КАК ЛЕГКО УВЕЛИЧИТЬ МОЩНОСТЬ АВТО? ИСПЫТАНИЕ GAN TUNING! ЧЕСТНЫЙ ОБЗОР И ЗАМЕР!
Всем привет! Пришло время испытать продукт от компании ГЭН ТЮНИНГ! И сделать честный замер разгона на турбодизельной шкоде суперб! Нас 3 человека в машине. Мы делаем 2 раза заезд без коробки и фиксируем результат на видео и 2 заезда с коробкой, разницу оценивайте сами!
Увеличение мощности от Гэн тюнинг https://www.gantuning.ru.
Канал Макса (Поло ГТ клуб) https://www.youtube.com/channel/UCdC1wzdkHFWsmlFg3o_oHWw.
Заезд, где разница разгона 1 секунда https://www.youtube.com/watch?v=Oqp5hSz2uqU&t=15s.
Связаться со мной:
Мой канал https://goo.gl/5jTDwE.
Мой Инстаграм @ma6kov750.
Я в ВК https://vk.com/id2287317.
Моя почта mdalev@gmail.com.
Где я работаю http://aib24.ru.
Помощь в покупке новых авто http://ма6ков.рф.
Всем огромное спасибо за поддержку и конструктивную критику.
Видео взято с канала: Дмитрий Машков
Простая доработка авто для повышения мощности!!!!
AutoSpot – подбор и покупка нового автомобиля у официальных дилеров со скидкой: https://autospot.ru/?utm_source=ytb&utm_medium=bloggers&utm_term=obychenie&utm_content=poteriamoschnosti&utm_campaign=denismechanic.
Первая часть видео https://youtu.be/hoVVy-Y84Ww.
Мощный надув вентилятор http://ali.pub/329yuz.
ВМПАВТО http://smazka.ru/?utm_source=den2019-1.
Мой 2й КАНАЛ https://www.youtube.com/channel/UC6rJlbPrc07AnG4BYlciPoA.
Мой INSTAGRAM https://www.instagram.com/denismehanik/?hl=ru.
Для коммерческих запросов:.
Denis.avtoservis@gmail.com
Видео взято с канала: Denis МЕХАНИК
Увеличение мощности двигателя без турбины! Все про коллектор с изменяемой геометрией.
Как можно увеличить мощность двигателя без турбины? Да, это возможно! Сегодня говорим о впускном коллекторе с изменяемой геометрией. Как такой впускной коллектор может увеличить мощность двигателя? Как он устроен?
У нас в гостях впускной коллектор от атмосферного шестицилиндрового двигателя Мерседес. Серьезная штука, стоит около 600 $. Давайте разбираться, как она работает..
Давайте представим, что воздух состоит из множества шариков. Когда цилиндр начинает засасывать воздух, эти шарики перемещаются по коллектору по направлению к цилиндру пока не закроется впускной клапан. После закрытия клапана шарикам воздуха некуда деваться и они начинают двигаться туда-сюда как гармонь. При этом перед впускным клапаном в коллекторе возникает или повышенное давление, или разряжение. Так вот если открыть этот клапан во время повышенного давления, то в двигатель попадет больше воздуха, а значит, возрастет и его мощность..
Как синхронизировать впускной клапан на открытие именно в момент повышенного давления? Частота открытия клапана зависит от частоты вращения коленчатого вала. А вот колебания воздуха во впускном коллекторе зависят от его сечения и длины. Вот здесь и возникает понятие «геометрия впускного коллектора». Что это значит на практике? А это значит, что на разных оборотах двигателя сечение коллектора должно быть разным, поэтому и был разработан впускной коллектор с изменяемой геометрией..
Как можно изменять сечение впускного коллектора, а значит и его геометрию? Есть несколько вариантов. Поговорим о них подробнее на примерах..
Расскажем подробно о конструкции впускного коллектора с изменяемой геометрией, как он работает, и что за что отвечает. Здесь расскажем про заслонки и клапана впускного коллектора. Смотрите внимательно, будет интересно!.
Вот так впускной коллектор с изменяемой геометрией заменяет турбонаддув (турбину)! Плюс такого коллектора в простоте: он состоит из металла и пары заслонок. По сути там особо нечему ломаться..
Коллектор с изменяемой геометрией может устанавливаться только на атмосферные двигатели. Дизель или бензин – не важно..
Понравилось? Ставьте палец вверх и подписывайтесь на наш канал! ;).
Нужен впускной коллектор на ваше авто? Сделаем лучшее предложении и доставим в любую точку СНГ! https://clck.ru/NxKT7.
Что такое муфта Халдекс смотрим здесь: https://youtu.be/hN2gUmtK_C8.
Как работает дифференциал? Об этом в этом ролике! https://youtu.be/elhmy16BtWw.
Все про двухмассовый маховик двигателя здесь: https://youtu.be/ikL_f87gD14.
Система изменения фаз газораспределения на примере CVVT https://youtu.be/sE1rq93oa_4.
Авто из США без обмана! Личный опыт покупки на аукционе авто в США. https://youtu.be/FPnpnDIeZ_Y.
