Сломан электромагнитный клапан? Ерунда! Как вернуть холостые обороты в полевых условиях, без запасного электромагнитного клапана, рассказано и показано в этом видео: Электромагнитный клапан. Проверка. Чистка. Сломан электромагнитный клапан – как выкрутиться https://youtu.be/WIS50pCoLG8. Мгновенный ремонт мылом пробитого картера двигателя, АКПП, бензобака автомобиля в путешествие https://youtu.be/PBArapP69tg. ВАЗ, НИВА. Что взять в дорогу, Авто путешествие для ВАЗА, НИВЫ. Запчасти и т.д. 1ч. https://youtu.be/70ZxIc4j34Q. Подписаться на канал Андрея Лапочкина: «Сами Для Себя». http://www.youtube.com/user/SamiDlyaSebya1. Здесь вы найдёте много полезного по обслуживанию и ремонту автомобиля НИВЫ ВАЗ 21214, ВАЗ 21214м, ВАЗ 21213, Chevrolet Niva. Много советов и тюлек, которые не увидите на других каналах. Все ролики сняты в подробном стиле освещения темы ремонта или поиска причин неисправностей автомобиля НИВЫ и не только НИВЫ. Есть ролики для новичков НИВОводов. Как преодолевать препятствия и опасные участки на НИВЕ.. На канале есть и другие интересные видео про путешествия и приключения. Отдых на Чёрном море. Рыбалка, путешествия. Подводные съёмки. Туризм. Приколы, смешные истории. Аналитика курса доллара. Поиск золота, поиск кладов. Как накачать своё тело в домашних условиях и успеть подготовиться к пляжному сезону с очень маленькими затратами сил, времени и денег.. На канале вы найдёте много видео как начать делать покупки на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Тактика общения с продавцами на AliExpress ( АЛИЭКСПРЕСС). Как начать работать с видео камерой SJ4000, SJ5000. Как сделать настройки видео камеры SJ4000, SJ5000. Как снимать видеокамерами. И многое другое на разные темы.
Начинай зарабатывать на КРИПТОВАЛЮТЕ вместе со мной https://www.youtube.com/channel/UCRcPI8iIA5Qp8L-3JAS3_dw. Как выбрать датчик регулятор холостого хода РХХ. Проверка РХХ на исправность. Как узнать рабочий датчик или нет. Тест датчика регулятора холостого хода Ланос Нексия Авео Сенс 2108 2109 21099 2110 2110 2112 2113 2114 2115. 7к автозапчасти Сумы.. Купить РХХ https://avto7k.com.ua/p475651970-datchik-regulyator-holostogo.html
Датчик холостого хода-Регулятор холостого хода (РХХ) – один из главных исполнительных механизмов системы управления двигателем. От его корректной работы зависит стабильность оборотов на холостом ходу, потребление топлива, ситуации с внезапным глушением двигателя.Признаки неисправности РХХ. Основными признаками неисправности регулятора холостого хода являются: «плавание» оборотов двигателя на холостом ходу; повышенные либо пониженные обороты двигателя; самопроизвольная остановка двигателя при переключении коробки передач в нейтральный режим; в момент холодного запуска двигатель работает на повышенных оборотах, по мере прогрева их сбрасывает, отсутствие этого режима также признак неисправности регулятора.. Мой сайт https://titovvladirkut.ru/. Подпишитесь пожалуйста на канал и смотрите новые видео: https://www.youtube.com/channel/UCHU23Y5v1k4XlRb6m8V2Uug?sub_confirmation=1. Безотказный бензонасос на daewoo nexia. https://youtu.be/7DLnqndBetw
Как проверить регулятор холостого хода. Несколько способов.. Поддержать развитие канала можно лайками, репостами или финансово: Карта сбербанка: 2202 2014 8104 3574 Игорь Валентинович Б.. . Мой LIVE канал https://www.youtube.com/channel/UCvGNbUY8JJr4l7pGbhsaaYg/videos. Я в VK https://vk.com/avtomexanik056. Я в INSTAGRAM https://www.instagram.com/igoravtomexanik/?hl=ru. . Телефон для связи: -89033601625. 20-16-25.
друг подскажи то блять задирала обороты(могла даже до 2.5 об.м) поднять и держать, по педальке газанешь быстро и норма, заменил датчик дросельной заслонки и вроде как стало норма, потом стало на холодную плохо заводится(самое главное что заметил садишься, нажимаешь на пидальку газа пару раз и заводишь и норма) если до заводки не нажать, то заводится но как то не стабильно, с малых схватывает и как дизиль урчит пару раз и выходит на норму в 1.2 об.м ну и по нарастающей до 0.8 падает), а сегодня хрень опять какая то случилась, ехали, всё норма, потом загорелся чек и обороты держит на горячию ровно 1.1 об.м, доехав до дома думаю сниму как я датчик дроссельной заслонки, открутил, всё вроде норма, прикрутил обратно, заводить не заводится, чуть педальку нажимаешь газа заводится, отпускаешь глохнет, бля какой из них моросит датчик? датчик холостого хода или датчик дросельной заслонки? да, если раньше датчик дроселя моросил, то чек не горел, а тут и чек горит.
Я задолбался с этим регулятором х х. Столько их менял и в итоге на горячую все равно со временем плавают обороты, на холодную все нормально. И дроссель чистил и фильтра менял и форсунки промывал, но со временем плавают обороты на горячий мотор. Может стоит поменять и датчик положения дросселя кто знает? Газа тоже небыло никогда и нет.
