Ржавчина – беда любого металлического изделия. Хромированные детали в этом отношении не являются каким-либо принципиальным исключением. Они также сталкиваются с данной проблемой рано или поздно. Благо, очистка хрома не так уж сложна. Вся операция займет считанные минуты, если под рукой есть необходимые инструменты и материалы.. =
Финансовая помощь развитию канала: https://www.donationalerts.com/r/dimon164rus. .
группа в VK: https://vk.com/club191899348. .
= .
Все авторские права принадлежат их законным владельцам..
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет Ваши авторские права просим связаться с нами: Dimix64rus@yandex.ru. .
Здесь вы можете увидеть то, чем я занимаюсь. Моё хобби-авто, разных моделей и разных масштабов. Мои будущие и настоящие проекты, переделки, творческие идеи и решения.. ***********************************************************. мои контакты: E-mail: serega_19864@mail.ru. В контакте https://vk.com/lagynovsergei
Было бы гораздо интересней проверить эффективность данного метода не на внешней поверхности крыла, а на внутренней,где находится не просто налет ржавчины, а самая настоящая коррозия на хроме. За Сектор лайк.
Первое ; «ВДшка» для подобных задач бездумное расточительство; керосин в десять раз (!) экономичнее, и, совершенно точно не содержит крайне вредного для любых дальнейших манипуляций с поверхностью, силиконовых композиций; а, также, у него одна из лучших проникающих способностей; для большей уверенности в чистоте, можно использовать уайт-спирит по сути это чистый легкий керосин; но он гораздо легче испаряется, и им приходится постоянно увлажнять (как и вдшкой, кстати). Второе никакой «стальной ваты» и тому подобного; только деревянные щепочки натуральный или полимерный войлок и мягкая минеральная «мука», из мела например, мрамора, доломита, тальк; вот этими средствами, с керосином, механически чистить, на сколько возможно. Третье обезжирить очень горячим содовым раствором; еще лучше в комплексе с тринатрийфосфатом (средство для мытья поверхностей, стирки); промыть кипяченой водой в ней до минимума сведено содержание растворенного кислорода. Четвертое: места, где ржавчина развилась значительно, где имеется коррозионная пористость, необходимо протравить либо органической кислотой, например » молочной» или лимонной, либо 40% й ортофосфорной; с кислотами работать локально, в «тонком слое» т.е. непрерывно натирать пораженное место любой ветошью, слегка смачивая ее в кислоте; конечно, в перчатках; (! ) ортофосфорная кислота активна по отношению к металлам покрытий (медь, никель), поэтому обработка ею не дольше получаса сорока минут (!); После обработки кислотами ОБЯЗАТЕЛЬНО промыть горячим содовым раствором! (т.е. нейтрализовать кислоту в любых порах); и, разумеется, кипяченой водой. Пятое: обязательно обработать раствором ингибитора коррозии, тщательно втирая; информации в сети море, на любой вкус ( тут и уротропин, и таннины, и многое другое). Шестое и вот после этого, несложного комплекса работ (писать об этом и то сложнее), можно обрабатывать поверхность консервирующими или защитными составами; и, конечно, если нет в нем необходимости, то этап с кислотой ( и её нейтрализацией) пропускается.
Умничка, спасибо,я по твоему примеру привела в порядок велик дочки,утра не дождалась(руки чесались)и взяла обычное средство для плиты которым обычно пользуюсь,самое дешманское и всё супер!!! спасибо!!!!!
Хром может и держит ржавчину, но с тыльной стороны прогнили накладки насквозь, отдал заваривать, лудить может лучше, но возможностей нет. Хромирование детали не пытаюсь, но варианты рассмотрю на перспективу Волга моя совсем доходит до прикола.
