Обычно мы держим наш формат около 10 минут и одно то что обзор на Toyota Sequoia 2018 года получился в полтора раза больше говорит о многом. Это по-прежнему старая машина застрявшая во времени и требующая полного рестайлинга но одного у нее не отнять это проходимости. Об этом и многом другом в нашем полном обзоре на 2018 Toyota Sequoia. Поехали!
Уникальные условия кредитования от ВТБ: https://goo.gl/o7AQGH. Цены на auto.ru: https://autoru.me/Exvhi. Больше и лучше чем КРУЗАК! Land Cruiser РАЗРЕШЁННАЯ ЛЕГЕНДА Sequoia. Лиса рулит. Елена Лисовская. Предлагаем вашему вниманию обзор Toyota Sequoia (Тойота Секвойя). Отличная замена Land Cruiser! Не верите? Тогда смотрите видео и сами все поймете! СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru. МОЙ СТРАХОВОЙ БРОКЕР: http://www.arezerv.ru. По рекламе и сотрудничеству: 7605339@mail.ru. МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/UC0A7…. Я В ИНСТАГРАМ: https://instagram.com/lisarulit. — Всем привет, меня зовут Елена Лисовская и я автор проекта «Лиса рулит». Вся моя жизнь связана с авто. В своем блоге я делюсь знаниями о тачках, делаю интересные проекты, а также разоблачаю жуликов и перекупов. Подписывайтесь не пожалеете! И не забудьте про колокольчик). #авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская
Всем привет, меня зовут Павел и сегодня я расскажу Вам о подержанной Toyota Sequoia с 5.7 V8! Семейный внедорожник, который понравится практически всем…или нет? Смотрите видео и узнаете! ☑Донат на микрофон: WebMoney WMZ Z912334556513. ☑Инстаграм канала: http://www.instagram.com/pavvelshow/. ☑Личный инстаграм: http://www.instagram.com/pavpyw/
#авторитет #autoriteth. Инста) https://www.instagram.com/nickolasvid. Предлагаю посмотреть на Тойота Секвойя и Тойота Ленд Круизер 200 под новым углом зрения. На момент выхода ролика этоа Тойота Секвойя все еще продается в АВТОПАРК. http://www.avtopark.dp.ua/ самый большой выбор б/у автомобилей, а также помощь в правильном автоподборе или выгодной продажи автомобиля.. https://avtopark.ria.biz
Приобрести отчёт CarVertical: https://www.carvertical.com/ua/checkout?utm_source=infl&a=Sumy&b=c3edc489. Пример отчёта CarVertical: https://www.carvertical.com/ua/zrazok-zvitu. СРТ запчасти покупают здесь: https://ukrparts.com.ua/. https://auto.ria.com/auto_toyota_sequoia_26113761. Наши соц.сети: https://www.facebook.com/Sumy-Racing-Team-564688883555973/?ref=bookmarks. https://www.facebook.com/groups/155249911501362/?ref=bookmarks. https://vk.com/club112149141. https://www.instagram.com/srt_sumy/. https://www.instagram.com/den_kosyakov/. Информационная поддержка: http://sumypost.com/. Тойота Секвоя очень часто является героем различных споров. Некоторые утверждают, что Toyota Sequoia это тот же Land Cruiser 200, кто-то утверждает, что Секвоя это та же Тойота Тундра, а многие смирились с мыслью, что у Toyota Sequoia тип полного привода парт-тайм. Поэтому команда Сумы Рейсинг Тим даст ответы на эти, и на многие другие вопросы, и даже тот, который вы прочли в названии. Приятного просмотра!
В Америке на Toyota Sequoia ездят все кому не лень от домохозяек до шерифов с лесорубами. В России типичный покупатель автомобиля Тойота Секвойя это очень обеспеченный человек, потому что машина дорогая. Во-вторых, он, скорее всего, будет не молодой. Таким же выглядит покупатель Toyota Land Cruiser. Но Sequoia лучше «крузака». Чем именно? Узнаете из нового обзора от Директора Автосервиса.. BMW X3. Недорогой в обслуживании премиум? https://youtu.be/nl7pDktFPBY. Volkswagen Golf 7. Почему нельзя покупать в маленьком городе? https://youtu.be/HYCnmGTZxGQ. ALPINA B7 против BMW 7. Автообзор, сравнение, заезд: https://youtu.be/wASVcmLyOSI. HAVAL f7x. Обзор от Директора Автосервиса https://youtu.be/JWos644W65U
Символ Калифорнии дерево секвойи, названное так в честь одного из племени индейцев чероки. Это дерево считается самым высоким, растёт недалеко от побережья океана. Для произрастания нуждаетс. Секвойя любит влажность, которую приносит с собой морской воздух.
Высочайшие и старейшие деревья растут в ущельях и глубоких оврагах, куда круглый год могут добраться потоки влажного воздуха и где регулярно. Какими лечебными свойствами обладает чабрец? Врач травматолог-ортопед · 2, 7 K Онлайн консультации врача · doclvs.ru. Какими полезными свойствами обладает куркума? 6 июня 2020 02:10 Ульрих фон.
21 января 2019 Виктория К. ответила: Клюквенный морс полезный натуральный напиток. Он прекрасно утоляет жажду, обладает мочегонным действием (но при этом не выводит калий из организма), укрепляет иммуннитет, помогает. Какими полезными свойствами обладает фундук Полезные свойства фундука обусловлены его богатейшим витаминно-минеральным составом, высокой пищевой и энергетической ценностью.
* Облепиховое масло это эликсир красоты и здоровья. Применяется как внутрь, так и наружно. Масло обладает такими полезными и лечебными свойствами как: 1 Ранозаживляющим действием, и обезболив.
Какими полезными свойствами обладает жимолость Жимолость раньше произрастала в природе в диком виде, и садоводы всерьез озаботились ее окультуриванием. Узнайте, кому из знаков зодиака подходит бриллиант, какие лечебные и магические свойства имеет камень для мужчин и женщин, как его правильно носить, как отличить от подделки. Ее свойства во многом зависят от того, где именно выросла секвойя, какой участок ствола был использован для получения пиломатериал.
