавательно!
Я хочу задать вам вопрос, и я думаю многим будет полезно знать. так как это реальный случай из жизни.
мне ее рассказал мой друг, он слабо понимает в аккумуляторах. поэтому подробности я не все знаю
суть вопроса:
На одном небольшом предприятии, кладовщик в подвальном помещении поставил заряжать аккумулятор от электровелосипеда,
этот аккумулятор представляет собой сборку из 18650.
поставил этот акб на зарядку, в том же помещении спала уборщица (ночная смена), она проснулась от того, что эти 18650 начали взрываться, случился пожар, женщину спасли. потушили все подручными средствами.
как вы думаете, сколько причин могло спровоцировать данное происшествие?

P.S. в какой то мере можно сказать «обошлось», так как если бы они не взрывались, женщина могла бы задохнуться угарным газом

Здравствуйте. Автору Благодарность за канал, это космос! Извините за тупой вопрос, но что будет с 18650 если на него кратковременно подать 12в? Я когда собирал зарядник, то случайно забыл выставить потенциометр на 4.2 В ( ток выставил правильно 1А на ечейку, было 3 акума соедененные паралельно.)???

Дайте мне кирпич, я ему…. Ну что ты несешь? Бред какой-то. Можно сделать аккумулятор который будет работать и 50 лет. Такие и делают в военной технике, у них даже напряжение не 4.2 как у всех, а 3.9. Но весит такой аккумулятор раза в 4 больше чем обычный. Ты готов, что бы твой телефон весил полкило? А видеокамера 3 кг? Я думаю врят ли. Ты же понимаешь что картинку 320р как на твоей камере сони более энергозатратно обработать, чем например 2160р. А производители подсчитали, что моральное устареваение любой техники проходит за 3-4 года и сделали компромисс. Зайди на алик купи любой подходящий аккум за копейки и пользуйся дальше своим старьем. И не делай людям голову.

Не совсем раскачка. Расконсервация! Дело в том что при производстве в химический состав наверное всех современных литиевых АКБ добавляют так называемый консервант, для того чтобы он не портился до того как им начнут пользоваться. И заряжают АКБ на длительное хранение как правилом на 65-75% (точно не помню но точно не 40-50) так например заряжает I-max b6. Примерно с таким зарядом приходят свежие смартфоны. Для того чтобы вывести Акб на заявленную емкость необходимо провести 3-5 полных цикла разряд заряд. Тем самым нейтрализуется тот самый консервант (именно когда заряжается до 100%) который и ухудшает изначальных хим. состав АКБ но сохраняющий его длительное время до начала использование.

Здравствуйте,а скажите пожалуйста,есть приборы со встроенными литиевыми аккамуляторами,например новогодняя цветомузыка,там нет датчика на сколько ты зарядил её,а как же её ложить на полку на полгода?с полным зарядом?это же вредно,надо 50%

Видос как всегда, пригодился, класс:) Посоветуй что можно сделать, у меня вертолет на р/у но в силу своей лени, не всегда было охота заряжать аккум, в итоге он приказал долго жить, пришлось утилизировать, но такой какой там стоял нигде не нашел, ни в магазинах, ни на сайте, что можно сделать? Там стоял 3.7V 1100mah и если не ошибаюсь 18650 либо 18500, может какой то аналог поставить?

Вот взял с Китая Акомуляторные пальчиковые батарейки ААА 1800.Какие то Зеленые марки почему то нет…скажите сколько Их Надо будет заряжать….Зарядное устройство Космос Кос 501 на 120 Ам…..Заранее Благодарен за Помощь!!!

Вы сами себе противоречите, то нельзя полностью заряжать/разряжать, то необходимо из редко это делать. Да к стати, при быстрой зарядке (а это большим током) аккумулятор больше греется (вот перегрев литиевые аккумуляторы не любят). Да и в инструкции к литиевым аккумуляторам пишут, что не рекомендуется заряд больше 4-х часов на родном зарядном (перезаряда они ох как не любят). Да и если аккумуляторы не дешёвые, то там стоит защита, при достижении определённого уровня напряжения отключать дальнейшую зарядку (смысл держать 12 часов), хотя и на дорогих тоже под вопросом (знакомый держал ноут всегда на подзаряде, от сети, аккумулятор потерял быстро ёмкость, и в последствии долго не прожил).

