Как проверить Датчик Холла быстро без приборов. Неисправный датчик холла может вызвать ряд проблем в работе двигателя автомобиля. Пропуски зажигания. Машина плохо заводится или вообще пропала искра. Все это может говорить о вероятной неисправности датчика холла, коммутатора или катушки зажигания.. Видео о принципе работы датчика холла https://youtu.be/-NwdELubvKQ. Видео создано на примере Фольксваген Пассат. Проверка датчика происходит одинаково на всех авто снабженных бесконтактной системой зажигания.. = Помочь каналу очень просто: ➊ Подпишись на канал «Андрей Северный» и нажми ��. ➋ Поставь �� или �� под этим видео.. ➌ Напиши комментарий под видео.. Второй канал https://bit.ly/2Pmmxr2. Страница в ВК https://vk.com/id26767782. Группа в Facebook https://www.facebook.com/groups/vagguru. Почта: andsk73@yandex.ru. Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала. Карта Сбербанка: 4276 1609 6893 6857. Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!
НЕТ ИСКРЫ НА ФОЛЬКСВАГЕН ВЕНТО. ПОСМОТРЕВ ЭТО ВИДЕО ВЫ ЛЕГКО СМОЖЕТЕ НАЙТИ ПРИЧИНУ ЭТОЙ НЕИСПРАВНОСТИ. ПРОПАЛА ИСКРА. НЕТ ИСКРЫ НА ИНЖЕКТОРНОМ ДВИГАТЕЛЕ. ИЩЕМ ПРИЧИНУ БЕЗ СКАНЕРА. ПРОПАЛА ИСКРА ЧТО ДЕЛАТЬ.
Изучаем различные способы проверки наличия искры в системах DIS и COP.. На системе DIS: 1. Пробник «в разрыв» 03:12 http://ali.onl/1eh8. 2. Проверка разрядником 04:48 http://ali.onl/1ehc. 3. Спец.инструмент «Сделай сам за 2 минуты» 06:49. 4.!!! ИНДИКАТОР ИСКРЫ 09:13 http://ali.onl/1eha. На системе СОР: 5.!!!Щуп для COP 11:05 http://ali.onl/1ehb. Другие наши видео по диагностике здесь https://www.youtube.com/playlist?list=PLKazOKoXwLjUavA4a48p041FVqMNCLktu. Приглашаем на обучение Автослесарей, Автодиагностов,. Мастеров-Приёмщиков, Руководителей.. Учебно-Технический Центра «АвтоТема». тел.: 8-915-964-26-80. e-mail: rassokhin_anton76@mail.ru. г. Ярославль, Промышленное шоссе, 64.. Обучение сотрудников Автосервисов. Сайт: http://avtotema76.ru/. Мы «В Контакте» https://vk.com/avtotemayar. Мы на Facebook https://www.facebook.com/avtotemayar
здравствуйте не знаю куда лучше написать, по этому решил тут спросить, вобщем двигатель змз409 инжектор, 4катушки на каждую свечку, эбу бош, при глушении двигатель дергается, в чем может быть причина? я рассуждаю так получается эбу отрубает топливо подачу,а какая то форсунка течет и получается как на карбюраторе эффект калильного зажигания…
Здравствуйте. Нужна ваша помощь! Машина простояла 3месяца. Попытки завести не увенчались успехом, ни каких признаков жизни. Вынял трамблёр и при прокручивании искра проходит один раз и все. После паузы в 10 секунд +-, такая же ситуация, искра 1 раз и всё. Купил у человека новый трамблёр(с его слов он новый и работает), такая же ситуация, но иногда проскакивает искра раз 10 и опять молчит. Подскажите в чем дело????? Дэу матиз, 0.8l. Катушка зажигания тоже новая.
Скажите пожалуйста датчик коленчатого вала может влиять на работу холостого хода? Что-то уже всё перепробовал много чего поменял, иногда прекрасно работает, а иногда прям прорывает и очень сильно прыгает холостой ход
Подскажите пожалуйста. Ваз 2110 8 кл. Если прозвонить провода дпкв то зелёный прозванивается на корпус. Сопровождал его до эбу в конце оказалось что он соединен ещё с одним проводом зелено красный. Так должно? Соединение заводское вроде. То тогда куда тот провод идет?
Здравствуйте. Смотрю ваш канал с удовольствием, много нового для себя узнал. Подскажите у меня ваз 21120, проблема в следующем, при запуске остывшего двигателя запускается со второго, а то и с третьего раза. То есть он запускается пару секунд работает и глохнет, при этом обороты не подымаются больше 1000
Здравствуйте. Я ваш подписчик. Прошу меня извинить, что мой вопрос не в тему данного видио. Свечи зажигания марки BERU UXF79 с четырьмя электродами. Есть ли смысл покупать такие свечи на двигатель от рено К7М 1.6?
Свечи менял тоже безтолку, Я понимаю что новичок в автоделе, но бл*#ть. Я же с головы начал искать причину, подошёл систематично. Говорят есть контакт к датчику внизу двигателя, типа коррозия произошла, надо её почистить. Посмотрим теперь
Уменя нет на две свичеи искри не работает од модема не виходит 1и4нет вапше искри иа всё смотрел.если с такои болыи балел помоги брат.всё датчикеи смотрел.ии диогноз тику тожа провелили но нету резултата
Добрый вечер! У меня крайслер стратус 95 года, 2.6 V6 АКПП. Проблема такая: На холодную авто заводится с пол оборота, прогревается до рабочей температуры …и вуаля — если заглушу уже не заведу пока не остынет. Остынет и сново чудо, с пол оборота заводится и всьо по кругу … Думал катушка, купил новую -не помогло. Диагностика показывает что на впускном коллекторе датчик температуры показивает 127 градуссов. То есть с катушки на гарячую не выходит искра на трамльор -кае будто что то отсекает катушку когда автомобиль горячий. Буду признателен если кто подскажет хоть где рыть… а то где то мастеров 15 обездил спрашивал и у каждого своя версия. Зарание спасибо.
