Вопрос: Как устранить неполадки в системе омывателя лобового стекла?

 

НЕ РАБОТАЕТ ОМЫВАТЕЛЬ Hyundai Santa FE УСТРАНЯЕМ ПРОБЛЕМУ

Видео взято с канала: skimen ruslan


 

Все неисправности омывателя ВАЗ классики и способы устранения

Видео взято с канала: Александр Гуриненко


 

Как улучшить работу омывателя лобового стекла.

Видео взято с канала: Роман Романов.


 

Неисправности омывателя стекла ваз

Видео взято с канала: Юрий Фомин


 

Омыватель стекла поиск и устранения неисправности Mitsubishi Carisma

Видео взято с канала: MitayTv


 

Омыватель лобового стекла (проблемы)-Ремонт.

Видео взято с канала: Ремонт и сервис Volvo 850.


 

Датчик омывателя фольксваген/решаем проблему

Видео взято с канала: TEXaS TV


13 комментариев

  • Спасибо за видео!!! Только что сделал на Шкоде А5. Только вытащить датчик гораздо проще, снял ПТФ и вот он датчик. Когда вытащил, он весь в синей накипи, почистил шкуркой и поставил на место( немного мыльцем смазав), всё работает.

  • С чего бы расход омывайки увеличивается в двое при 2х моторчиках и также при 2х форсунок?
    Расход воды зависит от сечения распылителей ( сыкунов) и подающего давления а не сколько моторчиков будет подавать воду.
    В данном случае расход будет немного больше, % на 15-20, точнее сказать можно, нужно вычислить математически.

  • Не включается насос рычажком. Дворники при этом работают. Предохранители все целые. Кидаю «+» с аккума на насос включается. Более подробное видео с разобранным рычажком можете снять? Или проще не парится с его ремонтом и подсоединить питание насоса через не штатную кнопочку, взяв «+» с провода зажигания?

  • Опять задам вопрос: а зачем? Поменяли шило на мыло. У стандартного мотора давления хватает с избытком. Такой бачок у меня стоит на ваз 2114. Никаких плюсов в нем нет, даже скажу что при демонтаже его идет потеря омывающей жидкости. Вот замена форсунок это дельный совет

  • Сразу видно самоделкин )) самарез локерный держит блок управления)) Кстати да лучше такой омыватель поставить потому что если от иномарки то цена моторчика от 2500 р и это самый дешёвый и до 4500р а этот стоит 100р и он в точности одинаковый

  • поробовал сделать как вы Роман говорите,но через пару,три секунды напор пропадал искал причину…нашел я взял и под крышку положил резиновую прокладку я ее убрал и пробку до конца не закрутил все востановилось…суть такова что получался вакуум…как считаете??

  • Не включается насос рычажком. Дворники при этом работают. Предохранители все целые. Кидаю «+» с аккума на насос включается. Более подробное видео с разобранным рычажком можете снять? Или проще не парится с его ремонтом и подсоединить питание насоса через не штатную кнопочку, взяв «+» с провода зажигания?
    От

  • Моему турану почти 10 лет.. почти 240 000 пробег… всё ещё стоит в оригинале с завода..когда горит фонтанчик я заливала омывайку… И ВСЁ!!!! я в шоке от увиденного.. это всегда так разбирать надо когда фонтан горит??????

  • Купил такой же  бачек и моторчик. И сделал вывод, что при работе данного моторчика, с обычными форсунками,  получается перерасход омывающей жидкости, т.к. давление у него порядком выше,чем у штатного. В  дождливую погоду нужно возить запас омывающей жидкости. Буду искать регулируемые веерные форсунки, как показал Роман в каком-то видео.
    Роман! Спасибо тебе за дельные советы.

  • Роман, есть такая проблема: ваз 2105 1,5 л. при запуске не хочет крутить стартер двигатель (ели-ели), но бывает потом через 5 сек начинает крутить хорошо. Менял стартер эффекта ни какого. что может быть?

  • Если машина упадет, то никакое колесо не спасет. Машины «сыграет» на колесе так, что ребра в разные стороны будут. Не надо так делать. Неужели так тяжело сделать страховрчную стойку, имея такую мастерскую?

  • Смотрите так же:

    1. Универсальные форсунки омывателя стекла против веерных на ВАЗ 2106  https://www.youtube.com/watch?v=5p5vQxLpN4E
    2. Как определить полярность проводов идущих к моторчику не работает стекло омыватель (стекло очиститиель) одна из причин     http://youtu.be/TKFTaYwHbS8
    3. Универсальные веерные форсунки обзор установка пример работы   http://youtu.be/V9cgfORehOw

  • привет Руслан, вы шпильки на колёсах перетягиваете. Ето лишний стрес для шпилек. Там момент от 120-150 Nm не больше! Про консультируетесь у дилера какой крутящий момент нужен вашему автомобилю и купите динамометрический ключ. На ощупь будет казятся что слабо затянуты гайки, но поверти ето хватает!
    Шпильки и гайки должны быть чистые. Если подржавели можно почистить щеткай и на первые витки шпилек чуть чуть мазануть термостойкой пасты (для тормозных колодок) (и не в коем случае нельзя смазки попасть на конус гайки иле диска)так у вас всегда будут идеально затянутые колёса (извиняюсь за грамматику)