Как правильно проверить двигатель подержанного (Б/У) автомобиля при покупке? Пять полезных советов, после которых вы сделаете вывод брать или не брать! Что самое важное, может сделать даже не опытный человек.. #АВТОБЛОГГЕР #ПРОВЕРКА #ДВИГАТЕЛЯ
Манипуляции, необходимые для оценки состояния бензинового двигателя, при выборе Б/У автомобиля, которые может провести даже человек без опыта.. ……………………… Почта petrovich.channel@mail.ru
ЛикБез по подбору контрактного двигателя и его осмотру.. На что обратить внимание при покупке контрактного двигателя.. Что такое контрактный двигатель.. Наши контакты: 8 (499) 390-12-17 Наш телефон многоканальный. http://www.hodosauto.ru. http://whatsap.me/hodosauto. https://www.instagram.com/hodosauto/. Если хотите с нами связаться или поддержать канал финансово, переходите по ссылке в описании.. https://www.youtube.com/user/hodosauto/about. Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Как выбрать бу двигатель с разборки? На что обратить внимание при покупке контрактного двигателя? Как купить контрактный двигатель? На что смотреть при покупке двигателя? Как выбрать и купить мотор на авторазборке? Как установить БУ двигатель?. В этом полезном видео мы даем ответы на вопросы по поводу выбора и проверки контрактного двигателя на авторазборке и делимся важными советами и секретами, которые помогут избежать проблем после установки БУ мотора.. Больше подробностей и хитростей по теме выбора контрактного двигателя вы найдете в статье на нашем сайте. http://autostrong-m.by/post/kak-vibrat-b-u-dvigatel-na-chto-obratit-vnimanie-pri-pokupke. Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании «АвтоСтронг-М» вы можете по этим многоканальным номерам: Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93. Для звонков из России: 8-800-333-32-94. Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – facebook.com/autostrong/. Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – vk.com/autostrong_by или https://vk.com/autostrong_ru. Наша группа в Одноклассниках – ok.ru/autostrongm. Подписывайтесь на наш Instagram instagram.com/autostrong_m/. Наш канал в Telegram https://t.me/autostrongm. Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный мотор вы можете на наших сайтах http://autostrong-m.ru и http://autostrong-m.by. #автостронг #autostrong #разборка #будвигатель #двигательбу #контрактныйдвигатель #бумотор #моторбу #контрактныймотор
Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
Серёжа здравствуйте, спасибо за видео, вы большой молодец, я прям третий день смотрю ваш канал и только, так как готовлюсь к покупке первого в своей жизни авто, присмотрела Вольво 50 дизель. Вопрос для дизельных двигателей проверка такая же как и для бензиновых?
Уважаемые мастера, у меня вопрос: устал подливать антифриз в бочек!! Двигатель N47D20D пробег 130000 км. Подливаю каждые 10000км. Под мотором все сухо, наружных потерь нет.. Что может быть, помогите пожалуйста
Здравствуйте. Подскажите советом, оч нужно услышать ваше мнение. Собираюсь купить контрактной мотор, осмотрел его со всех сторон, все устраивает. Но, когда вы крутил 4 свечи, на резьбе всех свечей масло. Хотя Гагарина на свечах идеальный бело-желтого цвета. Вопрос стоит ли брать ДВС, и если возьму что меня может ждать!?
Из опыта скажу так, если модель машины вышла на рынок не более 10 лет назад, лучше брать контракт, если модель старше, то лучше ремонт, т.к. контрактники долго не проработают, проверено на своем опыте с 4D56 и EJ20, Первый сдох после 17000 км, второй летает почти 100к
На счёт стенда ты завернул. У нас в колхозе в моторке стоял такой, делали холодную, потом горячую обкатку. Далее работа под нагрузкой. Щит управления показывал на что способен обкатываемый мотор. Ну хоть убей, этот стенд не стоил таких денег.
Про адвокатов зря… Я таки расторгал сделку (по коробка) через суд… и даже таки получил деньги… Но это нервно и не быстро. А вообщежизнь показала, что проще свой капиталить… Будет гарантировано как новый, и возможно не дороже. Но каждый за себя решает
Совет номер 0: при выборе автомобиля, первым делом забываем обо всем кроме двигателя! Подходя к машине забываем о её прекрасном внешнем виде, салоне, кондиционере и аудиосистеме! Не смотрим ни на что кроме двигателя и трнсмисии! Автомобиль должен прежде всего ехать, а все финтифлюшки и прелести второстепенны! Внешнее впечатление от автомобиля, как бы он круто не выглядел, могут только сбить вас с толку и заставить купить мусор.
контрактный, или на резке куплен без доков на двиг это металлолом. при постановке и снятии с учёта номера на двигателях проверяют. ещё есть такая вещь как микротрещины блока появляются после хорошего дтп в переднюю часть.
Очень информативно! Покупал корейский D20DTF в Новосибирске и парился на счёт компрессии. Дома изготовил переходник на свечу накалакомпрессометр и всё в норме. С дрелью зачёт. Ну тьфу-тьфу надеюсь больше не будет нужды! ��
Парни бросьте эти мысли с контрактами движками. Лучше свой родной сделать, так как контрактный это кот в мешке ведь этот движок мог и проездить по территории РФ., вы ведь этого не знаете по бумагам можно всё подделать, это одно потом когда вы потом поставити этот движок и потом через неделю или месяц что то пойдёт не так хорошо если вы взяли в одном городе а если в соседнем 250-300 км., везти его обратно! то это геморой и лишнии затраты денег.
Я как-то свой жигуль продавал 33 летний,а покупатель моложе машины был но на одну ногу хромал и первый его вопрос был»крылья на машине не меняли?»,на что я ответил » тебе самому уже крылья менять надо а ты хочешь чтобы у 33летнего авто крылья родные были»,не спорю есть такие авто но их ничтожно мало или с ведром шпаклёвки на каждом крыле.Если хотите исправное авто берите новое на гарантии, а при покупке б/у сегодня может мотор как новый а завтра застучал так как при ремонте запчасти дерьмовые поставили.