Тупое видео..Сначала смазкой а потом губкой стружчатой исцарапал, она в местах ржавчины задираешь хром.И потом коррозия будет ещё хуже.. Берешь SilitBang брызгаешь и обычной губкой паролоновой протираеш..после смываешь водой и чистой тряпочкой протираеш..и хром как новый…
Искал способ, как избавится от ржавчины на хром,деталей на мопеде Альфа, все предлагали купить дорогостоящие средства, вот посмотрел это видео, попробовал, все огонь, ржавчины вообще нету, не отчистилось только в местах стыка, а так способ годный, однозначно лайк
Ты понимаешь что говоришь? Если оно «руки растворяет» то теоретически и емкость в которой находится разьело бы. Твои слова «если попадет на руку будет очень очень больно» бл и на руках у тебя ТКАНЕВЫЕ перчатки с прекрасной пропускной способностью
Еще есть такая немецкая паста по уходу за хромом и чистки металлических поверхностей Sonax! Отлично очищает и полирует хром, при этом абсолютно не повреждает хром, даже на микроскопическом уровне! иногда даже продается в Ашане!))))
Как же мы любим заморачиваться А все просто до одури От губки для посуды отдираем жесткую часть. окунаем в воду. тыкаем в обычный цемент и в три движения убираем ржавчину.. протираем сухой тряпкой и поехали!!!! У меня этого хрома на мотоцикле….ну просто завались и если вот так онанировать хрен бы куда поехал…..с ведром вдэшки сидел бы как енот полоскун подводя научную основу под эту процедуру. Все намного проще господа!!! Всем добра!!!!!
Не лучше было пременить для отчистки хрома любое моющее средство с содержанием серной кислоты? Например,,Санита гель,, или соду? Ну тереть щеткой которая вместе с ржавчиной удаляет и царапает хромовое покрытие бредовая идея. А если кому то нужно отчистить действительно значимую вещь и сохронить хром без царапин?
если уж ржа прострелила хром то уже не куда не денешся… даже взять ту же копейку щас бы новую копейку из 70х на таких колпаках переместить на наши солевые дороги…максимум 2 зимы про тянет колпак а потом полезет… тоже было дело на шаху достался бампер в идеале аж в зеркало…и как на зло с одной стороны перед пластиковым клыком ржа пробилась..всё это считай приговор..с внутренней части бампера примочки отработкой делал маленька затихало..а потом взяло своё
Петрович, учась что-то делать своими руками двигаешься в правильном направлении. Сеструхе родной подсобИть это норм. Вот, только, если уже покупать целенаправленно какое-то средство для чистки хромированной поверхности мне кажется, лучше купить специально предназначенное для этой цели средство: оно, возможно, даже дешевле будет стоить. В отделе автохимии будет. Хотя, может, и в веломагозе также. В видео ты используешь тканеные перчатки с прорезиненной рабочей стороной, и средство, которым ты чистишь, легко может попасть тебе на эту тканеную сторону перчаток, промочить её и повредить тебе руку. Для работы с химией используй только резиновые перчатки. Но, если попадёт на кожу это не так страшно: кожа заживёт. А вот если в глаза… то ты можешь остаться плоховидящим или слепым на всю жизнь(смотря какая химия). Поэтому в обязательном порядке всегда надевай защитные очки. Самое главное это глаза. А ещё, некоторая домашняя химия, как, например, для прочистки засора в канализации, испускает пары, которые нельзя вдыхать, потому что можно обжечь дыхательную систему, сжечь лёгкие, и, если не умереть, то стать инвалидом. Я когда-то читал статью, как чел залил такое средство в слив ванны, и в это время находился над ним, надышался паров, обжёг лёгкие, дыхательные пути, и получил какую-то там группу инвалидности. С такими средствами нужно работать даже не в респираторе, а в противогазе. Это не шутка. Респиратор бесполезен против пара/газа, он от пыли. Будь осторожен. Когда будешь работать(в будущем) с искрообразующим инструментом(молоток, дрель, УШМ, щётка по металу и т.п.) пользуйся защитными очками, полностью прилегающими к лицу: т.к. искры летят по кривой траектории, и легко могут залетать под очки прямо в глаза даже снизу или сверху. УШМ(«болгарка») лучше вобще не работать, если есть возможность, т.к. слишком уж большой риск, но если выбора нет, тогда лучше применять даже не очки, а защитную маску из оргстекла. Запомни на всю жизнь: даже не притрагивайся никогда к этим инструментам не надев очки.