Как же защитить себя от короновируса? https://youtu.be/Fanr3R1uP3Y.
Все про гидрокомпенсаторы https://youtu.be/KZgz42YCJqk.
Все о картерных газах: https://youtu.be/01TO4bdem5c.
ОБМАНКА на лямбда-зонд. СТАВИТЬ или НЕТ обманку катализатора?? https://youtu.be/1EySkpFTspo.
Зачем нужна замена тормозной жидкости https://youtu.be/uznv-wUi4Rw.
ТОП 5 ОШИБОК при замене и доливе моторного масла. https://youtu.be/RpCvGug9IVg.
Как НЕ УБИТЬ турбину двигателя? https://youtu.be/DM7yGjna-ms.
Когда менять ремень ГРМ? https://youtu.be/8uoOvBfns_U.
Как ПРАВИЛЬНО выбрать моторное масло смотрим здесь: https://youtu.be/XneO-IWZXU0.
Не знаете, какой антифриз выбрать? Смотрите это видео: https://youtu.be/Fcr8ZM7F97o.
А.
вто ест масло и конца и края этому не видно?? Рассказываем про причины здесь: https://youtu.be/C4gPrlghshs.
Подписывайтесь на нас в Инстаграм https://www.instagram.com/autoostrov.by/
Видео взято с канала: AutoOstrov
+150 лошадок от этого впуска. Нулевик в карбюратор.
Подпишись на авто группы в ВК.
1) Авто тюнинг и колхоз https://vk.com/public120461485.
2) Авто юмор https://vk.com/pnz_vk.
Я в ВК https://vk.com/nik86avto.
Я в Инсте https://www.instagram.com/nik86_youtube/.
Помощь деньгой 4276 4800 1920 4927.
#Авто.
#Фильтр.
#Нулевик
Видео взято с канала: Ник86 авто-стройка
Как повысить мощность двигателя Daewoo Matiz за 5 секунд ОГРАНИЧИТЕЛЬ потока воздуха
Instagram https://www.instagram.com/tygran_gorelov/.
������Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress:
Инструмент:.
Тестер электрических цепей http://s.click.aliexpress.com/e/c8PodyWy.
Ключ-трещетка с поворотной «головой» http://s.click.aliexpress.com/e/W8ZBtok.
Датчик качества жидкостей в автомобиле http://s.click.aliexpress.com/e/bH8SOnUG.
Набор для разборки салона авто https://s.click.aliexpress.com/e/_d8i4xfC.
Набор для удаления вмятин без покраски https://s.click.aliexpress.com/e/_dTV9nLY.
Обратный молоток для удаления вмятин https://s.click.aliexpress.com/e/_d7uAIew.
Мотор-тестер obd2 https://s.click.aliexpress.com/e/_dToyHyw.
Промывка инжектора без разбора https://s.click.aliexpress.com/e/_d695pIW.
Стетоскоп для двигателя https://s.click.aliexpress.com/e/_dStd5Kq.
Тестер проводов зажигания https://s.click.aliexpress.com/e/_dYKS1EA.
Тестер свечей зажигания https://s.click.aliexpress.com/e/_dV8zknG.
Толщиномер ЛКП https://s.click.aliexpress.com/e/_dWzbI0O.
Чемодан-набор ХРОМ-ВАНАДИЙ рожковые, накидные, трещотки, головки, звездочки, шестигранники, универсальный https://s.click.aliexpress.com/e/_dZEVyBc.
Компрессометр для двигателя https://s.click.aliexpress.com/e/_dUmc3LC.
Модели автомобилей и двигателей:
Москвич 408 https://s.click.aliexpress.com/e/_d73ETWi.
Ваз 2106 https://s.click.aliexpress.com/e/_dUaZcR0.
Авто ездящий по стене и потолку https://s.click.aliexpress.com/e/_dZUp7Vo.
Металлический гироскоп антигравитационный https://s.click.aliexpress.com/e/_dZDX72i.
Двигатель Стирлинга http://s.click.aliexpress.com/e/cEWkyZ8y.
Ваз 2101 в супер детализации https://s.click.aliexpress.com/e/_dZ1B9o2.
Электроника:
Проектор на лобовое стекло скорость движения, время, погода и карты навигатора http://s.click.aliexpress.com/e/bgNvakKy.
Универсальное зарядное устройство IMAX http://s.click.aliexpress.com/e/cby61C3q.
USB зарядка в прикуриватель http://s.click.aliexpress.com/e/c9MLTkcu.
Подсветка замка зажигания http://s.click.aliexpress.com/e/bTEez7FE.
Синусоидный преобразователь напряжения 12-220В https://s.click.aliexpress.com/e/_dTIAfKI.
Усилитель зажигания dc-dc booster http://s.click.aliexpress.com/e/b57kQCwk.
Дневные ходовые огни 12В http://s.click.aliexpress.com/e/cElSjpe0.
Зажигание с кнопки + RFID метки https://s.click.aliexpress.com/e/_d6tfApg.
Мощные LED лампы в фары http://s.click.aliexpress.com/e/cK6kVnZQ.
