Вопрос: Как заправить фреон в кондиционер?

Подскажите пожалуйста, снимал сплит, для переноса из одной кв в другую делал в первый раз по совету»специалиста». Закрыл сначала кран на тонкой трубке, подождал 3 минуты, закрыл кран на толстой трубке, выключил кондей. Сейчас я понимаю, что надо было это делать по звуку компрессора, а не по времени(3мин). Мог я компрессор спалить? Как его сейчас проверить, блок стоит в гараже с закрытыми кранами. Подавать питание на компрессор нельзя?

Господин автор, мне устанавливали с нуля и я видел что вакуум не делали, просто открыли кран и из наружнего блока пошипел фреон по трассе. Нужно ли обязательно делать вакуум? Просто у меня как то не морозный воздух идёт с кондиционера. Охлаждённый, но не ледяной как в других местах

Браво автор…. Сплошные анахронизмы…:
1. Нормально установленный кондиционер, не нужно до заправлять.
2. Обмерзание газовой трубки, (та что толще) симптом отсутствия отвода тепла с внутреннего блока, а вот обмерзание тонкой трубки говорит о недостатке фреона.
3. А нельзя подключив манометрический коллектор просто открутить кран и продуть фреоном из кондиционера.
4 Дозаправка 410 только жидкой фракцией т.к. он двухкомпонентный.
5. Давление в килограммах???
6 Градусник на внутрянке это просто божественно…)))

Подскажите почему кондиционер начал плохо охлаждать? Ему всего три года, расположен на 7 этаже. Вентили потрогала—влажные и холодные. Вентилятор работает норм, но температура воздуха, выдуваемая кондиционером, еле-еле прохладная…

С таким подходу к работе тебе еще как минимум надо в стажерах ходит, и смотреть как правильно делается. Хотя бы систему от вакуумировал а потом заправлял, если утечку устранять щас не хочешь. Это конечно тоже не правильно. Ну как по твоим словам хоть денег срубишь. Хоть сильного ущерба для компрессора не будет. А-то напустил в систему воздуха куча так и компрессору сгореть не долго. Купи себе оборудования хотяб самое дешевое. Ато смотреть жалко и смешно. Не жалей денег потом вернешь их!!!!!!

,

bething man,такой вопрос, кондиционер синтек, с компрессором GMCC, 12 000 бте (двенашка) прошлое лето работал относительно тихо, в этом году (после перезаправки,плохо была затянута трубка,газ за зиму ешел) работает шумно, а именно внутренний блок, в нем слышно работу компрессора, похож на холодильник звук. почему стало слышно работу компрессора в доме во внутреннем блоке? Заправляли по весам.

Хоть бы не позорились!
1.Использование вальцовки повторно? Вы серьезно? Идиоты!
2. При такой заправке треть балона улетит в атмомферу! Хорошо, когда фреон не ты покупаешь, да и в таком случае так делать полный бред. Выдавливать фреоном воздух����‍♂️, воспользуйся ваккуматором!
3. В блок так не поступило 520 грамм, часть была выпущена в атмосферу, в следствии кондиционер будет работать не корректно и увеличится нагрузка на компрессор.
Зря вы написали название организации! Теперь понятен уровень работающих у вас специалистов и уровень оказываемого людям сервиса!
ШАБАШ-МОНТАЖ вот наиболее подходящее название для вашей организации!

Уважаемый автор видео. Всё было сделано правильно, но есть небольшая ошибка. Манометрия 2:15, которой вы пользовались, предназначена для R-12, R-22, R-404A, R-134A и у этих фреонов масло минеральное. А вот у R-410А, используют масло синтетическое, при смешивании с минеральным оно сворачивается. Нужно для заправки R-410А использовать отдельную манометрию, и тогда не нужно ставить переходники 3:43 на сервисный порт. Спасибо за видео. P.S. Имею опыт 6 лет (монтаж, сервис ремонт).

Вакуумировать так долго надо: 1. В трубе вода. 2. После опрессовки дабы вытянуть газ из масла. 3. Холод техника весьма габаритная и есть сомнения в герметичности. Времени на долгую опрессовку нет. Длительная вакуумировка выявит, и если железка герметична то готова к заправке!

Уважаемые товарищи! Хватит срать в комментариях под этим видео, Этот кондиционер работает после устранения утечки и заправки 3й сезон, ничего с ним не случилось, не взорвалось и не заблокировалось. Работает он как на тепло, так и на холод, т.е и зимой и летом.
Это обычная заправка кондиционера по давлению, с соотношением температуры окружающей среды.
Проблем с ним нет до сих пор, а особо ярые сруны будут баниться, если есть вопросы задавайте.

