Игры по самым лучшим ценам: https://bulkinkeys.com/. — Деловые предложения сюда: delovoy_bulkin@mail.ru. Твитч: http://www.twitch.tv/bulkinlive. Мой паблик ВКонтакте: http://vk.com/bulkin_info. Моя страница ВК: https://vk.com/bulkin1. Мой Instagram: bulkinspb. Канал Кристины: https://www.youtube.com/user/TheKristiLive
подписывайтесь и ставьте лайки))))). Всем Привет Дорогие Друзья! Вы на канале PixelPlay! Меня звать Артур! и как вы поняли по этому названию ролика » как поставить машину на дыбы » и я вас в этом ролике научу как её ставить на дыбы! И в следующем ролике по NFS ProStreet я вам покажу самую лучшую машину для Вили *вили пишется с одной буквой л*
В общем, не обращайте внимание на мои запинания и так далее… Это видео было сделано ещё 28 Мая, а сейчас уже Ноябрь. В общем к сути, чтобы поставить машину на дыбы. Нужна любая машина прям любая, но чтобы у неё был задний привод. Дальше, тюнингуем по фулл тюнингу если хотите запчасти 4 уровня введите этот код saam-unl. Ставим все детали, делаем свой винил по желанию, потом заходим в кузов. Заходим в спойлер/опускаем в самый конец/выбираем самое последнее Анти-Крыло ( который предназначен для Драг-Рейсинга ) выставляем все настройки этого Анти-Крыла на максимум ( кто не понимает что такое Анти-Крыло Спойлер ). Дальше заходим в колёса, сначала делаем передние ширину не делаем, наоборот уменьшаем. Размер дисков делаем на 75-90 процентов/внутрь диски лучше не делать, по той причине потому что ширина чуть чуть увеличится. А нам нужны максимально узкие шины в передней части автомобиля/опускаем в самый конец в настройке дисков, и выставляем на максимум ту шкалу, которая уменьшает диски. Дальше переходим к задним/берём диски которые подойдут для драга, а именно от Concept. Либо выбирайте на свой вкус ( ведь машина всё равно на задние колёса будет вставать ) в том моменте Ширину Шин делаем самуююю максимальную, размер дисков делаем на 97 процентов/уменьшать толщину задних колёс не надо. И внутрь диски так же не надо делать)) кто не понимает для чего нужно делать чтобы спереди шины были узкими а сзади широкие так, вся тяжесть автомобиля если я не ошибаюсь перетягивается на заднюю часть автомобиля а именно на колёса, а по той причине то что они широкие. Они будут позволять вставать машине на дыбы ( на задние колёса ). И ещё раз опускаемся ниже и делаем размер дисков меньше. Потом уже идёт последний этап сохраняем конфигурацию/переходим в раздел тюнинг/делаем заднюю подвеску мягкой/Амортизаторы задние тоже мягкие/Задние шины делаем тоже мягкими. Передние ничего не трогаем, кто хочет максимальный результат от задних колёс, можете сделать клиренс высокий. Но если вы выбрали машину Charger, вы можете не делать высокую подвеску. Ведь он и так и так проедет на всю трассу на задних колёсах
Недочёты, 1 Нахуя настраивать на жёсткость заднюю подвеску НАХУЯ для хорошего вилли нужна мягкая задняя подвеска и задние шины с МИНИМАЛЬНЫМ ДОВЛЕНИЕМ 2 человек совершенно не умеет настраивать НИЧЕГО в этой игре,я уверен он даже не знает что такое газораспределение 3 смысл вилли удержать авто на задних калёсах НАСТРОЙ ТЫ КПП что-бы дольше удержать авто,Просто реально уже пригорает от это-го человека,4 калёса СОВЕРШЕННО НЕ Обизательно подкручивать он них толка НОЛЬ Самое убогое видео. 5 Я ВСё сказал.
