Вопрос: Как безопасно водить автомобиль?

Смотрел ваше видео и понял что и вы не знаете регулировщика. Вот вы говорите что 3 сигнала регулировщика, это неверно,это 3 жеста, руками жестекулируют, а вот опреленный жест и положение регулировщика и определяют сигнал регулировщика. Так вот сигналов регулировщика не 3 а восем

Единственный человек с большой буквы спасибо вам за ваши ролики
я не давно увидел ваши ролики и подписался на ваши канал мне очень приятно смотреть ваши ролики ещё раз спасибо вам огромное
Кстати салам из Таджикистана ����

3д действительно всегда будет актуально,особенно у нас в стране,с нашими людьми и с их водительским менталитетом.
Даже если я,зная пдд и катаясь только по ним,буду прав,но я сомневаюсь или вижу спорную ситуацию-уже лучше я буду «терпилой»,как у нас выражаются,зато мне потом не придется доказывать свою правоту с больничной койки или из автомастерской,где мою машину потом будут чинить после этой аварии.Уж лучше уступить,30 секунд и даже минута,а быть может и другое время не сделают никакой погоды вам,будьте уверенны.Лучше доехать домой на час позже,но живым,чем доехать на час раньше,но до морга и мертвым.
Берегите себя,соблюдайте пдд и не будьте легкомысленны на дороге.Зато будьте внимательны и всегда держите все под контролем,по мере возможности.

хочу добавить насчёт мокрого асфальта Будьте особенно осторожны когда только начинается дождь асфальт превращается в каток и получается та же картина что и на льду Разницы нету что на льду или же когда начинается дождь асфальт повышается в тот же лёд

Почему я должен (на) уступать дорогу в случае: Если еду по левой полосе со ( в городе) скоростью 80 км, почему я должен уступать взади сидящиму на хвосте? Я еду по правилам. Не нравится пусть обгоняют по правой полосе! Мне кажется, что те кто мигают, сигналят это наглые люди. Да иногда бесит те кто едет в левой полосе ровно 60, но есть одно но,они едут по правилам.
Ни когда не пропускаю наглых. И так еду 80 по левой полосе.

Про езду в тумане не рассазали,недавно по Мордовии ехал ночью,туман километров 250 стоял,если встречку как то видно,фары все таки,то попутные иногда появлялись из ниоткуда,не у всех габариты хорошо светятся,а у некоторых и вовсе не горят,и про знаки которые кровью,это было раньше,в переферии в основном так и есть,особо заметил на Урале,а вот в московском регионе знаки чаще для заработка ставят.

Полезное видео, спасибо. Ещё о мостах. Зимой они ещё опасны тем что, промерзает быстрее чем трасса. Есть момент когда трасса ещё мокрая, а мост уже ледяной. Или днём на солнце все растаяло, а под мостом остался лёд.

4:11 нельзя держать такую небольшую дистанцию начинающим водителям.

Это опасно в случаях если водитель посмотрел в зеркало на 1 сек, а впереди машина нажала тормоз в пол в этот момент. Будет адовое дтп.

Дистанцию нужно держать такую, как сказано в Правилах

Права с 2002 года, работаю дальноблем 10 лет. Люблю такие видео смотреть. После одного случая как ночью мне по моей полосе велосипед двигался в лоб. Разошлись чудом, теперь в сёлах еду 55-60 не более. Тогда ехал 85. А от фур это да держитесь подальше, обгоняйте быстро

Хз, на часах почти 11 вечера, машин дохера�� я жду 3-4 утра и выдвигаюсь. У меня такая проблема: я новичок, но я не боюсь скорости, всегда езжу +10,15 км/ч от допустимого, дистанцию чувствую, абсолютно комфортно. Но у меня капец страх дворов. Все время ощущение, что въеду, задену и прочее. Кстати, уже на второй вылазке я тюкнул одну машину на парковке, хотя вроде как я всегда чекаю зеркала, не спешу в эти моменты, но вот зуй знает, что произошло. Как это побороть хз

Меньше всего должно беспокоить то,что могут подумать или сказать другие водители, если ты не чувствуешь уверенность лучше ехать осторожно, а кому не нравится пусть обгоняют. Все когда-то имели маленький опыт и учились ездить, это нормально, если человек предосторожничает, обзывать его колхозником глупо!

Видео нужно. Ребятам спасибо. Хотелось-бы, чтобы больше людей и чаще смотрели такие ролики, может будет хоть чуточку безопаснее на дороге.
П.С. говорить «написано кровью» с улыбкой на лице… ну знаете… вас смотреть еще нужно привыкнуть )))
П.С.2 про проезд «ступенек» по диагонали имхо, не стоило говорить в ролике про трассу.