Все дерьмо,а он такой Д»Артаньян! Да все вы одним миром мазаны, где вы видели честного спекулянта, которые сейчас себя называют коммерсантами! На…..бать покупателя и срубить бобла это сейчас в приоритете!
Добрый день все предельно ясно..теперь вопрос если не сложно ответь..у меня Мазда 323 ф слепая обем 1.5 8 клаппаный..но он уже отездил свое..теперь хочу поставить мотор такойже но с 16 клапанами…вопрос а компьютер надо менять или нет?
Купил калину…всё вроде ОК..пробег 198000 Движок работает чисто..глушак чисто..всё прекрасно… Проверяю китайским прибором на наличие ошибок…так как при покупке загорелся чек..датчик охлаждающей жидкости…заменил его…решил сбросить ошибку и увидел пробег 450000км СУКА МАШИНЕ 9 ЛЕТ..СОСТОЯНИЕ КАК НОВОЕ..ИДЕАЛЬНОЕ… Ну как такой пробег может прибор определить…если на кузове даже мавиль заводской и в отличном состоянии
все таки у каждого мотора свой звук и простому человеку определить будет невозможно звуки. В этом случае при покупке авто, нужно иметь в виду, что возможно придется вкладываться в двигатель и иметь доп средства. В случае если все порядок, то эти средства потратить на обслуживание всего автомобиля, вплоть до сальников и резиновых втулок
Там чел кроме как крутить трещетку нихуя больше не умеет так что эти моторы точно не рабочие так как он хотел слышать звук трещетки а не один болт не от крутился а у трещетки как походу и у спидометра должен быть пробег вот он его под шумок и под видео накручивает )))))))
На счёт прыгающей пробки это спорный вопрос может быть просто забитая система картерных газов вот и все а сам двигатель будет хороший по этому это не самый точный способ проверки двигателя и во многих таких случаях можно ошибиться.
4:25 залью новое масло и покатаюсь 1000 и все ваши доводы просто развалились. Это совет делетанта, 6:27 сделаю раскоксовку и всё норм. на ближайшие 10 000 не врубишся, Могу пари!,но Стараюсь смотреть ваши видео.
Хорошее видео, завтра проверю,у меня Опель Зафира 2000,год 270 т пробега, когда брал было 248,не знаю смотан пробег или нет делался ремонт или нет не знаю, но ездит без проблем, поставил газ пропан, говорят что если ездит на пропане масло чернеет, езжу только город.
Сегодня друг рассказал про это видео! Нашёл, посмотрел! Ребята, ору ������������, просто смех!!! Сколько же д@лов дают советы, с умным видом! Автору совет, учить работу двс,и не пи@деть. Себе палец сунь, де@бил!
Также херня и с Европы идёт, сегодня заехал на разборку, бооольшой такой ангар, написано в рекламе двигатели тестирование, по факту продаванам похер! В лучшем случае если движок завелся перед разборкой. Возюкают по земле эти движки, навалом привозят, как мусор…
Проще сказать продавцу что сейчас Максим Шелков подъедет, и сразу станет ясно все об авто. А если серьезно, то проверять авто надо с пуска холодного ДВС. Цепь на горячем ДВС при густом масле не брякает. А уж если владелец красаУчЭГ, то даже разговаривать не о чем.
У меня был такой случай.выбирал я ваз 15 -ку.Договорился смотреть,хозяйка девушка.Подъехал в назначенное время,смотрю машина водительской дверью прям к сугробу стоит,я не полчнился залез посмотрел опа водительская дверь гнилая по низу,видимо бита была,остальные в норме.Ну думаю,ладно,сейчас проучу тебя.Посадил ее за руль,попросил завести машину.Взял салфетку или листок бумаги,не помню что она дала.говорю газоните посельнее,мне нужно проверить состояние двигателя.Она от души на педаль нажала,конечно с выхлопной вылетело вся сажа на салфетку.я ей показываю кирдык движку,видите масло с выхлопной вылетает ) она начала причитать,что все в салоне меняет,что бензин только хороший и тд.я ушел расстроенный,говорю зачем мне такой движок.Потом через два часа позвонил ей,сказал что нашел человека,который может все отремонтировать за 10к,но как бы нужно уступить ) она согласилась,все довольны ) естественно за битую гнилую дверь я не стал предъявлять.согласен,совесть мучает,но жить то нужно как то без гнилой двери.девушки заметил вообще нисколько не скидывают с цены.глупые накинь 10 т к цене и продай за сколько хочешь,покупатель доволен и ты при своих
короче, перевариваем новую трубку на глушителе или чистим старую пескоструем + моем крышку масленую+ викидываем шланчик от картерных газов! Далее меняем масло на более густое Хw50 и впариваем убитый мотор лоху!=)))
о, назрел вопрос спецу, недавно искал и покупали родакам ниссан тииду 2011, и там из горловины маслозаливной 1.6л шквал идёт воздуха, я уже такое наблюдал на новом даже ниссан икстрейл 2011 2.5, чему тогда очень удивился, как и на второй тииде более давней, в идеале, такой же шквал, как и на другом икстрейле, масло не едят на 10 тыс км почти вообще, расход лучше паспортного, вопрос откуда из картера такой шквал воздуха в этих простых движках?! Просто раньше покупал менял жиги, ситроен, крайслер, тойоту, додж, там это показатель износа поршневой и ориентировался на том, чтобы не было вообще оттуда давления и не брызгало ничего, а тут на ниссанах шквал давления, откуда, зачем, непонятно, глубоко не нырял, нет надобности вообще, шепчут.
Королла 2002г с движком 1nz-fe проверил выхлопную трубу пальцем не капли намека на пух,и масло!!!!! слехка серенькая пыльца,на других машинах проверял и сажа,и пух,масло-мля Королла вобще не пукает чтоль?