Какими полезными свойствами обладает гриб-баран Гриб-баран имеет массу полезных свойств и считается кладезем витаминов и микроэлементов. Магические свойства череды. В старину было принято наделять растения магическими свойствами и люди постоянно верили в то, что проходя какой.
Не соглашусь по полному приводу, что ездить надо не выше 100 км/ч езжу в отпуск и обратно это где то 15000 км на полном приводе скорость выше 100 км все класс. Машина обслуживается до и после отпуска. По цене за живую, не гнилую елку от 2008 года выпуска это 1.8 миллиона рублей. И цена растёт от региона на северах ценник от 2 лямов.
Секвоя и тундра имеют много отличий, и самое главное отличие это разный принцип полного привода. Тундра имеет парттайм, недопривод хлам, а секвоя имеет честный полный привод.
На раме номеров VIN с 2010 года нет. На ранних моделях 2008-09 гг на раме VIN-номер на шасси был, а с указанного времени эти номера (VIN) наносятся в 2-х местах: только на центральной стойке информационная наклейка (со стороны водителя) и на табличке под лобовым стеклом. Больше нигде нет. После 2010 года нет более и стикеров с вином на дверях и прочих элементах кузова (как на крузаках и лексусах).
По поводу не только «Прадоводов», но и других. Скажем даже, абсолютного большинства владельцев внедорожников. Да, купят, ездят по асфальту, пылинки сдувают… Нафига тогда брать такую машину? У меня RAV4 2 поколения, предложил знакомому (прадовод) по лёгким грязям и пескам покататься, так он посмотрел на меня как на идиота.
Ребята,доброго времени суток, подскажите пожалуйста,по вашему мнению если имеется Лексус жх470 2007 года в хорошем состоянии, полностью обслужен, есть ли смысл менять его на секвойю!!???? Очень интересно ваше мнение,поменяли бы жх на секвойю! Я ценю комфорт,мягкость подвески,и надёжность! С уважением Сергей.
Не правильно сделал замер! Секвоя должена ехать на заднем приводе, у неё LSD блока есть и из за веса она не буксует, надо ехать с 1 скорости а не с 4! По умолчанию когда переключаете в режим ручного переключения, она едет с 4 скорости, она и драйве едет с 4 скорости, так как двигатель 3ur-fbe имеет максимальный крутящий уже на низах, для того что бы буксировать! Проверяется это так, когда едите на подъем какой нибудь без разгона, машина начинает скидывать передачи сама, дергаться начинает, именно поэтому на секвоях нету кнопки 2nd start (движение со 2 передачи) а есть кнопочка Tow Haul режим тягача так сказать, в этом режиме коробка занимает более пониженные передачи что бы тянуть!
Видос лайк! Машина тоже класс, надеюсь обзавестись таким мини танчиком)))) по поводу сравнения с судном то работаю на этом которое в видио спускают на воду ( это к стати 2015 год был ) )))
Отличный,отличный обзор! Я смотрел от и до на одном дыхании. Сам присматриваю данный авто. Смотрел большинство обзоров, такой информативности и главное, всё по факту, нет ни у кого. Моя вам благодарность за ваш труд!
Привет из Риги. У нас такая редкий гость…. Она в старом городе даже не поместится. А территория у нас как область в UA. Так что для нас бесполезный пожиратель топлива.
Это моя машина в Штатах. 2014 SR5. Безумно надёжная. Правда жрёт топливо как умалишенная лошадь. Один раз в зад въехал Nissan 2500. Морду себе снёс начисто. У меня немножко задний бампер опустился.
Секвойя лучше на трассе-у неё нет заднего моста и задняя подвеска независимая.На бездорожье она точно очень уступит 200,у 200 колесо вместе с мостом будет опускаться ниже все время имея контакт с землёй,а у секвойи колесо просто повиснет в воздухе при перекрещивании.И в 200 в заднем мосту блокировка,перекрывать и даже если одно колесо забуксовало,то второе все равно толкает.А у секвойи блокировки нет.Если заезжаешь на взгорок передом,машина перекосилась и одно заднее колесо повисло(вывесилось),то второе уже помочь не может,не работает.На любом приличном взгорке машина становится переднеприводной.Остается надеялся на инерцию и разгон.К тому же независимая подвеска Секвойи повисает намного раньше чем мост у 200.Ход моста 200 в три раза больше чем у Секвойи.200 до последнего остаётся полноприводный,и даже если забуксовало одно,блокируешь и включается другое.и уж если оба буксуют только тогда кранты.Поэтому 200 с 5.7 в Америке дороже Секвойи
Автор молодец про минусы адекватно рассказал, Но на ключе у тебя должна была быть кнопка открытия. По поводу салона и материалов попробуй взять на тест максимальную комплектацию и сделать повторный обзор.
Разгон до сотни 6,7 расход по трассе 17 литров, город 22-25 литра это бензин, машину всю шумоизолировал, проблема с голами левая сторона от земли до арки 94см правая 96 см это по задку, как решить не знаю
Машинка клас абажаю секвоию.можит внутри не как лексус но веравно класная ана виносливее не портитса можна лифтават и на бездарожии плиус комфортни 3 рад сидении.сделаите пажалуста обзор про експедишан 2013 года.ваш тест драви мне лична панравилса.
У меня была Sequoia 2010, поменял ее на Ram Laramie 2014 большая ошибка. По езде не скажу, что есть разница, салон и опции в Laramie значительно лучше…, а вот надёжность совсем поганная, за полгода дважды ломалась в дороге приходилось увозить на эвакуаторе, помимо этого постоянно ещё что-то ломалось, влетел по полной $$$. C Sequoia не было никаких проблем в мастерскую ездил, только масло менять. К счастью избавился от Ram.
Обзор конечно интересный и канал очень нравится. Но, можно что-нибудь для бомжей в пределах 500-700, всё-таки мало кто может себе такое авто позволить. А так респект нравится!
