Вопрос: Как поменять сальники на вилке?

 

Потекла вилка мотоцикла Что делать

Видео взято с канала: Алексей Васильевич


 

ЛЕГКО замена сальников вилки ЦЕНА ВОПРОСА 250 руб.!!

Видео взято с канала: 599ROKER


 

Замена сальников передней вилки KAYO 140

Видео взято с канала: Шото Мото


 

как поменять сальники на вилке перевертыше. Сервис №30

Видео взято с канала: Demon_Bull_Ch


 

Ремонт вилки мопеда Альфа. Замена сальников в вилке.

Видео взято с канала: GOandFIND


 

Замена Сальников Вилки на Мотоцикле

Видео взято с канала: Stuntexru


 

Как Менять Сальники Вилки на Мотоцикле

Видео взято с канала: Stuntexru


36 комментариев

  • Думаю купить электромотоцикл 8квт на выбор можно выбрать разные комплектующие в том числе и вилку регулируемую и не регулируемую. В мотоциклах не разбираюсь, после вашего ролика понял что такое регулируемая вилка, а вот что значит нерегулируемая? Например если с завода настройки такие что я при торможении буду отрывать заднее колесо от асфальта то на нерегулируемой вилке это невозможно будет исправить вообще?

  • я после твоего видео плохо спал. так как я прокачал шток в соброном состоянии. потом ко мне пришла мысль как можно это проверить и я взял детский водный насос и в полностью разжатом состояние засунул в воду и начал прокачивать только сжимая его до середины и в итоге все получилось но надо качать намного дольше чем как у тебя в видео без и в мануале без пружины.
    вывод:
    прокачивать можно и так и так но в соброном состояние нужно очень долго качать чтоб наверняка весь воздух вышел и насос полностью набрал в себя масло.��
    если кто неуверен может сам дома попробовать поэксперементировать с насосом.��

  • Хороший канал) Но есть просьба, делайте более информативно. Например как правильно и какой стороной куда устанавливать и прочее. Многие кто смотрит, хочет научится делать правильно, но в результате отсутствия такой мелочи в видео, может с легкостью накосячить(не забываем, что мануалы наш народ читать не очень любит). Так же, если человек не может найти спец оправку или съемник, то чем можно заменить. А так, хоть и случайно на вас набрёл, но вы молодцы) Полезное дело делаете)

  • Купиль сальники альфы,они меньше на 1 мм телепаются в стакане пера,подобрал с актива поставил,залил масло,выехал как на табуретке,сливал по немногу,пока не слил все теперь вилка еле еле работает но все равно жестко.

  • Здраствуйте, посмотрел Ваше видео и возник вопрос. У меня такая проблема, у меня на моём мопеде на передней вилке там вверху болт прокручивается, как мне его открутить? В интернете не могу найти ответа на мой вопрос, может Вы мне поможите. Буду очень благодарен за помощь.

  • Подскажи пожалуйста, на моем мопеде появился стук в вилке на отдачу после замены масла на MOTUL Fork Oil 10W Expert. Залил по 100мл так как слил по 90 мл подтеканий через сальники не было. Если заливать более 120 мл резко уменшаеться ход вилки и становить жосткой. Какая причина стука?
    ВІДПОВІСТИ

  • как как так можно))) отвечаюмолча т.к. любой ремонт подразумевает большие расходы-перебор вилки это 7-9 тыс в среднем, в любом сервисе, зп 30 тыр, квартплата, дети, еда, машина бенз…. вот и получается, что на ремонт просто нет денег а прокатиться хочется. крч так ездят Нищеброды:) такие как я

  • PUEDE QUE CADA DÍA SEAN MAS VELOCES, LIVIANAS, ECONÓMICAS, PERO NO HAY COMO LA FABRICACIÓN DE LAS MOTOS DE ANTES, QUE ERAN 100% HECHAS DE METAL, ESOS COMPUESTOS NUEVOS NUNCA REMPLAZARAN A UNA PIEZA METÁLICA. POR DEMÁS EL VÍDEO A SIDO UN BUEN INSTRUCTIVO GRACIAS.

  • У меня на каве вместе с верхней пробкой пера досталась игла амортизатора, длиннющая такая и я вот думаю: когда масло заливать в перо, игла где должна быть? извлечена вместе с пробкой или её надо выкрутить из пробки и вставить в амортизатор? В service manual’е про неё ни слова.