Никак не могу решить проблему. Идёт вибрация в салоне на холостом ходу. И стрелка тахометра плавает от 0,8 до 1 будто пдберает постоянно режим работы… Когда обороты добавляешь вибрация уходит, но скорость набирает как то в нагрузку. Если заменить этот датчик ДПДЗ есть надежда,что работа двигателя выровняется?
Во даешь. Сказал что люди зря меняют работчий на работчий. И перечислил поломки) ты бы рассказал как его проверить. Или что делать если новый поставил и ничн не поменялось. Вконце чтото такое упомянулось..мол дросельный узел может иметь выроботки. Это и есть суть видео? По-этому не стоит менять?
Это не датчик,это клапан! Датчики снимают информацию с чего либо,например датчики температуры снимают информацию о температуре чего либо,датчик коленвала снимает информацию с маховика и т.д.,клапаны регулируют подачу чего либо, воздуха жидкости и т.д.Это клапан регулирующий подачу воздуха, он не снимает никакой информации!
Доброго дня Владимир, хотел поинтересоваться. Есть несколько вопросов 1. Не работает тахометр но по утрам все показывает отлично т.е мин 10 после первого пуска дв. потом весь день стрелка как мертвая. 2 стоит ГБО 4го поколения, месяц как поставил, при начале движения после полной остановки как будто пропадает иска, дв. практически глохнет! на бензине нет такого.
Проблема регуляторов ХХ что они плохо работают при минусовой температуре. Сделал по простой схеме приборчик для проверки чтобы двигать штоком от блока питания, проверил несколько моделей, так если РХХ охладить до -15 почти все даже новые заедают и пропускают шаги.
Были в Вашей практике поломки РХХ такого рода: заводится авто нормально, обороты не плавают, но после прогрева двигателя, когда ОЖ нагреется во всех контурах настолько, что срабатывают вентиляторы, начинают повышаться холостые обороты до 2000-3000 об/мин. При этом, если находишься в движении и начинаешь тормозить передачей, авто ка будто натыкается на невидимые препятствия. Прогазовки не помогают опустить обороты. Приходится глушить двигатель и запускать заново. На какое то время это помогает (минут на 5-10). Потом всё повторяется. Когда ездишь по трассе и ОЖ хорошо охлаждается в радиаторе, таких проблем нет. Но стоит попасть в «пробку» это капец. Я не до конца уверен, что это РХХ, т.к. не раз их менял, как и кучу других датчиков (ДПДЗ, датчик температуры ОЖ, датчик скорости). Чес сказать, уже замучился. ЭБУ никаких ошибок не выдаёт. Но в момент повышенных холостых оборотов время впрыска форсунок в 2-3 раза больше. И не понятно, это МАП-сенсор неверные данные передаёт и ЭБУ заливает двигатель топливом, или же РХХ подклинивает и в двигатель начинает поступать много воздуха. Дроссель в моём авто конструктивно сделан так, что увидеть движение штока РХХ невозможно. Он размещён в своём цилиндрическом посадочном месте с подачей воздуха сбоку и выходом в отверстие внизу, которые РХХ и перекрывает.
97 тыщ пробег всего?И это за 23 года?Или это по второму кругу она пошла?У меня тоже такая нексия 97 года,ток пробег 350 тыщ.По двигателю менялся только распредвал(старый лопнул пополам).Сцепление ещё родное.
Владимир подскажите пожалуйста может быть у вас была беда с нексией троила до ремонта двс и троит на холостых после ремонта двс обороты набирает хорошо компрессия 12 в каждом целиндра все датчики ремонтники проверяли сказали что рабочие все уже сам пролазил просмотрел вроде все в порядке поменял уже все что можно поменять и все равно не могу дать ладу, машина работает как на газу так и на бензине на газу стоит хлопушка 2е поколение и почему-то работа двс одинакова что на газу что на бензине, подскажите что может быть не тёк, спасибо за рание
У меня чуть другая история. Машина не развивала мощность. Машина заводилась с полпинка, проблем с датчиком холостого хода как мне казалось нет. Денег потратил я, много всякого поменял понапрасну. Оказалось что датчик пропускал воздух, комп по температуре закрывал и думал что закрыто герметично. А датчик маф стоит на другом месте и не мог «знать» о пропуске воздуха. Из-за этого получалось не правильное смесобразование, с последующим результатом. Помог замена на контрактную дроссельную заслонку с датчиками.
Владимир, а может барахлить РХХ, если я поменял фишку сломанную на фишку с 21099 или 09? (не нашел родную на разборке). Они по виду братья-близнецы. Может там спайка другая? Что ваш опыт говорит об этом.
В общем входил в гараж, проверил провода как вы рассказали. Да, на одном не было вообще ничего, а на другом тоже напряжение было близко к 0. Вернее было где-то 0.03. датчик снял, прозвонил сопротивление в порядке. Все же что-то с проводами. Нашел схему своего ланоса и полез к мозгам. Прозвонил все 4 провода. Все целы до самой фишки! Снова подключил все обратно. Появилось напряжение на фишке такое же как у вас в видео. Чудеса! В общем ничего не сделал по сути и оно заработало. По тёплому буду искать окислы. Скорее всего они где-то присутствуют, раз такое произошло. Там возле мозгов в вообще проблемное место на ланосе. У меня уже как-то там плюс на мозги отгнил, что машина вообще не заводилась. В колодке провод сгнил. Но это уже другая история. Спасибо вам за видео. Очень информативно.