Чтото там напутано или не правильно нарисовано в схеме искрового разрядника. И ни слова не сказали о массовом проводе, куда он подключен внутри и как он устроен. Нет демонстрации работы. Для видео такого размера много воды и мало полезной информации
Смотрю ваше видео очень интересно. У меня вопрос Слабая искра свечи новые, вв провода новые, модуль новый и всеравно искра слабая магина заводится на холостых работает а при нажатии педали газа глохнет что еще поменять???
Здаствуйте у меня ваз 10ка все сделал как вы сделали при имитации датчика каленвала бензанасос срабатывает но светодиодная лампа вообще не горит так же подключил минус на колодку плюс к акб.за рание спасибо
Здравствуйте. У меня стоит такой же модуль старого образца как у вас на видео в 10 минуте. Вышел из строя один контур. Нашел в хламе другой модуль где тоже только 1 контур. Сделал второй разъём для второго модуля и сейчас у меня под капотом 2 модуля на разных контурах)) только это не правильно конечно. Потому и планирую новый купить, либо с разборки рублей 500. Новый 1.5-2.2 тыс руб. В продаже есть. Стартвольт-конченый китай, сразу отпадает. Хофер, считаю вполне нормальный китай. АТ, типа чехия, да и качество по моему хорошее. По крайней мере визуально. Российские МЗАТЭ (-02) и СОАТЭ(-03). Про соатэ в сети пишут не хорошее, плюс вскрывали заднюю крышку, обнаруживали отвратительную пайку. А Мзатэ как повезет. Вопрос. Так что выбрать посоветуете? Из все списка самый дорогой АТ. Дешевый хофер.
Здравствуйте ВЧ, неделю назад полностью сделал мотор поршневая почти новая головку сделали при мне короче мотор как новый ещё в обкатке. Но сегодня заметил что двигатель начал троить ездил к мастеру говорит поменяй форсунки и брон провода. Что посоветуете.
Валерий смотрел несколько твоих видеороликов. Отличное видео и твои комментарии. Как хороший преподаватель. Пять баллов. А вот по поводу «завести двигатель» хочу добавить ещё одну поговорку в твою коллекцию. ( Я постоянно говорю разным водителям которые говорят «завести двигатель) Мой ответ этим товарищам такой «Заводят глаза под лоб, а двигатель запускают»
Если не затруднит, объясните почему нельзя проверять именно на массу, ведь разрядник тоже подключаем к массе или обязательно на клемму аккумулятора? Ведь на том же моторе масса может быть тоже плохая. Чем это чревато именно для блока управления. Заранее благодарен.
Здравствуйте. Вижу по коментариям,что довольно редко отвечаете на вопросы подписчиков. Понимаю,что времени мало. Поэтому будь что будет, как говорится. Ситуация такая: с заменой свечей перестали работать 4,6 целиндры ( двигатель V6). В порядке всесвечи,катушки,инжекторы,компрессия. Ответте только на одно,пожалуйсто. Как я понимаю, когда свечи обновил,значит чтото с током изменилось. Вопрос: в каком месте может » вылезти наружу» это изменение?
И ещё один вопрос касаемо свечь зажигания, в тёмное время открыл капот, а там видно искру на всех колодцах свечей (правильно это называется не знаю, видно что искра не снаружи а внутри в цилиндрах) и видно как пробивает один ВВ провод на 4-м цилиндре, с проводами все ясно, надо менять, но как быть со свечами, стоит ли их менять и не испортят ли они ВВ провода, если не менять сами свечи, зазор на свечах ставил 1,1 как вы советовали, раньше на это не обращал внимание, решил случайно посмотреть, а тут такое, заранее благодарен за ответ!
Здравствуйте Валерий.На форд мондео 1 нет искры на 1и4 цилиндрах.Катушку менял не помогло.На катушку катушку идут 3 провода средний общий а два боковых понимаю на цилиндры.Пробовал подключать лампочку прокручивать стартер с одной стороны лампочка меркает а с другой нет.Провода на катушку звонятся подозреваю что испеклись мозги.Что вы думаете по этому вопросу.
Вечер добры. Проблема с искрой на 2 и 3 цилиндра есть а на 1и4 нету менял провода местами процесс один и тот же датчики в норме все думаю модуль зажигания ваз 2111 движок стоит от12 машина 16 клапоник подскажите в чем может быть причина
Здравствуйте Валерий, можете мне объяснить, откуда образовываеться искра,где её начало куда идёт и как попадает в свечу, вес этот процесс мне интересен, если можно можете на схеме всё показать, буду примного благодарен с уважением я!
подскажите пожалуйста, сопротивление между катушками модуля зажигания, везде разные данные, имеются 2 модуля -ваз 42.3705, (2112-3705010-02) ту.464.038-96 и 55.3705, ( 2112-3705910) ту.4573-002-74099959-2005 хотя бы допуск по сопротивлению, если можно, спасибо
Вчера поехал, пару раз останавливался по делу. При пуске на третий раз, что то щелкнуло у двигателя, загорелся чек, двигатель с трудом завелся, коптя дымом из глушителя и похоже на двух цилиндрах нехотя тронулся с места по дороге, благо не далеко было до дома, по чуть чуть при аварийке доехал до своей стоянки. Что теперь с ним делать не знаю. Вирус этот, будь он не ладен, СТО закрыты.