Было бы гораздо интересней проверить эффективность данного метода не на внешней поверхности крыла, а на внутренней,где находится не просто налет ржавчины, а самая настоящая коррозия на хроме. За Сектор лайк.
Первое ; «ВДшка» для подобных задач бездумное расточительство; керосин в десять раз (!) экономичнее, и, совершенно точно не содержит крайне вредного для любых дальнейших манипуляций с поверхностью, силиконовых композиций; а, также, у него одна из лучших проникающих способностей; для большей уверенности в чистоте, можно использовать уайт-спирит по сути это чистый легкий керосин; но он гораздо легче испаряется, и им приходится постоянно увлажнять (как и вдшкой, кстати).
Второе никакой «стальной ваты» и тому подобного; только деревянные щепочки натуральный или полимерный войлок и мягкая минеральная «мука», из мела например, мрамора, доломита, тальк; вот этими средствами, с керосином, механически чистить, на сколько возможно.
Третье обезжирить очень горячим содовым раствором; еще лучше в комплексе с тринатрийфосфатом (средство для мытья поверхностей, стирки); промыть кипяченой водой в ней до минимума сведено содержание растворенного кислорода.
Четвертое: места, где ржавчина развилась значительно, где имеется коррозионная пористость, необходимо протравить либо органической кислотой, например » молочной» или лимонной, либо 40% й ортофосфорной; с кислотами работать локально, в «тонком слое» т.е. непрерывно натирать пораженное место любой ветошью, слегка смачивая ее в кислоте; конечно, в перчатках; (! ) ортофосфорная кислота активна по отношению к металлам покрытий (медь, никель), поэтому обработка ею не дольше получаса сорока минут (!);
После обработки кислотами ОБЯЗАТЕЛЬНО промыть горячим содовым раствором! (т.е. нейтрализовать кислоту в любых порах); и, разумеется, кипяченой водой.
Пятое: обязательно обработать раствором ингибитора коррозии, тщательно втирая; информации в сети море, на любой вкус ( тут и уротропин, и таннины, и многое другое).
Шестое и вот после этого, несложного комплекса работ (писать об этом и то сложнее), можно обрабатывать поверхность консервирующими или защитными составами;
и, конечно, если нет в нем необходимости, то этап с кислотой ( и её нейтрализацией) пропускается.
Умничка, спасибо,я по твоему примеру привела в порядок велик дочки,утра не дождалась(руки чесались)и взяла обычное средство для плиты которым обычно пользуюсь,самое дешманское и всё супер!!! спасибо!!!!!
Хром может и держит ржавчину, но с тыльной стороны прогнили накладки насквозь, отдал заваривать, лудить может лучше, но возможностей нет. Хромирование детали не пытаюсь, но варианты рассмотрю на перспективу Волга моя совсем доходит до прикола.
Тупое видео..Сначала смазкой а потом губкой стружчатой исцарапал, она в местах ржавчины задираешь хром.И потом коррозия будет ещё хуже..
Берешь SilitBang брызгаешь и обычной губкой паролоновой протираеш..после смываешь водой и чистой тряпочкой протираеш..и хром как новый…
Искал способ, как избавится от ржавчины на хром,деталей на мопеде Альфа, все предлагали купить дорогостоящие средства, вот посмотрел это видео, попробовал, все огонь, ржавчины вообще нету, не отчистилось только в местах стыка, а так способ годный, однозначно лайк
Ты понимаешь что говоришь?