USB зарядник + вольтметр акума http://s.click.aliexpress.com/e/bGIAdAta.
OBD2 диагностический сканер подключается к смартфону http://s.click.aliexpress.com/e/cGFuH4RI.
Видеорегистратор конденсаторный 1080р https://s.click.aliexpress.com/e/_d9Fqupo.
Быстрая USB-pfhzlrf 3.1A https://s.click.aliexpress.com/e/_d7GImAw.
Аксессуары, упрощающие жизнь:
Органайзер на козырек от солнца http://s.click.aliexpress.com/e/cfpCvlwo.
Одеяло с подогревом от прикуривателя http://s.click.aliexpress.com/e/yOdrnpW.
Держатель для телефона магнитный https://s.click.aliexpress.com/e/_dZzn4UA.
Таблетки для очистки стекол http://s.click.aliexpress.com/e/bHTWlGMY.
Мега удобные цепи на колеса http://s.click.aliexpress.com/e/bzmPOnDq.
Держатель для солнечных очков https://s.click.aliexpress.com/e/_dTVGnJC.
Салон:
Ручка КПП шар Shelby GT500 https://s.click.aliexpress.com/e/_d649ik2.
Ручка КПП как в дрифт-карах 18см https://s.click.aliexpress.com/e/_dUzLnXc.
Ручка КПП череп металл https://s.click.aliexpress.com/e/_dWDfcP0.
Ручка КПП череп пластик https://s.click.aliexpress.com/e/_dWG7jS6.
Ручка КПП череп пилота https://s.click.aliexpress.com/e/_d6waAua.
Увлажнитель воздуха для авто + ароматизатор салона http://s.click.aliexpress.com/e/cXQp054M.
Торнадор для очистки салона https://s.click.aliexpress.com/e/_dYAIrz8.
Автомобильный мусорный бак https://s.click.aliexpress.com/e/_dVJ63ty.
Беспроводной мощный мини-пылесос https://s.click.aliexpress.com/e/_dYky7II.
Щетка для чистки решеток в авто https://s.click.aliexpress.com/e/_dXH4NIA.
Надувная кровать в авто для путешествий https://s.click.aliexpress.com/e/_d8doqvg.
Авто-духи турбина самолета с подсветкой https://s.click.aliexpress.com/e/_dYB6rOe.
Кузов:
Белый маркер для шин https://s.click.aliexpress.com/e/_dS8aUGi.
Козырек на боковое зеркало от капель дождя http://s.click.aliexpress.com/e/bdXT4ae4.
Набор для затирки царапин на авто http://s.click.aliexpress.com/e/cXViFYzi.
Карандаш для затирки царапин https://s.click.aliexpress.com/e/_d7XsZd4.
Набор для ремонтов сколов на стекле http://s.click.aliexpress.com/e/csGm3tq.
Пенообразователь для мойки авто https://s.click.aliexpress.com/e/_dXllOcW.
Антицарапин под ручки дверей https://s.click.aliexpress.com/e/_d8kLNF0.
Светоотражающие элементы на кузов https://s.click.aliexpress.com/e/_dUAHKfU.
Боковые полосы, винил https://s.click.aliexpress.com/e/_dXNHKSw.
Наклейка из кожи носорога https://s.click.aliexpress.com/e/_d7Ou4ZY.
Порог со стразами https://s.click.aliexpress.com/e/_d8OQwxG
Видео взято с канала: Тигран PROтачки
Как за копейки поднять мощность АВТО!!
Проверьте товары с помощью AliRadar http://bit.ly/2K4Tbws.
Мощный надув вентилятор http://ali.pub/329yuz.
ВМПАВТО http://smazka.ru/?utm_source=den2019-1.
Мой 2й КАНАЛ https://www.youtube.com/channel/UC6rJlbPrc07AnG4BYlciPoA.
Для коммерческих запросов:.
Denis.avtoservis@gmail.com
Видео взято с канала: Denis МЕХАНИК
Как ДЁШЕВО увеличить мощность АВТОМОБИЛЯ, Турбо калина часть 2
Автозапчасти с доставкой по России: https://goo.gl/uDXu2d.
Мой 2й КАНАЛ.
https://www.youtube.com/channel/UC6rJlbPrc07AnG4BYlciPoA.
Экономьте на покупках в интернете более 50% http://ali.pub/1mlub0.
Преобразователь 12В в 220В http://ali.pub/2weixl.
Для коммерческих запросов:.
Denis.avtoservis@gmail.com
Видео взято с канала: Denis МЕХАНИК
Нет похожих статей
Друзья!! Возник вопрос как назвать новый проект с этой синей калиной?)) Потому что серий будет много и чтобы потом не путаться и можно было посмотреть сначала))Ведь Видео пойдут не только по этой теме)) Предлагайте варианты)) Обидные типа КАЛЛина или СИНЬКА не берем!!))
Компрессор из вентилятора печки делали на классику в 2000-ых годах. Многие так ставили, но только один из друзей, изменил ширину лопастей, и изменил их угол положения. только тогда, от вентилятора отопителя толк появился.