Не знаю автора, но грамотно рассказал основные и важные характеристики авто, без лирики. Владею Platinum 2 года, с учётом того что меняю авто раз в год, потрясён её комфортом, динамикой, надёжностью, эксплатационных характеристик и вообще абсолютно всем. Путешествием на ней семьёй в составе 5 человек по России каждый год. Все довольны. Слава инженерам Toyota!!! Респект обзорщику!
Мы с женой каждый год собираемся в Магадан прокатиться, но как водиться у нас то х-й длинен рубашка коротка, то рубашка длина х-й короткий! может в следующем году прокатимся по Якутии и Магадан посетим!
На счёт разгона секвои категорический не согласен, секвоя едет быстрее лх570 до 100 км, Секвоя за 6,7 с до сотни разгоняется и рвёт Лексуса в пух и прах. Преимущество секвои в заднем приводе, а вы тестировали на мокром асфальте и на полном приводе, это очень Большая разница
Обзоршик,что за дичь несешь?Ты, не катался на ней, и не знаешь. Этот движок,расходует намного меньше, за счёт отключаемого привода.Я считаю,для такого корабля, это отличный расход.У меня Форанер 4 литра,двадцатку завал.
У этой машины много минусов, первый это то что придется оформлять несколько разных дисконт карт на различных сетях АЗС и автомоек, вторая это инфаркт миокарда (вот такой рубец) при покупке нового комплекта шин, третью поймёте когда решите поменять щетки стеклоочистителя. Ну а в нашей стране это ещё транспортный налог, увы и ах он даже больше самой секвойи.
Одни и те же тезисы повторяет обозреватель. Будто повторительно-обобщающий урок по греко-персидским войнам для пятиклассников проводит. Российские обозреватели даже в режиме пробы пера рассказывают четче.
Чего ты истеришь, верещишь как девочка? Ну большое авто, крупный подлокотник, и что? Ты на свет появился только вчера, крупных автомобилей не видел? Баба болтливая ты…
Всем привет! Я реальный владелец! Живу небольшом городе, у меня расход на сиквойе 15 литров япона мать!!!)) Сделал даже видос для скептиков!!! https://www.youtube.com/watch?v=QauaPcdfSIQ
Рулится шикарно, если сравнивать среди джипов. Это аналогично, как БМВ среди легковых! Поражает радиус разворота и маневренность. Крузаки и прочие большие рамники здесь просто «отдыхают»!
про тормоза. автомобиль 2012 года, куплен новым, пробег под 300 ткм, регулярно обслуживаем в сервисе Тойота. Тормозные диски первый раз! Будем менять только сейчас. Такое возможно?:) я в шоке:) еще впервые будем менять сайлентблоки и рулевые наконечники. Используем только родные детали.
Автор не упомянул еще наличие электропривода крышки багажника.
Машина на самом деле уникальна и очень надежна. Ездили везде и всюду, очень удачное поколение. Комфортная и поистине универсальная. Расход топлива адекватный для машины под 3 тонны. За рулем фантастическое ощущение. Все вокруг маленькое и ничтожное. Как в шутке «дальнобойщики называют велосипедистов хрустики». Машина и без тюнинга прекрасно себя чувствует и радует. Она самодостаточна.
Говорят, скоро будет новое поколение, надеюсь, сохранят концепцию. Правда слышал, что в этом году прекращается выпуск ее двигателя V8.
5:55 и за этой «крышечки» мотор поменял, закипела. Правда это на секвое первого поколения(врядли что-то поменялось на следующем поколении. А в общем супер надежный аппарат я про первое поколение, сегодня купил вторую.
А так же Секвойя имеет Парт тайм -жёсткий полный привод.На полном можно ехать только на бездоржье,либо по очень скользкому,мокрому от ливня асфальту,льду.По сухому,или напрмер немног влажному,можно только прямо,и то боясь за сохранность раздатки.при каждом повороте нужно переключаться на задний,иначе колёса просто не повернуть,как будто руль сломался…Это лишние думы и напряжение.Владельцы Хайлюкса или Фортчуунера ещё могут смириться с такой каждодневной работы(и то когда торопятся).А за немалые неадекватные деньги-деньги взять секвойю и жить в прикольном гонщиком режиме????…например заправляешься на заправке.полный привод выключен маневрируешь,выезжаешьна задке,вышел на прямую,подключаешь полный,ждешь,подключился ли,потом херачишь,обгон всех по скользкому,прёт супер спору нет,но вот…снова поворот,снова переключатель на задний и так все время…или тупо выключаешь передок и едешь на задке….газель…На старом хайлюксе удобно было выключать и включать полный-был отдельный рычаг для этого.потянул за него иподключил.можно орудовать как коробкой передач,если привыкнуть и спешишь -достаточно удобно.дешманский но надёжный и настоящий полный привод.на новом Хайлике же и на Секвойе этого рычага нет-переключение крутилкой на торпеде.очень неудобно не поорудуешь…….на 200 постоянный полный через дифференциал Торсен,всегда полный,ничего переключать не надо,правда передок не отключить,экономить не удастся))))
Она ещё не дорогая. Сейчас какая то Королла стоит 1,5 миллиона! Буквально 10 лет назад новая Камри стоила 800 и.р. а сейчас Камри стоит от 2.2 ляма и выше! Это грубо говоря в три раза машины подорожали, а у кого доход в 3 раза увеличился за это время?
Обзор вообще ни о чем, был 570 2017 года. Движок вообще не тянет, кусок металла на колесах с названием. Пересели на Крузак 200, расстроились еще больше. В конце купили секвою платинум. Лучше машины нет! За свою цену ни одна машина не сравнится и движок топ ��
Странная привязка, модели ДВС к комплектации… Себе ищу платину именно на узете, и осмотрел уже несколько таких. Это зависит от года выпуска, а не от комплектации, 2007-2009 рабавлялись узетами.
Сказочная просто�� Кажется можно простить все неудобства вождения в городе и проблематичную парковку, ради этого восторга от габаритов. И с такой высоты проще место свободное на парковке искать��
Секвоя конечно машина хорошая, но Форд F150 лично мне больше нравится. Если конкретно конкурент Секвои это Форд экспедишен. У меня в собственности F150, год выпуска 2018, комплектация Титаниум. Не купил Экспедишен только потому что налог в России на F150 можно сделать в 2 раза меньше чем у Экспедишена и Секвои.
