Добрый день Уважаемые подписчики, любители мототехники, гости канала и хейтеры! После очередной грязной покатушки, мотоцикл сильно набрал в весе в виде грязи. По просьбам наших подписчиков решили снять видео, о том как мы моем свои грязные мотоциклы. Моем в гараже с помощью Китайской мойки высокого давления, которой уже больше 10 лет. Она справляется со своей задачей на 100 процентов. Посмотрев данное видео, Вы узнаете как мы моем и сколько для этого требуется воды.. _ ☑️ ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ. �� СТАВЬТЕ ЛАЙКИ. �� ПИШИТЕ КОММЕНТАРИИ. ▶ ДЕЛИТЕСЬ ВИДЕО В СОЦ. СЕТЯХ.. _ СПАСИБО _ Уважаемые друзья, подписчики канала и все любители мототехники! Напишите нам что бы Вы хотели увидеть в наших будущих видео. Обзоры на какую мототехнику Вам хотелось бы увидеть на нашем канале? Какой ремонт и тюнинг мототехники Вам будет интересен? Пишите не стесняйтесь! Поддержать мой проект можно простым путем, отправив любую сумму на мой кошелек: WMZ Z622546707657. WMR R750313717366. Вступайте в партнерскую программу YOOLA (VSP Group).. https://youpartnerwsp.com/join?110743. Донатик на развитие канала и повышение качества видео http://www.donationalerts.ru/r/dimas_ttr. Группа Dimas TTR ВКонтакте: https://vk.com/id391197797. Группа Любители мотоциклов Эндуро, Кросс Новосибирск ВКонтакте: https://vk.com/club129406580
Хотите узнать о вещах за кадром? Хотите первыми узнавать о новых видео? Хотите задать мне вопрос или просто пообщаться на разные темы? Приглашайте в друзья и заходите в группу: Мой профиль ВК http://vk.com/tsunx4. Моя группа ВК http://vk.com/public69491741. Мой профиль Facebook https://www.facebook.com/renji.haze. Instagram https://instagram.com/tsunx4/. Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-6R 636 2014
Показываю как правильно, быстро и чисто помыть двигатель на мопеде, мотоцикле, автомобиле или даже тракторе в домашних условиях без вреда для него.. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++. Набор кисточек:https://ru.aliexpress.com/item/32795992411.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edhwLYE7
По РЕКЛАМЕ обращайтесь сюда: Andrewscooterec@Viral.Black Полис ОСАГО онлайн: http://advtise.net/go/0e6a12f7e90f426bdfe3e4242aaa9b3e365b64d1eb0a0b0b/. _ ВК Ипполита ДЛЯ РЕМОНТА И ТЮНИНГА: https://vk.com/dynek228. ГРУППА ПО РЕМОНТУ: https://vk.com/scooteretsshopservice. _ Ссылка на блог: http://trashride.blogspot.ru/. Ссылка на группу ВКонтакте: https://vk.com/public59931249. Ссылка на Инстаграм: http://instagram.com/andreyscooterets/ Наш сайт: http://www.scooterets-shop.com/ Запчасти MotodaRT: http://motodart.ru/?partner=9 Запчасти MotodaRT: http://motodart.ru/?partner=9 РЕКЛАМА И СОТРУДНИЧЕСТВО: motorktmsx125@gmail.com
Как помыть мотоцикл правильно? ПОДПИШИСЬ https://goo.gl/bU4Za5. В этом видео я расскажу о том, как помыть мотоцикл правильно. Все байкеры сталкиваются с необходимостью помыть свой мотоцикл. На первый взгляд кажется, что в этом нет ничего сложного. Но как и везде, в мойке мотоцикла есть свои особенности. Мыть мотоцикл бесконтактной мойкой или тряпокой? Какую химию использовать для мытья мотоцикла? Куда можно лить воду, а куда нельзя. Обо всём это в ролике Как помыть мотоцикл правильно?. Социальные сети:. ВКонтакте https://goo.gl/QqLeWV. Facebook https://goo.gl/pYQa5o. Instagram https://www.instagram.com/viiteek/
ты ездишь на шестисотки каве,брал бы сразу 12 или бусу,ну,а потом и турбо можно установить в моем понимании мото должен ездить очень быстро когда только оно нужно, а когда охото прогулочную езду я сожусь на велосипед и кайфую. Если бы не было очень мощьных мото я бы на них ни ездил.А гос номер нужно иметь под крылом что-бы камеры не.А самый класс ребята попробуйте дельтопланы в 1000 раз лучше.
