Вопрос: Как отрегулировать зазор у автомобильной свечи?

 

НОВЫЕ Свечи еще НЕ ЗНАЧИТ ГОТОВЫЕ для Установки! Проверяйте зазоры!

Видео взято с канала: Наиль Порошин


 

Щуп для свечи зажигания. Регулировка. Выставляем правильный зазор между электродами.

Видео взято с канала: KlubOFF Live


 

Регулировка зазора свечи зажигания

Видео взято с канала: Мурзик Белый


 

Как легко выставить зазор на автомобильных свечах.

Видео взято с канала: CAR LIFE GENDOLH BELIY


 

Авто. Как правильно регулировать зазор в свечах зажигания. #РусланК

Видео взято с канала: Руслан К


 

Как установить ЗАЗОР на свечах зажигания БЕЗ ЩУПА

Видео взято с канала: Тигран PROтачки


 

Зазор на свечах зажигания, какой должен быть, как установить

Видео взято с канала: Avto-Blogger.ru


26 комментариев

  • Скажите а что значит в характеристиках свечей где указывают например,Зазор между электродами 3 и чуть ниже растояние между электродами 1.1. Вот пример Взято с Exist. СПАСИБО.
    BOSCH 0 242 235 913Свечи зажигания, комплект, 4штВ блокнот
    Параметры
    Комплекты
    Параметры Диаметр электрода, мм2.7 Длина резьбы, мм19 Зазор между электродами 3 Количественная единица комплект Количество электродов массы, шт1 Момент затяжки, н*м28 Расстояние между электродами, мм1.1 РезьбаM14 Шаг резьбы, мм1.25 Ширина зева гаечного ключа16 Общие Длина упаковки, мм110 Толщина упаковки, мм25 Ширина упаковки, мм90Вес, г193Кол-во в артикуле4

  • Здравствуйте Наиль. В одном из видео (Вы там показываете зазоры в свечах) вы говорите что на ПЕРЕДНЕ ПРИВОДНЫЕ нужно делать зазор 0,8-0,9 а на Классику 0.5 0,6 по чему??? объясните. У меня к примеру ВАЗ 2107 с электронным трамплером объем 1.5 как и к примеру на ДЕВЯТКЕ то-есть я тоже могу ставить зазор 0.8 Правильно?

  • Большой зазор сильно напрягает катушки, если у Вас шоколадка (все четыре катушки в одном корпусе (при сгорании 1 катушки надо менять сразу все 4) или даже по две, то не увеличивайте зазор выше заводской это чревато1

  • Здравия. Сделайте обзор по замене свечей с помощью динамометрического ключа. А так же как проверить и откалибровать сам динамометрический ключ, чтобы была 100% уверенность, что он выдаёт точное усилие на выходе. Заранее благодарю!

  • Здравствуйте Наиль Порошин. Я ваш тодпищик из Казахстана смотрел ваш ролик про зазор свечи Можете подсказать у меня мазда кронос 2.0 1995 инжектор трамблерный зажигания установил Гбо 4 поколения тамасетто. на газу машина при разгоне дергает, может из-за зазора свечей? Менял провод толку нет

  • Как быть с газовыми двигателями? Расскажите о зазорах свечей и воспламенении газо-воздушной смеси. Также хотелось бы услышать о эффекте применения многоэлектродных свечей зажигания на двигателях с ГБО.

  • еще лайв хак. я зимой ставил меньше 0.80.9 на старом опеле так как напряжение ниже и тяжелее пробить большое растояние толи чет с машиной было более 1 мм прошибало в -15 уже плохо. и да уменя стоял трамблер возможно чем сним было.

  • Руслан, спасибо за доступные для понимания ролики. Подскажите как опытный автолюбитель, как правильно разбавить концентрат антифриза нужно рассчитывать массовые части или объёмные? Ведь 1 л концентрата имеет большую плотность чем вода. Спасибо заранее

  • «Вот таким образом» свечам придёт п…. Так делать ни в коем случае нельзя,изолятор электрода керамический и может легко лопнуть. Я уже не говорю про платиновые или иридиевые свечи,где электрод вообще трогать нельзя.

