МОЙКА ФАР ИЗНУТРИ. КАК МОЖНО УЛУЧШИТЬ БЛИЖНИЙ СВЕТ!
Хочу заметить что решение о том чтобы мыть или не мыть ваши фары изнутри, Вы принимаете на свой страх и риск, в полной мере осознавая, что» что то может пойти не так» и неся за это полную ответственность..
Сотрудничество с TEST LAB: https://vk.com/topic-36514901_33515514.
https://vk.com/id100957191 Индивидуальные платные консультации по вопросам автосвета (Viber/VK/Whatsap/Skype).
Второй канал: https://www.youtube.com/channel/UCtf0de2c10IIbsNo_V1V9JQ.
Группа Test Lab:https://vk.com/test_lab.
INSTAGRAM: https://instagram.com/test_lab/.
MAHA MLT 3000: http://www.maha.ru/products/29-pribory_proverki_i_regulirovki_sveta_far/323-mlt_3000/.
Примеры установок светодиодных ламп: https://new.vk.com/albums-102005054.
Тесты галогеновых ламп H7.
https://www.youtube.com/watch?v=-JSbfe1lqd0&list=PL3dqgWeInIGIPRIX8Gjidk8mpbe-jdUhu.
Тесты LED ламп H7.
https://www.youtube.com/watch?v=mRXA98LuMpM&list=PL3dqgWeInIGL6CMjN_Kp22wFJ0SJjn3iW.
Тесты ламп H4.
https://www.youtube.com/watch?v=aMnzJ11HlZM&list=PL3dqgWeInIGIHe45meodrLYdRc_E0Jikz.
Тесты ламп H8 H9 H11.
https://www.youtube.com/playlist?list=PL3dqgWeInIGJGZxsTnFIGmXNVmVW_mfLc.
Тесты ксеноновых ламп D1 D2 D3 D4 https://www.youtube.com/watch?v=GgfLuI1GcJE&list=PL3dqgWeInIGLpmvw1wfelHNXYI_Q4uZL3.
Тесты HOD ламп.
https://www.youtube.com/playlist?list=PL3dqgWeInIGJX1qTBiWzK0AFohPThsx41.
Тесты биксеноновых линз.
https://www.youtube.com/playlist?list=PL3dqgWeInIGLzVqprDhv6Is7JoAGREU-7.
Регулировка фар.
https://www.youtube.com/playlist?list=PL3dqgWeInIGKsaFfGYRFxChCIJbW6rlgG.
Как выбрать лампу для авто.
https://www.youtube.com/watch?v=ZDIce8mxpt0&list=PL3dqgWeInIGLj0V_Rhz2Iywb8BStsR8re.
Ответы на вопросы.
https://www.youtube.com/watch?v=-zos3hvTvDs&list=PL3dqgWeInIGKiTkDym0ZwY3qeV89mjgoP.
Опасный для жизни LED: https://lite.bz/_FpzVe.
Led лампы для линз 360: https://ali.ski/lKKyb8.
90W H4 LED Mini Projector Lens: https://ali.ski/7V6IE.
LED лампы PHILIPS с ALIEXPRESS: https://ali.ski/EZ3vy.
Вечные светодиодные габаритки от PHILIPS https://lite.bz/x_Ftd.
TEST LAB.
Андрей Финашин.
Видео взято с канала: TEST LAB
Полировка фар зубной пастой. Работает или нет?
В этом видео проверяю лайфхак с зубной пастой.Будет работать или нет смотрите в видео! ;).
Почта:underhelmetman@gmail.com.
Инста:https://www.instagram.com/unhelman.
Помощь каналу:https://www.donationalerts.com/r/unhelman
Видео взято с канала: ПодШлемом ™
Полировка фар в домашних условиях.Каждый водитель должен это знать
Полировка фар.
Попробовали восстановить оптику с помощью зубной пастой.
Colgate, способ работает, лайфхак для водителей).
Наша группа вк:
https://vk.com/club121216493.
Инстаграм:
https://www.instagram.com/alekseifesko/
Видео взято с канала: автохлама.нет
Восстановление фар за 5 СЕКУНД про ЭТО знают не все!
Друзья приветствую всех, кто заглянул на мой канал и спасибо всем кто подписался!.
