Вопрос: Как пережить зону турбулентности?

Я поражаюсь этой «СТАТИСТИКЕ»!!! Один авиарейс из 3-х миллионов заканчивается катастрофой. А теперь посчитайте ВСЕ РЕЙСЫ АВТОМОБИЛЕЙ!!! Всех автомобилей!!! Ну или раздайте каждому автовладельцу по самолёту И СРАВНИМ!!!

Честно, я не заметила карантина!) Как-то нет!) Дело в том, что я естественник по образованию и понимаю, что ничего в тартарары не катится! Нет никакой опасности! Про ток-шоу согласнане смотрите эту хрень!!!!! Особенно про якобы пандемию! Это соц гипноз для слабых духом!

Я сам пилот и я уверень что это не было воздушная яма. Вышел из строя автопилот, либо пилоты резко снизились из за встречный курс которого увидили на радаре. В тех краях из за плотности самолётов на воздухе не всегда диспетчер успевает за событиями. Есть версия что самолёт из начально летал не по заданному траекторую и пилоты решили перенастроить автопилот.

Был случай я летел с острова New Caledonia в Sydney(Australia )когда мы совершали посадку в Sydney мы попали в сильный циклон но самолёт справишься с этой задачей, так что небоитесь летать все будет хорошо Бог с вами))

Какого черта люди не пристегиваются? Ну на себя плевать так ты ж на соседа упадешь, его поломаешь. Самолет взлетел ты пристегнулся. Сел отстегнулся. Исключение только поход в туалет, ВСЁ. Независимо от того, горит табло, или нет.

Пожалуйста я вас прошу помогите империи, когда у вас просил помощи самый опасный ситх!??!! Сделайте обзор на кремниевую форму жизни
@
Я просто устал этих неграмотных учить в комментах. Все что вы делаете это очень хорошо и получается у вас вещать на большую аудиторию эффективнее, но вот этих вот жизанутых вообще никак не пробить, а дальше хуже у них теории о тартарии и ядерной войне 19го века. Их надо остановить сейчааас!!!! Только так мы сможем подавить этих повстанцев. Да здравствует первая галактическая империя!!!!!!

В начале полета всегда предупреждают быть пристегнутыми во время всего полета.Шарахаются постоянно,во время обеда которого ещё не успели принести всему салону уже с первых рядов бегут в сартир,устраивая огромную очередь,не давая проехать тележке.

Ладушка, спасибо за очередное полезное видео! Прекрасно выглядите ))) согласна, такие качества, как гибкость и способность к обучению, к освоению нового крайне важны в настоящее время, чтобы двигаться дальше, не унывать, искать варианты для реализации себя наиболее выгодные и комфортные, но психологически такой темп конечно многим дается не просто. Все же психика стремится к стабильности и привычности.

У меня было так на работу водили всяких людишек те якобы говорили обо мне всякое и выдавали себя что якобы я с ними общалась что то вынюхивали капашились в моей жизни и тут вирус все должны сидеть дома, но несмотря на карантин эти выродки продолжают устраивать мне встречи например в магазине и.т.д. вот это больше всего раздражает не чтоб заниматься своей жизнью всякие людишки до сих пор пытаются делать гадости либо не знают как самостоятельно заработать вот и за счёт других людей клеветой зарабатывают эпидемия людей таких проучить должна и задуматься о смысле жизни но нет так же продолжают гадить. Вот больше всего что раздражает или например утром выходишь в 5 утра выносить мусор и тут с окна свистит мужик хотя ты идёшь молча прилично выглядишь и образ жизни достаточно строгий но всегда кто то с окна выглядит и свистит как это раздражает нет культуры элементарно у людей и такие людишки разве могут сказать что то хорошее или правду вот такого уровня люди очень раздражают и идти молча мимо как когда свист например причем на весь двор люди такого уровня непросто раздражают а хочется им пожелать самого худшего
Пусть вообще на земле будут благородные люди!

