Всем привет! Это новый сезон школы моделизма. От старого он отличается тем, что в нем эффекты мы будем делать не на танке, а на автомобиле.. Надеюсь ролик вам понравится.. Спасибо за внимание.. Поддержать автора: https://www.donationalerts.com/r/art_models. Мой Инстаграм: https://www.instagram.com/nik_art_models/. Второй канал: https://www.youtube.com/channel/UCdhpuXBsv3MIUjmYPB1yYlg. Группа в ВК: https://vk.com/artmodelschannel
Советую интернет-магазин CHOHOCHU.RU. Здесь огромный выбор сборных моделей. http://qps.ru/V25NH. ПО вопросам Рекламы и Сотрудничества ►http://fas.st/RIzH • Второй канал►http://fas.st/BJm3w. • Группа ►http://fas.st/BJkSx0. • Instagram ►http://fas.st/FlLDj. • Автор Вконтакте ►http://fas.st/Hv0Ha3. • Моя партнерская программа ►http://fas.st/cJuPKl. ДОНАТ http://www.donationalerts.ru/r/tmm
В этом видео, покажу вам технологию изготовления самодельных покрышек, полностью своими руками.. #rc #customrc #rccar #radiocontrol #handmade #обзоры #rcreview #3dprint. . .
Подписывайтесь! Вас ждут интересные RC проекты, создание RC модели своими руками, ролики с тестами RC автомоделей и авиамоделей, обзоры RC моделей и много полезной информации.. .
Помощь на развитие канала Yandex money: 41001208960684.
WebMoney: R398339679278.
Мой второй канал: https://www.youtube.com/channel/UCBEw92hbTfPus4BxrgbuIPg.
Всем привет!!! В одной из групп по моделизму был вопрос: из чего лучше сделать колёса для модели. Попытаюсь ответить.. Приятного просмотра!!! Как сделать резину (покрышку) для авто модели самому https://youtu.be/K9swC34awIM. #хобби #моделизм #колёса_для_моделей #сделай_сам
Как сделать конную телегу своими руками.. Horse cart build. Заходим на канал и смотрим другие видео.. Подписываемся на канал.. Subscribe for my channel
Видел я в детстве в середине прошлого века, как делают хорошие телеги. Ещё были специалисты. И там множество нюансов и тонкостей и всё гораздо сложнее. Тут получилась скорее упрощенная модель телеги, для антуража или театра, не для реальной эксплуатации.
Осталость на оглобли растяжки и оси поменять на цельнометалические.и былоб неплохо в колёса трубы впресовать.а то расхлябаетса за пару дней, ну и делать в идеале всё с берёзы.а так респект, с такими золотыми руками ����
Тябя посадить бы на эту рыдванку, да чтоб не было фуфайки под жопой, да рысью прокатить по проселку…. Синяя была бы жопа, стопудова! Хошь я тебе жигулевски калеса подгоню? А в целом молоток! Умница! А как ты думаешь у наших прадедов в сёлах такие же станки были или китайские?
Меня в детстве дед на похожей телеге встречал в деревне с поезда. Родители когда на лето отправляли в деревню, сажали на поезд, я двое суток ехал, а потом выходил и меня ждал дед, чтоб на такой телеге отвезти ) Деревня от станции была километров в 40 и по сути даже дороги не было, по полям ехали, через какие-то просики… Кони тогда в деревне почти у всех были как средство передвижения. Рессор и подшипников на той телеге также небыло, но вот оси, обот и другие некоторые детали были потолще и помощнее…
Автор конечно мастер, но как деревенский человек скажу, что телега эта декоративная. Максимум прогулочная. Рабочая телега как минимум по пяти моментам другая. Эта подойдёт в качестве декора. Работать она будет очень недолго.
