Вопрос: Как стать агентом по снабжению?

Меня зовут Инна, я работаю в отделе снабжения компании «Фундамент-СПб»..
В строительстве я работаю длительное время, но в снабжение пришла случайно. Когда я устраивалась на работу в одну строительную компанию, там была свободна только одна должность – снабженца. Сперва эта работа была для меня непривычна и даже чужда, и я не понимала, как вникнуть в эту специфику. Но через 2-3 недели я поняла, что это мое призвание, и я нахожусь в постоянном тонусе оттого, что ко мне одновременно едут 5-6 машин, и при этом я – главная шестеренка, которая крутит огромный механизм из 100 человек на всех объектах и обеспечивает их работой! Тогда я поняла, что в снабжении случайных людей не бывает, и что я очень люблю свою новую профессию!
Работая в отделе снабжения, независимо от компании и сферы деятельности, нужно иметь определенные качества. Во-первых, нужно уметь вести переговоры на всех уровнях, а не только что-то покупать, хотя у большинства людей есть стереотип, что отдел снабжения – это люди, которые просто занимаются закупками..
В нашей компании специфика работы заключается в том, что снабженец должен взаимодействовать не только с продавцом того или иного товара, но также и со всей организацией. Мой день начинается с того, что я, приходя на рабочее место, сразу уточняю, есть ли тот или иной стройматериал на каждом объекте. Я созваниваюсь с прорабами, узнаю, не забыли ли они что-то заказать. Поэтому я ежедневно совершаю десятки звонков – и специфика моей работы заключается еще и в том, что планирую не только свой рабочий день, но и рабочий день прораба и всей строительной бригады..
То, что нужно ежедневно мониторить цены – это даже не обсуждается. Во-первых, мы работаем только с компаниями, которые производят стройматериал, а не занимаются его перекупкой и перепродажей. Это очень важно, потому что из этого складывается начальная цена – ведь прежде, чем строить сооружение либо фундамент, отдел продаж консультируется с нами по поводу цены. Мы, в свою очередь, стараемся сделать стоимость ниже рыночной, и именно поэтому наши клиенты видят в смете самую оптимальную стоимость напрямую от сертифицированного производителя. Например, арматуру мы закупаем у самого большого производителя в России, и этим гарантируем его высокое качество..
Мой рабочий день не заканчивается в шесть вечера или вечером в пятницу. Он продолжается и дома, потому что строительство – это живой организм, который всё время находится в движении, и нужно подстраиваться под его ритм. Для меня хорошо сделанная работа – это, в первую очередь, результат на объекте. Я ежедневно смотрю все чаты по каждому объекту, и в курсе того, как двигается работа на каждом из них. Поэтому я постоянно нахожусь на связи, и все доставки на мои объекты едут бесперебойно. Груз из Москвы или Сургута может приехать на стройку в два или три часа ночи, и, несмотря на позднее время, я в это время должна быть на связи не только с поставщиком, но и со всеми, кто будет принимать этот материал на площадке..
Однажды со мной произошла такая забавная история. На объект, который находился непосредственно в черте города, нам приехали 3 шаланды газобетона. Чтобы вы могли оценить объем поставки, уточню, что это количество газобетона рассчитано на строительство двух больших двухэтажных домов. Но к нам не приехал кран, и мы не могла произвести разгрузку материала! В результате мы сделали просто невозможное – остановили крановщика, который случайно ехал по улице на другой заказ, просто перегородив ему дорогу, и в итоге договорились с ним на разгрузку наших стройматериалов. Одним словом, каждый наш день состоит из каких-то маленьких интересных, а из них уже пишется большая история всей компании..
Поэтому, когда вы станете нашим клиентом, я лично прослежу за тем, чтобы у вас были только качественные стройматериалы напрямую от производителя и по очень привлекательной цене!
Фундамент-СПб строительство всех видов фундаментов..
https://fundament-spb.ru.
+7(812)303-66-80.
info@fundament-spb.ru.
Санкт-Петербург, ул. Оптиков, д. 4, к.3 бизнес центр “Лахта-2”

Самый востребованный, благодаря своей результативности и эффективности, тренинг по закупкам от ведущего эксперта по закупочной деятельности практика Сергея Дубовика..
.
«Получи максимум от поставщиков и повысь надежность поставок».
Программа тренинга: https://sdubovik.ru/trenings/zakupki-na-100/.
Благодаря интенсивному тренингу «Закупки на 100%», Вы сможете более эффективно:
• снижать цены у поставщиков.
• добиваться улучшения условий поставок.
• распознавать способы манипуляций, которыми пользуются поставщики и уметь нейтрализовать их.
• знать и противостоять всем приемам поставщиков, с помощью которых они обманывают заказчика в качестве и сроках поставки.
Почему тренинг с длительным эффектом «Закупки на 100%».
• только практичные технологии работы.
• готовый набор инструментов.
• нестандартные приемы воздействия на поставщиков.
По опросам участников, прошедших тренинг, в среднем, затраты на обучение окупаются уже после первых двух переговоров с поставщиком.
См. подробную информацию: https://sdubovik.ru/trenings/zakupki-na-100/