скажите пожалуйста на пуск двигателя влияет?..бортовой показал ошибку регулятора..холостого хода, замыкание на » + «, СЛУЧИЛОСЬ ПОСЛЕ ЗАПУСКА…ДЕЛАЛ ПРОДУВКУ, ТАК КАК НА ГАЗУ И НАКАПЛИВАЕТСЯ ГАЗ… «газ до полика..»
большое спасибо, у меня также, только у меня на холостых обороты немного плавают, где-то на 20 поднимаются и на 20 опускаются, но суть не в этом, вообщем тоже на 90 градусах, машина начинает то глохнуть, то обороты падают до 500
Здравствуйте Игорь я вот проверил рхх как вы показываете на видео.я где-то смотрел, что показания должны быть между 40 и 80, но у меня показывает 0,08. Если ниже и выше нормы это значит, что датчик не работает я вас правильно понял я заранее благодарю за ответ правильно понимаю вас заранее спасибо за ответ
Владимир,добрый день. У меня Нексия 2005 года,8кл, делал ремонт ГБЦ и попутно снял, почистил трамблёр и вот вчера завёл первый раз после ремонта и появился какой-то шум в трамблёре. Ощутимо так шумит,руку ложу на трамблёр и ощущаю шум. До ремонта этого не было. Подскажи пожалуйста,что это может быть? К чему готовиться и куда лезть? Заранее спасибо.
Владимир, на Ютубе автолюбители советовали при установке нового РХХ снять минус клемму АКБ. Выдержать какое-то время, чтобы отключились «мозги» ЭБУ. Потом подключить клемму и колодку РХХ. Далее сделать 3 серии вкл/выкл зажигания по 5 секунд, якобы для перепрошивки нового РХХ в ЭБУ и на 4 раз уже завести двигатель.
Не по теме. Посмотрел несколько ваших видео. Хорошо рассказываете,следите,хвалите авто. Да,за 21 год авто не сгнил,отлично выглядит внешне,но! 71 тыс. км это реальный пробег? Не скручен? Вы ездите на своем авто или держите в гараже,якобы в серванте? Я не так много езжу,как считается. 67 тыс.км за 7 лет…
Здраствуйте!!! Не подскажите, на холодном после запуска сразу 2000 оборотов, Opel Kadett 1.4 моноинжектор, как прогреется до рабочей температуры, холостой ход нормализуется, но иногда держит чуть больше 1000 оборотов?
… Проверка РХХ на снятой заслонке чисто декларативный способ, ведь при работе двигателя им управляет ЭБУ на основе сигналов других датчиков. Тут он может работать штатно, а на реальном двигателе гнать такую пургу!!! Ещё на практике часто наблюдаются отказы ШРов (окисление контактов), самой проводки (переломы), межсемейные замыкания и т.п. Есть где голову свернуть….
Здравствуйте, Дядь Вова. Нексия 8 клапп трамблер, электрики все говорят форсунки переливает, так как хлопки и черный дым при перегазовке и на холостом троит, а при езде как не в чем не бывало, стоят форсунки ZMZ 6354, говорят ставь Бош 502. Расход 11 лит по городу, вы какие посоветуете, у вас какие стоят
У меня на холодную заводится хорошо, чуть прогреется и начинает тупить, обороты очень маленькие где то 600-650. Газ наживаю она еле еле набирает обороты. Фишку скидываю с рхх вообще без изменений. Возможно сто это он?
Здравствуйте уважаемый Владимир,у меня вапрос к Вам,дело в том что у меня нексия недавно стала дергаться при переключении передачи с первой на вторую и иногда глохнет а на 3 и 4 едит нормально,толко с первой на вторую дергает и иногда глохнет,подскажите пожалуйсто в чем может быть проблема,буду очень вам благодарен
Добрый день!!! Нужен ваш профессиональный совет.Почему на паростоле при включении (нажатии на кнопку) пароутюга, пар прекращается, а при выключенной кнопке пар идет!!! (Должно быть на оборот) По моему электроклапан работает на оборот!!! Почему??? За ранее спасибо!!!!
ВАЗ 21099 утром бывает на холодную как заведёшь обороты не держит и глохнет, дросселем поддерживаю обороты пока не нагреется, потом всё нормально. Но бывает и на горячей обороты не держит. Регулятор? Боюсь деньги выкинуть, вдруг не он.
Короче ребята разобрался я с проблемой,грешил на дад горел чек обороты норм, ставлю другой дад чек не горит, но машина троит, грешил на всё,проблемой оказался дпдз очень мало вольт давал так настроин был)) настроил 2:57 вольт всё чек не горит машина очень стала хорошо ехать))
Проверил проводку 11.81 вольта! Но бывает когда обороты плавают да 3000…может что то с релле? то что отвечает за РХХ, может оно отходит время от времени? Может подскажешь какое из них оно? Ваз 21099
этот рхх от омега уебищный с новья мотор работает паршиво, отклик педали никакой, сдох через полгода машина стала заводиться со второго раза, обмотки целые. Поставил калужский 04 и о чудо мотор стал работать как должен никаких затупов и пропадания тяги с холостых
Здравствуйте,скакало у меня с 500-1500, теперь вообще завести не могу,искра непонятная,сама по себе,дпкв менял,но,…менял торпеду может быть какие провода задел? Подскажите пожалуйста… спасибо большое
Добрый день, автомобиль додж стратус 2 2,4.2002г.На холодную все хорошо, при прогреве начинают плавать хх, сильно падают и резго подниматься. Снимал клапан хх почистил, результата 0..Думаете ему кердык?