никогда не понимал людей которые покупают тачку за 25 лямов и потом ставят газ.даже представляю себе такую картину-чел приезжает на ламбо авентадор на газ заправку….
Когда своими глазами увидел как человек в аварии заживо сгорел в машине на газу, зарекся даже и не смотреть в сторону газовых заправок, это авто отлично ездит и на бензине!
елка очень выглядит органично!!! несмторя на размеры передок просто супер. я от хрома на передке просто писаю! ++ цвета. белый зеленый черный. все супер! ОСОБЕННО БЕЛЫЙ делает машину еше больше!! ЭТО УЖЕ ФИЗИКА!
Погонять на рамном тяжëлом внедорожники нереально. Для этого кроссоверы есть. Ездила на Секвойе пару дней, около 600 км накатала. Машина не для меня. С радостью пересела на свой БМВ Х3. 3-х литровый немецкий дизель куда тяговитее японского атмосферника ))
Убирающееся заднее стекло чтобы можно было накидать в багажник что-то, чтобы оно не вываливалось. Обычно делают его правда просто поднимающимся. Ну и если честно я за 10 лет владения авто с открывающимся задним стеклом пользовался 1 раз. Когда упихивали в поездку на природу.
Конкурентом этому бегемоту могут быть Линкольн Навигатор и Форд Экспедишн (и коротой базы и длинной). Т.к. у них независимая подвеска и размеры очень схожи. Сделайте, пожалуйста обзор на один из них. 2007-08 годов и выше.
Ездил на таком 2016г.в машина хорошая, не для молодых. Расход 17 в среднем был, тормоза сразу ставили DBA усиленные и проблемы ушли. Иногда возникала проблема с парковкой, но это мелочи. Зато наслаждаться ездой на большие расстояния этого стоят. Продали при оригинальном пробеге чуть больше 25т км оторвали с руками. Просто свет правда, не очень. Но ОНА того стоит. Машина ТОЛЬКО ДЛЯ ЦЕНИТЕЛЕЙ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ДАННЫХ АВТО.
Самый лучший автомобиль! Автомобиль мечта! Слава богу я эту мечту уже давно осуществил. Машина 12 года, родной пробег 60 миль, только колодки и тормозные диски менял, плюс все жидкости по регламенту.
ИМХО тема этой чудесной машинки не раскрыта. Секвойя это не крузак и не тахо. Это не громадная «тушковозка» и не оф-роад. Это авто для путешествий. Во-первых, Секвойя может «незаметно» тащить за собой тяжелый прицеп по трассе, по серпантину, по грунтовке. Во-вторых, Секвойя тяжелая и тугая в управлении для города и оф-роада. Задний привод с автоматом, блин. Зато катер или дом тянуть через перевал идеально
Уточнение: свет гав…но не на старых тойотах а на всех ( или почти всех) американских авто, поэтому там дорогах не встретишь недоразумение слепящее водителей самолетов. Другие стандарты видно разметку и знаки.
Лена перепутала: у ёлки не подключаемый, а отключаемый передний привод. Этот автомобиль может быть честным full-time сколько угодно, на любой скорости и на любом покрытии.
Как можно, Секвойю с двух соткой сравнивать, это уму не постижимо?Секвойя,по всем показателям,на голову выше,только по бездорожью немного уступает двухсотке.Мои друзья,после моей Секвойи, пересаживаются со своих двухсоток на Секвойю.
Кстати, все заметили великолепное состояние салона на пробеге 345 тысяч? Это я к тому, что когда на одометре 150, а кожа истёрта в хлам, задумайтесь, а не наёбывают ли Вас с пробегом….
хз насчет статистики по переворотам прадо… сгоревшие тойоты видел. Но перевернутых больше всего продают мицу паджеро спорт. Может на них люди садятся, которые раньше не ездили на полном приводе и переоценивают СВОИ возможности.
Я её таки купил! После такого эмоционального обзора, продал свою машину и купил себе Секвою! Без каких-либо тест-драйвов, исключительно на доверии к СРТ и на эмоциях, полученных при просмотре)) Кстати, вместе с машиной мне в руки попал мануал и я разгадал тайну непонятного узкого отсека в районе подстаканников. Это отсек для дорожных карт;) Ребята, спасибо за канал и за вашу душевность, успехов вам✊️
На этой Секвойи морда от тундры. С завода они не идут с такой мордой, надо было сказать) У самих в семье есть такая же машина 2008 года. Пробег в районе 500 тысяч уже. Из них 300 проехала с гбо. Проблем нет никаких, замена масла каждые 10т км. Поломок не было никаких. Вообще. Только механизм заднего стекла закис. Им просто решили не пользоваться. Подвеска вся родная, кроме 2х стоек стабилизатора. Каждое то проводят диагностику подвески и там все отлично. Пневмобаллоны тоже родные. Что касается путешествий, так вся семья проезжает полторы тысячи километров и нет никакой усталости! У 2 ряда есть вентиляция и подогрев сидений и на 2м ряду можно сделать столик из подлокотника, он трансформируется (надо знать как). Как было сказанно, подстаканников миллион. Если не изменяет память, то их 17�� (только на 3 ряду их 6). Сделали по двигателю чип, примерно 400-410 лс, разгон после чипа 6.0-6.4 сек. Лайфхак, как экономить на страховке и на налоге: оформить в категорию «С». Мы купили ее уже с категорией » С», поэтому не подскажу, как переоформить. Налог выходит 2400 в год что ли, страховка до 5 тысяч рублей (было ДТП, заехала девятка задом в бок, страховая все выплатила без вопросов) Машиной довольны все, всем советую к покупке.
Его конкуренты это ford expedition, Chevrolet suburban(но он даже больше будет), nissan armada, а дальше уже все машины больше. Если вам будет интересно снять обзор на ford expedition, то могу вам предоставить такую возможность, у меня ford expedition 5.4 л, 1996 года, 1 поколения, в максимальной комплектации Eddie Bauer. Настоящий американскй внедорожник в хорошем состоянии и с интересным не стандартным внешним видом (есть некоторые переделки).