Сегодня я хочу поделится с вами своим очередным экспериментом, который касается восстановления прозрачности фар на авто, насколько этот способ будет реально рабочий покажет время!
ДОНАТ на помощь с ремонтом авто https://www.donationalerts.com/r/tinos.
Заходите ко мне в группу ВК https://vk.com/SergTinos, буду рад вас увидеть, там я бываю чаще и могу быстрее ответить на все интересующие вопросы!
По вопросам рекламы можно обращаться сюда Menedger-71@yandex.ru или сюда в личку https://vk.com/tinosmc.
Contact for advertising Menedger-71@yandex.ru
Видео взято с канала: Серый Тинос
Чем быстро и недорого ОТПОЛИРОВАТЬ ФАРЫ
Чем быстро и недорого ОТПОЛИРОВАТЬ ФАРЫ..
Хочешь бесплатно BMW тогда тебе сюда https://www.youtube.com/c/AutoLeto.
Крутейшее Зеркало Видеорегистратор http://ali.pub/4u8e3q.
ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ шин http://ali.pub/2ejf2c.
Модуль складывания зеркал http://ali.pub/293nxf.
Манометр http://ali.pub/1xpw8s.
Отличные ТОЛЩИНОМЕРЫ http://ali.pub/26q60a или http://ali.pub/1xpsky.
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ANCEL A202 http://ali.pub/1xpt99.
ELM327 По блютуз http://ali.pub/2btp92.
Андрей Канаев vs SAutoRu.
Канал https://www.youtube.com/channel/UCyu-ugB3GPxjIg4EwuZLXtw/?sub_confirmation=1.
Видео https://youtu.be/USjxFy1XmAo
Видео взято с канала: Андрей Канаев
Убитые в хлам фары, прямые руки, полчаса и 150 рублей! Полировка фар в домашних условиях.
Восстанавливаем убитые фары. Простой способ идеальной полировки фар своими руками. Все, что надо полчаса времени и 2,5 бакса на….
�� Чудо-средство покупалось тут ➤ https://ali.ski/EQL2z 50 мл и есть.
http://ali.ski/h_g0U 20 мл.
�� ЭКОНОМИМ ДО 90% НА СВОИХ ЗАКАЗАХ ЗДЕСЬ ➤ http://fas.st/ODSsF.
�� Хочешь принять участие в создании нового видео?! ➤ http://bit.ly/2FLqWk6.
�� Блогер, влогер, админ!? Заработай на своем контенте! ➤ http://bit.ly/2qpxIpS.
�� Сотрудничество ✒️ ytubecollab@gmail.com.
�� ПРОМОКОДЫ И КУПОНЫ, ХИТРОСТИ И НОВОСТИ ИНТЕРНЕТ ШОППИНГА НА КАНАЛЕ ➤ https://t.me/iShopperYT.
и в пабликах:
VK ➤ https://vk.com/club115677435.
FB ➤ https://www.facebook.com/alipromocode.
OK➤ https://ok.ru/alimegabonus.
#полировкафар #фара #фары #автосвет #полировка #своимируками
Видео взято с канала: iShopper
Как восстановить помутневшие фары Yutong
Мой ИНСТАГРАМ https://www.instagram.com/alekseizhgut/.
.
Группа в ВК https://vk.com/aleksejzgut.
.
По размещению рекламы обращаться aleksejzgut@gmail.com.
.
Мой блог на ДРАЙВ2 https://www.drive2.ru/users/aleksejzgut/.
.
Я в КОНТАКТЕ https://vk.com/id366578653.
Я в Твиттере https://twitter.com/Alekse_Jzgut.
Моя партнёрка.
http://join.air.io/aleksejzgut.
#Каквосстановить #помутневшиефары #Yutong #какпокрасить #ютонг #фары
Видео взято с канала: Покраска Автобусов
Нет похожих статей
Андрей привет,у меня такая ситуация,машина Ниссан ноут,стук в руль отдает,сделал почти всё,поменял линьки, сайлентблок подрамника,резинки стабилизатора,а стук так и есть,.карданчик визуально осмотрел,он как новый,лювта,стука вроде нет.новая рулевая тяга стоит 3,5,.сука жаба давит пипец,так вот народ какойта хамут на этот вал ставит и сжимает,чтоб якобы стук уходил.вопрос,где найти такую штуку,и как она называется.Спасибо.Уссурийс
Не вижу смысла в этой химии, всё те же телодвижения, что мех обработка шкурками и потом полиролями пастами, больше затрат и больше времени,. Я так же свои делал шкурками и потом пастой результат не хуже.