да блин неправильная статистика! надо подсчитать соотношение людей ежедневно перемещающихся на транспорте и ежедневно летающих на самолетах. и эту разницу поделить на число пострадавших в дтп. и тогда будет ясно что автомобиль безопаснее. простыми словами в России ежедневно перемещаются на автомобиль миллиарды а на самолете тысячи вот и соотношение! на одного пассажира самолета приходится миллион пассажиров автомобиля! статисты блин. сам я самолетов небось, просто бесят эти тупорылые статисты

Мобильные телефоны, таки, представляют опасность в самолете. Есть такая штука, как TCAS которая уведомляет пилотов о самолетах по близости их маршрутах, скоростях и высоте, так же дают указания пилотом дабы 2 самолета не сталкнулись. Есть чувак Капитан Джо, он про это рассказывал, если есть знание английского, то пишите TCAS капитан Джо в ютубе и смотрите

Аэрофлот не самая худшая авиакомпания в Африке. В ЦАР есть такие же очень плохие. Но для Европы и даже России Аэрофлот это отсталая компания с изношенным авиапарком и очень непрофессиональными пилотами. Про сервис в Аэрофлоте говорить не приходится его там никогда не было.

Из мухи слона сделала, да вы че смеётесь? Любой адекватный, нормальный человек, который ценит свою жизнь не полетел бы на этом самолёте, с этой проблемой можно лететь, слово не поладка у самолёта уже пугает, мало что могло случится ещё в небе, а те кто говорит, да пустяки, ничего страшного, посмотрела бы на вас как вы заговорили, будь на месте тех людей с детьми!

Как-то стало так отчётливо ощутимо, как люди цепляются и видят только себя, свое здоровье, свои проблемы. Вот, если бы осмотреть я по сторонам и увидеть, что рядом есть те, которые уже просто не в силе просить о помощи. И помочь. Трудно это, но с годами убеждаюсь, что мы сюда пришли научиться давать, а не брать. Ведь мы же не для того созданы, чтобы жрать, спать и… цветочками, как Вы сказали. Поэтому всё и летит в тартарары, поскольку мы настолько одиноки. Мой прадедушка после войны вышел более достойно, чем многие после этой срежесированной пандемии, где один на другого волка смотрит. умение жить сообща помогает, но многие ждут, чтоб сначала им, а потом они уже. Кому-то надо делать первый шаг, не ожидая на благодарность. Это очень трудно.

Как умиляют меня советы типа «упал, тут же поднимись, улыбнись себе в зеркало и иди дальше.» Оно не работает после пятидесяти. Я никого не знаю из моего окружения, кто начал бы новое дело или новую жизнь в этом возрасте. Даже живя в большом городе здесь можно найти работу только уборщицы, санитарки или на рынок. Моя подруга потеряла работу два года назад, теперь ездит на заработки в Москву. Уборщица и посудомойка. В 54 года выглядит просто ужасно, приезжает, расплачивается с долгами и обратно. Вся изношенная. И много таких здесь. У меня телевизора нет, я постоянно слушаю всякие тренинги, как позволить себе стать счастливым. Выучила сама английский, сейчас учу испанский. Но ничего не вижу впереди для себя.

Турбулентность переношу индифферентно. То есть безразлично. От слова «совсем».
Кстати, когда крылья (точнее, плоскости) самолета «играют» (качаются вверх-вниз) мне как-то тоже фиолетово.
Не хочу бравировать, но!. Я просто предпочитаю решать проблемы по мере их поступления, а не бояться заранее того, что вот-вот может случиться… но отчего-то каждый раз все не случается и не случается )))

Вся эта гадость случается именно с Аэрофлотом, т.к. это очень вороватая компания и там работают не профессионалы, а какие-то необразованные бездарности и совки. Я полностью перешел на иностранные авиалинии, даже в тех случаях, когда в место назначения у них нет прямых рейсов. мне дороже комфорт в полете, сервис и безопасность. В аэрофлоте этого нет.