Зарабатывай на инвестициях https://vk.com/tknerpa.
Мы предлагаем вам стать участником высокодоходного бизнеса, а именно стать инвестором транспортной компании, которая будет осуществлять свою деятельность на северных территориях России. Расценки на транспортировку на севере в 10 раз больше, чем на дорогах общего пользования, а поэтому только лишь за счет работы транспортной компании, инвестор будет получать ежегодно дивиденды от дохода реального бизнеса. Старт инвестиций начнется уже в сентябре этого года. Минимальная сумма инвестиции 30 000 рублей, кроме того, вы можете разделить эту сумму на несколько частей и осуществлять инвестиции в рассрочку. Торопитесь, ведь число инвестиций ограничено. Все подробности в описании https://vk.com/tknerpa.
Суровые сибирские машины аэровездеход Нерпа делают в Сибири, г. Кемерово для суровых сибирских парней! Завод Инновационного Транспорта. Адрес e-mail: kkk42@mail.ru +7-923-53-00-333 круглосуточно, без выходных http://аэровездеходы.рус/.
Производство лодок-болотоходов, Производство моторов-болотоходов, Установка моторов-болотоходов http://лодки-болотоходы.рф/.
Производство Аэробуксировщик лыжника, Аэротолкач лыжника: http://аэровездеходы.рус/.
Производство Бензо-дизель-генераторов http://бензо-дизель-генератор.рф/.
Производство Сварочных бензо-дизель-генераторов http://сварочный-генератор.рус/.
Производство Ракетных-печей http://ракетная-печь.рф/.
Ремонт лодок ПВХ, Усиление дна лодок ПВХ http://ремонт-лодок-пвх.рф/.
Ремонт алюминиевых катеров, Тюнинг катеров http://ремонт-катеров.рус/.
ЭКСПЕДИЦИЯ «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС НА АЭРОСАНЯХ NERPA ARCTIC» http://экспедиция-на-северный-полюс.рф.
В Контакте https://vk.com/club149515102.
Мощные, вместительные, экономичные, дизельные аэровездеходы Нерпа высокой проходимости — незаменимый транспорт в условиях полного отсутствия дорог. «Нерпа» — первый в России серийный аэровездеход..
Это сани, на которых установлен пропеллер. Лопасти крутятся, тяга толкает сани вперед. Вроде бы, все просто. Очень похоже на какую-нибудь аэролодку. Но не тут-то было. От аэролодки вездеход «Нерпа» отличается разительно – примерно, как современный автомобиль от старинного тарантаса..
Да, проект «Нерпа» начинался как классическая аэролодка. Но за несколько лет команда инженеров из Кемерово под руководством Минаева Михаила полностью модернизировала конструкцию. Нашла и запатентовала несколько инженерных решений, которые превратили «Нерпу» в принципиально иной вид транспорта..
Все гениальное оказалось просто. Внизу – плоскодонная лодка, сделанная из прочного пластика. Сверху – кабина и мотоустановка. Между ними – амортизационная подвеска..
Плоскодонка после серии экспериментов превратилась в сверхпрочную лыжу. Она обладает плавучестью, очень крепкая, не ломается о камни, не пропарывается льдом, не стирается о снег и даже о речную гальку. Для изготовления лыжи используется полиэтилен особой марки – как раз для уменьшения трения и максимальной износостойкости..
Кабину превратили в комфортабельный и при этом функциональный салон..
Моторная установка – это мощный двигатель и система сдвоенных винтов. Сообща они дают такую тягу, которой не могут достичь ближайшие конкуренты. Огромная грузоподъемность аэровездехода «Нерпа» позволяет использовать тяжелый мощный дизель, он из чугуна, что обеспечивает ему колоссальный ресурс работы. Куда там аэролодкам на мотоциклетных движках..
А настоящим прорывом стала амортизационная система, разом решившая большинство технических проблем. Благодаря амортизации в 5-6 раз уменьшилась ударная нагрузка на конструкцию, это позволяет наращивать показатели по скорости и маневренности. А если не чувствуется ударов – водителю и пассажирам комфортно..
Несмотря на внушительную массу 2,5-3 тонны, «засадить» аэровездеход на снегу, на воде или на льду просто невозможно. Это его стихия, как идеальный асфальт для обычного автомобиля. Аэровездеход «Нерпа» может тянуть за собой на большие расстояния сани-волокуши массой 1,5 тонны.

Тайм-коды:
01:33 Как послать секретные сообщения.
02:16 Секретный способ открыть конверт.
03:09 Как подслушать людей через стену.
04:55 Как снять отпечатки пальцев.
07:47 Как НЕ оставлять отпечатки пальцев.
09:34 Секретные коды, которые стоит попробовать.
★ Подпишитесь на канал «Бери и Делай Подростки»: https://cutt.ly/ne7zR7A.
.
AdMe: https://bit.ly/2Hp9saY.
Бери и Делай: https://bit.ly/2v5yRo2.
Бери и делай Дети: https://bit.ly/2H5MVlY.
123 GO! Russian: https://bit.ly/2UfwCuR.
ДУДЛЭНД: https://bit.ly/2ZK3rih.
123 GO! Challenge Russian: https://bit.ly/2nu7Ibr.
Музыка Epidemic Sound: https://www.epidemicsound.com.
Материалы со стоков: https://www.depositphotos.com https://www.shutterstock.com