Просто масло создаёт глянцевую плёнку на поверхности пластика, естественно что после мойки всё смоется и ставшая шероховатой от времени поверхность пластика снова создаст мутный вид. Фары полируют пастой для пластика и тогда они сияют как новые.
Классные вы ребята. Вот так делаем, вот так делаем, вот так получается. А как средство называется так и не сказали. Кроме как показать бутылочку в хреновом ракурсе. Просто супер, продолжайте так и дальше.
Остатки влаги поможет убрать детский носок (не дырявый) заполненный силикагелем. Поместить во внутрь, предварительно привязав на проволоку За пару часов впитает остатки влаги оставшиеся внутри фары. Силикагель в пакетиках кладут изготовители в коробки с обувью, электроникой и т.д. Это те самые загадочные пакетики с непонятной надписью на вражеском языке. Ну или можно купить наполнитель для кошачьего лотка, только обязательно силикагелевый.
ФИГНЯ ЭТО ВСЕ дома не у всех паста гои и нужная шкурка раствор искать надовот настоящий домашний рецепт войлочная стелька или кусок валенка и машинное масло и тереть как новое будет для большего эффекта зубной пасты капнуть и очки так делал и часы командирские с чудовищными царапинами а так же корпус для компа б\у полностью из орг стекла ребята научили в Научно тех центре Камаза)))
Самое лучшее зачистить наждачкой 600-1000 (можно и 2000), потом обезжирить и вскрыть обычным автолаком с балончика в несколько слоёв. Если лак лёг не очень ровно зашкурить 2000 и отполировать абразивной пастой, например, 3М.
Да восстановить фару(гребенный пластик) порой сложно(как бы совсем не убить). Делала тоже, на Такоме. Потом выбросил и купил новые. Такому продал, купил Тундру, новую. И сразу заклеил 3М пленкой фары и переднюю часть машины. 4-й год пошел, стекло прозрачное. Так как пленка не закрывает абсолютно всю поверхность, по краям началось тускнеть и трескаться лак. Тоже самое сделал на Лексус RX350(6-й год пошел), стекло чистое прозрачное, а по краям тускнеет. Р.С. кстати и от камешков, разного калибра тоже помогает.
Получается эффект оптического востановления, тоесть заполняются тмикротрещины которые приламывают свет и дают матовость и свет проходит ровно от этого и прозрачность востанавливается, но вот долго ли этот лак продержится, как интересно на него действует вненяя среда, я себе такой заказал, вот думаю может после востановления его в пленку закатать
Видео о том как неправильно подготовить и покрыть лаком. Начиная подготовкой «заматовкой», на пластике шкуркой проходят в одном направлении (не перекрещивают и тем более никаких круговых движений, вы не нержавейку сатинете под полировку). После «заматовки» пройтись обезжиривателем, а не растворителем (объяснять наверное не к чему). При покраске типичная ошибка. Сразу 2к лак без праймера (грунта под лак). Непосредственно сам лак наноситься методом мокрый по мокрому с интервалом межу слоями 3-4 мин. Ну наконец сама покраска. Сначала обдуваются края (любая кузовная деталь), а потом основная плоскость. ИМХО как то так.
Вд40 тоже помогает. Он там пару капель на капал. Там надо было залить полностью участок фар и чтобы чутка постояла. Ты же своего говнеца жёлтого много налил намазал и дал постоять. А че ты сразу не вытер как только намазал. Не слушайте народ его
Андрей, ваша полироль дорого стоит(480руб).Продукция Doktor wax очень хорошая, это американский производитель. Но есть очень хорошие полироли для фар, гораздо дешевле 160р..Зачем льют wd 40 на фары��, вообще не понимаю.
По вопросу долговечности. Я по этому вопросу заморочился и нашел способ проще. Шкуришь 600 потом 1500, а потом вместо полировки заливаешь с болона уритановым лаком для микросхем он идеально держится на пластике и устойчив к пескострую
Хер его знает, не пробовал пока, но идея с приколюхой, и чето я не понял, народ не видит номера на банке? Dw8275 вбиваешь в автодоке, exist или ззап и он выдаёт, правда в новой упаковке. Wdехой даже пробовать не буду, хер ли она там полирнет? Спасибо, Андрюха!