Я всегда летаю иностранными авиакомпаниями, хожу, куда хочу. Это только в Аэрофлоте такие бездарные пилоты, старые развалюхи-самолеты и вороватое руководство поэтому именно у аэрофлота самое большое количество аварий и тысячи погибших и покалеченных пассажиров

Здравствуйте Ладушка! Сразу несколько просьб. Подскажите какие профессии себя начнут избивать,какие будут на плаву. И подскажите этих преподавателей женщин онлайн которые помогают с ориентироваться в информации (на просторах инета слишком много, кто рассказывает, но хочется сразу,слушать тех…)спасибо вам.

совершенно тупая система расчетов)))) если бы самолет использовали так часто как автобус, маршрутку или дичный автомобиль…то интересно какая была бы статистика и что было бы опаснее?))) самолет изначально устроен технически сложнее и опаснее…нету под опой асвальта и неполучится тормознуться в полете и выйти если что))

Я вложила сумму в размере месячной зарплаты в обучающие курсы интернет-профессии для женщин: была в отпуске, все поездки отменились, настроение было подавленное, и я решила потратить освободившееся время и деньги на обучение. Деятельность эта была абсолютно новой для меня, но она мне стала по-настоящему интересна, захватила меня целиком, я с удовольствием выполняла домашние задания и сейчас выхожу на первую практику. Не знаю, как пойдёт в реальной жизни, но даже если не заработаю на этом больших денег, а хотя бы компенсирую затраты на обучение, всё равно буду очень довольна. По крайней мере, это вытащило меня из отпускного уныния и помогло получить новые современные знания, проигравшей себя не чувствую)) Ладушка, большое спасибо Вам за это видео! Надеемся, для многих женщин оно послужит стимулом к началу нового этапа в своей жизни!

Если бы народ часто попадал в зоны турбулентности ясного небавсе бы поголовно боялись летать!! И мысль о том,что самолет надёжен, не спасла бы от животного страха!! Кто в этом замесе побывалНИКОГДА НЕ ЗАБУДУТ!! Так что расслабляться не стоит!

Я сторонник авиаперелётов, но приводить абсолютные цифры смертности в разных видах транспорта, пренебрегая его распространённостью неразумно. С таким успехом можно волшебную печь считать самым безопасным транспортом; ведь Емеля не разбился значит, 100% безопасно!

Ладушка доброй ночи.. давно с вами не общались.. рада вас услышать.. много потеряла в жизни весь бизнес на Украине.. переехала.. в другую страну и слушаю вас ������пока ничего не придумала чем заниматься ��♥️��

Согласна с вами полностью,но,к сожалению,не все так перспективно в 51год (я также этого возраста)1-самое Главное-здоровье!!! Не все обладают великолепным здоровьем в этом возрасте,чтобы забросить рюкзачек на спину и начать жизнь с нуля…скажем на новом месте.Ведь мы все не можем жить в Киеве,есть ещё провинция….а если дом,все устроено,муж, какой-то устрой жизни…сложно в этом возрасте,как ни крути,молодым не везде можно устроиться,а в 50 не очень хватают!! Эта тема очень близка и болезненная,независимо от вируса…только куда-то ехать,бросать семью.

Последних два раза в турбулентность попал. Первый раз из них когда летел то турбулентность была наверно больше часа а может 2. А второй раз тоже трясло нормально я даже виски разлил). Еще знакомая стюардеса рассказывала что не успела пристегнуться и при турбулентности ее подкинуло до потолка и она ударилась об обшивку. Так что лучше быть пристегнутым и заранее сходить в туалет)

насчет безопасности. не видел статистики в процентном соотношении, т.е скольео перевезено пассажиров/сколько погибло, потому что машинами мы пользуемся каждый день, а вот на самолете я лично летал 3 раза в жизни. и ещё в самолете мизерный шанс выжить в случае нештатной ситуации, а вот людей переживших аварии даже среди моих знакомых достаточно