Здравствуйте помогите пожалуйста у меня ваз 2111 2005г 16 клапана 124 движок Такой проблема искра нет дачик каленбал мнял и катушка тоже эбу тоже минал но серобно нету искра На катушка плюс есть минус тоже есть только имсулс нету Точно причина сказал Вознаграждение будет
Валерий здравствуйте! Подскажите пожалуйста испробовал все что мог, нет искры на ваз 2110,перевел авто на инжектор, после установки и соединения косички к датчикам нет искры,подскажите пожалуйста что делать
Саня,что может быть,все новое,кроме коммутатора,но он проверен. Метки в порядке,цепь от ЗЖ есть. Но искра только на 2 свечи приходит. Единственно,что за что зацепиться этопросадка напряжения на ДХ то есть на красном и чернобелом 12 в,а на красном и центральном 8.
Здравствуйте Валерий. Автомобиль ВАЗ 2114 1,5і 8кл. С модуля зажигания нет искры на четвёртый цылиндр, первый цылиндр есть. Все сигналы приходят, свечи, провода рабочие. Сопротивление катушек 11,55кОм и 11,45кОм, замыкания на массу нет. Что может быть?
Похоже на рекламму разрядника, как на дороге проверить и не сломать ничего не сказал. Конечно если возить с собой кучу оборудования по диагностики стенды проверки и мешок запчастей то ничего не страшно. Когда я учился в школе досаф был такой преподаватель Корзун тоже любил говорить много и с пафосом но полезной информации ноль. Потому что 90% группы были дипломированные специалисты по ремонту и посещали автошколу для получения вод. Удостоверений. Поговорка все великое просто актуальна как никогда.
Зравствуйте. Подскажите если на моей AUDI 100 C4 2.8 AAH 1991г.в. должны стоять ВВ провода с сопротивлением(не помню слолько точно, но по моему от 4 до 6 Ом(просба сильно не пинать в терминах не силен)) а я поставлю с нулевым сопротивлением, не погорят ли у меня катушка и модуль зажигания?
При чем здесь искра и управление форсунками? Управление модулем зажигания можно проверить аналогично проверке управления форсунками. Вместо фольги я бы использовал плетенку. Они есть разных размеров и запаять ее на массу намного проще, чем фольгу
День добрый, у меня лансер 9 1.6 автомат. После замены свечей и катушек с проводами первый раз не сразу завёлся, с 3-го, проехал 120 км., ночь простоял и теперь совсем не схватывает. выкрутил свечу, чтобы посмотреть искру, её нету. Подскажите последовательность операций по поиску неисправности. Что может быть? спасибо.
Приветствую! Подскажите пожалуйста; ваз 2110 8кл. Оторвался катализатор,потянул за собой провода датчика кислорода,произошол обрыв проводов косы идущей из салона прямо около фишки. Как я понял было короткое замыкание.так как щелкали реле те что у пассажира спереди в ногах. В итоге вкл зажигание все лампы и чек горят на приборке,кручу дв нет искры и бензонасос не качает. Заменил реле и проверил предохранители. Все равно нет искры и т.д. проверил фишку на катушкеесть «+ » но нет «-«. Проверил питание на фишке форсунок с помошью светодиода,светодиод горит при вкл зажигании,но когда кручу двигатель светодиод не горит и не моргает.Проверил также по вашему методу дпкв искры нет,бензонасос молчит. Питание нет на этом датчике не,проверял лампой накаливания. Еще ставил перемычку в разъем реле бензонасоса, бензонасос молчит.
Дадя Валера спасибо Вам три Мучался не как не смог заводит машину 99, вчера увидев ваш ролик не смог спать даже потому что ждал когда же утро наступит. Сегодня с утра вышел бегом к машину первым делом открутил датчик коленвала а там грязь магнит этот вообще не видно, почистил ставил все на месте с пол оборота машина заволся не смотря на 10 градусов морозы. Спасибо Вам ещё раз Вы ас своей работы
Извиняюсь! Напряжение проверял на модуле зажигания. К которому подходят четыре провода,ABCD. Предохранители в салоне справа, целые. Пытался менять реле местами. Эффекта ноль. Чек на панели приборов не загорается. И вообще при включении зажигания загорается только надпись STOP раньше загоралась ещё TEST. Автомобиль ВАЗ 2109 2001г.в
Искра есть на катушке,по центральному проводу заходит в крышку трамлера, есть на стержне «уголек» но на свечах ни на одной искры нет?В чем причина? Поменял датчик холла,комутатор,крышку трамлера,ставил другие провода высокого напряжения -все напрасно.
Включаем зажигание, ждем 3-4 секунды (или не ждем, неважно), крутим стартер. Стартер крутится, двигатель запускается секунд через 7-8 кручения стартером, далее полет нормальный холостые держит отлично, разгон энергичный, в общем полный порядок, чек не горит. задержка появления искры не могу найти причину.
У меня всё поменял: жгут новый, катушка новая, Хол новый, коммутатор новый. И нихуя! По катушке сопротивление отсутствует как и в коммутаторе чз разъем хола. Я хз чё делать. Все что ты показал ничего не сработало;
Уважаемый Валерий Чкаловсегодня я спокойно ехал и вдруг машина начала не набирать скорость, в горку тяжело забираться, жму на газ вообще начала дергаться на нейтралкепосмотрел коды ошибок которые высветились на Штате -0300 обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения,0134 -датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала; 0302 и 0303 -обнаружены пропуски воспламенения,соответственно в 2 и 3 цилиндре значит я кое как до дома добрался расшифровал эти ошибки и думаю ну все готовь бабки, начал смотреть свечи и одна свеча оказалась обломанной? что с ней произошло? https://e.mail.ru/attachment/14984955870000000038/0;1
Спасибо вам большое, вчера случилась такая проблема тоже и предохранители смотрел и модуль менял и датчик коленвала. В итоге посмотрел ваше видео и нашёл у себя точно такую же проблему такая же скрутка безобразная была.
Здравствуйте.На приоре нет искры 3 цилиндра. Щтекер на плюс минус позвонил. Компрессия свечи катушка форсунки работают.Как позвонить центральный провод штекера.?Он на плюс минус не звонится. КУДА КОПАТЬ? Спасибо.