Lexus IS 350 тоже хорош у меня при настройке он 409 метров ехал, не помню точную настройку давно не катал на нем, помню только что клиренс ставил минус 10 и он у меня как-будто в текстуры проваливался, нитро юзал на 5-ой передаче
делается всё просто, надо разгон брать не с высоких оборотов, а с самых низов, и нитро давать как почувствовал что падает, 406 метров изи. первый раз проходил на супре, щас челленджер r/t. тут не важно каким ты в заезде приехал. включаешь первую ждёшь старта, по старту противника выезжаешь сам.
Блин у меня мазда rx-7 даже на третьей скорости подымается если после второй газ бросить и едет так до самого финиша без каких то напрягов, хотя у нее аэродинамический широкий кузов и клиренс на минимум, это так не натурально выглядит что даже не интересно, а делал чарджер, нифига не хочет вставать.
Тюнинг норм, но прогрев… Да и тачка не самая удачная для вилли. Тут Supra (вообще самая крутая тачка в игре на мой взгляд, максимально универсальная), либо Dodge Charger R/T, правильный тюнинг можно в инете найти всю трассу на дыбах тупо проходишь. А для дрэга GTO даже без настроек 998 лошадок выдает.
Булкин! Я Устал тебе говорить!!!!!!!!!! Бери Супру для драга или вилли…точно не ошибешься! Объясню почему: 1) Задний привод (да-да, я кэп очевидность) 2) Возможно выжать больше 1000 сил 3) Реактивная 4) Аэродинамика отличная Да, тачка возможно имба, но довольно веселая!!! Покупай ее иначе лосося моего тебе не видать!
Лично я сделал проще, я взял стоковую 240sx, которая давалась в начале и начал делать из неё драговую версию, и знаете, удачно получилось; за счёт маленького веса и заднего привода она подходит и для вилли, и для драга) Личный рекорд на 1/4 мили 6.36сек.
Санёк, начал играть в про стрит после просмотров твоих видео, все никак не ладится с грипом, как думаешь скайлан р34 настроить можно как-то на грип чтоб он заходил в повороты заебись, чтобы не улетал с трассы и он полноприводный если что
На 1/4 быстрейшая это корвет 67. Все улучшения на макс кроме подвески и шин, чтобы вилли не мешал ускорению. Нитро с первой передачи, ловкость рук в переключении и 6.24 на финише. А на 1/2 корвет с6. Тюн так же максимальный кроме подвески и шин. 10.09 укладывается. Быстрее пока не найдено
В общем, не обращайте внимание на мои запинания и так далее… Это видео было сделано ещё 28 Мая, а сейчас уже Ноябрь. В общем к сути, чтобы поставить машину на дыбы. Нужна любая машина прям любая, но чтобы у неё был задний привод. Дальше, тюнингуем по фулл тюнингу если хотите запчасти 4 уровня введите этот код saam-unl. Ставим все детали, делаем свой винил по желанию, потом заходим в кузов. Заходим в спойлер/опускаем в самый конец/выбираем самое последнее Анти-Крыло ( который предназначен для Драг-Рейсинга ) выставляем все настройки этого Анти-Крыла на максимум ( кто не понимает что такое Анти-Крыло Спойлер ). Дальше заходим в колёса, сначала делаем передние ширину не делаем, наоборот уменьшаем. Размер дисков делаем на 75-90 процентов/внутрь диски лучше не делать, по той причине потому что ширина чуть чуть увеличится. А нам нужны максимально узкие шины в передней части автомобиля/опускаем в самый конец в настройке дисков, и выставляем на максимум ту шкалу, которая уменьшает диски. Дальше переходим к задним/берём диски которые подойдут для драга, а именно от Concept. Либо выбирайте на свой вкус ( ведь машина всё равно на задние колёса будет вставать ) в том моменте Ширину Шин делаем самуююю максимальную, размер дисков делаем на 97 процентов/уменьшать толщину задних колёс не надо. И внутрь