Рабочее место штурмана. Навигационное оборудование / Workplace of Navigator. Equipment
!!! Не забудьте включить в настройках плеера субтитры!!!
Смотрите все видео на канале Navigator’s Tales и подписывайтесь на канал!
Читайте, слушайте и смотрите «Navigator’s Tales» на сайте http://navitales.com.
Описание к видео:
http://navitales.com/index/chem-polzujutsja-sudovoditeli-dlja-upravlenija-korablem/0-10.
или.
https://zen.yandex.ru/media/id/5b2cb177a68e5400a964ff86/chem-polzuiutsia-sudovoditeli-dlia-upravleniia-korablem-5b2ce1c3c8dfbc00a8552cdc.
Каюта штурмана на контейнеровозе смотри здесь https://youtu.be/Ce0uoiW0hBE.
Оборудование ходового (навигационного, капитанского) мостика судна..
Экскурсия по ходовому мостику контейнеровоза..
Итак, мы сейчас на мосту контейнеровоза..
Вот такой, не маленький, но и не самый большой мост, конечно..
Сейчас немного покажу всякое оборудование..
Здесь вот два GPS, здесь УКВ станция; здесь панель, которая показывает водонепроницаемые двери..
Подача звуковых сигналов, радары,а точнее, только экраны радаров..
Здесь дополнительная всякая информация..
Вот телеграф (машинный телеграф для управления двигателем корабля), благодаря которому приводится судно в движение вперёд, назад….
Это репитер гирокомпаса; управление подрулькой (подруливающим устройством), ну, и куча всякого остального.
Вот магнитный компас, сейчас мы попробуем что-нибудь увидеть в нём. Вон там, вдалеке….
Не видно… а, к сожалению,.
не хочет точно брать (видеокамера не наводится на резкость).
А вот так вот… А вот так получилось. Вот сейчас мы посмотрим разницу между магнитным и гирокомпасом. Магнитный показывает около 29 градусов, а гирокомпас 27 28..
Это ECDIS (Electronic Chart Display and Information System, Электронно-картографическая навигационно-информационная система), электронные карты которыми можно управлять тоже ниже посмотреть, выше, вбок… А вот это мы стоим (отметка на карте) возле порта Моина (Puerto Moin, Costa Rica)..
Здесь AIS (Automatic Identification System, Автоматическая идентификационная система)..
Это еще одна УКВ станция, судовой телефон, это трансляция судовая..
Здесь бинокли и куча, куча прочих кнопочек, про которые долго и нудно можно рассказывать..
Вот репитер гирокомпаса с правого борта, и, впрочем, вот всё крыло правого борта..
Здесь куча разных книг, папок… Огнетушитель….
Эхолот..
Здесь карта с кучей всяких линеек и карандашей на ней..
Ну, а сзади мостика, разные тоже кнопки идут, здесь, и здесь можно включать огни (ходовые огни). На этой панели куча разных огней..
Вот, сейчас якорные огни горят с кормы и с носа, два якорных огня, мы сейчас на якоре возле порта Моин..
Здесь сигнализация пожарных тревог..
Вентиляшки, в трюмах включать-выключать, тоже куча кнопок..
А здесь «Злачное место» кофеёк-чаёк..
Здесь переносные УКВ станции на случай бедствия.
А это большущая-большущая схема Safety and Fire Plan.
Это ПВ-КВ станция, два Инмарсата (INMARSAT) здесь тоже. Ну, и куча всякого другого….
Ещё один репитер гирокомпаса..
Здесь кнопка тифона, можно пошуметь, но мы этого делать не будем..
Ну, а здесь датчик показывает так называемые revolution per minute, т.е. обороты в минуту винта судна..
Вон, палуба там, немножко контейнеров на палубе, в этот раз у нас немного груза. Краны..
Вон на якоре ещё суда стоят..
Здесь вот можно увидеть тень крутящейся антенны радара. Пойдем посмотрим на радар, как он крутится. Немножко видно, как крутится радар….
Ну что, сегодня жаркий хороший февральский костариканский денёк! Всем привет!
Идем дальше….
Вон, шлюпка спасательная, провизионный кран, с кормы, лебёдки швартовые..
Ну, а вон там берег Коста-Рики..
Вот такая маленькая экскурсия по мостику.
Будьте счастливы и подписывайтесь на канал!.
Морская работа. Жизнь на корабле..
Будни моряков..
Обычная действительность, ничего вымышленного..
Всё как есть на самом деле..
Work at sea. Life on a ship..
Everyday life of sailors..
Ordinary reality, nothing fictional. Everything as it is indeed..