Привет подскажи у меня ваз 21150 слегка плавают обороты с 09 до 06 и обратно иногда бывает что при выкл скорости держит обороты 1500 и на скорости 1ая или 2 также не сбрасывает газ бросил держит 1500 об выжмешь сцепление перигазуешь падает правда это бывает редко но есть за ранее спасибо
Ну выручил… Спасибо! прям посреди дороги на ровном месте заглох после того как на кочку наехал нашел что нет искры а оказалось этот датчик холла штекер с него сполз немного, нормально поправил и дальше поехал
Здравствуйте Валерий, подскажите пожалуйста, указанные меня нив, там стоит такой же модуль как у Вас на видео, при запущенном двиготеле я снимал наконечники проводов и поднес к двигателю, работа двигателя менялась при снятии с 1 и 4 но искры не было, а при снятии с 2 и 3 работа двигателя почти не меняется, но искра есть, на втором она мощнее чем на третьем и длиньше, компрессия во всех в норме, скажите пожалуйста это нормально?
Проводка это целый мир существующий независимо от сознания обывателя. А если в этот мир очумелые ручки привнесут свои изменения, то происходит короткое замыкание в мозгах обывателя, но не у Автоэлектрика ВЧ!
Здравствуйте Валерий! Уменя мз старого образца сопротивление на контактах 3,4кОм это допустимо? В инете пишут должно быть 5,4кОм, замерил сопротивление на вв проводах, три провода сопротивление на которых был равно 1,т.е.пробой,а один сопрот. 18кОм при допуске до 10кОм,авто троила
Спасибо за совет, я сделал себе разрядник, правда всего на одну свечу. НО! Теперь я могу быть уверенным, что моя катушка и провод дают достаточно мощности искру для работы двигателя, осталось малое ))) найти почему же он все таки не заводился. От старой свечи я болгаркой отрезал сантиметр резьбы и получилась свеча как в разряднике с длинным изолятором, потом перпендикулярно вкрутил ее в пластиковую трубу от канализации (что под рукой было) и с обратной стороны болт с проводом на массу. Кстати можно сделать разрядник на 4 свечи в той же трубы просто проделав смотровые окна напротив каждой пары (разрядник болт)
Андрей не могу снять ДХХ-один винт выкрутил, а два раздолбанные,, прям горе, сам датчик накрылся, не жужжит, холостые пропали, фиг знает чë делать, насадка-звездочка прокручивается внутри винтиков, может какие-то хитрости спасут положение? Подскажите если кто знает!
Валерий, такой вопрос. Он меня уже измучал… Ответов нет. Авто на гарантии. Гранта. Пробег 40000. Но началось с первой зимы. Как минус, так начинает плохо заводится. Всё по проверкам работает. Аккум сразу поменял. Свечи тоже. Сейчас офиц опять поменяли. Насос качает. В плюс с первого раза заводится. Дат полож колвала почистили, работает. Дат температуры в норме. Правда на горячую раз в недели две можно начать крутить стартер и не схватывает. Как провал. И со второго, третьего заводится. А так в плюс с первого раза, а в минус с 3гопри -15, с 7-8 раза в -10 и до 35го раза, в минус 19. Что происходит, Валерий?!!! Какие могут быть варианты??? Спасибо!!!!
Автор подскажите НЕТ ИСКРЫ, 1.ПОЧИСТИЛ СВЕЧИ ПРОЖЕГ И НАЖДАЧКОЙ НЕТ ИСКРЫ 2.ЧЕРЕЗ ВВ ПРОВОД ПО СВЕЧЕ КАК НА ВИДЕО НЕТ ИСКРЫ 3.ВИЗУАЛЬНО ВСЁ ПРОВОДА ЦЕЛЫ 4.ТРАМБЛЕР КРЫШКУ ОТКРЫЛ И ПОСМОТРЕЛ ВСЕ НА МЕСТЕ, НЕТУ ОТЛОМАННОГО ЧЕГО ЛИБО 5.ПРОВЕРИЛ ДАТЧИК ХОЛЛА НА МУЛЬТИМЕТРЕ ЕСТЬ ПИТАНИЕ, А ПО ПРОВОДКУ ПО СРЕДНЕМУ КОНТАКТУ НЕТ ИСКРЫ 6.СТАРТЕР ДУМАЛ ТОЛКАЛИ БЕЗ ТОЛКУ 7.КАТУШКУ МЕНЯЛ СОВСЕМ ДРУГУЮ СТАВИЛ НЕТ ИСКРЫ (ПРОВЕРЯЛ КАК НА ЮТУБ ПО МУЛЬТИМЕТРУ) 8.ДУМАЛ КОММУТАТОР ЧЕСТНО УСТАЛ И ХЗ КАК ПРОВЕРИТ НА МУЛЬТИМЕТР 9.ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ВСЁ ПЕРЕСМОТРЕЛ ВСЁ НОРМ 10.БЕНЗИН ЕСТЬ, БЕНЗОНАСОС РАБОТАЕТ, АКБ ПАШЕТ, ДРУГУЮ СТАВИЛ ДАЖЕ СКАЖИТЕ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА?
Доброго времени суток. Автору большой палец. Люди помогите дайте совет. Гольф3 1.4 моно. При нажатии газа пыхтит стреляет как карбюратор из моно. Думал моно. Поменял на привозной но нет. Думал в компьютере поменял нет. Опять стреляет. Поменял датчик холла но опять бл&ть нет. Зажигания стробрра поставили все норм но ска по любому пыхтит. Что делать не подскажете. Мотористы не справляются. Остались только свечи и свеч пробода которые не менял. Кто знает может это зависит от свеч провода? Ну серьёзно все поменял от и до только остались свечные и бл$ать мотор. Хелп ми
Здравствуйте Андрей, купил Ауди 80 моновпрыск, вроде заводилась сначала, сейчас при запуске жму педаль газа в пол при этом надо снять воздушный фильтр,из моника летит пламя, хлопает,если заведется то на малых оборотах пытается заглохнуть вот! Смотрел ваши видео и не знаю с чего начать! подскажите пожалуйста заранее спасибо!
