Вопрос: Как трогаться в горку?

 

Как трогаться в горку без отката в городе, разбор частых ошибок!

Видео взято с канала: Игорь Фетисов


 

Учим Трогаться в Горку на Механике [Автошкола RED]

Видео взято с канала: Автошкола RED


 

1 способ.Как трогаться в горку с ручника.

Видео взято с канала: Михаил Автоинструктор


 

Упражнения на автодроме: Горка.

Видео взято с канала: Энциклопедия Вождения


 

Как правильно трогаться в горку на механике? Без ручника.

Видео взято с канала: Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей


 

Как трогаться в горку без отката.

Видео взято с канала: Энциклопедия Вождения


 

2 способ.Как трогаться в горку без ручника, подвод сцепления, без отката

Видео взято с канала: Михаил Автоинструктор


Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  • Два года за рулем, но горки боюсь до чертиков. Молюсь всегда, чтобы только на них не застрять. Глохну постоянно. На площадке когда училась сдавала отлично с ручника. А когда села на свою машину, ничего не стало получатся. Только потом до меня дошло, что машинку мне подогнали знакомые с раздолбленым сцеплением. Хотя с пеной у рта доказывали, что все впорядке. Пока не нашла проф. механника. Он мне сразу когда менял сказал, что будешь учиться заново. Спасибо за видео. Пойду учиться. За такой срок забыла как на нормальном сцепление ездить.

  • Здравствуйте. Я на категорию С учусь. И инструктор учит вообще газ в таком способе трогаться не нажимать.
    Пробую трогаться, но глохну часто и её потрясывает. Без газа можно трогаться в таком случае, или инструктор сам не знает…?

  • Живу в Севастополе, город сплошные горки. Меня как учили без ручника стоим крутой уклон вверх. Подняли сцепление, ослабили тормоз катимся назад еще раз тормоз в пол еще чуть больше сцепления, снова тормоз приотпустили и повторили (первые занятия в городе). Чтобы понять на какой горке как сцепление нужно выжимать (естественно на разных машинах по разному). Девочку другой инструктор учил тупо до вибрации и на газ сразу постоянно откатывалась и глохла. Мой способ, конечно, крайне медленный на перекрестках в горку, зато не глох почти никогда. Уже потом автоматизм и понимание.
    А потом я купил автомат и забыл как страшный сон все это безобразие (хотя недавно сел на газель и с третьей попытки тронуться проехал 200 километров). Но до сих пор смотрю ваши ролики, много полезной информации

  • Классный способ зжечь сцепление!!! И попасть на ремонт!!! А если попробовать правой ногой носком нажать тормоз а пяткой подгазовывать когда рушаеш и приэтом плавно убрать носок с тормоза то сцепление останется на дольше…

  • Все понятно. Я так и делаю и получаеться но мой инструктор очень придирается сам не знаю за что. Во послушаете
    Я на крутой горке: Ставил передачу, даю 2000 оборотов и плавно отпускаю сцепление и ловлю момент когда оно “хватает” отпускаю ручник, все мы в горку достаточно плавно и стартовали, еду уверенно никакие рывки тем более глох двигателя не был а ему не нравиться говорит я сцепление бросаю. Повторил раз 5 ни разу не заглох всегда плавно тронулся и поехал уверенно, он не доволен, попросил что бы он мне показал как ” правельно”, дед короче хочет чтоб я в горку рванул с места…. ТАК ПРАВЕЛЬНО!
    Ну идиот же учит в горку рвануть с места, это ты ученика так учишь ездить, попадет он в пробке какой какой-нибудь и рванёт с ручника в горку….. ужас сколько бамперов надо чинить…..

  • АХ))Все про меня…….в автошколе учат не смотреть на обороты двигателя,а слушать машину,а как ее услышишь,если вообще никогда не ездила за рулем..А тут посмотрела Ваше видео,настолько все понятно и доступно.Спасибо огромное!Надеюсь,у меня все получится.

  • 5:22 у меня так было. сзади еще подпер ктото, то я испугался бо машина начала откатыватся, а мы как раз отрабативали старт под горку с газом. но у меня обороты были норм, и схватилось трение, но скрип шин был!