Могу привести случай из собственного опыта пользовании телефоном с литиевыми аккумуляторами. Мой первый телефон был куплен примерно в 2003-2004 годах, заряжал я исключительно следующим образом сел аккумулятор, телефон сообщил и я как можно быстрее ставил на подзаряд, как только просигналил, что зарядился, я отключал от заряда и так всегда. И вплоть до 2009 года всегда заряжал именно таким образом. Телефон всегда хорошо держал заряд, и мне заряда хватало на несколько дней пользования (понятно, что за 5 лет ёмкость снизилась, но всё же для меня это не было очень заметно в длительности пользования). В 2009 году я купил себе новый телефон, а старый отдал знакомому в пользование, тот не сильно следил за «гигиеной заряда» и заряжал как только ему вздумается (да все свои телефоны он также быстро гробил заряжая при 50% 60 % разряде, и заряжая до 80%-90%). Так вот в таком режиме, уже через месяц, аккумулятор был угроблен. Мой новый телефон (смартфон с аккумулятором ёмкостью 1200 мА), купленные в 2009 году, заряжается как и мой первый, т.е. разрядился он просигналил я буквально сразу, как это было возможно подключал на заряд. Зарядился, опят таки после сигнала о завершении заряда, я отключил (я очень серьёзно к этому отношусь). Так вот, этот смарт у меня трудится и по сей день (а на дворе 2018 год), 9 лет работает на родном аккумуляторе. И мне сейчас его хватает на 3 дня с практически активными разговорами (примерно 2 часа в день), и на 2 дня, может чуть меньше с интернетом. Я думаю что это показатель.

По поводу правил хранения аккумулятора, тут пока наработок нет.

Вторая банка явно конченная, ибо если гвоздём протянуть, то будет много коротких замыкание между пластинами, и будет много микро КЗ. Я сдесь явно развод. Почему то росийци интенсивно навязывают литий фозфат железо. Но есть литий марганец с графитом, и и почему то именно этот тип акб во всех електромобилях, кроме теслы.

Я просто в экстазе после просмотра данного видео. Даже не заметил, как съел все макароны и мясо в своей тарелке. Теперь иду делать чай и врубаю 2-ю серию. И почему такой ЧЕЛОВЕК как Вы не вел у меня физику в школе? Более профессионального подхода к обзорам на техническую тему еще ни разу не встречал. Вам надо не золотую, а алмазную «кнопку» вручить. Всем «дизлайкерам» разряд в 1000 вольт в известное отверстие. Спасибо Вам за ваш могучий интеллект!

ESP это не защита электроники, а электронная защита. Она защищает элементы от переразряда, перезаряда и короткого замыкания. Однако, следует УЧИТЫВАТЬ не все литиевые аккумуляторы имеют эти устройства. Впрочем, те что используются в мобилках почти все имеют.

Два три года(а иногда и 5-6) аккумуляторы работают если их ежедневно заряжать разряжать. Если его не использовать, то он и 30 лет пролежит и потом будет работать после зарядки. Вроде взрослый мужик, а ведешь себя как ребенок. А по поводу «запланированного старения» это верно. В любой вещи специально это закладывают производители.

«неоригинальный сетевой адаптер» вообще убил! какая нахрен разница, если у него параметры подходящие? а если брать конкретно АДАПТЕР то это всего лишь блок питания, а само зарядное устройство находится внутри аппарата (например: мобильный телефон, тот же смартфон). Аппарат сам ограничивает ток потребления при заряде.

У меня налобный фонарик взрывался,в котором два 18650 аккумулятора литиевых. Повезло,что дома не было свободной розетки,и я его выключил в ванной комнате,в розетку для стиральной машины. Гореть в ванной особо не чему,везде плитка и панели на потолке. Загорелись оба аккумулятора, летали как ракеты ударяясь о стены и потолок, в одном месте на потолке пробило панель. Я дома был, подорвался,думал кран сорвало и вода шумит там.
Сейчас больше не пользуюсь родным зарядником для фонаря, а заряжаю аккумуляторы специальным для них зарядником, с защитой от перезаряда.

