Вопрос: Как установить распределительный вал?

 

Установка распредвала Нуждин 10.93 на 13-ку 8кл.! Нам говорили приоры даже рядом стоять не будут!

Видео взято с канала: автолюбитель _102


 

10.93 + нуждин установка вала + регулировка клапанов.

Видео взято с канала: online auto tuning diagnostics 33


 

Замена распредвала на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115

Видео взято с канала: Aleks B


 

ПРАВИЛЬНАЯ установка распредвала с постелью + рокера ЗАМЕНА РАСПРЕДВАЛА!

Видео взято с канала: Тигран PROтачки


 

Установка распредвала нуждин 11.2 в 2108 ПАЦАНСКИЙ НАБОР stage 1

Видео взято с канала: Yudin Nikolay


 

Установка распредвала, цепи, зажигания, по меткам, ВАЗ Классика

Видео взято с канала: Ремонт Двигателя! И интересное!


 

Установка распредвала Ваз 2106

Видео взято с канала: white


40 комментариев

  • У меня вопрос, если случайно крутануть на 180гр. распредвал, машина будет заводиться и ездить?
    Я поменял зве́здочки с цепью и отвлекли на самом интересном моменте. На следующий день в общем собирал. И вспомнил про РВ уже когда собрал.
    В общем движок работает мягко, но как бы нет подхвата. Очень тяжело на разгон.

  • чо за хрень где метка стоит почему 4 цилиндр и ггде всё сначала.это-же всё своими руками называется…..нигде б…. ненайду чо делать если перепрыгнули на 1800 градусов метки и как куда и чо поставить нигдеееееее.я так думал поставить кв на метку длинную.рв на среднюю с большим диаметром а то у меня их три на шестерне рв.и не перепрыгну-ли я на 180 или 360 градусов и почему 4 цилиндр а не 1 ведь всё начинается с 11111111111.обьясните пожалуйста для чайников…….

  • Трамблер не советую садить на герметик! захотите подрегулировать зажигание покрутите трамблер герметик оторвется кусками как правило и начнет теч масло под трамблер! Я герметик вообще не стараюсь использовать в двигателе, иногда он является причиной смерти мотора это я прошел на собственном опыте когда был молод и глуп и мазал герметиком все, когда садишь на герметик он выдавливается во внутрь засыхает затем кусочки отрываются и начинают закупоривать либо масленую магистраль либо систему охлаждения смотря где его использовать. я герметик использую только при установки сальников в редукторах или коробки, раздатке. это лично мое мнение я ни кому не навязываю хотите садите на герметик.

  • Такой вопрос. Машина заглохла крутили долго не заводится. Заливает,меняли всё что угодно, вообщем нашли причину поломалась распредвал,поставили новый, всё по меткам зажигание,отрегулировали клапана, еле заводится троит. Скажите можетли клапана погнуться.? Всё таки долго крутили стартером. Пол года назад поломался распревал сменили опять распредвал вдребезги.опять тоже самое место сломано.вот так.троит, трамплер вообще не реагирует. Две свечи засоряет две нормально

  • Здравствуйте, подскажите пожалуйста что может быть, на классики прокладка гбц сочиться антифриз подтекает, уже и головку шлифовали, и на трещины проверяли все отлично. Меняем уже 4 прокладку все равно подтекает, что это может быть? Машина в одних руках не когда не перегривали. Подскажите пожалуйста, буду очень блогадарен, уже не знаю что делать (((

  • Юрий, я сетки сапуна очищаю с помощью активной пены (концентрат) для бесконтактных моек, кидаю на ночь и сетка как новая. У меня на «Драйве» можно глянуть результат чистки сеток. https://www.drive2.ru/l/6784205/

    P.S. Я весь двигатель отмывал активной пеной, главное не давать высыхать и сразу смывать, а то алюминий потемнеет…

  • привет о великий мастер. я серьезно перебрал движок ваз 2106 заменил расточил.ааааааа клапана новые а рокера и распредвал старые стук как цепь гремит. нагрееться меньше стучит.клапана регулировал сам по вашему видео не 0.10 а 0.15 грел воду и залевал.подскажи о великий мастер чо за хренотень менять распредвал?спасибо

  • Поставить на 0 градусов(вмт), увести  зубья распредвала вверх, поставить, по часовой стрелке довести его чтобы он встал, поставить звёздочку меткой до прилива путём переставления звезды на зуб, правиль я понял?