Тьфу, на тебя,кузпи себе ауди ку и тащись, этот аппарат неубиваемый и надежный, и тойотывцы верны марке,это реальный аппарат который имеет своих кумиров
Прикольный обзор. Кто интересно умудрился припереть спиртовую секвою на Украину? Что с ней делать? Чем заправлять? Я если честно в штатах ни разу не видел флекс на заправках (наверное он есть, но если специально не искать, в глаза не бросается). И вцелом удивило, что секвоя бывает флекс.
ЗРИТЕЛЬ! Нужна ваша помощь. Денег не просим. Всего-то разместите эту ссылку у себя в социальной сети и помогите каналу набрать нужные обороты. В замен мы обещаем еще больше обзоров (до 2-х машин в неделю) и так же обзоры мотоцыклов и УЛЬТРА дорогих машин. ПОМОГИТЕ КАНАЛУ ВЕДЬ ЭТО ВАМ НИЧЕГО НЕ СТОИТ. Разместите ссылку и сообщение у себя в соц. сетях: — Самые свежие автомобильные новинки и обзоры на канле #тест-драйв от Новости Чикаго https://www.youtube.com/тест-драйв Что бы подписатся нажмите здесь: https://www.youtube.com/тест-драйв/?sub_confirmation=1 —
Моей жене по наследству перешла Секвойя.она даже не знает какого года ещё.но я уже знаю какую я хочу Тойоту 18 года.ну торпеду можно обшить..поставить на газ..а мультимедиа и гаджеты-это вообще не проблема..мой вывод можно взять эту машину и быть в шоколаде.и те деньги.что другие тратят на содержание..я потрачу на комфорт!
Автор вы не в теме, на ёлке можно ехать на полном приводе хоть двести, хоть до Африки, там в раздатке дифференциал. Если его заблокировать, то тогда да, нельзя.
Лиса езжу на СЕКВОЙЯ уже 9 лет часто на трассах где нет камер,херачу по максималке,на полном приводе ���� и не чего с ним не случается….так что на заднем можно только летом и то не советую,потому что на полном 4 он более собранный….
Подача материала понравилось, не скучно ����, но про обзор секвои не совсеми моментами согласен. Когда в семье стал вопрос какую машину оставлять между LX570 2008 и секвойеи платинум 2010, однозначно все проголосовали за ёлку. Просторней, практичней и мягче по подвеске среди SUV еще не встречал, даже Range rover 2016 long оказался чуть жёстче.
Лайк за секвою, НО к сожалению Вы не знаете авто. Я езжу на 10 года платинуме. Половину того что вы наговорилибред. Так же не услышал сравнения с конкурентами, где секвоя победила бы.
Владею секвойей 2008 5.7) обожаю этого бегемота) и кстати, можно не только эту продолговатую заглушку снять, а ещё и подстаканники наверх вытянуть и получится огромная ниша не знаю даже подо что, может быть под небольшой арбуз)
Не соглашусь по полному приводу, что ездить надо не выше 100 км/ч езжу в отпуск и обратно это где то 15000 км на полном приводе скорость выше 100 км все класс. Машина обслуживается до и после отпуска.
По цене за живую, не гнилую елку от 2008 года выпуска это 1.8 миллиона рублей. И цена растёт от региона на северах ценник от 2 лямов.
Секвоя и тундра имеют много отличий, и самое главное отличие это разный принцип полного привода. Тундра имеет парттайм, недопривод хлам, а секвоя имеет честный полный привод.
3:03 Это не флуд, а информация от производителя, а вот авто.ру иногда косячит……
4.7 L 2UZ-FE V8 08-09 276 hp (206 kW)
5.7 L 3UR-FE V8 381 hp (284 kW)
4.6 L 1UR-FE V8 310 hp (231 kW)
На раме номеров VIN с 2010 года нет. На ранних моделях 2008-09 гг на раме VIN-номер на шасси был, а с указанного времени эти номера (VIN) наносятся в 2-х местах: только на центральной стойке информационная наклейка (со стороны водителя) и на табличке под лобовым стеклом. Больше нигде нет. После 2010 года нет более и стикеров с вином на дверях и прочих элементах кузова (как на крузаках и лексусах).
По поводу не только «Прадоводов», но и других. Скажем даже, абсолютного большинства владельцев внедорожников. Да, купят, ездят по асфальту, пылинки сдувают… Нафига тогда брать такую машину? У меня RAV4 2 поколения, предложил знакомому (прадовод) по лёгким грязям и пескам покататься, так он посмотрел на меня как на идиота.
Ребята,доброго времени суток, подскажите пожалуйста,по вашему мнению если имеется Лексус жх470 2007 года в хорошем состоянии, полностью обслужен, есть ли смысл менять его на секвойю!!???? Очень интересно ваше мнение,поменяли бы жх на секвойю! Я ценю комфорт,мягкость подвески,и надёжность! С уважением Сергей.
Тойота Секвойя очень просторный и большойдвигатель 5.8 л V8расход топлива 20 л/100 км если по городу и бездорожью на трассе поменьше 170-18 литров.
Не правильно сделал замер! Секвоя должена ехать на заднем приводе, у неё LSD блока есть и из за веса она не буксует, надо ехать с 1 скорости а не с 4! По умолчанию когда переключаете в режим ручного переключения, она едет с 4 скорости, она и драйве едет с 4 скорости, так как двигатель 3ur-fbe имеет максимальный крутящий уже на низах, для того что бы буксировать! Проверяется это так, когда едите на подъем какой нибудь без разгона, машина начинает скидывать передачи сама, дергаться начинает, именно поэтому на секвоях нету кнопки 2nd start (движение со 2 передачи) а есть кнопочка Tow Haul режим тягача так сказать, в этом режиме коробка занимает более пониженные передачи что бы тянуть!
Видос лайк! Машина тоже класс, надеюсь обзавестись таким мини танчиком)))) по поводу сравнения с судном то работаю на этом которое в видио спускают на воду ( это к стати 2015 год был ) )))
Отличный,отличный обзор! Я смотрел от и до на одном дыхании. Сам присматриваю данный авто. Смотрел большинство обзоров, такой информативности и главное, всё по факту, нет ни у кого. Моя вам благодарность за ваш труд!