  • Ребята, ваше музыкальное сопровождение не способствует усвоению матерриала, я бы сказал даже наоборот, так как музыка совсем не проходящая.
    Короче из замены нам нужны всего 2 сальника и необходимое количество масла, но цена вопроса в мастерстве разборки-сборки, чтоб не задрать зеркала, не забить резьбы, не закинуть внутрь песка, и ничего не перепутать и правильно затянуть. А так, в общем всё легко и просто ����А аа, и обезьяну же ещё надо найти! ��

  • не понимаю нафига этот полиэтилен на трубку надевать при надевании сальника, у меня он заходит без никаких проблем, ниче не залупается, а также непонятно зачем его сначала надевать, так как с таким же упехом он влаживается сначала в трубку, фиксируется стопором а потом без проблем заходит перо уже в стакан с запресованым сальником,

  • БЛИН ЧУВАК ТЫ КРАСАВА!!!!!!!!!!!! ПРОСТО МОЛОДЧИНА! МНЕ КАК РАЗ ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ,,,,, А ТУТ ТЫ СО СВОИМ ВИДОСОМ…..руки у меня прямые…но вот блин всего что ты показал может не найтись…. сколько заменна сальников стоить будет?!

  • Идея правильная, а исполнение нет, уменьшая внутренний диаметр сальника ты добьешься того, что сальник будет работать не рабочей кромкой и ресурс такой авантюры будет оооочень маленьким, т.е. если уж взялся за такую замену, то внешний и внутренний диаметры должны быть неизменны, а вот высотой сальника можно пренебречь, в разумных приделах, конечно. Удачи��
    Еще важное замечание сальники нужны для гидроцилиндров, т.е. на линейное перемещение, простые сальники на вращение в вилке работать долго не будут.

  • ребят подскажите менял сальники на своем мото, все вроде прошло удачно но, теперь начал течь один торцевой болт, постоянно сочится масло, я его затянул хорошо и всеравно сочится, может шайбу поменять?

  • Всё подробно и чётко рассказал, мне понравилось. На моей Альфе rx с нови почему то стучала передняя вилка, видать не пойми что там с завода заливают!!! Хотя многие говорят что сами меняли масло в вилке, а стук всё равно остаётся вроде как болезнь всех Альф, хотя может смотря какое масло лить.

  • мндаааа… Даже если найдутся сальники-пыльники, хотя бы аналогичные. Даже если открутятся все болты и удастся вытащить все механизьмы и даже если всё обратно удастся собрать, думаю потекёт пущще прежнего. Просто руки золотые, но растут из жопы.

  • Втулки как ты их называешь, это «направляющие», и вилка течёт не только из-за износа сальников, а и из-за износа направляющих, на них есть специальное напыление «тефлон», вот оно стирается со временем, и в пере появляется продольный боковой люфт, из-за этого люфта вилка течёт..
    Авто масло для двигателей в вилку? оригинально))

  • Спасибо за видео!
    Но 150 мл масла это слишком много для этой вилки! Когда заливаешь 150 мл и вставляешь пружину масло выливается. У тебя тогда сальники выдавит все.
    Правильно нужно: чтобы при сжатом амортизаторе и вставленной пружине было около 10мл свободного воздуха! Тогда всё будет нормально! Опытным путем выяснили что 100 мл масла нужно, чтобы все эти условия соблюсти! (+10 мл можно было ещё долить).

  • Отличное видео! Были б они все на ютубе такие.
    Я по аналогии пытаюсь обслужить перевернутую ВЕЛОСИПЕДНУЮ вилку (по ним велосипедным перевертышам вообще инфы не найти, а в даунхильном велосервисе мне ее не смогли собрать вообще, просто тупо не скрутили ничего внутри и пружина болталась!!) так вот столкнулся с отличием в самом центральном маленьком штоке на велосипедной вилке вставлен ещё один шток видимо для регулировки чегото. когда его начинаю вытягивать показывается немного масла. полностью вытаскивать боюсь…
    так вот что он регулирует? и где ложно быть масло выше него? ниже? вообще не должно быть?
    и второй вопрос сколько обычно масла льют в велосипедный перевёртыш? тоже нигде не нашёл а вилка аж 2002г и по ней нет ничего в инете. предполагаю что залить столько же сколько в обычную вилку льют неправильно.
    буду очень признателен за любую подсказку

  • Спасибо за хорошее видео лайк с меня, на кавасаки zx6r 2003 год меняли сальники и пыльники спустя месяц обратно все по текло в этот раз хочу по пробовать сам по меня вилка перевертыш надеюсь что все получиться, удачи и успехов тебе

  • Очень классное видео, я не тот человек, который оставляет свой комент под каждым видео, но оно прекрасно, все четко, по порядку, понятно, даже сказанно где какой ключ нужен, определенно лайк, подписка и огромный респект автору.

  • А с какой периодичностью (в годах, в пробеге) надо менять масло в вилке? И рекомендуется менять сальники и направляющие пера и стаканов (я даже не знаю как это выглядит) только когда сальники уже потекли или в принципе, даже если не текут, а вилка пробежала 7 тыс, скажем?