Жаль отдельно не сказано про особенности мойки жидкостного радиатора. При не умелом обращении и большом давлении самой мойки (на разных аппаратах разное давление) можно «порезать» соты радиатора. И тогда прощай антифриз. Такие случаи в жизни были, когда отдавали мотоцикл в обычную мойку к не разбирающимся мойщикам. Рекомендуют мыть не только на расстоянии, но и под прямым углом к поверхности радиатора. Что бы вода проходила через отверстия и не упираясь в стенки сот.
Предлагаю тему: литровый мотоцикл как первый в личном владении (свой, а не взял-прокатился). Разумеется для людей с головой, а не «взял литр-щас всем покажу, как надо наваливать». Например, литр для новичка совсем и для новичка с опытом вождения авто есть ли большая разница. Если большая кубатура берётся для запаса мощности (обгонов в т.ч.), запаса ресурса, внешка/звук нравится, ну и даже просто осознание того, что твой «конь» может вжарить, если что, даже если владелец будет использовать его потенциал всего процентов на 30 ). На какие модели обратить внимание, особенности эксплуатации (обслужиаание, болячки, вес, управляемость/особенность/отличия управления и т.д.). Так сказать, все «за» и «против», не исходя из сложившихся стереотипов, а рассуждая здраво: если «да», то почему «да», если «нет» то почему «нет». Возможно такое, или слишком мудрено?)
Дружище у тебя есть мотоцикл?? Если нет, то возьми в прокат, загони его в грязь и потом покажи на видео как его мыть!! Языком говорить это конечно хорошо, но хотелось бы увидеть,что значит помыть мотоцикл правильно ��
Спасибо за это видео. Согласен. Мойка быстрого обслуживания, 20-40 гривен. Если очень грязный, щетка нужна, растереть грязь пеной. Желательно панель приборов закрыть пакетом, мыть давлением с 1.5 метра. Цепи ничего не будет, просто смазать, после того, как она высохнет.
За автошампунь не согласен! Можно, но не любой. Заехал как-то помыл на мойке тем что у них было. Сильно пожалел. На хромированном глушаке, а также алюминиевом маятнике остались потёки и разводы шописец… И я не один такой.
Для протирки лучше всего использовать, не микрофибру, а замшевую тряпку,она не оставляет разводов и насухо вытирает(впитывает) воду. Выглядит она вот так http://static.baza.farpost.ru/v/1346509923012_bulletin Нельзя обдавать с близкого расстояние струёй высокого давления: Цепь; Сальники вилки; И как вы упомянули в видео радиатор, т.к. лепестки загибаются в момент! А так же стараться не лить много воды на провода и скопление электрики(особенно в старых мотоциклах). P.S. поливать шампунем лучше снизу вверх(таким образом появляется эффект двойной мойки), а смывать(ополаскивать) лучше сверху вниз после этого меньше воды на мото и протирать быстрее.
Всё норм. Контент годный. Но есть пара нюансов. Можно сделать погромче голос, т.к., например, на телефоне звука бывает не хватает. И вот это традиционное «погнали» в начале ролика уже несколько раздражает, ибо почти ВСЕ его используют. Если ему периодически находить замену, то, на мой взгляд, будет лучше. А всё остальное хорошо. По делу, без лишнего трёпа и тупых приколов, без мата и слов паразитов так держать!)
Решил по твоему видео помыть свой байк. У меня чоппер 125ка, т.к. мне нет пока 18ти, катаюсь на 125ти. Значит, помимо помывки, решил ещё смазку на цепи поменять, так мне это заняло всё воскресение. В 17.00 начал, в 23.16 закончил. Это ужас!)) Но, теперь у меня есть представление, что это, за что большое тебе спасибо!
Привет, ты делал видео про то, как заменить сальники. Я когда наезжаю на кочку (маленькую) стучит армотизатором по приборке. Это связано сальниками? Появляется грязь вперемешку с маслом под амортизаторами.
Muc-off крутая тема, и вел и машину и мот ей полирую. кстати расскажи пожалуйста какой у тебя рост, просто при моих 194 хочется узнать какой спорт брать чтобы смотрелся нормально. Если не сложно расскажи про посадку кавы, высокая?
мужики перестаньте парня подъебывать ведь он что-то для кого-то умную вещь сказал кто-то чему то научил время свое потратил -лично я его уважаю и дай бог что бы таких видосов жизненных было больше красава ставлю лайк. а ты братко никого не слушай что знаешь покажи что знаешь научи.