  • Здравствуйте!Вы специально оговариваетесь в видео, чтобы запутать?то вы на первую метку выставили, то после регулировки клапанов на последнюю, то на длинную!да и как после регулировки они могли разойтись???и как всё же правильно???корпус трамблера должен быть параллельно головки блока?бегунок смотреть на 4 цилиндр крышки трамблера?у меня БСЗ нива, помогите внести ясность!

  • Сергей доброй ночи.Подскажите пожалуйста при установке распредвала на ваз 21213 нужно ли ослаблять все рокера?У меня при установке распредвала метка смещается на звездочке.И подскажите пожалуйста какие клапана при установке прижимаются,заранее спасибо.

  • Здравствуйте Сергей. У меня такой вопрос:
    Вы говорите что не всегда получается поставить идеально по метке ( ну совместить метки на ЗВЕЗДОЧКЕ И РАСПРЕДВАЛЕ). ИЛИ переходит или не доходит. Вы говорите что лучше поставить что БЫ ЧЮТЬ НЕ ДОХОДИЛО.
    НО у меня такая ситуация: у меня тоже или переходит или не доходит НОООО если я ставлю что бы не доходило то оно чютли не на ЗУБ. А вот если чють переходить( ам чють).
    Я к чему виду что в моей ситуации лучше наверное будет поставить чтобы чють ПЕРЕХОДИЛО чем многовато НЕ ДОХОДИЛО.
    Как вы думаете???

  • все просто и главное понятновидно что что человекумеет--и просьба к тебе-Помоги решить проблему ( -шестерка после запуска глохнет работает только на подсосе-пробовал менять -карб тоже самое) а началось с того что оборвало успокоитель посмотрел метка на шкиве и на шестерне не совпадают все переставил после регулировки клапанов -завел опять тухнет ПОМОГИ СОВЕТОМ если можешь!!!!!!! -может я намутил что то не так

  • Автор, подскажите, пожалуйста. Ваз 2105. Сломался болт крепления трамблера (тот, где гайка на 13). Можно ли его как-то достать, не снимая голову? Сломался под корень:( Высверливать лучше или как вообще в таких делах поступают?

  • Приветствую! На ваз 2106 пропала тяга, плохо начал заводиться, когда кручу стартером, бывает в обратку бьет. Потом вообще стала троить, будто всего два цилиндра работают.. Теперь вообще не заводится. Что это? Цепь перескочила? Клапана не погнул я случайно? Хотя ДВС крутится, даже быстрее чем обычно. Благодарю за ранее, если поможете советом или подсказкой.

  • Подскажите пожалуйста… решил сменить цепь и звезды и обнаружил, что на старых метки один в один между зубьев и звезды одинаковые!а купленные родные так как у меня Нива 213 так там они разные в пол зуба!соответственно после установки получился маленький недоход или переход это не смертельно?на купленных ещё есть цифры 85 и 90 на старой 78 что это за цифры?какую куда звезду воткнуть без последствй?

  • подскажите советом установил распредвал и перед этим поставил метку на 4 й поршень как вы показывали но когда установил вал то метка заметно сместилась от болта против часоой стрелки и затянув постель обнаружил что клапана оказались все зажаты )))вопрос устанавливать мне звёздочку так как есть??? или сначала выставить клапана потом попробовать поднять метку к болту и толька после этого устанавливать звёздочку )7) помогите незнаю что делать??

  • менял цепь на новую что то до сих пор я занимаюсь сексом со своей шестеркой! ну никак не заводится!!!!! метки поставил правильно на маленькой звезде (шпонкой вверх по середине как и на риске зуба) и верхней смотрят навверх по приливу. А что когда все это дело все собрал! и затянул гайки на больших звездах но стопорные шайбы пока не загибал верхняя звезда при этом имеет небольшой ход??? странно! болты затянуты?????!!!!

  • Здравствуйте, у меня прогорела прокладка блока и потек сальник коленвала на ВАЗ2104, заменили это все поставили вроде поехала машина, но начались проблемы с зажиганием.

    1. Были прирывания в езде на 0,5 1.0 сек 
    2. Сейчас же машина может ехать и просто заглохнуть, после чего не заводиться.
    На панели приборов не горят лампочки масла и аккумулятора, так же окно зарядка аккумулятора показывает, что заряд на 0 хотя аккум новый и уровень бензина показывает на 0 + не работает печка и задний двроник