  • Новые свечи сразу отрезаю боковой электрод,делая открытую искру,и дай дорогу покуда цилиндр не будет работать с перебоями.Но этот метод для проводов высоковольтных,но не для шнурков вв. Эсть шнурки(от которых часто авто возгораеться ),а есть провода. Просто даю информацию,после двух пожаров своего авто,от таких шнурков.Думаем сами,решаем сами -гореть или не гореть просто на ходу?

  • Мне нравится при замене смотреть на свечи с тремя электродами боковыми…. Там зазор не отрегулируешь, только увеличивается…смотришь вроде хорошая свеча, а потом переварачиваешь смотришь в торец а там электрод центральный не круглый а треугольный)))

  • Купил новенькие иридиевые свечи.
    Пока про запас, ещё рано менять.
    Померял точно такой же монеткой, которую получил с АлиЭкспресс…оказалось 0.9 мм.
    Для КИА Фортэ ( в России кажется их называют Церато) это нормально или лучше уменьшить до 0,7 мм
    Машине 10 лет, пробег 152.000 км.

  • Мне кажется видео не полностью освящает вопрос зазора в свече. Для новой свечи да, но для старой нужно выровнять отрицательный и положительный электроды от прогара ( а лучше не заморачиваться а просто поменять свечи) и только после этого выставлять зазор, если этого не сделать искра потеряет силу и будет бить короной в несколько мест одновременно.Вы говорите про зазор в 0.7 мм, такой зазор Вы рекомендуете основываясь на личном опыте? Потому как обычно зазор варьируется 0.6 -1.1 мм.

  • С современным качеством, если зазор будет большой, искра часто находит короткий путь ( место где электроды поближе друг к другу ), пробивая изолятор! И двигатель не только плохо запускается на холодную, но и толком на горячую не работает!

  • Тут дело не в том что «МАГАНИЗНСКИЕ»,а в том что он взял бриск свечи LR15YC-1 и у них зазор,межэлектродный зазор: 1,0 мм все правильно и они ему на ланос не подходят вообще,только на инжекторную классику

  • Что мерять зазор даже на новых свечах я тоже считаю правильным, но не соглашусь про инжекторные машины что зазор 1мм. например на моем авто 1.1мм. очень не желательно ставить риск что сгорит модуль зажигания, я ставлю 0.9мм. тоесть надо ставить минимально разрешенный зазор для своего двигателя и все будет хорошо

  • Ланос инжектор это не тот инжектор, на который надо ставить свечи с зазором 1мм
    Даже по каталогу везде написано 0,7…0,8мм
    Если к этому подходить правильно, то размер зазора зависит от величины напряжения: если больше 20кВ, то зазор больше, если до 20кВ, то зазор меньше

  • Я как раз и попал на это видео после того как поменял свечи, никогда до этого проблем не было, а тут на новых свечах троить на бензине начала, думал провод повредил, поменял провода пофиг. Решил померить 0,5-0,53 зазор. Brisk Silver.

  • По своему опыту делаю так: Отлаживаю полностью двигатель. Потом снимаю свечи и выставляю вместо 0.8 примерно 0.75 0.7-0.65 до неустойчивой работы двигателя и потом делаю чуть больше зазор. После этого регулирую опять опережение зажигания. При этом грузила в трамплере с минимальной натяжкой (но, что бы обязательно был возврат грузов в покое на место. Хотя с небольшим недовозвратом даже лучше получается, но машина начинает клевать и по городу это некомфортно). Смесь действительно хуже воспламеняется и возгорание происходит медленнее (поэтому и грузы нужно отпустить немного, что бы сделать раньше зажигание), а потом и самим трамплером регулируем на холостых. СУТЬ топливо сгорает потепенно и ровно столько сколько нужно на данный момент времени для для конкретного положения поршня. Двигатель не греется практически даже летом так как тепло не уходит в космос как это происходит при мгновенном поджиге топлива с большой искрой. Малый зазор делает зажигание немного раньше и поэтому требуется корректировка зажигания после уменьшения зазора. ПРОБЛЕМА есть одна зимой машина заводится только на одном-двух поршнях и после прогрева работают все четыре. Зато летом осенью и весной экономия значительная. Кипятить тосол не приходится.Практически на малом гругу держится 80-95 град. НА трассе эффект больше конечно. НА больших оборотах это работает эффективнее. Не ругайте сильно. Обнаружил это случайно так езжу. Зимой опять ставлю 0.8 и корректирую опережение на зиму (как то напрягает старт на двух поршнях).