Мужики спасайте.Я уже с ума сходить начал.Все датчики поменял,комп прошил под Евро 2,блядь поехала,хоро шо поехала.Но обороты плавают и при разгоне поддерживает.Решил проверить подсос дымовухой все чотко а из дхх валит дым а он новый.Ему пиздец?или как?
чек может гореть из за него??? сегодня пропал холостой ход и всё началось с малого)), иногда появлялись провалы, рывки, с утра на холодную не сразу выдавала 1.200 об.м, при запуске схватывала и как камаз дизилила пару раз а потом выходила на 1.200 об.м и постепенно падали до 0.8 как положено, на горячею всё норма, бывало еще еду и держу газ в одном положение, а потом выжимаю сцепление а обороты к примеру не падают с 2.500 на 0.8 а держит 1.1, сегодня в поездке загорелся чек, сброс клеммы не помог, обороты держала 1.1, по быстром газе педали, то падали до 0.8 то опять держала 1.1, приехал домой, думаю дай сниму датчик дроссельной заслонки, почистить посадочное место, снял, грази очень мало,протёр, поставил назад, начал заводить, а машина то и не заводится, хотя до снятия было все как норма с заводом, держала только 1.1 об.м!! при нажатие не много газа завелась, отпускаю газ глохнет и так стало вообщем!!! что такое это? датчик хх или что серьезней? до этого моросил датчик дроссельной заслонки(плавали обороты), но чек не горел, а тут такое вообщем и чек горит.
Здравствуйте, проблема схожая. На холодную обороты нормальные, а как немного прогреется,поднимаются на 2,5-3 тысячи оборотов, а потом сразу отключается тахометр. Отключаю дтчик дроссельной, не на долго помогает, потом снова начинается. помогите пожалуйста.
Здравствуйте дядь Вова. У меня интересная проблема. 1)При долгой езде иногда может начать глохнуть мотор, а не давно был случай когда машина заглохла прям на 3 передаче. В последующем машина заводится и сразу глохнет. 2)И ещё одно на холостых не ровно работает двигатель (с вибрацией), а когда включаешь свет то вибрация усиливается немного.
Поменял сегодня рхх на новый,теперь когда завожу хорошо прогретый двигатель обороты поднимаются до 2500 и держится скунды 3-4 и это очень долго орет,потом плавно опускается до 900 и держит 900,ну там совсем чуть чуть плавает,и игла или не знаю как правильно называетс эта штука которая выдвигается по диаметру такая же как на старом моем старом но чуть чуть отличается формой,теперь незнаю что делать либо рхх брак,либо искать с копия такой же иглой рхх,либо проводка,в магазине предложили два вида рхх для моей машины ваз 2114,отличия только в этих иглах один диаметром по больше другой меньше,и при езде тоже бывает обороты сразу не сбрасывает после того как поставил на нетралку,допустим разогнался и поставил на нейтралку а обороты держатся около 2000 и через секунд 3-4 медленно падают
Друг подскажи пожалуйста!!!! 2107 заменил ртд, бензонасос, все фильтра, не помогает… Заведу прогреется и иногда начинается моросня, плавают обороты машина дрожит, обороты плавают то 500 то 1500 колбасит ее всю… Но и при движении бывает как начнет тупить жестко… Что это может быть?? Рхх может?? Отключил его щас едет отлично… Но обороты на холостом 1200…
Поясни такое! Первый запуск двигателя нормальный…ездишь пока не заглушил и при втором запуске начинает выдавать дискотеку с оборотами как ты говоришь! Купил новый…не помогло!Он даже не открылся…ну думаю бракованный поменял на другой то же самое..не открылся! Установил старый назад..рычит как тигр! Дай думаю сниму клему с акамулятора…о чудо на старом завилась нормально и обороты выровнялись! Проводку проверил норм…
Также мучился, на диагностику гонял всё нормально ошибок нет, а авто на холодную заводится плохо,но холостой держала нормально, посмотрел видео, снял холостой а он щёлкает поменял и всё щас отлично так что спасибо мужику молорик
у меня на Логан как завожу холодную машину,обороты сразу становятся 1500-2000 и стоят,не плавают практически.Заглушу и снова заведу,где-то с 3-го или 4-го раза заводки обороты стают норм. 850-900. Совсем недавно пол-года назад менял и РХХ и ДПДЗ. Что это может быть? А на прогретой машине езжу целый день и всё нормально,но как только постоит часик,то такое может повторяться
Ребята, не нужно сердится что много лишних слов и тд, просто все люди разные и не у всех получается красиво говорить, но тем не менее инфа полезная и довольно понятно изложена, хоть и грамм растянуто, но это не мешает вкурить что к чему.
Такая же дрочь была. Как нагреется движек жепа. Не знал что и думать. Раз на обгон пошел переключаю скорость газу дал а он х…. двигатель как будь то захлебнулся. Остынет нормально,нагреется опять…
К словам автора вряд ли ещё что-то можно добавить, но прежде чем менять старый датчик на новый попробуйте его снять и промыть обычным очистителем дросельной заслонки. Сняли проверили шток на наличии люфта ( из практики,если люфт небольшой и нет этого щелчка то датчик возможно ещё пороботает), и хорошенько промыли его, так чтоб прямо во внутрь датчика очиститель фигачил. и все ставим на место. И ещё, об этом мало кто говорит и помнит на ютубе, но есть ещё такой момент который называется калибровкой датчика хх, прежде чем поставить новый датчик отсоедините минус на клеме аккумулятора, после замены датчика поставьте клему обратно, и на 5 секунд откройте замок зажигания не заводя двигатель, для того чтоб эбу отколибровал положение штока датчика. Всем удачи и добра. А автору спасибо, за более чем подробный рассказ.