Привет из Риги. У нас такая редкий гость…. Она в старом городе даже не поместится. А территория у нас как область в UA. Так что для нас бесполезный пожиратель топлива.
Это моя машина в Штатах. 2014 SR5. Безумно надёжная. Правда жрёт топливо как умалишенная лошадь. Один раз в зад въехал Nissan 2500. Морду себе снёс начисто. У меня немножко задний бампер опустился.
Секвойя лучше на трассе-у неё нет заднего моста и задняя подвеска независимая.На бездорожье она точно очень уступит 200,у 200 колесо вместе с мостом будет опускаться ниже все время имея контакт с землёй,а у секвойи колесо просто повиснет в воздухе при перекрещивании.И в 200 в заднем мосту блокировка,перекрывать и даже если одно колесо забуксовало,то второе все равно толкает.А у секвойи блокировки нет.Если заезжаешь на взгорок передом,машина перекосилась и одно заднее колесо повисло(вывесилось),то второе уже помочь не может,не работает.На любом приличном взгорке машина становится переднеприводной.Остается надеялся на инерцию и разгон.К тому же независимая подвеска Секвойи повисает намного раньше чем мост у 200.Ход моста 200 в три раза больше чем у Секвойи.200 до последнего остаётся полноприводный,и даже если забуксовало одно,блокируешь и включается другое.и уж если оба буксуют только тогда кранты.Поэтому 200 с 5.7 в Америке дороже Секвойи
Автор молодец про минусы адекватно рассказал, Но на ключе у тебя должна была быть кнопка открытия. По поводу салона и материалов попробуй взять на тест максимальную комплектацию и сделать повторный обзор.
Разгон до сотни 6,7 расход по трассе 17 литров, город 22-25 литра это бензин, машину всю шумоизолировал, проблема с голами левая сторона от земли до арки 94см правая 96 см это по задку, как решить не знаю
Машинка клас абажаю секвоию.можит внутри не как лексус но веравно класная ана виносливее не портитса можна лифтават и на бездарожии плиус комфортни 3 рад сидении.сделаите пажалуста обзор про експедишан 2013 года.ваш тест драви мне лична панравилса.
У меня была Sequoia 2010, поменял ее на Ram Laramie 2014 большая ошибка. По езде не скажу, что есть разница, салон и опции в Laramie значительно лучше…, а вот надёжность совсем поганная, за полгода дважды ломалась в дороге приходилось увозить на эвакуаторе, помимо этого постоянно ещё что-то ломалось, влетел по полной $$$. C Sequoia не было никаких проблем в мастерскую ездил, только масло менять. К счастью избавился от Ram.
Обзор конечно интересный и канал очень нравится. Но, можно что-нибудь для бомжей в пределах 500-700, всё-таки мало кто может себе такое авто позволить. А так респект нравится!
Не знаю автора, но грамотно рассказал основные и важные характеристики авто, без лирики. Владею Platinum 2 года, с учётом того что меняю авто раз в год, потрясён её комфортом, динамикой, надёжностью, эксплатационных характеристик и вообще абсолютно всем. Путешествием на ней семьёй в составе 5 человек по России каждый год. Все довольны. Слава инженерам Toyota!!! Респект обзорщику!
Мы с женой каждый год собираемся в Магадан прокатиться, но как водиться у нас то х-й длинен рубашка коротка, то рубашка длина х-й короткий! может в следующем году прокатимся по Якутии и Магадан посетим!
На счёт разгона секвои категорический не согласен, секвоя едет быстрее лх570 до 100 км, Секвоя за 6,7 с до сотни разгоняется и рвёт Лексуса в пух и прах. Преимущество секвои в заднем приводе, а вы тестировали на мокром асфальте и на полном приводе, это очень Большая разница
Обзоршик,что за дичь несешь?Ты, не катался на ней, и не знаешь. Этот движок,расходует намного меньше, за счёт отключаемого привода.Я считаю,для такого корабля, это отличный расход.У меня Форанер 4 литра,двадцатку завал.
У этой машины много минусов, первый это то что придется оформлять несколько разных дисконт карт на различных сетях АЗС и автомоек, вторая это инфаркт миокарда (вот такой рубец) при покупке нового комплекта шин, третью поймёте когда решите поменять щетки стеклоочистителя.
Ну а в нашей стране это ещё транспортный налог, увы и ах он даже больше самой секвойи.
Одни и те же тезисы повторяет обозреватель. Будто повторительно-обобщающий урок по греко-персидским войнам для пятиклассников проводит. Российские обозреватели даже в режиме пробы пера рассказывают четче.
Чего ты истеришь, верещишь как девочка? Ну большое авто, крупный подлокотник, и что? Ты на свет появился только вчера, крупных автомобилей не видел? Баба болтливая ты…
Всем привет! Я реальный владелец! Живу небольшом городе, у меня расход на сиквойе 15 литров япона мать!!!)) Сделал даже видос для скептиков!!! https://www.youtube.com/watch?v=QauaPcdfSIQ
Рулится шикарно, если сравнивать среди джипов. Это аналогично, как БМВ среди легковых! Поражает радиус разворота и маневренность. Крузаки и прочие большие рамники здесь просто «отдыхают»!
про тормоза. автомобиль 2012 года, куплен новым, пробег под 300 ткм, регулярно обслуживаем в сервисе Тойота. Тормозные диски первый раз! Будем менять только сейчас. Такое возможно?:) я в шоке:) еще впервые будем менять сайлентблоки и рулевые наконечники.
Используем только родные детали.
Автор не упомянул еще наличие электропривода крышки багажника.
Машина на самом деле уникальна и очень надежна. Ездили везде и всюду, очень удачное поколение. Комфортная и поистине универсальная. Расход топлива адекватный для машины под 3 тонны.
За рулем фантастическое ощущение. Все вокруг маленькое и ничтожное. Как в шутке «дальнобойщики называют велосипедистов хрустики».
Машина и без тюнинга прекрасно себя чувствует и радует. Она самодостаточна.