Не надо блять так делать Ведь реально люди будут натягивать цепь до упора и на кочке через руль полетят ибо цепь к хуям порвется Ты хоть предупреждай, тут и не очень понятно, смешное или серьезное видео
Чел красава, только моет лучше чем рассказывает))))) пока аппарат был грязным в разговоре упоминался как скутер а когда вымыл то стал мотом)))) Короче ребята следите за техникой и когда-нибудь после хорошей мойки ваш скутер дорастёт до мота))))) А вообще видео нормальное, только если Андрюха купит не пожабит оригинальную пенную насадку, которая пену в разы лучше делает и меньше её расходует, то мот ему скажет большое спасибо в виде сияния и блеска после пенных процедур))))
Насчёт алюминия и хрома на автомобилях тоже много элементов с применением этих материалов: алюминиевые рейлинги, хромированные молдинги. Если бы моющие средства на автомойках могли повредить этим элементам владельцы автомоек разорились бы. Спасибо за рекомендации.
Чёт мот вообще не отмылся, рычаг заднего колеса тупо грязный. Плюс кто сказал что так надо смазывать цепь? Смазка должна быть в О-ринге, а не вся в ней. Это только притягивает пыль, которую ты скоблил зубной щёткой. Всегда смазываешь и протираешь на сухо тряпкой, запомни! Смазывать нужно чаще и сразу же протирать. Смазка внутри, а не снаружи! Так налипает пыль и убивает цепь и звезды, образивом!
Чувак а как ты в Англию попал?) Мотик красивый, давно слюни пускаю на эту каву) Я все свои мотики мыл без всяких тряпок под сиденье, не разу не было что бы не завел. Заливал пеной все что только можно. А лить прямой струей в радиатор да не следует. Там иначе соты можно замять. У нас в раше на таких мойках нет щетки, да и всякие доп моющие и полировки не использовал. Диски лучше мыть тоже с пеной и губкой. Не знаю как у вас там, но у нас диски даже после пены хорошей не отмыть. В Питере тоже часто дожди идут, иногда не предсказуемо) Молодец, давай пили еще обзоры=)
Бро Рад смотреть твой видосик. Не каждый так смог бы! Довольно уверенная работа! Старайся чаще публиковать такое. Это сейчас модно.. Я п0тпиcaллcя на тебя. От души. Не прощаемся! Прости, если как-то помешал тебе
По моему опыту сальниковой цепи ничего не будет от автомойки.у меня керхер К7, практически самый мощный, 170бар, цепи ничего не стало(китайский дид),могу распилить звено. Глушитель тоже надо затыкать пробкой чтобы вода не попала,фильтр на пите закрывать,в сальники колёс дуть нельзя,подшипникам пизес.как мою я уже 5 сезонов:сбиваю давлением отовсюду,сбиваю с цепи грязь,прокручивая колесо(Мот стоит на табуретке),потом Мот снимаю с табуретки и кладу его на бок,облокачивая рулём на табурет.так мою днище и прогрессию (тут без фанатизма,а то линкам кирдык).потом снова на подставку, мою пеной и обтирают насухо.где стоит вода выдуваю компрессором,цепь выдуваю компрессором,потом как мот подсох,еду прохватить вокруг квартала чтобы с цепи вылетели остатки воды, и в конце проверка натяжения и смазка цепи.цепи у меня китайские служат по 2 сезона на кроссаче в горах. И умирают когда ролики вылетать начинают.
Дарова, смотрю каждый ролик, правда пишу не под каждым коммент, хотел спросить: вот вы говорите » не как помыть эндурик или питбайк, а у питбайка нету же фильтр бокса, т.е фильтр торчит наружу, а по опыту знаю ( по речкам часто езжу, на Камче) вода туда попадаетглохнуть начинает, как с ним быть, мотор от воды поломать не хочу, да и карб загрязнять не охота, что делать, подскажите пожалуйста. Заранее спасибо!)) а так ролик классный продолжайте в том же духе:D
Я думаю, что наоборот, если моешь байк в гараже после покатухи, то лишний раз лучше не заводить после мойки, а поставить в гараж, разумеется после смазки цепи.
А вообще хотелось бы узнать ваше мнение по поводу обслуживания сальниковой и безсальниковой цепи. Особенно про чистку и про смазку обеих типов цепей. Конкретно, можно ли обычную цепь смазывать не дорогой проникающей смазкой для сальниковых, а например литолом или чем то ещё более дешёвым, но максимально эффективным, для грязевых покатух.
ты ездишь на шестисотки каве,брал бы сразу 12 или бусу,ну,а потом и турбо можно установить в моем понимании мото должен ездить очень быстро когда только оно нужно, а когда охото прогулочную езду я сожусь на велосипед и кайфую. Если бы не было очень мощьных мото я бы на них ни ездил.А гос номер нужно иметь под крылом что-бы камеры не.А самый класс ребята попробуйте дельтопланы в 1000 раз лучше.