При включении кондиционера на холод (на тепло не проверял) воздух выдувается рывками, это и слышно и если подставить руку ещё и чувствуется порывы ветра, при этом охлаждение нормальное и нет ни скрежетов ни вибраций. В режиме просто вентилятора работа стабильная, что может быть?

Спасибо огромное. Хоть один нормальный мастер рассказал как все делать. Пересмотрел до этого почти все ролики супер мастеров и супер контор, хоть бы кто подробно все так рассказал. Все критикующие, а где ваши ролики? Кстати, уже, реально сэкономил 3 000 рублей изучив это кино. Дозаправка стоит 4000-5500 рублей, из них, только за 1 кг вымогают 2000 рублей! Когда в магазине этот газ стоит в баллоне 800 грамм всего 775 рублей. Оборудование взял в прокат за копейки.

сколько тогда должен стоить монтаж, если целый час вокруг вакуумника надо впустую танцевать, если учесть что это почти последняя операция перед запуском кондюка, для полупрома и прома согласен, а балушлайки типа 7,9,12,18,24, че там целый час вакууммировать то???

Заправлять целиком 22 газ -развод клиента на полную заправку. Оставшийся газ обычно перегоняют в наружку. По весам согласно шильдика это на трассу 5 метров без учета длинны магистрали включая оба блока. Как мерить трассу будете убранную в штробе? Заправка таким коллектором только по давлению с учетом температуры наружного воздуха и производительности. Линейка холодильщика в помощь. Тем более технику с большим сроком эксплуатации. Вауккуматор желательно располагать выше портов.Из шлангов воздух стравливать надо.

Спасибо за лекцию. Остался вопрос. Заправка произведена жидкой фазой в ту магистраль из которой компрессор кондиционера начнёт качать при пуске, получается гидроудар, останется ли после этого он живым? ведь жидкость не сжимается и компрссор не расчитан на перекачку жидкости.

Помогите пожалуйста, кондиционер ELECTROLUX EACS-12HG-M/N3 AIR GATE постоянно(3сезона), выставляем на охл., мин. температуру 18, и минимальную скорость вращения вентилятора, работал исправно охлаждает, всё устраивало… а в этом сезоне(запустили 2 дня назад)все как всегда ставим на охл.18 и на минимальную скорость вентилятора… работает какое-то время нормально и охлаждает.. ну вроде как нормально…., а потом самопроизвольно скорость вентилятора включается на максимум и работает 3-5минут а потом сам же обратно сбрасывает на минимальную скорость вентилятора, и так постоянно повторяется с разными интервалами…никаких программ и особенных режимов не задавали, да в нем и возможности такой нет.. внутренний блок чистый, да и наружный визуально норм., до вентелей дотянуться возможности рукой нет, но выглядят похоже как на видео)) влажными) в некоторых местах изоляция трубок потрескалась вот там хорошо видно что они в конденсате…Спасибо.

Озоновый слой как раз разрушается хлорсодержащими хладагентами, R12 и R22.
Именно поэтому эти газы были заменены на R407, R410, R134, R32.
Что касается стоимости хладагентов, то стоить они дороже для вас стали после 2014 года, после аннексии вами Крыма, нарушения вами трех международных договоров с Украиной в разделе территориальной целостности Украины, введения против вас санкций ЕС и США и обрушением вашей валюты. У вас все стало стоить дороже в два раза и DuPont к этому отношения не имеет.

Здравствуйте! Почитал комментарии.. многие правы!!! Не хватает доброжелательности в высказываниях автору видео и конечно более подробных поучений…воздух тяжелее фреона-думайте как продувать..дозаправлять можно маленькими порциями перевернув вниз вентилем баллон и несколько раз встряхнув его для перемешивания компонентов…и главное не спешить -ждать стабильность давления после добавленной порции фреона.Успехов и крепкого Здоровья ВСЕМ!!!

Прочитал большинство комментов и понял одно, все «профессионалы» пытаются»объяснить» свои расходы и соответственно доходы не возможностью дозаправлять сплит и необходимостью провести полностью все процедуры (поиск места утечки, вакуумизацию, полную новую заправку), то есть больше «сделать» и больше содрать, но… просмотренные ролики в интернете и собственный опыт (я не заправляю системы, мне дозапрвляли и всё ок) говорит об обратном!

Помогите пожалуйста. У меня новый кондиционер.Не охлаждает до заданной температуры 20-16 С. Максимум охлаждает до 23-24С.Я прикрепила термометр к самому кондиционеру и он на выходе выдает 16С а не 9 как у вас.С чем это может быть связано?