Нету сейчас не отмонтированное максимум замена запчасти..) Сейчас техника настолько улучшаемый что даже утопленный или убитую отмонтеруют как новый..) Я видел блогеров живущий в америке покупает убитую из аукционна и для себя все сделает..) Или когда искали авто из Армений мы просто шокированный были когда пробили вин код авто и думал как из убитого сделали как новый ласточку..) Просто Руки надо золотыми..) А не из жопы..)
Продам, #запчастини нові ще #СРСР виробництва до #КамАЗ дзвоніть і відправлю: 0986949861
Диференціал-Порося-2750; Поршні8 і гільзи4-5900 за все; Тормозний кран-500; Корзина-2500; Амортизатори2—пара-400грн; Тяги і штанги—1200грн за 6; Тормозні накладки-250 за 4; #Проводка-550 і 950; Диск, ФЕРЕДО-щеплення-650;
Три минуты просмотра достаточно!Такую хрень несёт!Если мотор отмыт,какие потеки?У меня пробег 400000,не один винт не откручивался.Шкивы-предпродажная подготовка,и убитый мотор будет выглядеть конфеткой!Только заведённый мотор,остальное кот в мешке!Если ты покупаешь через интернет то гарантии вообще никакой.Ты показываешь идеальный движок с малым пробегом!Если машина старая,где ты найдёшь такой сохран?Если мне заказывать из другого города,какие вообще могут быть замеры?
Течь переднего сальника признак старого двигателя – окей… Плохая прокладка клапанной крышки признак старого двигателя – окей… Твердые резинки признак старого двигателя – окей… Дальше смотреть не стал. Из видео следует, что б/у двигатель вы можете купить только на свежую машину возрастом до 5 лет, потому, что все что старше этим критериям тупо соответствовать не может.
По хорошему,до снятия клапанной крышки,уже понятно,что двигло хороший! Это уже так…посмаковать! Думаю,если снимешь и это будет заметно по швам и болтам, хрен ты его потом сдашь назад если что не так. Посмотрел под 710 посмотрел масло-щуп ещё,швы,сальники, выхлоп и всё. Водки много выпили пока обмыли?
бля, мужик, не знаю как налетел на этот видос… я ваще далек от автомобилей, но сидел и с открытым ртом слушал… респект тебе и таким как ты… в свое время работал в сервисе компов, ушел в связь, так как чувствуешь себя мошенником, когда начальство заставляло наебывать клиентов… типа ничего личного, бла бла бла
Ребят, я работал в Японии на разборке именно агрегаты поковали в контейнер. Поверьте что бы выбрать хороший ДВС его нужно снимать с распила, ибо в контейнер пакуется такой шрот что парой удивляешься как его в Японии вообще нашли. P.S. двигатели на которых отрезаны провода и шланги как раз из контейнера, брать не стоит…… А налет этот на алюминии как раз от химии которой двигатель помыли перед отправкой. Японци моторы как правило не моют, и они в основном пыльные и в темном налете (если конечно не со свежей машины)
Хочу поменять на VW T4 двигатель ААВ (78лс) на более мощный (более 102 лс, а, лучше, 150 лс.) Прошу сориентировать по цене. Стоит ли заморачиваться? Меня свой двигатель устраивает, но летом предстоит возить трейлер весом 1,2 тонны. Так, что, ААВ слабоват на дальняк катать.
Что такое Контрактный двигатель?-Контракт это тип Договора заключен вами и другой Юр. или Физ.стороной, организацией, предприятием, должностным лицом. Так и двигатель это продукт завода, соотвественно вы покупаете продукцию на заводе а если у третьих, четвёртых лиц то уже не контрактная продукция и завод не несёт ответственность. А контрактный движок это то что вы сами покупаете на заводе и оплачиваете его стоимость и доставку сами или завод по Договору пункту или Контракту, но будете в дальнейшем обслуживаться только у них. А всё остальное вас красиво разводят.
Уважаемый Андрей Тосков спосибо за видеоконсультацию,вот вы сказали за состояние патрубков на наличие трещин и жоскости их так? но позвольте не согласится,почему я так думаю! Вот напримере своего мотора год выпуска Опель Зафира Б 2007г. так вот я содержу мотор и шланги всегда в чистате, я этот мотор неразу не мыл,простым способом слежу за чистатой под капотом,я купил в страительном магазине кисть с длинной ручкой для покраски вот ей всегда счищаю пыль,песок с всего где можно достать,после селикононовой смазкой опрыскиваю все шланги и пластмас детали и протераю гупкой и на вид как новый, и за 12лет шланги обсолютно мягкие и без трещин сам спеиально смотрел.
Это манипуляция косается только рос авто пром а какже таета так же проверяешь то ошибаешься в глюшаке чёрный дым это нормальное явление лучше послушай двигатель или возьми собой мастер который шарит по акпп двс
Дилетанты взорвали ютуб, лезут как тараканы со всех щелей!) Засуньте палец в выхлоп или посмотрите какого цвета дым с выхлопа, возьмите черенок чтобы послушать двигатель, откройте крышку на работающем моторе и если ваша рожа не в масле-все норм!)) И самое главное! Если вы купили новую машину и услышали дизиление или какой то стук в двс-сразу едем и удаляем катализатор он сцуко всему виной)) Жуть…..
Здраствуйте. Мужики подскажите. Нужна ваша помощь. Купил отцу короллу уневерсал двигатель 5А автомат. Проблема такая отжав педаль тормоза включаю скорость. И начинается ребрация тряска руля бампера и падают обороты. Подушки все целые. Может что по советуйте?