Приветствую Серега! Надолго этот эффект брат? Какие последствия были?
На служебном автобусе лобовое стекло заклепок бронированной пленкой, она исцарапана и ночью очень трудно смотреть на дорогу, особенно в дождь.
Начальство устранять это не хочет.
Вот думаю поможет ли ведешка мне и не будет хуже потом?
Да его хрен где сейчас найдешь. У меня тоже есть такое средство посоветовал барыга на рынке. Средству тоже лет 10 и оно уже не белое а прозрачное, даже после взбалтывания, но ещё работает. Сколько новых авто оно спасло от глубоких царапин. Так я и знал что это оно. Применял его по кузовам и бамперам, фары обойдутся. Фары мелочи по сравнению с царапиной от велосипеда на новом кузове.
Пацан! Не делай так больше! Куда только эту ад только не суют!�� Скоро рот,полоскать начнут!�� Керосин в болонские! Купи лучше полироль для фар! Вот и всё! А этот способ,пацанчик лажа,не слушай ни кого!
О да. WD40 не полирует. Он только маскирует. Сам пробовал. Когда брызгнут и слегка размазал. Хватило минут на 20. А вот когда не размазывал, а побрызгал всю поверхность, то уже сутки блистят, как новые. Вывод: не размазывать.
Наждачкой 1500-2000 с водой перемыть. Потом отпалировать вручную микрофиброй (такая мягкая тряпочка) или с помощю поролоновой насадки на шуруповёрт, полиролью «Farecla G3». Почему ей? Потому что это абразивная паста и её можно купить в тюбике не большим объёмом 250 мл. А кто хочет заморочиться, пройти ещё «Farecla G10» для большего эфекта, но я думаю это лишние расходы. И да будет вам счастье автолюбители!!! ��
Туфта это.
WD-40 не при чём, налей воды, тоже прозрачней станет.
При мойке всё исчезнет.
При езде налипнет пыль и мелкая грязь.
Решение это:
1. Наждачка с 400 до 2000
2. Полировать абразивной пастой 2 видами.
3. Если есть лак, покрыть 1-2 слоями
p.s. те кто советовал про подсолнечное масло, пишут ещё большую чепуху.
Вы ещё людям петли на кухне посоветуйте подсолн. маслом смазать
и через время, когда масло застынет и соберёт на себя всю грязь, придётся менять все петли на кухне.
Моя думка. Як що взяти плестиглас прозорий плаский, натерти дрібним наждачним папером наприклад 1000, він стане мутним, а потім налити в горизонтальній площині води на нього, то він стане прозорим поки не висохне. А як що налити керосин, то буде ще більш прозорим. Тому що це дрібно дисперсна рідина та й ще жирна як VD 40, та й ще розчинник котрий розчиняє частково всі мікроцарапини та розпорошений від сонця (ультрафіолета) слой пластика фари. Як що помити другу фару розчином прального порошку то нічого б не помінялося. Я ніколи не чув щоб хтось спробував взяти кусок фланелевої тканини та натерти пастою ГОИ з керосином. Сам зроблю експеримент.
Ну вдшка может всякий жир удаляет итп, какие то загрязнения, но естественно не содержит абразива для должной полировки. Кстати этот желтый тюбик вроде от туртл вакс, очень хорошая паста, сам свои машины им же полировал (фары и фонари).
Если хотите помыть фару рефлекторную то без всякого поролона и просто водой или совсем чуть чуть фери. Так-же вода должна быть температуры самой фары. Иначе отражатель исчезнет у вас на глазах. Не весь конечно но все равно это не гуд.