добрый день! отличный канал у Вас! от души!
а можно поинтересоваться: купил акум 18 В 1,5 Ач и видимо он убитый (зарядка его то зарядить пытается, то полный заряд показывает, в шурике он секунд десять на низких оборотах крутит, потом только подсветка мигает…) а отправлять его по гарантии продавцу (фирменный инетмагазин Деволт) геморой для меня я далеко нахожусь от городов где их сервисы и магазины есть. Как бы мне самостоятельно акум проверить и если он не совсем мертвый то оживить его зарядкой-разрядкой?

Здравствуйте! Очень много почерпнул для себя на Вашем канале! За что огромнейшее спасибо:) Нуждаюсь в помощи. Вы упоминали, что Li-Ion аккумы заряжаются методом CC-CV. У меня есть зарядка SkyRC MC3000. Там это предусмотрено и нет проблем для заряда скажем 4х элементов за раз. Но у меня вопрос, а какой БП выбрать для заряда готовой батареи? Подойдёт ли лабораторный? Если да, то как быть с CC-CV, ведь там и ток и напряжение будут такими как выставить что по сути = постоянные… Аккумуляторные элементы моей батареи Samsung 30Q. Связка 14S 8P. Хочу, чтоб использовать максимум ресурса аккумулятора заряжать до 80% разряжать до 20%, но заряжать думаю 3А. Это конечно скажется на ресурсе, но хочется заряжать всё же максимально быстро. Как минимум выбирать скоростной и щадящий режимы заряда. Спецификация позволяет заряжать и 4А, но не уверен насколько эти элементы оригинальные. Можете ли что-то подсказать в моём случае?

Во первых автор не дал рассмотреть аккумулятор, возможно он не литиевый. Тогда это была редкость. Возможно он металла гибридный или ещё какой, это первое. Во вторыху меня у самого есть камера Canon, на ней Аккумулятору уже много лет, ни разу не менял. Работает. Её срок службы зависит от количества перезарядов, а не от срока службы!

Разницы на сколько глубоко вы разряжаете аккумулятор практически нет. Исходя из таблицы на 6.10 я могу проехать на электросамокате 100км по 500 раз, а могу 10 км по 4700 раз. Километраж то получается в сумме одинаковый. Понятно что человек батарею бережот и мало разряжает, для большего количества циклов, но так он же ей получается не пользуется толком…. Можно вообще разряжать батарею на 1% и гордиться, что батарея прошла таким образом 15000 циклов)))

Мифов по аккумам более чем…Один миф,что его хватит не более чем пару-тройку лет,другой что он чуть ли не вечный… Зависит от качества продукта и условий использования. Если вы его его разряжаете-заряжаете каждый день,то аккум действительно прослужит не более 3х лет…
Миф о вечном аккумуляторе подталкивает к покупке аккумуляторной техники,а не проводной…Ещё раз повторю: долголетие аккума зависит от условий использования. То что у автора аккум пролежал так долго и не умер, ничего удивительного нет им не пользовались…

Не знаю имею шурик на ник кадме 5-ть лет ему ну крутил я им на даче летом заряжал по мере того что слабо тянуть начинал или когда есть время и им не ползовался а так типо что был всегда заряжан на полную только пол года назад узнал что у него есть память надо разряжать его перед зарядкой полность не чего подобного я не делал не знаю разряжаться может стал и быстрея ну так и акб 5-ть лет и по паспорту 500 циклов у него зарядки думаю я их уже использовал так как втыкал его заряжаться раньше по любому поводу ну не чё работает щас купил новый 24 вольта на лионе после просмотра ролика уже и не знаю до лета долеко пока он мне не нужен в работе вот и не знаю че сидеть и до лета дрочится там с разрядом и зарядом )))

Подскажи хочу собрать аккумуляторную батарею для велосипеда из из элементов Panasonic 2900 перед тем как их в контактной сваркой спаивать Нужно ли их заряжать на них сейчас 3055 Вольта все весят по 46 грамм Спасибо

У меня NSR 18650b зелёные на котором 3400мА написано я проверил аймаксом выдал 2976мА потом зарядил и снова и снова розряжал и заряжал и выдал 2832 ещё раз и 2677 потом 2613мА почему так он теряет ёмкость ак новый и заряжал и розряжал с током 1 а. В теплой комнате 3.10 4.09

Ещё раз здравствуйте Admiral134. Попробовал скинуть ссылку на шуруповёрт, что то не получилось. Копирую, вставляю, вижу только две буквы латинские «mt» и всё. Может я неправильно делаю, хотя проконсультировался, сам я не силён в этих компьютерных делах, и всё равно не получается. Попробую ещё, может что и получится. Было бы интересно мнение ваше.