Говорят, скоро будет новое поколение, надеюсь, сохранят концепцию. Правда слышал, что в этом году прекращается выпуск ее двигателя V8.
5:55 и за этой «крышечки» мотор поменял, закипела. Правда это на секвое первого поколения(врядли что-то поменялось на следующем поколении. А в общем супер надежный аппарат я про первое поколение, сегодня купил вторую.
А так же Секвойя имеет Парт тайм -жёсткий полный привод.На полном можно ехать только на бездоржье,либо по очень скользкому,мокрому от ливня асфальту,льду.По сухому,или напрмер немног влажному,можно только прямо,и то боясь за сохранность раздатки.при каждом повороте нужно переключаться на задний,иначе колёса просто не повернуть,как будто руль сломался…Это лишние думы и напряжение.Владельцы Хайлюкса или Фортчуунера ещё могут смириться с такой каждодневной работы(и то когда торопятся).А за немалые неадекватные деньги-деньги взять секвойю и жить в прикольном гонщиком режиме????…например заправляешься на заправке.полный привод выключен маневрируешь,выезжаешьна задке,вышел на прямую,подключаешь полный,ждешь,подключился ли,потом херачишь,обгон всех по скользкому,прёт супер спору нет,но вот…снова поворот,снова переключатель на задний и так все время…или тупо выключаешь передок и едешь на задке….газель…На старом хайлюксе удобно было выключать и включать полный-был отдельный рычаг для этого.потянул за него иподключил.можно орудовать как коробкой передач,если привыкнуть и спешишь -достаточно удобно.дешманский но надёжный и настоящий полный привод.на новом Хайлике же и на Секвойе этого рычага нет-переключение крутилкой на торпеде.очень неудобно не поорудуешь…….на 200 постоянный полный через дифференциал Торсен,всегда полный,ничего переключать не надо,правда передок не отключить,экономить не удастся))))
Она ещё не дорогая. Сейчас какая то Королла стоит 1,5 миллиона! Буквально 10 лет назад новая Камри стоила 800 и.р. а сейчас Камри стоит от 2.2 ляма и выше! Это грубо говоря в три раза машины подорожали, а у кого доход в 3 раза увеличился за это время?
Обзор вообще ни о чем, был 570 2017 года. Движок вообще не тянет, кусок металла на колесах с названием. Пересели на Крузак 200, расстроились еще больше. В конце купили секвою платинум. Лучше машины нет! За свою цену ни одна машина не сравнится и движок топ ��
Странная привязка, модели ДВС к комплектации… Себе ищу платину именно на узете, и осмотрел уже несколько таких. Это зависит от года выпуска, а не от комплектации, 2007-2009 рабавлялись узетами.
Сказочная просто�� Кажется можно простить все неудобства вождения в городе и проблематичную парковку, ради этого восторга от габаритов. И с такой высоты проще место свободное на парковке искать��
Секвоя конечно машина хорошая, но Форд F150 лично мне больше нравится. Если конкретно конкурент Секвои это Форд экспедишен. У меня в собственности F150, год выпуска 2018, комплектация Титаниум. Не купил Экспедишен только потому что налог в России на F150 можно сделать в 2 раза меньше чем у Экспедишена и Секвои.
никогда не понимал людей которые покупают тачку за 25 лямов и потом ставят газ.даже представляю себе такую картину-чел приезжает на ламбо авентадор на газ заправку….
Когда своими глазами увидел как человек в аварии заживо сгорел в машине на газу, зарекся даже и не смотреть в сторону газовых заправок, это авто отлично ездит и на бензине!
елка очень выглядит органично!!! несмторя на размеры
передок просто супер. я от хрома на передке просто писаю!
++ цвета. белый зеленый черный. все супер!
ОСОБЕННО БЕЛЫЙ делает машину еше больше!! ЭТО УЖЕ ФИЗИКА!
Погонять на рамном тяжëлом внедорожники нереально. Для этого кроссоверы есть.
Ездила на Секвойе пару дней, около 600 км накатала. Машина не для меня. С радостью пересела на свой БМВ Х3. 3-х литровый немецкий дизель куда тяговитее японского атмосферника ))
Убирающееся заднее стекло чтобы можно было накидать в багажник что-то, чтобы оно не вываливалось.
Обычно делают его правда просто поднимающимся.
Ну и если честно я за 10 лет владения авто с открывающимся задним стеклом пользовался 1 раз.
Когда упихивали в поездку на природу.
Конкурентом этому бегемоту могут быть Линкольн Навигатор и Форд Экспедишн (и коротой базы и длинной). Т.к. у них независимая подвеска и размеры очень схожи. Сделайте, пожалуйста обзор на один из них. 2007-08 годов и выше.
Ездил на таком 2016г.в машина хорошая, не для молодых. Расход 17 в среднем был, тормоза сразу ставили DBA усиленные и проблемы ушли. Иногда возникала проблема с парковкой, но это мелочи. Зато наслаждаться ездой на большие расстояния этого стоят. Продали при оригинальном пробеге чуть больше 25т км оторвали с руками. Просто свет правда, не очень. Но ОНА того стоит. Машина ТОЛЬКО ДЛЯ ЦЕНИТЕЛЕЙ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ДАННЫХ АВТО.
Самый лучший автомобиль! Автомобиль мечта! Слава богу я эту мечту уже давно осуществил. Машина 12 года, родной пробег 60 миль, только колодки и тормозные диски менял, плюс все жидкости по регламенту.
ИМХО тема этой чудесной машинки не раскрыта. Секвойя это не крузак и не тахо. Это не громадная «тушковозка» и не оф-роад. Это авто для путешествий. Во-первых, Секвойя может «незаметно» тащить за собой тяжелый прицеп по трассе, по серпантину, по грунтовке. Во-вторых, Секвойя тяжелая и тугая в управлении для города и оф-роада. Задний привод с автоматом, блин. Зато катер или дом тянуть через перевал идеально
Уточнение: свет гав…но не на старых тойотах а на всех ( или почти всех) американских авто, поэтому там дорогах не встретишь недоразумение слепящее водителей самолетов. Другие стандарты видно разметку и знаки.