А если попробывать, взять автомобильный компрессор, и накачать баллон который будет находится в багажнике, а потом к примеру во время обгона открывать клапан к заслонке, что бы мозг не шить, просто попробывать увеличить давление бензина(временно)
Чтобы поменять вращение болгарки надо поменять местами провода статора тобишь свободные концы соединяешь между собой а перемычку обмотки надо разрезать и подсоединить образовавшиеся концы нате места где стояли другие концы которые соединили
Мой друг, судомоторист и автоэлектрик, экспериментировал с наддувом еще в конце70-х.
Катер «Амур», движок москвичовский (точнее от ИЖ-412). Прирост мощи был, но к концу второго сезона эксплуатации друг уловил начало подъедания масла и другие признаки ускоренного износа. Нагнетатель снял, катер продал.
У меня туксон 17 года дизель 185 л.с купил себе эту коробочку. Да могу сказать разнится ЕСТЬ! реально прирост есть и расход немного понизил, но это не основное что хотелось. А теперь обратная сторона медали. После 100 км на трассе машина переходит в полный эконом режим сама по себе. В чем выражается: едешь 100-110 нажимаешь пидальку в пол чтоб обогнать машину а она в ответ NOW не хочу, перекрывает топливо и машина наоборот начинает за счет двигателя тормозить и таких случаев было 5 раз, честно не приятная ситуация особенно когда фура уходит на обочину чтоб тебя пропустить а ты просто напросто не можешь. Выключая спорт режим проехав километров 10-15 встает в норм работу и можно опять ускорятся, но вы же понимаете ты не этого ждешь от чудо коробочки. Связывался с продавцом мне давали корректировки в ручной настройки НО результат один. покатался 30 дней и решил что мне лучше без нее чем машина откажет в прекрасный момент! Удачи господа водители!
Согласен…,,Примостырить» редуктор-нереально…(Разве-что если корпус редуктора перевернуть вокруг оси якоря-на 180°)…Но…Как это он не будет вращаться в другую сторону?Вспомните,,Фокус»-с развёрнутым редуктором в Жигулях,,Классике»…Где после сборки оказывалось 4-передач назад и 1 передача-вперёд!!!)))
…économiseurs de carburants et dépollutions
Bonjour voici de quoi optimiser les efforts de chacun…pour nos moteurs…et économiser…
https://www.facebook.com/palahniuk.nikolaj/?ref=bookmarks
https://www.facebook.com/pg/palahniuk.nikolaj/reviews/?ref=page_internal
https://www.facebook.com/pg/palahniuk.nikolaj/about/?ref=page_internal
https://www.facebook.com/pg/palahniuk.nikolaj/videos/?ref=page_internal
https://www.facebook.com/pg/palahniuk.nikolaj/photos/?ref=page_internal
https://www.facebook.com/pg/palahniuk.nikolaj/posts/?ref=page_internal
Не могу найти видео где ты делал помощник для генератора из мощных магнитов чтоб магнит качал я в трубе попробуй его установить где нибудь возле заднего колеса важно чтобы диск был алюминиевый если закрепить небольшую железную шайбу то при езде магнит будет бегать в трубе тем самым вырабатывать ток
Здравствуй Денис! Здравствуйте все, кто будет читать мой комментарий! ВЧЕРА, то есть 19 октября 2019 года менял масло на, своей «Матиз». Под капотом нашёл «шпаргалку», согласно которой получается, что я на своей «Моте» проехал почти 30 тысяч! Когда сливал масло, по внешнему виду его было не похоже, что это действительно так. Окончательно меня успокоил вид воздушного фильтра. Я его меняю вместе с заменой масла. Значит я просто забыл в последний раз при замене масла поменять памятку. Общий пробег составляет уже 90 тысяч км. Меняю масло через 15 тысяч. Масляный фильтр не выбросил. Будет на чём окончательно убедиться(благодаря видео Дениса о разрезании фильтра), что я действительно не оставил памятку о последней замене масла. Не судите меня строго. Мне 73. И ещё! По количеству пустых канистр из под масла, которое я покупаю, получается, что действительно меняю масло через 15 тысяч. Выходит не напрасно я не выкидывают пустую тару! При замене масла снял короткое видео. Если качество его будет приемлемое, то выставлю его на свой канал Василий Барышев. После той процедуры по замене масла не было сил просмотреть его. Сейчас не спится, вот и «развлекаюсь» на планшете описыванием всего этого.
Я в Калине не очень, но что с датчиком давления во впускном коллекторе будет? Перед обычным запуском ЭБУ прочтет 101 кПа на высоте ближе к уровню моря. А тут, как на дне Марианской впадины будет. Добром не кончится. )) А вообще, молодец! Я сам экспериментатор. ))
Дима, давай-ка возьмем Шкоду Октавию 1.8 Stage 1 от Revo, где стало 225 сил на 95-том бензине, цена этого чипа 25тыс рублей и такую же Октавию с этой GAN коробкой за невменяемые деньги и сделаем заезд… А потом покажем твои обоссатые глаза на всю Россию…. Хуйню людям впариваешь!!!!! Октавия на чипе от Рево у меня есть под жопой!