Цитирую специально для всяких лохоспецов: «Хладагент марки R-410A, состоящий из R-32 (50%) и R-125 (50%) является условно изотропным. То есть при утечке смесь практически не меняет своего состава, а потому кондиционер может быть просто дозаправлен.» (взято с темы про фреоны http://climateforum.ru/topic3436.html). И «стравливание» также успешно применяется причем не только здесь, но и во многих других сферах деятельности; так как поток газа идет по узкой трубке равномерно вытесняя воздух, не смешиваясь по причине большой плотности потока (давления) первого вещества.

Доброе время суток! Нужен Ваш совет как опытного специалиста, для обслуживания бытовых сплит-ситем 7, 9, 12, 18 rакой можно купить вакуумный насос одноступенчатый или двухступенчатый и какой фирмы, говорят что насосы Value неплохие цена и качество, что Вы можете посоветовать?

мне вот интерсно какая в ж дозаправка рябята если правильно стоит кондиционер и 4 развальцовки гуд и норм зажато хладогента хватает на весь срок службы кондиционера! Для всех после установки трассы нужно опресовать кондер азотом потом вакуумировать и все тем самым вы проверите целосность трассы и 10 лет вам дозаправлять не нужно

Вчера попросили заправить сплит kentatsu. Что удивительно по паспорту стоит r22700грамм. На шильдиках внутреннего и наружного блоках стоит 410а, вес не указан. Шифр модели совпадает и по паспорту и по шильдикам. Стал ориентироваться по шильдикам да и фреона у меня другого нету, кроме 410-го. На выключенном сплите заливаю жидким ровно 740 грамм (трасса чутка длиннее 5-ти метров). Давление не уравнивалось, как у меня дома, где мне приходилось включать сплит, чтобы дальше заправить. Странно как то, да и по мощности у меня 800Вт, у этого kentatsu 1200Вт-слопал все, что я ему закачал в выключенном состоянии. Чувак рассказывал, что до меня ему заправляли зеленым балоном и говорит, что балон не переворачивали как я, газом короче заправили и все. Холодить то холодил, но как то, бурчал и захлебывался. Компрессор живуч оказался, плюс электроника защищала. А в этом сезоне перестал холодить. Перед тем, как заправить, я проверил давление, было больше 20 кг(вечером в тени 35 градусов). У меня, когда я себе заправлял в самое пекло давление не поднималось больше 13 кг. Вот такой казус.

добрый день дома имеется 2 одинаковых кондиционера LG, по бирке R22 0,8кг. (сами ставили с отцом уже давно.. лет 8 нав). все «сезонное» техобслуживание это мойка керхером наружнего блока и очистка лопастей крыльчатки вентилятора внутреннего блокав (паром и щеткой).в этом году решил дозаправить потому что наверное давно надо было. они то холодят но по току потребления один жрет немного больше но оба вылазиют из нормы: нормальный ток охлажения = 6А,пиковый 7.2А. у меня оба на 6.8-7.1работают, насчет обмерзания трубок незнаю но с таким сроком без дозаправки.. в общем посоветуйте что минимально из оборудования нужно для дозаправки без комерческой составляющей (сделать эти 2 кондея и забыть на лет 5 ).

Добрый вечер нужна помощь. Заправили кондиционер, предварительно сделали вакуумирование. Заправили 2100 на 16 -18 метров трассы (7/8 и 5/8 )
Через 3-4 часа обе трубки обмёрзли ( и с жалюзи внутреннего блока брызгает вода, что это? Подскажите пожалуйста

Выпускать газ в атмосферу это все равно что срать на голову своим наследникам, давно доказано что фреоны разрушают озоновый слой, фреоны должны стоить в 10раз дороже чтоб вымерли подобные конторы выпускающие газ в небо.

1. Жестко ты его заправил… Было 2 очка, а ты открыл кран на редукторе на полную. У тебя температура воздуха +24 градуса, т.е. это около 15 атмосфер в баллоне, если ты только не хранишь фреон в холодильнике. Заправка идет через газовую трубку кондея и поступает на вход компрессора. Ты его таким давлением можешь залить. Если там роторный компрессор, возможно повезет, иначе компрессор получит гидроудар. Грубо говоря, погнешь клапана и в конечном итоге замена компрессора…
2. Заправлять конечно же только жидкой фазой, он же двухкомпонентый (R32+R125, 50%+50%). Т.е. газовая фаза может содержать разное количество молекул газа, у них разные свойства. Но в жидкой фазе они почти равны.
3. Заправляешь R410а, а манометр даже не имеет градуировки для такого фреона. Зачем это нужно? А как же ты можешь гарантировать правильную работу кондея? И почему ты решил, что давление должно быть именно 7.3-7.5 атм.? Почему не 9.5 атм? Просто кто-то сказал?
4. Ну и в шланге был остаточный воздух, и при начале заправки не стравил. В целом будет работать, но надо помнить, что воздух это влага. Поэтому вода свое дело делает. Несколько таких заправок могут уже отразиться на качестве работы кондея. На давление и т.д. объяснять думаю не стоит.
Но в целом, с опытом придет понимание процесса. Главное, чтобы заказчики были довольны и не видели как это происходит.