Андрей помоги советом критическая ситуация тойота селика левый руль двигатель 2zzge компрессор кондиционер соврали болты крепления пришлось снять компрессор мастера криворукие наверное обмеряли размер поставили ремень 6 rk 1605 ездили год не чего не пищало свесило потом он по неизвестной нам причине провис стал длиннее пришлось заменить весь узел натяжения ремня и теперь не кто не знает какой нужен размер точный ставили и 1590 длинный взяли ище короче тоже проскальзывает и вобще можно ли допускается ли обводка без компрессора может быть вы бы промеряли бы точно я буду благодарен
А про перегретый двигатель ничего не слышал! А движок без термостата! А про лампочки давления масла? В трубу палец? А если глушитель переварен от другой машины? Можно и по шляпить нормальную машину, тебе самому нужно учиться!
Кто скажет нахрена мерять процент утечек, если комперссия нормальная? Это ж взаимосвязано! Чем ниже компрессия от заводской тем выше процент утечек. А они всё крутят и крутят насухую двиг. Вспоминается анекдот: Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия. ((
Господа, я прочитал много коментов под этим видео, которые связаны с громкой работой двигателя: если он трёх цилиндровый, если он ауди или какие-нибудь бмв… Ребят, в данном случае виновато топливо… Несколько примеров: Я живу во Владивостоке. Покупал 10 лет назад ниссан серена (бензиновый двигатель). На тот момент она была 10 дней в россии. До первой российской заправки я её ниразу не слышал. Звук идущих часов у неё появился после первой заправки в нашей стране. Один мой клиент привез себе в Москву новую митсубиси грандис 2.4 (пробивал по вину пришла из японии) тоже первые звуки цокающего механизма появились после заправки в России. Ездил в австралию недавно. Катался там на приусе в 20ом кузове. Судя по салону машина повидала «хорошие времена», но даже если откроете капот во время работы двигателя, вы подумаете, что двигатель заглушен. Мне кажется, что в вашем случае надо ставить машину рядом с трактором, если работает громче значит неисправно.:)
Не сказали, что можно выкрутить свечу и посмотреть на налет. Если он легкий, то это норма. Если там какие-то серьезные отложения, а они могут быть не только черными, но и светлыми, то есть проблемы. Хотя не каждый продавец позволит выкручивать свечи. Косвенные признаки хренового состояния двигателя низкий уровень антифриза. А это не редкость. Засранный, с погнутыми сотами радиатор, даже если это всего-лишь радиатор кондиционера. Он не дает в этом случае полноценно охлаждаться основному радиатору. В этих случаях очень вероятны перегревы двигателя, а это ни к чему хорошему не приводит. Так же можно проверить в каком состоянии воздушный фильтр. Он тоже косвенно влияет на здоровье двигателя. Один раз при осмотре я обнаружил, что фильтр черный насквозь. Такое впечатление, что его годами не меняли.
Обращайте внимание на крышку куда масло заливают. Если есть белый налет, значит тосол попадает в движок. Так же может проявляться не естественным цветом масла, вплоть до светло серожелтого не прозрачного цвета. Исход 1н двигателю хана
При совке тупо заливали дизель вместо масло заводили и глушили затем сливали и так пару раз затем заливали масло и говорили: вот смотри какой двигатель чистый и на это многие велись..Диагностика лучший проверяющий и если продавец лжот то почти в 90% случаев перед ней ключит заднюю.
Дурак кто тебе продаст. Автомобиль. Бу в хорошем состоянии? Запомни годовой прбег среднего авто40—50 тыс км а ресурсего в среднем 150 200 тыс вот теперь и выбирай т е авто надо покупать новое и у дилера с гарантиеей( тише едещ дело мастера боится
Здравствуйте! И что делать с этой краской на болтах? Ведь на контракте нужно менять ГРМ, сальники, свечи…а как я слышал эта краска на болтах завязана на гарантии, краску сбил волшебная гарантия слетела, интересуюсь потом что жду контрактный двигатель, прислали фото и видео моего кота в мешка, краской синей покрашено очень много, даже болты на катушках свечи не поменять…!?!?!?!??
На холодную завести, дать газу, по смотреть по движку визуально нет ли потёков, под машину глянуть, глянуть на тахометр, не плавают ли обороты. Большим плюсом будет осмотр машины с ещё одним человеком. Так как перекупы дурня включают, и морально мешают осматривать, отвлекают всякой хуйней
Спасибо за видео. Хотел дополнить, ещё что имеет значение, каким маслом смазывался движок. Например, меня друг-автомеханик приглашал сравнить два движка от мерсов (почти одного года выпуска), в один (более старый) заливали ПАО от Ликви, а в другой, более новый заливали Мотюль (сопоставимый по ценнику), и в первом всё было прилично, а во втором чёрти-что творилась, хотя оба движка рабочие.
Новосибирск.Обьявления в Дроме о продаже машин японского автопрома 91_94 года и объёмом двигателя 1,5-1,8 с прожжеными седухами и потолками.просевшими дверями… цена 100-140 тыс.пробег по странному стечению обстоятельств такой же что удивляет,не бита не крашена,ездил дедушка на дачу летом…продают одни перекупы,они же и рыскают по свежим объявлениям с толщиномерами и мерзкими рожами.ищут халявы торгуются вплодь до 30 тыс за машину… Новосибирск город барыг,таксистов и перекупов.
Все правильно парень говорит. Я с 66 го года за рулём, все это проходил, валит с сапуна дым, компресометр не нужен, поршневой хана. Прогоревшие клапан вычислить, как дважды два, раньше, кривым стартером, сейчас, крутим за колесо при включенной пятой, при наличии пару извилин, почувствуешь где компрессия, а где ее нет…
По катушкам зажигания, можно узнать о пробеге, резиновые наконечки при пробеге 100+ рассыхаются, трескаются и коронарный разряд делает на юбках свечей коричневый круговой след, износ зубьев шестерен от ремня ГРМ, это из самого явного что можно посмотреть сразу.