    Что это может быть подскажите пожалуйста

  • Здравствуйте. Столкнулся с такой проблемой. Поменял двигатель после смерти вкладышей, до этого стоял на низком блоке, поставил на высоком. В отличиях не шарил, поэтому поставил старый трамблер, старый карбюратор, кое как сумел выставить зажигание, даже доехал домой из гаража. Но потом зажигание сбилось. Так машина простояла зиму, сейчас пытаюсь ее реанимировать. Поменял трамблер на длинный, вроде выставил зажигание, начала чмыхать. Потом даже завелась, но завелась только при накрытом карбюраторе ладошкой. нормально держала ХХ без подсоса, прогрелась, работала хорошо. А на следующее утро вообще никаких признаков жизни( А еще вечером на горячую заводилась с рывками, будто стартер клинит. Помогите воскресить машинку. 
    Компрессия по цилиндрам 8-9-9-10. Метки осенью проверял: в норме. Постараюсь поменять свечи, выставить зажигание как вы показали, отрегулировать пусковое на карбе. Может еще что посоветуете. Очень срочно надо помощь!

  • Здравствуйте,посмотрев данное видео увидел момент по поводу шестерни распредвала,а именно по поводу метки,что лучше поставить метку немного не доходя до прилива постели распредвала…Так вот я установил шестерню как сказано в видео,т.е.метка немного не доходит до прилива,и после этого мотор стал работать немного хуже (ХХ упал с 900до 500,плохо заводится на холодную,и глохнет несколько раз,и звук немного поменялся,как будто «Днепр» без колен…)Хотя до этого всё вроде работало нормально…Карбюратор и зажигание не трогал.Что может быть??????Заранее спасибо!!!

  • Сергей, спасибо за видео. Всегда смотрю Ваши работы. Очень многому, нужному, и полезному, научился именно у Вас. Но вот возник вопрос. Нива 82 года выпуска, двигатель 1,6, какой распредвал стоит? (от 2101?) И как проверить его при покупке? Нужен совет.

  • ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, ваз 2107, плавает метка на шкиву или пропадает на несколько секунд, двигатель работает не устойчиво, при настройке зажигания стробоскопом, цепь натянул, поменял трамблёр, свечи, катушку, броне провода, компресия в норме 10,5-11, взял другой стробоскоп (думал первый не исправен), без результата, в чём может быть причина? помогите советом что может быть причиной этой проблеммы

  • При установке РВ на 180гр. можно же нае**ся?
    Двигатель будет работать или нет (с гидрокомпенсаторами ваз 21214)?
    Что то собрал после замены цепи со звёздочкой и не помню, РВ крутил или нет?! После сборки как то разгон не берёт двигатель..
    Заводится с полпинка..

  • Привет, помогите. Я менял прокладку гбц, все снял старую кинул новую, закрутил и теперь не могу завести. Метки сильно не совпадают и потом я осматривал старую прокладку а она отслоилась. Оказалось их 2 там было. Мотор стоит там голова с 21011 а блок 2101. И ещё когда снял голову на поршнях были следы вроде как от клапанов. Может по-этому положили 2 прокладки. Что мне делать? Снять и положить тоже 2 прокладки может потом метки совпадут и заведётся?

  • Здравствуйте! Прошу,подскажите в чем причина.Менял маслосъемные колпачки,цепь не снимал,перескочить не могла,да и обратно собрал все по меткам.Карбюратор,трамблер не трогал совсем,провода не напутал.Мотор трясется,не тянет,холостые пропали.Свечи менял на новые,не помогло.Каюсь,что не регулировал клапана после сборки обратно,но из-за них разве может быть такое?Что делать? Спасибо заранее

  • Здравствуйте! Выставил зажигание, все как следует по меткам, прокручиваю стартером несколько оборотов, выстовляю заново метки а трамблер становится уже в другом положении. Промвал, грибок, трамблер все новое, шлицы целые. Подскажите кто знает в чем проблема. Заранее спасибо)

  • Хонда акорд клапана регулируются по книжке кажется 50000. Сузуки гранд витара каждые 80000. Нива шевроле снимаеш нахер гидрики ставиш регулеровку от машины словно прицеп с кирпичами отцепили.

    Ваз каждые 35000 отдать 500 р у кого полный набор шайб не так и много.Прокладка и втулки крышки в любом случае еще 170 р.

  • За старание лайк,показал пацанам, что не стоит распредвал этот да и любой нестандартный бросать в мотор и надеятся на чудо) если не соображаешь в тюнинге и как настроить правильно данный конфиг….совершенствуйся бро.»Век жививек учись»и не стоит делать поспешные выводы…

  • подскажите пожалуйста, у меня двигатель (06) есть у меня ГБЦ от 21213 в отличном состояние, хочу её установить! Вопрос вот в чём: ГБЦ от нивы вроде как ниже 06 не будет ли цепь большой? Какую звёздочку оставить 06 или нива? Т.к у нивы объем больше какую прокладку ставить от нивы или классическую? За ранее благодарен.

