Вопрос: Как ездить на метро в Нью Йорке?

Отличное видео, жаль не посмотрел его раньше.Как раз НГ 2016 встречал в НЙ, хотел на метро доехать от Herald Square до Battery Park. Не смог с этим автоматом справиться, причем меню на русском выбирал, в результате очередь сформировалась человек в 10, тетенька в кабинке тоже не смогла помочь ( я так понимаю они вообще новые карты не продают,только уже действующие пополняют). В результате плюнул и доехал на такси.

Не раскрыт очень важный вопрос, и эту ошибку допускают многие рассказчики. И это вопрос пересадок. Как организован переход с одной станции на другую, с одной линии на другую. Я слышал что на некоторых станциях можно пересесть бесплатно, а в других местах да пересадку нужно платить. Этот момент хотелось бы узнать подробнее, НО НИКТО не потрудился это рассказать.
Так же я знаю что есть поезда экспрессы, которые останавливаются не на всех станциях, есть круглосуточные поезда и круглосуточные станции, а есть те которые работают только днём. И про Статен-Айленд. Формально там нет метро, но там есть городская железная дорога, которая технически то же самое метро, так как использует такой же подвижной состав и те же систему оплаты. Она не является частью метро только потому что не соединён с ним, проекты соединения были, но не были реализованы. Вроде бы пересадка с собственно метро на ж/д Статен-Айленда бесплатная. Связь между ж/д С-А с основной частью производится с помощью бесплатных паромов. Хотелось бы чтобы это рассказывали, а не только шаблонные сведения.

Я вот одного понять не могу. Почему бы не ввести систему с фиксированными линиями (как в пекинском или московском метро). При аварии не задержатся поезда на всём метрополитене и не будет разрухи (удобнее проводить ремонтные работы). Ну и избавится от круглосуточного движения.

0:36 С летающей тарелкой на входе здание, это банк Китая. Нью-Йорк как мне кажется очень грязный город, много мусора прямо на улице (даже в элитных кварталах). Метро маленькое и тесное, тоже очень грязное. Власти города очень плохо заботятся о чистоте. Видео мне понравилось.

Метро это не показатель, тем более какая то заброшенная ветка, удивительно старание, с которым автор ищет эти дыры, нужно показывать хорошее, а Г можно везде найти, у нас в стране его предостаточно, вот нас и приучают к этому Г, смотрите, так везде, не только у нас..

Вы же себя видете как свинья… И после всего это вы учите людей как они должны себя вести в Москве я молчу ещё про Турция и Египте как вы отдыхате… Каждый третий его слова матом закончится так что валите к себе домой алкаши

Я вам скажу метро нью-йорка полное дерьмо! Поезда Там ездят как хотят расписание меняется каждые несколько минут! У нас в Москве поезда ездят с интервалом 90 секунд. А там можно поезд час ждать. Но ещё у нас метро красивое. А ещё наш московский метрополитен точный.

И что? Компания это обычная рожи необремененные интеллектом первый раз в НьюЙорке и первый раз в городском subway. И что? Они даже англ. нормально не знают, группа баранов с англ. Как у мутко и от этого все их проблемы. Ни спросить ни сказать, ни понять без ошибок не могут. Братья Мутко.. И да метро более старое в НьюЙорке, более древнее, это для вас новость что ли? А рамки и двери, чтоб негры не перемахивали. Метро в НьюЙорке открыто в 1904 г., а в Москве в 1935 г. Чувствуете разницу? Метро в НьюЙорке более старое, и более видавшее виды., так начинали его строить еще в 19 веке. И на тот момент представление о метро у строителей было такое, наши строили позже и сделали более высокие потолки, да население у нас не негры все таки преобладают, а люди цивилизованные и еду на рельсы и мусор не бросают. И у нас 90% веток под землей глубоко проходит, а в Нью-Йорке половина веток сверху проходит. Для вас откровение это что ли? Да и зимы там мягче и климат теплее. А эти несколько баранов какбудто впервые вообще за границу выехали, напиши им пожалуйста пусть сьездят на мыс Канаверал, на космодром Наса и сравнят с нашими убогими музеями космонавтики или с др. У них челюсти отвиснут от прогресса. Хотя с их паршивым английским как у нашего тупого мутко они заблудятся в трех соснах.. таких баранов с рожами необремененными интеллектом везде хватает. Повторяю Метро в НьюЙорке 115 лет, если вы не в курсе, и оно более старое чем наше.