согласно состава масла и быстроты химической реакции эффект останется но не надолго. через несколько моек придется повторить. лаком покрывать можно только для продажи. через два года лак потускнеет и будут дорогостоящие проблемы. лишний раз полировать то же плохо. лучше всего сейчас пленка. но надо каждый год менять. клей может привариться к пластику фары
есть 2 вида потускнения фар, точнее деформации лакового покрытия. Если это снаружи берём саму мелкую наждачку и стираем наружные потускневший лак. Образуется матовая поверхность. Дальше наносим обычный автомобильный лак на фару и она становиться прозрачной. Есть потускнение внутри процедура таже только нао фару разбирать. Геморойное занятие но результат очевиден. Ну и третья причина потускнения это когда напыление отражателя, начинает сыпаться. Тут только замена отражателя, либо фары целиком. На противотуманках с товарищем экспериментировали на посыпавшийся отражатель просто брали и внутри выкладывали фольгой. Брали обычную, пищевую. Довольно прикольно получилось. На головном свете не думаю что сильно поможет. Есть ли зеркальная краска в балончиках не знаю, должна быть по идее. Вот и вся премудрость. ВДшка даст временный результат, жир может уберёт, а во внутрь не залезет. Фара герметична в принципе.
Вэдэшка не восстановит стекло, никогда. Просто смочились микроцарапины и отсюда эффект прозрачности. Боюсь, что после пыли, станет еще хуже. Думаю, что химического надежного способа тут быть не может. Нужно или шлифовать или покупать новые фары. Я не шлифовал, но почему-то думается, что способы есть. Может, паста ГОИ, может какая другая паста, но вообще стекло шлифуется. Но не растворяется. Потренировавшись на ненужном, наверное можно добиться результата.
Есть полироль для стекол фар держится примерно 1 год. Мойкой постепенно смывается. Производители разные но состав один, синяя паста с включениями. Можно ABRO(название длинное). Wd это жирная плёнка и всего.
Вот из-за таких советчиков как ты люди не получают качественных знаний и советов. Твой способ это мягко сказать бесполезное занятие.
С водой нужно шкурить 1000, потом 2000, после нанести лёгкий, очень тонкий слой лака(продаётся в болончиках). Фара будет как новая несколько лет.
Пластиковые фары мутнеют за того что обрабатываются абразивом из-под колёс впереди идущего автомобиля при движении автомобиля на скорости. WD40 заполняет микроскопические рытвины от абразива и вымывает грязь, а также покрывает масляной пленкой, вследствие чего появляется эффект чистоты и прозрачности фары. Но со временем это пройдет.
Шлифовка же фар даёт эффект избавления от рытвин поэтому неслучайно пользуются разными абразивами при шлифовке.
Каждый решает для себя сам мгновенно получить но недолгий результат или долго и не дёшево но на длительное время.
Вд маслянистая типа салярки и создает эфект мокрого стекла, на самом деле не надолго. Зато все перекупы будут знать эту фишку и рассказывать еще одну байку что фары менялись недавно либо состояние машины смотри какое!!!!
Примерно в 2010м году мыл фары на своей опель омега Б. Фары были оригинальные HELLA, ксенон в ближнем свете (линза) и рефлектор на дальний свет. Итог был плачевный. Отражатель внутри фары облез,и вид был стремный и светить стала хуже! Вобщем убил я фары. Пришлось покупать китайские фары Depo.
Передние фары хоть хуем три, а зубная паста хуй поможет. Спец паста вам в помощь и машинка. Задние фонари зубная да даст эффект но не передним. Шлифанешь наждачкой 2000й и из матового состояния не выйдешь на зубной пасте��
спиртом не советую мыть внутри фары, лак внутри может мутнеть от него, как и от изопропилового и от этилового и в жижках для стекол нашатырный спирт тоже от него лак мутнеет и он легко царапается потом даже тряпками самыми мягкими, думаю от губки тоже. уже комплектов 5 стекол пришлось полностью очищать от лака, потому что он мутнеет) лайфхак мб кому пригодится, если кто лак снимать изнутри будет, то хорошо помогает одеколон любой самый дешманский, лак сразу на гель становится похож и счищается в пару движений тряпочкой, лучше спирта любого)
Это ты не умеешь ☝️вд конкретное штука от всех болячек, но временной ☝️☝️я конкретно пользуются и храню хромовые поверхности от сольи от зимы….��после каждый мойки на сухо вытираешь,и накрываешь обильно вдшкой поверхность хромовой, просто гарантированно будет жить пока не смоешь на мойке, и то хрен смыкается ☝️☝️��
Ребята,я не думаю что вы издеваетесь,но….!! Взял я для проба строительные жёлтые очки пластиковые, сделал ТОЧ В ТОЧ как у вас показано в видео, но парни у меня пластик все равно какой то мутный остаётся. Единственно у меня зубная паста не «Colgate» как в видео, а «Жемчуг*, но так же пахнет мятой как и «Colgate».Я хочу верить, что у меня причина именно В ЗУБНЫХ ПАСТАХ, я попробую и «Colgate»-ом и дополню отзыв потом. (хорошо, что я сразу не начал полировать именно фары,а на очки пластиковые строительные пробовал, а то сейчас ездил бы с мутными фарами).