Добрый день. А если нет искры только на одном цилиндре (3) Проверил свечу,провод всё в норме. Может быть причина в этом модуле? Он может частично выйти из строя? Добавлю: двигатель до этого на холостом подтраивал,но на высоких оборотах работал хорошо,ровно. Заранее спасибо@
здравствуйте не знаю куда лучше написать, по этому решил тут спросить, вобщем двигатель змз409 инжектор, 4катушки на каждую свечку, эбу бош, при глушении двигатель дергается, в чем может быть причина? я рассуждаю так получается эбу отрубает топливо подачу,а какая то форсунка течет и получается как на карбюраторе эффект калильного зажигания…
Здравствуйте. Нужна ваша помощь! Машина простояла 3месяца. Попытки завести не увенчались успехом, ни каких признаков жизни. Вынял трамблёр и при прокручивании искра проходит один раз и все. После паузы в 10 секунд +-, такая же ситуация, искра 1 раз и всё. Купил у человека новый трамблёр(с его слов он новый и работает), такая же ситуация, но иногда проскакивает искра раз 10 и опять молчит. Подскажите в чем дело????? Дэу матиз, 0.8l.
Катушка зажигания тоже новая.
Скажите пожалуйста датчик коленчатого вала может влиять на работу холостого хода? Что-то уже всё перепробовал много чего поменял, иногда прекрасно работает, а иногда прям прорывает и очень сильно прыгает холостой ход
Подскажите пожалуйста. Ваз 2110 8 кл. Если прозвонить провода дпкв то зелёный прозванивается на корпус. Сопровождал его до эбу в конце оказалось что он соединен ещё с одним проводом зелено красный. Так должно? Соединение заводское вроде. То тогда куда тот провод идет?
Здравствуйте. Смотрю ваш канал с удовольствием, много нового для себя узнал. Подскажите у меня ваз 21120, проблема в следующем, при запуске остывшего двигателя запускается со второго, а то и с третьего раза. То есть он запускается пару секунд работает и глохнет, при этом обороты не подымаются больше 1000
Здравствуйте. Я ваш подписчик. Прошу меня извинить, что мой вопрос не в тему данного видио. Свечи зажигания марки BERU UXF79 с четырьмя электродами. Есть ли смысл покупать такие свечи на двигатель от рено К7М 1.6?
Свечи менял тоже безтолку,
Я понимаю что новичок в автоделе, но бл*#ть. Я же с головы начал искать причину, подошёл систематично. Говорят есть контакт к датчику внизу двигателя, типа коррозия произошла, надо её почистить. Посмотрим теперь
Уменя нет на две свичеи искри не работает од модема не виходит 1и4нет вапше искри иа всё смотрел.если с такои болыи балел помоги брат.всё датчикеи смотрел.ии диогноз тику тожа провелили но нету резултата
Добрый вечер! У меня крайслер стратус 95 года, 2.6 V6 АКПП. Проблема такая:
На холодную авто заводится с пол оборота, прогревается до рабочей температуры …и вуаля — если заглушу уже не заведу пока не остынет. Остынет и сново чудо, с пол оборота заводится и всьо по кругу …
Думал катушка, купил новую -не помогло. Диагностика показывает что на впускном коллекторе датчик температуры показивает 127 градуссов.
То есть с катушки на гарячую не выходит искра на трамльор -кае будто что то отсекает катушку когда автомобиль горячий.
Буду признателен если кто подскажет хоть где рыть… а то где то мастеров 15 обездил спрашивал и у каждого своя версия.
Зарание спасибо.
Чтото там напутано или не правильно нарисовано в схеме искрового разрядника. И ни слова не сказали о массовом проводе, куда он подключен внутри и как он устроен. Нет демонстрации работы. Для видео такого размера много воды и мало полезной информации
Смотрю ваше видео очень интересно. У меня вопрос
Слабая искра свечи новые, вв провода новые, модуль новый и всеравно искра слабая магина заводится на холостых работает а при нажатии педали газа глохнет что еще поменять???
Здаствуйте у меня ваз 10ка все сделал как вы сделали при имитации датчика каленвала бензанасос срабатывает но светодиодная лампа вообще не горит так же подключил минус на колодку плюс к акб.за рание спасибо
Здравствуйте. У меня стоит такой же модуль старого образца как у вас на видео в 10 минуте. Вышел из строя один контур. Нашел в хламе другой модуль где тоже только 1 контур. Сделал второй разъём для второго модуля и сейчас у меня под капотом 2 модуля на разных контурах)) только это не правильно конечно. Потому и планирую новый купить, либо с разборки рублей 500. Новый 1.5-2.2 тыс руб. В продаже есть. Стартвольт-конченый китай, сразу отпадает. Хофер, считаю вполне нормальный китай. АТ, типа чехия, да и качество по моему хорошее. По крайней мере визуально. Российские МЗАТЭ (-02) и СОАТЭ(-03). Про соатэ в сети пишут не хорошее, плюс вскрывали заднюю крышку, обнаруживали отвратительную пайку. А Мзатэ как повезет. Вопрос. Так что выбрать посоветуете? Из все списка самый дорогой АТ. Дешевый хофер.
Здравствуйте ВЧ, неделю назад полностью сделал мотор поршневая почти новая головку сделали при мне короче мотор как новый ещё в обкатке. Но сегодня заметил что двигатель начал троить ездил к мастеру говорит поменяй форсунки и брон провода. Что посоветуете.
