https://www.youtube.com/channel/UCQKMwAnUZQ9_-sUNCegG96Q ПОДПИШИСЬ. ДРУЗЬЯ КАНАЛ Art Crown art ТЮНИНГ ДРАЙВ РЕМОНТ КУЗОВНОЙ И ХОДОВОЙ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ОФИЦИАЛЬНОЕ ВИДЕО \\СОЗДАЕТ КЛИПЫ ДЛЯ ПРОСМОТРА.ПОДПИШИТЕСЬ НАЖМИТЕ КОЛОКОЛЬЧИК ПОЛУЧИТЕ УВЕДОМЛЕНИЕ О НОВЫХ ВИДЕО КАНАЛ РАЗВИВАЕТСЯ И БУДЕТ БОЛЕЕ ИНТЕРЕСНО ПРЕДСТАВЛЯТЬ СВОИ КОНТЕНТЫ СПАСИБО ЗА ПОДПИСКУ И ЛАЙКИ МЫ СТАРАЕМСЯ ОПРАВДАТЬ ВАШИ ОЖИДАНИЯ.А ТАК ЖЕ ЗАЙДИТЕ МОИ ДРУГИЕ КАНАЛЫ МУЗЫКА ИЗ ФОНОТЕКИ YouTube. HELLO FRIENDS CHANNEL Art Crown TUNING DRIVE body and CHASSIS REPAIR PRESENTS the OFFICIAL VIDEO \\ CREATES CLIPS to WATCH.SUBSCRIBE CLICK THE BELL GET NOTIFIED OF NEW VIDEOS THE CHANNEL IS DEVELOPING AND WILL BE MORE INTERESTING TO PRESENT YOUR CONTENT THANK YOU FOR SUBSCRIBING AND LIKES WE TRY TO MEET YOUR EXPECTATIONS.And also GO to MY OTHER CHANNELS MUSIC from the YouTube music LIBRARY #ArtCrown
Что делать если люк со временем проржавел и резинка стала лежать не ровно? в этом видео я покажу на личном примере, что это можно сделать своими силами, в домашних условиях.
Это да,на ауди такая же конструкция,мало кто знает,что эти трубки надо чистить.У одного видел вообще железное решение-заблокировал люк и герметиком замазал,херня полная.По мануалу на фв б4 с люком написано,что куском троса от спидометра или ручника это делается
Я разок смазал так периметр люка и кузов и охренел потом эту грязную субстанцию оттирать. Многие пластиковые механизмы предназначены работать без смазки и если там с завода не было этой смой смазки то и не стоит ее туда наносить!
Никогда так не делайте���� Этот жирный и вонючий литол в таком количестве соберет на себя всю пыль, грязь и песок с дороги, потом после такой чистки эта грязь со временем сделает вам борозды на алюминиевых направляющих, если часто пользоваться люком, следом выходят из строя пластиковые ползунки, люк заклинивает и человек попадает на капремонт люка. Вначале нужно все ползунки и направляющие в идеал вычистить ветошью, компрессором от старой смазки с грязью, потом нанести специальную белую смазку как с завода, на крайний случай очень тонкий слой зеленой LMX. А этот вариант «на продажу» пойдет, но никак не для себя.
если нужно тонко и акуратно нанести герметик то -я беру шприц 10 кубовый одноразовый медицинский. Выдергиваю поршень шприца с тюбика с герметиком накачиваю в шприц герметик вставляю поршень и вуаля. Да иголку загибаю и использую как колпочек, что бы герметик не засыхал. Можно взять иглу,отдельно купить толстую для коров и использовать в трудно доступных местах.
Это да,на ауди такая же конструкция,мало кто знает,что эти трубки надо чистить.У одного видел вообще железное решение-заблокировал люк и герметиком замазал,херня полная.По мануалу на фв б4 с люком написано,что куском троса от спидометра или ручника это делается
Я разок смазал так периметр люка и кузов и охренел потом эту грязную субстанцию оттирать. Многие пластиковые механизмы предназначены работать без смазки и если там с завода не было этой смой смазки то и не стоит ее туда наносить!
Никогда так не делайте���� Этот жирный и вонючий литол в таком количестве соберет на себя всю пыль, грязь и песок с дороги, потом после такой чистки эта грязь со временем сделает вам борозды на алюминиевых направляющих, если часто пользоваться люком, следом выходят из строя пластиковые ползунки, люк заклинивает и человек попадает на капремонт люка. Вначале нужно все ползунки и направляющие в идеал вычистить ветошью, компрессором от старой смазки с грязью, потом нанести специальную белую смазку как с завода, на крайний случай очень тонкий слой зеленой LMX. А этот вариант «на продажу» пойдет, но никак не для себя.
если нужно тонко и акуратно нанести герметик то -я беру шприц 10 кубовый одноразовый медицинский. Выдергиваю поршень шприца с тюбика с герметиком накачиваю в шприц герметик вставляю поршень и вуаля. Да иголку загибаю и использую как колпочек, что бы герметик не засыхал. Можно взять иглу,отдельно купить толстую для коров и использовать в трудно доступных местах.