И ещё я отправлю тебе 1 ноября 50 машин одни из них 5 буханок 3 УАЗа 2 газели 1 бугати вейрон 3 зила 1 формула один.и смарт крутые крупно деймовые диски для крутых бездорожных тюнингов самые маленькие диски которых 4 сантиметра в диаметре и один Лада седан а остальное увидишь в моей огромной посылке удачи
Телега для музея.но не для езды по ухабам.Можно с колодца соседа воду привезти. ступица не сгорит.В общем мужик сообразительный. понятие есть.Телеги я знаю с сознательного возраста.отец мастерил их сам.Чтобы не рассыхались спицы он их часто обливал мыльной водой оставшейся от стирки.В нашей местности с водой было трудно. таким образом она еще раз принлсила пользу.Спасибо автору видео.Станки твои поправились.Я же все мастерю вручную.топор.ножовка.рубанок.долота. стамески и зачистка кусками оконного и бутылочного стекла.Вот весь нехитрый набор инструментов.
Такие телеги делались из твёрдых пород дерева: дуб, бук, клён, акация. Тут же мы видим мягкая порода дерева. При помощи современного оборудования и современных инструментов по чертежам изготовить такую телегу не составит труда. А вот изготовить такую же телегу, как 100-150 лет назад, при помощи только топора, ручной пилы, рубанка и долота это сложно. Тут получился красивый и замечательный макет. На него можно только смотреть и любоваться. Если эту телегу запрячь лошадьми, загрузить и прогнать пару километров по по булыжной мостовой, она тут же развалиться. В любом случае мастер заслуживает внимания и большой респект. Конечно же автору большое спасибо и большой лайк.
22 (09) мая 1912 «Московские ведомости»: Рязань. Женщина-извозчик. Крестьянка с. Подвязьева А.П.Сафонова обратилась в городскую управу с просьбой разрешить ей езду по городу в качестве легкового извозчика. Городская управа препятствий к удовлетворению просьбы Сафоновой не встретила. Не оказалось препятствий и со стороны полиции. фй Сафонова теперь занялась извозным промыслом. (Рязанск. Жизнь, №95.)
По изготовлению деталей все красиво. В сборке много минусов. Только каркас телеги из-за стажек, прочный. Остальное нужно было крепить шкантами, клиньями. Это про основную и несущую часть телеги, колеса. Для клумбы или садового интерьера пойдет…
Здравствуйте Андрей. Почему бы не применить силикон так же для формы? Можно сделать не разьемную, а затем разрезать по модели скальпелем с замками. Есть двухкомпонентные компаунды не требующие вакуумирования.
На будущее рекомендую не цианакрилаты, а десмокол или наирит. Этими клеями клеют обувь в ремонтных мастерских. Техпроцесс не сложный, но если его соблюсти, то шов будет эластичным (в отличие от вашего нынешнего) и очень прочным. Единственный момент при использовании наирита нужно хорошо проветривать помещение, поскольку он имеет в составе хлор.
Чо вы своим видео людей с толку сбиваете?!? В названии нужно писать что это колеса для игрушеу у вас!!! Ато заходишь весь такой обнадеженный, а тут от ано че. Насмотры себе накручиваете, да? Дизлайк заслуженно!!!
Теперь осталось подобрать трубу на внешний диаметр, и сделать тоже самое что и с малой трубой (только по вылету размер труб совместить, чтобы заострённые концы были на одном уровне). Трубу меньшего диаметра закрепить через центральный болт в трубе внешнего. Таким образом можно резать сразу в один приём всю покрышку.
Незнаю зачем столько заморочек когда можно было сделать на фрезере две половинки формы и залить двухкомпонентный силикон и получить идеальные мягкие колёса Под прошлым видео я писал об этом, единственое себе печатал на принтере потому что там был протектор,, а без протектора можно и на фрезере сделать
Автотайм уже с середины 2019 не выпускает русские модели такого масштаба. У них остались только 2107, 2106 и 2104 в масшатабе 1:32 (поправьте, если ошибаюсь). Автогранд старые ВАЗы не делает. Остался только Велли. Так что метод уже немного устарел, надо поработать над сложными дисками для иномарок. Хотя для восстановления старых моделей годится, так что лайк.