Валерий смотрел несколько твоих видеороликов. Отличное видео и твои комментарии. Как хороший преподаватель. Пять баллов. А вот по поводу «завести двигатель» хочу добавить ещё одну поговорку в твою коллекцию. ( Я постоянно говорю разным водителям которые говорят «завести двигатель) Мой ответ этим товарищам такой «Заводят глаза под лоб, а двигатель запускают»
Если не затруднит, объясните почему нельзя проверять именно на массу, ведь разрядник тоже подключаем к массе или обязательно на клемму аккумулятора? Ведь на том же моторе масса может быть тоже плохая. Чем это чревато именно для блока управления. Заранее благодарен.
Здравствуйте. Вижу по коментариям,что довольно редко отвечаете на вопросы подписчиков. Понимаю,что времени мало. Поэтому будь что будет, как говорится. Ситуация такая: с заменой свечей перестали работать 4,6 целиндры ( двигатель V6). В порядке всесвечи,катушки,инжекторы,компрессия. Ответте только на одно,пожалуйсто. Как я понимаю, когда свечи обновил,значит чтото с током изменилось. Вопрос: в каком месте может » вылезти наружу» это изменение?
И ещё один вопрос касаемо свечь зажигания, в тёмное время открыл капот, а там видно искру на всех колодцах свечей (правильно это называется не знаю, видно что искра не снаружи а внутри в цилиндрах) и видно как пробивает один ВВ провод на 4-м цилиндре, с проводами все ясно, надо менять, но как быть со свечами, стоит ли их менять и не испортят ли они ВВ провода, если не менять сами свечи, зазор на свечах ставил 1,1 как вы советовали, раньше на это не обращал внимание, решил случайно посмотреть, а тут такое, заранее благодарен за ответ!
Здравствуйте Валерий.На форд мондео 1 нет искры на 1и4 цилиндрах.Катушку менял не помогло.На катушку катушку идут 3 провода средний общий а два боковых понимаю на цилиндры.Пробовал подключать лампочку прокручивать стартер с одной стороны лампочка меркает а с другой нет.Провода на катушку звонятся подозреваю что испеклись мозги.Что вы думаете по этому вопросу.
Вечер добры. Проблема с искрой на 2 и 3 цилиндра есть а на 1и4 нету менял провода местами процесс один и тот же датчики в норме все думаю модуль зажигания ваз 2111 движок стоит от12 машина 16 клапоник подскажите в чем может быть причина
Здравствуйте Валерий, можете мне объяснить, откуда образовываеться искра,где её начало куда идёт и как попадает в свечу, вес этот процесс мне интересен, если можно можете на схеме всё показать, буду примного благодарен с уважением я!
подскажите пожалуйста, сопротивление между катушками модуля зажигания, везде разные данные, имеются 2 модуля -ваз 42.3705, (2112-3705010-02) ту.464.038-96 и 55.3705, ( 2112-3705910) ту.4573-002-74099959-2005 хотя бы допуск по сопротивлению, если можно, спасибо
Вчера поехал, пару раз останавливался по делу. При пуске на третий раз, что то щелкнуло у двигателя, загорелся чек, двигатель с трудом завелся, коптя дымом из глушителя и похоже на двух цилиндрах нехотя тронулся с места по дороге, благо не далеко было до дома, по чуть чуть при аварийке доехал до своей стоянки. Что теперь с ним делать не знаю. Вирус этот, будь он не ладен, СТО закрыты.
Здравствуйте помогите пожалуйста у меня ваз 2111
2005г 16 клапана 124 движок
Такой проблема искра нет дачик каленбал мнял и катушка тоже эбу тоже минал но серобно нету искра
На катушка плюс есть минус тоже есть только имсулс нету
Точно причина сказал
Вознаграждение будет
Валерий здравствуйте! Подскажите пожалуйста испробовал все что мог, нет искры на ваз 2110,перевел авто на инжектор, после установки и соединения косички к датчикам нет искры,подскажите пожалуйста что делать
Саня,что может быть,все новое,кроме коммутатора,но он проверен.
Метки в порядке,цепь от ЗЖ есть.
Но искра только на 2 свечи приходит.
Единственно,что за что зацепиться этопросадка напряжения на ДХ то есть на красном и чернобелом 12 в,а на красном и центральном 8.
Здравствуйте Валерий. Автомобиль ВАЗ 2114 1,5і 8кл. С модуля зажигания нет искры на четвёртый цылиндр, первый цылиндр есть. Все сигналы приходят, свечи, провода рабочие. Сопротивление катушек 11,55кОм и 11,45кОм, замыкания на массу нет. Что может быть?
Похоже на рекламму разрядника, как на дороге проверить и не сломать ничего не сказал. Конечно если возить с собой кучу оборудования по диагностики стенды проверки и мешок запчастей то ничего не страшно. Когда я учился в школе досаф был такой преподаватель Корзун тоже любил говорить много и с пафосом но полезной информации ноль. Потому что 90% группы были дипломированные специалисты по ремонту и посещали автошколу для получения вод. Удостоверений. Поговорка все великое просто актуальна как никогда.
Зравствуйте. Подскажите если на моей AUDI 100 C4 2.8 AAH 1991г.в. должны стоять ВВ провода с сопротивлением(не помню слолько точно, но по моему от 4 до 6 Ом(просба сильно не пинать в терминах не силен)) а я поставлю с нулевым сопротивлением, не погорят ли у меня катушка и модуль зажигания?
При чем здесь искра и управление форсунками? Управление модулем зажигания можно проверить аналогично проверке управления форсунками. Вместо фольги я бы использовал плетенку. Они есть разных размеров и запаять ее на массу намного проще, чем фольгу
День добрый, у меня лансер 9 1.6 автомат. После замены свечей и катушек с проводами первый раз не сразу завёлся, с 3-го, проехал 120 км., ночь простоял и теперь совсем не схватывает. выкрутил свечу, чтобы посмотреть искру, её нету. Подскажите последовательность операций по поиску неисправности. Что может быть? спасибо.