Привет! Может я чего то не внял, но почему нельзя родным зарядником заряжать если БМСка стоит? Она разве не регулирует ток заряда? Насколько я знаю регулирует. Точнее ограничивает…. Единственное условие это пустить проводом в разъём зарядки а не включать стандартным способом. Или я не прав?

Ну не берет потребитель аккум за 5000 руб., а берет за 500. Как вы думаете качество будет аналогичным? У вас аккум пролежал в сухом прохладном месте с напряжением не ниже 2.8 вольта на элемент (контроллер ниже разрядить батарею не даст).

Полезгая инфа, только почему то пропустили Li-Po аккумуляторы, которые используют в современных «игрушках» с токами до 60С. А было бы интересно и о нех узнать подробнее от вас, ведь это не Lifepo4, это что то другое, там и напряжение другое и токи выше.так же интересно увидеть тесты и ссылки на качественные АКБ для электрокаров, великов и тд. Эта тема сейчас многих интересует, а где найти по адекватной цене хорошие АКБ непонятно. Тут ведь нужны и большие токи, заряда и разряда, возможность эксплуатации зимой, и доступная цена с большой емкостью.

Открыл америку… уже примерно в 2005 том году плюс минус пару лет все мировые промышленные гиганты имели в своём штате научные отделы по расчёту так называемого «запланированного старения». Официально эти отделы производят расчёты надёжности материалов используемых для производства, неофициально они сводят качество материалов к минимуму тем самым обеспечивая дешевизну производства и гарантированное старение к моменту окончания гарантийного срока, правда иногда товар не доживает каких то пару дней до конца гарантии и тот кто не дурак успевает его поменять на новый, а по закону РФ при замене товара по гарантии на товар полученный по замене распространяется полный гарантийный срок. Кстати это очень наглядно видно на примере автомобилей тачки выпущенные после 2005-2006 года по сравнению с более старыми моделями просто автохлам который после 2 лет эксплуатации, а то и раньше, начинает сыпаться в тотал.

Спасибо за обстоятельный обзор. Получается литий-феррофосфат хорошо подойдет для электроинструмента, пусть дороже обойдется и придется колхозить, опять же BMS желательно прикупить, но все равно стоит попробовать, а потом можно и с литий-титаном поиграться.

и всё-же простите, но не верю.
может что-то с аккумом было не так, на видео видно, что дутый, может и это повлияло.
химия есть химия, протыкание гвоздём это КЗ внутри аккума. по сути ВСЯ энергия должна выделится в короткое время, если Внутреннее сопротивление в норме, и ёмкость то-же.
хотя тут ещё есть и фактор того, что энергии в 30 раз больше(в номинале) но в весе мне кажется раз в 50, и электролит всё-же жидкий.
вообщем мне кажется что полностью новый, заряженный до краёв может и поплавиться, но скорее всего такого фейрверка не будет.
а в плане безопасности…свицово-кислотный лучше) повреждается корпус электролит вытекает, всё, аккум пуст, реакции нету)

Теперь снимите видео про титанат.
Интересна стоимость АКБ 12в 60ач со смарт бмс или с подобной.
Что бы можно было заряжать от солнечной панели, разряжать через инвертор, через домашнюю сеть, на машине использовать. Или на много дешевле свинцовый АКБ..

Здравствуйте. я 1.5 года назад купил себе шурик HILTI SFC 22 A и отправил его домой, не кто не пользовался. лежат чемодан в подвале ( -3′ 25 градусов) что теперь его уже НЕТ? ну что ж делать в таком случае? или просто не надо купить?

Ну протыкать гвоздём их никто не собирается в реальных условиях если только какая-то авария на дороге а так нужен реальный тест например если выйдет плата BMS из строя и начнётся перезаряд, Вот на что хочется посмотреть допустим человек оставил на ночь велосипед заряжаться дома в квартире и тут бац вышла из строя в бмс а зарядка продолжается что будет