донат на тюняшки http://www.donationalerts.ru/r/dimonyoutube. Коротко о том что будет если резать пружины на авто семейство ВАЗ Самара и другие авто.. Донат на поддержку канала, если не жалко ;). вебмани: Z482258364936
*******************************************. Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.. На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.. Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.. ****************************************. Наша партнерка AIR: http://join.air.io/avto_remont. Подписывайтесь http://goo.gl/ElPX4h. Рекомендуем посмотреть: http://goo.gl/AhM0Fx. Мы в ВК: https://vk.com/vash_auto_remont. Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» http://www.dewolfemusic.com/trackdetail.php#!/?id=5256483&code=v9sCb6
Рычаг погнет на первой нормальной яме, вылетишь в лучшем случае куда-то на обочину и по пизде пойдешь, в худшем вылетишь на встречку или человека собьешь при этом + при любом ДТП вас страховщики сразу нахуй шлют. Не страдайте подобной хуйней, можно кататься на заниженных тазах, но как говорит автор, делать это надо на грамотно собранной для этого подвеске + не помешает усилить кузов в целом.
А какой дурак додумался пол пружины отрезать????? Может тогда вообще без пружин ездить и снимать обзор на то что амортизатор не выдержал? Режут обычно один или в крайнем случае 2 витка, но не пол пружины срезают.
Если бы можно было поставил бы два пальца вниз. Стойкам хана, и если на скорости хорошую яму словить можно так укуяриться когда пружина выскочит. Жизнь одна. Подкопи денег и купи нормальные укороченные стойки с пружинами под них. Не рискуйте.
Ребят, кто хочет посадить тачку, делайте стандартным образом, не слушайте это чудо. Отпилили 2-3 витка и приварите пружину для фиксации в определенном месте дабы не выскочила. Я так проезлил около 10 лет на разных вазах. Не чего не когда не отлетела и не выскочила.
Мммдааа…. парень в очках класный загар лица и рук получит, потом норм почешится… Ну и такой точечный нагрев полюбому до добра не доведёт. Здаётся мне при полной загрузке авто и оооч хорошей яме наверняка из-за точечной утяжки-усадки металла может и лопнуть такая кастом пружина))))
Нахуй этот колхоз,взять просто пружины и амморты с занижением и все,а лучше пневму воткнуть,как нормальные пацаны делают,это нищеброды еболой этой занимаются или малолетки,нормальные ребята на пневме катают)
Дружище! Мой тебе совет. Обзаведись рулеткой тире обыкновенной. В гараже она должна быть. И тогда не придётся измерять кулаками или как в мультфильме попугаями)) да и фонарик бы не помешал, зачем гаджет пылить тире царапать)), а посадка самое то.. ненадать выше или ниже..
Я вот смотрю, и думаю какой нагрев?!это же пружина она коленная, а вы ее греете и не остужаете, метал станет мягким, идея вроде бы ничего, но мне кажется что с таким стособом и пилить ненужно нагрей и она сама сядет, даже ничего пилить и снимать не прийдется, просто наместе точками погрел и збс, че думаете ребят? Правильно думаю иль как?
Привет. подскажи пожалуйста))) калина 8кл, е-газ. симптомы: после дождя долго заводилась, завелась… на педаль газа не реагирует, троит и начала сильно дымить сизым (запах масляный). выкрутил свечи, на первой огромный слой нагара, после замены свечи проработала 2 минуты ровно и опять затроила (дымить не переставала) свеча первая опять в нагаре… моё предположение сломало кольцо или перегородку поршня. подскажи пожалуйста возможны ли другие причины? в субботу хочу вскрывать двс… Благодарю ))
если ты не соображаешь в этом тотне рассказывай сказки например все пружины устанавливаются спомощью стяжек.если например на 99 назад поставить пружину -50 а стойка будет родная то не чего там весеть не будет ее просто без стяжек поставишь.так же само на перед можно -70 ставить спокойно.это не на что не влияет.и пильть можно и нужно любые пружины это тоже не чего не даст все там правильно ляжет сам не первый раз так делал так что не соображаешь не неси чушь!!!
Пилить это дичь но в виду отсутствия денег у большинства именно это и остаётся,лучший способ купить пружины короче жеще и переварить чашки что бы пружина стояла плотно а шток стоики работал правильно.