Здравствуйте сматрю ваши видео пастояноо уменя проблема уже несколько месяцев Dewoo nexia 1.6 горит чек абарот немного выше поменял датчики холостого хода все тагже я думаю что датчики пакупаю не аригинальные или что-то не то мои watsaap +9940555601766 привет из Баку
Ну я запуская мотор у меня 2-4%открыт дроссель. Мотор держит 1000об мин. Рхх 66шагов. Я педаль отпускаю и мотор глохнет. На светофора также. Всё через елм смотрел. Если от 0 до 250 открыть рхх то не с первого раза. Те. Сначала закрыть надо а повтор открыть….
Подскажите,у меня прога показывает делаемое положение регулятора холостого хода 50 шагов,меняю до 37,машина работает лучше,можно ли зафиксировать эти 37 шагов,а то при выходе с программы идёт сброс,и снова возвращает на 50 шагов
норм видос. но есть люди которые не понимают как выкрутить его. можно было бы показать наглчдно как снять и почистить. а так норм. у меня на КАНАЛЕ 2 ПОДОБНЫХ ВИДЕО ПРАВДА ПОКАЗАНО ОТ СНЯТИЯ, ПРОЧИСТКИ И ДО УСТАНОВКИ.
Владимир контакт а) 11.80 б) 0.50 с) 0.46 д) 11.80 Может контакт а и б перепутаны. Они были на скрутках я пропоял как они были. Чуть пороботает и так хондрит что нервов не хватает. Стреляет обороты плавают. Клему скину 5 минут нормально и снова тоже самое.
КХХ может не работать и не щелкая,а с мертво зафиксированным штоком,в нем несколько вариантов поломок: -магнитный «якорь» клинит,налипло на него много металлической стружки или втулки люфтят и он становится на перекос и клинит -внутри якоря раздолбался червячный механизм -сгорела обмотка катушек двигателя
друг подскажи то блять задирала обороты(могла даже до 2.5 об.м) поднять и держать, по педальке газанешь быстро и норма, заменил датчик дросельной заслонки и вроде как стало норма, потом стало на холодную плохо заводится(самое главное что заметил садишься, нажимаешь на пидальку газа пару раз и заводишь и норма) если до заводки не нажать, то заводится но как то не стабильно, с малых схватывает и как дизиль урчит пару раз и выходит на норму в 1.2 об.м ну и по нарастающей до 0.8 падает), а сегодня хрень опять какая то случилась, ехали, всё норма, потом загорелся чек и обороты держит на горячию ровно 1.1 об.м, доехав до дома думаю сниму как я датчик дроссельной заслонки, открутил, всё вроде норма, прикрутил обратно, заводить не заводится, чуть педальку нажимаешь газа заводится, отпускаешь глохнет, бля какой из них моросит датчик? датчик холостого хода или датчик дросельной заслонки? да, если раньше датчик дроселя моросил, то чек не горел, а тут и чек горит.
Я задолбался с этим регулятором х х. Столько их менял и в итоге на горячую все равно со временем плавают обороты, на холодную все нормально. И дроссель чистил и фильтра менял и форсунки промывал, но со временем плавают обороты на горячий мотор. Может стоит поменять и датчик положения дросселя кто знает? Газа тоже небыло никогда и нет.
Никак не могу решить проблему. Идёт вибрация в салоне на холостом ходу. И стрелка тахометра плавает от 0,8 до 1 будто пдберает постоянно режим работы… Когда обороты добавляешь вибрация уходит, но скорость набирает как то в нагрузку. Если заменить этот датчик ДПДЗ есть надежда,что работа двигателя выровняется?
Во даешь. Сказал что люди зря меняют работчий на работчий. И перечислил поломки) ты бы рассказал как его проверить. Или что делать если новый поставил и ничн не поменялось. Вконце чтото такое упомянулось..мол дросельный узел может иметь выроботки. Это и есть суть видео? По-этому не стоит менять?
Это не датчик,это клапан! Датчики снимают информацию с чего либо,например датчики температуры снимают информацию о температуре чего либо,датчик коленвала снимает информацию с маховика и т.д.,клапаны регулируют подачу чего либо, воздуха жидкости и т.д.Это клапан регулирующий подачу воздуха, он не снимает никакой информации!
Доброго дня Владимир, хотел поинтересоваться. Есть несколько вопросов 1. Не работает тахометр но по утрам все показывает отлично т.е мин 10 после первого пуска дв. потом весь день стрелка как мертвая. 2 стоит ГБО 4го поколения, месяц как поставил, при начале движения после полной остановки как будто пропадает иска, дв. практически глохнет! на бензине нет такого.
Проблема регуляторов ХХ что они плохо работают при минусовой температуре. Сделал по простой схеме приборчик для проверки чтобы двигать штоком от блока питания, проверил несколько моделей, так если РХХ охладить до -15 почти все даже новые заедают и пропускают шаги.