Ебанись у нас дороги. И асфальтовое покрытие!!!!! Во всём мире асфальт пористый, и влага не мешает.! И!!!! Асфальт выше грунта!!! Так, что друзья все авто, чем больше бьются тем меньше мешают ��. Все наши Глубже дороги. Это просто подставы

За рулем я 30 лет,учу сейчас детей своих,получили водительские удостоверения вУкраине и в ДНР!!!2020 год, август, я не учитель -учу по своему, специально просмотрел все,что есть в интернете-Очень хороший урок,заплатили бабла, но реально всё надо переучивать!!!научили поверхностно, на дорогу нельзя выпускать -по мне так учиться надо каждый день и минимум пол года, а в школах в этих всё так…на от…еб…

Всегда мечтала, чтоб так учили. Я в восторге. Многие учились с матами, а тут такое разжевывание, что не научится не возможно. Безценно. Дай Бог такому инструктор здоровья на долгие годы и счастья в жизни.

Стопроцентный лайк!!! Все что я услышал, Делал ещё мой папа 20 лет назад, а я просто сидел и смотрел, как все происходит, сейчас мой стаж 14 лет, но я всегда придерживался этих правил, а сейчас подкрепил этим видео свои знания!

Самое подробное и лучшее видео, что попалось мне за последние несколько месяцев! Возможность обучения подробно описана в так называемых домашних условиях, без площадки и конусов. Я в восторге! Теперь точно у меня всё получится, выполняя пошагово каждое упражнение. Спасибо, Ваша помощь лично для меня бесценна.

Дружище, всё правильно делают новички когда не набирают большую скорость и держат побольше дистанцию. На то они и новички. Потому, что они для себя подбирают оптимальную скорость и дистанцию, на которой (пока они ещё новички) могут считывать дорогу и реагировать на изменяющуюся обстановку. А если как по твоему совету они начнут сразу же давить на газ и держать маленькую дистанцию, запросто могут влететь куда нибудь или в кого нибудь. Поэтому такие твои советы могут привести новичков только к ДТП. Со временем, когда они уже наберутся опыта, будут ездить так же как ты. Не бывает такого, что ты сел за руль и сразу супер профи. Для этого должно пройти время.

Я имею права категории АМ,вожу машину мопедного типа уже 1,5 года,спина потела один день,через неделю была абсалютная уверенность,как по хайвею так и в городе,видимо это врождённое,перестроение,торможение,парковка,оеакция и оценка ситуации вокруг,все далось за неделю.

Когда я первый раз садился за руль авто МОСКВИЧ 412 в 7 лет. Отец мне сказал главное правило. РЕЗКО НИ ЧЕГО НЕ ДЁРГАТЬ, все происходит как под водой плавно мягко, но уверенно, за исключением некоторых необходимых случаев.

Ржу. ��
В Европе ты точно бы права не получил. 1 пункт! При перестронии глянуть в зеркала МАЛО!!! Нужно ещё ОБЯЗАТЕЛЬНО бросить взгляд в «мёртвую зону». Поедете в Европу, там вам при неправильном перестроении никто сигналить не будет, а будут просто рады если вы его долбанёте, он просто скассирует с вашей страховки бабло и будет безмерно рад.
На экзаменах не глянули в «мёртвую зону» провалились! А у них там пересдача дорого. Выльется больше 1000 €.

Дистанция должна быть, недавно ездил с большой дистанций из за плохих тормозов, задание колеса пришлось полностью отключить. В целом по городу иногда удавалось вообще не пользоваться тормозом, очень хорошо двигателем тормозит дизель. Забавно тормозить двигателем и смотреть реакции. людей сзади. А так согласен,что всё должно быть исправно.

ехать нужно с той скоростью с которой вы гарантируете что не переедите пешехода внезапно вышедшего на переход и будите успевать читать знаки а не строить из себя гонщика угождая кому то или доказывать, такие гонщики потом за голову хватаются когда и за большой скорости устраивают наезд на пешехода или дтп но для них понты дороже, интервал и дистанцию не кто не отменял если в вас въедут такие вот учителя или вы откатитесь на перекрёстке то виновниками дтп будут они а не вы за не соблюдение дистанций, то что он болтает вредны для начинающих всё приходит с годами и практикой и не нужно уподобляться тем кто ездит самостоятельно 20 лет а не два дня, они просто все сами забыли как начинали или просто врут как они это очень любят я сам таких встречал даже в тех годах когда машин было в разы меньше боялись за рулём а теперь они понтуются и сигналят машинам со знаком «У» обычно они сами правил не знают и ездят как придётся и при этом имеют наглость требовать от других так же нарушать

Калия от грузовиков?
Вы ничего не попутали?
Посмотрим на трассы у которых 2+ полосы, полоса где легковые автомобили там всегда большая калия от легковых автомобилей, а посмотрим где едут грузовики там её почти нет
Так что калия от легковых автомобилей, а не от грузовиков
Ну а так видео интересное и познать можно много нового и старое освоить

Про интервал (да, который дистанция) банальная физика и в школах так же учат интервал это скорость авто (меняем км на метры) пополам. При движении по городу с скоростью 60 безопасный интервал это 30 метров, явно не полтора корпуса, как советует автор. На трассе при движении 90-100 автор тоже говорит держать пару корпусов? Такие товарищи называются «жопонюхи»
На такой скорости из под передней машины ни ямы ни разметки не видно.
Ползем в пробке понятно что 1.5-2 корпуса, едем 60 держать минимум 15-20 метров, минимум.
А те дебилы что вклиниваются их проблемы, я снова чуть отторможусь и займу безопасный интервал согласно физике 6-го класса средней школы в соответствии с дорожными условиями.