Если оно «руки растворяет» то теоретически и емкость в которой находится разьело бы.
Твои слова «если попадет на руку будет очень очень больно» бл и на руках у тебя ТКАНЕВЫЕ перчатки с прекрасной пропускной способностью
Еще есть такая немецкая паста по уходу за хромом и чистки металлических поверхностей Sonax! Отлично очищает и полирует хром, при этом абсолютно не повреждает хром, даже на микроскопическом уровне! иногда даже продается в Ашане!))))
Как же мы любим заморачиваться А все просто до одури От губки для посуды отдираем жесткую часть. окунаем в воду. тыкаем в обычный цемент и в три движения убираем ржавчину.. протираем сухой тряпкой и поехали!!!! У меня этого хрома на мотоцикле….ну просто завались и если вот так онанировать хрен бы куда поехал…..с ведром вдэшки сидел бы как енот полоскун подводя научную основу под эту процедуру. Все намного проще господа!!! Всем добра!!!!!
Не лучше было пременить для отчистки хрома любое моющее средство с содержанием серной кислоты? Например,,Санита гель,, или соду? Ну тереть щеткой которая вместе с ржавчиной удаляет и царапает хромовое покрытие бредовая идея. А если кому то нужно отчистить действительно значимую вещь и сохронить хром без царапин?
если уж ржа прострелила хром то уже не куда не денешся… даже взять ту же копейку
щас бы новую копейку из 70х на таких колпаках переместить на наши солевые дороги…максимум 2 зимы про тянет колпак а потом полезет…
тоже было дело на шаху достался бампер в идеале аж в зеркало…и как на зло с одной стороны перед пластиковым клыком ржа пробилась..всё это считай приговор..с внутренней части бампера примочки отработкой делал маленька затихало..а потом взяло своё
Петрович, учась что-то делать своими руками двигаешься в правильном направлении. Сеструхе родной подсобИть это норм. Вот, только, если уже покупать целенаправленно какое-то средство для чистки хромированной поверхности мне кажется, лучше купить специально предназначенное для этой цели средство: оно, возможно, даже дешевле будет стоить. В отделе автохимии будет. Хотя, может, и в веломагозе также. В видео ты используешь тканеные перчатки с прорезиненной рабочей стороной, и средство, которым ты чистишь, легко может попасть тебе на эту тканеную сторону перчаток, промочить её и повредить тебе руку. Для работы с химией используй только резиновые перчатки. Но, если попадёт на кожу это не так страшно: кожа заживёт. А вот если в глаза… то ты можешь остаться плоховидящим или слепым на всю жизнь(смотря какая химия). Поэтому в обязательном порядке всегда надевай защитные очки. Самое главное это глаза. А ещё, некоторая домашняя химия, как, например, для прочистки засора в канализации, испускает пары, которые нельзя вдыхать, потому что можно обжечь дыхательную систему, сжечь лёгкие, и, если не умереть, то стать инвалидом. Я когда-то читал статью, как чел залил такое средство в слив ванны, и в это время находился над ним, надышался паров, обжёг лёгкие, дыхательные пути, и получил какую-то там группу инвалидности. С такими средствами нужно работать даже не в респираторе, а в противогазе. Это не шутка. Респиратор бесполезен против пара/газа, он от пыли. Будь осторожен. Когда будешь работать(в будущем) с искрообразующим инструментом(молоток, дрель, УШМ, щётка по металу и т.п.) пользуйся защитными очками, полностью прилегающими к лицу: т.к. искры летят по кривой траектории, и легко могут залетать под очки прямо в глаза даже снизу или сверху. УШМ(«болгарка») лучше вобще не работать, если есть возможность, т.к. слишком уж большой риск, но если выбора нет, тогда лучше применять даже не очки, а защитную маску из оргстекла. Запомни на всю жизнь: даже не притрагивайся никогда к этим инструментам не надев очки.