Да правда ведь когда отваливаешь кучу денег за контракный движок почему б не приперется к продавцу со всем арсеналом в охапке эндоскоп, пневмотестер и.т.д Да и на продавца может возымеет эффект и он не станет пихать тебе хлам при виде «вооружённого» покупателя)))
Срочно!!! Нужен совет. Пожалуйста подскажите. У меня Хундай Соната 218 года выпуска, пробег 90 тысяч. Не давно заехал к мастеру на диагностику мотора 2 литра G4NA. Мастер открутил датчик давления масла с нижней части мотора. Замерил давления масленного насоса. На горячий мотор показало 1.5 бара. Сказал менять срочно, что так ездить нельзя мотор застучит. После того как он заменил Масленный насос, естественно мотор был уже остывший показало 4 бара. Знакомый автомеханик по ходовой после сказал мне что он тебя облапошил. Какое давление должен выдавать масло-насос на горячую?
Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться.
Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94
Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах http://autostrong-m.ru и http://autostrong-m.by
Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook – https://facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте – https://vk.com/autostrong_by или https://vk.com/autostrong_ru
в Одноклассниках – https://ok.ru/autostrongm
наш Instagram https://instagram.com/autostrong_m/
Серёжа здравствуйте, спасибо за видео, вы большой молодец, я прям третий день смотрю ваш канал и только, так как готовлюсь к покупке первого в своей жизни авто, присмотрела Вольво 50 дизель. Вопрос для дизельных двигателей проверка такая же как и для бензиновых?
Уважаемые мастера, у меня вопрос: устал подливать антифриз в бочек!!
Двигатель N47D20D пробег 130000 км. Подливаю каждые 10000км.
Под мотором все сухо, наружных потерь нет..
Что может быть, помогите пожалуйста
Здравствуйте. Подскажите советом, оч нужно услышать ваше мнение. Собираюсь купить контрактной мотор, осмотрел его со всех сторон, все устраивает. Но, когда вы крутил 4 свечи, на резьбе всех свечей масло. Хотя Гагарина на свечах идеальный бело-желтого цвета. Вопрос стоит ли брать ДВС, и если возьму что меня может ждать!?
Из опыта скажу так, если модель машины вышла на рынок не более 10 лет назад, лучше брать контракт, если модель старше, то лучше ремонт, т.к. контрактники долго не проработают, проверено на своем опыте с 4D56 и EJ20, Первый сдох после 17000 км, второй летает почти 100к
На счёт стенда ты завернул. У нас в колхозе в моторке стоял такой, делали холодную, потом горячую обкатку. Далее работа под нагрузкой. Щит управления показывал на что способен обкатываемый мотор. Ну хоть убей, этот стенд не стоил таких денег.
Про адвокатов зря… Я таки расторгал сделку (по коробка) через суд… и даже таки получил деньги… Но это нервно и не быстро. А вообщежизнь показала, что проще свой капиталить… Будет гарантировано как новый, и возможно не дороже. Но каждый за себя решает
Совет номер 0: при выборе автомобиля, первым делом забываем обо всем кроме двигателя! Подходя к машине забываем о её прекрасном внешнем виде, салоне, кондиционере и аудиосистеме! Не смотрим ни на что кроме двигателя и трнсмисии! Автомобиль должен прежде всего ехать, а все финтифлюшки и прелести второстепенны!
Внешнее впечатление от автомобиля, как бы он круто не выглядел, могут только сбить вас с толку и заставить купить мусор.
контрактный, или на резке куплен без доков на двиг это металлолом. при постановке и снятии с учёта номера на двигателях проверяют. ещё есть такая вещь как микротрещины блока появляются после хорошего дтп в переднюю часть.
Очень информативно! Покупал корейский D20DTF в Новосибирске и парился на счёт компрессии. Дома изготовил переходник на свечу накалакомпрессометр и всё в норме. С дрелью зачёт. Ну тьфу-тьфу надеюсь больше не будет нужды! ��
Парни бросьте эти мысли с контрактами движками. Лучше свой родной сделать, так как контрактный это кот в мешке ведь этот движок мог и проездить по территории РФ., вы ведь этого не знаете по бумагам можно всё подделать, это одно потом когда вы потом поставити этот движок и потом через неделю или месяц что то пойдёт не так хорошо если вы взяли в одном городе а если в соседнем 250-300 км., везти его обратно! то это геморой и лишнии затраты денег.
Я как-то свой жигуль продавал 33 летний,а покупатель моложе машины был но на одну ногу хромал и первый его вопрос был»крылья на машине не меняли?»,на что я ответил » тебе самому уже крылья менять надо а ты хочешь чтобы у 33летнего авто крылья родные были»,не спорю есть такие авто но их ничтожно мало или с ведром шпаклёвки на каждом крыле.Если хотите исправное авто берите новое на гарантии, а при покупке б/у сегодня может мотор как новый а завтра застучал так как при ремонте запчасти дерьмовые поставили.
Все дерьмо,а он такой Д»Артаньян! Да все вы одним миром мазаны, где вы видели честного спекулянта, которые сейчас себя называют коммерсантами! На…..бать покупателя и срубить бобла это сейчас в приоритете!
Добрый день все предельно ясно..теперь вопрос если не сложно ответь..у меня Мазда 323 ф слепая обем 1.5 8 клаппаный..но он уже отездил свое..теперь хочу поставить мотор такойже но с 16 клапанами…вопрос а компьютер надо менять или нет?