Жаль отдельно не сказано про особенности мойки жидкостного радиатора. При не умелом обращении и большом давлении самой мойки (на разных аппаратах разное давление) можно «порезать» соты радиатора. И тогда прощай антифриз. Такие случаи в жизни были, когда отдавали мотоцикл в обычную мойку к не разбирающимся мойщикам.
Рекомендуют мыть не только на расстоянии, но и под прямым углом к поверхности радиатора. Что бы вода проходила через отверстия и не упираясь в стенки сот.
Предлагаю тему: литровый мотоцикл как первый в личном владении (свой, а не взял-прокатился). Разумеется для людей с головой, а не «взял литр-щас всем покажу, как надо наваливать». Например, литр для новичка совсем и для новичка с опытом вождения авто есть ли большая разница. Если большая кубатура берётся для запаса мощности (обгонов в т.ч.), запаса ресурса, внешка/звук нравится, ну и даже просто осознание того, что твой «конь» может вжарить, если что, даже если владелец будет использовать его потенциал всего процентов на 30 ). На какие модели обратить внимание, особенности эксплуатации (обслужиаание, болячки, вес, управляемость/особенность/отличия управления и т.д.). Так сказать, все «за» и «против», не исходя из сложившихся стереотипов, а рассуждая здраво: если «да», то почему «да», если «нет» то почему «нет». Возможно такое, или слишком мудрено?)
Дружище у тебя есть мотоцикл??
Если нет, то возьми в прокат, загони его в грязь и потом покажи на видео как его мыть!!
Языком говорить это конечно хорошо, но хотелось бы увидеть,что значит помыть мотоцикл правильно ��
Спасибо за это видео. Согласен.
Мойка быстрого обслуживания, 20-40 гривен. Если очень грязный, щетка нужна, растереть грязь пеной. Желательно панель приборов закрыть пакетом, мыть давлением с 1.5 метра. Цепи ничего не будет, просто смазать, после того, как она высохнет.
За автошампунь не согласен! Можно, но не любой. Заехал как-то помыл на мойке тем что у них было. Сильно пожалел. На хромированном глушаке, а также алюминиевом маятнике остались потёки и разводы шописец… И я не один такой.
Для протирки лучше всего использовать, не микрофибру, а замшевую тряпку,она не оставляет разводов и насухо вытирает(впитывает) воду.
Выглядит она вот так http://static.baza.farpost.ru/v/1346509923012_bulletin
Нельзя обдавать с близкого расстояние струёй высокого давления:
Цепь;
Сальники вилки;
И как вы упомянули в видео радиатор, т.к. лепестки загибаются в момент!
А так же стараться не лить много воды на провода и скопление электрики(особенно в старых мотоциклах).
P.S. поливать шампунем лучше снизу вверх(таким образом появляется эффект двойной мойки), а смывать(ополаскивать) лучше сверху вниз после этого меньше воды на мото и протирать быстрее.
Всё норм. Контент годный. Но есть пара нюансов. Можно сделать погромче голос, т.к., например, на телефоне звука бывает не хватает. И вот это традиционное «погнали» в начале ролика уже несколько раздражает, ибо почти ВСЕ его используют. Если ему периодически находить замену, то, на мой взгляд, будет лучше. А всё остальное хорошо. По делу, без лишнего трёпа и тупых приколов, без мата и слов паразитов так держать!)
Решил по твоему видео помыть свой байк. У меня чоппер 125ка, т.к. мне нет пока 18ти, катаюсь на 125ти. Значит, помимо помывки, решил ещё смазку на цепи поменять, так мне это заняло всё воскресение. В 17.00 начал, в 23.16 закончил. Это ужас!)) Но, теперь у меня есть представление, что это, за что большое тебе спасибо!
Привет, ты делал видео про то, как заменить сальники. Я когда наезжаю на кочку (маленькую) стучит армотизатором по приборке. Это связано сальниками? Появляется грязь вперемешку с маслом под амортизаторами.
Muc-off крутая тема, и вел и машину и мот ей полирую. кстати расскажи пожалуйста какой у тебя рост, просто при моих 194 хочется узнать какой спорт брать чтобы смотрелся нормально. Если не сложно расскажи про посадку кавы, высокая?
мужики перестаньте парня подъебывать ведь он что-то для кого-то умную вещь сказал кто-то чему то научил время свое потратил -лично я его уважаю и дай бог что бы таких видосов жизненных было больше красава ставлю лайк. а ты братко никого не слушай что знаешь покажи что знаешь научи.