  • Дядька-подскажи как на четырёхконтактных зазор выставить? Купил свечи, поехал к студентам в автосервис и те давай мне эти свечи ковырять типа зазор 0.8, а надо 1.0 хотя по предназначению для моего мотора артикул, вот думаю как их теперь вернуть в исходное состояние, четырёхконтактные?

  • Всегда ставил на буханке зазор 0.85мм. С месяц назад стала лучше ехать, на затяжных подъёмах практически перестала теря ть скорость, раньше там с 70-ти до 40-ка падала. Полез к свечам, а там зазор везде выгорел более 1мм. Поставил зазор опять0.85мм. стала неустойчива работать на ХХ, вернул 1мм, вернулись холостые, добавил ещё 0.1мм, тяга лучше стала в двое,(чем на 0.85) на радостях влупил 1.25мм, завтра поеду на ближайший затяжной подъём проверить. что получилось:)))
    И да, расход пропана упал до 15-16л/100км. когда зазор выгорел и поменял газовый редуктор. До этого 22-25л было стабильно.
    Двигатель УМЗ,417 голова запилена под газ, пропан, БСЗ. Я весьма рад. Никогда не думал, что зазор такую роль может играть.

  • Спасибо Наиль Мухаметович, благодаря вашим роликам, я устранил, так называемую неисправность ваз 2107. Падали обороты, подрегулировал винт качества смеси и винт подачи топлива. Это была первая неисправность с которой я столкнулся во время владения этим автомобилем. Поставлю вам лайки) И ещё раз спасибо

  • Здравствуйте Наиль! Я живу в глушпени, и мастеров по двигателях тут нету, вот видео Ваше увидел и решил Вам написать и спросить. У меня Волга 24-ка, Метан-бензин, зимой все четко было, простояла три месяца, и тут бля началось. Свечи черные от копоти, газу не могу дать, давится, не едит, что бы разогнать машину, то надо медлено -медлено нажимать на педальку газа. Все что я знаю, то я сделал. по менял свечи, по менял броне провода, чистил контакты в трамплере, в зажигание не лазил. И все равно черные. Я конечно все понимаю, такое спрашивать по такой связи, но как есть.

  • Здраствуй Наиль! теска мой, я с Альметьевска. У меня ВАЗ 2107 инжектор, на газу. Я знаю к каждой машине нужен поход индивидуальнный, темболее у всех характер разный. Мне надо знать, какой зазор должен быть на свече, если у меня и газ, и бензин.

  • Я так боковой электрод выламываю плоскогубцами,а центральный расплющиваю как заклёпку.двигатель работает ровно без дёрганий экономию не проверял, но свечи чистые зазор не регулирую,нечем (радует что заводится при -24-28 с пол оборота)китай свечи не пробовал,тока иридий или платина!

  • Здравствуйте уважаемый Наиль. Вот, решил и я заменить старые свечи на новые, купив комплект новых свечей был несказанно удивлен тому сколько сейчас брака выпускают. Из 4х новых свечей лишь одна через два дня продолжила нормально работать. Какие там зазоры могут быть если нет качественных свечей, продолжаю ездить на старых. Выкупила корпорация бошей наш свечной заводик, а качественных свечей 25% стало или мне так «повезло».