Я записался к стоматологу.. сегодня осмотрел машину, говорит пломбу нужно ставить на правую фару.. а левую сторону отполировал, и добавил,, говорит, если пойдёт опять желтизна то бросай курить. А то придётся выдернуть левую сторону и ставить имплант…
Мне кажется, в зависимости от условий езды, на фарах осаждаются продукты выхлопа от едущих автомобилей, от этого фара мутнеет. И вот WD-40 эти продукты выхлопа и снимает. Если нарушено лакокрасочное покрытие, то WD-40 уже не поможет
все просто береш магнит одеваеш на него чехол с микрофибры засовываеш в фару таким образом моеш внутри стекло и достаеш паралон а вместо паралона используеш детский конструктор с пластиковых волосатых шариков
А ВООБЩЕ ЛУЧШЕ, ВЗЯТЬ ПАРУ ШАРИКОВ С ПОДШИПНИКА ОБЕРНУТЬ ИХ В ПАРАЛОН, А КОНЕЦ ЗАМОТАТЬ ОБЫЧНОЙ ШВЕЙНОЙ НИТКОЙ….. И В КАЧЕСТВЕ МОЮЩЕГО ИСПОЛЬЗОВАТЬ АКТИВНУЮ ПЕНУ. пОТОМ ВСЕ ВЫМЫВАЕТЬСЯ ВОДОПРОВОДНОЙ ВОДОЙ, ПОТ ОДИН РАЗ ПРОПОЛОСКАТЬ ДИСТИЛИРОВАНОЙ…..И НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СУШИТЬ НИ ФЕНОМ НЕ ТЕМ БОЛЕЕ КОМПРЕСОРОМ, ТАК КАК ТУДА МОГУТ ПОПАДАТЬ КАК И ПЫЛЬ С ФЕНА ТАК И МАСЛО С КОМПРЕСОРА. А ПРОСТО В КОНЦЕ ВЗЯТЬ ЗАЛИТЬ 100гр. СПИРТА 96%, СПОЛОСНУТЬ И СЛИТЬ, ПОСЛЕ ЭТОГО ФАРА САМА ОЧЕНЬ БЫСТРО ВЫСОХНЕТ…. МОЖНО ЧТО БЫ УСКОРИТЬ ПРОЦЕС ВЫСЫХАНИЯ СПИРТА, ФЕНОМ ПО НАРУЖИ СТЕКЛА ПРОГРЕТЬ………ВОТ ЭТО И БУДЕТ МАКСИМАЛЬНО ЭФЕКТИВНАЯ МОЙКА.
Хочу внести рац.предложение (думаю любители водки меня поддержат). Вместо водки использовать добавку (присадку) в бензин для убирания конденсата воды. Он состоит из почти 100% изопропилового спирта(IPA) и на пластик действует менее активно, чем этиловый спирт. я на зеркала намекаю. Согласен, этот продукт немного дороже водки, но зато нервы спокойны и сохнет быстрее.
Ну и напоследок, там такой налет.. Даже интересно отмывает его фейри с паралоном или нет… И на отражателях и везде… Главное не стереть отражатели.. Кстати спирт их легко стирает.. Что тоже настораживает с использованием этого продукта
Я одну помыла.. Она просто сияет, по сравнению со второй, до нее руки не доходят)))) �� только я разбирала ее)) оч сложно.. Ее линзовали там такой слой неизвестного герметика это пипец… Но я справилась.. Она еще треснутая была (корпус) ну я все щели запаяла, все обратно загерметизировала, отполировала и пленочку наклеила.. Супер… Не потеет. Но пленку потом заменю с первого раза на фары типа аккорда не айс получается.. Оч изгибистая.. Но на скорость не влияют и свет те косяки… Поэтому пусть пока висит…)))
Конечно интересно про рефлекторные фары. Может у кого есть опыт с фарами Крафтера. Стоит ли менять что-то на линзы, светодиоды или ограничиться просто качественными галогенами. Заранее спасибо за ответы
Как объяснит человеку что язык предназначен для одного а член для другого. ВД-40 эта смазка глубокого проникновения с определенымы свойствами ни как не связанные с полировкой. Короче! Ты можешь ход сколько хвастаться своим языком но им ребёнка точно не сделаешь.