Работа в море, Job at sea, Work at sea, Maritime job, моряки, seamen, sea craft, my craft, a craft of mine, mine craft, корабельная жизнь, работа на корабле, life on a ship, ship jobs, vessel jobs, Navigator’s Tales, navitales, Рассказы штурмана, work at sea, sea job, maritime, maritime transport, shipping, cargo ship, container ship, морской транспорт, грузовой корабль, контейнеровоз, моряки, работа в море, порт, seaman, seafarer, navigation, навигация, работа по контракту, cargo, ship, vessel, las historias del navegador, trabajar en el mar, trabajo en el mar, marítimo, transporte marítimo, envío, buque de carga, portacontenedores,.
marineros, puerto, marinero, marino, navegación,.
trabajar bajo el contrato, carga, navio, buque, travailler dans le cadre du contrat, navitales.com, Les histoires du navigateur, travailler en mer, transport maritime, navire de charge, conteneur, porte-conteneurs, les marins, port, marin, flotte, la navigation, Штурманский мостик, Капитанский мостик, Ходовой мостик
Видео взято с канала: Navigator’s Tales
Почему контейнеры не падают с транспортных кораблей
Основной канал: https://www.youtube.com/channel/UCzUOxZldKHisa0NQrIQzVuQ.
=
Сегодня по морю доставляют просто неимоверное количество грузов. Для этого, в частности, используются гигантские контейнеровозы, на палубе которых составлены большие металлические ящики. Потеря даже одного контейнера – крайне нежелательна и повлечет за собой большие убытки. И вот возникает вопрос: почему же эти самые контейнеры не рассыпаются в разные стороны во время перевозки по морю? В чем же заключается секрет данных грузовых кораблей и есть ли он вообще..
=
Финансовая помощь развитию канала: https://www.donationalerts.com/r/dimon164rus.
группа в VK: https://vk.com/club191899348.
=
Все авторские права принадлежат их законным владельцам..
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет Ваши авторские права просим связаться с нами: Dimix64rus@yandex.ru.
=
Видео взято с канала: ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ
Обзор судна. Ро-Ро.
Не критикуйте за качество видео) снимать я не умею) хоть и люблю))))).
а дело было в 2012 году) месяц не помню уже) судно было хоть и старое) зато экипаж хороший) а кто знает, тот поймет что это такое!!
моя страничка в вк. https://vk.com/id71166023
Видео взято с канала: Моряк Папай
Стоит ли идти работать в море?
В этом видео я делюсь своими мыслями на тему работы в море. Как стать моряком, кто такой моряк, какие есть морские профессии, быть дальнобойщиком или уйти в море, сколько стоит уйти в рейс, где учится на моряка, какая зарплата у моряков,. Вообщем друзья делюсь я салим опытом.
Видео взято с канала: Arnold Avetisian
Работа на рыболовном судне №2 Процесс работы
В этом видео я кратко покажу и расскажу процесс добычи рыбы в атлантическом океане.
Видео взято с канала: LAZAR
Прогулка по палубе контейнеровоза (март’19)
Контейнерово́з (морское судно) — специализированное грузовое судно, для перевозки груза в однородных укрупненных грузовых единицах — контейнерах. В морских контейнерных перевозках в основном используются стандартные контейнеры. Данное судно вмещает до 3,5 тыс контейнеров. Экипаж более 20 человек. Длина судна 222 метра. Съемка происходилана переходе в Индийском океане между Восточной Африкой и Азией на подходе к Китаю.
Видео взято с канала: Марк Турист
Тяжёлая работа на рыболовецком судне, откровения
Тяжёлая работа на рыболовецком судне, откровения..
Присылайте свои видео и аудиофайлы на Google drive antymonov@gmail.com.
Тайм код:
00:34 на каком судне работал.
01:07 в каком районе ловили рыбу.
02:25 невод или трал.
04:48 где хранится рыба.
05:20 процесс обработки рыбы.
07:16 какие капитаны были.
08:00 кто работает на сортировке рыбы.
08:50 работа и вахта.
09:50 есть ли желание покупать и есть рыбу.
10:17 из чего делают рыбные консервы.
10:22 менталитет капитана, больше рыбы больше денег и премий.
11:30 туковарка.
12:28 сколько камер на судне.
14:58 перекуры.
15:18 тёрки между стармехом и завпроизводства.
16:09 вспоминая своего отца.
18:00 работа с 2-м механиком.
20:22 перегруз рыбы на другое судно.
23:40 сколько ящиков выгружается за смену.
24:29 зарплата на рыбаках.
26:20 вся моя предыдущая физическая работа была отдыхом по сравнению с перегрузом.
28:52 сколько заработал денег.
30:17 если ли романтика на рыбаках?
30:58 как работают на крабовиках и сколько они зарабатывают за сезон.
33:11 царское питание (шведский стол).
34:15 какой доктор был на судне.
35:15 помощь от японцев.
36:60 несчастные случаи.
38:50 какое отношение к рядовому составу.
38:57 как живёт комсостав, сколько длится вахта.
#дневникморяка #работавморе #рыбаки.
.
Подписывайтесь на Канал, https://goo.gl/UDuKum.
Я в соц. сетях:
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_
★ Instagram▶https://www.instagram.com/gennadiyantymonov/.
★ Facebook▶ https://www.facebook.com/profile.php?id=100011372023684&ref=bookmarks.
★ Группа ВК▶ https://vk.com/public114294261.
★ Я в ВК▶ https://vk.com/antymonov.
★ Одноклассники▶https://ok.ru/profile/212968335935.
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_
Партнёрская программа для подключения к сети AIR: http://join.air.io/antymonov
Видео взято с канала: Дневник Моряка
Нет похожих статей