Приветствую! Подскажите пожалуйста; ваз 2110 8кл. Оторвался катализатор,потянул за собой провода датчика кислорода,произошол обрыв проводов косы идущей из салона прямо около фишки. Как я понял было короткое замыкание.так как щелкали реле те что у пассажира спереди в ногах. В итоге вкл зажигание все лампы и чек горят на приборке,кручу дв нет искры и бензонасос не качает. Заменил реле и проверил предохранители. Все равно нет искры и т.д. проверил фишку на катушкеесть «+ » но нет «-«. Проверил питание на фишке форсунок с помошью светодиода,светодиод горит при вкл зажигании,но когда кручу двигатель светодиод не горит и не моргает.Проверил также по вашему методу дпкв искры нет,бензонасос молчит. Питание нет на этом датчике не,проверял лампой накаливания. Еще ставил перемычку в разъем реле бензонасоса, бензонасос молчит.
Всё про зажигание: https://www.youtube.com/watch?v=CFTeLQ95AYE&list=PLUCPHwrxMg8JDlgz8d5BPi78mjSzh3Nx4
Всё про диагностику инжектора и его датчики здесь:https://www.youtube.com/playlist?list=PLUCPHwrxMg8JN_t3-7VcoYPhvxct_6X_K
Все полезные советы от автоэлектрика здесь:https://www.youtube.com/playlist?list=PLUCPHwrxMg8I9YTmPvnulcIGNz7cgK5nn
Все плейлисты здесь:https://www.youtube.com/channel/UCqhv5pJXZjUXMuG7mgsb_Xw/playlists?disable_polymer=1
Всё про зажигание здесь:https://www.youtube.com/playlist?list=PLUCPHwrxMg8JDlgz8d5BPi78mjSzh3Nx4
Всё про диагностику инжектора и его датчики здесь:https://www.youtube.com/playlist?list=PLUCPHwrxMg8JN_t3-7VcoYPhvxct_6X_K
Все полезные советы от автоэлектрика здесь:https://www.youtube.com/playlist?list=PLUCPHwrxMg8I9YTmPvnulcIGNz7cgK5nn
Все плейлисты здесь:https://www.youtube.com/channel/UCqhv5pJXZjUXMuG7mgsb_Xw/playlists?disable_polymer=1
Дадя Валера спасибо Вам три Мучался не как не смог заводит машину 99, вчера увидев ваш ролик не смог спать даже потому что ждал когда же утро наступит. Сегодня с утра вышел бегом к машину первым делом открутил датчик коленвала а там грязь магнит этот вообще не видно, почистил ставил все на месте с пол оборота машина заволся не смотря на 10 градусов морозы. Спасибо Вам ещё раз Вы ас своей работы
Извиняюсь! Напряжение проверял на модуле зажигания. К которому подходят четыре провода,ABCD. Предохранители в салоне справа, целые. Пытался менять реле местами. Эффекта ноль. Чек на панели приборов не загорается. И вообще при включении зажигания загорается только надпись STOP раньше загоралась ещё TEST. Автомобиль ВАЗ 2109 2001г.в
Искра есть на катушке,по центральному проводу заходит в крышку трамлера, есть на стержне «уголек» но на свечах ни на одной искры нет?В чем причина? Поменял датчик холла,комутатор,крышку трамлера,ставил другие провода высокого напряжения -все напрасно.
Включаем зажигание, ждем 3-4 секунды (или не ждем, неважно), крутим стартер. Стартер крутится, двигатель запускается секунд через 7-8 кручения стартером, далее полет нормальный холостые держит отлично, разгон энергичный, в общем полный порядок, чек не горит. задержка появления искры не могу найти причину.
У меня всё поменял: жгут новый, катушка новая, Хол новый, коммутатор новый. И нихуя! По катушке сопротивление отсутствует как и в коммутаторе чз разъем хола. Я хз чё делать. Все что ты показал ничего не сработало;
Уважаемый Валерий Чкаловсегодня я спокойно ехал и вдруг машина начала не набирать скорость, в горку тяжело забираться, жму на газ вообще начала дергаться на нейтралкепосмотрел коды ошибок которые высветились на Штате -0300 обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения,0134 -датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала; 0302 и 0303 -обнаружены пропуски воспламенения,соответственно в 2 и 3 цилиндре значит я кое как до дома добрался расшифровал эти ошибки и думаю ну все готовь бабки, начал смотреть свечи и одна свеча оказалась обломанной? что с ней произошло? https://e.mail.ru/attachment/14984955870000000038/0;1
Спасибо вам большое, вчера случилась такая проблема тоже и предохранители смотрел и модуль менял и датчик коленвала. В итоге посмотрел ваше видео и нашёл у себя точно такую же проблему такая же скрутка безобразная была.
Здравствуйте.На приоре нет искры 3 цилиндра. Щтекер на плюс минус позвонил. Компрессия свечи катушка форсунки работают.Как позвонить центральный провод штекера.?Он на плюс минус не звонится. КУДА КОПАТЬ? Спасибо.
Привет подскажи у меня ваз 21150 слегка плавают обороты с 09 до 06 и обратно иногда бывает что при выкл скорости держит обороты 1500 и на скорости 1ая или 2 также не сбрасывает газ бросил держит 1500 об выжмешь сцепление перигазуешь падает правда это бывает редко но есть за ранее спасибо
Ну выручил… Спасибо! прям посреди дороги на ровном месте заглох после того как на кочку наехал нашел что нет искры а оказалось этот датчик холла штекер с него сполз немного, нормально поправил и дальше поехал
Здравствуйте Валерий, подскажите пожалуйста, указанные меня нив, там стоит такой же модуль как у Вас на видео, при запущенном двиготеле я снимал наконечники проводов и поднес к двигателю, работа двигателя менялась при снятии с 1 и 4 но искры не было, а при снятии с 2 и 3 работа двигателя почти не меняется, но искра есть, на втором она мощнее чем на третьем и длиньше, компрессия во всех в норме, скажите пожалуйста это нормально?