  • Ни где не могу найти какая вязкость лучше для вилки альфа? у меня новый ягуар s2. проехал 150км, задолбала вилка. стучит на «отбой». Или там Китайская вода или вообще ничего нет. Озадачился покупкой масла. На видео автор залил 10w для вилок. Ни где нет мануалов какое все-таки должно быть 5w, 7.5w, 10w, 15w? кто подскажет у кого какой опыт? Ответы типа лей Лукоил для двигателя или трансмиссионку сразу не рассматриваю.

  • Вроде воздуха в вилке не должно быть закручивать пробку нужно при сжатой вилке на гране вытекание масла, масло гигроскопично нахватает влаги из воздушной пробки. А так все понятно рассказано. Вместо масло хорошо подходит тормозуха зимой не мерзнет и приятная жесткасть.

  • Добрый день!Возможно я прослушал,но хотелось бы узнать про марку и модель мотоцикла,чью вилку вы перебрали. И такой вот вопрос,приобрёл мотоцикл,а у него с левого пера вилки,с низу,там где болт стопорный в торец закручен,масло подкапывает,хотел подтянуть а он и не подтягивается и не выкручивается…что по советуете?за ранее спасибо)))

  • неожиданно столкнулся с проблемой при разборке вилки. открутив верхнюю гайку которая держит сверху перо на вилке, гайка пера осталась в кожухе! перо то я вынул из траверсы, а гайка (которая с прокладкой) осталась в кожухе. как я ни пытался её открутить ни хрена не получилось. Кожух она же трубка которая держит поворотник и фару мне сминать и курочить не хотелось(мопеду 1 месяц, жалко портить внешний вид). Заменив масло, пришлось зажимая перо руками вслепую накручивать его на гайку закисшую в трубке(кожухе). Потом многократно мелкими шажками закручивал траверсу потом оборот гайки сверху и так пока не затянул с усилием. Замучился конкретно. Всё поставил на место, но такой подставы от китайцев не ожидал….

  • и много такая вилка у вас прошла не засопливившись? сальник установили неправильно! Вам доверяют и смотрят ваши видео, и раз взялись обучать, будьте добры, показывайте как ПРАВИЛЬНО делать.  И вопрос, из чего этот адаптер для забивки сальника? Пластик? как я понял: он на любой диаметр подходит?

  • 2:19 после того как выкрутишь торцевой болт, он прокручивается! Нужно специальной трубой еще заблокировать демфер внутри пера. Только после этого он выкручивается. Чё же вы Ушлепки-тухложопые это не показали. У вас даже на видео болт прокручивается в пустую. Я разобрал все сам и наткнулся на это. У меня р6 такая же. Хорошо, что ума хватило крестовину из трубы замутить и все перебрать. Удачи всем, видео подстава, если честно.

  • Спасибо.
    Вчера поменял сальники, текли сальники и масло было 100ml и по виду ATF был залит…. Масло залил: Motul Expert Medium 10w, 585ml на шток.
    Первый раз сам менял, у меня на на велосипели сложнее разбирается вилка.:)))))

  • Приветствую. Если вилка не имеет регулировки поджатии пружины в верхней пробке. Возможна ли установка пробки с аналогичной вилки, но уже с регулировкой? Что еще необходимо? Хотелось бы помимо замены пружин улучшить данный узел. Что скажите про сальники All Balls? Спасибо.

  • помогло текло прямо через чур по траверсе, но есть один не закрытый вопрос решение это как я понял временное так как у меня именно пыльник потрескался и через некоторое время опять засопливит, плюс кольца все равно еле видные остаются, поэтому вывод сальники и пыльники в ближайшее время к замене)

  • Всё правильно сделано!Зачёт!!! Только я при сборке забивал сальник сантехнической капроновой трубой длинна 150мм наружний диаметр 42мм внутренний диаметр 33мм. И хочу сказать что на старом сальнике достаточно просто на 2-3мм подрезать обе пружинки и он опять начинает работать без течи!

  • Подскажи пожалуйста, на моем появился стук в вилке на отдачу, если ехать на кочках. Я разобрал, заменил масло и сальник, а от чего она бьёт найти не могу. Видимых повреждений не видно. Что нужно заменить? Спасибо!

  • Valew irmao! Show!!!! Aqui nesta bosta de BRASIL ninguem explica, tinha que vir um Russo, ou Ucraniano, sei lá de onde voce éh, mas valew mesmo! Otima ideia para baixar esse cilindro chato! Na minha GSXR 1100 é identica!!
    Que Deus abençoe seu trabalho irmao! Ah… Pagou o maior Mico ein? Digo… Gorila!! hahhaha OBRIGADO!!! Thank You!!

  • А в чем проблема? Покупаешь сальники ( стоят они не дорого ), снимаешь амортизатор. Чтобы добраться до сальника, нужно снизу (с торца ) открутить шестигранником болт, и разобрать амортизатор. Потом поменять сальник.