Видел обзор, где парень брал магнит, привязывал его на леску, обматывал поролоном и тряпочкой, опускал через цоколь и вторым магнитом (так же обмотаным поролоном и тряпочкой) магнитил с внешней стороны и таким образом мыл стекло изнутри, да не во все щели залезет, но основное пятно стекла помоет и гораздо лучше, чем эти танцы с кусочками поролона
Была у меня ХС90 2008 года с адаптивной линзованной оптикой, перегорела одна ксеноновая лампа, а так как одну не меняют, по этому купил в одном известном интернет магазине сразу две лампы филипс, вроде бы не дорого 1000-1500р шт., точно не помню цену. Одна лампа проработала примерно месяц, вторая чуть меньше года. Купил б/у оригинальную лампу, а вторая осталась моя старая. Поставил их обратно и заметил, что свет стал плохой, стал вглядываться в фары, увидел замутненные линзы по сравнению с соседними авто. Скорее всего при работе этот дешёвый псевдофилипс выделял какой то дым (обгарал), который оседал на линзе. Решился мыть фары таким же способом как в этом ролике, терять было уже не чего. Снимаются они легко на этой машине, отнёс домой в ванну, снял лампы, блоки розжига, а приводы линзы и шторки оставил на свой страх и риск, аккуратно вымыл корпус снаружи, залил воды и немного фери БЕЗ ПОРОЛОНА, болтал каждую фару минут по десять, потом менял воду уже без фери и опять болтал, то есть промывал от фери и так несколько раз пока не стало пены, потом несколько раз залил дистиллированную воду грамм по 300-500, промыл от водопроводной, сушил феном, следов от воды после сушки не осталось. Эффект превзошёл все мои ожидания. Потом отполировал стекла и ездил как с новыми. Было это где-то в 13-14 году. Вывод: 1) фары мыть, 2) не покупать дешёвый чайнапсевдофилипс.
Кстати, стекло фары внутри отмылось то же. Определить грязь на внутренней стороне стекла не сложно. Если фара чистая и отполированная с внешней стороны, а след от света лампы все равно остаётся на стекле, значит оно грязное.
Надеюсь мой комментарий кому нибудь по может.
А зачем мыть всю фару? Для того, чтобы свет стал лучше, достаточно протереть изнутри «рабочие» участки, для каждой лампы не более 10х10 см. Именно там, где проходит световой пучек. Даже фары снимать не придется. И полуубитый хром будет продолжать служить верой и правдой. Кто держал аквариум, наверняка пользовались магнитным скребком для очистки стекла от зеленого налета. Вот примерно по такому принципу можно и соорудить протирку.
Как можно на такую огромную аудиторию транслировать такие вредные советы, а попросту сказать дичь! Вы готовы нести ответстаенность за свои реккомендации перед теми кто вам поверит и испортит хром в фаре, размажет грязь по фаре ровным слоем, не сможет удалить паролон из фар, зальет блоки розжига и моторы корректора, и все равно прийдется раскрывать фары и восстанавливать?
Да, кстати… По поводу спирта и водки, ребят… Будте осторожнее.. На моей фаре(хонда американская) внутри было защитное покрытие…я не знала и случайно стрела кусочек… Пришлось полностью удалять, причем спирт то самое, чем его можно растворить… Но может таким способом оно раствориться и его просто смыть сможете.. Незнаю.
Сталька тонкая из обычной гофры берем молотком плющим край проволоки стальной чтобы немного рваный метал с заусенцами получился, пихаем в фару, паралон цепляется за острые края проволоки и вытаскивается, но можно если не осторожно поцарапать фару из нутри
Я конечно хз насчёт спирта в фару, ибо у товарища был опыт залить спирт в заднюю фару мазды 6, стекло покрылось мелкими трещинами. В итоге замена стопаря.
Ещё после мойки можно засунуть мешочек с селикат гелем или рисом в фару, чтоб остатки влаги убрать.