Drovosekk.ru, 8(812)985-39-95. Где купить:. http://drovosekk.ru/item/728-dyubel-gvozd-8x60mm-beton-kirpich-4-sht?utm_source=youtube&utm_content=ankera. Доставка по Санкт-Петербургу в день заказа. (до 22 вечера). О доставке в другие регионы уточняйте по телефону или на сайте.
Шақыру билеті жасау мобильді қосымша https://play.google.com/store/apps/details?id=com.xotel.shakiru&hl=ru. Біздің истаграмм https://www.instagram.com/meiram07.07.2017/?hl=ru
По желанию ставьте лайки, подписывайтесь, комментируйте))). Сказать спасибо также можно по следующей ссылке через яндекс.деньги))). https://money.yandex.ru/to/410016050330762 (Илья)
Ситуация казалась безнадежная, но сварочный аппарат пришел на помощь! Обязательно посмотрите это видео…. Чем я только не пробовал его вытащить… JOIN QUIZGROUP PARTNER PROGRAM: http://join.quizgroup.com/?ref=161720 ► Канал по саду MINIBK OGORODNIK https://www.youtube.com/user/wwwMINIBKru Так же рекомендую посмотреть офигительный держатель для сотового телефона лобовое стекло: https://www.youtube.com/watch?v=Ofj6vy2OAYw
Анкерный болт с гайкойнадежный распорный элемент.. В этом видео мы покажем Вам как правильно произвести демонтаж анкерного болта с гайкой.. Наш сайт uniform-met.ru/?from=youtube
блин не хочу никого обидеть в мире что одни длб остались? хер с ним кто то установил анкера не почистив отверстия и что теперь? может вообще газосваркой греть до выплавления из отверстия? заворачиваеться гайка по гайке бьем молотком то утапливания стержня в первоначальное состояние, затем просто вытаскиваем анкер, кстати готовый, к вторичному использованию.
Вот, только что был столкнумшись с этой пронблемой. Однако, тягать сварку и прочие андроидные калайдеры, для меня было слишком круто и я поступил просче: Отколупал верхушку гильзы (так же как и автор данного ролика) и, просто, зажав её газовым ключём (такой же, лежит на столе у автора), плавными поворотами её в разные стороны, слегка расшатал и, тупо, выдернул… Да, ещё, следует быть внимательным и осторожным с этими китаёзными изделиями. Метал в них вообще некачественный и при закручивании гаек под нагрузкой, особенно если зацепилось только пара-тройка витков, резьба срывается очень легко. Рекомендую, применять смазку и не усердствовать с затяжкой.
пробовал гавняные анкера! если сверлить в глубь ровно по их длинне, что бы можно было без проблем турник надеть и не утопить штуцер с резьбой то тогда когда вы вдруг решите его снять то вы его не утопите за подлицо и естественно не вырвите тоже!!а это косяк по моему конкретный!!! а если просверлить глубже что бы можно было потом его если чего згнать молотком за подлицо то опять происходит косяк нужно очень осторожно продевать этот штуцер с резьбой, в отверстие турника, так как очень легко штуцер утапоиваеться в анкер!!пройденно!!! посему эти анкера не годны для этого ну если вы конечно мазахист и хотите тупо подрочиться то вперёд и с песней! я где то смотрел что есть другие анкера как раз для таких случаев типа сверлишь пофигу как, и штуцер с резьбой никуда ни провалиться там внутри стоит какая то преграда которая легко даёт утопиться штуцеру при демонтаже турника!!!как то так!!! а этот поставишь а потом что его оттуда стаканом с перфоратором выдалбливать! и то не каждый перф продолбит бетон стаканом на 65мм
Когда делаеш первый раз, думаеш что на вечно и забиваеш максимум ) Проходит время, и о ужас.. ) надо все выдергивать, мучиться.. Точно жизнь матрица:)
Да, вытащить назад анкер это стрес 100%й ) Желательно ставить там где не потребуется переделка.
Сверлите отверстие на 1см глубже анкера. Что было куда забить стержень при демонтаже.
И, большем сверлом на 5мм в глубину увеличте диаметр под гайкой, что б возможно было потом пласкогубцами ухватится за край наружной трубки.
блин не хочу никого обидеть в мире что одни длб остались? хер с ним кто то установил анкера не почистив отверстия и что теперь? может вообще газосваркой греть до выплавления из отверстия? заворачиваеться гайка по гайке бьем молотком то утапливания стержня в первоначальное состояние, затем просто вытаскиваем анкер, кстати готовый, к вторичному использованию.
Вот, только что был столкнумшись с этой пронблемой. Однако, тягать сварку и прочие андроидные калайдеры, для меня было слишком круто и я поступил просче: Отколупал верхушку гильзы (так же как и автор данного ролика) и, просто, зажав её газовым ключём (такой же, лежит на столе у автора), плавными поворотами её в разные стороны, слегка расшатал и, тупо, выдернул…
Да, ещё, следует быть внимательным и осторожным с этими китаёзными изделиями. Метал в них вообще некачественный и при закручивании гаек под нагрузкой, особенно если зацепилось только пара-тройка витков, резьба срывается очень легко. Рекомендую, применять смазку и не усердствовать с затяжкой.
пробовал гавняные анкера! если сверлить в глубь ровно по их длинне, что бы можно было без проблем турник надеть и не утопить штуцер с резьбой то тогда когда вы вдруг решите его снять то вы его не утопите за подлицо и естественно не вырвите тоже!!а это косяк по моему конкретный!!! а если просверлить глубже что бы можно было потом его если чего згнать молотком за подлицо то опять происходит косяк нужно очень осторожно продевать этот штуцер с резьбой, в отверстие турника, так как очень легко штуцер утапоиваеться в анкер!!пройденно!!! посему эти анкера не годны для этого ну если вы конечно мазахист и хотите тупо подрочиться то вперёд и с песней! я где то смотрел что есть другие анкера как раз для таких случаев типа сверлишь пофигу как, и штуцер с резьбой никуда ни провалиться там внутри стоит какая то преграда которая легко даёт утопиться штуцеру при демонтаже турника!!!как то так!!! а этот поставишь а потом что его оттуда стаканом с перфоратором выдалбливать! и то не каждый перф продолбит бетон стаканом на 65мм