Отсутствие парковок, недостаток места в Москве, платные парковки, плохая экология Москвы, пробки на дорогах и в метро, загазованность,  большая аварийность на дорогах, вырубка леса в Москве и подмосковье, строительство бесчисленных тупых развязок, повышенная смертность от рака в Москве и подмосковье и др. все это результат работы и пофигизма, тупости Собянина, и это все звенья одной цепочки неэффективной работы ржд и наших глупых правителей. Эй там наверху,  протрите глаза свои  затуманенные и посмотрите внимательно, широко и  глубоко. Поездами дальнего следования со всех концов нашей огромной страны съезжается каждый день огромное количество народу, я даже посчитала все поезда дальнего следования, это примерно 138-140  поездов в среднем каждый день, и это более 1 миллиона человек приезжих каждый день внутри садового кольца. И далее эти люди выходят в центре и толпами прутся в метро, на такси, едут автобусами, трамваями, троллейбусами по своим маршрутам в 6 аэропортов Подмосковья,  в подмосковные села и города, и соседние регионы с Подмосковьем.. когото да встречают и провожают на машинах в аэропорты и др. Ктото арендует машины.  И все они сначала прутся через центр Москвы без остановок в Подмосковье 200-400  км последние до Москвы вообще без остановок как и 200 лет назад… А в подмосковье реально можно и нужно  высадить половину транзитных лишних пассажиров. Москва вздохнет от дурдома и аварийности на дорогах, люди будут прокладывать свои маршруты более комфортно, а не через центр всегда, у людей будет выбор выйти или в Подмосковье или в Москве. Половину автопотока в центре создают транзитные пассажиры поездов дальнего следования. Ржд создает пробки в Москве, ржд свозит всю Россию мимо Подмосковья в центр Москвы, а затем вынуждает ехать обратно в/через Подмосковье всякими дорогущими скоростными поездами, такси, автобусами, метро и др. кому в аэропорт например и города рядом с аэропортами., хотя все жд ветки проходят недалеко от аэропортов Подмосковья. В метро откуда пробки скажите мне? В метро машины не паркуют, но в метро ни войти, ни выйти в час пик.. В метро вечная давка и дурдом. А там все без машин..  в пригородах всех развитых столиц мира поезда дальнего следования делают остановки  и много ( проверьте если мне не верите).

Да, я тут прочитал вопрос о пересадочных станциях! Очень удобные, везде есть лифты! В часы пик многовато народу, а вообще то все хорошо! Да что Вы прицепились к этим крысам? Они только на закрытых станциях, потому, что им кидают еду!

Более удобного метро, чем в Нью-Йорке, я не знаю! А крысы? Я их и в москве видел много раз! Новые станции строят красивые, а главное, удобные! Но все таки самое большое достоинство, что нет так много народа, и тепло зимой, и прохладно летом! Но постепенно все ремонтируют и станции, не как в Москве, но чистые! Так, что не пугайтесь! Но зато метро работает все 24 часа и длина около 2000 км.

Тут дело даже не в том, какие плюсы а какие минусы в США. А дело в том, сколько процентов американцев вот так же ездит по Москве и рассказывают как они в говно наступили. Не в своей стране, не в своей, Карл!)) У самого пизда в каком-нибудь «Усть Пиздюйске», а он в метро Нью-Йорка крыс ловит блять))) Люди, не будьте амёбами, а оценивайте ситуацию адекватно и смотрите нормальных блогеров, делающих качественное сравнение: https://www.youtube.com/channel/UC6V93ObfqSIxwUTh0McEqnA/featured

Не нужно смотреть на это однобоко.
Во-первых: там ценят практичность и не зарывают кучу денег в подземные музеи.
Во-вторых: станции показаные в видео построены в 1913, 1915 и 1918 годах, и в принципе большая часть метро построена в первой половине 20-го века. Метро это самое большое в мире по количеству станций. Работает оно 24 часа в сутки. Каждый день им пользуется несколько миллионов человек. Вы хоть представляете как тяжело его обслуживать: как убирать мусор с рельс, по которым ВСЁ ВРЕМЯ ездят поезда, ремонтировать и красить потолок, под которым ВСЁ ВРЕМЯ ходят люди и тд. Можно конечно сказать «Так закрывать надо участками». Правильно. В Нью-Йорке так и делают. Вот только там таких станций больше 400.
Самые смешные комментарии типа «Вот это настоящая Америка», «Какая страна, такое и метро» и тд. Да, ребят, вы просто гении мысли. Каждый, кто едет в Америку, едет туда чтобы кататься на неубранном метро, а не за хорошей жизнью, учёбой, работой. За то у нас в метро дворцы и палаты, а люди мечтают поскорее уехать за границу в эту самую Америку. Вот это удивительно!

Здравствуйте. Я Леонид. Нас очень интересует в Нью-Йоркском метро посмотреть например в ютюбе там, где пересадочные узлы, переходы с одной станции метро на другую, почему-то в ютюбе именно переходы в Нью-Йоркском метро к сожалению не снимают, снимают как в Нью-Йоркском метро поезд едет по трассе по нескольким станциям. Пожалуйста снимите целиком эти сами переходы и пришлите их на мой эмеил Leonidreston@gmail.com. Счастливо.

Здравствуйте. Я Леонид. Нас очень интересует в Нью-Йоркском метро посмотреть например в ютюбе там, где пересадочные узлы, переходы с одной станции метро на другую, почему-то в ютюбе именно переходы в Нью-Йоркском метро к сожалению не снимают, снимают как в Нью-Йоркском метро поезд едет по трассе по нескольким станциям. Пожалуйста снимите целиком эти сами переходы и пришлите их на мой эмеил Leonidreston@gmail.com. Счастливо.