  • а если выкрутить свечу в 4-м цилиндре и вращая кв определить вмт, сунув отвертку вместо свечи, то метка на шкиве кв не стоит напротив длинной метки на блоке, а находится чуть ли не на 120 градусов раньше. Как так? шкив кв можно же только в одном положении надевать?почему такое огромное расхождение?

  • здравствуйте у меня вопрос я сделал все по видео как вы показали, но вопрос в том собрал все начал заводить и движок заклинил после разборки обратно выяснилось лопнул успокоитель! движ пороварачивается в право в лево на 1 оборот но несколько по ходу движка не могу прокрутить! авто ваз 2101. 1.3л? скажите изза чего оно так?? спасибо за рание!!! помогите хорошим советом!!?  

  • интересно чек загорается) это сигнал о детонации или когда в отсечку уходишь всегда чек горит? у меня 2110 турбо, так вот ближе к отсечке тоже чек загорался) я че то думал что это 7.2 так сигнализирует о детонации) или это не так?

  • а почему штифт сперва стоял на уровне болта на респредвалу когда вы это все поставили он уже опустился? при этом вы не крутили вал? и метка коленвала стоит на месте? вот при снятой распредвале поставил штифт на уровне болта прикинул шестерню поставил но метка при этом не совпадает с меткой на шестерне (при снятой с блока )

  • Если звезду поставить в опережение, то получите лучшую тягу на верхах, и возможно менее стабильную работу на низах. Если в опоздание (как советует автор видео), то лучшую и стабильную работу на низах, на верхах немного потеряете. Для обычной езды, для стандартного мотора лучше поставить чуть назад (естественно, если по меткам не получается).

  • Возможно тебе больше знаний надо. то что ты сделал это лишняя трата времени. где шестерня каналы точить надо рессивер выхлоп на 51 трубе прошивка. у меня 14я 8кл. сделал головку все каналы. поршня гранта кострома. шатуны приора. облегченные клапана. 51й выхлоп. ресивер сток. дроссель 54. маховик облегчил 09 до 5кг 300гр. прошивки пока нет. я разъебал все сток шеснари и две гранты спорт. и привсем приэтом у меня стоит газ хлопушка. хотите верьте хотите нет. забыл коробка тоже сток. жду январь 5.1 и еду на прошивку онлайн. сказали 4 тыс соит прошить. делал обсолютно все сам. так что вот. всем здоровья и не выебыватся на дорогах.

  • Здравствуйте! Я совместил  длинную метку на блоке с меткой на шкиве КВ, а также  метку на звездочке РВ с выступом пастели.
    Но теперь КВ проворачивается на четверть оборота и стопорится, кажется, что какой-то поршень упирается в открытый клапан. Как такое может быть, если обе метки (кв и рв) выставлены правильно?

  • Хорошее видео, приятно смотреть. У меня есть вопрос: При установке постели РВ на ГБЦ без рокеров он качается в поперечной оси. Как исправлять? Умнее чем воспользоваться пластилином с чугунной пылью я не придумал. И пожалуйста не надо, мол ГБЦ кривая, надо фрезеровать, болтается у всех и каждого! Масляный канал высоковат у ГБЦ.

  • Добрый день, проблеска немного отрегулировать клапаны, встречал и звезду на распр. выставил по меркам, далее все накинул затинул и начинаю регулировать клапаны первой пару регулируют всё ОК, поворачивают на 180гр 7ко регулируется а 4 зажат и 3я пара зажата. Я уже и звезду на зуб и два ставил раньше и коленвал. Нечего неполучается,подскажите пожалуйста что делать.

  • молодец, уважаю, что всё делаешь своими руками. От меня тебе ЛАЙК! А вот когда досмотрел до момента регулировки зазоров в клапанном механизме, чуть не заплакал. Купи приспособу, состоящую из трёх деталей, и стоящую сущие пустяки и не будешь мучиться с отвёртками, стаместками. А вообщем я думаю ты уже этот инструмент приобрёл, ведь с 2016 г. прошло уже два с лишним года. Желаю удачи.

  • Нормальный вал, у меня такой стоит, только у меня полный набор, пиленная головка, стингер ресивер, паук, выхлоп на 51 трубе, поршни гранта, шатуны приора, объем 1.5, и ооооочень лёгкий маховик отбаллансирован в динамике вместе с коленвалом, да и клапана сток переточены в т образные, каналы впуск 33, 28 выпуск с расширением, ехать начинает после 3000-3500 и до 6500, отсечка 7000, делал тест разгона по логам 10 сек, лучше конечно на 16 кл перейти сразу