Топливоподача сделана не правильно. Все дело в продолжительности открытия форсунок. Управляемых ЭБУ. Другими словами. Воздух подаёшь а топлива мало. Количество воздуха должно быть прописано в блоке откатана прошивка под эти условия. Либо в ходе езды внося корректировки в инженерный блок. За топливоподачу отвечает также дпдз он тоже влияет на приготовление смеси датчики связаны программно между собой. Давление на форсунках нужно только в дизелях там нет искры просто.
Была у меня тоже такая мысль, но не добрался. Да, к сожалению, я тоже думал, что такие импеллеры только воздух могут гонять, никакого давления они не создают. Да и кроме впуска надо ещё и выпуск каким-то образом увеличивать и топливные карты перешивать.
Вообщем проще начально турбированную тачку взять. ��♂️
ваще то перед тем как что то подобное ставить, ты сначала узнай сколько литров в минуту нужно твоему движку, а потом сколько этот пылесос генерирует литров на минуту, если все поровну тогда эффекта не будет, а чтобы эффект был….. )))
ну ты не блондинка и сам думаю дальше допетраешь ))
ну а как коррекция топлива по показаниям лямбда зонда? Вы давление впрыска увеличили пошло переобогащение, лямбда шепнула мозгам те скорректировали время впрыска. и опять какчество сммеси востановилось.
Денис, попробуй воду поставь!И посмотри и мощь увеличится и расход уменьшится и ещё много других приятных сюрпризов увидишь!Я уже езжу на воде 6 лет не могу нарадоваться и фильтра не забиваются (сажевые) и катализаторы работают и динамика и всё что хочешь!Лучше бы с этим экспериментировал,а то на херню время тратишь только и всё!Где взять комплект подскажу если сам не найдёшь!
В ролике про завихритель разгон без оного был 7с с копейками. С завихрителем лучший результат 6с с малым….. Здесь же без приблуд 4.5с, а вот с нагнетателем аж целых 4.35�� Ты по ходу не только покрасил, но двиг поставил от Субару������
Эта трубка называется сопло Лаваля. На входе идёт дозвуковой поток воздуха, в сужающейся части доходит до скорости звука, а на выходе получается сверхзвуковой поток воздуха. Дальше думаем к чему может привести удаление этой штуки из корпуса воздушного фильтра. Во впускной коллектор будет попадать меньшее количество воздуха и смесь будет бедная. Следовательно о ни о каких +15 лошадок речи быть не может.
Убирал на всех матизах которые у меня были, и на всех назад поставил. Кроме звука никакого толку. Соседке убрал не сказав что именно, изменений кроме звука не заметила. Но звук конечно прикольный. Но ещё лучше звук если гофру от дросселя совсем убрать. Довелось как то покупать литровый матиз с порванной гофрой и везти его 200 км. Звук супер
Ну ладно ты выкинул дроссель на входе в фильтр что дальше.? За воздуханом идёт паук и каналы в ГБЦ с клапанами. Что сделано с Ними? Мотор инжекторный с форсунками, насосом и мозгами как они радуются оному? Сосед выкидывал этот муфлер из воздухана стало чуть веселее но ввиду того что она ездит до сотни (улицы наши 250 пойти не дают)) вернул мульку обратно. В реалиях современности Матиз покупается как молодыми так и пожилыми или остепенившимися людьми которые хотят от машины 4 двери и крышу над головой в непогоду. Раскочегарить его можно правда проведя некие манипуляции и доведя конский табун до сотки и выше но кормить и ремонтировать движок придётся в разы чаще. При вложении хорошего количества бабла всё делается знающими людьми. Но по факту если хочешь летать то Мини Купер Джон Купер Воркс и там это уже в стоке.
Эта коробочка, уже живёт фильтр служит неким резервуаром для хранения определенного количества воздуха для того что бы в момент режима «газвпалас» брать воздух из коробочки и тачка послушно умчалась в даль! Версия про обкаточный чего то там сама по себе смешна! Типа меньше воздуха поступит в мотор? Тогда надо искать такую же хрень в бензобаке что б бенза меньше во время обкатки лилось….бред короче! Не дури голову людям!
А зачем вобше выкидывать воздухозаборник, ты увеличиваешь скорость, обороты для этого высокие, воздуха нужно больше, так и набегающий поток увеличивается. Согласен обкатку я убрал тысяч после 50 ти и вся выдумка, но 15 лошадей ниоткуда не подключились, так что это просто трёп. Учите матчасть Шура, и будет вам счастье.
Дмитрий привет, а запиши или тут напиши по поводу задержки педали газа, сейчас это у всех машин в стоке, и так неудобно, нажимаешь педаль и каждый раз она сука с задержкой, почему так стали делать, спс,
Че за бред???видео называется-» +150 лошадок от впуска».я думал тут,что то стоящее,а тут детский сад 1 группа.и еще о каких то лайках речь идет…диз,товарищ.ничего личного,реально наиредчайшая чушь…
Сними кастрюлю и замерь!