диски так же не надо делать)) кто не понимает для чего нужно делать чтобы спереди шины были узкими а сзади широкие так, вся тяжесть автомобиля если я не ошибаюсь перетягивается на заднюю часть автомобиля а именно на колёса, а по той причине то что они широкие. Они будут позволять вставать машине на дыбы ( на задние колёса ). И ещё раз опускаемся ниже и делаем размер дисков меньше. Потом уже идёт последний этап сохраняем конфигурацию/переходим в раздел тюнинг/делаем заднюю подвеску мягкой/Амортизаторы задние тоже мягкие/Задние шины делаем тоже мягкими. Передние ничего не трогаем, кто хочет максимальный результат от задних колёс, можете сделать клиренс высокий. Но если вы выбрали машину Charger, вы можете не делать высокую подвеску. Ведь он и так и так проедет на всю трассу на задних колёсах
Недочёты, 1 Нахуя настраивать на жёсткость заднюю подвеску НАХУЯ для хорошего вилли нужна мягкая задняя подвеска и задние шины с МИНИМАЛЬНЫМ ДОВЛЕНИЕМ 2 человек совершенно не умеет настраивать НИЧЕГО в этой игре,я уверен он даже не знает что такое газораспределение 3 смысл вилли удержать авто на задних калёсах НАСТРОЙ ТЫ КПП что-бы дольше удержать авто,Просто реально уже пригорает от это-го человека,4 калёса СОВЕРШЕННО НЕ Обизательно подкручивать он них толка НОЛЬ Самое убогое видео. 5 Я ВСё сказал.
Lexus IS 350 тоже хорош у меня при настройке он 409 метров ехал, не помню точную настройку давно не катал на нем, помню только что клиренс ставил минус 10 и он у меня как-будто в текстуры проваливался, нитро юзал на 5-ой передаче
делается всё просто, надо разгон брать не с высоких оборотов, а с самых низов, и нитро давать как почувствовал что падает, 406 метров изи. первый раз проходил на супре, щас челленджер r/t. тут не важно каким ты в заезде приехал. включаешь первую ждёшь старта, по старту противника выезжаешь сам.
Блин у меня мазда rx-7 даже на третьей скорости подымается если после второй газ бросить и едет так до самого финиша без каких то напрягов, хотя у нее аэродинамический широкий кузов и клиренс на минимум, это так не натурально выглядит что даже не интересно, а делал чарджер, нифига не хочет вставать.
Тюнинг норм, но прогрев… Да и тачка не самая удачная для вилли. Тут Supra (вообще самая крутая тачка в игре на мой взгляд, максимально универсальная), либо Dodge Charger R/T, правильный тюнинг можно в инете найти всю трассу на дыбах тупо проходишь. А для дрэга GTO даже без настроек 998 лошадок выдает.
Булкин! Я Устал тебе говорить!!!!!!!!!! Бери Супру для драга или вилли…точно не ошибешься!
Объясню почему:
1) Задний привод (да-да, я кэп очевидность)
2) Возможно выжать больше 1000 сил
3) Реактивная
4) Аэродинамика отличная
Да, тачка возможно имба, но довольно веселая!!!
Покупай ее иначе лосося моего тебе не видать!
Лично я сделал проще, я взял стоковую 240sx, которая давалась в начале и начал делать из неё драговую версию, и знаете, удачно получилось; за счёт маленького веса и заднего привода она подходит и для вилли, и для драга)
Личный рекорд на 1/4 мили 6.36сек.
Санёк, начал играть в про стрит после просмотров твоих видео, все никак не ладится с грипом, как думаешь скайлан р34 настроить можно как-то на грип чтоб он заходил в повороты заебись, чтобы не улетал с трассы и он полноприводный если что
На 1/4 быстрейшая это корвет 67. Все улучшения на макс кроме подвески и шин, чтобы вилли не мешал ускорению. Нитро с первой передачи, ловкость рук в переключении и 6.24 на финише. А на 1/2 корвет с6. Тюн так же максимальный кроме подвески и шин. 10.09 укладывается. Быстрее пока не найдено