Лена перепутала: у ёлки не подключаемый, а отключаемый передний привод. Этот автомобиль может быть честным full-time сколько угодно, на любой скорости и на любом покрытии.
Как можно, Секвойю с двух соткой сравнивать, это уму не постижимо?Секвойя,по всем показателям,на голову выше,только по бездорожью немного уступает двухсотке.Мои друзья,после моей Секвойи, пересаживаются со своих двухсоток на Секвойю.
Кстати, все заметили великолепное состояние салона на пробеге 345 тысяч? Это я к тому, что когда на одометре 150, а кожа истёрта в хлам, задумайтесь, а не наёбывают ли Вас с пробегом….
хз насчет статистики по переворотам прадо… сгоревшие тойоты видел. Но перевернутых больше всего продают мицу паджеро спорт. Может на них люди садятся, которые раньше не ездили на полном приводе и переоценивают СВОИ возможности.
Я её таки купил! После такого эмоционального обзора, продал свою машину и купил себе Секвою! Без каких-либо тест-драйвов, исключительно на доверии к СРТ и на эмоциях, полученных при просмотре))
Кстати, вместе с машиной мне в руки попал мануал и я разгадал тайну непонятного узкого отсека в районе подстаканников. Это отсек для дорожных карт;)
Ребята, спасибо за канал и за вашу душевность, успехов вам✊️
На этой Секвойи морда от тундры. С завода они не идут с такой мордой, надо было сказать)
У самих в семье есть такая же машина 2008 года. Пробег в районе 500 тысяч уже. Из них 300 проехала с гбо. Проблем нет никаких, замена масла каждые 10т км. Поломок не было никаких. Вообще. Только механизм заднего стекла закис. Им просто решили не пользоваться. Подвеска вся родная, кроме 2х стоек стабилизатора. Каждое то проводят диагностику подвески и там все отлично. Пневмобаллоны тоже родные.
Что касается путешествий, так вся семья проезжает полторы тысячи километров и нет никакой усталости! У 2 ряда есть вентиляция и подогрев сидений и на 2м ряду можно сделать столик из подлокотника, он трансформируется (надо знать как). Как было сказанно, подстаканников миллион. Если не изменяет память, то их 17�� (только на 3 ряду их 6).
Сделали по двигателю чип, примерно 400-410 лс, разгон после чипа 6.0-6.4 сек.
Лайфхак, как экономить на страховке и на налоге: оформить в категорию «С». Мы купили ее уже с категорией » С», поэтому не подскажу, как переоформить. Налог выходит 2400 в год что ли, страховка до 5 тысяч рублей (было ДТП, заехала девятка задом в бок, страховая все выплатила без вопросов)
Машиной довольны все, всем советую к покупке.
Его конкуренты это ford expedition, Chevrolet suburban(но он даже больше будет), nissan armada, а дальше уже все машины больше. Если вам будет интересно снять обзор на ford expedition, то могу вам предоставить такую возможность, у меня ford expedition 5.4 л, 1996 года, 1 поколения, в максимальной комплектации Eddie Bauer. Настоящий американскй внедорожник в хорошем состоянии и с интересным не стандартным внешним видом (есть некоторые переделки).
Тьфу, на тебя,кузпи себе ауди ку и тащись, этот аппарат неубиваемый и надежный, и тойотывцы верны марке,это реальный аппарат который имеет своих кумиров
Прикольный обзор.
Кто интересно умудрился припереть спиртовую секвою на Украину? Что с ней делать? Чем заправлять? Я если честно в штатах ни разу не видел флекс на заправках (наверное он есть, но если специально не искать, в глаза не бросается). И вцелом удивило, что секвоя бывает флекс.
ЗРИТЕЛЬ! Нужна ваша помощь.
Денег не просим. Всего-то разместите эту ссылку у себя в социальной сети и помогите каналу набрать нужные обороты. В замен мы обещаем еще больше обзоров (до 2-х машин в неделю) и так же обзоры мотоцыклов и УЛЬТРА дорогих машин.
ПОМОГИТЕ КАНАЛУ ВЕДЬ ЭТО ВАМ НИЧЕГО НЕ СТОИТ. Разместите ссылку и сообщение у себя в соц. сетях:
—
Самые свежие автомобильные новинки и обзоры на канле #тест-драйв от Новости Чикаго
https://www.youtube.com/тест-драйв
Что бы подписатся нажмите здесь:
https://www.youtube.com/тест-драйв/?sub_confirmation=1
—
Моей жене по наследству перешла Секвойя.она даже не знает какого года ещё.но я уже знаю какую я хочу Тойоту 18 года.ну торпеду можно обшить..поставить на газ..а мультимедиа и гаджеты-это вообще не проблема..мой вывод можно взять эту машину и быть в шоколаде.и те деньги.что другие тратят на содержание..я потрачу на комфорт!
Автор вы не в теме, на ёлке можно ехать на полном приводе хоть двести, хоть до Африки, там в раздатке дифференциал. Если его заблокировать, то тогда да, нельзя.
Лиса езжу на СЕКВОЙЯ уже 9 лет часто на трассах где нет камер,херачу по максималке,на полном приводе ���� и не чего с ним не случается….так что на заднем можно только летом и то не советую,потому что на полном 4 он более собранный….
Подача материала понравилось, не скучно ����, но про обзор секвои не совсеми моментами согласен. Когда в семье стал вопрос какую машину оставлять между LX570 2008 и секвойеи платинум 2010, однозначно все проголосовали за ёлку. Просторней, практичней и мягче по подвеске среди SUV еще не встречал, даже Range rover 2016 long оказался чуть жёстче.
Лайк за секвою, НО к сожалению Вы не знаете авто. Я езжу на 10 года платинуме. Половину того что вы наговорилибред. Так же не услышал сравнения с конкурентами, где секвоя победила бы.
Владею секвойей 2008 5.7) обожаю этого бегемота) и кстати, можно не только эту продолговатую заглушку снять, а ещё и подстаканники наверх вытянуть и получится огромная ниша не знаю даже подо что, может быть под небольшой арбуз)