Да разницы никакой, кусок трубы с острыми краями имеет такое же сопротивление воздуха как целая коробка с хорошим фильтром. Замеряли на стенде! Ну а китайский нулевик имеет сопротивление ещё больше.
завари дефференциал.Вот где есть интерес за копейки. Покупаешь за косарь редуктор на разборе 2101. Тащишь его отрегулировать зацепление шестрён и заварить. В 2500 -3тр уложишься.+ работы на час скинуть полуоси и кардан.
этот нулевик = фильтрующему элементу под кастрюлю. Ничего не изменилось,только будет больше тупить на холодную.
Это вообще не нулевик. Нулевик -это когда поролон пропитан пропиткой и сопротивления почти нет
Зимой он нафиг не нужен.
Вы говорите, что при повышении оборотов двигателя, сечение канала уменьшается? Это же неправильно, объём воздуха необходимого для сгорания, напрямую зависит от частоты вращения. Заужать сечение значит создать сопротивление потоку воздуха, это сопротивление нивелирует весь положительный эффект от синхронизации нужной полуволны колебания потока и открытия клапана. Что-то здесь не так.
Когда мотор работает под небольшой нагрузкой, заслонки закрыты, воздух подается по одному каналу и попадает в цилиндр только через один клапан. В цилиндре при этом возникают завихрения, благодаря которым улучшается смесеобразование и качество сгорания топлива. Под нагрузкой заслонки открываются, и воздух подается через оба канала, мощность двигателя при этом возрастает. А вы говорите наоборот. Про изменения длины все верно сказано
7:20 Чем больше, мы туда воздуха подаём, тем больше мощность…я, конечно, верю, что автор имел ввиду, что в цилиндре уже не 1литр воздуха, а 1,2 (за счёт сжатия) и в цилиндр уже можно «плеснуть» чуть больше топлива, тем самым повысить МОЩНОСТЬ
Слабо в это верится. Т.е. понятно, что небольшую прибавку мощности такой коллектор может обеспечить, но сравнить с турбиной… Все эти заслонки создадут тот же эффект, что и клапан, т.е. колебания теперь могут образоваться не перед клапаном, а перед теми же заслонками в коллекторе. Мы просто перенесли участок в другое место.
Не знаю, пока не попробую сам не скажу. А есть такие коллектора на шевроле нива?
Отличное видео, Кирилл. Все понравилось как всегда. Но вставлю свои 5 копеек. Гораздо логичнее было начать с обзора обычной резонансной камеры, как на старых моторах, а потом переходить к камере с изменяемой геометрией. И не надо сравнивать с наддувом уж слишком разные вещи.
Вот привязались к 1 секунде и к этой «коробке»…
Аналогичное устройство предлагают сами дилеры, правда от другой фирмы (по крайней мере в VW и Skoda): DTE SYSTEMS. Устанавливается также, в разрыв разъема. У официалов на Kodiaq стоит 45к., с установкой (43 + 2) и сохранением заводской гарантии. Кроме пресловутой секунды позволяет повысить экономичность на 10 15%…
Я вот только для себя думаю, сколько надо накатать, что бы оправдать через экономию топлива эти 45к? При экономии 0,5 л/100 км и стоимости дизеля 45 р/л (надо наверное уже закладывать все 50), на каждую сотню км экономится 22,5 р., т.е. это надо около 200 т.км. накатать, что бы она себя оправдала. И при этом надо понимать, что в этом экономичном режиме отзывы становятся ну очень вялыми. Я пробовал на трассе еще куда ни шло, если не пытаться всех обогнать, а в городе ну просто мрак… В спортивном режиме ну да, чуть порезвее стока. Но переключать режимы со смартфона, это не удобно. Идешь такой по трассе в «Эко», что бы подольше бак растянуть, а тут на те фура, на до бы обогнать и полез в телефон на «Спорт» переводить, чтоб жарила! В общем действительно как-то сомнительно. А если любишь жечь всегда и везде, ну правильно тут про коней и ослов писали, а может просто надо повзрослеть…
Стоит ли 1с. или эти 0,5 л/100 км экономии этих денег, надо оно или не надо пусть каждый решает сам. А идея понятна сами дилеры хотят зарабатывать те деньги, которые вы раньше несли в разные гаражи и сервисы. Маркетинг, маркетинг…
Кирилл, а где футболку как у тебя достать? Есть в продаже?)))) если нет, то давайте вместе с запчастями. Например, нужен гидрокомпенсатор условный, купил через ваш сайт, а футболка в подарок. Хотя… Может и бред
Юноша вы занимаетесь х….. Ну поставите вы турбину,за собой это влечёт усиленный колвал,кованые поршня и т.д,далее спортивная коробка,усиленная ходовка более эффективные тормоза, и кузов усилить дугами и т.д Неморочь людям голову,машина нужна надолго а не на 2,3 заезда. Однозначная диз.
