Вопрос: Как охладить перегревшийся двигатель?

 

�� Система Водяного Охлаждения для Мини ДВС + Тест

Видео взято с канала: Alpha Mods


 

Что делать если закипел двигатель?

Видео взято с канала: Автолюбитель


 

Какая рабочая температура у двигателей «alpha, delta, orion, recer» и др?

Видео взято с канала: Сергей Сергеев


 

Перегретый ДВИГАТЕЛЬ охладить ВОДОЙ РЕЗУЛЬТАТ

Видео взято с канала: Механик Петрович


 

Греется снегоход? Быстрый способ остудить двигатель. Ep#148

Видео взято с канала: Алексей Новиков


 

Как не перегреть ДВИГАТЕЛЬ!

Видео взято с канала: Sergey Stilov


 

Главная дорогаперегрев двигателя

Видео взято с канала: zanettii1


22 комментария

  • Очень полезная рубрика���� Семён есть вопрос, допустим при свапе мотора в тесный моторный отсек нет возможности установить вентиляторы и диффузор в штатное место, т.е. между радиатором и мотором. Будет ли достаточно эффективно работать охлаждение при установки вентиляторов и диффузоров или просто вентиляторов перед радиатором со сменой полюсов на моторах вентиляторов? Или как в таком случае поступают? Инфы мало по этому поводу.

  • Не знаю почему он так делает моторчик. Но по-моему это из за того что фильтр мешает. Блокирует топлива (т.е. мало проходит ). Принцип как у мотоцикла двух тактов. Может походу из за мусора. Который ты говорил

  • НЕСЕШЬ ХУЙНЮ ТЫ. Езду 3тий год и это самый неприхотливый двигатель на планете. Там все собрано на коленке. Сколько не ездил сколько не крутил что двигло что коробка не пукнула. Другой вопрос что нужно все это дело подкручивать и регулировать. С гаражом и набором инструмента это ТОПОР. Там нечему выходить из строя. ФАК Ю

  • 10 фактов о Сергее Стилове

    1. Под бородой Сергея Стилова нет подбородка, там запасной диск сцепления.
    2. На Нагасаки никогда не сбрасывали бомбы. Это Сергей Стилов крутанул S15 на лаунче.
    3. Плутон — это на самом деле вращающийся вокруг Солнца диск сцепления Exedy.
    4. Некоторые люди надевают пижаму в стиле Супермэна. Супермэн надевает пижаму от Traihead с синей S15.
    5. Сергей Стилов продал душу дьяволу в обмен на то, чтобы научиться делать «кисс зэ волл». Когда обмен был завершен, Сергей Стилов влепил дьяволу рычагом «Клаб турбо» и забрал свою душу обратно.
    6. Факт: Сергей Стилов не считает это дрифтом, если сцепа выживает.
    7. Сергей Стилов не может предсказывать будущее. Будущее делает то, что ему приказывает Сергей Стилов.
    8. Знак «Инвалиды» на стоянке не означает, что это именно место, где могут парковаться инвалиды. На самом деле он указывает, что парковочное место принадлежит Сергею Стилову и предупреждает, что произойдет с тем, кто вздумает там припарковаться.
    9. Аркадий Цареградцев утверждает что водил более чем 20.000 автомобилей за всю свою жизнь. Для Сергея Стилова это всего лишь «скучный вторник».
    10. Сергей Стилов не боится бетонных блоков, это бетонные блоки боятся Сергея Стилова.

    Источник https://vk.com/dreamsonrims?ad_id=46225914

  • Для адекватной работы карба нужен постоянный уровень топлива без давления, относительно жиклёра. Этот карбюратор изначально сделан для нитро топлива. Для нормальной работы мотора нужно поставить карб для бензина, отпадёт проблема с уровнем топлива и не нужно будет давление.
    Ну и до того как заводить моторчик, нужно было разобрать его полностью, вымыть тщательно. Это Китай однако! Это не поздно сделать сейчас, пока не поздно. Количество болота внутри вас удивит.

  • Был случай,когда закипел радиатор,просто лопнул,датчик температуры ушел вверх,но не в красную зону,ехал глушил,что бы температура не ушла в красную зону!!!Экономия 20000 рупий,кароче масло поперло в охлаждающию жидкость,замена гбц,голова не повелась,в этом и экономия.Ремонт замена гбц,промывка системы полность,

  • Погода влияет ещё как! Когда езжу весной +15 то картер рукой можно держать хоть после часа, а летом когда +40 в тени а я по солнцу еду, то ехать просто невозможно! Картер до 100 нагревается, на него плюешь а он шипит! И остывает даже в тени часа четыре полностью если. Летом вообще температура на солнце 65, еду сам чуть в обморок не падаю и боюсь мотор перегреть.