2.55 Вот тут ты гонишь, друг. Колеи на дорогах создают легковые машины. Во первых их намного больше, чем грузовых, во втрых, они почти полгода шипами асфальт дерут. Не согласен? Проверь визуально и инструментально, замеры линейкой.

Самое главное, чтобы человек, который решил сесть за руль понимал САМОЕ ГЛАВНОЕ -ДОРОГА КАК И МОРЕ НЕ ЛЮБИТ АЛКАГОЛИКОВ И ДУРАКОВ!!!!!!!!Результат к сожалению у таких горе водителей один-АВАРИЯ, ещё хуже СМЕРТЬ!!!!!!!АВТОМОБИЛЬ ЭТО НЕ ИГРУШКА В ВАШИХ РУКАХ и НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК, ЧТОБЫ ОН СТАЛ ГРАНАТОЙ В РУКАХ ОБЕЗЬНЫ!!!!!!Лучше ходите пешком, будите здоровее и Вы и другие!!!!!А уж если сели за РУЛЬ, то будьте учинеками на дороге, а не учителями, будьте людьми……И не забывайте, пожалуйста, ЗОЛОТОЕ правило для водителей-НЕ СПЕШИ, А ТО УСПЕЕШЬ!!!!!!!А успеть может в одно место, куда билет либо в больницу, либо билет в один конец…….согласен с автором видео на ВСЕ 100 %-УЧИТЕСЬ, УЧИТЕСЬ, УЧИТЕСЬ И ЕЩЁ СТО РАЗ-УЧИТЕСЬ ЧИТАТЬ ДОРОГУ!!!!!И читайте эту АЗБУКУ от корки до корки и соблюдайте ВСЕ ПРАВИЛА ОТ буквы А до буквы Я, как ОТЧЕ НАШ!!!!!!!!ВСЕМ УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ!!!!!

САМОЕ ГЛАВНОЕ будтьте внимательны и бдительны за
Рулем. Учите правила дорожного движения и соблюдайте их. Уважайте всех участников движения.
Учитесь просчитывать сттуацию наперед.
Не будьте автохамами.

Тоже соглашусь что лучше предусмотреть все изначально чем потом выруливать из аварийной ситуации зарулем не первый десяток лет с автором и ребятами во всем согласен… как дальнебойшик могу добавить тише и акуратней едиш… Дешевле будет…☝

Вы ребята насоветуете сейчас. Следить за шурупами на трассе… Вы хоть представляете как это утомляет водителя, что ведет к ранней потере концентрации из-за усталости. Меня даже постоянный поиск треног утомляет, а тут еще шурупы высматривать. Явно опасные объекты и так видно, а откровенную мелочь искать не просто бессмысленно, но еще и опасно.

Я никогда не соглашусь с правилом три Д…. Давая дорогу дуракам вы сами порождаете их, они запоминают что это дозволено, позволено делать!
Не будем давать дорогу дуракам и нарушителям, они это тоже будут запоминать и в следующий раз возможно задумаются, такой же принцип обучения собак, да и вообще животных:)

Тормозить на мигающий зелёный зачастую ещё хуже чем проехать на него. Очень велика вероятность получить удар сзади. Самое главное правило безаварийной езды это ездить, соблюдая не только теоретические знания ПДД, но и учитывать реальную дорожную обстановку.

Тоже учили в автошколе руки на 9-3 держать, но с опытом все равно пришёл к левой руке на 12, а правой на палке, даже если еду на автомате. Двумя руками хватаюсь, сели уже совсем быстро нужно бублик крутить.

Насчёт положения руля не согласен, попробуйте не отрывая рук сделать резко повернуть руль в какую нибудь сторону, и что у вас получилось??? А ничего так как амплитуда поворота руля заметно уменьшается. А вот в старом формате руль поварачивается на гораздо больший градус.Не все машины имеют радиус поворота руля от упора до упора 2 раза.

Кстати о птичках. Стаж не значит ровным счетом ничего значит. Проверено. Факт. Аварийные ситуации создают типа опытные водители����‍♂️про смотреть и следить в зеркало за сзади идущей фурой говорил своей жене. Вопрос глупый: зачем? Жить надоело, снесет и не почувствует. Он не прав, а ты в земле. А видео хорошее, соблюдаю все что сказано…с самого начала получения в/у, и всем всем объясняю, даже отцу (стаж 30+ лет)