Вопрос: Как построить тоннель?

Первая часть о том как мы роем туннель из одного погреба в другой!

Как строятся тоннели в Китае. Строительство тоннеля за 2 минуты! Ускоренная съемка!
Видеоролик о том, как построить железнодорожный туннель, стал вирусным для китайских социальных сетей..
Тоннель, или туннель (из англ. tunnel[1] от старофр. tonel, уменьшительное от tonne — бочка[2]) — горизонтальное или наклонное подземное сооружение, одно из измерений которого (длина) значительно превосходит по размерам два других (ширину и высоту)..
Тоннель может быть пешеходным и/или велосипедным, для движения автомобилей или поездов, трамваев, перемещения воды (деривационные тоннели гидроэлектростанций, канализационные коллекторы), прокладки сетей городского хозяйства и т. п. Существуют также так называемые экологические тоннели. Они прокладываются по звериным тропам под автомобильными или железными дорогами и служат для того, чтобы животные могли безопасно перемещаться..
Основная часть метро также проложена в виде тоннелей. Чтобы избежать пересечений, линии метро прокладывают на различной глубине (уровне)..
Тоннели строят для преодоления природных препятствий (например, тоннели под горами), для сокращения пути (тоннель сквозь гору вместо дороги вокруг), для сокращения времени движения (тоннель вместо паромной переправы). Тоннели под водными преградами часто строят вместо мостов там, где мосты могли бы помешать проходу судов. Также тоннели строят во избежание пересечения транспортных потоков на одном уровне (подземные переходы, тоннели вместо железнодорожных переездов, тоннели как часть автомобильных развязок и тому подобное). В некоторых случаях проезды под пролётами мостов тоже называют тоннелями, что, однако, в техническом смысле неправильно..
Для строительства тоннеля необходима выработка — искусственная пустота в земной коре. В устойчивых породах выработку обычно оставляют без закрепления, в неустойчивых — сооружают временную крепь, основными элементами которой являются рошпаны, а затем обделку. Обделка является важнейшим элементом тоннеля, воспринимающая давление окружающих горных пород и обеспечивающая гидроизоляцию тоннеля. Участки тоннеля, находящиеся возле его выходов, называются порталами. Порталы придают архитектурный вид входам в тоннель на фоне окружающего ландшафта..
Закрытые.
Закрытые способы строительства тоннелей применяются как для строительства тоннелей глубокого (20 м), так и мелкого залегания..
В зависимости от того, в какой породе располагается тоннель, выбирают ту или иную технологию строительства:
Устойчивые грунты средней крепости и крепкие.
Горный способ проходки с использованием буровзрывных работ — производится обуривание забоя шпурами, в которые закладывают заряды взрывчатого вещества, и затем происходит взрыв, разрушающий горную породу. Разрушенная порода транспортируется на поверхность, устраивается сначала временная крепь, а затем постоянная обделка..
Комбайновый способ проходки — похож на предыдущий, но разработка грунта осуществляется не взрывами, а при помощи специальных тоннелепроходческих комбайнов с рабочими органами различных типов..
Сильнотрещиноватые и мягкие породы.
Новоавстрийский способ проходки (проходка с использованием податливого свода) — временная крепь (обычно набрызг-бетон, плотно нанесённый на породу и армированный) работает совместно с прилегающим грунтовым массивом, укреплённым анкерами, при этом основные нагрузки воспринимает массив. Такая конструкция крепи позволяет увеличить устойчивость свода выработки, без загромождения сечения тоннеля временной крепью. Постоянная обделка может возводиться на значительном удалении от забоя сразу по всему сечению с использованием высокопроизводительных механизмов..
Щитовой метод проходки — при помощи проходческого щита проводится разработка грунта на полное сечение, а затем сооружение обделки тоннеля..
В неустойчивых, обводнённых грунтах и агрессивных средах.
Специальные способы проходки — с применением сжатого воздуха, замораживания, водопонижения или закрепления грунтов специальными растворами..
Щитовой метод проходки с использованием активного пригруза забоя — при помощи специальных механизированных проходческих щитов, имеющих герметичную призабойную зону. Активный пригруз может создаваться либо грунтом, перемешиваемым в призабойной зоне, либо специально нагнетаемыми бентонитовой суспензией или сжатым воздухом..
Открытые.
Применяются, как правило, для возведения тоннелей мелкого залегания. По сравнению с закрытыми способами, открытые способы отличаются относительной дешевизной строительства, но при использовании требуют обязательного перекладывания дорог и коммуникаций, находящихся над тоннелем. К открытым способам относят.
Котлованный способ — Разрывается котлован на полную ширину тоннеля до уровня его подошвы. Стены котлована либо оставляют под углом естественного откоса грунта, либо укрепляют в вертикальном положении. Обделку сооружают в котловане, который затем засыпают грунтом. Данный способ применялся при строительстве метро в Берлине и поэтому иногда называется «берлинским» greenli,greenli видео.

Сегодня я проведу туториал по постройке Тоннеля в майнкрафт! Этот тоннель поможет вам украсить свои постройки в майнкрафт..
Группа в VK: http://vk.com/mrunfiny.
Я в VK: http://vk.com/unfiny.
Ссылка: скоро появится.
Запасная ссылка: скоро появится.
Всем счастья!
Production Music courtesy of Epidemic Sound!

Спасибо за просмотр, мои хорошие!) Пока ждете выхода следующего видео, подписывайтесь на меня в соц. сетях!.
►Мой секретный Телеграм https://t.me/joinchat/AAAAAFefVstGVSyY9bQtNw.
►Мой познавательный паблик ВК: http://vk.com/Ridddlers.
_
Ну и обязательно посетите инстаграмм моего хорошего друга, Андрея, который озвучивал для вас это видео https://www.instagram.com/baldukvoice.
_
►РЕКЛАМА и СОТРУДНИЧЕСТВО: Мы делаем самую креативную рекламу (за разумные деньги), обращайтесь на почту ridddle@tag.show.
_
Вся музыка взята с библиотеки Epidemic Sound Production Music courtesy of Epidemic Sound

Подземный дом

Если понравилось видео, ставьте лайк и подписывайтесь на наш канал!
Всё самое интересное у нас в группе! ПОДПИШИСЬ!!!
Группа вконтакте: https://vk.com/tehnikafuture.
Группа в фейсбук: https://www.facebook.com/groups/tehnikafuture/.
Страница в фейсбук: https://www.facebook.com/nit.nauka/.
Группа в одноклассниках: https://ok.ru/tehnikafuture

Поддержать канал http://bit.ly/2JmjVc0.
Наша группа ВК https://vk.com/kinodocu.
Евротоннель, соединяющий Британию с Францией это одно из семи чудес света в современном мире. И одновременно это проект, который был омрачен трагическим событиями, наводнениями, пожарами, человеческими жертвами и финансовыми аферами..
Документальный фильм про Евротоннель.
Документальный фильм про тоннель под Ла-Маншем.
Документальный фильм про строительство тоннеля.
Документальный фильм про стройку.
—
В видео содержится контент, защищенный авторским правом..
Правообладатель разрешил нам использовать видео. Правообладатель «National Geographic» монетизирует это видео. Авторские права соблюдены. Подробная информация тут https://support.google.com/youtube/answer/6013276.
-Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for «fair use» for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. No copyright infringement intended..
-I Do Not Own Anything.All the Rights in This Content Belong to Their Respective Owner/