Были в Вашей практике поломки РХХ такого рода: заводится авто нормально, обороты не плавают, но после прогрева двигателя, когда ОЖ нагреется во всех контурах настолько, что срабатывают вентиляторы, начинают повышаться холостые обороты до 2000-3000 об/мин. При этом, если находишься в движении и начинаешь тормозить передачей, авто ка будто натыкается на невидимые препятствия. Прогазовки не помогают опустить обороты. Приходится глушить двигатель и запускать заново. На какое то время это помогает (минут на 5-10). Потом всё повторяется. Когда ездишь по трассе и ОЖ хорошо охлаждается в радиаторе, таких проблем нет. Но стоит попасть в «пробку» это капец. Я не до конца уверен, что это РХХ, т.к. не раз их менял, как и кучу других датчиков (ДПДЗ, датчик температуры ОЖ, датчик скорости). Чес сказать, уже замучился. ЭБУ никаких ошибок не выдаёт. Но в момент повышенных холостых оборотов время впрыска форсунок в 2-3 раза больше. И не понятно, это МАП-сенсор неверные данные передаёт и ЭБУ заливает двигатель топливом, или же РХХ подклинивает и в двигатель начинает поступать много воздуха. Дроссель в моём авто конструктивно сделан так, что увидеть движение штока РХХ невозможно. Он размещён в своём цилиндрическом посадочном месте с подачей воздуха сбоку и выходом в отверстие внизу, которые РХХ и перекрывает.
97 тыщ пробег всего?И это за 23 года?Или это по второму кругу она пошла?У меня тоже такая нексия 97 года,ток пробег 350 тыщ.По двигателю менялся только распредвал(старый лопнул пополам).Сцепление ещё родное.
Владимир подскажите пожалуйста может быть у вас была беда с нексией троила до ремонта двс и троит на холостых после ремонта двс обороты набирает хорошо компрессия 12 в каждом целиндра все датчики ремонтники проверяли сказали что рабочие все уже сам пролазил просмотрел вроде все в порядке поменял уже все что можно поменять и все равно не могу дать ладу, машина работает как на газу так и на бензине на газу стоит хлопушка 2е поколение и почему-то работа двс одинакова что на газу что на бензине, подскажите что может быть не тёк, спасибо за рание
У меня чуть другая история. Машина не развивала мощность. Машина заводилась с полпинка, проблем с датчиком холостого хода как мне казалось нет. Денег потратил я, много всякого поменял понапрасну. Оказалось что датчик пропускал воздух, комп по температуре закрывал и думал что закрыто герметично. А датчик маф стоит на другом месте и не мог «знать» о пропуске воздуха. Из-за этого получалось не правильное смесобразование, с последующим результатом. Помог замена на контрактную дроссельную заслонку с датчиками.
Владимир, а может барахлить РХХ, если я поменял фишку сломанную на фишку с 21099 или 09? (не нашел родную на разборке). Они по виду братья-близнецы. Может там спайка другая? Что ваш опыт говорит об этом.
В общем входил в гараж, проверил провода как вы рассказали. Да, на одном не было вообще ничего, а на другом тоже напряжение было близко к 0. Вернее было где-то 0.03. датчик снял, прозвонил сопротивление в порядке. Все же что-то с проводами. Нашел схему своего ланоса и полез к мозгам. Прозвонил все 4 провода. Все целы до самой фишки! Снова подключил все обратно. Появилось напряжение на фишке такое же как у вас в видео. Чудеса!
В общем ничего не сделал по сути и оно заработало. По тёплому буду искать окислы. Скорее всего они где-то присутствуют, раз такое произошло. Там возле мозгов в вообще проблемное место на ланосе. У меня уже как-то там плюс на мозги отгнил, что машина вообще не заводилась. В колодке провод сгнил. Но это уже другая история. Спасибо вам за видео. Очень информативно.
скажите пожалуйста на пуск двигателя влияет?..бортовой показал ошибку регулятора..холостого хода, замыкание на » + «, СЛУЧИЛОСЬ ПОСЛЕ ЗАПУСКА…ДЕЛАЛ ПРОДУВКУ, ТАК КАК НА ГАЗУ И НАКАПЛИВАЕТСЯ ГАЗ… «газ до полика..»
большое спасибо, у меня также, только у меня на холостых обороты немного плавают, где-то на 20 поднимаются и на 20 опускаются, но суть не в этом, вообщем тоже на 90 градусах, машина начинает то глохнуть, то обороты падают до 500
Здравствуйте Игорь я вот проверил рхх как вы показываете на видео.я где-то смотрел, что показания должны быть между 40 и 80, но у меня показывает 0,08. Если ниже и выше нормы это значит, что датчик не работает я вас правильно понял
я заранее благодарю за ответ правильно понимаю вас заранее спасибо за ответ
Владимир,добрый день. У меня Нексия 2005 года,8кл, делал ремонт ГБЦ и попутно снял, почистил трамблёр и вот вчера завёл первый раз после ремонта и появился какой-то шум в трамблёре. Ощутимо так шумит,руку ложу на трамблёр и ощущаю шум. До ремонта этого не было. Подскажи пожалуйста,что это может быть? К чему готовиться и куда лезть? Заранее спасибо.
Владимир, на Ютубе автолюбители советовали при установке нового РХХ снять минус клемму АКБ. Выдержать какое-то время, чтобы отключились «мозги» ЭБУ. Потом подключить клемму и колодку РХХ. Далее сделать 3 серии вкл/выкл зажигания по 5 секунд, якобы для перепрошивки нового РХХ в ЭБУ и на 4 раз уже завести двигатель.
Не по теме. Посмотрел несколько ваших видео. Хорошо рассказываете,следите,хвалите авто. Да,за 21 год авто не сгнил,отлично выглядит внешне,но! 71 тыс. км это реальный пробег? Не скручен? Вы ездите на своем авто или держите в гараже,якобы в серванте? Я не так много езжу,как считается. 67 тыс.км за 7 лет…
Здраствуйте!!! Не подскажите, на холодном после запуска сразу 2000 оборотов, Opel Kadett 1.4 моноинжектор, как прогреется до рабочей температуры, холостой ход нормализуется, но иногда держит чуть больше 1000 оборотов?