я ещё не великий спец, поэтому спрошу. Если открыть клапан подачи фреона на всю, как это сделали вы, то не получится ли гидроудар, который накроет компрессор? Успеет ли он прогнать такое количество фреона?

А вы до сих пор опрессовываете ваккумом-1 бар. Тогда мы идём к вам на дозаправку!!!! А я вот сколько лет дурак на объектах использую азот+20 бар и думал что вакуум чтобы удалить влагу из контура. Ну раз мастер говорит, то….надо верить!

я не специалист, а этот человек совсем не дурак, но вот столько понабежало типа спецов. специально, что бы людей запугать и никто сам туда не лез, бояться без кормушки остаться, да туда единицы полезут, людям можно бесконечно показывать и рассказывать, а если человек рукожопый. то вызовит заправщика, че кипишь подняли, не надо усложнять там где просто, автор молодец. без всяких понтов все сделал, а Вы, те кто умничает обезьяны с манометрами, даже не химики, херни поначитались про фреоны, академики интернета, чем больше жидкости, тем выще давление, ежу понятно почему.

нормально вакуум можно контролировать только если есть мановаккуметр, еще точнее электронной гребенкой.
все остальное не катит!
А откачать воздух конечно можно и на слух… а уходит не уходит по простой гребенке ХЕР УВИДЕШЬ!

Имеется сплит система браун, на 410 фреоне, за год откуда то ушло чуток, за неимением 410 дозаправил 22, работал норм. прошёл год, опять видимо утечка, решил вакуумировать и полностью дозаправить 22. Вопрос спецам, можно ли, не слишком критично?

Хм значит похоже что фрион испарился.Сплиту 2 года сегодня исполнилось с момента начала эксплуатации.Ставил на охлаждение на 16 градусов на 5-7 мин.закрывал помещение и со внутреннего блока уличный воздух шел,живу на первом этаже,вышел на улицу к внешнему блоку и пощупал оба вентиля,нижний вентиль был слегка влажный а верхний сухой(ул.температура).Подождал в комнате ещё минут 5 но ничего не поменялось,и выключил сплит.Похоже придется вызывать спеца.чтобы заправил фреоном.

Чёрная термоизоляция на медных трубках начала разрушаться от прямых солнечных лучей. Стала видна местами медь (обмотаны были при монтаже тряпочкой синтетической, а не стеклотканью).
Обмотал ВЕСЬ ПУЧОК обе трубы и провод слоем синтапона (и чуть изовера) плотного, закрыл поролоном ( 3 мм) с зеркальной плёнкой А ЧЁ ТЕПЕРЬ БУДЕТ??? С проводом в первую очередь???

Добрый день.А можно дозаправить 22фрион другим?Газ старый и мелкая расфасовка балонов все под прокол!Если оставлять то газ уходит и балкончик пустой.12-22фрион уже изживает себя.Или можно перевести на другой газ?Спасибо.

Здравствуйте! (не обращай внимания на умников). Спасибо за подробности, а вопрос такой? Где в городе или вообще можно приобрести такой комплект для дозаправки самому. Я так понимаю что это комплект оборудования для дозаправки кондиционера. И этот набор можно приобрести?!
PS; недавно спецы приходили и точно так же произвели дозаправку кондиционера.

по давлению?Артур,там есть ещё и шкала температур)) Хотя,чего я придираюсь-посмотрев такое шоу в нашем городе внебрачные дети ютуба и напихал во все кондеры фреон по давлению проигнорив и окружающую температуру и температуру обратки.Вторую неделю катаюсь и стравливаю до нормы ибо жара напала и кондеры в передозе буксуют.Вентилятор не «нормально крутится?»,а ёмкость конденсатора проверь))Ну и если быстрос’емной муфты нет,стоит слегка при открыть вентиль баллона чтоб из подключаемого шланга тихонечко шипело,а то у тебя в системе минус и пока ты шланг накручиваешь кондер подсасывает забортный сырой воздух.