Проводка это целый мир существующий независимо от сознания обывателя. А если в этот мир очумелые ручки привнесут свои изменения, то происходит короткое замыкание в мозгах обывателя, но не у Автоэлектрика ВЧ!
Здравствуйте Валерий! Уменя мз старого образца сопротивление на контактах 3,4кОм это допустимо? В инете пишут должно быть 5,4кОм, замерил сопротивление на вв проводах, три провода сопротивление на которых был равно 1,т.е.пробой,а один сопрот. 18кОм при допуске до 10кОм,авто троила
Спасибо за совет, я сделал себе разрядник, правда всего на одну свечу. НО! Теперь я могу быть уверенным, что моя катушка и провод дают достаточно мощности искру для работы двигателя, осталось малое ))) найти почему же он все таки не заводился. От старой свечи я болгаркой отрезал сантиметр резьбы и получилась свеча как в разряднике с длинным изолятором, потом перпендикулярно вкрутил ее в пластиковую трубу от канализации (что под рукой было) и с обратной стороны болт с проводом на массу. Кстати можно сделать разрядник на 4 свечи в той же трубы просто проделав смотровые окна напротив каждой пары (разрядник болт)
Андрей не могу снять ДХХ-один винт выкрутил, а два раздолбанные,, прям горе, сам датчик накрылся, не жужжит, холостые пропали, фиг знает чë делать, насадка-звездочка прокручивается внутри винтиков, может какие-то хитрости спасут положение? Подскажите если кто знает!
Валерий, такой вопрос. Он меня уже измучал… Ответов нет. Авто на гарантии. Гранта. Пробег 40000. Но началось с первой зимы. Как минус, так начинает плохо заводится. Всё по проверкам работает. Аккум сразу поменял. Свечи тоже. Сейчас офиц опять поменяли. Насос качает. В плюс с первого раза заводится. Дат полож колвала почистили, работает. Дат температуры в норме. Правда на горячую раз в недели две можно начать крутить стартер и не схватывает. Как провал. И со второго, третьего заводится.
А так в плюс с первого раза, а в минус с 3гопри -15, с 7-8 раза в -10 и до 35го раза, в минус 19. Что происходит, Валерий?!!! Какие могут быть варианты???
Спасибо!!!!
https://youtu.be/M4vqx2dpDRE
Автор подскажите НЕТ ИСКРЫ, 1.ПОЧИСТИЛ СВЕЧИ ПРОЖЕГ И НАЖДАЧКОЙ НЕТ ИСКРЫ
2.ЧЕРЕЗ ВВ ПРОВОД ПО СВЕЧЕ КАК НА ВИДЕО НЕТ ИСКРЫ
3.ВИЗУАЛЬНО ВСЁ ПРОВОДА ЦЕЛЫ
4.ТРАМБЛЕР КРЫШКУ ОТКРЫЛ И ПОСМОТРЕЛ ВСЕ НА МЕСТЕ, НЕТУ ОТЛОМАННОГО ЧЕГО ЛИБО
5.ПРОВЕРИЛ ДАТЧИК ХОЛЛА НА МУЛЬТИМЕТРЕ ЕСТЬ ПИТАНИЕ, А ПО ПРОВОДКУ ПО СРЕДНЕМУ КОНТАКТУ НЕТ ИСКРЫ
6.СТАРТЕР ДУМАЛ ТОЛКАЛИ БЕЗ ТОЛКУ
7.КАТУШКУ МЕНЯЛ СОВСЕМ ДРУГУЮ СТАВИЛ НЕТ ИСКРЫ (ПРОВЕРЯЛ КАК НА ЮТУБ ПО МУЛЬТИМЕТРУ)
8.ДУМАЛ КОММУТАТОР ЧЕСТНО УСТАЛ И ХЗ КАК ПРОВЕРИТ НА МУЛЬТИМЕТР
9.ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ВСЁ ПЕРЕСМОТРЕЛ ВСЁ НОРМ
10.БЕНЗИН ЕСТЬ, БЕНЗОНАСОС РАБОТАЕТ, АКБ ПАШЕТ, ДРУГУЮ СТАВИЛ ДАЖЕ
СКАЖИТЕ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА?
Доброго времени суток. Автору большой палец. Люди помогите дайте совет. Гольф3 1.4 моно. При нажатии газа пыхтит стреляет как карбюратор из моно. Думал моно. Поменял на привозной но нет. Думал в компьютере поменял нет. Опять стреляет. Поменял датчик холла но опять бл&ть нет. Зажигания стробрра поставили все норм но ска по любому пыхтит. Что делать не подскажете. Мотористы не справляются. Остались только свечи и свеч пробода которые не менял. Кто знает может это зависит от свеч провода? Ну серьёзно все поменял от и до только остались свечные и бл$ать мотор. Хелп ми
Здравствуйте Андрей, купил Ауди 80 моновпрыск, вроде заводилась сначала, сейчас при запуске жму педаль газа в пол при этом надо снять воздушный фильтр,из моника летит пламя, хлопает,если заведется то на малых оборотах пытается заглохнуть вот! Смотрел ваши видео и не знаю с чего начать! подскажите пожалуйста заранее спасибо!
Добрый день. А если нет искры только на одном цилиндре (3) Проверил свечу,провод всё в норме. Может быть причина в этом модуле? Он может частично выйти из строя?
Добавлю: двигатель до этого на холостом подтраивал,но на высоких оборотах работал хорошо,ровно.
Заранее спасибо@