На самом деле такой эфект можно обеспечить еще проще. Способом конвекционной турбины, если использовать энергию движения выброса кверху. При этом надо сделать емкость вокруг патрубков выброса и в начале патрубков создать отверстия отверстия на подсос холодного воздуха соедив эту емкость с подающей части коллектора. Единственный минус такая неудобная длиная труба глушителя будет торчать, по обтекаемой форме вдоль двери и выбросы будут у багажника сверху а не снизу.
Всё очень понятно, но немного не логично. Вы сказали, что «чем больше воздуха в цилиндр попадает, тем мощнее становиться двигатель.», но ведь есть специальные рекомендаций сколько должно быть воздуха и горючего вещества в пропорциях. Довольно логично предположить, что если воздуха будет не соизмеримо больше чем надо, то будет повышенный расход топливо или вообще возгорание не будет, а это в свою очередь приведёт к повышенному износу двигателя.
Спасибо большое за качественное обьяснение, очень благодарен. Хотел дополнить ваши слова по поводу надежности. У меня был двигатель с такими заслонками, и если честно к 150-200 тыс. они начинают болтаться и шуметь. Хорошо если кусочек заслонки не отвалиться и не улетит в цилиндр, а если все пойдёт наоборот, то плакать потом можно очень сильно))) Не зря говорят: «все самое надежное сделано просто». Успехов вам в развитии, очень нравятся ваши видео, с уважением ваш подписчик♥
Все видео на высоком уровне, спасибо за подготовку и подробное разъяснение! P.S.Переходы в видео немного резкие, отвлекают, в прошлых видео не так бросалось, либо вообще другой переход стоит, не помню точно
Сделал себе подобный апгрейд на своей старой шестерки, жаль нельзя тут фото скидывать.сделал только небольшой вырез в капоте и наварил самодельный воздухозаборник обработал и покрасил получилось очень даже не чего, по характеристикам действительно машина стала ехать лучше. на сто офигевают от этой доработки и не понимают как она может работать. Ну а Денис молодчик что делает такие эксперименты.
тяга упала расход топлива стал больше ( т.к. любой фильтр дает свое сопротивление воздуха у родного фильтра сопротивление было [х] а у нуливика [у] а карбюратор остался в стоке следовательно если через пару тройку километров выкрутить свечи при такой компоновке то они будут перекаленные с легким белым налетом что будет означать слабую топливно воздушную смесь…
А что ты скажешь, по поводу вот такой приблуды на бампер https://aliexpress.ru/item/32965071138.html?spm=a2g0o.detail.1000013.11.2cf01f039JBDoS&gps-id=pcDetailBottomMoreThisSeller&scm=1007.13339.146401.0&scm_id=1007.13339.146401.0&scm-url=1007.13339.146401.0&pvid=1c227725-2066-4b5e-942d-5af78ace37ee и второй вопрос если ставить ее на постоянку то как бороться с водой и грязью которую будет поднимать с асфальта и засасывать вместе с воздухом
Реально где-то в недрах ютуба видел подобную схему, толь там еще на цилиндр ставили по две форсунки, вторые включались на 5т.об. И забор воздуза для каждого цилиндра был отдельный перед радиатором
Так эта жига без наддува, все премиум бехи и ауди рвала. Не помню, но вроде на стенде у него 350 л.с. показало. Ааа, он еше что то с башкой сделал. Внешне машина ни как не отличалась от обычной задроченной жиги.
Всем привет! Пришло время испытать продукт от компании ГЭН ТЮНИНГ! И сделать честный замер разгона на турбодизельной шкоде суперб! Нас 3 человека в машине. Мы делаем 2 раза заезд без коробки и фиксируем результат на видео и 2 заезда с коробкой, разницу оценивайте сами!
Увеличение мощности от Гэн тюнинг https://www.gantuning.ru
Канал Макса (Поло ГТ клуб) https://www.youtube.com/channel/UCdC1...
Заезд, где разница разгона 1 секунда https://www.youtube.com/watch?v=Oqp5h...
Не знаю про эту коробочку….
Но 100% знаю эту, работает отлично на 1.5 TSI, цена вопроса
516 €, Germany.
Marke: SKN Tuning
Premium Chiptuning BOX (IPU Hardware) | Mehrleistung +44PS/32kW +69Nm | 1.5 TSI (110 kW / 150 PS) | HSN: 7593 | TSN: AOB | TYP: (KH7)
я не профи но как по мне оооочень дорогой девайс, если сравнивать этот девайс и его ценник оно того не стоит. гамно. эффект не очень и одна секунда за такие бабки. единственный плюс у гарантийного авто гарантия не слетит а в остальном минус это цена не пожалел даже столько минусов поставить )))))))) могли бы сделать цену для большого круга людей а не узкого, для среднего класса так как многие столько не зарабатывают чтоб такую шляпу купить, легче поехать к проверенному чиптюнеру заплатить эти 5-8 тысяч и ездить лучше чем одна секунда.
там тоже не лоси сидят и гарантию на корыто не дадут. В основном у многих гарантия мащина должна быть не старше 5 лет при покупке чипа да и километраж многие уточняют на пол ляма….,скажем так те никто не даст гарантии.