можно банально найти еще одну трубу поболие под наружный диаметр сделать деревянную кольцо праставку и сделать двойной пробойник чтоб не мучаться чтоб данная конструкция не смещалась с торца на уровне деревяшек сделать пару тройку отверстий и закрутить саморезы
После этого видео вчера с сыном сделали 3 комплекта литых дисков с довольно сложным рельефом, сегодня должно застыть, проверим результат. Чтобы в диск не набивался пластилин и было легче вынимать диск из формы, на диск наносил подсолнечное масло. Форма идеал, диск чистый. Посмотрим сегодня не прошляпился ли я))
Смотрел, слюни пускал до…, пока не дошло дело до колёсных осей…, тут я понял, вся эта затея для перевозки ряженых девиц на всякие там народные, купальные гулянья под гармошку и то, ходовая не внушает уверенности. Труд автора заслуживает похвалы, но телега декоративная, я помню ещё те, рабочие, в детстве «тёрлись» возле колхозной кузни, столярки…, любопытно было наблюдать за работой мастеров. Да и технология была та, другая, где поменьше гвоздей:))). Я уверен, автор с лёгкостью смог бы повторить ту конструкцию, просто здесь у него была другая задача, а ремеслом он владеет, рукастый, молодец! Уважаю!
Вот это реально годная тема)) Ты тут сердечки раздавать стал?) До этого видел ток на комментах TMM MAD MAX) Я тоже хочу попробовать штампы сделать, и какой нибудь рисунок по-труднее) А сколько эпоксидка стоит примерно??
Алихан я конечно уважаю твои золотые руки… но на кой хрен я буду мучиться трое суток если можно просто купить модель дешовую с колёсами и сделать это всё за 30руб а не заморачиваться с эпоксидкой и временем!!!!
Алихан здарова а ты попробуй заказать жидкий пластик двух компонентный он смешивается один к одному и сохнет быстро очень минут 15 и превращается в пластик с него можно и кузова копировать да что угодно
Молодец, стараешься подмечать каждую мелочь для достижения физической естественности и эффекта реалии. Не показал, что сделал с кордом, т.е. протектор срезал, пластинками расширил, «расклинил» покрышку, а корд то так и остался правильной окружностью по всему радиусу… Что сделал с образовавшимися округлыми «лепестками» корда? Загнул их и приклеил к пластинкам? Срезал?
Было бы интересно увидеть базовые приемы для конверсии моделей: следы от снарядов, вмятины, погнутые детали и т.д.Получится следующий уровень школы моделизма, повышаем сложность. Как на счет работы аэрографом и пары выпусков по миниатюрам?
Ты молодец! Много полезного рассказываешь и показываешь… Так держать! Ты шаришь, подскажи на что клеят(т.к. при малейшем касании отваливается) и как очистить клей которым залиты модели 43-го масштаба ( типо журналок) чтобы приклеить на нормальный клей и аккуратно, для последующей доработки.
Видел я в детстве в середине прошлого века, как делают хорошие телеги. Ещё были специалисты. И там множество нюансов и тонкостей и всё гораздо сложнее. Тут получилась скорее упрощенная модель телеги, для антуража или театра, не для реальной эксплуатации.
Осталость на оглобли растяжки и оси поменять на цельнометалические.и былоб неплохо в колёса трубы впресовать.а то расхлябаетса за пару дней, ну и делать в идеале всё с берёзы.а так респект, с такими золотыми руками ����
Тябя посадить бы на эту рыдванку, да чтоб не было фуфайки под жопой, да рысью прокатить по проселку….
Синяя была бы жопа, стопудова! Хошь я тебе жигулевски калеса подгоню?
А в целом молоток! Умница!
А как ты думаешь у наших прадедов в сёлах такие же станки были или китайские?