Купил калину…всё вроде ОК..пробег 198000
Движок работает чисто..глушак чисто..всё прекрасно…
Проверяю китайским прибором на наличие ошибок…так как при покупке загорелся чек..датчик охлаждающей жидкости…заменил его…решил сбросить ошибку и увидел пробег 450000км
СУКА МАШИНЕ 9 ЛЕТ..СОСТОЯНИЕ КАК НОВОЕ..ИДЕАЛЬНОЕ…
Ну как такой пробег может прибор определить…если на кузове даже мавиль заводской и в отличном состоянии
все таки у каждого мотора свой звук и простому человеку определить будет невозможно звуки. В этом случае при покупке авто, нужно иметь в виду, что возможно придется вкладываться в двигатель и иметь доп средства. В случае если все порядок, то эти средства потратить на обслуживание всего автомобиля, вплоть до сальников и резиновых втулок
Там чел кроме как крутить трещетку нихуя больше не умеет так что эти моторы точно не рабочие так как он хотел слышать звук трещетки а не один болт не от крутился а у трещетки как походу и у спидометра должен быть пробег вот он его под шумок и под видео накручивает )))))))
На счёт прыгающей пробки это спорный вопрос может быть просто забитая система картерных газов вот и все а сам двигатель будет хороший по этому это не самый точный способ проверки двигателя и во многих таких случаях можно ошибиться.
4:25 залью новое масло и покатаюсь 1000 и все ваши доводы просто развалились.
Это совет делетанта,
6:27 сделаю раскоксовку и всё норм. на ближайшие 10 000 не врубишся,
Могу пари!,но
Стараюсь смотреть ваши видео.
Спасибо вам за ваш труд,хочу поделиться
,подобным случаем:https://youtu.be/wbi7SnqEYRc
Афтору Лайк
Хорошее видео, завтра проверю,у меня Опель Зафира 2000,год 270 т пробега, когда брал было 248,не знаю смотан пробег или нет делался ремонт или нет не знаю, но ездит без проблем, поставил газ пропан, говорят что если ездит на пропане масло чернеет, езжу только город.
Сегодня друг рассказал про это видео! Нашёл, посмотрел! Ребята, ору ������������, просто смех!!! Сколько же д@лов дают советы, с умным видом! Автору совет, учить работу двс,и не пи@деть. Себе палец сунь, де@бил!
Также херня и с Европы идёт, сегодня заехал на разборку, бооольшой такой ангар, написано в рекламе двигатели тестирование, по факту продаванам похер! В лучшем случае если движок завелся перед разборкой. Возюкают по земле эти движки, навалом привозят, как мусор…
Проще сказать продавцу что сейчас Максим Шелков подъедет, и сразу станет ясно все об авто. А если серьезно, то проверять авто надо с пуска холодного ДВС. Цепь на горячем ДВС при густом масле не брякает. А уж если владелец красаУчЭГ, то даже разговаривать не о чем.
У меня был такой случай.выбирал я ваз 15 -ку.Договорился смотреть,хозяйка девушка.Подъехал в назначенное время,смотрю машина водительской дверью прям к сугробу стоит,я не полчнился залез посмотрел опа водительская дверь гнилая по низу,видимо бита была,остальные в норме.Ну думаю,ладно,сейчас проучу тебя.Посадил ее за руль,попросил завести машину.Взял салфетку или листок бумаги,не помню что она дала.говорю газоните посельнее,мне нужно проверить состояние двигателя.Она от души на педаль нажала,конечно с выхлопной вылетело вся сажа на салфетку.я ей показываю кирдык движку,видите масло с выхлопной вылетает ) она начала причитать,что все в салоне меняет,что бензин только хороший и тд.я ушел расстроенный,говорю зачем мне такой движок.Потом через два часа позвонил ей,сказал что нашел человека,который может все отремонтировать за 10к,но как бы нужно уступить ) она согласилась,все довольны ) естественно за битую гнилую дверь я не стал предъявлять.согласен,совесть мучает,но жить то нужно как то без гнилой двери.девушки заметил вообще нисколько не скидывают с цены.глупые накинь 10 т к цене и продай за сколько хочешь,покупатель доволен и ты при своих
короче, перевариваем новую трубку на глушителе или чистим старую пескоструем + моем крышку масленую+ викидываем шланчик от картерных газов! Далее меняем масло на более густое Хw50 и впариваем убитый мотор лоху!=)))
о, назрел вопрос спецу, недавно искал и покупали родакам ниссан тииду 2011, и там из горловины маслозаливной 1.6л шквал идёт воздуха, я уже такое наблюдал на новом даже ниссан икстрейл 2011 2.5, чему тогда очень удивился, как и на второй тииде более давней, в идеале, такой же шквал, как и на другом икстрейле, масло не едят на 10 тыс км почти вообще, расход лучше паспортного, вопрос откуда из картера такой шквал воздуха в этих простых движках?! Просто раньше покупал менял жиги, ситроен, крайслер, тойоту, додж, там это показатель износа поршневой и ориентировался на том, чтобы не было вообще оттуда давления и не брызгало ничего, а тут на ниссанах шквал давления, откуда, зачем, непонятно, глубоко не нырял, нет надобности вообще, шепчут.
Королла 2002г с движком 1nz-fe проверил выхлопную трубу пальцем не капли намека на пух,и масло!!!!! слехка серенькая пыльца,на других машинах проверял и сажа,и пух,масло-мля Королла вобще не пукает чтоль?
Нету сейчас не отмонтированное максимум замена запчасти..)
Сейчас техника настолько улучшаемый что даже утопленный или убитую отмонтеруют как новый..)
Я видел блогеров живущий в америке покупает убитую из аукционна и для себя все сделает..)
Или когда искали авто из Армений мы просто шокированный были когда пробили вин код авто и думал как из убитого сделали как новый ласточку..)
Просто Руки надо золотыми..)
А не из жопы..)
Продам, #запчастини нові ще #СРСР виробництва до #КамАЗ дзвоніть і відправлю: 0986949861
Диференціал-Порося-2750;
Поршні8 і гільзи4-5900 за все;
Тормозний кран-500;
Корзина-2500;
Амортизатори2—пара-400грн;
Тяги і штанги—1200грн за 6;
Тормозні накладки-250 за 4;
#Проводка-550 і 950;
Диск, ФЕРЕДО-щеплення-650;
Три минуты просмотра достаточно!Такую хрень несёт!Если мотор отмыт,какие потеки?У меня пробег 400000,не один винт не откручивался.Шкивы-предпродажная подготовка,и убитый мотор будет выглядеть конфеткой!Только заведённый мотор,остальное кот в мешке!Если ты покупаешь через интернет то гарантии вообще никакой.Ты показываешь идеальный движок с малым пробегом!Если машина старая,где ты найдёшь такой сохран?Если мне заказывать из другого города,какие вообще могут быть замеры?