  • Хороший способ. У норгов видел П образная скоба на бампер, выдвигается против хода, говорят даже по чистому льду склизы не палят и от перегрева хорошо. А еще лет десять назад был способсаморезов в лыжу пяток штук и пылищи полно, тогда лыжи стальные были….

  • Катал в 0 на поларис свичбэк 137, греется до 75 градусов, разобрал подкапотное под резанатором пластина которая отсекает нижний радиатор на морде и по факту просто нет продува возлуха конструктивно, снял пластину буду тестить. Вопрос к владельцам 2т какая темп критична, а какая допустима максимально?

  • Рассказал про вискомуфту, а показал гидромуфту. Не знаю как на легковых автомобилях, а на грузовых автомобилях вискомуфта крепится к коленвалу а не к помпе. Но за видео спасибо очень познавательно и приятно смотреть.

  • ну проблема явная для одного целиндра. плохой карб. ведь сам сказал не поддаётся регулеровке.вот оно и есть там бенз не равномерно уходит и как накапливается определённое количество топлива в карбе то оно пускается в движок. проблема в этом если ты на 100% уверен то-что это не сбой твоего зажигания который даёт искру)надеюсь был полезен

  • А как насчёт поставить масляный радиатор? Это позволит чуть скинуть температуру двигателя, значительно увеличить срок жизни масла. Я смотрел ролики Александра Астафьева, который на оригинальном инжекторном суперкабе о 50 кубах ездил в Крым, так вот говорит по жаре у него масло дважды закипало. Мало того что это приводит к истоньшению масляной плёнки между трущимися деталями, так ещё и масло может угорать оставляя лак и шлам в моторе. Да, у меня был yamaha xjr 1200 с очень горячим мотором, где ГБЦ разогревалась до 150 градусов, но там стоял штатный маслорадиатор.

  • бывает такое что температура не спадает ето значит что термостат не пропускает воду и вода не охлаждается
    тогда нужно не глушыть машыну и открывать крышки и заливать туда холодной воды в радиатор да и главное не ошпарится открывать крышку в перчатках и отбегать сразу

  • вроде бы все просто а для начинающих много полезной информации я вот по другому остужал а глядя со стороны твой пример лучше надо пробовать и таких нюансов кучя а так вроде видел и уже знаеш спосиба за нужную информацию

  • Вопрос. Если двигатель простой гражданский овощ но поставили радиатор для охлаждения масла то давление в системе падает или не меняется? Вообще есть смысл ставить? На боевых и злых я понимаю что необходимо.

  • Кароч наебнулся у меня датчик, вентилятор врубается только на второй скорости и только, что бы сбить пару градусов. В общем в пробке хуярит почти без умолку. Новый стоит 1200 грн. Начальство денег на ремонт не выделяет. Я забил хуй. Купил кнопку, взял рэлюшку и знакомый мне эту хуйню принудительно. Теперь когда стрелка пошла вверх врубил в рот его ебать. Если даже проебал вентилятор все -равно врубится на второй скорости на пару минут. Цена вопроса 8 грн. кнопка и литр пива знакомому за пол часа работы. Понимаю нищебродство, но лучше уж так.

  • Что-то мне кажется что тахометр снимает не верные показания, как бы преувеличивает (раза в два), на холостых там явно не 4000. У тахометра нет другого режима работы? На пример под 2х/4х тактный мотор.
    По поводу перегазовки, как уже тут писалось, и правда похоже на конденсацию топлива во впуске.

  • Являюсь обладателем Honda Super Cub 50 fi, так вот двигатель летом работает в диапазоне 130-140 градусов, один раз (ехал в гору) разогрел движок до 152. Перегрев не ощущал при этом, но это хонда, как поведут себя клоны не знаю.

  • В мене був новий карбіратор але правда на квадроциклі, то я спочатку також неміг його ніяк настроїти, я настроював а він нічк не реагував на настройки, і я якось так їздив, 100км пробігу набрав і карбіратор став стабільним, і мотор заводиться з пів оберту хоча до цього заводився через раз

  • Перегазовки! так как движка работает как дизель то зажигание не при делах, я б попробовал бак как на мотоцыклах поднять, что б топливо под собственным весом пошло, дать ему сапун чтоб с атмосферой соединить и убрать вот тот псевдо наддув в бак может быть тогда и получится чего. ведь давление может копится до критической точки и плевать резко в поплавковой камере может и игла не удерживать избыточного давления