… Проверка РХХ на снятой заслонке чисто декларативный способ, ведь при работе двигателя им управляет ЭБУ на основе сигналов других датчиков. Тут он может работать штатно, а на реальном двигателе гнать такую пургу!!! Ещё на практике часто наблюдаются отказы ШРов (окисление контактов), самой проводки (переломы), межсемейные замыкания и т.п. Есть где голову свернуть….
Здравствуйте, Дядь Вова. Нексия 8 клапп трамблер, электрики все говорят форсунки переливает, так как хлопки и черный дым при перегазовке и на холостом троит, а при езде как не в чем не бывало, стоят форсунки ZMZ 6354, говорят ставь Бош 502. Расход 11 лит по городу, вы какие посоветуете, у вас какие стоят
У меня на холодную заводится хорошо, чуть прогреется и начинает тупить, обороты очень маленькие где то 600-650. Газ наживаю она еле еле набирает обороты. Фишку скидываю с рхх вообще без изменений. Возможно сто это он?
Здравствуйте уважаемый Владимир,у меня вапрос к Вам,дело в том что у меня нексия недавно стала дергаться при переключении передачи с первой на вторую и иногда глохнет а на 3 и 4 едит нормально,толко с первой на вторую дергает и иногда глохнет,подскажите пожалуйсто в чем может быть проблема,буду очень вам благодарен
Добрый день!!! Нужен ваш профессиональный совет.Почему на паростоле при включении (нажатии на кнопку) пароутюга, пар прекращается, а при выключенной кнопке пар идет!!! (Должно быть на оборот) По моему электроклапан работает на оборот!!! Почему??? За ранее спасибо!!!!
ВАЗ 21099 утром бывает на холодную как заведёшь обороты не держит и глохнет, дросселем поддерживаю обороты пока не нагреется, потом всё нормально. Но бывает и на горячей обороты не держит. Регулятор? Боюсь деньги выкинуть, вдруг не он.
Короче ребята разобрался я с проблемой,грешил на дад горел чек обороты норм, ставлю другой дад чек не горит, но машина троит, грешил на всё,проблемой оказался дпдз очень мало вольт давал так настроин был)) настроил 2:57 вольт всё чек не горит машина очень стала хорошо ехать))
Проверил проводку 11.81 вольта! Но бывает когда обороты плавают да 3000…может что то с релле? то что отвечает за РХХ, может оно отходит время от времени? Может подскажешь какое из них оно? Ваз 21099
этот рхх от омега уебищный с новья мотор работает паршиво, отклик педали никакой, сдох через полгода машина стала заводиться со второго раза, обмотки целые. Поставил калужский 04 и о чудо мотор стал работать как должен никаких затупов и пропадания тяги с холостых
Здравствуйте,скакало у меня с 500-1500, теперь вообще завести не могу,искра непонятная,сама по себе,дпкв менял,но,…менял торпеду может быть какие провода задел? Подскажите пожалуйста… спасибо большое
Добрый день, автомобиль додж стратус 2 2,4.2002г.На холодную все хорошо, при прогреве начинают плавать хх, сильно падают и резго подниматься. Снимал клапан хх почистил, результата 0..Думаете ему кердык?
Мужики спасайте.Я уже с ума сходить начал.Все датчики поменял,комп прошил под Евро 2,блядь поехала,хоро шо поехала.Но обороты плавают и при разгоне поддерживает.Решил проверить подсос дымовухой все чотко а из дхх валит дым а он новый.Ему пиздец?или как?
чек может гореть из за него??? сегодня пропал холостой ход и всё началось с малого)), иногда появлялись провалы, рывки, с утра на холодную не сразу выдавала 1.200 об.м, при запуске схватывала и как камаз дизилила пару раз а потом выходила на 1.200 об.м и постепенно падали до 0.8 как положено, на горячею всё норма, бывало еще еду и держу газ в одном положение, а потом выжимаю сцепление а обороты к примеру не падают с 2.500 на 0.8 а держит 1.1, сегодня в поездке загорелся чек, сброс клеммы не помог, обороты держала 1.1, по быстром газе педали, то падали до 0.8 то опять держала 1.1, приехал домой, думаю дай сниму датчик дроссельной заслонки, почистить посадочное место, снял, грази очень мало,протёр, поставил назад, начал заводить, а машина то и не заводится, хотя до снятия было все как норма с заводом, держала только 1.1 об.м!! при нажатие не много газа завелась, отпускаю газ глохнет и так стало вообщем!!! что такое это? датчик хх или что серьезней? до этого моросил датчик дроссельной заслонки(плавали обороты), но чек не горел, а тут такое вообщем и чек горит.
Здравствуйте, проблема схожая. На холодную обороты нормальные, а как немного прогреется,поднимаются на 2,5-3 тысячи оборотов, а потом сразу отключается тахометр. Отключаю дтчик дроссельной, не на долго помогает, потом снова начинается. помогите пожалуйста.
Здравствуйте дядь Вова. У меня интересная проблема. 1)При долгой езде иногда может начать глохнуть мотор, а не давно был случай когда машина заглохла прям на 3 передаче. В последующем машина заводится и сразу глохнет. 2)И ещё одно на холостых не ровно работает двигатель (с вибрацией), а когда включаешь свет то вибрация усиливается немного.