Течь переднего сальника признак старого двигателя – окей…
Плохая прокладка клапанной крышки признак старого двигателя – окей…
Твердые резинки признак старого двигателя – окей…
Дальше смотреть не стал.
Из видео следует, что б/у двигатель вы можете купить только на свежую машину возрастом до 5 лет, потому, что все что старше этим критериям тупо соответствовать не может.
По хорошему,до снятия клапанной крышки,уже понятно,что двигло хороший! Это уже так…посмаковать! Думаю,если снимешь и это будет заметно по швам и болтам, хрен ты его потом сдашь назад если что не так. Посмотрел под 710 посмотрел масло-щуп ещё,швы,сальники, выхлоп и всё. Водки много выпили пока обмыли?
бля, мужик, не знаю как налетел на этот видос… я ваще далек от автомобилей, но сидел и с открытым ртом слушал… респект тебе и таким как ты… в свое время работал в сервисе компов, ушел в связь, так как чувствуешь себя мошенником, когда начальство заставляло наебывать клиентов… типа ничего личного, бла бла бла
Ребят, я работал в Японии на разборке именно агрегаты поковали в контейнер. Поверьте что бы выбрать хороший ДВС его нужно снимать с распила, ибо в контейнер пакуется такой шрот что парой удивляешься как его в Японии вообще нашли.
P.S. двигатели на которых отрезаны провода и шланги как раз из контейнера, брать не стоит……
А налет этот на алюминии как раз от химии которой двигатель помыли перед отправкой. Японци моторы как правило не моют, и они в основном пыльные и в темном налете (если конечно не со свежей машины)
Хочу поменять на VW T4 двигатель ААВ (78лс) на более мощный (более 102 лс, а, лучше, 150 лс.) Прошу сориентировать по цене. Стоит ли заморачиваться? Меня свой двигатель устраивает, но летом предстоит возить трейлер весом 1,2 тонны. Так, что, ААВ слабоват на дальняк катать.
Что такое Контрактный двигатель?-Контракт это тип Договора заключен вами и другой Юр. или Физ.стороной, организацией, предприятием, должностным лицом. Так и двигатель это продукт завода, соотвественно вы покупаете продукцию на заводе а если у третьих, четвёртых лиц то уже не контрактная продукция и завод не несёт ответственность. А контрактный движок это то что вы сами покупаете на заводе и оплачиваете его стоимость и доставку сами или завод по Договору пункту или Контракту, но будете в дальнейшем обслуживаться только у них. А всё остальное вас красиво разводят.
Уважаемый Андрей Тосков спосибо за видеоконсультацию,вот вы сказали за состояние патрубков на наличие трещин и жоскости их так? но позвольте не согласится,почему я так думаю! Вот напримере своего мотора год выпуска Опель Зафира Б 2007г. так вот я содержу мотор и шланги всегда в чистате, я этот мотор неразу не мыл,простым способом слежу за чистатой под капотом,я купил в страительном магазине кисть с длинной ручкой для покраски вот ей всегда счищаю пыль,песок с всего где можно достать,после селикононовой смазкой опрыскиваю все шланги и пластмас детали и протераю гупкой и на вид как новый, и за 12лет шланги обсолютно мягкие и без трещин сам спеиально смотрел.
Это манипуляция косается только рос авто пром а какже таета так же проверяешь то ошибаешься в глюшаке чёрный дым это нормальное явление лучше послушай двигатель или возьми собой мастер который шарит по акпп двс
Дилетанты взорвали ютуб, лезут как тараканы со всех щелей!)
Засуньте палец в выхлоп или посмотрите какого цвета дым с выхлопа, возьмите черенок чтобы послушать двигатель, откройте крышку на работающем моторе и если ваша рожа не в масле-все норм!))
И самое главное!
Если вы купили новую машину и услышали дизиление или какой то стук в двс-сразу едем и удаляем катализатор он сцуко всему виной))
Жуть…..
Здраствуйте. Мужики подскажите. Нужна ваша помощь. Купил отцу короллу уневерсал двигатель 5А автомат. Проблема такая отжав педаль тормоза включаю скорость. И начинается ребрация тряска руля бампера и падают обороты. Подушки все целые. Может что по советуйте?
Андрей помоги советом критическая ситуация тойота селика левый руль двигатель 2zzge компрессор кондиционер соврали болты крепления пришлось снять компрессор мастера криворукие наверное обмеряли размер поставили ремень 6 rk 1605 ездили год не чего не пищало свесило потом он по неизвестной нам причине провис стал длиннее пришлось заменить весь узел натяжения ремня и теперь не кто не знает какой нужен размер точный ставили и 1590 длинный взяли ище короче тоже проскальзывает и вобще можно ли допускается ли обводка без компрессора может быть вы бы промеряли бы точно я буду благодарен
А про перегретый двигатель ничего не слышал! А движок без термостата! А про лампочки давления масла? В трубу палец? А если глушитель переварен от другой машины? Можно и по шляпить нормальную машину, тебе самому нужно учиться!
Кто скажет нахрена мерять процент утечек, если комперссия нормальная?
Это ж взаимосвязано!
Чем ниже компрессия от заводской тем выше процент утечек.
А они всё крутят и крутят насухую двиг.
Вспоминается анекдот:
Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия. ((
Господа, я прочитал много коментов под этим видео, которые связаны с громкой работой двигателя: если он трёх цилиндровый, если он ауди или какие-нибудь бмв…
Ребят, в данном случае виновато топливо…
Несколько примеров:
Я живу во Владивостоке. Покупал 10 лет назад ниссан серена (бензиновый двигатель). На тот момент она была 10 дней в россии. До первой российской заправки я её ниразу не слышал. Звук идущих часов у неё появился после первой заправки в нашей стране.