а что ты не говоришь когда стоит жесткая подвеска может оторвать стакан или треснуть а а трассе на жесткой подвеске когда влетаешь в плавную яму машина буквально отрывается от трассы и уже не рулиться вообще это 2 главных минуса
Рычаг погнет на первой нормальной яме, вылетишь в лучшем случае куда-то на обочину и по пизде пойдешь, в худшем вылетишь на встречку или человека собьешь при этом + при любом ДТП вас страховщики сразу нахуй шлют. Не страдайте подобной хуйней, можно кататься на заниженных тазах, но как говорит автор, делать это надо на грамотно собранной для этого подвеске + не помешает усилить кузов в целом.
А какой дурак додумался пол пружины отрезать????? Может тогда вообще без пружин ездить и снимать обзор на то что амортизатор не выдержал? Режут обычно один или в крайнем случае 2 витка, но не пол пружины срезают.
Если бы можно было поставил бы два пальца вниз. Стойкам хана, и если на скорости хорошую яму словить можно так укуяриться когда пружина выскочит. Жизнь одна. Подкопи денег и купи нормальные укороченные стойки с пружинами под них. Не рискуйте.
Ребят, кто хочет посадить тачку, делайте стандартным образом, не слушайте это чудо. Отпилили 2-3 витка и приварите пружину для фиксации в определенном месте дабы не выскочила. Я так проезлил около 10 лет на разных вазах. Не чего не когда не отлетела и не выскочила.
Мммдааа…. парень в очках класный загар лица и рук получит, потом норм почешится…
Ну и такой точечный нагрев полюбому до добра не доведёт. Здаётся мне при полной загрузке авто и оооч хорошей яме наверняка из-за точечной утяжки-усадки металла может и лопнуть такая кастом пружина))))
Нахуй этот колхоз,взять просто пружины и амморты с занижением и все,а лучше пневму воткнуть,как нормальные пацаны делают,это нищеброды еболой этой занимаются или малолетки,нормальные ребята на пневме катают)
Дружище! Мой тебе совет. Обзаведись рулеткой тире обыкновенной. В гараже она должна быть. И тогда не придётся измерять кулаками или как в мультфильме попугаями)) да и фонарик бы не помешал, зачем гаджет пылить тире царапать)), а посадка самое то.. ненадать выше или ниже..
Я вот смотрю, и думаю какой нагрев?!это же пружина она коленная, а вы ее греете и не остужаете, метал станет мягким, идея вроде бы ничего, но мне кажется что с таким стособом и пилить ненужно нагрей и она сама сядет, даже ничего пилить и снимать не прийдется, просто наместе точками погрел и збс, че думаете ребят? Правильно думаю иль как?
Привет. подскажи пожалуйста))) калина 8кл, е-газ. симптомы: после дождя долго заводилась, завелась… на педаль газа не реагирует, троит и начала сильно дымить сизым (запах масляный). выкрутил свечи, на первой огромный слой нагара, после замены свечи проработала 2 минуты ровно и опять затроила (дымить не переставала) свеча первая опять в нагаре… моё предположение сломало кольцо или перегородку поршня. подскажи пожалуйста возможны ли другие причины? в субботу хочу вскрывать двс… Благодарю ))
если ты не соображаешь в этом тотне рассказывай сказки например все пружины устанавливаются спомощью стяжек.если например на 99 назад поставить пружину -50 а стойка будет родная то не чего там весеть не будет ее просто без стяжек поставишь.так же само на перед можно -70 ставить спокойно.это не на что не влияет.и пильть можно и нужно любые пружины это тоже не чего не даст все там правильно ляжет сам не первый раз так делал так что не соображаешь не неси чушь!!!
Пилить это дичь но в виду отсутствия денег у большинства именно это и остаётся,лучший способ купить пружины короче жеще и переварить чашки что бы пружина стояла плотно а шток стоики работал правильно.
а что ты не говоришь когда стоит жесткая подвеска может оторвать стакан или треснуть а а трассе на жесткой подвеске когда влетаешь в плавную яму машина буквально отрывается от трассы и уже не рулиться вообще это 2 главных минуса