  • Спасибо большое, Михаил, за это видео! Вожу авто на механической коробке передач уже около 2-ух месяцев и трогаться под горку в пробках для меня всегда стресс. Описанный Вами способ буду пробовать и надеюсь у меня получится…

  • Я только собираюсь идти учиться вождению и от многих тех кто уже отучился наслышана что инструкторы особо знаний и не дают. Учат всех по шаблонам “Сел, завел, поехал”. Это меня очень пугает. Стала искать видео уроки. И эти уроки для меня самое то! Все понятно объяснено и наглядно. Спасибо огромное автору!

  • Благодарю за данный ролик! В автошколе я так и не понял как это делать, отчего-то везде преподают с ручником, но в реальности надо все делать быстро. Не водил9 месяцев после сдачи, купил 14ю, и там конечно далеко не иномарка с электронным газом, но с этим роликом я с первого раза тронулся в горку и вообще понял принцип работы сцепления с газом. Еще раз благодарю!

  • Самый верный способ трогания в горку. В европе с ручника сразу не сдал. Так как считают что с ручника опасно в плане что ручник может быть не исправным либо сломаться в этот момент и скат и удар в машину что за вами

  • Спасибо за ваши уроки! Все доступно и понятно. Сделайте, пожалуйста, видео о том, как начинать движение задом, но в горку и без ручника. Понятно, что система та же, но хотелось бы посмотреть наглядно.

  • Ух ты, здорово, я до такого метода дошла интуитивно, только получила права, и нас учили только с ручник, только я не совсем понимаю, почему на одном и том же участке на део ланосе у меня получилось с первого раща, а вон на ниве шевроле нет( три раза пробовала и три раза глохла да и к тому же перегорела могор, что пришлось воду лить( вы бы могли объяснить почему так?

  • блин молодец отлично все рассказывает главное не кричать на учеников а то они вообще потом все забывают с перепугу вот на меня инструктор кричит иногда и все я начинаю теряться хоть и понимаю что по делу кричит но все равно както не по себе становиться

  • Здравствуйте. Буду пробывать первый способ.права получила 6 лет назад. за руль не разу не содилась с того времени. пошла заново в авто школу к другому учителю он самной 12 часов откатал и на моей 2часа и сказал я готова! писец!!! уже кое как в переулки два часа откатала но там есть заезд в горку и знак стоп и я на нём глохну и ли откатываюсь назад (уже одной тётке откатилась:):) Греция Афины спасибо огромное за это видео!

  • всё это хорошо, только вот у ученика мало времени для того, чтобы довести это до автоматизма (кому то больше времени требуется, кому то меньше) и ученик будет медленно отпускать сцепление, пытаясь поймать этот момент, боясь заглохнуть или откатиться, от этого он дольше простоит на месте, чем если бы учился трогаться с ручника (а в дальнейшем уже на своей машине можно научится и на сцеплении) плюс, на сдаче экзамена может попасться другая машина, где ход педали будет другой, тугость другая и завалить не опытному водителю экзамен, сдавая ту же эстакаду будет в разы проще.

  • не понял, как удерживая тормоз и подводя сцепление у вас она не глохнет лишь проседая слегка в оборотах, но ведь колеса зажаты тормозом на передаче оборотов быть не должно, чудеса, я бы уже тысячу раз заглох а инструктор миллион раз выматерился)))

  • Ага и потом идешь сцепление меняешь на машине. Ученики никогда так не делайте. трогайтесь с ручника. Воткнули первую передачу держите сцепление и газ и рукой придерживайте ручник. даете газ отпускаете одновременно сцепление и ручник и вы поедите. А у этого видоса скоро хана сцеплению

  • способ ни о чем, можно было и не снимать, на ланосе сцепление подхватывало на третьей вибрации при отпускании, трогаться приходилось быстро выжимая газ и сцепление одновременно и часто с перегазовкой, т.к. педаль газа при медленном нажатии нестабильна.

  • А вот у меня был сегодня второй урок с инструктором и Александр Сергеевич обучал меня именно этому,как трогаться в горку без ручника. У меня все неплохо получилось,благодаря его толковым объяснениям. Видимо мне повезло и он лучший мастер в Харькове! А видео закрепило полученный сегодня урок. Благодарю!!

  • Мне проще на подъёме тронуться с ручника: стоя на подъёме удерживаешь машину педалью тормоза, а как приходит время трогаться зажимаешь кнопку ручника (что бы не защёлкивался) и тянешь его потом свободно переносишь ногу с тормоза на газ и трогаешься отпуская ручник. Времени много это не занимает, ни чего не изнашивается и ловить ни какие моменты не надо.