Поменял сегодня рхх на новый,теперь когда завожу хорошо прогретый двигатель обороты поднимаются до 2500 и держится скунды 3-4 и это очень долго орет,потом плавно опускается до 900 и держит 900,ну там совсем чуть чуть плавает,и игла или не знаю как правильно называетс эта штука которая выдвигается по диаметру такая же как на старом моем старом но чуть чуть отличается формой,теперь незнаю что делать либо рхх брак,либо искать с копия такой же иглой рхх,либо проводка,в магазине предложили два вида рхх для моей машины ваз 2114,отличия только в этих иглах один диаметром по больше другой меньше,и при езде тоже бывает обороты сразу не сбрасывает после того как поставил на нетралку,допустим разогнался и поставил на нейтралку а обороты держатся около 2000 и через секунд 3-4 медленно падают
Друг подскажи пожалуйста!!!! 2107 заменил ртд, бензонасос, все фильтра, не помогает… Заведу прогреется и иногда начинается моросня, плавают обороты машина дрожит, обороты плавают то 500 то 1500 колбасит ее всю… Но и при движении бывает как начнет тупить жестко… Что это может быть?? Рхх может?? Отключил его щас едет отлично… Но обороты на холостом 1200…
Поясни такое! Первый запуск двигателя нормальный…ездишь пока не заглушил и при втором запуске начинает выдавать дискотеку с оборотами как ты говоришь! Купил новый…не помогло!Он даже не открылся…ну думаю бракованный поменял на другой то же самое..не открылся! Установил старый назад..рычит как тигр! Дай думаю сниму клему с акамулятора…о чудо на старом завилась нормально и обороты выровнялись! Проводку проверил норм…
Также мучился, на диагностику гонял всё нормально ошибок нет, а авто на холодную заводится плохо,но холостой держала нормально, посмотрел видео, снял холостой а он щёлкает поменял и всё щас отлично так что спасибо мужику молорик
Спасибо! Помогло!Снял датчик холостого хода,протер бензинчиком,поставил на место-работает!( плавать обороты перестали),летом почищу дроссельную заслонку(каналы датчика холостого хода и датчика дроссельной заслонки).Причина найдена!Спасибо!
у меня на Логан как завожу холодную машину,обороты сразу становятся 1500-2000 и стоят,не плавают практически.Заглушу и снова заведу,где-то с 3-го или 4-го раза заводки обороты стают норм. 850-900. Совсем недавно пол-года назад менял и РХХ и ДПДЗ. Что это может быть? А на прогретой машине езжу целый день и всё нормально,но как только постоит часик,то такое может повторяться
ОТВЕТИТЬ
Ребята, не нужно сердится что много лишних слов и тд, просто все люди разные и не у всех получается красиво говорить, но тем не менее инфа полезная и довольно понятно изложена, хоть и грамм растянуто, но это не мешает вкурить что к чему.
Такая же дрочь была. Как нагреется движек жепа. Не знал что и думать. Раз на обгон пошел переключаю скорость газу дал а он х…. двигатель как будь то захлебнулся. Остынет нормально,нагреется опять…
К словам автора вряд ли ещё что-то можно добавить, но прежде чем менять старый датчик на новый попробуйте его снять и промыть обычным очистителем дросельной заслонки. Сняли проверили шток на наличии люфта ( из практики,если люфт небольшой и нет этого щелчка то датчик возможно ещё пороботает), и хорошенько промыли его, так чтоб прямо во внутрь датчика очиститель фигачил. и все ставим на место. И ещё, об этом мало кто говорит и помнит на ютубе, но есть ещё такой момент который называется калибровкой датчика хх, прежде чем поставить новый датчик отсоедините минус на клеме аккумулятора, после замены датчика поставьте клему обратно, и на 5 секунд откройте замок зажигания не заводя двигатель, для того чтоб эбу отколибровал положение штока датчика. Всем удачи и добра. А автору спасибо, за более чем подробный рассказ.
Здравствуйте сматрю ваши видео пастояноо уменя проблема уже несколько месяцев Dewoo nexia 1.6 горит чек абарот немного выше поменял датчики холостого хода все тагже я думаю что датчики пакупаю не аригинальные или что-то не то мои watsaap +9940555601766 привет из Баку
Ну я запуская мотор у меня 2-4%открыт дроссель. Мотор держит 1000об мин.
Рхх 66шагов.
Я педаль отпускаю и мотор глохнет. На светофора также.
Всё через елм смотрел.
Если от 0 до 250 открыть рхх то не с первого раза.
Те. Сначала закрыть надо а повтор открыть….
Подскажите,у меня прога показывает делаемое положение регулятора холостого хода 50 шагов,меняю до 37,машина работает лучше,можно ли зафиксировать эти 37 шагов,а то при выходе с программы идёт сброс,и снова возвращает на 50 шагов
норм видос. но есть люди которые не понимают как выкрутить его. можно было бы показать наглчдно как снять и почистить. а так норм. у меня на КАНАЛЕ 2 ПОДОБНЫХ ВИДЕО ПРАВДА ПОКАЗАНО ОТ СНЯТИЯ, ПРОЧИСТКИ И ДО УСТАНОВКИ.
Владимир контакт а) 11.80
б) 0.50 с) 0.46 д) 11.80
Может контакт а и б перепутаны. Они были на скрутках я пропоял как они были. Чуть пороботает и так хондрит что нервов не хватает. Стреляет обороты плавают. Клему скину 5 минут нормально и снова тоже самое.
КХХ может не работать и не щелкая,а с мертво зафиксированным штоком,в нем несколько вариантов поломок:
-магнитный «якорь» клинит,налипло на него много металлической стружки или втулки люфтят и он становится на перекос и клинит
-внутри якоря раздолбался червячный механизм
-сгорела обмотка катушек двигателя