Меня в детстве дед на похожей телеге встречал в деревне с поезда. Родители когда на лето отправляли в деревню, сажали на поезд, я двое суток ехал, а потом выходил и меня ждал дед, чтоб на такой телеге отвезти ) Деревня от станции была километров в 40 и по сути даже дороги не было, по полям ехали, через какие-то просики… Кони тогда в деревне почти у всех были как средство передвижения. Рессор и подшипников на той телеге также небыло, но вот оси, обот и другие некоторые детали были потолще и помощнее…
Автор конечно мастер, но как деревенский человек скажу, что телега эта декоративная. Максимум прогулочная. Рабочая телега как минимум по пяти моментам другая. Эта подойдёт в качестве декора. Работать она будет очень недолго.
И ещё я отправлю тебе 1 ноября 50 машин одни из них 5 буханок 3 УАЗа 2 газели 1 бугати вейрон 3 зила 1 формула один.и смарт крутые крупно деймовые диски для крутых бездорожных тюнингов самые маленькие диски которых 4 сантиметра в диаметре и один Лада седан а остальное увидишь в моей огромной посылке удачи
Телега для музея.но не для езды по ухабам.Можно с колодца соседа воду привезти. ступица не сгорит.В общем мужик сообразительный. понятие есть.Телеги я знаю с сознательного возраста.отец мастерил их сам.Чтобы не рассыхались спицы он их часто обливал мыльной водой оставшейся от стирки.В нашей местности с водой было трудно. таким образом она еще раз принлсила пользу.Спасибо автору видео.Станки твои поправились.Я же все мастерю вручную.топор.ножовка.рубанок.долота. стамески и зачистка кусками оконного и бутылочного стекла.Вот весь нехитрый набор инструментов.
Такие телеги делались из твёрдых пород дерева: дуб, бук, клён, акация. Тут же мы видим мягкая порода дерева. При помощи современного оборудования и современных инструментов по чертежам изготовить такую телегу не составит труда. А вот изготовить такую же телегу, как 100-150 лет назад, при помощи только топора, ручной пилы, рубанка и долота это сложно. Тут получился красивый и замечательный макет. На него можно только смотреть и любоваться. Если эту телегу запрячь лошадьми, загрузить и прогнать пару километров по по булыжной мостовой, она тут же развалиться. В любом случае мастер заслуживает внимания и большой респект. Конечно же автору большое спасибо и большой лайк.
22 (09) мая 1912 «Московские ведомости»:
Рязань. Женщина-извозчик. Крестьянка с. Подвязьева А.П.Сафонова обратилась в городскую управу с просьбой разрешить ей езду по городу в качестве легкового извозчика.
Городская управа препятствий к удовлетворению просьбы Сафоновой не встретила. Не оказалось препятствий и со стороны полиции. фй Сафонова теперь занялась извозным промыслом. (Рязанск. Жизнь, №95.)
По изготовлению деталей все красиво. В сборке много минусов. Только каркас телеги из-за стажек, прочный. Остальное нужно было крепить шкантами, клиньями. Это про основную и несущую часть телеги, колеса.
Для клумбы или садового интерьера пойдет…
Здравствуйте Андрей. Почему бы не применить силикон так же для формы? Можно сделать не разьемную, а затем разрезать по модели скальпелем с замками. Есть двухкомпонентные компаунды не требующие вакуумирования.
На будущее рекомендую не цианакрилаты, а десмокол или наирит. Этими клеями клеют обувь в ремонтных мастерских. Техпроцесс не сложный, но если его соблюсти, то шов будет эластичным (в отличие от вашего нынешнего) и очень прочным. Единственный момент при использовании наирита нужно хорошо проветривать помещение, поскольку он имеет в составе хлор.
Чо вы своим видео людей с толку сбиваете?!? В названии нужно писать что это колеса для игрушеу у вас!!! Ато заходишь весь такой обнадеженный, а тут от ано че. Насмотры себе накручиваете, да? Дизлайк заслуженно!!!