Коробка которая увалит ваш двигатель! Не ведитесь на такую хуйню пожалуйста люди за цену этой коробки можно сделать нормальный Чип тюнинг под ключ и с гарантией. Засуньте эту коробочку в жопу производителю. Принцип её работы наебать эбэу тупо исковеркать параметры с датчика и отправить на эбэу и положить мотор ������ круто правда?
стоит покупать рубля за 4
но 38….Я понимаю что реклама дает не плохие деньги, но как писал тебе ранее ты рекламируешь и сам же оправдываешься, читаю между строк «простите ребята херню рекламирую, но деньги нужны»
Акционеров так растеряешь!
суть данной коробки она обманывает эбу двигателя по давлению в топливной рейке по факту в рампе образно 100Мпа, а она дает показания для эбу что в рампе 95 Мпа, соответственно эбу дает команду ТНВД поднять давление в рампе до 100Мпа и в итоге вуаля в рампе по факту 105Мпа, и соответственно за тот промежуток что открыта форсунка впрыскивается большее количество топлива результат тачка валит. Но когда гавкнется топливная из-за переизбытка давления то коробка конечно нипричем, а хозяин дурак. При чип-тюнинге помимо даления в рампе правятся еще и моменты зажигания и много чего еще. А эта коробка зло.
Это не ген, это гэ (говно)
Машков видно ты как и все говно блогеры чуть подписчеков набрал и все понеслась реклама. Что понюхал запах денег от рекламы? Скоро все твои обзоры будут говном и продажными как и все.
ПРИГОВАРИВАЮ ТЕБЯ НА К ДИЗЛАЙКАМ НА 5 ВЫПУСКОВ ПОДРЯД.
Первом делом, что надо предложить это выбить катализатор а потом уже пользоваться этой штукой. Мне кажется эти системы не дружат. Ну а во-вторых что стоило бы сказать, что такое форсирование требует ещё более частой замены масла (3-5 тыс)
🙂 Промывка…:-) У моего «Спутника» движок стуканул на третьем коренном! Это случилось еще в 90е после общего пробега 60000км. Если уж пользоваться промывкой, то необходимо это делать начиная с нового авто или на движке после капремонта, постоянно! Лохмотья забивают масляные каналы на коренных.
Учитывая стоковые 320 ньютоном момента, то, что это дсг, а после подключения этой коробки момент мог перевалить за 400 к стоимости этой коробки можно смело прибавлять стоимость ремонта дсг�� чипы только для механики либо классического автомата☝��
Сопло Ловаля сделать)) техническое устройство, предназначенное исключительно для разгона газовых потоков до сверхзвуковых скоростей https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%BE_%D0%9B%D0%B0%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8F
Как тут уже написализа 40 косых-1 секунда? Не серьезно, в диапазоне погрешности, на 40 к можно покупать улучшенный дизель или 98 бенз, будешь катать целый год, и по секундам эффективнее будет может даже и минус -2-3 )))
Какая то шляпа, на сайте написано прибавка 30%, и это всего 1 сек. при разгоне, это если в стоке 140 кобыл, а с коробочкой 182 кобылы должно быть, то должно не 1 секунду привезти, по ходу прибавка процентов 10, а то и меньше, да и еще большинство ездят люди на атмосферниках, так это коробочка вообще не нужна, проще при покупки машины мощнее движок взять и намного лучше, вот если она реально мощность прибавляла те же 30% или ее стоимость была 5т.р., то тогда был бы толк от нее. а так это шляпа.
на моторах 7A FE LB, наоборот сделано: на низких и средних оборотах (до 4300), одна из заслонок(их две на цилиндре) по цилиндру закрыта. Получается, что на высоких оборотах конструкторы этой системы, увеличивают сечение воздуховода.
Самое простое, это сделать управление впускными клапанами, как сделали «хондовцы». На малых и средних оборотах, работает один клапан по впуску на цилиндр, на высоких оборотах оба. (на практике, там возможны разные варианты)
Все просто. Единственное, др. производителям нужно купить лицензию на производство этой системы. Но что то, не торопятся они это делать, вот и занимаются извращением.
Ой цирк вообще с этими коробками они устроили. Вчера заходил цена была 40, после видео через день уже 19, мало того я посмотрел коробку на свой авто, поло седан, она вообще 12 тысяч, хотя внешне один в один, только комплект проводов отличатся и ПО. Грубо говоря они 30тысяч за прошивку рубят, не меняя железо. Так как на суперб до видео стоила 40, на поло 12… делаю вывод шарлатаны. Да и по сайту их сразу видно, что типичный разводняк
добрый вечер!!! все эти блоки работают по одному принципу! ставил на прадик дизельный 150!!! через 90 тысяч прогорел поршень!!! вот так((( после это мастер кто капиталил движок! сказал что за месяц приехало 4 прадика с такой же проблемой!!! так что!!! полная херня это и все
и ничего что через 10к двигатель умрет?они же не проводили никаких длительных тестов
С ГБО будет аналогично, одни положительные эмоции а в итоге горе владелец корейского автопрома впихнет себе в спортейдж ГБО и будет плакать почему прогорели поршни.