Один мой клиент привез себе в Москву новую митсубиси грандис 2.4 (пробивал по вину пришла из японии) тоже первые звуки цокающего механизма появились после заправки в России.
Ездил в австралию недавно. Катался там на приусе в 20ом кузове. Судя по салону машина повидала «хорошие времена», но даже если откроете капот во время работы двигателя, вы подумаете, что двигатель заглушен.
Мне кажется, что в вашем случае надо ставить машину рядом с трактором, если работает громче значит неисправно.:)
Не сказали, что можно выкрутить свечу и посмотреть на налет. Если он легкий, то это норма. Если там какие-то серьезные отложения, а они могут быть не только черными, но и светлыми, то есть проблемы. Хотя не каждый продавец позволит выкручивать свечи. Косвенные признаки хренового состояния двигателя низкий уровень антифриза. А это не редкость. Засранный, с погнутыми сотами радиатор, даже если это всего-лишь радиатор кондиционера. Он не дает в этом случае полноценно охлаждаться основному радиатору. В этих случаях очень вероятны перегревы двигателя, а это ни к чему хорошему не приводит. Так же можно проверить в каком состоянии воздушный фильтр. Он тоже косвенно влияет на здоровье двигателя. Один раз при осмотре я обнаружил, что фильтр черный насквозь. Такое впечатление, что его годами не меняли.
Обращайте внимание на крышку куда масло заливают. Если есть белый налет, значит тосол попадает в движок. Так же может проявляться не естественным цветом масла, вплоть до светло серожелтого не прозрачного цвета. Исход 1н двигателю хана
При совке тупо заливали дизель вместо масло заводили и глушили затем сливали и так пару раз затем заливали масло и говорили: вот смотри какой двигатель чистый и на это многие велись..Диагностика лучший проверяющий и если продавец лжот то почти в 90% случаев перед ней ключит заднюю.
Дурак кто тебе продаст. Автомобиль. Бу в хорошем состоянии? Запомни годовой прбег среднего авто40—50 тыс км а ресурсего в среднем 150 200 тыс вот теперь и выбирай т е авто надо покупать новое и у дилера с гарантиеей( тише едещ дело мастера боится
Здравствуйте! И что делать с этой краской на болтах? Ведь на контракте нужно менять ГРМ, сальники, свечи…а как я слышал эта краска на болтах завязана на гарантии, краску сбил волшебная гарантия слетела, интересуюсь потом что жду контрактный двигатель, прислали фото и видео моего кота в мешка, краской синей покрашено очень много, даже болты на катушках свечи не поменять…!?!?!?!??
На холодную завести, дать газу, по смотреть по движку визуально нет ли потёков, под машину глянуть, глянуть на тахометр, не плавают ли обороты. Большим плюсом будет осмотр машины с ещё одним человеком. Так как перекупы дурня включают, и морально мешают осматривать, отвлекают всякой хуйней
Спасибо за видео. Хотел дополнить, ещё что имеет значение, каким маслом смазывался движок. Например, меня друг-автомеханик приглашал сравнить два движка от мерсов (почти одного года выпуска), в один (более старый) заливали ПАО от Ликви, а в другой, более новый заливали Мотюль (сопоставимый по ценнику), и в первом всё было прилично, а во втором чёрти-что творилась, хотя оба движка рабочие.
Друзья, давайте соберем под видео хотя бы 3000 ЛАЙКОВ? Я очень старался!
Для тех кому интересно, вот ЭНДОСКОП http://ali.pub/3lmd4t
Брал для тестирования двигателя
Текстовая версия видео http://avto-blogger.ru/dv/kak-proverit-dvigatel-svoimi-rukami.html
Новосибирск.Обьявления в Дроме о продаже машин японского автопрома 91_94 года и объёмом двигателя 1,5-1,8 с прожжеными седухами и потолками.просевшими дверями… цена 100-140 тыс.пробег по странному стечению обстоятельств такой же что удивляет,не бита не крашена,ездил дедушка на дачу летом…продают одни перекупы,они же и рыскают по свежим объявлениям с толщиномерами и мерзкими рожами.ищут халявы торгуются вплодь до 30 тыс за машину… Новосибирск город барыг,таксистов и перекупов.
Все правильно парень говорит. Я с 66 го года за рулём, все это проходил, валит с сапуна дым, компресометр не нужен, поршневой хана. Прогоревшие клапан вычислить, как дважды два, раньше, кривым стартером, сейчас, крутим за колесо при включенной пятой, при наличии пару извилин, почувствуешь где компрессия, а где ее нет…
По катушкам зажигания, можно узнать о пробеге, резиновые наконечки при пробеге 100+ рассыхаются, трескаются и коронарный разряд делает на юбках свечей коричневый круговой след, износ зубьев шестерен от ремня ГРМ, это из самого явного что можно посмотреть сразу.
Да правда ведь когда отваливаешь кучу денег за контракный движок почему б не приперется к продавцу со всем арсеналом в охапке эндоскоп, пневмотестер и.т.д
Да и на продавца может возымеет эффект и он не станет пихать тебе хлам при виде «вооружённого» покупателя)))
Срочно!!! Нужен совет. Пожалуйста подскажите. У меня Хундай Соната 218 года выпуска, пробег 90 тысяч. Не давно заехал к мастеру на диагностику мотора 2 литра G4NA. Мастер открутил датчик давления масла с нижней части мотора. Замерил давления масленного насоса. На горячий мотор показало 1.5 бара. Сказал менять срочно, что так ездить нельзя мотор застучит. После того как он заменил Масленный насос, естественно мотор был уже остывший показало 4 бара. Знакомый автомеханик по ходовой после сказал мне что он тебя облапошил. Какое давление должен выдавать масло-насос на горячую?