Теперь осталось подобрать трубу на внешний диаметр, и сделать тоже самое что и с малой трубой (только по вылету размер труб совместить, чтобы заострённые концы были на одном уровне). Трубу меньшего диаметра закрепить через центральный болт в трубе внешнего. Таким образом можно резать сразу в один приём всю покрышку.
Незнаю зачем столько заморочек когда можно было сделать на фрезере две половинки формы и залить двухкомпонентный силикон и получить идеальные мягкие колёса
Под прошлым видео я писал об этом, единственое себе печатал на принтере потому что там был протектор,, а без протектора можно и на фрезере сделать
Автотайм уже с середины 2019 не выпускает русские модели такого масштаба. У них остались только 2107, 2106 и 2104 в масшатабе 1:32 (поправьте, если ошибаюсь). Автогранд старые ВАЗы не делает. Остался только Велли. Так что метод уже немного устарел, надо поработать над сложными дисками для иномарок. Хотя для восстановления старых моделей годится, так что лайк.
можно банально найти еще одну трубу поболие под наружный диаметр сделать деревянную кольцо праставку и сделать двойной пробойник чтоб не мучаться чтоб данная конструкция не смещалась с торца на уровне деревяшек сделать пару тройку отверстий и закрутить саморезы
После этого видео вчера с сыном сделали 3 комплекта литых дисков с довольно сложным рельефом, сегодня должно застыть, проверим результат. Чтобы в диск не набивался пластилин и было легче вынимать диск из формы, на диск наносил подсолнечное масло. Форма идеал, диск чистый. Посмотрим сегодня не прошляпился ли я))
Смотрел, слюни пускал до…, пока не дошло дело до колёсных осей…, тут я понял, вся эта затея для перевозки ряженых девиц на всякие там народные, купальные гулянья под гармошку и то, ходовая не внушает уверенности. Труд автора заслуживает похвалы, но телега декоративная, я помню ещё те, рабочие, в детстве «тёрлись» возле колхозной кузни, столярки…, любопытно было наблюдать за работой мастеров. Да и технология была та, другая, где поменьше гвоздей:))). Я уверен, автор с лёгкостью смог бы повторить ту конструкцию, просто здесь у него была другая задача, а ремеслом он владеет, рукастый, молодец! Уважаю!
Вот это реально годная тема))
Ты тут сердечки раздавать стал?)
До этого видел ток на комментах TMM MAD MAX)
Я тоже хочу попробовать штампы сделать, и какой нибудь рисунок по-труднее)
А сколько эпоксидка стоит примерно??
Алихан я конечно уважаю твои золотые руки… но на кой хрен я буду мучиться трое суток если можно просто купить модель дешовую с колёсами и сделать это всё за 30руб а не заморачиваться с эпоксидкой и временем!!!!
Алихан здарова а ты попробуй заказать жидкий пластик двух компонентный он смешивается один к одному и сохнет быстро очень минут 15 и превращается в пластик с него можно и кузова копировать да что угодно
Молодец, стараешься подмечать каждую мелочь для достижения физической естественности и эффекта реалии.
Не показал, что сделал с кордом, т.е. протектор срезал, пластинками расширил, «расклинил» покрышку, а корд то так и остался правильной окружностью по всему радиусу… Что сделал с образовавшимися округлыми «лепестками» корда? Загнул их и приклеил к пластинкам? Срезал?
Было бы интересно увидеть базовые приемы для конверсии моделей: следы от снарядов, вмятины, погнутые детали и т.д.Получится следующий уровень школы моделизма, повышаем сложность. Как на счет работы аэрографом и пары выпусков по миниатюрам?
Ты молодец! Много полезного рассказываешь и показываешь… Так держать!
Ты шаришь, подскажи на что клеят(т.к. при малейшем касании отваливается) и как очистить клей которым залиты модели 43-го масштаба ( типо журналок) чтобы приклеить на нормальный клей и аккуратно, для последующей доработки.