Не надо блять так делать
Ведь реально люди будут натягивать цепь до упора и на кочке через руль полетят ибо цепь к хуям порвется
Ты хоть предупреждай, тут и не очень понятно, смешное или серьезное видео
Чел красава, только моет лучше чем рассказывает))))) пока аппарат был грязным в разговоре упоминался как скутер а когда вымыл то стал мотом)))) Короче ребята следите за техникой и когда-нибудь после хорошей мойки ваш скутер дорастёт до мота))))) А вообще видео нормальное, только если Андрюха купит не пожабит оригинальную пенную насадку, которая пену в разы лучше делает и меньше её расходует, то мот ему скажет большое спасибо в виде сияния и блеска после пенных процедур))))
Насчёт алюминия и хрома на автомобилях тоже много элементов с применением этих материалов: алюминиевые рейлинги, хромированные молдинги. Если бы моющие средства на автомойках могли повредить этим элементам владельцы автомоек разорились бы. Спасибо за рекомендации.
Чёт мот вообще не отмылся, рычаг заднего колеса тупо грязный.
Плюс кто сказал что так надо смазывать цепь? Смазка должна быть в О-ринге, а не вся в ней. Это только притягивает пыль, которую ты скоблил зубной щёткой.
Всегда смазываешь и протираешь на сухо тряпкой, запомни! Смазывать нужно чаще и сразу же протирать. Смазка внутри, а не снаружи! Так налипает пыль и убивает цепь и звезды, образивом!
Чувак а как ты в Англию попал?) Мотик красивый, давно слюни пускаю на эту каву) Я все свои мотики мыл без всяких тряпок под сиденье, не разу не было что бы не завел. Заливал пеной все что только можно. А лить прямой струей в радиатор да не следует. Там иначе соты можно замять. У нас в раше на таких мойках нет щетки, да и всякие доп моющие и полировки не использовал. Диски лучше мыть тоже с пеной и губкой. Не знаю как у вас там, но у нас диски даже после пены хорошей не отмыть. В Питере тоже часто дожди идут, иногда не предсказуемо) Молодец, давай пили еще обзоры=)
Бро Рад смотреть твой видосик. Не каждый так смог бы! Довольно уверенная работа! Старайся чаще публиковать такое. Это сейчас модно.. Я п0тпиcaллcя на тебя. От души. Не прощаемся! Прости, если как-то помешал тебе
По моему опыту сальниковой цепи ничего не будет от автомойки.у меня керхер К7, практически самый мощный, 170бар, цепи ничего не стало(китайский дид),могу распилить звено. Глушитель тоже надо затыкать пробкой чтобы вода не попала,фильтр на пите закрывать,в сальники колёс дуть нельзя,подшипникам пизес.как мою я уже 5 сезонов:сбиваю давлением отовсюду,сбиваю с цепи грязь,прокручивая колесо(Мот стоит на табуретке),потом Мот снимаю с табуретки и кладу его на бок,облокачивая рулём на табурет.так мою днище и прогрессию (тут без фанатизма,а то линкам кирдык).потом снова на подставку, мою пеной и обтирают насухо.где стоит вода выдуваю компрессором,цепь выдуваю компрессором,потом как мот подсох,еду прохватить вокруг квартала чтобы с цепи вылетели остатки воды, и в конце проверка натяжения и смазка цепи.цепи у меня китайские служат по 2 сезона на кроссаче в горах. И умирают когда ролики вылетать начинают.
Дарова, смотрю каждый ролик, правда пишу не под каждым коммент, хотел спросить: вот вы говорите » не как помыть эндурик или питбайк, а у питбайка нету же фильтр бокса, т.е фильтр торчит наружу, а по опыту знаю ( по речкам часто езжу, на Камче) вода туда попадаетглохнуть начинает, как с ним быть, мотор от воды поломать не хочу, да и карб загрязнять не охота, что делать, подскажите пожалуйста. Заранее спасибо!)) а так ролик классный продолжайте в том же духе:D
Я думаю, что наоборот, если моешь байк в гараже после покатухи, то лишний раз лучше не заводить после мойки, а поставить в гараж, разумеется после смазки цепи.
А вообще хотелось бы узнать ваше мнение по поводу обслуживания сальниковой и безсальниковой цепи. Особенно про чистку и про смазку обеих типов цепей.
Конкретно, можно ли обычную цепь смазывать не дорогой проникающей смазкой для сальниковых, а например литолом или чем то ещё более дешёвым, но максимально эффективным, для грязевых покатух.